大阪市交通局 技術板part19 [無断転載禁止]©2ch.net
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西橋、汲み取り役員っサイテー
保身しか考えてない糞糞野郎
事務所も現業とズブズブ関係の
天下り出来る君は、同罪だな。 前回の結果を報告するオルグはもうないんか?
無かったことにするつもりか? 役員の給料は俺たちの給料の組合費から出てるのをわすれるなよ、糞役員。 時間稼ぎして、組合員の記憶から薄れるよう
だんまりを決め込んでやがるのさ
まともな組合員なら忘れはしないさ
忘れる奴は、役員に魂を売ったゲス野郎だな 今年、全労災の還付金少なすぎだと思いませわか?公営最後だからですか >>254
組合へのお布施が足りないから便宜されてないんですよ しかし、癌鉄みたいに優遇されとる糞もおる
まあ、コネコネパワーだからな
Tosiちゃん、Tosiちゃんと、フレンドリーに
気安く呼んでるバカチルチル連の党首も優遇
されとるな。真面目に生きている常識人は、
損害をこうむる職場だね! >>256
ソーカの「財務」みたいなもんや
信心が足りん >>256
どアホ、ほにゃもん盗人におい銭、どぶに銭ほかすようなもんやで そこかしこに、ソーカ
君の職場にも、ソーカ
民営化後は、ソーカの天下
ダイサク最高 坊さんも来ない、戒名も無い葬儀に参列させられたこと有るわ 札幌市交通局職員が業務用のICカードを通勤等で不正に使用 24人237回
http://asahi.○2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511537527/l50
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003003331.html レインボーファミリーは一家離散
にゃんばろうは3月末で分限免職ですか? チブチョー様!公営最後の冬でございますニダ。他力本願のウリに、新会社でも好き計らいを・・・・!!
早期割引の15%offは終わりましたが、送らせていただきますニダ!!
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〈彡 コネ採用 Y彡三ミ;, ヽ、:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、ヽ
{\ \|_ \>ー 、 ト三三ニ:} ヽ、 _______ ________ヽ/
人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ三彡;! // 歳//暮 /|/ 歳//暮/|/|
/./ トミ;,_ Y/ \>ノー〜=- " / |≡≡|__|≡≡|彡||≡≡|__|≡≡|/ ノ
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/ ハシゲ \
/ ///| .| /ヽ ヾ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
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!/ (◎) ( ・)i/ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
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\ `ー' / 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
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サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。 >>267
チン出し・飲酒運転・学歴詐称等分限免職されるべき奴は多いんとちゃうか? >>267
「ぴたぽん」は株式会社大阪メトロサービスの従業員なので
分限免職は適用されません
分限免職は公務員にのみ適用されます _ □□ _ ___、、、
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/f ),fヽ,-、 ノ | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」') !! の 合 脱 の
i'/ /^~i f-iノ |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | ) は 作 退 強
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現役高卒コネ採用のグミアイ執行役員 XXXX氏 【親父がグミアイ創設に尽力】 移れてもすぐに窓際に追い込まれて自主退職の圧力かけられるだろうよ
クビ切りじゃないだけマシと思えば? ───────────────────────────────────
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〓○コ サイボシキムチ駅│
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|//|| .| | チブチョ―に守ってもらうニダ
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. /  ̄~ ~ ̄ ̄~ ~ ̄ ̄~ ~ ̄ ̄~ .\ 完全に蜜月ちゃうのん?
天下りも有るんちゃうのん?
全員は無理でも多数で加入せず
労基局や公正取引委員会や消費者センターに
アクションすべき事案ちゃうのん? 組合の脱退の、やり方が分かりません。
誰か教えてください。
全労済に加入しませんと言えば、自動的に
組合も脱退になりますか? >>285
組合費の支払い拒否
非常闘争資金の支払い拒否
全労済の加入拒否
さぁ、好きなの選べ 脱退届けの用紙を貰って記入。
全労済の解約届けの用紙に記入し、提出すればいいと思いますよ。 新会社へ移行時に、市職員とバス以外にどれくらい辞めるんだ?
その人数によったら更に組合費が上がる 大交機関誌のクロスワードパズルの答え
アニメーション チブチョー様!明けましておめでとうございますニダ!公営最後の正月でございますニダ。
他力本願のウリに、新会社でも好き計らいを・・・・!!
組合のためなら火の中にも飛び込みますニダ!
公営最後の「お年賀」を納めさせていただきますニダ!!
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!/ (◎) ( ・)i/ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
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\ `ー' / 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
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サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。 大阪市交通局のホームページの民営化のギモンQ&A
という所で、
バスも地下鉄も安全面は大丈夫でしょうか?
大丈夫です。ご安心ください。
「安全はすべてに優先する」という方針のもと、安心して安全に
ご利用いただけるよう引き続き取り組んでまいります。
と有るが、会社としては、そうであっても従業員が安全に対する
意識が低かったら、安全にはならんよなあ
こんな労働条件じゃあ、仕事はテキトーッ、異常が有っても見て
見ぬふり
従業員も人なんだから、客よりも自分がかわいいもんなあ
そこまで、仕事をするだけの給料は貰ってませんよってなる
可能性が大きいもんなあ
会社自体も表向きは安全を推進していますって言いながら実際は
株主様第一主義に走る可能性大!!
実際、国鉄民営化後のJR西がそう
安全対策よりも株主様の方が大切
安全対策を後回しにして株主利益に走った結果が、あの尼崎の事故
事故後、あわてて、魔のカーブにATSの地上子を設置したが後の祭り 「学歴詐称」で大阪市職員965人を停職1カ月<2007年06月28 朝刊>
大阪市は27日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員965人全員を停職1カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を7月(404人)と8月(561人)に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など8種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員80人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は2人、神戸市は36人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」(関淳一市長)として、自主申告すれば停職1カ月にとどめる方針を決め、職員約4万5000人中、大卒採用者らを除く約3万3500人を対象に調査。
自主申告した1141人のうち、965人を詐称と認定した。処分は28日付。実際の学歴は665人が大学卒、300人が短大卒などだった。
内訳は男性750人、女性215人。年齢は23歳から59歳までで、40代が442人で最多。採用年次を5年毎にみると、1973〜77年の10人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった1998〜2002年の278人がピークだった。
部局別では、環境局179人▽市教委事務局143人▽建設局138人▽交通局116人の4部門で計576人と6割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、40代の職員では、生涯賃金で200万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽(けん・さん)の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1 民間会社で株式なら出資していただいている株主に対して利益が出るようにするのは当たり前だろ
安全に対してコストがかかるなら、まずは人件費のカット、それでもダメなら赤字路線の減便もしくは廃線 じゃあ、5号線、7号線、8号線から、まず埋めてしまおう!! >>297
ご立派ですね(笑)思っても無いくせに(笑) >>299
みんながそう思ったら良い会社に成るんでしょうね。絶対無理ですけどね(笑) 現場で違法行為を繰り返して来た基地外でも、新会社への採用通知をもらってるんやから、車両部もアカンやろ 安全面から考えると現場の技術レベルは既に危険レベルに達しているね
いつ大事故が起こっても不思議じゃないレベル >>304
運転の方が恐いよぉ、よう客乗ってるわ(笑) >>304
電車の整備は頑張ってる場所と適当にしてる場所があるでしょ? 電車の整備って適当にしていいのか?
いずれ新幹線の二の舞になるだろ・・・ >>307
なあなあでやっとるんか?
今時チェックシートもあるだろうし、まともにやってないのに付けてあったら立派な偽造だ >>308
チェックシートがあったらいいと思ってるのかな、ある所なんかチェックシートだらけやで。
大所帯のところわ(笑) 運転手も操作ミスを隠して故障として振替られるから、難儀してますわ >>307
別に、いいんじゃない?
きちんと検査、整備するだけの給料、もらってないんだから。
何か事が有っても、検査した時は異常ありませんでした、
で通せばいいと思うよ >>311
給料貰う資格なしですね。辞めた方がええんやない。 メトロになって給料や雇用体系はどうなるの?
ここは昔から縁故採用が酷かったから、今はどうなってるの?
仕事らしい仕事ができてないとおもうけど。 民間になるほど縁故が当たり前なんだが、これからどうなるんだ? >>314
民間の縁故と官の縁故は別物。公務員の縁故は刑事案件だぞ、このドアホw
民間になれば、お前みたいなドアホを就かせることは、まあ少なくなるだろうなw と、体を振るわせながら縁故採用された>>315が叫んでいます 結局、あ〜だこ〜だ言ってみても、公営だと大甘だから民営になるんだよ。それ以外なにがあんの? 大袈裟にはしてないから、無いことになってるんちゃう(笑) >>321
所詮、緑で起こったことは大きくなってないからなぁ(笑)何の力なんやろか(笑)
整備は最低で講釈だけは天下一品やけどな!!!!!! スマホでゲームをするなだと?
じゃあ、詰所や手洗い場で、ラジカセでラジオを大音量で
聴くのは良いのか?
その電気代は当局が払っているのだぞ。 >>339
チン×2出す奴もおれば
レイーープ紛いで首チョンパもおる
病んでる…いや、好き勝手やな >>345
昼休みの運動の後のシャワーも局の水道代だよな
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