自動車部品業界その20
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>>54
こういう代案も言わずに批判ばかりするやつが1番仕事ができない良い見本 >>52
そうなるとその頃にはエンジン部門の成長は現状維持orマイナスになりそうだから管理職の査定は微妙になりそうだな。入社後の部署配属先はまじで大事だな。 カルソニックが日産に請求して生き延びたら入社したい 失礼します!
一部上場企業のエンジン部品メーカーに勤めてるんですが、転職するなら早めの方がいいんですかね?
ちなみに今30歳で勤続歴12年正社員です。
最近のEV化に焦りを感じてます 30にもなってそんなことも自分で決められないのか笑
流石高卒 先が読めないから難しい…色々情報得てるが悩んでる。ニュース見るたび電気自動車進まないでくれと思ってるが…
給料は貰ってる方だと思う。だからこそまた悩んでる。 EV化し始めたら従来系エンジン部品製造業はヤバいな、ITに強い大手電機に傾斜していく >>72
やっぱそうなるよね…
電気自動車辞めてくれ…マジで 国内とアジアで販売が好調ってあったで
景気がいいから売れとるんやろ 憎む対象はEV化の波ではなくて完成車に入れなかった自分だから間違えるなよ >>79
10年後、完成車もどぅなるかわからないよ
apple、google、‥ アイシンは将来性含めてAAかAに下げていいんじゃない?
要求厳しくなって忙しくなるばかりで薄利多売
走行安全だけ別会社にして生き残りそう >>21
日本のボッシュって元々ジーゼル機器っていういすゞ系列の部品メーカーだったはず。 >>86
アイシンのモーター、コンバータ、蓄電池構造部材などのエレクトロニクス分野の製品が総合電機やデンソーに勝てる気がしない...
いくら主力のトランスミッションがEVでも完全に無くならないとはいえかなり厳しい戦いになりそうだよな... 将来性含めるなら下げてもいいと思うし現時点だけの評価なら下げなくてもいいと思うよ 電動化が進めば、完成車の部品の内製率が上がる
完成車への就職を目指さないのはなぜ? わたくし福岡発祥のタイヤ屋さん内定やけど勝ち組ってことでええか?
EVは危機どころか更なるシェアアップのチャンスなんですわ >>94
部品点数が減る→内製品(大物品)は変わらない
→内製率が高くなる
だと思われ >>82
劣るもなにも、規模から違う
競合がDENSOじゃな EV化は避けられないだろう
内燃機関系の部品屋は次の市場掴んでないとえらいことなるよ
ピストンとかピストンリングとかバルブとかね あんま詳しくないんだけど特殊陶業ってスパークプラグ以外に主力製品持ってるの? >>101
酸素センサ
今後はセラミックの事業を強化したいって会社説明会で言ってた 御社がアルプスです
うだつのあがらないアホはどんな仕事をさせられますか >>102
とちらもEVシフトのながれでは先細りの製品だね。。。 >>102
日特...
管理職層はもう自分たちが逃げ切ることしか考えてない雰囲気だったなー。
ぬるま湯体質すぎて今のままじゃマジでやばいかもな。 日特は就活生ですらやばい雰囲気に気付いてるんだから良い人材が入らなくなってきてると思うんだけど 日特やらノリタケの森村グループの会社は、
比較的マッタリしてて働きやすい会社だよ。
だが、日本ガイシはガラッと雰囲気が変わって、
仕事がキツイと聞いた事がある。
わいの親戚がノリタケで働いてた。 そのノリタケは赤字部署やろうな
ノリタケは普通に忙しいぞ あくまでも会社全体としての話をしてるだけ。
どの会社でも、忙しいとこと忙しくないとこがおるのは当然。 >>112
その代わりノリタケ、日特は給料安いけどな。
ガイシは給料がいい分激務になるのは当たり前。 従業員200人くらいのエンジンヘッド製造会社に新卒で入ったけど辞めようか考えてる そんな零細入って新卒でスキルないなら、ゴミみたいなところしか行けねえよ EV化っても先進国ぐらいしか対応できないから現行のガソリン車はまだまだ平気だよ
むしろ新興国の売り上げの方が伸び率いいんだからそこまで心配するとこじゃない 石油メジャーに頑張ってもらってEVシフトをしかないな 中国もEV化するって政府発表があったから内燃機関の部品作ってる会社は辛いだろうな
数年前の経営計画だと中国や新興国ではEVはまだないとか書いてたし予想してなかったろ 中国でEVぜんぜん売れてないというニュースを先日見たな この前学会で中国行ったけど結構EVあったよ
ほぼテスラでたまにi3、リーフはない 日特は、全固体電池をものに出来れば、言われてるほど酷いことにはならなさそう 日本の自動車メーカーは、電気自動車をものに出来れば、言われてるほど酷いことにはならなさそう デンソーの中の人らしき人がちょっと前に部品スレでSiCは歩留まり上がらないから駄目かもみたいな事書いてたが先日デンソーがSiC等に3年で5000億投資して2020年から量産すると明言したね
歩留まり下がったんだろうか? ミスった
デンソーの中の人らしき人がちょっと前に部品スレでSiCは歩留まり上がらないから駄目かもみたいな事書いてたが先日デンソーがSiC等に3年で5000億投資して2020年から量産すると明言したね
歩留まり上がったんだろうか? 同じこと書いといて、何をミスったんや…
バカな俺には見えないやつか? >>135
違いがわからんなら日本人やめた方がいいレベル 【職場を定時で!】、即座に帰宅。さっさと帰る!
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る! 気持ちいい!!
https://youtu.be/0b_C42YPa6A
サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ!!会社帰りや職場の飲み会はつまらない!!
○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談
これらばかり、話して何時も同じことをいう!面白くない!つまらない!
仕事関係の飲み会は最低!最悪!低俗!
偉そうな爺よ!、マスクマンに勝てるかな?
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程? 「マスクマン」のパンチを受けたら?「死にそう!」と云うのかな。
https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ! 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな!
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ!カッコ悪い!!)エロ爺だ。 自覚しろ!!
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ! https://youtu.be/nyi9y20nkg4
実るほど、頭を垂れる稲穂かな
空手は、スポーツでない!! 空手は武道!!
押忍 cあたり行くならSABランクのグループ会社の方が
良いかもな >>135
会話の最初だけ聞いて理解してる気分になるタイプやな
最後まで読めや馬鹿 >>131
個体電池とか競合他社多くないか?グループやとガイシもやっとるで。 135だが、分かったわ!
最後に罠仕掛けんなや!
書き間違えてても言いたいことは文脈で分かるわ!!
てか一番大事なとこ書き間違えんなや!! >>140
俺もそう思ってマイナビで30歳平均600万のタグがついてたデンソーテクノあたりをBに入れたりプライムアースEVエナジーをAに入れたり後は規模と年収に応じて住友電装を上げたり東海理化下げたりした新しいランキング作ったけど叩かれてテンプレから外された
叩いてた奴が手のひら返しして今頃EVガーとか言ってるのかと思うと腹立たしい
情報クレクレしておいて出る杭は叩く卑怯者が多い >>142
No.1の固体電池メーカーにならなくても、ラインナップできれば、EV化で減少するであろう、既存部品の穴埋めくらいにはなるやろ
世界的には8割から9割が、エンジン車な訳だし ピストン関係俺氏、周りの同僚まだ大丈夫だろうと楽観的… 日本が下手に電動化の技術を持ったら欧米、中国勢に潰されるのは目に見えてるんだけどな 自動車関係行きたいけど完成車行けそうにない奴は
内装とかタイヤとかEVに関係無さそうなとこ狙った方がいいんか? >>160
デンソーみたいにどっちに転んでも確実に生き残れる所へ行ってもいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています