高速道路株式会社5社目(NEXCO3社・首都・阪神) [無断転載禁止]©2ch.net
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東日本高速道路(NEXCO東日本)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
本州四国連絡高速道路(JB本四高速)
※将来的にNEXCO西日本と合併することとされている
首都高速道路
阪神高速道路
などを目指す人たちへ向けたスレッドです
関連
【勝ち組】インフラ総合 Part2【安定】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1384507567/
※前スレ
高速道路株式会社2社目(NEXCO3社・首都・阪神) [無断転載禁止]
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1450616032/
高速道路株式会社3社目(NEXCO3社・首都・阪神)
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1456016976/
高速道路株式会社3社目(NEXCO4社・首都・阪神)
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1462779405/ >>984
民営化以降、9年くらいは本社にいたから教えてやるけど、給与体系が違いすぎて処遇差なんて調整できない。
給与テーブル自体が大きく違うから。
同期の出世スピードもかなり違う。
時間外の上限も違うしね。 凄まじい勢いで別会社になっていってるんだけど、知らない人は知らないんだよねえ
とくに時々見かけるタコつぼ化した仕事してる人 >>985
全然高い。30歳で600万は軽く超える。
ただし、施設は死人が出るレベルの激務だぞ。 >>988
マジっすかパイセン
年収で600万円なんか到達したことがないです
しかし、仕事で死にたくないです
ファシリティーズの通信保守業務も激務なんですかね? 会社の違いが話題になる度思うけど、
なぜかスレ分けろって話は出んのよな。
いや別にいいんだけど。 ファシリティーズはまったりだろ。
上にはいけんけど。 >>991
スレ分けるほど書き込みが多くないというのもあるし、給与制度や社風なんかはまるで別とはいいつつもやってる仕事は別スレにするほど違わないというのもある。 >>995
NTTやJRは分かれてるけど、じゃあ書き込み多いかっていうとそうでもないと思う
なのに同じにされるのが嫌だから分けろという意見は出ないんだよな
その話題になったら待ってましたとばかりに罵るだけで
そういうことできなくなるから誰も言わんのだろうけど パトロール隊は子会社だから。
社員が直接するのは車限位だろ。
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