【パート20】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
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■平成２９年 公認会計士試験大学別合格者数
http://www.cpa-tomonkai.jp/01concept/08waseda_suii.html
①慶應義塾 １５７名
②早稲田大 １１１名
③明治大学 ８４名
④中央大学 ７７名
⑤東京大学 ５０名
⑥京都大学 ４８名
⑦一橋大学 ３６名
⑧立命館大 ３１名
⑨神戸大学 ２９名
⑨専修大学 ２９名 「楽天に入社してもイノベーティブな仕事はできません」元ベテラン中途社員が忠告
http://www.mynewsjapan.com/reports/2076
今年1月、年明け早々のことでした。部屋に呼ばれて行くと、所属部門のトップから、突然、
「転職先を探してほしい」と言われたのです。確かに、担当役員だった武田和徳氏は
年末までに飛ばされていたので、不穏な空気はありましたが、
まさかこのタイミングで自分がリストラされるとは思っていませんでした。
なにしろ、つい1カ月前までは、「シンデレラ」と呼ばれる倉庫内の自動化装置を
楽天の物流施設に順次、導入していく方針が決まっており、
それを担うエンジニアリング本部の人たちは、円滑に導入・運用するために
フランスやドイツにも視察に行くことになっていて、海外出張の準備も進めていたのです。
【Digest】
◇ああ、クローザーがやって来たな、と
◇楽天に転職して、かなり後悔しています
◇三木谷がチキンだった
◇朝礼「任意参加なのになんで出欠とるんだよ」
◇複数の収入源を持つべき 楽天 社員が語る物流事業失敗の惨状「ブラック企業としか言いようがありません」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2053
「当日配送」などで先行するアマゾンに追い付くべく、物流事業への投資を進めてきた楽天。
昨年秋までは、物流の専門ノウハウを持つ人材も軒並みヘッドハンティングしていた。
だが投資負担は重く、債務超過に陥った中核子会社「楽天物流」（2010年3月設立）を本体に吸収合併（7月1日付）、
あらゆる投資を凍結して迷走している。今年に入って突然、成果を出せないとみなされた物流担当取締役の
武田和徳氏が楽天トラベル担当に飛ばされ、2月に新たに設立された楽天スーパーロジスティクス社の
代表取締役・島貫慶太氏が、コストカッターとして大ナタを振るっている。
窮地に陥ると、会社はその本性を表すもの。
現場で何が起こっているのか、楽天の物流事業に在籍する中堅社員に実情を聞いた。
【Digest】
◇50人の会社が20人募集、裏で陰湿なリストラ
◇ボロボロになって辞めていく
◇ケンコーコム、河内屋、ＦＯインター…
◇値上げで続々と退店していく出店者たち
◇こだわりの強い店舗に応えられない
◇ヘッドハンティングで集めてみたが…
◇「転籍同意書を書かないとクビ」
◇機械化凍結、ヒューマン礼賛
◇退職勧奨パワハラの実態
◇現場にミスの責任を押し付けた『アナ雪』遅延事件
◇労基署のたび重なる臨検 SGってまだ先行やってんのか
どんだけ辞退者出たんだよ >>131
夏採用受けたけど普通に1次で落とされてワロタ 海運が不安定なだけで他は安泰なんだよなぁ...
収入と業界安定度は比例せんぞ >>134
その海運以外の安泰なところの中でも一番待遇の良い財閥倉庫が勝ち >>135
そも業界違うから勝ち負け競うこと自体アホくさくね？
まったり働きたい人からすれば陸運のメーカー子会社とかがベストだし 子会社なんていつ売り飛ばされるかわからないノシ、メニコンしてられないノシ メー子ってまったりなん？
キユーソーとか味物とか？ 花王ロジと澁澤倉庫やったらどっちの方が良い感じや？ マルハニチロ物流ってどうなんや？
NNT卒業できたけどここの収入とかの情報が出てない 澁澤倉庫好調だな
三井倉庫はどうなんだろこっから値上がりするかな 安田澁澤と花王ロジって花王の方が上なん？
おれがおかしいんか？ やってること違うのにどっちが上か聞いてることの方がおかしい そういえばヤマトロジって運輸や同業他社と比べてどうなん？ ヤマト運輸高くないか
入りやすさとブラック度から正直Dだよ >>153
事務系総合職はまあまあ良いんやろ？
下位財閥倉庫より良い説唱えてる人いたで >>153
ブラックなのはドライバーだけじゃね？
四季報の月残業時間20～30だから多分繁忙期も60行くかどうかくらいだと思うぞ 三井倉庫はようやくM&Aしまくった結果が出始めてきてるのか？
またそのうちどっか買収するのかな 三井は銀行に乗っ取られて、いくつかの優良資産を売却させられてる。度重なる企業買収に巨額減損が重なって、そりゃあ見かけ上の損益はかなりよく見えるけど、実際の財政状態はかなり悪い。経営環境も踏まえて、財閥三社の中じゃ1番先行き不安だと思う。 >>159
だから買収の効果がこれから出て来るんじゃないの >>161
社長が銀行出身
M&Aしまくったはいいがしばらく業績不振続いてたからメインバンクから経営改善のため送り込まれたってかんじ
ちなみに安田倉庫は何代か続いて銀行出身者が社長になってる 不動産に依存した利益構造から脱却したいってのはどこの財閥倉庫も思ってるはず NTTロジスコってどうなん？
情報ぜんぜん無くて困ってるんやが あそこ最終が圧迫らしいよ
最終まではすんなり進むけど、そこで落とすらしい。 まぁ面接くらい圧迫してくる企業のほうが良いと思うけどな
使い捨てる奴隷じゃなくて一緒に働く仲間探してるってことだし まー捉え方によるけど俺もどちらかというと圧迫の方がいいな
俺は物流企業の圧迫受けた事無いけど、SGやNTTロジスコは面接官が寝たりするらしいねw
でも、キーエンスのなぜなぜ問答パターンは苦しかったわ 案の定落ちたし >>169
住宅補助も確か6万まで出るし、有給は消化しないと逆に怒られるらしい
その上、給料も結構高い 日本電気硝子と>>4のBランクの会社で迷ってるんだけど、どっちがいいだろうか
平均年収はほぼ差がない。
これからも伸びる見込みのある物流か、伸び悩んでる液晶ガラス主力だがまったりの硝子製造か >>173
Bランクの会社行く予定だけど、考えるべきは自分が主力として働く10年後・20年後にその企業が社会でどういう立ち位置にあるかだと思う
Bの中でも将来性はまちまちだから難しいけど
新卒の入社時くらいは多少忙しかったとしても自分の可能性に挑戦できる会社を選ぶべきっていうのが自分の考え 社名を出さんことには、判断の仕様がないなw
何をビビっているんだか、、他人のことなんかどうでもええやら >>171
いまは補助6万なのか。
前は7万だったんだけどね。 大手フォワーダーの採用実績校に高学歴が全然いないのは何故？一応大手なのに高くてマーチだよそれ未満がボリュームなんだが NTTがどういう物流網で物量がどれほどなのか全くイメージがつかない
電線とか鉄塔の保守部品とかだろうか 味の素物流って給料どうなんや…
内定もらったけどビミョーな気がしてきた >>182
クソやろ
なおかつ子会社だから上下は、平均で出てるくらいやから増してクソ >>185
ワシは財閥倉庫にした
100年続けば大丈夫やろ(適当 ロジスコの説明会昨日行ってきたわ
ラストの説明会って言ってた >>184
やっぱクソよな
交流会に来てた社員も給料のことは絶対言わんかったし
はぁ >>188
待遇がいいってのは向こうも言ってたで
それ以外は特筆すべきことはない >>191
4人
本当はあと2人来るらしかった
毎回これぐらいって言ってたよ >>193
男ばっか？
財閥倉庫下位とどっちがいいと思う？ ロジスコは、NTT本体から出向してくるから出世はあまり見込めないらしい だろうね
まー子会社はそれがあるから仕方がないっちゃ仕方がない >>197
女もひとりいたよ
どっちがいいとかは知らん 内定をもらった人達は、この業界が選考試験(spi・テスセン等)に対してどう見てるかわかる?
企業次第だったり他業界と同じかもしれないけど、参考程度に教えて下さい。 SPIの出来が良かったって誉められたから、俺のとこはボーダー自体はあまり高くないと思う >>201
試験という名の学歴足切りかな。
昨今の東京医大事件と全く同じ構図。
学歴が良ければ安心してほしい。 510て書いたけど、財閥倉庫からもろたわ
向こうの出すテストさえできればええんやで 財閥倉庫やからちゃう？
海外展開視野に入れてるとこや海運なら無理やと思うわ まーでも実際そうじゃね
TOEIC500代は書かん方がいい 港湾倉庫は分かるけど内陸倉庫の存在意義ってある？メーカーにも倉庫ってないのか >>215
むしろ内陸にも需要は多いよ
三菱倉庫も来年3月に関西に内陸倉庫作るでしょ
医薬品メーカーとかは災害に強くするために拠点を内陸に置く傾向があるからその際に需要が発生してる >>215
すまん今年の3月にできてたわ 勘違いした Bランフォワの6年目社員だけどなんか質問ある？ないか。 Bランフォワの6年目社員だけどなんか質問ある？ないか。 >>219
仕事はやりやすいと思うよ！
相手も貿易実務精通してる人多いし、話が通じやすい。ただ、全体に占める商社の割合は多くはないかなあ。メーカー直接が多いよ！ >>222
学生の時は駐在してえ...って感じだったけど、いざ年齢重ねてくると家族のこととか、結婚のことがネックになって以前ほどの駐在欲はハッキリ言って無くなってきてるよ！
仕事もスーパーハードだしね(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
