自動車部品業界その22
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>>450
地底早慶未満おつ
薄給ダイハツや不正三菱がマーチクラスの妥当な就職先だろ
決して勝ちではない >>453
逆にマーチのレベル高く見積もりすぎだろ?
平均レベルでマツダ、スバルはないだろ
俺自身は東京一工妥当のどこかだし別にこんな表どうでもいいけどさ >>454
文系と理系の差と思われる
千葉工業大学でもマツダいけるからな >>457
文系だと区切りが1,2つ下がるのかな?
地底だけど文系でパナソニック以上の企業に行けてる人、2割もいないような気がするんだよね。県庁ですらマツダくらいの給料だから表の62-63だろうし >>451 総合職の平均年収が700程度だからじゃね? 女性ってなんで子供のために人生を決められるんだろうな
俺は自分のやりたいことが制限されないことを前提に結婚生活を設計するが
女性は子供が一番
結婚する時期も子供のことを考えてできるだけ早めにしようとする
給料が上がって余裕ができてからと言っても
結婚を遅めて子供が産まれんくなったらと返される やりたいことのひとつに子供が欲しいってのがあるならそれ中心に動くでしょ。
特に出産は生物としてのタイムリミットがあるからな。 女性が車を設計する前に女性自身が子供作りたいって設計されてるから
DNAの話で蔑視とかではない
男がオナニーセックスして種ばらまくのと一緒だぞ >>459
NOKも大して変わらないのに完成車と同等なのがわからん 昨日書き込んだNSK叩かれてて草
そんなに怒らんでもええやんけ NSK 何やら景気ええやん
この前日経に載ってたし 子供のために俺からみたらいろんな我慢をしてる
でも、女からしたらそれは我慢ではないらしい
子供の幸せが自分の幸せ >>468
子供=部品
女=完成車ってことやろ(適当) >>469
ワイの想像力が足りんかったわ、サンガツ >>459
総合職の年収700とか県庁職員と変わらんやんけ。50くらいが妥当じゃね。 >>445
自動車業界5年目だけど、本当にこの通りで笑える ちゃんとオチてて草
お前らのせいで御社落ちたらどうしてくれんねん この業界で大卒のみ平均年収800万はそこそこか?
四季報調べで >>464
NOKだが完成車と全然給料違う
Aランクなんておかしい 完成車っつっても三菱やマツダや軽自動車・トラックメーカーは大したことないだろ 給料いいとかよく聞くけどデンソーの大卒平均給与ってどんなもんなん? ワイの会社でも四季報の紙面とウェブで150万ぐらい差があったわ
ウェブのは技能工入ってるな >>476
給料どんなもんなん?Aランクにいるだけのものは貰ってるんちゃうんか? 完成車受けるやつってどうやって業界、企業研究してんの? >>486
完成車メーカーのスレで聞いたらええんちゃう 技能工含む場合は四季報には総合職って書いてないか、♢マークついてないの?
総合職って書いてる数字より上なの? まぁトヨタも1200くらいだし、デンソーは同じ年収レベルだよ(大卒) ここの人間が興味あること
・年収
・女受け
・偏差値w
部品メーカーなんて選ぶなよw >>490
いや、トヨタよりは必ず安くなるよう設定されている >>492
そういえば部品メーカーの旨みってなに? なんで部品メーカー行くかって言われたらトヨタとかホンダとか行けなかったからなんだよなあ なんとなく部品に入っちゃった奴は、働きだしてから嫌気がさして完成車に転職する トヨタからデンソーに転職してるやつ知ってるで。まぁ、逆も然りだが。
部品買い集めて組み立てるのをしたいのか、その元になる部品を作りたいのかやりたい方に行けば良いだけの話やん。 完成車行くやつが気に食わないが部品メーカー行く理由の上位にありそう >>498
トヨタ系→トヨタは能力、コネがないとキツい
トヨタ系→トヨタ外なら転職できる 完成車はどこも雰囲気が気持ち悪くてダメだったわ
特にトヨタは >>506
>>509
リクルーターからも絶対大丈夫とか言われてたからショックヤバい
死にそう >>501
トヨタグループ内での転職って禁止されてるんじゃないの。 >>510
この超売り手市場の折に推薦落ちなんて、何か相当なことやらかしたのか? まあ推薦使っても
最終面接合格50パーのとこもあれば
70パーのとこもあるし
ほぼ全通のとこもあるし
いろいろやね >>510
まじかよ、マッチングあるけど不安になってきた >>514
Aランクでこれか。どうせ福利厚生がええんやろ? スレチかもしれないから申し訳ないんだけど文系で部品から完成車って転職できますか?
Aのとこから内定頂けたて有難いけどやっぱ完成車への憧れが強い >>520
スズキと三菱は地底だと大敗だぞ
マツダやスバルですら公務員なみの薄給だから負け >>519
今も受けてるけどどかどか落ちてるから…
地底より下の大学だけど学内の報告書見ると行ってる人は一応いる
ただやっぱ狭き門だよなぁ 完成車の話題のほうが多いじゃねえか
いっそのこと自動車業界スレにしろよ >>518
部品から完成車への転職は、文系でも普通に可能、狭き門だけど
ただ、新卒の時に完成車落ちたような奴が再チャレンジして受かるかは疑問
採用基準は新卒も中途もそんな変わらないし、向こうも新卒の時点で落としてれば、数年経っただけでそんな簡単に受からせないよ ごめん
事務系やから推薦とかよくわからんけど
推薦で落ちたらなんかダメージあるの?
もう別のとこで推薦使えないん? 推薦使って落ちたという事実だけで精神的に大ダメージ >>527
推薦って選考いくつかスキップできることが多いし
そもそも大学が枠限って送り出してる学生だからな
学生もだが大学のことも否定するに等しいから普通はやらない 推薦で落とされたは草
笑い事じゃないんだろうけどよっぽどやぞ >>529
というのは綺麗事?で
現実にはどんな低成績、不真面目、実力無しでも枠さえ空いてりゃ申請すりゃ推薦が受けられる大学が多いので
企業も推薦だからと必ず通す所ばかりじゃない >>531
マ?
事務系の偏見入っとったわすまんな 推薦は受かったら必ず入りますよって宣言して受験する資格
だから少しだけ受かりやすいんやで
大学否定とかアホか 学校推薦・学科推薦の恐ろしいところは、自由応募と違って1社の選考しか受けてはいけないので、落ちた場合は持ち駒0になるリスクを必ず負うということ
また、内定キープしてより条件の良い企業や公務員に乗り換えるチャンスも失う 俺の知ってる高専は推薦が完全に専願制のところだけど基本は推薦使ってても自由は応募可じゃないの? 日本ガイシ、製品検査で不正 90年代から 日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO3085663023052018000000/?n_cid=SNSTW001 1番酷いのは後出し推薦を悪用してる企業だな
「ウチは平気で学生落とすけど、受かった奴らは期日内に学校推薦とって他の企業受けるなよw」
とかオワハラの極みだろ ガイシやっちゃったな
まぁすぐ忘れ去られるだろうけど 顧客の求める検査を契約通りに実施しなかったて、むしろ全製品を契約通りに実施している会社なんてあるのか? 正直日本の基準は厳しすぎるんだよな
真面目にやってたら時間足りないコストもかかるでお話にならんくなる
こんなことやってるから外国にやられちまうんだ 顧客の求める試験やるのに設定や設備変えるのめんどくさがってやらなかったパターンかね >>517
独身だと30越えると住宅補助はない
結婚してればほぼ全額住宅補助が出るが >>546
しかも15年間住めて転勤ごとに+5年だっけか
家賃ほぼゼロで定年近くまでいけるという >>547
家族持ちだけ
独身者は転勤しても自己負担
結婚できるかどうかで可処分所得が全く違う >>548
お聞きしたいんやが、グループ内で関東勤務の確率が高い会社または部署ってどこですかね?? >>550
関東がどこまでか分からないが東京って意味ならほとんどの人は他地域になる
転勤嫌なら他の会社が良い
希望はアンケートくらいに考えておいた方が良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています