【パート20】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
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三井倉庫はようやくM&Aしまくった結果が出始めてきてるのか?
またそのうちどっか買収するのかな 三井は銀行に乗っ取られて、いくつかの優良資産を売却させられてる。度重なる企業買収に巨額減損が重なって、そりゃあ見かけ上の損益はかなりよく見えるけど、実際の財政状態はかなり悪い。経営環境も踏まえて、財閥三社の中じゃ1番先行き不安だと思う。 >>159
だから買収の効果がこれから出て来るんじゃないの >>161
社長が銀行出身
M&Aしまくったはいいがしばらく業績不振続いてたからメインバンクから経営改善のため送り込まれたってかんじ
ちなみに安田倉庫は何代か続いて銀行出身者が社長になってる 不動産に依存した利益構造から脱却したいってのはどこの財閥倉庫も思ってるはず NTTロジスコってどうなん?
情報ぜんぜん無くて困ってるんやが あそこ最終が圧迫らしいよ
最終まではすんなり進むけど、そこで落とすらしい。 まぁ面接くらい圧迫してくる企業のほうが良いと思うけどな
使い捨てる奴隷じゃなくて一緒に働く仲間探してるってことだし まー捉え方によるけど俺もどちらかというと圧迫の方がいいな
俺は物流企業の圧迫受けた事無いけど、SGやNTTロジスコは面接官が寝たりするらしいねw
でも、キーエンスのなぜなぜ問答パターンは苦しかったわ 案の定落ちたし >>169
住宅補助も確か6万まで出るし、有給は消化しないと逆に怒られるらしい
その上、給料も結構高い 日本電気硝子と>>4のBランクの会社で迷ってるんだけど、どっちがいいだろうか
平均年収はほぼ差がない。
これからも伸びる見込みのある物流か、伸び悩んでる液晶ガラス主力だがまったりの硝子製造か >>173
Bランクの会社行く予定だけど、考えるべきは自分が主力として働く10年後・20年後にその企業が社会でどういう立ち位置にあるかだと思う
Bの中でも将来性はまちまちだから難しいけど
新卒の入社時くらいは多少忙しかったとしても自分の可能性に挑戦できる会社を選ぶべきっていうのが自分の考え 社名を出さんことには、判断の仕様がないなw
何をビビっているんだか、、他人のことなんかどうでもええやら >>171
いまは補助6万なのか。
前は7万だったんだけどね。 大手フォワーダーの採用実績校に高学歴が全然いないのは何故?一応大手なのに高くてマーチだよそれ未満がボリュームなんだが NTTがどういう物流網で物量がどれほどなのか全くイメージがつかない
電線とか鉄塔の保守部品とかだろうか 味の素物流って給料どうなんや…
内定もらったけどビミョーな気がしてきた >>182
クソやろ
なおかつ子会社だから上下は、平均で出てるくらいやから増してクソ >>185
ワシは財閥倉庫にした
100年続けば大丈夫やろ(適当 ロジスコの説明会昨日行ってきたわ
ラストの説明会って言ってた >>184
やっぱクソよな
交流会に来てた社員も給料のことは絶対言わんかったし
はぁ >>188
待遇がいいってのは向こうも言ってたで
それ以外は特筆すべきことはない >>191
4人
本当はあと2人来るらしかった
毎回これぐらいって言ってたよ >>193
男ばっか?
財閥倉庫下位とどっちがいいと思う? ロジスコは、NTT本体から出向してくるから出世はあまり見込めないらしい だろうね
まー子会社はそれがあるから仕方がないっちゃ仕方がない >>197
女もひとりいたよ
どっちがいいとかは知らん 内定をもらった人達は、この業界が選考試験(spi・テスセン等)に対してどう見てるかわかる?
企業次第だったり他業界と同じかもしれないけど、参考程度に教えて下さい。 SPIの出来が良かったって誉められたから、俺のとこはボーダー自体はあまり高くないと思う >>201
試験という名の学歴足切りかな。
昨今の東京医大事件と全く同じ構図。
学歴が良ければ安心してほしい。 510て書いたけど、財閥倉庫からもろたわ
向こうの出すテストさえできればええんやで 財閥倉庫やからちゃう?
海外展開視野に入れてるとこや海運なら無理やと思うわ まーでも実際そうじゃね
TOEIC500代は書かん方がいい 港湾倉庫は分かるけど内陸倉庫の存在意義ってある?メーカーにも倉庫ってないのか >>215
むしろ内陸にも需要は多いよ
三菱倉庫も来年3月に関西に内陸倉庫作るでしょ
医薬品メーカーとかは災害に強くするために拠点を内陸に置く傾向があるからその際に需要が発生してる >>215
すまん今年の3月にできてたわ 勘違いした Bランフォワの6年目社員だけどなんか質問ある?ないか。 Bランフォワの6年目社員だけどなんか質問ある?ないか。 >>219
仕事はやりやすいと思うよ!
相手も貿易実務精通してる人多いし、話が通じやすい。ただ、全体に占める商社の割合は多くはないかなあ。メーカー直接が多いよ! >>222
学生の時は駐在してえ...って感じだったけど、いざ年齢重ねてくると家族のこととか、結婚のことがネックになって以前ほどの駐在欲はハッキリ言って無くなってきてるよ!
仕事もスーパーハードだしね(笑) >>224
ノルマは一切ないから営業面で辛いと思ったことは一回もないかなあ(笑)
「営業」といいつつ、やってることは輸出、輸入の実務の事務作業がメインだよ!海外勤務がハードなだけで、国内勤務のうちは楽勝だよ、ルーチンワーク多いし。 >>228 諸々手当込みで独身27で年収500ちょっと。もちろん残業代なかったらガクっと減るけどね。
自分は仕事内容に見合った年収かなあって思ってるよ! >>229
輸出入の知識ゼロのクソ荷主をもうちょっとちゃんと指導してくれ。
あと仕事引き受けた元請けならすべてを現場に丸投げせずにちゃんと調整しろ。
by Cラン港湾7年目 >>229
スーパーハードだけど楽勝ってどういうこと >>231
国外での仕事がスーパーハードだから行く気無くなってきてるけど国内の仕事だから給料に見合った国外ほどきつくない仕事できてるってことでしょ >>230
日々お疲れ様です。仕事だけ取ってきて、全てを現場に丸投げする人もいるね、確かに。
>>232
ですです。
実際海外出張何回か行ったけど、土曜日も仕事とかザラだし、大変そうだった.. 海外一度行って使えると見られたら日本に帰れないのが貰えないのが弊社
海外たらい回しコースに入る >>234
異動が海外 to 海外ってこと??
子供出来た時大変そうだね... >>229
賞与は年間でどれくらいもらえるの?
年収の中で残業が占める割合を知りたい。 >>233
自分の周りの社員見た時にこの業界とか仕事好きそうな人多い?少ない?
物流は外からのイメージは良くないけど実際に働いてる側からしたらどうなのかなと思って >>236
賞与は100万円には一声届かないくらい。残業代は年収全体の15%くらいかなあ。
>>237
仕事好きな人が多いよ!仕事熱心って言った方が良いかな?
学ぶこと多いし、奥が深い職業だと思ってる! >>238
一般的な営業とは少し質が違うって理解でいいの?営業に少し抵抗ある人でもやれる? >>239
苦労する点で言うと、営業は板挟みになるシチュエーションが多いかなあ。
現場と顧客の間とか、海外現法と顧客の間とか。営業って調整弁的な役割だからね。 >>240
営業はよく接待で実質サビ残になるとか休日潰れるとか言われてるけど実際のところどう? >>241
自分はゴルフも接待も全然ないなあ。周り見渡しても全然少ないと思うよ。
ただ、管理職(課長職以上)はゴルフ、接待も月一回あるか、ないか、くらいかなあ。 >>242
営業や明るい人の多いフォワーダーでもそのくらいで済むのかぁ
企業は違うけど来年働く不安減りましたわサンクス >>242
ぶっちゃけ若い人は美人多いよ!
社内恋愛も少なくない。
派遣さん、エリア職は女性で、同期の4割くらいも女性だしね! 賞与100万いかない時点で日通かな。
確か3ヶ月程度ってきいた。 大東港運安田倉庫澁澤倉庫NTTロジスコでまだマシなとこどこ?
ちな中央 >>218
安田澁澤NTTロジスコってどう思う?
同じBらんやけど 安田と澁澤の話はいい加減禁止にするか専用スレ立てて欲しいわ 安田と澁澤の話してるやつ同一人物じゃないのか?同じような話しかしない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています