自動車部品業界その22
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>>964
公表されている平均年収で大体の当たりはつけられると思うけど?
馬鹿なの? >>968
現業の比率や福利厚生も正確に分からないのになんのあたりがつくんや 募集要項みたけどNSKよさげやな
就活のとき受けりゃよかったわ 「友達は就活を終えている。。」
「自分だけダラダラ就活するのはイヤ!!」
そう感じているあなたへ【朗報】です。
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https://ameblo.jp/comshirt/entrylist.html … 「友達は就活を終えている。。」
「自分だけダラダラ就活するのはイヤ!!」
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余裕でニッパツ。カルソニックは薄給やで。
技術力も微妙やし トヨタ>デンソー>>>織機>アイシンぐらいじゃね?
でも織機は給料で語る企業じゃないと思う カルカンって四季報だと平均年収総合職で800くらいだった気がするけど薄給なのかこれ
部品の中じゃいい方かと思ったけどそうでもないのか 大体売上1兆円〜1.5兆円クラスの企業だと、平均年収に+150万くらいすると
総合職の給料になると考えればいいよ そんな貰えるのか
メーカーは現場と総合職でそんなに開きがないって聞いてたけど結構違うもんなのな
この表のAランクの部品メーカーとか下位完成車とかも平均650〜700とか出てるけど総合職ならそのくらいは行くのかな >>979
ニッパツとかカルソニックカンセイの給料は論外だよな
最低Aはないと給料低すぎ 現業含めて平均年収が700万なら850万くらいは貰える
住友ゴムの例だと、現業込み平均が650万で、総合職平均が800万 >>982
住友ゴムって現業1割切ってるけどそれでも150万も上がるん? 日本性交内定者かな?w
NSKのゴミて謎のトヨタ系コンプあるからな
次期にガイシとも同格とか言い出しそうだわ >>983
総合だけでの年収が紙面の四季報で800って出てたけどな
実際どうなのかは分からん ジェイテクトがNSKに勝っている要素って売り上げだけでしょ、とマジレス
本社が東京に無いのは大きくマイナス
御三家クラスなら三河でも何とか納得できるけど、ジェイテクトクラスで
都落ちする意味が見いだせない
トヨタグループということで、社長含め経営陣がトヨタからの出向で
埋め尽くされてるのもマイナス グループ内の地位も低いので肩身も狭い 織機がホワイトとか人を大事にするとかって具体的にどういうこと?
「アットホームです」みたいな謳い文句って大抵地雷だけど 本社が東京にないのはマイナスってそんなにマイナスか? 東京本社でも工場や研究所は大体田舎にあるから一緒でしょ 部品なら有名どころでも40で800くらいやぞ
特別早く出世することもそんなにないしな あああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!! ) このスレッドは1000を超えました。
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