自動車部品業界その24
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ホンダは早慶と同じでドヤるのがお仕事だからね
ここで価値がないとか言われると存在意義が怪しくなる 就活終わったのに就職板に居座って
まだ入社してすらいない御社のマウント合戦してるってよく考えると異常な気がしてきた
俺は就職板から消えるわ 価値ないんだよなぁ
順位 会社 40歳年収 手取り
1 トヨタ自動車 874万円 641万円
2 日産自動車 761万円 569万円
3 いすゞ自動車 745万円 559万円
4 ダイハツ工業 720万円 543万円
5 日野自動車 709万円 536万円
6 三菱自動車 704万円 533万円
7 ホンダ 687万円 523万円
8 マツダ 669万円 511万円
9 日産車体 561万円 435万円 >>316
Hは自動車じゃなくてジェット機の会社やもんなぁ >>313
NOK、NSK、日立AMS、ニッパツ
有名所はここら辺か。
なお配属次第では以下略 名古屋大はトヨタ入社50人くらいのうち文系は3人くらい >>310
理系は実学学んで研究してスキルつけるからね
大学で時間かけて資格とってる感じだから文系より有利になるのは当たり前
無資格と資格有りの違い ここだけのはなし、しょうじき理系はソルジャーだから採用は多いし甘い 部品行くやつってなんか宗教的な理由でもあって完成車行かないの?
それとも落ちただけ? 部品スレで完成車マウントとろうとするやつって
なんか宗教的な理由でもあって完成車スレ行かないの?
それとも落ちただけ? 優秀な完成車メーカー内定者様はこんな掃き溜めじゃなくて完成車スレにお戻りください
完成車スレ 2 [無断転載禁止]
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1463320108/ 落ちたらマウント取りに行けると思わないだろう
まともに言い返せないからおうむ返ししただけ? 完成車はブランドだから一定の需要はあり続けるけど
部品は価格競争負けたり代替技術出てきたら終わりだよね こういう連中が完成車に行くわけか。そりゃつまらないクルマになるわけだ。 >>339
そうやって自分を言い聞かせて劣等感を押さえてるんだな… ブランド力があるのなんてトヨタくらいだろ
それだって今後も続く保証はどこにもない
完成車だって中国企業に価格競争で負けたら終わり >>338
落ちたから自分の行く2流メーカーを完成車でひとくくりにして
自分は勝ち組と正当化してマウント取ってるの?ってことだろ
自分の胸に手を当ててみろ
お前のことだぞw 完成車で一括りにして隠れ蓑してるのはたいていスズキ パイオラックス、中央発条って文系だとレベルどれくらいなんかね 地方勤務
部品メーカー
勤務先ビル10階未満
1つでも当てはまってたら負け組だよな >>347
全部当てはまるわ
だからどうしたって感じだけど
本社ビルの階数ならまだわかるけど、勤務先って…
どうせ私文なんだろうけど 中小のIT企業勤務なら当てはまりそう
勤務地東京で20階くらいのビルの1室を使ってて、一応大卒みたいな(Fラン) >>358
子会社というかお前のところも共同所有じゃないの? パナは電池以外はどうなの?
本当に延びしろ有るの? Thanks?TierN?MZK? 毎度毎度パフォーマンスだけの糞活動。以前のNGアイテムの再提案?アイテム積み増すだけならバカでも出来るんだよ。本当に競争力言うなら競合のBM情報持ってこいと言いたい。以上、ブヒカスの戯言。 >>369
6年目で額面それだけ行くとかええやん
ワイの勤め先6年目だと80万くらいやろなあ… 自動車部品なんて電気自動車になれば
1/3に減るのに、部品会社生き残れるの・・・ うちはEV化で需要拡大が期待される企業とかに名前が上がるから大丈夫そう EV一色にシフトするとか無いから
中国と欧州の戦略に乗せられ過ぎるのは良くない
もちろんEVが徐々に増えていくのはたしかだと思うよ
ただ今のEV扇動は極端すぎる >>369
確かに6年めで92は厳しいですね... 燃料電池車とかいう産廃を推進してる企業は潰れてくれ ちなみに織機やで
冬は100万いくと思うけどそれでも少ないわ >>386
30か31万くらいやったきがする
給与明細見んとわからんわ
だいたい年齢くらいになるはず 意外と低いな
俺も御三家のどれかだがもうちょっともらえるぞ >>391
こういう何の情報も出さずに煽るだけのやつって害しかないよな EVEVって言ってるやつ本当に自分の頭で考えて話してるのか?
これから伸びるアフリカとかインドとかの電力供給の不安定さを考えてみろよ とりあえず御三家とかわけわからん呼び方もやめた方がいいし
織機もホワイトと言われてるがそんなことないぞと伝えたかっただけだ
金は少ないし仕事も多いぞ
さらば >>394
ちょっと苦しくね?
中国で売れない時点で... つか極論メーカーで理系職の時点でホワイトじゃねーだろ 少なくとも中国と欧州はあり余った電力や自然エネルギーを活用すべく10年程度でEVに置き換えるつもりだろう
全世界の何割かがEV車なるのに現実逃避してていいもんかね EVは延びるがすぐに置き換わりはしない
いくら中国でもEV化できるのは大都市圏内のみだろう
電力は原発で補う他ないしこれから数十年はハイブリッドとPHVが主役 >>402
でも置き換わる速度なんて誰にも分からない早くなる可能性も全然あるわけだ
バイアスがかかった見方してるって分からないのかな
他人ならともかく自分の就職先をそんなところにするって怖くね? 中国とかEV政策するだろうし一気に普及し始めると思うけどね
5年10年レベルはかかるだろうけど >>403
まあ排気系やなんかは今後厳しいかもしれんわな
実際聞くと今後排ガス規制でしばらく需要は見込めるその間に新たに柱を建てるって苦しい感じの答えがきたし
自分はは部品メーカーではないけど今後考えると電装系やバッテリ、モーターはハイブリッド、自動運転が進めば伸びるし安定だと思うけど就職となると必ずしも今後伸びる分野の待遇が良いとは限らないのがまた >>404
補助金切れていきなり中華メーカーかたむいたやんけ >>405
そうか?
普通就職て今も大きい会社だけど将来性もある企業選ばないか
今大きくても斜陽だと行きたくないは ランキング最下層勤務の俺様、7年目で
額面87万円。
これより企業の奴はランキング更新しろやおおん?? >>409
とりあえず企業名と明細アップしないとね
マウントとりたいなら尚更 完成車を連呼する奴って「国立大学です」って言うやつに似てるよな
結局ふたを開けてみると福井大学だったりするパターン
濁した言い方しないと恥ずかしくて言えないのかな デンソー織機以外はマーチ未満だから完成車にマウント取られても仕方ない
ここは部品スレだから過度に部品が上げられてるがリアルは非情だよな 完成車とか部品とかで一括りにして濁すんじゃなくて自分がいく企業名で話そうな! >>413
でもそうやって顔真っ赤にするやつって大抵マーチ以下だよねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています