【18年卒 JR東日本】東日本旅客鉄道プロ採用6両目 [無断転載禁止]©2ch.net
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プロFAQ
Q 給与の仕組みは?
A {基本給+(都市手当)}+基準外賃
※都市手当はA〜D級の4段階あります。
A級地(東京23区)基本給の15%
B級地(横浜、さいたま、千葉など)10%
C級地(藤沢、川越)6%
D級地(小田原、熱海)3%
Q プロフェッショナル採用初任給(23区勤務の場合)
修士了/ 208,035円
大学卒/ 200,100円
専修学校(就業年限2年以上の専門課程に限る)
または短期大学および高等専門学校卒/192,245円
※マイナビ2012より転載
http://job.mynavi.jp...orp3/employment.html Q 魔法のSuicaって?
A 職務乗車証のこと。JR東日本区間内の普通列車の乗車証です。
※本人しか使えません。特急料金は別で割引きの回数制限あり。無くしたら大変なことになります。
Q その他の福利厚生は?
A 鉄道病院3割引き、ねずみの国の割引き、宿泊施設割引き etc
Q 内定者の学歴は?
A 院卒、大卒、短大卒、専門卒、高卒とさまざまです。
Q 運転士になりたいんだけど?どれくらい掛かる?
A 駅輸送で入社→駅業務を2・3年→車掌試験→研修&見習い→車掌
→車掌を2・3年→国家試験→研修&見習い→運転士
Q 支社いけますか?
A 人や業種によってさまざま。東は案外努力次第です 支社範囲
東京支社 東京都(区部)、武蔵野線(南流山・新松戸)、常磐線(取手まで)、総武線(秋葉原・馬喰町まで)
八王子支社 東京都(市部)、山梨県(上野原〜小淵沢)、神奈川県(相模湖・藤野)、埼玉県(東飯能、新座以南)
横浜支社 神奈川県、東京都(町田・成瀬)、静岡県(熱海・伊東線)
千葉支社 千葉県、東京都(浅草橋、潮見以東)、茨城県(鹿島線一部)
大宮支社 埼玉県、栃木県、茨城県(古河)
水戸支社 茨城県、福島県(新地・磐城守山以南)
高崎支社 群馬県、埼玉県(毛呂以北、宮原以西)、栃木県(思川以西)
長野支社 長野県、
新潟支社 新潟県、山形県(酒田以南)、福島県(山郡・萩生以西)
仙台支社 宮城県、福島県、山形県(及位以南、南野・今泉以東)
盛岡支社 宮城県(本吉以北)岩手県、青森県(東大館以南)
秋田支社 秋田県、青森県(五能線、津軽新城以南)、山形県(本楯以北)
※場所が分からない場合はwikiで探してください。 スレ立ておつ
次スレ立つ前に埋めるなと何度言ったらわかるんですか(憤慨) JR東日本
人気 鉄道会社の中ではかなりの人気
事業 Suica事業好調、副業シフトが本州3社で1番強い
採用 ポテ、プロ併願可、webテストはテスセン
中身 ポテもプロもやることなすことに大差はないが、ポテは出世速い&転勤多し、幹部候補生
プロは現場で10年くらい経験積んでから地上職へ、出世する奴はそれなりに出世する
JR東海
人気 文系の人気企業TOP10に入ることも多い超人気企業
事業 中央リニアに必死、副業にはあまり関心がない、新幹線の海外売込み
採用 総合職、プロ併願"不可"、webテストはテスセン
中身 総合職と現業の間には大きな壁がある、総合職だと30代で1000万超えるとか
国鉄体質が1番根強く残っている会社
JR西日本
人気 福知山の事故で企業イメージダウン、一部の関東私鉄よりも人気は劣る
事業 新規事業よりもまずは安全対策が最優先
採用 総合職、プロ併願可、webテストは玉手箱
中身 総合職は全社コースとエリアコースがある、基本給は一緒、全社コースは転勤多し
プロでもある程度経験積んで昇進試験受かれば地上職に就ける 東のプロ採用の初年度基本給は17万4千円、さらに首都圏だと都市手当として15%加算される
ボーナスが年間で約6、2ヶ月貰える
不規則勤務だが夜勤手当や残業手当はキチンとつく
年間休日数は114日、ただし24時間勤務明けの日と翌日は休みになるので
体感として休みは多く感じる
有休は初年度15日で最大20日まで増える
繁盛期はむりだが有休は普通に消化することができる
というより有休は上司から積極的に消化を勧められる
東日本の区間は乗り放題のスイカが支給される
知名度・安定性は抜群
沿線に社宅や寮があり通勤も楽々、混雑してる時間をさけて通勤できる
現業からでも優秀で希望すれば支社や本社の事務にいける
会社としてもそれを望んでいる
普通の微妙な会社はいるぐらいならJR現業のが良いわ
まぁ転職無理、組合活動が面倒、一生不規則勤務は覚悟しなきゃね わんこそば → 盛岡
きりたんぽ → 秋田
牛タン → 仙台
納豆 → 水戸
ネスカフェ → 田端(東京)
ドンパッチ → 八王子
しうまい → 横浜
サイタマ → 大宮
ピーナツ → 千葉
こんにゃく → 高崎
柿ピー → 新潟
野沢菜 → 長野
◇テンプレここまで きりたんぽだが去年の先輩の報告書みたら6日後に来てた 地方はもう終わりと思え
首都圏は今日来なかったら終わりと思え 今年は即日と翌日に集中
面接順番が早いと終了後に採用通告 16卒や17卒の新卒扱いは面接順番も早く即日通達のその夜に再度電話連絡あり
18卒は翌日連絡と 健康診断なんて基準クリアしてりゃいいんだから選考結果出す時間大して変わらんやろ 面接で通過させるやつの健康診断データだけみればいいからな
面接でダメなやつは健康診断のデータすら見られないだろ プロもマーチ、国立大クラスでもはいれないのか… いくとこねぇ… >>24
わい、泣きながら携帯を握りしめてる…
来ないかなぁ 野沢菜納豆辺りは去年も一昨年もラッシュらしいラッシュがないから順次連絡だと思う ○みんしゅう2chでラッシュが来てない
採用人数とかネットユーザの割合とかよくわからないし、内定者はちょいちょい出てるけど、とにかくラッシュが来ないのはおかしい
ラッシュが来るまでは勝負
6/5 最終選考日程ここまで、選考終了後にまとめて通告が来る可能性が高い。今日が勝負
6/6 最終選考終了翌日、吟味されたのちに通告が来る可能性が高い、今日が勝負
6/7~14 内定辞退者が現れ、補欠枠に突然連絡が来る可能性がある。毎日が勝負
6/15~17 二次募集枠調整後、保留組にまとめて通告が来る可能性がある。毎日が勝負
6/18 二次募集直前に、保留組にまとめて通告が来る可能性がある。今日が勝負 てかそろそろテンプレの初任給更新しねえ?
今もうちょい高いっしょ ラッシュに関してだが、単純に人事側の労働時間の関係かと
早めに連絡して夜21時とかまで電話かける業務しないようにしてるんだろう。
今年は変な時間に電話来た例が少ない気がする >>34
因みに、内定の意味理解してる?
まだ内定式もしてないのに内定交わせるわけないだろ。今はただただ内々定。
内定式の時に互いが内定の契約を交わしてはじめて内定になるのよ
内定は貰うんじゃなく交わすもの。 >>41
初給は圧倒的東海
転勤族というおまけ付きだが >>41
総合職との格差が激しいのと新幹線に行けなかったときのデメリットがでかすぎるからわしは東日本を選んだで
一個人としての意見や 東海のプロ大卒は明け後の自己啓発とか休日出勤とか多いらしいからよー考えとき
ここはどれくらいあるかは知らん 俺は健康診断で色覚発覚して泣いちまったよ
まだ正常なお前らなら可能性あるんだから悲観的になるなよ >>31
おなじや。
ほんとに今までで一番よかったし、自信あるのに! 割と真面目に昨日ラッシュきてたからもうアキラメロン
辞退組がなるべく多いのを願いつつ次の企業へ全力ガンバ >>49
こちらドンパッチです。電話ならないですどうぞ 19まで望みあるし(震え声)
はぁ、次にいくか…… 納豆ほんとにないんか…
もう諦めて次行くしかないんか… >>61
納豆は自分の情報だと金曜、月曜で終了してるし、辞退の補充は二次が引き継ぐから心配ありません。 高卒、Fランではいってく人達がうらやましいわ。それなりの大学でて勉強もしてんのに… >>62
まじか
納豆の情報ほとんどないから不安なんや… 連絡来たらラッキー程度に構えていたらどう?TXの日程だってあるだろうし 電話鳴って飛びついたら就職エージェントからやったわ… 納豆なんて全体で50名採用ないだろ?
その少ない内の10〜20名は女性だろうし、そこで採用貰うなんてそれこそラッキーそのものじゃない。
もう実力30の運が50の地元が20の世界だろ 東電所どなたか連絡きた方いますか?
切り替えたい... コネではいってるやついるんかね?どこもいるとは思うけどやっぱ腹立つ。 ギャアァァァァ━━━━━━(゚Д゚|||)━━━━━━!!!!!! まだスレ内できてないのって
さいたま 野沢菜 きりたんぽ? >>92
ネスカフェとしうまいは昨日ラッシュじゃなかったか? サイタマ技術まじおせーな
その後の他社選考で技術の土木と車両でサイタマ受けてる人に聞いたら内定出てる様子ないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています