【チーム】 スズキ22【インド一本足】
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https://ameblo.jp/comshirt >>966
傘下に入ったからってマウント取れるわけないだろw
また、つまらんネタにマジレスしてしまったw >>963
それについてはホントにそう思うわ
実際面接でもインドをはじめとした海外に行きたいって言ったら相手も喜んでたし スズキから1年前に3ヶ月で転職したけど修とかいうクソジジイに3ヶ月も費やしたのは本当に無駄だったと思ってるわ
俺は今自営業で幸せだよ、ありがとなスズキ汚サム 米国で輸入車関税25%掛かるように
なったらスズキ以外壊滅的な
ダメージを被るぞ。
この人の先見の明は凄すぎる。 先見の明もたしかにあるけど、スズキ修は いわゆる「持ってる」人なんだと思う。
そしてそれは引き継ぐことができないモノ。 >>966
軽自動車の独占禁止法に引っかかるから傘下になれないよ >>972
やっぱりスズキがNo.1だな
安心して同業他社に行った奴をコケにできるはw >>975
嬉しいねえ
一緒になったら軽自動車は無くなるよ
税収が伸び悩んでるからな。毎月の売上台数トップテンの殆どが軽
財務省も昔から目を付けてる。修さんが死んだら軽自動車枠は普通車枠に移行 2018年4月アメリカ自動車販売台数
TOYOTA 192348台
HONDA 125701台
NISSAN 87764台
SUBARU 53170台
MAZDA 23056台
MITUBISHI 7990台
SUZUKI 0台
無敵(笑) トランプは実行する男。
Tは米は諦め印へシフト。
Sは傘下へ!
めでたしめでたし。 トヨタの傘下にもし入ったらまずは人員整理されるんじゃないの?
うちはリーマンのときもなんとか雇用守ってくれたが、トヨタの傘下になったら能力のない人は切られそう。
残るのはトヨタの社員が大半で。うちからは本当に使える人だけで他はコスト削減で切られる姿しか浮かばないんだが >>978
株価下落はイタリアを火種とした通貨の混乱
ヨーロッパ経済がこれからの不安要素
スズキさんはハンガリー工場、インドからの輸出で不安要素がいっぱい
トランプ発言は実現しない。損するのはアメリカのメーカーだからな
もう少し経済の動き勉強しろよ >>984
人事移動で現職が書いて無いとすぐ判るよな
経営企画室の女も国交省天下りだ トヨタの傘下に入ったら、四輪はインドとかアフリカとかトヨタの社員が駐在したがらないような
途上国の担当にさせられ大量にそういう国に駐在させられる。嫌ならリストラ。
二輪は同じトヨタグループのヤマハの傘下にさせられてヤマハがいらないって言われた奴はリストラ。
そんな将来が見て取れる。この会社のだめなところって、人事考課が滅茶苦茶なところじゃないかな
部署ごとに昇給枠が決まっているのでレベル高い部署に行くより低い部署に行ったほうが上がりやすく給料もよくなるこれじゃ優秀な子辞めていくよね。 >>986
まあ、万が一そうなったら辞める奴が多いだろうな >>986-989
査定の仕方がむちゃくちゃは本当。課長の権限強いから課長に気に入られれば仕事してなくても5.課長に嫌われれば仕事できても1.
某タックル問題起こした私大の監督みたいなもん。絶対権力者には白いものでも黒。
この会社は考え方が古い。YESマンが出世する。 マジな話査定で1が付く事はない。
出勤さえしてれば2は貰えます。 1000ならスズキがトヨタの傘下に入って福利厚生充実 このスレッドは1000を超えました。
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