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イチロー「200安打を打たれるには格というものがあるだろう」 園川「僕一人で200本打たれたわけじゃありませんから」 埼玉県の高校野球選手には新井たかひろと良太がいる(別高校) 田中が園川一人から全打順で本塁打を打っていたら大笑いだったな マイケル・ジャクソンの本名はマイケル・ジョセフ・ジャクソン
マイク・ピアッツァの本名はマイケル・ジョセフ・ピアッツァ
ハンク・アーロンの本名はヘンリー・ルイス・アーロン
ルー・ゲーリッグの本名はヘンリー・ルイス・ゲーリッグ 何度も書いたネタだが
吉田義男が立命館大に入った時、
同期に掛布正之という選手がいた。
ちなみに読み方は「かけふ」ではなく「かけの」 >>532
そのネタ、もう10回目ぐらいなんだけどw 仲田幸司が巨人以外指名お断りと各球団に手紙を出して
スポーツ紙に「また巨人がドラフト破り」と問題になったが特に密約もなく、
阪神に指名されると父に「これが人生だよ」と諭されて阪神入団を決めた 湯舟が夫婦で地元のチラシに掲載された時に
「湯船敏郎さん」と誤って紹介された。
あとは奈良産大時代に審判に暴言吐いて1年間出場停止処分を喰らった事がある。 俳優でナレーターの名前が昔のプロ野球選手っぽい石丸謙二郎は日本で初めてストリーミングをした、と自称している
ストリーム!ストリーム! 広陵の夏決勝は全て語尾が7の年
いわゆる4度目の正直成るか? 4000打数以上だとリーが最高打率だが、10000打数以上だと野村克也が打率1位になる 高校野球全国大会で二度しかない完全試合が達成された年には、プロ野球でも完全試合が達成された 1966年春に来日したメキシコ・タイガースというチーム
日本のチームと13試合戦って全敗
最多の5試合対戦させられた巨人の大黒柱の長嶋茂雄
「タイガース?こんなチームとやってもねえ……。試合じゃないもの」
タイガースは旅費、滞在費は自分持ち
入場料の60%を日本側から受け取るだけ
そのうえ、日本で受け取ったお金は、日本で使って帰るという不思議なチームだった
タイガースのガルシア監督は
「審判がひいきする10人相手では勝てない」の捨てゼリフとともに帰国した ジャイアント馬場は小学校入学時、新入生の中で一番背が低かった 陸上100m日本記録保持者で元プロ野球選手は桐生を除けば一人だけ 陸上男子100m前日本記録保持者伊東浩司は週刊ベースボールを毎号購入するほどの野球好き(1998年当時) 巨人の星のオープニングで地ならしローラーを引く場面で
「おもいこんだら」の字幕が出た為にローラーの事を「重いコンダラ」と勘違いする奴が多数いたが、
それがきっかけで地ならしローラーの事をコンダラと呼ぶようになった > 都市伝説では「オープニングの『思い込んだら』の箇所で主人公の星飛雄馬が整地ローラーを引いていた」とされる場合もあるが、
> 実際に放映されたオープニングアニメーションでは整地ローラーは一切登場せず、
> 星一徹・飛雄馬親子が雪の中でランニングをしているだけで、
> 歌詞テロップでも「思いこんだら」と書かれている。
> その一方で、第12話「鬼の応援団長 伴宙太」の劇中に整地ローラーが登場した際のBGMは「ゆけゆけ飛雄馬」であった。 >>556
いやいやいや、土木現場では普通に言うぞ イチローの初二塁打はオリックスによるプロ野球記録の12連続得点のさなかに記録されている 1975年ロッテにいたビル・マクナルティ[右打ち]は
前年の1974年3Aでホームラン55本打ちパシフィックコーストリーグの本塁打王になった
所属していたサクラメントの球場はレフト最短部76メートル 何度も書いたネタだが
吉田義男が立命館大に入った時、
同期に掛布正之という選手がいた。
ちなみに読み方は「かけふ」ではなく「かけの」 山下大輔
荒木大輔
三浦大輔
松坂大輔
全員横浜に関係がある 週刊ベースボールに1952年の阪急のブリトンとニューベリーがプロ野球史上初の黒人選手と誤って書かれてた
初の黒人は1936年の大東京のジミー・ボンナ 2軍のみのチームで1952年に設立された山陽クラウンズ 2年で経営難となり中日に引き取られて中日クラウンズとなる。 日本ハム(東映とか無し)出身の日本ハム監督はいない 映画[男ありて]のクレジットやポスターに中日ドラゴンズダイヤモンズ軍とある 週刊ベースボールの2016年4月11日号で
野村克也が黒い霧事件を回顧していて
近鉄の遊撃手が当時事件への関与が取りざたされていて
ある試合で、一塁方向のとんでもないところに送球して
南海のベンチで話題になっていたことを覚えてると話している
のちにその疑惑を知って、「ああそういうことか」と納得したとか >>577,578
日ハム生え抜きでは無い(中日OB)。 日ハムが生え抜きOBを監督に起用したがらないのは、やっぱり東映時代の大下監督
の失敗がトラウマとなっているのだろうか・・・・・・・・・、と大下監督時のチーム低迷の
真の原因とも言われる黒い霧事件とも絡めて。 日ハムになって40年経つのに在籍者の監督が生え抜きゼロ、やっとこさ大島しかいないってのも凄いな 阪急オリックスも生え抜き監督少ないな
福良が梶本以来35年ぶりだろ確か
まあ、西本、上田、仰木が長すぎたのもあるけど >>581
矢ノ浦国満は1965年オフにサンケイに移籍しているから安井智規だと思う >>586
彼も含めた複数とも言われている。
只、その前年、3位が定位置となっていたチームの戦力補強と複数年契約を訴えた
水原監督が、一旦オーナーの了解を得ながら(水原の後見人として水原招聘の仲介
役となった功績から東映ヤクザ映画のプロデューサーとなっていた俊藤浩滋氏が同席
していた事で一旦了解せざるを得なかったと言われる)、再契約の場で一転解任され、
代わって大下監督がオーナーの強い意向より「サインなし、罰金なし、門限なし」の三無
主義を宣言した事から、すっかりチームに白けムードが漂っていたという内情もある。
大下弘氏はオーナーからの「変わった事をやらないと注目されんよ!」との忠告から、オーナー発案の三無主義を宣言した事を後々まで後悔したと言われる。
「門限こそ設けなかったけど、代わりに集合時間に1秒でも遅れた選手から罰金を
取ったりしていた(三原監督直伝の管理術でもある)。第一、サイン無しで野球に
なりますか!」と語ったとも。 稲尾和久(西鉄)
皆川睦男(南海)
成田文男(ロッテ)
の高速スライダーは今でいうカットボールではないかと言われている
服部受弘の小さなカーブがカットボールの元祖という説もある >>590
金村(近鉄)は、高校時代にカットボールを投げていたと、CSの番組で言っていた。おそらく、スライダーを投げようとしたが、あまり曲がらなかっただけだと思うが・・・ それ昔でいう「スラーブ」でしょ?
名前が変わってカットになっただけ。 釣りか?
30年前でもガリクソンとかはスラーブと言われてたし
スラーブはカーブとスライダーの中間の変化球
カットボールはファストボールに近い高速スライダー
全然違うわ >>567
荒木大輔が横浜に選手として1年在籍していたこと ヤクルト奥村展征の実家の奥村モータースのトラックの車番は89-60 cs下克上が発生すると翌年阪神監督が退任する
07 中日→翌年岡田辞任
10 ロッテ→翌年真弓辞任
14 阪神→翌年和田辞任
17 dena→翌年金本辞任? サンデーサイレンスとディープコンパクトは共に3月25日に生まれた 2013年からセリーグの日本シリーズ出場チームが毎年違うのが面白い。
2013年巨人
2014年阪神
2015年ヤクルト
2016年広島
2017年DeNA
中日も2011年に出場しているから2010年代でセリーグは全てのチームが日本シリーズ出場している事になる。
地味に凄い事じゃない >>598
パリーグ前後期制の頃に3年間で6球団すべて半期優勝した事もあったような >>599
前後期制は1973-82の10年間
ホークスが優勝したのは1973前期だけ
ライオンズが優勝したのは1982年前期だけ
1973前期から1975後期までの6季でライオンズを除く5球団が優勝
1979後期から1982前期までの6季でホークスを除く5球団が優勝しているが、
「3年間で6球団すべてが半期優勝」はない >>600訂正
×1973前期から1975後期までの6季でライオンズを除く5球団が優勝 >>600
全球団優勝を待ってやめたかのような絶妙のタイミングだったな
やめた途端に西武独走だったのもなんだかなw うっかり横浜が今年の日本シリーズを優勝したら
リーグ優勝回数よりも上回るというNPB史上初の珍事となる
横浜vs楽天なら、その珍事は確定してた セは勢力図がコロコロ変わるからな
6年前に
中日はBクラス常連になる
巨人Bクラス落ち
ヤクルトが優勝する
広島は優勝どころか連覇する
横浜が日本シリーズ進出
なんて言ったら鼻で笑われるだろうな セリーグ パリーグ (勝者)
2010 中日(1位) vs ロッテ(3位*) ロッテ*
2011 中日(1位) vs SB(1位) SB
2012 巨人(1位) vs 日本ハム(1位) 巨人
2013 巨人(1位) vs 楽天(1位) 楽天
2014 阪神(2位*) vs SB(1位) SB
2015 ヤク(1位) vs SB(1位) SB
2016 広島(1位) vs 日本ハム(1位) 日本ハム
2017 DeNA(3位*)vs SB(1位) ?
2010年代に入って下剋上日本一はロッテだけなんだな。
しかもそれ以降、パリーグ側は2位以下がCS突破も出来てない。
SBの強さが際立つが、リーグチャンピオンがポストシーズンも強いね。
CSはパリーグよりセリーグの活性化に寄与しているのかもしれん。 アドバンテージ導入後の日本シリーズ進出球団
セ
2008 巨人(1位)
2009 巨人(1位)
2010 中日(1位)
2011 中日(1位)
2012 巨人(1位)
2013 巨人(1位)
2014 阪神(2位)
2015 ヤクルト(1位)
2016 広島(1位)
2017 横浜(3位) ※暫定
パ
2008 西武(1位)
2009 ハム(1位)
2010 ロッテ(3位)
2011 ソフトバンク(1位)
2012 ハム(1位)
2013 楽天(1位)
2014 ソフトバンク(1位)
2015 ソフトバンク(1位)
2016 ハム(1位)
2017 ソフトバンク(1位) 10年で必ず片方はリーグ優勝は日本シリーズ進出
ファーストステージ勝者が日本シリーズ進出は3回
ちょうど良い制度かも CS始まった当初は巨人中日ばっかりで止めて欲しいって論調も多かったけどな
3位広島がCS初出場したあたりからCSの盛り上がりが凄くなって興行として成り立ちすぎてやめろって言う人減った印象
消化試合が減るのがデカすぎる 今年はともかく、普段なら5位あたりのチームでも残り10試合ぐらいまでは可能性あるからな。 >>604
あと日本シリーズ優勝率100%も継続な上に、三回全て球団名が違うケースも史上初になるな ヤクルトも優勝した2年後に96敗もするとはね。松竹みたいだ。 アドバン付きCS導入後の日本シリーズ進出チーム
西武 08
巨人 09、12、13
ハム 09、12、16
ロッテ10
中日 10、11
ソフト11、14、15、17
楽天 13
阪神 14
ヤクルト15
広島 16
DeNA 17
10年間で11球団が日シリに出れてるやん
全ての球団のファンが喜んだやん
CSのおかげやん
素晴らしい制度やん ゴールデン洋画劇場は昔は金曜日だった。
それとは別に土曜映画劇場は一時間半の番組があったな。
自分は横浜ゴム、ミノルタ、UCCのCMが印象深いな
あと角川映画のCMもよく流れてたね
戦車対戦闘機砂漠の決戦、とか何回も同じ映画流していた。
放送が土曜になって間もない頃に、超大作扱いで放送されたメテオが懐かしい
北京原人の逆襲とかクレイジーズとかロイビーンとか、おかげで裏番組のGメン75がなかなか観られなくなったもんだ
夏休みになると特別企画と題して男はつらいよを放送してた
プロゴルファー織部金次郎や刑事物語もゴールデン洋画枠だった
高島さんが休養に入ってから訳の分からん自称映画通タレントが毎週解説してたな
土曜の夜は洋画劇場復活させろよ。
勿論独断的な映画評論家の解説付きで
未公開映画とかたくさんあるだろw
観賞後の感覚が日曜洋画劇場よりいいんだよな
次の日休みだから面白い映画なら高いテンションのまま心地よく眠れる ホークスとベイスターズではやっぱ格が違うね。第1戦を観た限りだけど。
出場する両チームの親会社が、IT企業同士の組み合わせは史上初である。 消費税が8パーセントになってから、日本シリーズでセントラルリーグは制覇していない。
もうすぐ、2019年に消費税が10パーセントに上昇するが、このままだと、セントラルリーグは日本シリーズ制覇は難しそうだ。
1989年消費税3パーセントでスタートだがこの年は巨人が制覇
消費税3パーセント最後の年の1996年はオリックス
消費税5パーセント最初の年の1997年はヤクルト
消費税5パーセント最後の年の2013年は楽天
消費税8パーセント最初の年2014年は福岡ソフトバンクホークス ソフトバンクとDeNAの組み合わせは日本シリーズでは初めて(ソフトバンクの前身の南海・ダイエー時代、DeNAの前身の大洋・横浜時代にもない)。
出場する両チームの親会社が、IT企業同士の組み合わせは史上初である。
ヤクルトも優勝した2年後に96敗もするとはね。松竹みたいだ。
うっかり横浜が今年の日本シリーズを優勝したら
リーグ優勝回数よりも上回るというNPB史上初の珍事となる
あと日本シリーズ優勝率100%も継続な上に、三回全て球団名が違うケースも史上初になるな >>618
それだとそれぞれの時期の最初と最後が違うリーグだったので、来年はセリーグということになる あと、オリックスも楽天もその球団名では初の日本一だった
来年も現球団名で日本一経験がない球団が日本一になる 東海道新幹線が成功し過ぎたのかもな
あとは明治期から続く狭軌コンプレックスも影響しているだろう
もし東海道新幹線が狭軌線増か狭軌別線のやり方で建設して在来線との繋がりを残していたらどうなってたか?
東海道は狭軌であれ広軌であれ別線造っても在来線が存続できる。旅客、貨物需要が多いから。
東北線だったら、狭軌別線造ったら高速貨物列車もそっちに流れる。
貨物輸送高速化という点では有利かもしれないが、福島県以北での在来線の需要はもっと減るだろう。
東海道新幹線は3800億円の建設費で、たった3年の突貫工事で完成した。
この区間の年間旅客収入は、いまや1兆2千億円近い。
当時は国鉄だったが、いかに先人たちの先見の明があったか分かるというものだ。
500キロという距離の中に東京、横浜、名古屋、京都、大阪という大きな都市が集中する東海道新幹線は特殊な条件かも知れない。
標準軌の別線がないゆえに史実よりも狭軌での高速化が進んだとしても285km/h運転などまず不可能だろうから、
21世紀に入っても東阪間の所要時間は狭軌別線で4時間、狭軌線増だと6時間くらいはかかったのではないか?
そうなると東京−大阪の移動は現実世界の東京−福岡と同じく航空機が圧倒し、
新幹線は赤字垂れ流し、羽田−伊丹線は現実の羽田−新千歳をはるかに凌駕する世界一の過密路線となり、
日本は米国に勝るとも劣らない鉄道冷遇の航空機大国になったろう。 同音異字の同姓同名選手はいたが
異音同字のパターンはあったかな?
女子バレーでは
位田愛 (いんでん あい) と位田愛 (いだ めぐみ) がいた レギュラーシーズン一位なのに身売りされたチームは過去二つある。
その二つは共に「だいえい」が手放した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています