【チーム】 スズキ22【インド一本足】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
辞めたらどんなとこ行けるの?
結局自動車業界にしか行けなさそうだけど 自動車部品いっぱいあるし、いろいろあるやろ
自動車業界裾野広いし 自動車業界以外に行く人も多いし、意外と選択肢あるやろ 人材不足の解消を会見でスピーチ、
人材獲得競争が激化しているから待遇UP確実 ある程度良くなると言っても今と比べての話だろ?
冗談じゃない!俺は転職するぜ! 全く実感はないが世の中は空前の
人手不足らしいな
大卒初任給1〜3万アップとか普通みたい
既存社員との逆転現象もあるため
全体的なベースアップで対処するそうな 今年の新入社員全然見ない
例年並みだったらしいが何処行ったんだ(・・? ウチの紹介販売制度って、購入者にはメリット無いんだな
「メリット無いけど紹介販売で買ってくれ」とか勧められねーじゃん >>884
俺もそう思ってたけど、ディーラーに本社から、従業員の大切な知り合いだぞ、分かってんな?って圧力行くから、最初から限度MAXくらい値引いてくれるとこ多いらしい。
俺の知り合いも社割に迫る勢いで引いてくれたって言ってた。
まあ、新古車買った方が安いかもしれんが、ディーラーで買うならお得だよ。 >>886
ディーラーのさじ加減な気もするけど
ある程度そーいうのが有るならいいんだけど
取引先の人が新車検討してるって連絡くれて、それならと紹介販売に登録したからさ >>887
安くされなければ気軽に断って下さいって言っといた方が良いですよ。気を使っちゃうかもなので すぐ転職っ転職っ!て言うけどお前ら他でやっていける能力あるの?
スズキに唾吐いてYとかHに転職していった奴沢山いるけど
飲み会に呼ぶと仕事について行けず除け者にされている奴多いぞ。
プロパー社員のプライドや派閥は強烈なので覚悟して転職されるが良い。 >>889
それはあなたの知り合いがそういう状態の人が多いだけで、例えば俺の知りあいはちゃんとやっていけてるよ。
自動車関連じゃなくて食品業界に転職した人だから、仕事が全く別物になるからある意味やりやすいのかもね >>886
メーカーの人間が自社製品を「紹介販売」って、なんかな。
偉そうにするやつ、たまにいるが
当たり前だろって感じもするけど。 >>889
飲み会で敢えて出来ないふりしてるんじゃない
そうしないと自慢になるから居づらいからね >>889
文系事務でも
ホンダとかにも簡単に転職出来るんだな安心した 技術入社の場合でも英語の頻度結構使いますか?
すでに働いている先輩いわく、技術は単語を知っていれば仕事は普通に進むし、そもそも技術職で日常会話レベルまでスラスラできる人はいないから問題ないらしいですが、TOEIC 300点台の前半でも大丈夫でしょうか。。。 今夏のボーナス平均支給額88万
って事は基本給平均は30万くらいだな 営業職の休み104日は少ないなあ
今後待遇良くなって増えたりしないかなあ 代理店出向2年目 業販営業
給与:手取り23.5万(みなし20h+セールスカー手当23k込)
その他報奨金0〜5万支給の月もあり
残業:月60-70h 残業代はみなし以上つかない
休日:104日(月に0〜3日休日出勤あり)
代休はseed立ち上げないと取れない(ほぼ上が取らせない)
休みの日も関係なく電話はなる
参考までに 出向営業に朗報
来年度から本社と同じ休日カレンダーか同じ休み日数になるらしい >>905
有給:昨年度実績で所長1日 係長0日 先輩3日 自分2日
体調不良、冠婚葬祭じゃないと取りにくい。
自販の労組の目標は年3日以上らしい笑
時代に取り残されてる感 会社で平等を訴える行為が無意味であることにやっと気付いた 同期と話したら自販間の待遇の差は結構あるから自分の話がすべての自販にあてはまる訳じゃないけどこんな感じのとこもある >>908
ディーラー全体で日数上がるの?
プロパーも? 908じゃないけど、
休みは増えるとは聞いたが、
7日間くらいしか増えないと聞いた。
年間休日120はいかないんじゃない? 社長、会長の送迎車って助手席のヘッドレスト外してるけどアレって保安基準違反だよね
自動車会社の社長が普段から保安基準違反車乗ってるってどーなのよ? スズキ自販徳島
新卒採用 募集要項
募集職種営業
給与
【四大制大学卒】
基本給182,000円+仕事給3,000円+セールスカー手当23,000円
【短期大学・専門学校卒】
基本給164,000円+仕事給3,000円+セールスカー手当23,000円
昇給
年1回(4月)
賞与
年2回(7月・12月) 5.6カ月(2017年度実績)
勤務時間
9:30〜18:00
休日
会社カレンダーによる年間110日(2019年度より)・(年末年始・夏季・GW休暇を含む)
【直販営業】定休日(火曜日)、その他シフト制による休み
【業販営業】土日を中心とした休み 募集職種整備職
給与
【短期大学・専門学校卒】
基本給164,000円+仕事給3,000円
昇給
年1回(4月)
賞与
年2回(7月・12月) 5.6カ月(2017年度実績)
勤務時間
9:30〜18:00
休日
会社カレンダーによる年間104日(年末年始・夏季・GW休暇を含む)
定休日(火曜日)、その他シフト制による休み >>924
文句あるなら勉強頑張って最低院卒になれば良かったやん? 休日日数アップは良いが総労働時間が
社内でバラバラになるな、
確か本社も出向も総労働時間は
同じだったはず。 >>923
総支給だよね?
安くね?
他に手当なし? 院卒なら浜松で十分くらせますか?
教えてください。 院卒です。結婚して子供いるけど、普通に暮らしてます。 技術職って何年くらいでものになるんですか?設計、生技とかいまいちイメージつかめないです 少なくとも営業職出向は110日になりそうだな
6日アップしたな
今まで104日だったし スズキグループの年間総労働時間は概ね1950時間で決められている。
8時間労働なら年間休日121日
7.5時間労働なら年間休日104日
差別も区別もない。 1日30分長く働いて休みがそんだけ増えるなら121日を選ぶよね 121日しっかり休んでる部署ってあるんですかね…
現場は、月に2〜3日休日出勤なんですが。 よくわからんけど上流にいくほど休めてるんじゃねーの 7.5時間労働で休日6日も多いと年間合計45時間も労働時間が少ない計算になるけど?? >>938
上流でも休出やっとる
しかも、今年から休出に申請いらんようになったから自由に出来る 自販の採用ページ見ると7.5時間労働の人は、労働時間10分伸ばすとか書いてあったよ! 「待遇が改善される」という、ウソの噂信じる馬鹿いるのか?
ココの過去ログたどればわかることだが10年以上前から、給料同業他社に近づけるといわれている。
実際は皆さんご存知のとおり業界ダントツ最下位の給料。福利厚生は上場企業では考えられないほど酷い。地方の中小企業と同等。
リーマンの時ですら赤字にならないほど健全経営の中ですら待遇改善が無いのだからこれからも期待できない。
だまされてはいけない。 年間休日110日か
謎の土曜出勤がなくなるのか連休が長くなるのか 希望を持っての生活は楽しい
たとえ叶わず裏切られ虐げられても 基本給が低いから、生活残業とかいう無駄にダラダラ残業して金をもらう奴がいる。
正しく成果で評価して欲しい。 >>948
世の中生活残業だらけだからな
遅くまで残ってる方がジャップ的には頑張ってるらしい
効率とか関係ない
会社から許される限度ギリギリまで残業して稼ぐのがジャップ精神 今現在この会社を志望してる奴
特に国内営業志望
悪いことは言わないからやめなさい
ここより待遇の良い中小なんていくらでもあるからな >>952
まあ、残業代は80までならちゃんと出てるからなー
中小に比べたら、年収も多い方だし
あくまで、中小と比べたらだけど >>948
成果もさることながら「処世術」だよ。大事なのは >>952
将来性はどうなんでしょうね?
会長変わってトヨタが入り込んで一発逆転とかないんかな >>953
浜松土人なら自販浜松のほうが良い
国内営業は日本全国何処にでも飛ばされる
定着出向ってのあるのかな。自販と給料一緒 浜松で求人票見てみなさい
アルバイトならスズキの時給が一番低い
だいたい税込みで850円程度
技術系、ライン工を問わずインドで働きたいならスズキが良いがな >>956
人間はいつか必ず死にますからね。
いつニュースが入ってきてもおかしくない 少なくともこの先5年以内に
今とは全く違う環境になっているはず。
それが良いか悪いかはわからない。 コウモリ媒介のニパウイルス、死者13人に インド南西部
【5月28日 AFP】インド南西部で、オオコウモリが
媒介する致死性の高いニパ(Nipah)ウイルスに
感染した患者が新たに1人死亡し、犠牲者数は計13人になった。 インドで働きたいという希少な人がいればものすごいマッチング 面接前必見!
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https://ameblo.jp/comshirt 早くトヨタの傘下になってくれ
そしたらHやN、M、Yに行った嫌いな知り合いにマウント取ってやるんだ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。