自動車部品業界その24
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>>369
6年目で額面それだけ行くとかええやん
ワイの勤め先6年目だと80万くらいやろなあ… 自動車部品なんて電気自動車になれば
1/3に減るのに、部品会社生き残れるの・・・ うちはEV化で需要拡大が期待される企業とかに名前が上がるから大丈夫そう EV一色にシフトするとか無いから
中国と欧州の戦略に乗せられ過ぎるのは良くない
もちろんEVが徐々に増えていくのはたしかだと思うよ
ただ今のEV扇動は極端すぎる >>369
確かに6年めで92は厳しいですね... 燃料電池車とかいう産廃を推進してる企業は潰れてくれ ちなみに織機やで
冬は100万いくと思うけどそれでも少ないわ >>386
30か31万くらいやったきがする
給与明細見んとわからんわ
だいたい年齢くらいになるはず 意外と低いな
俺も御三家のどれかだがもうちょっともらえるぞ >>391
こういう何の情報も出さずに煽るだけのやつって害しかないよな EVEVって言ってるやつ本当に自分の頭で考えて話してるのか?
これから伸びるアフリカとかインドとかの電力供給の不安定さを考えてみろよ とりあえず御三家とかわけわからん呼び方もやめた方がいいし
織機もホワイトと言われてるがそんなことないぞと伝えたかっただけだ
金は少ないし仕事も多いぞ
さらば >>394
ちょっと苦しくね?
中国で売れない時点で... つか極論メーカーで理系職の時点でホワイトじゃねーだろ 少なくとも中国と欧州はあり余った電力や自然エネルギーを活用すべく10年程度でEVに置き換えるつもりだろう
全世界の何割かがEV車なるのに現実逃避してていいもんかね EVは延びるがすぐに置き換わりはしない
いくら中国でもEV化できるのは大都市圏内のみだろう
電力は原発で補う他ないしこれから数十年はハイブリッドとPHVが主役 >>402
でも置き換わる速度なんて誰にも分からない早くなる可能性も全然あるわけだ
バイアスがかかった見方してるって分からないのかな
他人ならともかく自分の就職先をそんなところにするって怖くね? 中国とかEV政策するだろうし一気に普及し始めると思うけどね
5年10年レベルはかかるだろうけど >>403
まあ排気系やなんかは今後厳しいかもしれんわな
実際聞くと今後排ガス規制でしばらく需要は見込めるその間に新たに柱を建てるって苦しい感じの答えがきたし
自分はは部品メーカーではないけど今後考えると電装系やバッテリ、モーターはハイブリッド、自動運転が進めば伸びるし安定だと思うけど就職となると必ずしも今後伸びる分野の待遇が良いとは限らないのがまた >>404
補助金切れていきなり中華メーカーかたむいたやんけ >>405
そうか?
普通就職て今も大きい会社だけど将来性もある企業選ばないか
今大きくても斜陽だと行きたくないは ランキング最下層勤務の俺様、7年目で
額面87万円。
これより企業の奴はランキング更新しろやおおん?? >>409
とりあえず企業名と明細アップしないとね
マウントとりたいなら尚更 完成車を連呼する奴って「国立大学です」って言うやつに似てるよな
結局ふたを開けてみると福井大学だったりするパターン
濁した言い方しないと恥ずかしくて言えないのかな デンソー織機以外はマーチ未満だから完成車にマウント取られても仕方ない
ここは部品スレだから過度に部品が上げられてるがリアルは非情だよな 完成車とか部品とかで一括りにして濁すんじゃなくて自分がいく企業名で話そうな! >>413
でもそうやって顔真っ赤にするやつって大抵マーチ以下だよねw 設計やってる人に質問なんだが、同じ製品でも得意先図面と社内図面があるじゃん
あれって両方とも部品側の設計が描いてるの? >>3の64に内定したけど、NSKに行きたい人生だった >>419
得意先と社内とあと1つは?
そもそも分ける意味って何なの? >>417
言ってることはわかる
自分の部署はメーカー図、社内図共に開発が作成してるけど
他部署では開発がメーカー図作成してメーカーから正式に
発行された図面を元に工場付の設計部が社内図作るところもある 俺の経験上
デカイぞって自慢してくるくる男は大体15cmぐらいのやつ
18cm超えるような奴は脱いで黙らせる >>414
デンソー織機でも所詮は部品メーカーでしかないし
完成車はマウントとれるでしょ >>418
メインがベアリングの製造だから高卒の現業の方も沢山居て
平均給与で760万強あるのか、四季報のデータ的にもNSK優良なんだな
ここに貼られてる年収表に無いから知らんかった “完成車”であることだけでデンソーにマウント取ろうとする
一体どこの会社なんですかねえ… 大型機械作ってるところが一番凄いみたいな理屈だよな >>373
いや賞与の話なんだけど…?
マジもん6万ぐらいやで。
ただ来年からは跳ね上がりそうだけど 底辺部品メーカー勤務が「デンソーが〜」とか抜かしてて草生える
お前の勤務先はスズキ未満やんけw >>432
これ、頭からちゃんと良く読んでね。
納得できないところがあれば、反論できる証拠と一緒に論点を提出。
無理なら、諦めて地蔵になれや!
≪自動車業界ランキング≫2018
[74] トヨタ自動車
[72] デンソー
[71] 本田技研工業
[70] 日産自動車
━━━ 東京一工妥当・地底早慶勝ち━━━
[68] 豊田自動織機
[66] パナソニック
━━━ 地底早慶微勝ち━━━
[65] 日本ガイシ トヨタ車体
[64] ブリヂストン アイシン精機 いすゞ ヤマハ発動機 日本精工
━━━ 地底早慶妥当・中堅国立マーチ勝ち━━━
[63] マツダ ダイハツ 日立オートモティブシステムズ NOK アイシンAW ジェイテクト
[62] 日野自動車 トヨタ自動車東日本 住友ゴム 日本特殊陶業 小糸製作所
━━━ 中堅国立マーチ微勝ち━━━
[60] GSユアサ プライムアースEVエナジー トヨタ自動車九州 トヨタ紡織
[59] SUBARU 三菱自動車 スズキ ボッシュ ケーヒン カルソニックカンセイ 豊田合成 日本発条 NTN アドヴィックス 東海理化 横浜ゴム
━━━ 中堅国立マーチ妥当・底辺国立ニッコマ勝ち━━━
[57] アルパイン KYB 日信工業 イーグル工業 住友電装 ジヤトコ
[55] 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 スタンレー電気 住友理工 テイ・エステック
[54] 愛知機械 市光工業 エフ・シー・シー オーテックジャパン
アンデン サンデン ショーワ 中央発條 東洋ゴム トピー工業 NISMO
フジオーゼックス デンソーテン 豊生ブレーキ ミツバ 八千代工業 ユニプレス 曙ブレーキ 大豊工業 >>433
で?
お前はその表でスズキ未満じゃん
猿かな? 俺は部品だからある意味振り切れてるんだが
就活全体でいうとトヨタですらそこまで上ってわけでもないよな >>434
スズキくん、僕は偏差値70以上の内定者だからね(爆笑)
なんでも噛みつかないこと!
ね、スズキくん! >>426
NSKは偏差値67くらいはあると思う
非常に素晴らしい会社だよ >>433
これって普通に考えれば部品を−5してちょうどいいくらいだよね
反論云々のまえにその偏差値表自体の根拠を提出しよう!w スズキやダイハツが完成車だからってデンソーや織機にマウント取るのって、例えるなら北見工業大が慶應理工に国立を盾にマウント取ってるみたいやな... >>442
大学入試は明確な偏差値があるやん
ここの偏差値表は部品メーカー内定者が勝手に作っただけのもの
スズキやダイハツ以下とは言わんがデンソーや織機も大したことはないのに持ち上げられている >>422
どちらも流れ的には
得意先用図面→得意先承認→社内図面だよね?
では何かが変わる訳ではないということ? 山形ダイハツ販売(株)が偏差値表で高いから行きます! >>444
転職者の自己申告評価のどこが偏差値なのか説明してくれ >>448
まぁ、学生の夢妄想よりは、はるかに信憑性高いやろ >>451
そんなん中国人と韓国人のどっちが信用できるか程度の差やろェ… >>453
アンタ、現実を直視できない脳内お花畑ちゃんゆ 就活終わった学生たちによるマウントスレ
性格悪すぎだろ、浅ましいわ 自動車部品だけではなく建設機械部品も作ってるが業界的にここで良いのか? >>446
メーカー図は要求仕様と製品構成とか入れてメーカーと合意するための内容でメーカーの意図が入る
社内図はメーカー図を元に工場製作用に加筆したりいらないものを消してる >>429
いや、10万いかんやつは寸志やで
それは賞与ちゃう
転職しなよ 来年から跳ね上がりそうって言ってるし>>429は新卒1年目じゃねえの?
1年目の夏は寸志がフツーでしょ
賞与は冬から これが現実
.早稲田2016自動車関連就職
[64] トヨタ自動車 (37)
[62] 本田技研工業 (33)
[61] 日産自動車 (32)
[60] パナソニック (36)
━━━ 東京早慶妥当・地底一工勝ち━━━
[58] デンソー (18) 豊田自動織機 (10)
[56] スズキ(12) ブリヂストン(9)
[55]富士重工(6) いすゞ(7) マツダ(6) ヤマハ発動機(5) 日本精工 (6) 日野自動車(6) 三菱自動車(6)
━━━ 地底妥当・駅弁勝ち━━━
[54] アイシン精機 (-)日本ガイシ(-) トヨタ車体 (-)
[53] ダイハツ(-) 日立オートモティブシステムズ(-) NOK(-) アイシンAW(-) ジェイテクト (-)
[52] トヨタ自動車東日本(-) 住友ゴム(-) 日本特殊陶業(-) 小糸製作所 (-)
[50] GSユアサ(-) プライムアースEVエナジー(-) トヨタ自動車九州(-) トヨタ紡織 (-)
[49] ボッシュ(-) ケーヒン(-) カルソニックカンセイ(-) 豊田合成(-) 日本発条(-) NTN(-) アドヴィックス(-) 東海理化(-) 横浜ゴム (-) なんで去年のデータじゃないん?
早稲田にそんなに誇り持ってるのに調べてすらねえの? なぜに早稲田?
東大とかならともかくw
せめて宮廷一工早慶あたりでデータ出したほうがいいのでわ?w >>469
学生が社会人のフリして書き込みしてるってこと?何故そんな事を… 有給が好きなときにとれて
フレックス制度が形骸化してなくて
ボーナスが5ヶ月分以上で
残業が月20時間以下で
年間休日が120日以上
のとこで働けて
家事ができる優しい奥さんと
一生付き合える趣味が見つかれば
それでいいじゃん
偏差値表とかしょうもな
明確に勝敗決められる大学受験までにしとけよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています