自動車部品業界その23
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紡織落ち自動車とかどんだけだよ
進撃の巨人断ったジャンプ編集やんけ 日本車で一番欲しいのはアウトバックだなー。外車ならラングラー。 AW受かったけど紡織落とされたし紡織は見る目ないんじゃないの 外車ありならジャガーのF-paceかな
日本車ならハリアー 早く社会人になって車買いたいわ
んで週末はドライブ行きまくる
修論頑張んねぇとなぁ、、、 推薦で織機だけど
完成車全く受けなかったこと少し後悔してる 織機行って結局RAV 4作ったりするならはじめからトヨタ行けば良かったってなりそう 車に全く興味ないがホワイトそうって理由で織機にした
織機以外は完成車も部品も受けてないけど、自分みたいなの他にもいそう >>738
どこの事業部だ?
エレフィか? 少なくとも本気ではやってないぞ。 やってたら特許数も増えるってのがよくわからんけどなんで?
他の先進分野やるのと何が違う? トヨタ系社員とかトヨタ車乗ってる人ってあんまり車好きじゃないイメージだわ 車を作る人間が車好きな必要ってあるのか?
それも新卒の段階でさ
車好きばかりが寄ってたかって開発したら、むしろイビツなものができそう 車好きが好き放題車を作った結果が今の凋落した日産なんだよなぁ、、、 車が好きと言っても車を作るのに向いてる訳ではないからな トヨタは自社の車でなくてもOKらしいからそこは好き BtoBでソルジャーwwwwwwwwwww
AWなんて全員ソルジャー()やろ >>804
ホンダはコストカット路線で衰退した好例
持ち直したがタカタが足引っ張ってるな
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関税だの輸入費用だのが上乗せされるくらいなら日本車選ぶわ 俺は車好きだが、日本車好きだぞ
デザインも、最近は結構どこも頑張ってると思うんだが 外車輸入の関税ゼロでかからないぞ
日本車のデザインは、客に媚びてて細目でみんな似たり寄ったりでつまらんぞ 関税ワロタ
そんなんだから日本車なんて選んでしまうんだぞ 外車のスポーツカーとかハイパワー車ばっかで楽しいと思えんわ バイト代と奨学金で在学中に車買ったけど面接でのウケはそこまで良くなったな 車種聞かれるくらいで 「本当に〜〜なら」とかいうガバガバ理論
結局は自分のイメージする〜〜像を押し付けてるだけやろ
この上なく頭悪そう でもレクサス以外の日本車買う理由って貧乏だから以外無いよね >>822
レクサス(笑)
あんなハリボテ買うやつの気が知れんわww 学生がイキリすぎだろ
その理屈なら仕事してるやつなんて金がない貧乏人だからだとかいくらでも適当なマウントとれるな 中古でレクサス買うやつ学生に多いよな
もはや安っぽいイメージしかない >>822
乗せてもらうならレクサスでいいが、自分で運転するならレクサスは無いわ。 中古クラウンはコスパいいから理解できるけど中古レクサスは高いからなあ レクサスは値落ちしないからな。
アウディとかは値落ち王やが 別に車好きである必要はないけど車の種類くらいは知っとかんと苦労すると思うぞ >>835
そんなのあり得んだろ
少なくともホンダはホンダ車以外認めないからホンダだらけ
多分、トヨタや日産もそうだろ
少なくともレクサスや外車だらけになるとは思えん トヨタは外車は勉強の意味合いでふつうにOK、国産他メーカーも禁止ではない
但しともに通勤のガソリン代が出なくなる トヨタの駐車場が外車だらけっていうのは聞いたことあるぞ おんぼろジムニーいたりアクアいたりプリウスいたり86いたりランクルいたりFJクルーザーいたりレクサスいたりタコマいたりレクサスいたりダッチいたり
ごくふつうの若者像 社会人様って暇なんだな(笑)
うだつの上がらない生活してそう >>843
冴えない低学歴おっさんがいかにもトヨタ知ってる風にでたらめ書いてるのは恥ずかしいよ 部品メーカー勤務では一生知ることができない世界が完成車にはある
それが知れただけで君達は幸運だ
知らないことは恥じゃない
何故ならまだこれから学ぶチャンスがあるからだ >>846
それなら完成車メーカーの開発職の仕事内容を具体的に教えて欲しい そんなにこの話題が好きなら独身寮とか社宅の駐車場覗いて数えて統計とればええんちゃうの 社割よりもディーラーで値引き交渉した方が安くなるってリクルーターが言ってたな >>852
会社によるのかもしらんが結構これ当てはまるみたい >>838
ありえんとかいいつつ
ホンダしか知らず
あとはたぶんかよ
頭悪そう >>855
普通に考えて会社の敷地内が外車だらけの会社から誰が車買おうと思うんだよ
そういう意味でありえんって行ってる
頭悪いとここまで説明しないとわからないのかよ >>856
実際見たことはないけど
自分がこう思ったから絶対こうなるはずだ!
それ以外あり得ない!!
アホかと
学生諸君は社会出てこういう恥かかないようにロジカルシンキングの本読んどいた方がいいよ 輸入車に関税はかからんのは知らんかったわ
勉強になった 社割は100万クラスで一割引くらいって聞いたことがある
しかも人気車種はダメだとかで色々制限あるらしいよ >>857
なんで中古レクサス乗りの自分を自己肯定するための論理性の欠片もない適当な嘘に対して俺がそこまでしないとダメなんだよ
まずは完成車メーカーの従業員が自社の車で通勤せず、駐車場が外車やレクサスだらけになってるという根拠を論理的に説明するのが先だろ 完成車社員のせいでゴミみたいなスレになったな。部品スレで自己顕示欲満たそうとするとか、きっとリアルで居場所のない落ちこぼれなんだろう。 そもそも>>835は職場の周りの人の話だろ
勝手に>>860が駐車場とか通勤の話に曲解して赤っ恥かいて顔真っ赤にしてるだけにしか見えんのだが >>856
トヨタと日産が敷地内への他社車の立ち入りを禁止してるってのを確実につかんでるならわかるが
そこをたぶんで
ありえないって言いきっちゃうんだー
あほそうって思ったんだが
なんかおかしいか? >>863
最近の話題興味なさすぎてほぼ読み飛ばしてるわ
早稲田おちょくってた方がおもろい 電気自動車がすすんで部品数が減ったら完成車の役割も減るんかな
いまのPC販売みたいに客がモジュールを好きに注文してそれを完成車メーカーが組み立てるだけみたいな そうなれば部品数が減るといっても部品メーカーの方が良さげじゃない?
そのうち個人で車を簡単に組み立てることができるようになりそう
法律が普及を妨げるだろうけど 車って思ったより進化してないよな
アラーム付け過ぎになっただけだし >>873
人の命がかかってる製品だし一概に言える話ではない気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています