眼鏡総合質問スレ Part.1
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眼鏡に関しての様々な疑問や悩みを相談し
お互いに解決していくスレです。
ただし板ルールにより、このメガネはどこのブランドなのか
なんという型番なのか、といった質問は全て厳禁です。
またエロ吉という無職の年寄りの荒らしは、でたらめな間違った
回答をしてスレ荒らしをしているので、一切無視するように
しましょう。
専門の撃退集団がエロ吉をマーキングして退治してくれるので、
心配は不要です。 >>713
学生時代から12年という事から30代と推測すると、普通の単焦点レンズの眼鏡で大丈夫だろう
裸眼0.3という表現だと度数は定かではないけれど、特注になるほど強くはないかと思う
とりあえず、前に行った個人経営の店に処方箋を持って行くといい >>713
公安委員会(免許センター)に視力測定する資格があるとは思えないのだが、
まあ文句言っても仕方ありませんね。
免許センターでは0.3, 0.5, 0.7, 0.8を判定すればいいのでそういう結果をもらったのでしょう。
30歳前半で軽度の近視であればどこで購入しても良いと思います。
どんなレンズと言われても、単焦点、乱視有無不明、一般的にはプラスティックレンズでお買い上げ。
度数が面倒でなければ30分で完成です。 >>713
717です。716さんとかぶっちゃったな
言ってることは一緒だと思って下さい
なじみのお店があればそこがベターです 免許センターでやる視力検査は
普通(二輪)免許が片眼0.3、両眼0.7以上
大型免許は両眼0.8以上
原付と小型特殊が両眼0.5以上だったと思う。
普通二輪に関しては国際的にも厳しいらしい。
船の免許(個人で乗るモーターボートなど)は両眼で0.5で良いけど、
パイロットとかJR運転士は1.0必要だよ。 年齢を重ね62歳にもなると、
眼科や眼鏡店でと視力1.0-1.2矯正できます。と言われますが、
しかし実際に眼鏡作るとなかなか妥協点を見つけるのが大変になりませんか。
最近遠近を作り直しました。
気分よく使ってますが視力測ると1.0は見えないかなあ。
パソコン用中近は好調です。 某私鉄の運転区勤務です
弊社の運転区というのは、運転士と車掌のグループです
同期の友達は試験と訓練を終え明日独り立ちデビューです
視力の話しですが両眼で1.0必要です。
同僚は分厚いレンズの眼鏡かけてます。 >>714
>>715
>>716
ありがとうございます。
単焦点、プラスチックレンズですね。
>>717
>>718
視力検査は警察署で行いました。
個人経営のお店で8月いっぱいまでキャンペーン中のようで薄型レンズ反射防止付SV 1.55製造販売元株式会社ニコン・エシロールというのが2枚1組税抜¥7,500が税抜¥4,000なんですけど、どうでしょうか?
新しいフレームも欲しいですけど、たくさんある在庫のなかからだと見つけるのが大変です。
車などと違ってフレームが新作か旧作かもわかりませんよね。 >>721
私も某鉄道の運転区に所属しています
2年ぐらい駅務をやったら、いきなり運転やりなさいと配置転換になりました。
まだ車掌しかやってません。
27日ローテーション勤務ですが、泊が5回あります。
これでも私が若い女子社員だから配慮しているそうです。 >>722
書いてることがごたごたしていて良くわかんないんだ。
レンズ一枚が4000円というのは安いから買ったら? 単焦点レンズでお勧めのお店ありますか?
フレームはフォーナインズです。
持ち込んで、安く入れたいです。 スレチでしたらすみません。両岸ともに緑内障と白内障の診断をされた者です。
片方の視力は特に弱いです。その片方の視力改善のために眼鏡を購入しようと思ったのですが、
店員さんからその片方の視力は眼鏡で(たぶん)改善しないと言われました。
眼鏡購入は無駄ですかね? >>728
カメラを想像してみてください
白内障はそのカメラのレンズが濁る病気で、緑内障はフィルム又は撮像素子が傷む病気です
レンズやフィルムがダメになっていてちゃんとした写真が撮れない場合、そこにレンズを足しても大した改善は見込めません
治療が先決です >>725
レンズとフレームセットで4,500円、7,500円、9,500円のキャンペーン中なんですけど、8月31日で終了なので気に入るフレームがあるかどうかわかりません。
12年前に購入したフレームの方が価格は高いですが、フレームのコーティング?の剥がれなどがありますがレンズ交換の方が安上がりなので今週中にお店行ってきます。 >>728
724です
スレチって何か焦った。変な略号使わないでよ
夜8時には出勤します。泊で早朝の列車乗務です >>732
スレチは知らないけど、今から出勤?
どういう生活?教えて 少し感覚が世間ズレしている人達が、短時間の間に書き込みしだして、纏まりがつかな過ぎてわろたw 薄くしてないスペアのレンズを持ってるのですが今かけている眼鏡のレンズを外してスペアをはめ込むのはお金がかかるのでしょうか >>722
1.55を薄型と言ってる時点でその店はダメだと思う >>733
たぶん同業者と思われるので
早朝の乗務は朝出勤できないので前日から宿泊します
27日ローテーションというのは同じ組に27人いて日ごとに乗務行程がシフトします
休日が7日に2日あります
終電近い勤務なんかだとやはり泊まり勤務になります。家に帰る電車がありませんから >>691
そうするとコート固定するのはかなり困難 >>738
どんなフレームか分からないけど、同じフレーム用に作ったレンズで同じ店で作ったのなら無料でやってくれる場合が多いと思う
一般的なメタルフレームなら精密ドライバー1本で自分で交換できるし 740です。続けて書きます
普通のサラリーマンだって朝一で出張業務をするとき前泊しますよね
出張して遅くなって帰れないとき、出先で泊ってきますよね
工場なんかで夜勤しますね
鉄道員も同じようなことをしょっちゅうやっているだけです
20時から出勤と言ってもそれは家を出る時刻であり、
勤務時間は翌朝の列車出発30分前(5:00とか)と思います
どこの会社も同じだと思います >>744
単なるサークルの後輩だったけどいた、そういう娘。
スマホもない時代だから電車の中でぼんやりしてて、車内の
中吊り広告を全部読み終わって退屈だから、隣の車両のも
読んだら全部同じでつまらなかった、とか言ってたわ。
性格がいいお嬢様だったが背が高く色黒だったなあ。
年齢的に、もう老眼鏡になってても不思議ないけどね。 うちの会社泊まり込みとか前日入りとか無いからなぁ
同じと言われても困る >>747
連休でもいつも通り5時過ぎには目覚めてます。
朝ご飯は親に作ってもらってますけど・・・
身長152cmです。
例えばセローは低シート高のオフロードバイクだけど
私は腰をずらさないと足が届きません。
だけどバイクは足ついて乗るもんじゃないでしょ。
走りだせば関係ありませんよね。
とは言え山道特にトライアル的なところで泣きたくなることは多数あります。
転んでバイク起こすのにどうしようかとか、
セローはセル始動できるけど、
モトクロスレースへYZで出て転倒して足場が悪くてキック始動大苦労とか。
学生の時友人がスーパーテネレと言うヤマハの750ccのオフロードマシンを乗ってきました。
ちょっと乗せてもらいました。
とんでもないシート高さ。おしりずらしてどころかほんとにシートに足かけてるだけ。
少しだけど林道を走りました。大排気量のオフバイク、豪快だし結構細かいターンも決まりますね。
会社の1年後輩に私と同じぐらいの身長の女性がいます。
その方も私と同じぐらいの度数の眼鏡をかけています。
二人そろった仕事はやっていませんが、やったらおかしいですか? >>743
ありがとうございます
同じ店のものなので無料になりそうですね
明日さっそく持ち込みたいと思います >>746
じゃあ8時に業務開始とか、21時に終了の時どうするの
そういう仕事がない会社ですか?
まあ、自分の街か村かその中だけで仕事してれば問題ないわけだが
少し想像しなさいよ ここにもへんちくりんな他のスレの過去レスを
でたらめにコピペする野郎が荒らしに入ったようだ。
もうぐちゃぐちゃになるぞ。 >>753
そういう環境にいない人には言っても無理ということが解りました
ありがとう >>754
9時から17時までデスクに座っていればいい人と、
5時から24時まで(保全さんはさらに24時間勤務でしょ)勤務の人の意識の違いだよ。 ありがとうございます
明日は休日なのでこの時間までTV見たりできます。
乗務員の変則勤務は、単純に電車が運行しているのが500-2400として
担当者は8時間勤務です。
だから日によって5時から13時、16時から24時という勤務をしなくてはいけません
不公平のないように少しずつ時間調整して勤務しています
市中心部のA駅、終点のB駅があるとします
Bに2350に到着する最終電車の乗務員はAに帰れません
で、宿泊します。昔は駅に仮泊設備があったそうですが今はビジネスホテルへ泊まります。
翌朝は4時半起きで始発、または次発でAへ運行します
大体10時過ぎに業務上がりになります
724さんはなんていうかしら?JRさんだったりしたら恥ずかし >>756
眼鏡の車掌さんなの?運転士になるのですか? メガネだけど自分で選ぶとどうしても
こういうの選んでしまうhttps://d38nopyoshgv39.cloudfront.net/img/goods/1/ZJ181014-72B1_01.jpg
34歳 181cm 普通体型 顔はやや面長大きめ
私服はスポーツミックス系好きで
スリムテーパーとか履いてます
こういう服が多いです
https://c.imgz.jp/622/32295622/32295622B_8_D_500.jpg
https://c.imgz.jp/187/23711187/23711187B_b_02_500.jpg
好きな服の色は紺色、白
面長の人は縦幅がある方が良い
横幅は顔の横幅に合わせるのが基本というのはググって知った
どなたか若く見えてオシャレなメガネの選び方教えて
色、形、大きさetc >>578
ひどい近視なので眼鏡です
まだ運転資格を得るまでの経験年数がありませんが、
そうなったらなるでしょうね。適性検査はありますけど >>759
その眼鏡で何も問題ないと思うけど?オンオフ使えるシンプルなやつが1番だよ テンプルの幅を調整するときに部分的に調整することはできますか?
例えばテンプルの耳の後ろらへんの幅を狭くしてくださいみたいに言ったらしてもらえますか? >>756
27日ごとにとのことですが、なんで半端なんですか?
工場の勤務割みたいな物ですか?
工場のものは、今週はAさんが日勤Aライン、Bさん夜勤Bラインみたいなものです >>759
若く見えるのはスポーツタイプ
そして、天地幅のバランスで細いほど老けて見える >>764
目的は一緒のようなものと思います
我々のはもう少々細かく、一人一人が何時発の電車に乗務すると決められます
休日も指示されます
27日という中途半端な数字は、
7の倍数だと休日の曜日が固定されます。
ずっと日曜日が休日なんてですと不公平ですから、変わるように半端な数字にしていると聞いてます 承認欲求の奴隷でしょ
もしくは自己顕示欲の塊
文体も同じ
主語、述語、特に品詞の使い方も全く同じ。自演するなとは言わないがせめて書き癖直せよと いくつかのスレでデタラメを書いては自演で自賛してる奴に雰囲気が似てるな なんだ?
756に質問したのは私だが
わかりやすい回答だと思っている
ありがとう。 どなたか屈折率1.55と1.75レンズについて
右-5.75左-6.75
屈折率が上がると重くなる様な事webで見かけたけど本当?
屈折率が1.55レンズと1.75では1.75の方が実際に5g軽くなったという記事もあり
仮に重くなるとしたら
未加工の場合重くなり、実際にフレームに合わせて加工すれば
実質軽くなるとか? >>772
気にしなさんな
どこにでも出てきていつも同じことを言ってる人たちだ
数行の文章をとらえて「文体」が解るのかね川端康成さん?
「主語 述語 特に品詞の使い方が同じ」だと。
正しく文章を書いていれば使い方は同じになるのに決まっている。
周りで茶々入れてるのもそれこそ自演じゃないかい?
他のスレの同じ発言のコピペかい?見たことあるよ >>773
屈折率が上がると比重は増えます
私は実重量よりレンズの厚さを気にしてしまいます。
ただ、度数の関係があって私は左右とも-8D強ですので
選択肢は無く1.74または1.76を購入しています。
773さんは-6Dを超えたぐらいですから迷いどころと思います。
リンク貼れなくてすみませんが、「東海光学」で検索すると各種データ含めて解ります。 >>775
そうなんだ
これによると軽くなってる。どちらが本当なんだろうね
http://www.tokaiopt.jp/advice/a56/
>重さに関しても屈折率1.60が7.80g、屈折率1.76が7.04gという差が出ました。 未加工の円の状態の場合比重は屈折率が高い方が重くなるが
実際にフレームに合わせて加工した場合
屈折率が高いレンズの方が軽くなると理解しかけてるんだけど? あらら良く見ると自分が見てたサイトも東洋科学とやらやん(´・ω・`) 正しくない特徴ある主語 述語 特に品詞の使い方の人が自演してる 擁護レスと図星を突いた相手への攻撃
完全にいつものパターン通りの奴だ >>781
正解のようですね。
早速図星で発狂し出しました。 >>784
少しは変えろよ
もう何年同じ事やってんだよ >>784
必死になっててなんか笑えるよなwww
名前までバレてるのにwwwwwww >>777 >>783
775です
そうだと思います
実際の眼鏡フレームに入れると、
レンズ素材から周辺の厚さのある部分がなくなりますから
あと、個人感想ですが、
昨年と今年遠近、中近の眼鏡を新調する際に屈折率1.76にしました
屈折率の差なのかメーカーの設計の差なのか解りませんが、
ものすごくレンズの厚さがすっきりしました
重さはフィッティング等でカバーできます
度数は遠近の方は-9D近いです。ご参考までに 品詞の使い方とはどういう意味だ?
お前が新たな非難用語として編み出したみたいだな
意味を説明しろ 国語がろくにできないやつが知ってる単語使って偉そうにしてる例はたくさんある
先日会社で笑ったのが
「主語と述語が離れているので解りやすく近づけた」と言って指導してくれた年寄りがいた。
その文章は主語無し。言うならば「動詞と目的語が離れていたので近づけた」だ。
言うと先輩に気分を害されても困るから黙ってた。 ここもスレ嵐し野郎が来てるな
かってにやらさせるのが最良策のもよう。 1.74って滲みが出やすいって言うけど
あれって必ず出る訳じゃないよね? >>795
滲みって色収差のこと?
高屈折だと出やすいですよ >>796
何か出る(出やすい)一定の法則があるの?
レンズのカット、フレームの種類、人による(度数、乱視)etc >>797
屈折率の高い素材を使ったレンズ、つまり、度数の割に薄く仕上がるレンズほど色収差が出やすい傾向がある。
レンズのカットは大きいほど出やすい。フレームの種類は関係ない。
近視にしろ遠視にしろ乱視にしろ度数が強いほど出やすい。
近視や遠視の場合は上目だろうが下目だろうが横目だろうが、とにかく視線を斜めにしたときに出やすい。
乱視の場合は乱視の種類によって色収差の出やすい方向が違って、
直乱視だと上目や下目を使ったとき、倒乱視だと横目を使ったときに出やすいが、
乱視ばかり強くて近視や遠視はほとんどないという人以外は
上目でも下目でも横目でも色収差が出やすくなる近視や遠視に紛れてしまって
分かりにくいかもしれない。 >>798
つまり人次第、姿勢次第、度数次第、乱視次第ってことね
ものは試しに作ってみる
詳しくどうもありがとう これ本当なの?
804 -7.74Dさん[sage] 2018/08/29(水) 08:09:48.31
屈折率が高いレンズは比重が重くなるというのは
あれはある意味レトリック
あれは、同じ厚さの場合重くなるという話で
実際に同じ度数で作った場合当然軽くなる
同じ厚さ1.6でレンズ縁幅10mmのレンズと1.74でレンズ縁幅10mmだと
1.74の方が重くなるが度数が軽いレンズと度数が進んでるレンズ比べるなんてナンセンス >>799
1.76や1.74を使う人は近視度数も-8D以上の人だと思う
自分がそうなんだけどさ
かなり色収差はある
もう収差に慣れてしまって気にならないけど、LEDの広告塔なんかを見ると
赤と青がずれて見えるのは少し気になる。 -6 -5に1.76 1.74 はオーバースペック? >>800
比重が大きいこととレンズの重量が重たいことは別でしょう
某レンズメーカーの資料を見ると
屈折率1.6の比重は1.30,1.76は1.49。
15%比重は大きいけどレンズの厚さは半減に近いと宣伝しているから、
当然屈折1.76の方が軽いでしょう。 某店は高屈折は重いのでやめておいた方がいいって言ってる
あれはデマ >>802
私はプラスティックレンズは強度(-9D)なので
1.74と1.76しか使ったことがありません
1.70や1.60との差が解らないです 眼鏡屋は高屈折率のレンズ売りたくないの?
儲からない?加工が面倒? >>806
オプションで別料金のところは利益を生み売りたがる
某◯◯◯◯のような込み価格で選べるところは売りたがらない
傾向がある 高屈折率レンズは卸値が高く、差額なしの店ではそれを使えばその分利幅が減るので、当然安いレンズを勧めるようになる
逆にオプションで価格転嫁できる店なら、客単価を上げるために高価なレンズを勧める 視界の鮮明さもあたかも高屈折は悪い滲むと書かれてる
キチンと書くなら悪い場合の可能性が高くなるだな 一般論の口コミやメーカーのカタログで優劣はやはり一般論しか解らない
1種類ごと設計の狙いとか、開発した時期が違うから差が出てくると思う
自分最近フレームが気に入ってたのでレンズだけ交換した
1.74から1.76に変えたが、その数値以上にレンズのはみだしが減った
見やすさは完全に良い評価です
3年間でこんなに進歩したと言うことか。価格は同等です
-9Dで遠近です >>811
>>812
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