自動車部品業界その23
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>822
レクサス(笑)
あんなハリボテ買うやつの気が知れんわww 学生がイキリすぎだろ
その理屈なら仕事してるやつなんて金がない貧乏人だからだとかいくらでも適当なマウントとれるな 中古でレクサス買うやつ学生に多いよな
もはや安っぽいイメージしかない >>822
乗せてもらうならレクサスでいいが、自分で運転するならレクサスは無いわ。 中古クラウンはコスパいいから理解できるけど中古レクサスは高いからなあ レクサスは値落ちしないからな。
アウディとかは値落ち王やが 別に車好きである必要はないけど車の種類くらいは知っとかんと苦労すると思うぞ >>835
そんなのあり得んだろ
少なくともホンダはホンダ車以外認めないからホンダだらけ
多分、トヨタや日産もそうだろ
少なくともレクサスや外車だらけになるとは思えん トヨタは外車は勉強の意味合いでふつうにOK、国産他メーカーも禁止ではない
但しともに通勤のガソリン代が出なくなる トヨタの駐車場が外車だらけっていうのは聞いたことあるぞ おんぼろジムニーいたりアクアいたりプリウスいたり86いたりランクルいたりFJクルーザーいたりレクサスいたりタコマいたりレクサスいたりダッチいたり
ごくふつうの若者像 社会人様って暇なんだな(笑)
うだつの上がらない生活してそう >>843
冴えない低学歴おっさんがいかにもトヨタ知ってる風にでたらめ書いてるのは恥ずかしいよ 部品メーカー勤務では一生知ることができない世界が完成車にはある
それが知れただけで君達は幸運だ
知らないことは恥じゃない
何故ならまだこれから学ぶチャンスがあるからだ >>846
それなら完成車メーカーの開発職の仕事内容を具体的に教えて欲しい そんなにこの話題が好きなら独身寮とか社宅の駐車場覗いて数えて統計とればええんちゃうの 社割よりもディーラーで値引き交渉した方が安くなるってリクルーターが言ってたな >>852
会社によるのかもしらんが結構これ当てはまるみたい >>838
ありえんとかいいつつ
ホンダしか知らず
あとはたぶんかよ
頭悪そう >>855
普通に考えて会社の敷地内が外車だらけの会社から誰が車買おうと思うんだよ
そういう意味でありえんって行ってる
頭悪いとここまで説明しないとわからないのかよ >>856
実際見たことはないけど
自分がこう思ったから絶対こうなるはずだ!
それ以外あり得ない!!
アホかと
学生諸君は社会出てこういう恥かかないようにロジカルシンキングの本読んどいた方がいいよ 輸入車に関税はかからんのは知らんかったわ
勉強になった 社割は100万クラスで一割引くらいって聞いたことがある
しかも人気車種はダメだとかで色々制限あるらしいよ >>857
なんで中古レクサス乗りの自分を自己肯定するための論理性の欠片もない適当な嘘に対して俺がそこまでしないとダメなんだよ
まずは完成車メーカーの従業員が自社の車で通勤せず、駐車場が外車やレクサスだらけになってるという根拠を論理的に説明するのが先だろ 完成車社員のせいでゴミみたいなスレになったな。部品スレで自己顕示欲満たそうとするとか、きっとリアルで居場所のない落ちこぼれなんだろう。 そもそも>>835は職場の周りの人の話だろ
勝手に>>860が駐車場とか通勤の話に曲解して赤っ恥かいて顔真っ赤にしてるだけにしか見えんのだが >>856
トヨタと日産が敷地内への他社車の立ち入りを禁止してるってのを確実につかんでるならわかるが
そこをたぶんで
ありえないって言いきっちゃうんだー
あほそうって思ったんだが
なんかおかしいか? >>863
最近の話題興味なさすぎてほぼ読み飛ばしてるわ
早稲田おちょくってた方がおもろい 電気自動車がすすんで部品数が減ったら完成車の役割も減るんかな
いまのPC販売みたいに客がモジュールを好きに注文してそれを完成車メーカーが組み立てるだけみたいな そうなれば部品数が減るといっても部品メーカーの方が良さげじゃない?
そのうち個人で車を簡単に組み立てることができるようになりそう
法律が普及を妨げるだろうけど 車って思ったより進化してないよな
アラーム付け過ぎになっただけだし >>873
人の命がかかってる製品だし一概に言える話ではない気がする 面白いレス多いなぁ
簡単に量産できるならテスラは潰れないんだよなぁ ドイツでは、ハイブリッド、EV化が進んでドイツ国内で7万人の雇用が失われる予想が出てる。 実際のところトヨタはEV市場で生き残れるんか?
聡明なおまいらの考察求むやで トヨタの株式時価総額はVW、BMW、ダイムラーを全部足したのと同じくらい。 部品メーカーのおっさんだけど
トヨタの駐車場は外車だらけやで。
自社製品乗れよwと思ったわ。
トヨタは車の興味ない人にそれなりの車を大量に売って利益稼いで
それで得た給料で自分らはこだわりの輸入車に乗るというスタンスやわw
もちろん中には自社の車好きもいるけどね。
スープラとか。 まだきのう馬鹿にされて悔しくてそんなでたらめ言ってるのか低学歴おやじ プリウスのエンジニアはBMWとアルファロメオだったな。
インタビューでうちは外車乗り多いですよとかいってた。 なんでここの奴ら完成車スレ使わないの?
もっと部品メーカーの話しろよ マウント取りたいだけだろ
田舎勤務スレに都内勤務のやつがマウント取りまくってるのと同じ >>886
完成車で働いてるけどそこは全くの禿同
完成車のスレ伸ばしてほしい、個人的には 外車ばっかとか言ってるのは50台に1台外車があるとスゲーとか言ってるクソ田舎のド底辺おっさんだと思う 部品メーカー行ったやつってさ
なんで完成車じゃなくて部品メーカーにしたんだろう >>899
やっぱ高卒でも完成車は年収もらってんの? >>899
そうなんや
ワイは豊田通商やけど給料いいからやな >>900
院卒だから知らんが
生産実習で聞いた話だとラインのチームリーダーで一本だなぁ >>890
なんかハゲを気にしすぎてるのかな?w
まあまあそんな怒るなってwww
怒りすぎるとハゲるぞwwwwww >>906
ちなみに俺の配属志望教えたろか?
調達やで
下請けが2ちゃんでうろうろしてるといいこと無いでw >>907
ここ部品スレやで
2ちゃんでイキっても意味ないぞ ここ最近ずっと豊田通商言ってるの確かロンダ東工大だよな。身バレ確実なのによくやるよなぁ。 いや初めて言ったし東工大のレス見たことない
気になるから本当なら見せて >>911
えぇ、、何がやばいんだ
勘違いしてるやろ まー少人数採用の豊田通商からふたりも5ちゃんにいるわけないわなw >>890
もう髪が伸びねえからハゲなんだよ、このハゲ いすゞだが周りギガばかりだ
DーMAX悪くないと思うんだがなぁ 完成車だなんだってイキってるやつはなんで完成車スレ行かないでわざわざ部品スレに来てんの? ここに来て「自称」完成車メーカだぞ!って王様気分になりたいから
逆にいうと虚勢を張ることでしか自尊心や満足感を得られない無様な連中であるとも レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。