【パート14】 物流企業 海運・鉄道・倉庫©2ch.net
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中小だけど築港おすすめ
危険物専門にしてる強みがあるし、休みも多いホワイト 物流と倉庫は現在大きな違いは無い
ただ、倉庫やってる所は客の在庫を保管して管理できる(需給を読んで在庫調整したりもする)。
しかし、物流も似たようなことはしてるし倉庫も物流と同じことしてる。これといった違いはないよ 「タクシー乗務員」は、【極楽な仕事】の一つ。
※本当に!、しんどい!辛い!苦しい!等なら年配者や爺さんは、タクシー乗務員はできない。
爺でも、長くタクシー乗務員の職に就ける!現状、しんどい!辛い!苦しい!等と云えるだろうか?
タクシーの仕事中、些細な用事は自由自在!歯科医や耳鼻科へ通院、喫茶店、パチンコ、競馬など。
※「売上」が全て。そして、「事故しない」「違反しない」 事故処理や説教で「時間」を取られ、罰金など「金」を取られ、乗務停車処分で「金」が儲からない!
※若いとき!から、タクシー乗務員をすると早く!!個人タクシーで独立できる。10年間だったかな。
勤務時間中、自由自在。1〜2時間は車両が完全停車してないと怒られる。→車両が動かなければよいのでタクシーを駐車。
車両さえ、動かなければよい!! 2時間は「空手の稽古」へ。稽古が終われば、タクシー業務へ復帰。自由自在。
※自由自在に動けるのは、「ワンコイン○○○(株)」のタクシー会社が最高!
※タクシー乗務員は自由自在。だだし、※名の知れた大きいタクシー会社はダメ! 一々、GPSで動きを監視する。他、非常に無駄!な規則で自由を縛る!!
基本的に、【給与は売上額!】これが全て。 そして、【歩合の率、賃率が高いこと!】 会社名や会社規模は度外視するべき。
※「賃率63%」のワンコイン○○株式会社」が一番!
※タクシー業務は、「売上額」と「賃率」 会社名や会社規模より、先ずは「賃率」を最優先!!
※若いとき!!、20歳代からタクシー乗務員を続けていると独立も早い!! アサヒロジスティクス (表のアサヒロジではない)
富士運輸
シモハナ物流
ダイセル物流
日蝕物流
KBSクボタ
あたりに自信ニキおる? 全く知らないけどHP見た感じ、シモハナはやばい気がする… 日立物流、佐川と提携したの後悔してそう。佐川関係の営業セーブしてるみたいだし。 >>864
まだ出てないけど面接した感じ手応えあるんだよね >>866
まじか学歴も状況も全く同じだわ
ニッコマからなら及第点だろって言い聞かせてる
まだ内定出たわけじゃないけど 俺もニッコマでDDの場所から内定もらったわ
ニッコマだとだいたいこの辺りなんだね >>865
給料は高くないけど、話し聞く限りだと労働環境は良さそう >>34
倉庫最下位とは言え、この業界で倉庫会社は高学歴との戦いとなるからなぁ 今更なんだけどさ
今年の日通の採用と、その後考えると陸海空でランク分けしてるのおかしくね?普通に転属あるみたいだし >>873
そうなのか
specificでも最初の部門を選べるだけでその後はあちこち回されるのかと思ってた
サンクス >>877
>>466見てもそれ言える?
ってかこのスレに散々山九の酷さ書き込まれてるやろ さがわきゅうびん
日 立 物 流に今からはいるやつはともかく入って数年の若手は可哀想だなぁ ニトリのホームロジってどうなの?
家具の配達って大変なイメージある ここに乗ってないような中小の倉庫から内定貰ったんだがやばいかな
年間休日は110で基本給19万 東芝ロジスティクスの採用実績校そこそこレベル高いけどほんとにこんな大学出てるやつが将来性ないここに行こうとするのか? 笑った
浪速運送株式会社
休日休暇
年間111日
*物流業界では画期的な休日の多さです! 大手フォワで働いてる立場からすると、この業界自体やめた方がいいね。
海運大手や財閥倉庫はしらんけど、、、
少なくとも大手の2次3次下請けとかになるような末端の会社にはいるメリットはまじで何もないぞ。 浪速運送も表に入ってないな。
あと日ハムの子会社の日本デイリーネットも 手取り12万の倉庫で人生詰みかけてたトコで、CCCに拾ってもらえた
まぁ末端パートだから上のご意向でいつ切られるかわからんけど、これで半年は生きれる
天国をありがとう https://careerpark.jp/20574
こんなん見つけたけど、やっぱりランキング変わってくるよな いまだに福山通運しか内定ない。いまから受けられるDランク以上の企業ってある? >>897
妥当
でもCCCまでは産近甲龍ざらにいるぞ。
諦めるのはまだ早い。
福山通運はよく知らんけど海外とかはなさそうやね。 CCCレベルの総合職で産近甲龍日東駒専ってかなりの勝ちだと思う 宇徳、日新、丸全とかって横浜近くの勤務地だと思ったけど全国勤務が当たり前なのね 名鉄運輸って待遇も悪いし評判も良くないのになんでDDなんだ?逆にオーナミはかなり待遇いいのにEEEだし評価のつけ方がよくわからん。 >>903
どっちもDぐらいかな?
個人的に説明会の話と口コミ聞いた感じ
シモハナ物流→EE
ダイセル物流→DDD
日蝕物流→DDD
デイリーネット→D
アサヒロジスティクス→DかEEE
浪速運送→EE
でいい気がする
富士運輸とKBSクボタは情報全くないけどDかEEEかな? >>904
アサヒロジスティクスは明らかにシモハナより下だよ
業界内じゃシモハナの方が有力だしね
アサヒロジならまだしも >>905
なんか就活会議とか見た感じでアサヒロジスティクスの方が給与良さげやったから… どっちも大差ないと思うが
アサヒは退職金激安だし
まあどっちにしろ
アサヒがdは100ありえんからね
ヨコレイと同列なんて低温業界の人に行ったら鼻で笑われるやろ
EEEもないな
福山や砺波、トレーディア、ヒガシと同等なんてありえない
色つけてEだな
シモハナも
そんでもって食品系3plで有力なのはアサヒよりシモハナ デイリーネットより食肉事業本部の日本物流センターとチルド物流の方が休日も多くて給料もええやん
デイリーネット108 日本物流113
食肉事業が日ハムの最大の収益源 BB~Bとメガバンクならどっち行くべき?
この業界も銀行も好きで迷う。 その2つ好きなやつなんているのか
恐らくだがどっちかは好きだと思ってるだけだと思うぞ みんなは三菱倉庫と住友倉庫両方受かったらどっちいく?
理由もおねがいします >>915
一般的には三菱だろうけど何を重視するかによるとおもう。
仕事の内容も忙しさもどっちもかわらんしね。
918の言うように意外にも年収は住友の方が上。40代では結構差があるらしい >>915
三菱は勤務地東北、九州もあるな
住友は関東、中部、関西だけか?
まぁ実際は分からないけど 結局ES筆記通過→社員への質問会参加以降、何も連絡して来なかった三井倉庫は本当に許せねえ
雰囲気とか良い会社だなって思ってただけに選考過程クソすぎて大っ嫌いになったわ 名鉄運輸って年休105日しかないのになんでDDなんだ?普通にEEEかEEレベルだと思うんだけど DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ 豊通物流 双日ロジ 丸紅ロジ トライロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ二葉 三井倉庫SSCS 名鉄運輸 日東物流
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジ シーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 ゼロ 杉村倉庫 東ソー物
このへんのメー子ってぶっちゃけ適当だよね
アサヒキリンサントリーが並んでるところが胡散臭いし
ビール3社と本社組以外年間休日104日の明治ロジが同じ評価なのはどうかと思う 正直どうでもいいからね
大学でもマーチや日駒以下のランキングとかつけるやついないだろ >>934
ニッコンってどこがそんなにマズイんですか? 正直C未満どうでもいいです。
違う業界にしとけと一言アドバイス。 マーチだとDDとDDDのメー子はふつう〜微負けくらいじゃないか?
採用実績見る限り 表中のトヨタ輸送とトヨタL&Fって何が違うんですか? C以上がマーチ妥当でDDD〜DDマーチ微負け Dが負け E以下大敗
だからニッコマなら普通だろ >>946
返信ありがと
内々定もらっていまいち決心つかなかったけどここに決めることにするよ
ありがとう 誰が作ったかもわからないランキングで誰かもわからんやつに適当なアドバイスされてそれでよく自分の人生決められるよな まだ6月なんだから不満があるならもうちょっと粘るべきだと思うな >>950
大勝でしょ。
同期割と高学歴いるから肩身狭いかもしれんけど、そんなん気にせず入ったもん勝ちやで。
低学歴も一定数いるから気にしなくて大丈夫!! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。