冤罪!スリップ痕捏造?「高知白バイ事件」再審請求中38©2ch.net
( )) シュポン!
(( ⌒ ))__∧__∧___
(( (≡三(_( ´・ω・ )__() −=≡>>1乙
(( ⌒ )) ( ニつノ
(( ) ,‐(_  ̄l
し―(__) 高知白バイ事件
香川ローカルの瀬戸内海放送・KSBの報道特集。
2007年〜2015年までの間、この事件を追跡しています。支援者やバスに乗っていた生徒たちも全面協力しています。
↓↓↓
http://www.ksb.co.jp/newsweb/series/kochi 元検事の弁護士が本人(元検弁護士)のブログのコメント欄にモトケンのハンドルネームで投稿してますが、この元検弁護士(モトケン)は正しいコメントをしてると私は思います。
↓↓↓↓↓
【http://www.yabelab.net/blog/2007/10/31-172959.php
No.56 モトケン さん| 2007年11月 1日 20:01
>No.55 死刑囚 さん
>テレビに出ていた生徒さんの一人が「ずーっと待っててそろそろ行けるかなと思った頃に白バイが、まぁ、当たって来たんです。」と話していました。
この供述が信用できるとしますと、運転手は無過失である可能性がかなり高くなります。
衝突時点においてバスが動いていたか停止していたかは、白バイから見てどの程度手前で進路前方にバスが存在することが認識可能かという点に関係する事実であり、
停止していたとした場合、さらに停止してから何秒後に衝突したかが問題になります。
その時間が長ければ長いほど過失は認めにくくなります。
仮に過失を認めても、因果関係が怪しくなります。
No.60 モトケン さん| 2007年11月 1日 21:16
>No.58 じじい さん
思いっきり簡単に言うと
「ぶつけた」のではなく、「ぶつけられた」という関係になるからです。
なお、道路交通法違反があるからと言って、直ちに業務上過失致死傷における過失があるということにはなりません。
本件で、白バイと十分な距離を置いて交差点に進入したのであれば、道交法違反にもならない可能性があると思います。
要するに、バスが白バイが安全に停止できるだけの距離をおいて交差点に進入したのであれば、
バスの運転手が危険を作出したと言いにくくなりますし(過失の問題)、衝突の原因は白バイにあると言いやすくなります(因果関係の問題)。】
|
| ∧ ・・・
|ω・`)
| o
|u'
| G
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
| ∧∧
|(´・ω・`)
|o ヾ そ〜〜・・・
|―u' G
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
| <ゲトー・・・
|
| ミ
|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 支援ブログによると、
警察の車に乗せられたバス運転手さんは、
報道関係者に顔を撮られないように車の窓から顔は出さないで下を向いていればいいから手だけ車の窓の外に出して衝突地点を指差せと警察官に言われてその通りにした。
バスのスリップ痕(実は警察の路面お絵描き)は死角になって全く見えなかったし、警察官もスリップ痕の話は全くしなかった。
とのことです。
警察の車はスリップ痕と平行に車のタイヤがスリップ痕を踏みそうなくらいスリップ痕に接近していたので、
車の窓の外に顔を出して下方を見ないとスリップ痕(実は警察の路面お絵描き)は絶対に見えませんね。
警察はバス運転手さんにスリップ痕を見せないで指差し写真をだまし撮る必要があったのです。
バスが最終停止位置で右折待機でしばし停止中に白バイが衝突してきたのでバスのスリップ痕はつくはずがないので、
バス運転手さんにスリップ痕を見られるとビックリしたバス運転手さんがスリップ痕の成分を採取して成分分析をしてください などと言いだしたら大変だからね。
事故発生から8ヶ月も経ってからバス運転手は高知地検で捏造スリップ痕の写真を初めて見せられて事故形態を捏造されてることに初めて気づいて、
それまではバス側は事故形態が争いになるとは夢にも思ってなかったのです。
バスは交差点内で右折待機でしばし停止中に白バイが衝突してきたのですと警察に説明するバス運転手に、
バスが止まっていても道路を塞いでいて死亡事故を起こしたのが大きな過失だと警察はバス運転手に説明していたのです。
当時はバス側には交通事故の過失割合に詳しい人が居なかったので、それをよいことに警察はバス側をだましたのです。
事故から8ヶ月も経って、
事故で損傷したバスはとっくに修理済みだし事故が風化してからでは第三者の目撃者を探すのも大変です。
それが警察のねらい。 >>10の追伸
【スリップ痕指差し写真】は警察のデッチ上げ写真ということです。 >>10>>11の追伸
言い忘れましたが、
警察の車の窓ガラスはかなり上げられていて顔を外に出されないようにして、そこからバス運転手に右腕だけを外に出させて指差し写真を警察は撮ったので、
スリップ痕指差しのデッチ上げ写真はバス運転手の右肩が脱臼(だっきゅう)してるようにも見えます。
それとも、腕や手や顔(視線)の向きなども警察が写真を加工して微調整してるかも。 「真実の事故形態」を具体的に示そうとしない支援者・弁護側が主張する捏造論など信用できるはずがないよ。 >>13
【真実の事故形態】
バスは最終停止位置で右折待機でしばし停止中に白バイが白バイ側黄色点滅信号を無視してバスの右前部に衝突した。 >>14
しばし待機しなくても良いタイミングで国道に進入開始して、速やかに合流すれば事故は起きなかった。 >>15
バスは車道に出てから中央分離帯まで約11メートルもあるのですよ。
この事故のあった道は、警官だけでなく一般車も速度を出す道です。
しかも北側はトンネルで見通しが悪く、どんどん速度を上げて出てくる車が多いのです。
ですから西側の店舗(スタミナ太郎)から反対側の車線へ出るときは嫌でも道路中央付近に一時停止、徐行が必要になります。
バス、しかも沢山の子供の命を預かっている身としては当然の対応だったと私は思います。
そもそもそこで飛び出して事故していたら、もっと大変なことになってました。
この捏造事件は明らかに白バイに過失があるにもかかわらず、警察がそれを認めず全ての責任をバスの運転手に擦り付けました。 >>16
君は目撃者でもないのに!見てきたような嘘 ネットの時代になった今、警察の実態もアラワになってくなwいい傾向だ 俺もスクールバスと白バイの事故を巡る、この冤罪事件の特集をテレビで見たぞ。
「相手が警察だったから、不運だった」では、済まされない不条理だ。こんな
不条理な冤罪から身を守るためには、すべての民間人ドライバーは、警察車両に
一切接近しないように、タイミングを見計らって運転するしかないよな。
ならばいっそのこと、民間人はもう安心して公道で車を運転するのをやめるしか
ないな。いつ警察に連れて行かれて、高知のスクールバス運転手の男性と同様、
平穏な人生や市民生活をめちゃめちゃにされるかわからないからな。 高知白バイ事件の再審請求審でのバス弁護団の主張を支援者がバス弁護団の許可を得てブログ掲載用に編集したものを支援ブログに掲載していますので、
ぜひご覧ください。
↓↓↓↓↓
この記事から新しいカテゴリー
「蔵出し資料」
http://r110.blog31.fc2.com/blog-category-15.html
を設けた。
このカテゴリーは、弁護団の許可を得た上で弁護団が提出した意見書から主要な内容を抜粋してブログ用に再編集した記事である。 白バイ隊員、盗撮容疑=靴に小型カメラ−京都府警
(2015/05/27-21:37)
靴に小型カメラを仕込み女子高校生の下着を盗撮したとして、京都府警北署などは27日、府迷惑行為防止条例違反容疑で、
府警交通機動隊に所属する白バイ隊員の巡査・長田淳容疑者(31)=京都市左京区=を逮捕した。容疑を認めているという。
逮捕容疑は27日午前11時50分ごろから約7分間、同市北区内のコンビニで、
小型カメラを使って女子高校生2人のスカート内を盗撮した疑い。
同署によると、長田容疑者が自分の足を女子高校生の足の間に差し込む様子を見た店主が、盗撮を疑い110番した。
カメラは靴ひもの間に差し込む形で仕込まれており、複数の女性の下着を写した動画が見つかった。
同署は他にも盗撮していたとみて調べを進める。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015052700971 これからの時代、マイカーで出かける時は、警察車両の動向を綿密に調査して、警察車両が
通る恐れがある時間帯や場所を避けるなどの、自衛策を講ずるしかないな。高知の男性みた
いに、たった1度の人生をメチャメチャにされる悲劇や不幸を未然に防ぐためにも、必要
不可欠な正当防衛だ。 警察派として煽ってた保冷所が、韓国人だと暴かれて消えちゃったんだなw
朝鮮人のアクセス乞食にまで悪用され、可哀想なバス運転手と死んだ隊員。 高知県は8日、消費者物価指数などの基礎データとなる商品やサービスの価格を調べる県の
小売物価統計調査員の女性が架空のデータを作成し、国に報告していたと発表した。
架空の報告は少なくとも過去10年間にわたって行われていた可能性があり、県は4日付で調査員を解任した。
県の発表によると、女性は1993年から県内で調査員を務め、月3回程度、
食料品や家電製品の価格のほか、家賃などの調査を担当していた。
女性は今年5月に入院。県などが後任の調査員を選ぶ過程で、調査対象の一部の店舗がすでに
廃業していたことが判明。調査資格のない実母に調査をさせていたことや、家賃調査で架空の家賃を
報告していたこともわかった。
県などは、過去の統計データへの影響を調査しているが、大きな影響はない見通しという。
県統計課の担当者は「統計への信頼を失墜させ、申し訳ない」としている。
YOMIURI ONLINE 2015年06月09日 07時32分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150608-OYT1T50155.html 「バス内生徒撮影写真」にまつわる事実関係の詳細については貼付図を参照下さい。
http://uploda.cc/img/img557ee17501096.JPG
高知白バイ事故のスクールバスの加速度について評価する
動画を作りました。参考にして下さい。
http://youtu.be/RH3LhkpHZN4
貼付画像資料は、目撃生徒証言とバス側主張事故形態との矛盾をあぶりだすことで
カレリア事故形態(真実の事故形態)の正しさを更に補強する試みです。
http://uploda.cc/img/img557ee039df190.JPG
高知白バ イ「冤罪」事件関連の基本情報を集めて1つの画像にしました。
http://uploda.cc/img/img557edf171dcfa.jpg
おまけ参考画像集
http://uploda.cc/img/img557edf8d576c6.JPG
「事故から8ヶ月後初めてスリップ痕の写真を見せられる」というのは
高知白バイ「冤罪」事件史上最大の嘘です。
http://uploda.cc/img/img557ede84e1626.JPG 【スリップ痕擦過痕等存在開始時刻はどこまでさかのぼれるのかについての考察用写真集】
警察による現地捏造は果たして可能なのか。貼付画像を参照してご自分で評価してください。
http://uploda.cc/img/img557edded67815.JPG
【高知白バ イ「冤罪」事件 スリップ痕捏造説のまやかし】
スリップ痕のいわゆる「刷毛コーラ」捏造についてのまやかしについては貼付画像を参照下さい。
http://uploda.cc/img/img557edd2a6d46e.JPG
【お玉杓子痕があるからスリップ痕は捏造】のおかしさについては添付図を参考にしてください。
「普通じゃない」と「捏造である」との間には大きな壁があると思います。
http://uploda.cc/img/img557edc5957aa2.JPG
閑話休題、【バスのフロントグリルを警察が盗んだ話し】
実は盗まれていないというオチの話しです。貼付画像資料を参照してください。
http://uploda.cc/img/img557edbbe4769a.JPG
真実の衝突形態と
http://uploda.cc/img/img557edabaee9e3.JPG
バス側主張衝突形態と
http://uploda.cc/img/img557edafcb9e9a.JPG
http://uploda.cc/img/img557edb29abe3c.JPG
を比較してみて下さい。どっちが妥当でしょうか
真実の衝突形態の正しさを補強する考察である
【白バイサイドスタンドに関する新発見】については貼付図を参照してください。
http://uploda.cc/img/img557ed9cc2b937.JPG 【衝突地点=破片散乱位置】だから最終停止位置Dで白バイが衝突した、
というバス側の主張が正確でないことについては添付動画を参照下さい。
事故動画集注意
http://youtu.be/W2EKLlna9mk
http://youtu.be/xcN0ubqBR3Q
前進する車両の前部に衝突の場合【衝突地点=破片散乱位置】ではない
ことについて図解しました。添付図を参照してください。
http://uploda.cc/img/img557ed89e97f1a.JPG
いわゆる「横滑り論」理解のために横滑り事例集動画を作りました。
衝突前速度のみならず、「絡みつく」「引きずる」の要素も重要なことを感じて下さい。
http://youtu.be/gMf24tsqavw
■参考 バス側支援者サイト
http://r110.blog31.fc2.com/ (お奨め)
http://kochiudon2.blog105.fc2.com/ (一段落ちる) ■■1レスでわかる高知白バイ冤罪茶番劇、再審裁判所「提案」の本質■■
■再審裁判所「提案」http://pbs.twimg.com/media/B9GeKS4CMAAnd1d.jpg
■「提案」のきっかけになったと思われる校長の証言
http://pbs.twimg.com/media/B9GhLF0CMAARUgH.jpg
■その校長の証言から白バイ衝突直前のバスの停止位置を割り出すと
最終停止位置Dとは「別の停止位置」が割り出される。この「別の停止位置」が「提案」の本質
http://pbs.twimg.com/media/B9GhuwPCYAAWcFD.jpg
■(心の声:確定判決での事故形態の認定に間違いがあったことは認める。申し訳ない。謝る。それはそれとして)
白バイ衝突直前にバスが「別の停止位置」に停止していたとして無罪を主張できるならしてみろ
(心の声:できるわけがない。再審なんてあきらめて達者で暮らせ) が再審裁判長の本心
■元運転手は「提案」の「別の停止位置」を裏付ける最重要証拠「バス内生徒撮影写真」を隠し持っている
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-9e-2b/jbh024470000/folder/782882/30/38585530/img_1?1348342062.jpg
■その「バス内生徒撮影写真」からは「別の停止位置」と合致する「真実の停止位置」が科学的に割り出される
http://pbs.twimg.com/media/B9Gjih6CYAAATtW.jpg 続き
■最重要証拠「バス内生徒撮影写真」から割り出された「真実の停止位置」と
バススリップ痕等の既存証拠とを組み合わせて合理的に解釈すれば真実の事故形態は自ずと導かれる
http://pbs.twimg.com/media/B9GlrMrCEAAX8Yv.jpg
■真実の事故形態を解明する最重要証拠「バス内生徒撮影写真」を
対再審裁判所的に隠す一方で証拠捏造で無罪を主張する。
一部テレビマスコミもそれに協力して盛り上げる。これはもはや喜劇だ。 ■生徒証言■
■生徒証言■
【きっこのブログ】
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2007/10/post_ab73.html
>予定の帰宅時間を大幅に遅れて帰ってきた娘から聞いた話は、
>「レストランで食事を終えてバスに乗り、席についてからバスは動き出した。
>周りの席の友達は、カメラをカバンにしまったり、まだごそごそしていた。
>バスが動き出して、すぐに止まった所で、何かがぶつかったような音が聞こえた」
>という話でした。その時、娘は座席が通路側で、車外の様子は見えなかったが、
>窓側の座席の友達が「白バイの人が倒れちゅう!!」と教えてくれて、
>それで初めて白バイがぶつかったのだと分かった・・・というものでした。
■バスが動き出して、すぐに止まった所で、何かがぶつかった■
【高知新聞による取材】
動いていた3人
停まっていた3人
わからない14人
http://amanoiwata.web.fc2.com/20150130seito3314.jpg
【支援者による確認「取材」】
>http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/26281804.html
>鉄「『動いていた』って言った生徒は確かにいるんですが、
>その生徒さんのいう『動いていた』ってのは。
>停まる寸前か発進する寸前って意味のようです
>ね・・間違っても『走行中』じゃないってのは確認いたしやした」
高知白バイ事件 再審請求却下決定文http://uploda.cc/img/img557ed50c82673.JPG
再審請求審での陳述書においてすら生徒達が「白バイ衝突時バスは動いていた」を「証言」
http://pbs.twimg.com/media/B-ZknDVCAAAn8B8.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:cec6687258bc098d93ef6775aa71aef8) 生徒調書の指紋を検察が複製捏造したというが…
http://pbs.twimg.com/media/B7bshZqCUAA54dk.jpg
単に2回連続で捺しただけだ
http://pbs.twimg.com/media/B7bt1AGCIAAofDo.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B7bvadVCIAAB9Hj.jpg
白バイ隊員であるというだけで供述に信用性がないとは言えない
だなんてけしからん!、とのことですが…
http://pbs.twimg.com/media/B7YVOpUCIAAr0fv.jpg
実際は至極まともな物言いです。
http://pbs.twimg.com/media/B7YVf8qCUAMiWHb.jpg
第三者だからと言って証言が信用できるわけではない
だなんてけしからん!、とのことですが…
http://pbs.twimg.com/media/B7YZ1yrCAAAEgAq.jpg
実際は至極まともな物言いです。
http://pbs.twimg.com/media/B7YaBKECEAAaChA.jpg
もし急ブレーキがあったら生徒達は大けがしているはずだ、みたいなこというけど…
瞬時にABS作動するような無茶な急ブレーキでも大したショックはない(リアクション芸人は除く)
http://pbs.twimg.com/media/B7YBzzpCEAEEUdK.jpg
元運転手は中央分離帯付近まで進んで停止したというが
http://amanoiwata.web.fc2.com/00000075centre23.jpg
遠足で年一回くるような慣れない場所で
国道進入後に左方ばかり見ていて右方の「3車線幅」の中央分離帯を基準に停止できるものなのか
裁判で証人に立った、バスの左側の席にいた教師は白バイ衝突前バスは
中央分離帯手前で停止したと証言している。
その教師が見た左方の中央分離帯は「2車線幅」だから
白バイ衝突前にバスが最終停止位置に停止していたことにはならない。 この案件(白バイ隊員は、命令下で違法な公道訓練を行い、右折待機中のバスに激突し死亡)の本質は、バス運転手への冤罪では無く、警察組織の業務上過失致死隠蔽。
警察組織の業務上過失致死を隠蔽するには、遺族を味方に引き込む必要があり、その為に法外な保証金や保険金を握らせる必要があった。
実現には、白バイ隊員の違法行為を消し去り過失責任無しで処理する必要があり、その材料(生贄)としてバス運転手へ過度の過失責任を押し付けた。
警察組織の業務上過失致死を追求すれば、結果的にバス運転手の罪や量刑は見直される。
その為には、白バイ隊員の法的責任を追及し、遺族と警察組織を分断する必要が有る。
バス運転手側やマスコミは、証拠捏造疑惑で騒ぐのでは無く、白バイ隊員の職務職責や今件での違法行為を広く世に問う戦術に変えるべき。
証拠捏造疑惑など、いくら追求しても最後は個人犯罪で処理でされるだけ ■支援者による無意味なブレーキ実験■
「ブレーキをかける」を「前後輪全てが瞬時に同時にロックするような急ブレーキをかける」
に根拠なく限定することのバカらしさ
http://youtu.be/OwoE6QGc1Vg
■支援者による無意味なブレーキ実験■
じんわりとかやんわりとか、どんなブレーキの踏み方してもこのようなブレーキ痕がつきませんでした。
という検証じゃなくちゃ意味がない
http://pbs.twimg.com/media/CIAZ3vYUcAAC2gZ.jpg
■支援者による無意味なブレーキ実験■
元運転手談「急ブレーキは絶対といっていい程踏まない」
http://pbs.twimg.com/media/B9vWZd0CAAAbBLZ.jpg
■支援者による無意味なブレーキ実験■
運転席の真下に白バイの直撃を受けた衝撃のなかで
「前後輪全てが瞬時に同時にロックするような急ブレーキ」
をかけらるのかという疑問
http://pbs.twimg.com/media/B918cdyCMAATXZP.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) この案件(白バイ隊員は、命令下で違法な公道訓練を行い、右折待機中のバスに激突し死亡)の本質は、バス運転手への冤罪では無く、警察組織の業務上過失致死隠蔽。
警察組織の業務上過失致死を隠蔽するには、遺族を味方に引き込む必要があり、その為に法外な保証金や保険金を握らせる必要があった。
実現には、白バイ隊員の違法行為を消し去り過失責任無しで処理する必要があり、その材料(生贄)としてバス運転手へ過度の過失責任を押し付けた。
警察組織の業務上過失致死を追求すれば、結果的にバス運転手の罪や量刑は見直される。
その為には、白バイ隊員の法的責任を追及し、遺族と警察組織を分断する必要が有る。
バス運転手側やマスコミは、証拠捏造疑惑で騒ぐのでは無く、白バイ隊員の職務職責や今件での違法行為を広く世に問う戦術に変えるべき。
証拠捏造疑惑など、いくら追求しても最後は個人犯罪で処理でされるだけ 法定速度を遥かに超える速度で走行してたバイクが、制御不能で大型バスに激突。
これが、事故発生までの流れ。
バスが、幼稚園児の集団や警察の検問であっても、バイクは停止できず轢き殺してる。
警察検察が上手くやったのは、白バイ隊員の法的身分の取り扱い。
お互いに動いてても、激突した時点で白バイ隊員の職務放棄は明らかで、地方公務員法・警察法などの違反者で処分対象。
バスが危険なら、後続車やバスの安全の為に停止して誘導するのが、白バイ隊員の職務職責(業務)。 ■■支援者の悪ふざけバナー■■
http://uploda.cc/img/img55866dc7b0b3e.gif
■支援者の悪ふざけバナー徹底論破■
白バイ時速100km証言をした第三者は衝突の瞬間を目撃していない
http://pbs.twimg.com/media/B7YfB4MCQAAmwD4.jpg
■支援者の悪ふざけバナー徹底論破■
白バイ衝突を直接目撃した元校長は時速50km-60kmと法廷証言してます
その後のテレビ番組では時速100km超に変更になりましたが
http://pbs.twimg.com/media/B-E-9NVCIAAoUns.jpg
■支援者の悪ふざけバナー徹底論破■
【第三者だからと言って証言が信用できるわけではない】
弁護人が変な主張するから裁判官が誠実に「回答」しただけ
http://pbs.twimg.com/media/B7YaBKECEAAaChA.jpg
■支援者の悪ふざけバナー徹底論破■
【白バイ隊員であるというだけで供述に信用性がないとは言えない】
弁護人が変な主張するから裁判官が誠実に「回答」しただけ
http://pbs.twimg.com/media/B7YVf8qCUAMiWHb.jpg 「最終停止位置D」は、右折合流待機体勢としては異様な程「まっすぐ」
http://pbs.twimg.com/media/B9qgQy1CUAAIJsN.jpg
白バイ衝突直前にどこに停止していたにせよ
「バス内生徒撮影写真」から割り出される停止角度は横断歩道基準で約10度
「最終停止位置D」の「まっすぐ」と矛盾している
http://pbs.twimg.com/media/B9rbRj5CUAAV2iR.jpg
高知白バイ「冤罪」事件理解用の
事故現場における路外車の現実の右折事例集です
最終停止位置Dのまっすぐ姿勢の特異さが際立つと思います。
http://youtu.be/cIFkmiezWls
最終停止位置Dの「まっすぐ姿勢」は目撃者達の
「右傾姿勢」証言と著しく矛盾しています。
http://pbs.twimg.com/media/B9qq1MDCcAAEQb_.jpg 保冷所や逆冤罪などのいわゆる警察派の主張する事故の状態を採用すると、白バイ隊員の異常行動や職務職責放棄が認定でき、警察の不適切な処置処罰が確定する。
保冷所や逆冤罪(いわゆる警察派)が必死に話をそらしてる、警察が絶対に触れて欲しく無い事実。
白バイ隊員は、職務(業務)中の事故。
白バイ隊員の職務(業務)は、市民の生命や財産を守る事。
白バイ隊員は、職務(業務)を遂行出来なかった or 放棄した。
警察検察は、白バイ隊員の法的身分を一般ライダー化する法廷戦術で戦った。
警察擁護派も全く一緒で、絶対に白バイ隊員の法的身分を語らない。
過失責任や罪は、その者に課されてる職責・業務(法的身分)から判断される。
バス運転手の業務責任は、車両の安全運行
白バイ隊員の業務責任は、車両の安全運行・他の車両の安全運行確保
警察や警察擁護派はこの事実を無視して、白バイ隊員を一般ライダー化し、事故の瞬間だけで過失責任が判断されると、必死にミスリードしようとしてる。 いわゆる警察派は、アクセス乞食の韓国人。
581 名前: 朝まで名無しさん Mail: 投稿日: 2015/03/20(金) 20:29:57.48 ID: EHdIuMqG
高知白バイ事件をどう読み解くか
http://ameblo.jp/gusya-h/entry-12003078873.html
保冷はやる気満々のようだがチンカスはどうすんだ?w
605 名前: 朝まで名無しさん Mail: 投稿日: 2015/03/20(金) 22:37:50.94 ID: N0OieMwb
監視委員長のツイッターでのツイート
↓↓↓
監視委員長
@kansi_iintyou
2 時間
もういっちょう、拙ブログへの国際的なお客様。2ちゃんねるからジャンプしてきた韓国テレコムのIP。
気になって、2ちゃんねるの白バイ事件のスレッドを見たら、韓国人だと叩かれている方がおられるようです。関係は不明ですが国籍差別はイカン…pic.twitter.com/c9QzPaalNm いわゆる警察派は、アクセス乞食の韓国人。
581 名前: 朝まで名無しさん Mail: 投稿日: 2015/03/20(金) 20:29:57.48 ID: EHdIuMqG
高知白バイ事件をどう読み解くか
http://ameblo.jp/gusya-h/entry-12003078873.html
保冷はやる気満々のようだがチンカスはどうすんだ?w
605 名前: 朝まで名無しさん Mail: 投稿日: 2015/03/20(金) 22:37:50.94 ID: N0OieMwb
監視委員長のツイッターでのツイート
↓↓↓
監視委員長
@kansi_iintyou
2 時間
もういっちょう、拙ブログへの国際的なお客様。2ちゃんねるからジャンプしてきた韓国テレコムのIP。
気になって、2ちゃんねるの白バイ事件のスレッドを見たら、韓国人だと叩かれている方がおられるようです。関係は不明ですが国籍差別はイカン…pic.twitter.com/c9QzPaalNm いわゆる警察派は、アクセス乞食の韓国人。
581 名前: 朝まで名無しさん Mail: 投稿日: 2015/03/20(金) 20:29:57.48 ID: EHdIuMqG
高知白バイ事件をどう読み解くか
http://ameblo.jp/gusya-h/entry-12003078873.html
保冷はやる気満々のようだがチンカスはどうすんだ?w
605 名前: 朝まで名無しさん Mail: 投稿日: 2015/03/20(金) 22:37:50.94 ID: N0OieMwb
監視委員長のツイッターでのツイート
↓↓↓
監視委員長
@kansi_iintyou
2 時間
もういっちょう、拙ブログへの国際的なお客様。2ちゃんねるからジャンプしてきた韓国テレコムのIP。
気になって、2ちゃんねるの白バイ事件のスレッドを見たら、韓国人だと叩かれている方がおられるようです。関係は不明ですが国籍差別はイカン…pic.twitter.com/c9QzPaalNm 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 群馬県伊勢崎市の県道で平成25年11月、緊急走行中の県警の白バイと衝突し、けがをしたのは
白バイの注意義務違反があったとして、伊勢崎市の40代女性が2日までに、県に慰謝料など
約140万円の支払いを求める訴えを前橋地裁に起こした。
訴状によると、女性の軽乗用車が交差点を右折しようとした際、緊急走行中の白バイが追い越そうと
して衝突。軽乗用車は横転し、女性は1年以上通院した。「他人に危害を及ぼさないような速度と
方法で運転しなければならない義務に違反した」としている。
県警は「弁護士を通じ、しっかり対応していきたい」としている。
ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/affairs/news/160202/afr1602020035-n1.html
原告はデッチ上げで検挙されることでしょうね ブレーキ痕が本物か偽物か知らん
が
あのせまい範囲でどんだけスピード出せば、あれだけのブレーキ痕が付くんだろうな 高知の白バイはもっと程度が低い。
高知県警ならトラックは賠償金請求され、断ると収監される。
やくざよりたちが悪い。 > 【高知白バイ事件】事故形態時系列分析
>http://goo.gl/AIb6ne
> 【高知白バイ事件】基本情報倉庫
> http://goo.gl/ghwGvC
判決文とか調書とか情報豊富
> 【高知白バイ事件】外人4コマ 全ハズレ捏造主張列伝
> http://goo.gl/svxUQI
1980年代半ば以前の犯罪者はすごく頭が悪かったので、検挙されやすかった(?) 冤罪ってか認めたくないだけでしょ? 国家で守って最低だわ >>67
今から20年くらい前の
インターネットを大衆が使い始めた頃
こういうクドい色使いのバナー画像を
貼ったサイトが幾つか有ったけど
貴方の作った画像は
その稚拙な画像にかなり酷似してる 盗撮警官やわいせつ警官 万引き警官、当て逃げ警官色々いるね >>76
酷似しているから間違っているということ?論理的に説明して。 容疑者は
インターネットが始まった頃から
コンピュータを使ってたと思われるので
40代から60代の男性ってことが
予想されるってことだね <嘘つきは警察官の始まり>
初めに報じられたニュース
http://www.tnc.co.jp/news/articles/2363
実は嘘をついていた警察官
http://www.tnc.co.jp/news/articles/2464
現場はローソンがある「くりえいと北」交差点。私も深夜に仕事帰りやローソンに買出しに行くので
よく通る交差点だけど、交通量が減る深夜は暴走する宗像署のPCをよく見かけるよ。
暴走バイクは見ないけど、職質掛けたい車を見つけると赤灯なしで40km規制の道路を80km/h以上で猛追する(笑)
暴走車が近づいてきて街灯の下でPCと判る。
40km規制の道路を、赤灯無し、80km/h以上で数百メートル以上追尾して職質の為に停止させているのは
日常茶飯事。交番のPCだけじゃなく警ら係の宗像2号も泉ヶ丘から城西ヶ丘、などこの交差点を中心に
通過する車両を無差別に停止させて職務質問、身検、所持品検査を行っている。深夜なので交通量が
少ないために速度は出し放題。
くりえいと以外では、日の里、自由丘、稲元、赤間、曲、付近で暴走PCをよく見かけるけどサイレン吹鳴は
滅多に無い。(赤灯揚げると気づかれるからナンバー読み取るまで揚げない)
専ら交通取締りに従事する警察用自動車に指定されていたとしても、あの速度で赤灯すら点灯させないのは違法で
危険過ぎる。前を走る車は猛追されてさらに速度を上げるので「あおり行為」にもなるでしょう。
例え赤色灯を点灯、サイレン吹鳴で緊急車両の要件を満たしていたとしても、赤信号交差点での
徐行と安全確認義務は免除されていないので事故が起きると隠蔽工作の為に全力を尽くします。
ドライブレコーダーが普及しているのに、警察官はばれないとでも思ったのでしょうかね?
高知の白バイ事故を思い出すけど、宗像署の管轄でもこの手の事件は普通にあるんですね・・・
嘘つきは警察官の始まりって昔から変わっていない体質は治らないでしょう。
今回は被害者の強い申し出で付近の防犯カメラの解析がされたのでしょうが、普通は黙殺されますよ
みなさん、安くてもいいからドラレコとボイスレコーダーは必須です
巡査部長は懲戒免職が妥当でしょうが署長と副さんも処分しないとPMは皆納得しないでしょうな
本部長はどう思っているんでしょうか。 新人警察官が配属2か月めに署内トイレで拳銃自殺――
「息子は警察に殺された」現職警官・父が語る、愛知県警のイジメ体質
http://www.mynewsjapan.com/reports/2144
父のように警察官になって社会のために働きたい――幼いときからの望みどおり、米山雄司さんは愛知県警に入った。
だが、警察署に配属されて2ヶ月後の2010年11月29日、署内で拳銃自殺した。享年24歳。
悲嘆に暮れる両親の前に浮かびあがったのは、「イジメ」疑惑だった。
ささいなミスで長時間罵倒する、公衆の面前で数百回の腕立て伏せをやらせる、眠らせない、
私物をひっくり返す、執拗な退職強要――“心ある警察官”から、匿名の内部情報がもたらされたのである。
だが愛知県警は、一般社会では明らかにパワハラとみなされるような数々の事実を認めながらも、
「本人の出来が悪いのが原因だ」と責任を全面的に否定。
死人に口なしと言わんばかりの冷淡な態度に、両親は無念と怒りを募らせ、国賠訴訟という戦場で戦いをはじめた。
【Digest】
◇ 幼いころからの夢は実現したが…
◇ 日ごろからいじめ訴え−−胸騒ぎがした
◇「心ある警察官」からの手紙
◇ 内部調査が裏付けたおぞましい日常
◇ いじめはなかったという愛知県警
◇“悪いのは自殺した警官”と法廷で公言 今日はファミリーレストランで黒ミニバン、県外ナンバー、ぞろ目、車内には
多数のぬいぐるみ、偽装のつもりである。斜めがけショルダーバックのボンボン
顔の無能私腹。ここは高知県警の私腹がよく食っている。
その後、ホームセンターでやはりボンボン顔の暇つぶし私腹。
帰りのコンビニではミニバイク(笑)のやはりここ20年一切仕事をしていない
ボンボン顔の私腹。よく殺されないものだと感心する。いくら対象を観察しても
大人ほど目が開いているわけでなし、大人の世界の認識力にはとうてい及ばない。
こんな屑を飼っている市民も気の毒である。 ええ年のおっさんが、ボンボン顔(笑)
田舎警察ならではである。 わしら高知県警の捜査のプロからみると、82の証言(笑)は素人丸出しで
知性に乏しいき話の聴きようがない。わしらなら、いつ、どのファミレスと場所を
特定し、車種もはっきり覚える。ほんでナンバーもぞろ目だけじゃあわからん、
(むしろ、わしら卑怯な警官はわざわざぞろ目などという目につきやすい
ナンバーなどこおおてよう乗らん)。ナンバーなど一瞬で覚える。
斜めがけショルダーバックなど私腹なら誰でもぶら下げちゅう。
相貌の特徴もボンボン顔では、話にならん、高知県警は全員ボンボン顔や。
特に二世・三世は警官になってから一切仕事をしたことのないものばかりや、
みなぼんぼんやから特定できん。素人の証言は笑えるのう。
それにどういう体型とか、性根も乞食根性とかいろいろあるやろ。
つまり、わしらの巻く調書は素人の三行積み重ねると一メートルほどの情報の宝庫や。
それがプロとゆうもんや。
----------------------------------
というふうに、内心考えていいる奴がいたりしてな。実は田舎警官というのは
高知白バイ事件でもそうやが、えん罪作るにしても穴だらけ(笑) さっきKSBの番組見たけど捏造なら恐ろしい
本当に権力ってのは敵に回したら怖い
停止してたとしても警察相手じゃ勝ち目無いよなあ >>85
>停止してたとしても警察相手じゃ勝ち目無いよなあ
最近はドライブレコーダー積んでる車が多いから、いくら警察ががんばっても
ドラレコの証拠映像には勝てないよw http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1472439632/l50
【滋賀】パトカーが進路遮る?ミニバイクがポストに衝突 大津市 >>88
これって一旦走り去ってるんだよね
助手席の相勤員からとがめられて現場に戻って来た。 http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/71366206.html
白バイ衝突の瞬間に前輪エアブレーキが故障してフェールセーフでスプリングブレーキが
自動的に効いていたという新事実が判明した。
もうこれで全面解決でしょ >>91
「ご遺族の心の痛みに思いが至らず 」
詭弁もいいとこですな。
首相官邸や議員会館、霞ヶ関の官僚ビル群の エアコンフィルターが毎日交換され、
大型の空気清浄機も導入されている事実。
エアコンフィルター納入業者の売上が 5年前の150倍。
http://web177.net/swfu/d/s_11551.png
自分達さえ良ければいい公務員。
高知放送に、スッキリの放送を要望していた連中の正体。
テレビ朝日系の、白バイ事件の報道を隠したい人達。
とうの昔にバレている。 >>93
そうでもないでしょう
高知白バイ
をネット検索するとその人達のサイトが上位に来てクリックすると
その不謹慎バナーが表示される
非常に印象が悪い
もし萩原ながれさんの事故に関して警察を糾弾するためのサイトがあったとして
ながれさんのバイクが警察のバスに接触して転倒してアレするシーンをアニメにしてサイトに
表示しようと思うか?
死者への敬意が少しでもあればそういうことはできないよ
軽蔑する >>91
こんな下品なジフアニメ初めて見た
白バイ衝突の瞬間に血が噴き出すような演出までされている
これ作った奴使ってる奴人間じゃねぇよ 神様だw