【西の埼玉】なぜ近江国で西武ライオンズファンは増えなかったのか【実は滋賀？】
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たとえば千葉では昭和からローカル局で阪神や吉本が放送されていたせいか、
阪神ファンが多く室谷信雄や原哲男や平参平など当時の新喜劇役者たちも広く知られていた
滋賀県内を網羅する近江鉄道は西武グループの一員で、びわ湖放送では昔からよくライオンズの試合を中継していたというけど埼玉県に親近感持つことはないのだろうか
できればもう少し滋賀に西武ファンが増えて、ついでに滋賀の女子高生たちが(それもどちらかと言うとおしとやかな)
こぞって埼玉大学や獨協大学等を目指すくらいになれば良かったのに…
参考までに
【元京女】滋賀の女性【おしとやか？】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1539250204/ 今の西武なら出身者が多い神戸でやる方がファンが増えそう 滋賀県行ったとき西武のバスがめちゃくちゃ多くて「？」だったんだけど堤の出身地なんだな 西武が黄金期で強かった時期はどのパ・リーグの球団より選手と監督の名前は知られていたよ
今はやきう見る人も減ったし巨人はもちろんソフトバンクの選手も誰も分からない人の方が圧倒的に多い
監督の方が知名度あるよ 関東近県の系列運輸業で
レオマーク入りのバスあったのは伊豆箱根鉄道だっけ 千葉で阪神ファン多くても、そのメリットを享受できるのはヤクルトや巨人じゃないの？千葉近郊で阪神の主催試合するわけじゃないし
そーいや前はマリンでヤクルト阪神戦とかあったなあ
だから別に滋賀で西武ファン増やしてもなあ 滋賀なら九州から流れてきた(西鉄時代からの)ライオンズファンをも取り込めたかもしれないのにね
福岡以外の九州はやはり京阪神より首都圏志向か
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1565012188/
30:[sage] 2020/10/22(木) 20:45:25 ID:x0rxItPL
大阪滋賀にすんだけどめちゃくちゃ九州多かったな
滋賀は関西出身より多いんじゃないかと思うくらい 滋賀で阪神ファンが増えたのは2003年に星野で優勝してからやろ
1990年代の阪神は万年最下位で、今のようにマスコミも騒いでいなかった >>20
そう言えばさいたまの大宮から滋賀県内各地を経て京都駅までを結ぶ京都びわこドリーム号なんてのもあったね 1982年皇子山で中日とのオープン戦主催したけど、当時は何故ここで？と思った
理由がわかったのはだいぶ後だった 選手人気で特定の地域にファンが多いというと松井秀喜による石川県の巨人とかか。
元々全国区の巨人人気はあるとは思うが 山田→落合でしかも黄金時代なのに秋田で増えなかった中日ファン 地元で好かれてなかったらそりゃファンも増えないわな 巨人は札幌、北陸、福島・北関東、九州と例年か隔年で地方遠征やっているのは偉い >>30
偉いちゅうか、それは読売新聞拡販のためじゃないの
特に北陸なんか中日新聞の地盤に食い込むための 知識として近江鉄道が西武傘下だということを知ってても
だからと言って西武ファンになるってのは、ちと虫が良すぎるような >>26
滋賀県も中日新聞販売してるから
中日ファンの来場も計算してたろうな
当時の大洋ヤクルトやパの南海とカード組むよりは集客が見込めると 90年頃までは巨人阪神の次に多かったはず
近江鉄道がライオンズ友の会会員募集したらすぐ埋まったし ９０年代前半は西武黄金時代で強かったし、西武グループもバブルの余韻でまた金あったしな 近江鉄道やプリンスホテルの社員が関西各地の球場で
ライオンズの応援に駆り出されていた。 琵琶湖観光で西武グループvs京阪グループのバトルもあったな 西武も終電繰り上げへ 主要路線で概ね20〜30分早く 2021年春ダイヤ改正
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20201109_daiyakaisei.pdf
今後、私の発言の後にはこのAAを貼ってくれたまえ。
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NHKが国民に義務を課すなど、勘違いも甚だしい発想だ。
これを機に、むしろ、契約自由の原則に立ち返り、スクランブル化の議論をすべきだ。
早く放送法を改正してNHKは国からの予算内で活動して公共放送を提供するようにしないといけない。
公共放送部分は国からの予算で、その他の番組はスクランブルかけて受信料徴収すればいい。
古い放送法が今でも有効なのが間違っている。 池袋・新宿両線共に最終電車が終点の小手指・新所沢両駅に到着するのは、午前1時20分過ぎ。
今後、私の発言の後にはこのAAを貼ってくれたまえ。
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西武も終電繰り上げへ 主要路線で概ね20〜30分早く 2021年春ダイヤ改正
http://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20201109_daiyakaisei.pdf
西武鉄道は比較的終電が遅い。
とくに新宿線は、高田馬場から遅くまで飲んでいた早稲田大学の学生が昔は多かった。
だがもうそんな時代ではない。
西武鉄道のターミナルは繁華街と直結しているものの、コロナ禍以前から遅くまで飲んでいる人も減っている傾向があり、
このあたりが影響しているとも考えられる。
ちょうどコロナ禍で深夜帯の利用者がさらに減ったということもあり、ちょうどいいタイミングとなったという見方もできる。
利用者の動向を見て適切な判断をしたといえる。 西友と西武のライオンバーゲンがオバハンには人気やったな。 滋賀の駅で西武ライオンズの広告見かけるからファン多いと思ってた 堤康次郎の長男・堤清は、次男・清二、三男・義明よりも頭脳優秀かつ人格的にもまとも
という評価で周囲の人たちに後継者として期待されていたが、突然廃嫡されて、
近江鉄道へと実質的に放逐された。その後、世捨て人のような生き方をして
かなり長生きしたらしいが、その最期については世間一般にはよく知られていない。
ちなみに、清、清二、義明はいずれも母親が違っている上に、母親は出生時には正妻ではなかった。
(清二の母親は後に正式に入籍。ただし、実の母親ではないという説も) 西武百貨店や大津パルコも潰れ
あとは大津プリンスホテルぐらいか >>9
皇子山球場の真横の皇子山中学校があのいじめ自殺事件でイメージダウンしてしまったから。しばらくあそこで地方開催するのが、タブーになっている。 堤康次郎は東近江エリア出身なのになんで皇子山球場や三井寺の近くに像が建ってるん？ 滋賀県で昭和生まれは西武ライオンズみて育った。ゲスト解説も不在で実況の方一人でナイター中継されていたのは驚きで今でも覚えている。 西友の閉店、彦根プリンス譲渡、近江鉄道赤字などの衰退イメージでライオンズの盛り上がりにならない。近江鉄道は湖東であり大津に無い。バス タクシーは県内全域あるが大津は京阪鉄道もありグループが強い。テレビ埼玉の中継たまにあるよ。 東日本から見たら滋賀大学ってアウトオブ眼中なの？
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1635317107/
12: [] 2021/10/27(水) 22:27:14 ID:tcnx7qF0
埼玉大学と同格だけど将来京都で就職して京女にモテたいヤツが行くイメージだよな >>1
テレ朝中継のデーゲームも放送してたね
91年にオリックスが京都に移転していたら
オリックス×西武戦は盛り上がっていたと思う こぞって埼玉大学や獨協大学等を目指すくらいになれば良かったのに… セブン&アイ・ホールディングスがそごう西武売却だとよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
