愛知の就職ランキング part126 [無断転載禁止]©2ch.net
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【2018年】愛知の就職ランキング
SSS 東海旅客鉄道(総合職)
SS ﾄﾖﾀ自動車 三菱重工業 豊田中央研究所 中部日本放送 東海ﾃﾚﾋﾞ 中京ﾃﾚﾋﾞ
S 豊田通商 ﾃﾞﾝｿｰ ﾃﾚﾋﾞ愛知 名古屋ﾃﾚﾋﾞ
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AAA 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機 三菱電機 中部電力 中日新聞社 ｶｺﾞﾒ
AA ﾄﾖﾀ車体 ｱｲｼﾝAW 日本ｶﾞｲｼ ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 岡谷鋼機 大同特殊鋼
A 中部国際空港 東邦ｶﾞｽ ﾐﾂｶﾝ 日本特殊陶業 ﾏｷﾀ 中日本高速道路 名古屋鉄道 DMG森精機 ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業
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BBB ﾄﾖﾀ紡織 豊田合成 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 愛知製鋼 ﾉﾘﾀｹ 愛知県庁 名古屋市役所
三菱自動車 ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 興和 豊島
BB ﾎｼｻﾞｷ ｱｲｼﾝAI ｱｲｼﾝ高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 ｱｲｼﾝ化工 日本車輌製造 JA愛知信連 中核・特例市役所
ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾄﾖﾀCS ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 名古屋銀行 東海労働金庫 ﾘﾝﾅｲ ﾊﾟﾛﾏ 愛知商工会 ｱｲｶ工業 ﾄﾖﾀﾎｰﾑ
B CKD ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 愛知銀行 名工建設 大同ﾒﾀﾙ工業 大豊工業 愛知機械工業 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ
敷島製ﾊﾟﾝ 豊田鉄工 富士機械製造 NTTﾃﾞｰﾀ東海 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ｲﾉｱｯｸ ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ ﾄｰｴﾈｯｸ 高校教職員 岡崎信用金庫
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CCC ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX ﾀﾞｲｺｸ電機 中京銀行
東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 国立大学法人 中電CTI ﾀﾞｲｾｷ 日東工業 ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ ﾄﾘﾆﾃｨ工業 豊通ｼｽｺﾑ
CC その他市役所 ﾄﾖﾀﾏｯﾌﾟﾏｽﾀｰ ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ ﾄﾖﾀﾃﾞｼﾞﾀﾙｸﾙｰｽﾞ 瀧定名古屋 松坂屋
ｻﾝｹﾞﾂ ﾀｷﾋﾖｰ 豊和工業 ﾃﾞﾝｿｰITｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ ｼﾛｷ工業 三越 愛知時計電機 JR東海ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ
C 新東工業 小島ﾌﾟﾚｽ 中央発條 NDS 東邦ｶﾞｽ情報ｼｽﾃﾑ 中部ﾃﾚｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ
小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫
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DDD ﾕﾆｰ JTB中部 ﾄﾖﾀｹｰﾗﾑ 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子
DD ｱｲｼﾝｲﾝﾌｫﾃｯｸｽ ｱﾝﾃﾞﾝ ﾄﾖﾀ販売店 ﾌﾞﾗｻﾞｰ販売 丸栄 ﾆｯｾｲ その他信金
D JA単協 日本郵政(地域基幹職) ｱﾋﾞｰﾑｼｽﾃﾑｽﾞ
愛知の就職ランキング part125
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1492919210/l50 トヨタは30で7〜800らしいから同期に比べたらちょっと辛い >>553
AAAだけど30で700くらいだわ
トヨタはもう少しあるんじゃないの？ まーでもたかが地方公務員で三菱商事の半分も貰ってるとか、貰いすぎだとは思うよね 三菱商事は背も高くてイケメンでないと入れないからしゃーない笑
ちなみに院卒は2年目で700になるらしい笑 CCCやCCでも、30歳600万のところがある。
30歳500万の県庁市役所は、同じく年収が安い(らしい)東邦ガス名古屋鉄道と共に、BBBに収まってもらおう。 >>560
みんなそう思ってるけど1人だけ文句を言ってるおっさんがいるのよーん >>562
転勤以外で合成が勝ってるところが見当たらない >>551
俺社会人３年目だけど公務員なんてゴミだと思ってるし、30で年収いくらって話もたまにする >>560
・愛知県庁も、30歳で残業を民間並(月30や40)にしたら550〜580くらいは普通にいく。
・給与で言えば、三菱自動車も主任になる30代中盤まで500万円台。
https://www.vorkers.com/company_answer.php?m_id=a0910000000FrTv&;q_no=2
三菱自動車はいつ身売りに出されるかもわからないし、国内シェアが低く、海外転勤だらけ。
BBBに公務員を置くなら三菱自動車はBB以下。
・ミツカンも↓見る限り研究職ですら30歳550万程度。公務員の給与が少ないというのならBBBでは？
https://careerconnection.jp/review/14322-kutikomiList.html
以上のように、給与の話だけでランクを決める話ではない。 現行のランキングが給与だけで決まってないことは明らかで、
転勤の無さや安定度も含め、総合的にみていると考えるのが妥当。
公務員下げに合わせるためにかなりの改悪を行っているが、これは下げたことで大きな歪みを産んでいるからといわざるをえんな(笑)
AAAに戻すなら今のうち。
東邦ガス、名古屋鉄道、ｼﾞｪｲﾃｸﾄでおさまってるうちにね。 確かに給料で決まるなら生涯給料ランクスレあるからそっちでやってくれ 愛知県庁の離職率
驚愕の高さ
愛知県 職員名簿記載の人数
（行政職・技術職・経験者合計）
平成27年度採用（1年目職員）
4月１日 ４２４名 → ７月1日４２１名 → 10月1日３６６名
平成26年度採用（2年目職員）
平成27年４月1日 ３４４名
平成26・27年度の採用数はほぼ同じ人数だったから1年で2割弱辞めてるくらいかな なぜ下の三菱自動車と比べる笑
AAAにしたいならAAAと比べないの？ 公務員併願組としては県庁と名古屋市は同格じゃないと言いたい 公務員ってサビ残多いんだよなぁ
社内にゲートまで設置して強制的に勤怠管理してサビ残防ぐトヨタ系大手みたいな環境ではないし
ソースはうちの親w 総合的な待遇でも公務員の負けだろw
転勤がないのが自慢らしいけど、AAAの企業って殆ど転勤ないからな 技術系ならA以上はほとんどの会社で転居を伴う転勤はないね
事務方はわからんけど 海外赴任は長くても5年の所が多いよ
そして行く人数も1割いるかってくらい AA以上の企業ならだいたい
30歳で700万行くイメージだけど違うの？
カゴメと中電はちゃうかもやけど
2019年 愛知の就職ランキング
SSS 東海旅客鉄道(総合職)
SS ﾄﾖﾀ自動車 三菱重工業 豊田中央研究所 中部日本放送 東海ﾃﾚﾋﾞ 中京ﾃﾚﾋﾞ
S 豊田通商 ﾃﾞﾝｿｰ ﾃﾚﾋﾞ愛知 名古屋ﾃﾚﾋﾞ
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AAA 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機 三菱電機 日本ガイシ 中部電力 中日新聞社 ｶｺﾞﾒ
AA ﾄﾖﾀ車体 ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 岡谷鋼機 大同特殊鋼
A 中部国際空港 東邦ｶﾞｽ ﾐﾂｶﾝ 日本特殊陶業 ﾏｷﾀ 中日本高速道路 名古屋鉄道 DMG森精機 ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業
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BBB ﾄﾖﾀ紡織 豊田合成 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 愛知製鋼 ﾉﾘﾀｹ 愛知県庁 名古屋市役所
三菱自動車 ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 興和 豊島
BB ﾎｼｻﾞｷ ｱｲｼﾝAI ｱｲｼﾝ高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 ｱｲｼﾝ化工 日本車輌製造 JA愛知信連 中核・特例市役所
ﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾄﾖﾀCS ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 名古屋銀行 東海労働金庫 ﾘﾝﾅｲ ﾊﾟﾛﾏ 愛知商工会 ｱｲｶ工業 ﾄﾖﾀﾎｰﾑ
B CKD ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 愛知銀行 名工建設 大同ﾒﾀﾙ工業 大豊工業 愛知機械工業 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ
敷島製ﾊﾟﾝ 豊田鉄工 富士機械製造 NTTﾃﾞｰﾀ東海 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ｲﾉｱｯｸ ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ ﾄｰｴﾈｯｸ 高校教職員 岡崎信用金庫
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CCC ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX ﾀﾞｲｺｸ電機 中京銀行
東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 国立大学法人 中電CTI ﾀﾞｲｾｷ 日東工業 ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ ﾄﾘﾆﾃｨ工業 豊通ｼｽｺﾑ
CC その他市役所 ﾄﾖﾀﾏｯﾌﾟﾏｽﾀｰ ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ ﾄﾖﾀﾃﾞｼﾞﾀﾙｸﾙｰｽﾞ 瀧定名古屋 松坂屋
ｻﾝｹﾞﾂ ﾀｷﾋﾖｰ 豊和工業 ﾃﾞﾝｿｰITｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ ｼﾛｷ工業 三越 愛知時計電機 JR東海ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ
C 新東工業 小島ﾌﾟﾚｽ 中央発條 NDS 東邦ｶﾞｽ情報ｼｽﾃﾑ 中部ﾃﾚｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ
小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫
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DDD ﾕﾆｰ JTB中部 ﾄﾖﾀｹｰﾗﾑ 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子
DD ｱｲｼﾝｲﾝﾌｫﾃｯｸｽ ｱﾝﾃﾞﾝ ﾄﾖﾀ販売店 ﾌﾞﾗｻﾞｰ販売 丸栄 ﾆｯｾｲ その他信金
D JA単協 日本郵政(地域基幹職) ｱﾋﾞｰﾑｼｽﾃﾑｽﾞ >>581
そんなことないよ
就活中にAAのリクにも給料聞いたけど30で700超えてたよ >>579
愛知県の製作所(名電、稲電)なら30で700万くらいだ、ボーナスも6ヶ月くらい出る 南山大ならどこ以上が勝ち組かな
B以上なら微勝ち、A以上なら勝ちぐらい？ >>585
BBでも十分勝ちだと思う。
Aの総合職行ける人なんてほんの一握りだよ。ましてや南山は文系大学だし。理系の大学の基準を当てはめちゃいけない。 そもそも三菱自動車はBBBより低いでしょ
BBBの中で三菱自動車より入社希望度低いところあまりなくない？
アイシン高丘は30代でもめちゃくちゃ貰ってたはず トヨタCSが日本車輌とか住友理工あたりと同じBBなのが、なんかきになるわ。
規模的に全然違うだろ笑
トヨタCSはBくらいでいいと思う。 製造業のほうが希望する人多いんじゃない？
文系の視点だと製造メーカーは文系枠が少なくて入るの難しい。そうなると仕方なく他のITのSEとかの職種になってしまう。
理系でも修士まで行ってたらITより製造業行く人多いでしょうし。
あくまでワイの意見だから参考にしてください。
>>589
もともとトヨタCSはAだったのに...笑 AAAに並んでるところはどれも高給でホワイトなとこだよね
ここに県庁並べるのはやはり違和感ある トヨタグループをホワイトと言ってる時点で働いたことないんだろうな
中日新聞も売り上げ落ち続けてるから未来ないよ >>597
こうむいんあげガイジに続いて公務員下げガイジが現れたのか… AAの
岡谷鋼機 大同特殊鋼
こいつら何なん？社名すら聞いたこともないんだが アビームシステムズってどうなの？
友人が行くみたいなんだがトヨタと関係ある？
普通の独立系？ >>599
ぶっちゃけ鉄鋼商社とか給料よくても行きたくないよな >>593
まじかよ笑
確かに愛知県のSE限定だと一番いい部類に入るとは思う。けど製造業と比較するとかなり劣ると思うよ。SEと製造業、両方の会社見てきた者としてはこの表のBBだとかなりよいしょした感がある。 >>600
ブラザー工業とアビームコンサルティングのSEの子会社だよ。 AA 岡谷鋼機 大同特殊鋼 はAAから外したほうが良くない？
知名度も調べたら待遇もあんま良くないし >>603-604
就活でちょこちょこ名前を聞くのにも納得
ありがと >>600
去年は名大卒けっこう入社したみたい。
Dは低すぎる。
>>605
大同特殊鋼は平均年収900万、岡谷鋼機にいたっては1000万超えてた覚えがあるけど。
むしろ知名度がないせいで、AAになってしまっているレベル。 大同知らんのは愛知県民かどうか疑うわ
岡谷は就活で知ったけどいいとこだと思うよ >>596
2011年のニュース…
この事件が起きたのは更に前のこと
トヨタグループ(大手)のすごいところは、こういったトラブルを受け2度と繰り返さまいとカイゼンできるところ
だから今やアイシン社内ではゲートまで設置されて強制的にサビ残できないように工夫されている
ここまでギチギチなサビ残管理、公務員じゃありえないだろ？ マジレスしていい？
アイシンが40年以上カイゼンをしてこなかった事実がトヨタグループの異常性を表してるんだよね
それでカイゼンだけど、確かに出退管理はしてるよ。
ただし。自己研鑽のために残る場合はいくらでも残れるし、残業もつかんよ。
限度までは出るようにはなった。これをカイゼンと呼ぶならカイゼンかもな
引き換えに毎日10時退社がデフぉになる どうして労組がこの自己研鑽という名の実質サービス残業を許容してるかというと、
経営者が給与減らして人員増やそうとするからだよ。
だから残業地獄と引き換えに金を得ることで従業員は納得してるんだよね
これがトヨタの歪みだよ。 >>617
アイシンでそのレベルなんだw
うちは毎年厳しくなってきてるぞ。
要は天下ったヨタの社長が無能なんじゃねーの？ 本体、デンソー、アイシンは激務ってイメージ
織機のホワイトも単なる噂？ >>620
「トヨタグループの中では」織機はホワイトなんじゃない？ 「まったり高給」という言葉があるが、就活をして学んだのは、給料が高いところはそれなりに忙しいということ こいつらが思うホワイトってなんだ？
急にトヨタ下げにシフトしたようだが、給料がいい所は仕事も大変。
そんなの当たり前のことじゃないか？ アイシンを妄想で語ってる奴がいるようだが、今サビ残で残る事は不可能だぞ。
こいつはアイシンで働いたことないだろｗ 業務外で申請すればいくらでも残れるってのは有名な話だよな
どうあろうとあの手この手でサビ残させるんだろう 6月に入ってから内定者が他社落としに躍起になってるな。 >>627
そんな大昔からある方法でサビ残をすり抜けられるわけねーだろ アイシン精機って他のスレでもボロクソ言われてるのよく見るけど
それでもAAA企業扱いになってるしどういう立ち位置なのか ぼろくそ言われてないだろ
自動車部品メーカースレでもこのスレと同じくらいの扱いだ 普通にトヨタ系でも部署によってはサビ残ぐらいあるから コーヒー屋ワルツ
本社 愛知県豊橋市神野新田町二ノ割1
年商 165億円（平成28年度）
社員数 150人（正社員）
地味だけどすげぇ優良企業
B2B中心だから地味だが １６銀行は本部岐阜県じゃないか？
たまに書いてる奴居るけど有名私立大学職員や
マーケットインフラはやっぱりB 以上には入る？ アイシン精機をＡＡに落としたら他のＡＡ企業の半分はＡに落ちそうｗ 流石にアイシン精機と車体やAWが同等はないかなぁと思う 精機は主力のトランスミッションや将来性ありのブレーキを子会社に任せて
自社ではボディやエンジンとかの微妙な部品を取り扱うわけわからん方針だけど
そんな精機がAAAに選ばれるのってなぜなんだろうか >>640
子会社なんだからそのときになれば取り込むだろ
パナソニック電工みたいに そもそも最近はまた提携してグループで色々やろうとしてるから… >>586
ありがとう
Aで勝ち組はマーチクラスかね >>644
ただ言えることはランキングで就活しないほうがいい
どのランクの会社もそれぞれランキングには表れないいいところがある 精機社員は子会社化方針が嫌だと思うよ
下手したら自分も子会社行きだし
この前のアート金属の件で嫌な思いした社員結構いるだろ 愛知県で受けてもいいと思えた企業はJR東海とトヨタだけだったな
ちな早慶 親会社という理由だけで精機に行きたい人が多いと思うけど、将来主要6社でもないとこにとばされたらどーするんだろうね
親会社とか気にしず最初からやりたいとこで働くのが一番だと思う(アイシングループに限る) >>647
なら受ければいいのに
内定もらえるか知らんけど >>648
組合が強いからそう簡単に変なところ飛ばされたりはしないよ
アイシングループでもやはり精機が一番待遇良いからなぁ
残業バリバリのAWは一見年収高く見えるけど、基本給等のベースはやはり親会社 >>651
煽りとかではなく、どう待遇いいの？
そんなアイシンに詳しくないからそういうの知ってるのなら教えて欲しい
ネット上を見る限り組合員なら基本的なベースは同じってことらしいけど(ボーナスは微妙に違うらしいけど)
そこまで差はあるの？ デンソー・織機・アイシンには1ランクづつ差がある気がする
そして、アイシンと車体・ＡＷ・ジェイテクとも1ランク差がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
