SpaceX 総合スレ Part25
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アンチSpaceX「憎きSpaceXをシメててやる！FAAさん、おねがいします。」
もはやアンチはFAAにすがるしか無い いまだにSpaceXの打上映像はCGだとか言ってるキチガイに比べたら多少はね 今日から3日連続でF9打ち上げだったのか。で3日目の軍事衛星打ち上げには、brand bew boosterが使われると。 >>7
工場出荷の新品ブースターだと？
大丈夫なのか(´Д｀) 動作実績のない新品ブースターなのでお安く提供、みたいな時代が来そう 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
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前スレ終了 24 Starlinkの上位サービスとしてStarlink Premiumを発表
https://www.starlink.com/premium お箸ランディング、ブースターのグリッドフィンは引っかけて使うの？
ブースターの穴のところ、そんな強度があるようには見えんが。 >>17
フィンの間に小さなマウントポイントがあって、そこをひっかけるはず 打ち上げ始まった。今日はブーストバックするタイプか ドローン船じゃないから中継完璧だったな。軍事衛星打ち上げだからペイロード側を映せず、ブースター帰還に集中してるのも良かった。 パチンコ店は大当たりを遠隔で操作する違法行為をしている
パチンコは警察の利権
↓
日本のパチンコと覚醒剤が北朝鮮を支えていた
↓
なぜか北朝鮮以外から密輸された覚醒剤ばかり摘発される
つまりCIAが親玉
北朝鮮にミサイルを撃たせているのはアメリカの一番奥にいる世界最高権力組織(ＣＩＡ、アメリカ軍、軍産複合体、エリザベス女王・・・)です。
北朝鮮にミサイルを撃たせていたのはＣＩＡです。
目的は日本に兵器を買わせるためです(日本から金を奪うためです)。
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北朝鮮の覚醒剤ルートは３つあるってことか？
１，麻生(麻生太郎)のコンクリートの砂利は北朝鮮産。砂利を運んでくる船に覚醒剤も積まれてると思う。日本の覚醒剤の元締めが福岡の道仁会と浪川睦会なのは偶然じゃないだろう。
２，北朝鮮から横田基地に定期的に飛行している米軍機が北朝鮮の覚醒剤を運んでいるらしいです。だから日本国内の覚醒剤が安定供給されているそうです。
３，北朝鮮から富山県、石川県あたりまで船で運んでくる。そこから愛知県に運んでくる。 中国のハニートラップ、昔からすごくて日本の政治家や有名人が中国に行くとホテルの部屋のベッドの中に裸の美女が寝てたり風呂場で裸で待っていたんだって。
だから本人が部屋に入る前に秘書が部屋に入って裸の女を追い出していたんだと。
このハニトラに引っ掛かったのが噂だけど橋●●(笑)、噂だけど。
もちろん隠しカメラで撮影されてる。
橋●●(爆笑)
今、日本は最先端の技術を台湾の大手企業経由で中国に売り渡している。
中国とロシアはこれを軍事転用している。
自民党の政治家は黙認している。
台湾の政治家と大手企業は中国人がやってて中国共産党の身内です。
台湾の大手企業は中国共産党のフロント企業です。
世界最高権力組織（アメリカ…）、ロシア、中国は表向きは対立してるけど裏では共同で最先端の兵器を開発して宇宙人と戦おうとしている。
中国と台湾の対立も芝居です。
世界最高権力組織(CIA、アメリカ軍…)＝白人連合(ファイブアイズ（アメリカ、英国、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ）、イスラエル、スイス、スウェーデン)
日本から最先端の科学技術と金を巻き上げようとしている。
だから日本は貧しくなってこれからもっと貧しくなる。
日本を嫌韓にして台湾と仲良くなるように世論操作してるのは中国と自民党です。
日本で嫌韓を広めたのは2ちゃん(5ちゃん)です。
初期の２ちゃんの主な広告主だった無修正エロ動画カリビンコムの経営者(AV制作会社「ピエロ」の社長、台湾籍の陳美里)は台湾人です。
日本の最先端の企業が台湾の企業と提携すると科学技術は盗まれ中国共産党の手に渡ります。 宇宙人が核兵器を使えないようにしているので人類は核兵器を使えない状態です。
米ソの対立は芝居です。
米中の対立も芝居です。
米ソ中は共同で日本から金と最先端の科学技術を奪い軍事転用して最新の兵器を作り宇宙人と戦うつもりです。
勝てる見込みは無いです。
軍産複合体にとって一番嫌なことは戦争をすることです。
戦争すると軍産複合体は儲からない。
軍産複合体にとって一番兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起こらない今のような状況。
台湾＝中国
台湾の政治家や大企業の経営者は中国人です。
台湾は中国のフロント企業です。
中国は台湾を使って日本の金と科学技術を盗もうとしている。
日本はますます貧乏になります。
米国、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってます(世界中3千ヵ所以上に合計1万通以上のメールを何度も送信してある)。
米国ロシア中国は尻に火が付てる状態。
日本人は尻に火が付てる事に気が付いてない状態。 〜ブッシュ家は女系の先祖がイギリス王室に連なる家柄〜
ジョージ・Ｈ・Ｗ・ブッシュ第41代米大統領、CIA長官「UFO情報を、いくらか知っているよ。いや、かなり知っている」
ジョージ・W・ブッシュ第43代米大統領「UFOに関する機密情報を見た」
カーター第39代米大統領「(当時CIA長官だったジョージ・Ｈ・Ｗ・ブッシュから) 情報適格性がないと言われUFO情報を教えてもらえなかった」
ビル・クリントン第42代米大統領「UFO情報を知りたくても教えてくれなかった」
ラリー・ホルコム「（ブッシュ氏は）UFOについて政府が実際に知っていたことを最も知り尽くしていた人物の1人」
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1959年、月の近くで核爆発装置を起爆させる「プロジェクトA119」(米空軍)
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1960年代にコレネフスキー陸軍中将が自身の軍事思想をCIA長官に伝えた書簡
「すでに月への関心は学術研究にとどまるものではありません。ミサイル施設をはじめとするさまざまな軍事施設の建設に向けたプロジェクトが始動しています。陸軍のエンジニアのみならず、さまざまなアメリカ企業（ロッキード・マーチンやエアロスペースなど）がこのプロジェクトで大きな役割を担っています」
↓
1970年、地球外文明が核兵器を搭載していたアポロ13号の酸素タンクを破壊する
↓
1979年？、アメリカの月面秘密基地が破壊される ←地球外文明しわざ？
・CIAは当時、頻繁に起きていたUFOの目撃と墜落を隠蔽するために急遽創設された組織
・NASAは月にある宇宙人が建てたと思われるビル(高さ１５階)を探索し、月にあるUFOを回収するための組織
・米ソの冷戦は当時、市民の間で頻繁に目撃されていたUFOの話題を止めさせるための芝居 アメリカ西側、ロシア中国の対立は芝居。
アメリカ、西側、ロシア、中国は共同で宇宙人と戦争して勝とうとしてる(勝てる見込みは無い)…世界はこれを目標に動いてる。
日本の総理大臣と日本国憲法の上にアメリカがいる(日米地位協定、日米合同委員会)。
日米合同委員会には日本の政治家は出席しない。
アメリカ、西側、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってる(世界中3千ヵ所以上に合計1万通以上のメールを何度も送信してある)。
日本の自衛隊からは「情報提供ありがとうございます」って返信があった。
自衛隊の最高機関、総理大臣も知らない闇組織「別班」がUFO情報の分析をしてるはず。
自衛隊の最高機密、宇宙人UFOの事は総理大臣や大臣や政治家には知らされない。
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アメリカ軍のUFOはすでに完成して配備されてる。
日本では三沢基地や沖縄に配備されてるらしい。
アメリカ軍は三角形のUFO(TR-3A、TR-3B)とプラズマUFO(プラズマ兵器)がある。
TR-3Bは超高速で移動するだけでなく瞬間移動もする。
アメリカ国防省から流出したUFO動画はアメリカ軍のUFOの性能を世界(おもにロシアや中国)にアピールするためにわざとリークした可能性がある。
アメリカ軍は本物のUFOに何度も攻撃を仕掛けているがまったく歯が立たない。
本物のUFOはアメリカ軍に攻撃したことは1回も無いらしい。
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〜ロズウェル事件〜(1947年7月2日にアメリカ合衆国ニューメキシコ州ロズウェル付近でUFOが墜落)
UFOが2機墜落した。
1機はバラバラに壊れ、もう1機は200キロ離れたところに壊れないで墜落し中から3人の遺体とヘブライ語で書かれた聖書が発見された。
聖書は途中から自分たちの事が書かれていた(日記にしてた？)。
3人は黄色人種(モンゴロイド)で血液型はO型で目が一重だった。
3人とも男で身長は1メートルちょっと。
遺伝子を調べたら人類と同じだった。
遺伝子の特徴は日本人の4割とユダヤ人と同じだった。
このときアメリカ軍(世界最高権力組織)は敵の正体を知り、勝てるのではないかと思い、勝つための戦略を今日まで取ってきたのが今の世界であり日本。
アメリカ軍の最終目標は宇宙人と戦争して勝つこと。 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
31年? キリスト死亡
↓
↓ 2000年? ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）
人類は2000年?間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
木村秋則
「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
「すべては神(宇宙人?)の采配次第」
「宇宙人は人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる」 宇宙人は地球や地球にある宇宙人の基地を自動で守ってる。
隕石が落ちてきたら自動でプラズマUFOのようなのが体当たりして隕石を壊す。
宇宙人の基地に人間や動物が近づいてきたら自動で電磁波や放射線で攻撃する。
さらに怪物を登場させて怖がらせて追い出す。
さらに霊を取りつかせて、本人だけでなく家族にも怪物や霊現象を起こし、プラズマ球をぶつけて体調を悪化させることまでしてくる。
スキンウォーカー牧場がこうなってる。 イタリア軍のトップ
「UFOがヘリコプターを攻撃してきた。UFOがシチリアで山火事を起こした。UFOは普段は肉眼で見えないように透明になっている。何かするときだけ姿を現す。UFOはある種の周波数の電波を出している。イタリア軍はこの電波でコミュニケーションをとろうとしている」 私は世界中の国、物理学者、UFO研究者、有名人、軍隊、ユューチューバーら5000人以上に宇宙人UFO詳細メールを何度も合計数万通、送信してきた。
イランからはアクセス禁止にされた。
自衛隊からは「情報提供ありがとうございます」と返信があった。
アメリカ、西側、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってる。
アメリカ、西側、ロシア、中国は裏では仲間です。対立は芝居です。
アメリカ軍(世界最高権力組織)の最終目標は宇宙人と戦争して勝つこと。 渡辺広勝(下町の江戸っ子。地中レーダーの権威。レーダーでツタンカーメンの墓を探査)
渡辺広勝
「グーグルムーンの月の極地方の画像を分析したら、とんでもない物が見つかった。月は間違いなく人工の天体だって証拠を掴んだ。影の黒い部分を解析したらぜんぜん違うものが見えてきた。みんな騙されてるぞ」
↓
NASAとJAXAに「NASA(ナサ)も宇宙航空研究開発機構JAXA(ジャクサ)も税金使って国民を騙しやがって」と抗議のメールと電話を何度も送る
↓
NASAから返信が来る
渡辺広勝のパソコンが攻撃されて使えなくなる
↓
渡辺広勝「(自分は)アメリカの監視下にあるわ…」
・CIAは当時、頻繁に起きていたUFOの目撃と墜落を隠蔽するために急遽、創設された組織
・NASAは月にある宇宙人が建てたと思われるビル(高さ１５階)を探索し、月にあるUFOを回収するための組織
・米ソの冷戦は当時、頻繁に起きていたUFOの目撃と墜落を隠蔽するための芝居。冷戦中も米ソは共同で宇宙開発をしてた。 ISSの退役後はSpaceXが宇宙ステーション建設するん？ 鉄オタにアスペが多いように、
国士気取りはほぼ統失だな。 スペースXは提案してないでしょ
スターシップ自体が、巨大な宇宙ステーションなんだよ
火星との往還もできる有人構造体 スターシップは打ち上げたいときにいつでも最新機器で打ち上げ可能なステーションになるんだよな
ステーションとは言わないか
どっちかと言うとラボかな ISS2(仮)の部品の打ち上げは主にスターシップが担うことになりそう スターシップひとつだけでISSやORの全体よりも大きいからね
最初から宇宙空間での給油もできる設計だし どこかの外人さんがCG作ってたけどスターシップ並べて回せばスペースコロニーにもなるよねっていう
少なくともスターシップ二機をテザーで繋いで回せば疑似重力出来そう >>38
SpaceXは提案すらしてないと思ったが、SpaceX案のソースある？
このスレでは散々提案されては居たが。
HLSベースの宇宙ステーションとか、ポンチ絵でもあればみたいんだけど。 ＞HLS改造のステーション提案
どんな形状なの？
見てみたい ファルコン9は現在までに140機が飛行、
AMOS-6の地上爆散以来、112機連続成功中（FHは3機中3機が成功中）
記録によると、ソユーズUは112回の連続成功記録を持つが、
実際には途中で最上段の機能不全により衛星が爆破されたケースが含まれ、
これは失敗とされる
それを除外すると、ソユーズUとデルタIIが共に100回連続成功
（デルタIIは、2018年に100回連続成功して引退）
なおソユーズシリーズは現在までに1900回以上打ち上げられ、
100回以上失敗している
https://arstechnica.com/science/2022/02/spacexs-falcon-9-rocket-has-set-a-record-for-most-consecutive-successes/ 新情報はないだろ
どうせフルスタックのStarshipを背後に火星移住やmultiplanetaryについてお決まりの演説
あってもRaptor2の実物を運んでくるか メディア向けの説明会でしょ
まぁAP通信の記者はお断りだろうが
で、最前列はいつものYoutuber達 >>43 >>44
ここの下の方にあるPDFの9、10ページ
https://sam.gov/opp/8cb537fda3cf4fe0ae4da1ad0ae3fd22/view
SpaceXの実績や資金力は評価されたけど、HLSからステーションへの改造の定義が欠如してるんだって
イラストは無いけど、電力とドッキングポートが不足するらしいからHLSと大差ない見た目じゃないかな スターシップの内部構造と実際のモックアップ紹介みたいだね
https://designfreedom.space/starship-interior/
これはもう宇宙船というよりマンションだわ >>50
こんなんあったのかサンクス！
ドッキングポート足りなくて拡張性も不満足みたいに言ってるってことは、
本当にHLSをそのままポンと出した感じっぽいな。
あんまやる気ないけど提案してみましたぐらいだったのかな。。。 >>50
さんきゅす
・HLS転用宇宙ステーションのコンセプトが不明確じゃのう
・曝露貨物はどのように設置するんじゃ？
・ステーションのペイロードはいくつじゃ？
・生命維持装置の長期間滞在性能はどうなる？
・ステーションが使える電力は足りるかのう？
・ステーションのドッキングポートが1箇所というのはアクセスに不便じゃな
・LEO経済圏をどう構築していくのか、ビジネスプランが不明確じゃ
・自費開発のスターシップの転用だが、NASAの完全コストプラス契約を希望か
・設計構想とその進捗状況がはっきりせんのう
・HLS自体の開発の進展に依存したリスクの説明が不十分じゃて
こんなところかな？（翻訳はテキトー）
要は、「やる気ねーだろお前、出直してこい」、って感じ？
>>51
インテリアデザイナーのウェブサイトじゃねーか それよかいつSN20の飛行試験が行われる見込みか教えてほしい 長期間宇宙空間で活動できるステーション技術は、なんだかんだいって、
冷戦時に湯水のように資金つぎ込んだ技術の遺産があるところが強い
SpaceXがかりに長期宇宙滞在に乗り出すなら、そういった技術を、NASAやら、NASAのサプライヤから持ってくるのが現実的でしょう イーロンは火星移住に繋がる月基地はまだしも宇宙ステーションへの関心は低そう HLS単体じゃなく、HLS の前面にコアモジュールをつけて、そこにマルチドッキングポートとか実験モジュールとか太陽電池を繋いでいけば、超大型宇宙ステーションができると思う。
しかし、そこまでコストかけて頑張る意義があんまりないんだろな アクシオムのISSツアーにゴーサイン
3/30に民間人4人がクルードラゴンで出発予定
アメリカのモジュールに4人もお客様泊まれるのか
先日ISSの運用が2030年までと決まったけど、アクシアムのモジュールはいつ接続されるのだろう ISSの後継を要求しているNASAの指摘は尤もだけど、そもそもStarshipの実用化後に、ISSタイプの宇宙ステーションに役割が残っているかというと…
補給船のカーゴドラゴンとかプログレスよりも安いカネでスカイラブを飛ばせるようなものでしょ Starship時代になったら、それこそISSタイプじゃない
もっと派手な宇宙ステーション作って欲しいな。
膨張式でそれこそStarship数機分の乗客や資材が入れるような
一大拠点になるようなやつとか。
または回転して重力を提供するやつとか。
火星に行くには別に要らんけど。 SN20はずっと雨ざらしなのかな
ステンレス製でも全く錆びないということはないし、あちこち痛んできそうだが 2/10のプレゼンでメカジラ使ってのブースターとシップの組立実演するのかな？ フルスタックするらしけどメカジラ使ったら何時間かかるか… https://www.youtube.com/watch?v=KHZomrlkrm4
NSFのupdateではノズルを塗装したのは潮風に対して錆びないようにするためで
飛行するには不要なはず(塗料全部溶ける)だからB4は飛ばずにディスプレイ用にする
可能性が高まったって言ってる あれだけラプター取り付けてディスプレイ用にするとはにわかに信じられん 何度見ても、頭がおかしくなりそうなエンジン数だ
ファルコン9を真似して、小型ロケットでも9機クラスタ構想が増えつつある
次は、小型ロケットで30機クラスタを目指すベンチャー企業の
出現を待つばかりだな
1基あたり3〜5トンｆも出れば、それなりのロケットに？
と思ったが、さすがに配管地獄か・・ >>68
>>46用に見栄え良くしといたとか無いのかな >>71
何か決定的な欠陥でも見つかって、解体する位なら展示用とかなのかな？ 発射台載せたらノズルの側面なんて見えないから塩害対策かなぁ… FAAの認可降りたからSN20のテストするぞ！
ならいいけど、
FAAの認可降りねえ！いい加減にしろおお！
は嫌だ なるほど、あのきれいなスーパーヘビーの横で何か発表するのか この前打ち上げたStarlinkがほとんど失敗だったのは磁気嵐が原因だったみたい
https://www.spacex.com/updates/ もしかして最近Twitterで流れてたゆっくりした流れ星ってスターリンクだったりする？ >>81
>これ、正体不明ではなくてSpaceX社が2017年3月に「EchoStar 23」を打上げた際の2段目が再突入したもの(オブジェクト番号：2017-014B)。
>アメリカのカリフォルニア州でも目撃されている。
https://twitter.com/TransTerraScape/status/1490704420967186433
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そろそろ箸でフルスタック完成しそう
しかし撮影してるドローンのバッテリー保ちすぎでビビる
たまに交代してる？
むちゃくちゃライト明るいし ようやく史上最大のロケットが史上最大の箸につままれてスタッキングした
あと数年したらこの光景が日常的になるのかね 打ち上げ時は開いた箸の間を飛んでいくわけだけど箸の熱耐性とか大丈夫なの？ お〜、机上の空論だけじゃなくてホントにやってしまう所がすごいな
箸の下部に付いてる横揺れ防止の棒みたいなのが機体に当たる部分
打ち上げ前にそこだけ追加のタイルを取り付けるのだろうか？ 半年ぶりのフルスタック
無理矢理間に合わせたな
ノーズのクレーンフックポイントがそのままだから、またすぐに降ろすんだろうけど
>>68
過去半年間の大半を、野ざらしで無塗装で過ごしてるわけで、今更塩害対策なんかやる意味ない
ロシアもエンジンを塗装してる
だから純粋にプレゼン用のお化粧だろう
決定的な欠陥はともかく、B4の期待度が低いのは確か
もしB4が打ち上げに成功しても、どうせB7以降が新設計で新エンジンの別物のロケットになってるからね Fuck FAA!
と叫びながらイーロンの後ろで飛び立つくらいやってもらいたかったな >>97
https://twitter.com/lh2nhi/status/1491977944050593792?s=21
> Raptor V1に比べてV2は部品も減り推力もアップしました、という話。
> 確かに始動用配管らしき細配管などがかなりシンプルになっています。
> （ただ多くの人が「V2がシンプル」と感じるのは上部構造のボリューム感だと思うのですが、これV2のほうはTVC用ジンバルがないタイプなのでは…ちょっとズルい感）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 情報不足…
去年の全米科学アカデミー講演とNASA OIG報告書のほうがはるかに詳細だったわ
一番情報量が詰め込まれてるのは2/10という日付だった
4/20の半分であり、4/20の69日前ｗ
給油シーン云々言ってた気がするけど、あのムービー、作ってからかなり時間経ってるんじゃねーか？
ブースターは33エンジンだったけど、シップは6エンジンだし、前フラップの位置が変わってないし、後フラップも小型化してない 地元新聞記者：軌道上での給油テストはいつ頃行う予定ですか？
イーロン：
もしも旅客機が1回限りの使い捨てだったら大変なコストになりますよね？
しかも行きと帰りの往復分使い捨てとかとんでもないですよね？？
・・・毎度ながらアスペのせいなのか質問に全然違う話を延々として答えるケースが多いな まあ想像通りのプレゼンだったな
FAAもハードウェアも2が月後には間に合わせたいって言ってたから
やはりS20/B4はディスプレイ用で本命はS24/B7あたりかな R1とR2の具体的な違いは？今後の進化の予定は？？
イーロン：
多くの物を削除したり統合したり、フランジ接続部を廃止して溶接に変更したり。
私はフランジ継手が大嫌いです。フランジとシールは悪夢
特に700〜800barとかの高圧系統や極低温系統のフランジも今後もどんどん溶接に変更する予定
プリバーナーの制御ボックスも他の制御ボックスに統合した
最終的にはエンジン・シュラウドも不要にしてエンジン本体だけで耐熱構造にして軽量化 NSFの人：シップのアボート・モードとか乗員の生命維持装置の安全確保についてどのような計画が？
イーロン：
シップには専用のアボート・システムはありません。
が、海面高度でのシップの重量／推力比を考慮すれば、もしもブースターに何かあったら
高度ゼロでもシップ単体で分離して飛び去る事は理論上は妥当な考えと思われますが
有人の場合だけじゃなくて高価なペイロードの場合も同様で
やっぱりそういう方法しか無いのか >>110
実際の運用ではない方が良いけどテストで見てみたいな緊急噴射 結局、最初のスターシップ／スーパーヘビーはどうせラプター1だし、
さっさと使い捨てて、本命のラプター2の機体で着陸やるのか？ 推力が立ち上がるまでに数秒かかるから、フルタイムアボートってわけにはいかないだろうけど
TWRが1以上あるってことだから、SSTOも不可能ではないってことだ https://twitter.com/spacegg135/status/1491968171850727426?s=21
> Raptor 2エンジンは1日1基のペースで生産中
> 年末までに毎月1機のShipとBoosterを製造したい
>
> 今年中に軌道に到達できると確信している
> https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1491967334713544705?s=21
今年後半ぐらいには月一かい！
ってことはもうFAAが終わったら作った端から飛ばして試すんだろうなー。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/ayano_kova/status/1491978001420292097?s=21
軌道上給油については、イメージ映像がまた変わってるからまだ実現まで時間かかるんじゃね？
って突っ込まれてるな。
スターシップは当面は普通の打ち上げに使って、平行してHLSと給油を開発して、
それでようやく火星に行けるかな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) だとすると実際に火星にいくウィンドウは2026年ぐらいになりそうね Probably 250 t-F by end of year
250 x 33 = 8250トンｆですか >>110
あぉやっぱりこれ考えてるのか
俺も考えてたから嬉しいぜ >>115
軌道上の推進剤移送は人類にまだそのノウハウないしな
気密も漏出対応も全部無人で上手くいくシステムなんて簡単じゃない
打上機のステージ間フィードさえやるかやらないか散々迷って結局やらないのがデフォ
つーか地上作業でさえ無理ゲー
常温燃料なら空中給油機の例があるんだけどな おそらく一番の技術的なボトルネックは重力の有無やね >>119
実際には相当困難かと ＞上段で緊急離脱
・上段は海面上エンジンだけでは1mmも浮かばない（最大250トンｆ x 3機）
・上段は、乾燥重量100ｔ + 1200tの推進剤 + 100〜150t貨物または乗員乗客
・真空用のRVacも全部噴射してやっと上昇を始めるくらい（壊れない前提）
・切り離し機構は低空で緊急切り離しを想定した構造ではない
・密着したままの推進剤満載（3800t）の1段タンク直上に、
1500トンｆ／3000℃の噴射が一定時間の直撃（あるいは1段を吹き飛ばす）
タンクの最薄部は3mm厚だし、実際にやったらその場で大爆発じゃないかな？
推進剤の合計は5000t、地上近くなら発射塔は吹っ飛ぶだろう
スターシップは「打ち上げ初期（及び帰還時）に事故は起こりえない」
ことを前提としたシステムだからな
スペースシャトルと同じ方式 >>120
プログレスとかATVの軌道上でのISSへの推進薬移送ってどうやってんですかね？
タンク加圧して表面張力装置で気体・液体分離して圧送してるような気がするんだが >>122
RVacの出力を下げたら壊れにくいとか、壊れるの前提で切り離し時だけ吹くとか、短時間吹くだけなら壊れない可能性もある
切り離し機構が緊急事態を想定してないなら想定すればいいわけで
緊急切り離しを想定するならすぐには一段目が爆発しないように設計を考慮出来るだろうね
たとえ発射塔が吹き飛んでも乗客が助かるならやる価値はあると思う
〜だから無理と諦めるのではなく、実現するためにはどうすればいいかをイーロンは考えてると思う スペースシャトルみたいに ま、大丈夫だろ なんて運用をしてると有人で大事故が起きるからね
安全側に倒せるならやった方が良い Ship単体で緊急離脱できたとしてもその後は色々困難だよね
近場の荒れ地に着陸できたとしても倒れて爆発するのがオチかと >>128
やるなら緊急着陸用のスペースを用意しておくと思う
ずっとRVacを全開にしないために、タンク側面にバルブ付けて燃料投棄とかも有り得るね >>122
完全なあらゆるタイミングでのアボートを実現するなら、SRBをとりつけた段間部を設けるとか、シャトルのボツ案の射出コクピットになるだろうけど…
ブースターや切り離しの信頼性が低いなら、最初から使わなければいいんだよ
10~20トン程度のペイロードならSSTOすればいい
ShipのRaptor9基の信頼性が、DragonのSuperDraco8基の信頼性と同等以上になれば、NASA基準でも文句のつけようがなくなる
あとRVacは大気圧で使っても推力低下するだけで壊れない
極低温燃料の移送は、コストと性能と信頼性をバランスよく実現する解決策を見つけるまでの手間だけが問題
物理学の壁に阻まれてたりするわけではないから、試行錯誤を続ければいつか必ず実現する クルードラゴンみたいに、数トンのカプセルを強力なアボートスラスターで
爆発を逃れて一気に持ち去るような真似はできない
スターシップ上段は1400トンくらいあるんだから
仮に分離できても、ノロノロ・ジワジワとゆっくり上昇を始めるだけ
将来は上段のエンジンを9機に増やす構想（RVacが6機）だが、
同時に全長も伸長して、その分重たくなる
緊急噴射すれば、2200トンｆの炎で直下の1段目を吹っ飛ばす
カプセルのアボートスラスターでは、噴射炎は斜め外方向に出るけど、
スターシップを緊急噴射すると、1段目を激しく焼き焦がす
逆に爆発を積極的に誘発するだろう
宇宙船と言うより、ロケットの2段目の一区画（爆発物の内部）に
客室スペースを設置してる設計だよね
1段目から離脱させようとする、2段目それ自体が危険な巨大爆発物なんだけど、
そこからさらに脱出する方法は無い
巨大で、乗客が大勢乗れて、緊急切り離しは出来ない、脱出装置も無い
まさに現代のスペースシャトルだよ
安全性確保の方法も同じ
「絶対に事故を起こさない設計です。故に脱出装置は無用」 というわけだ >>132
> 絶対に事故を起こさない設計です。
さすがにこんなお題目は掲げてないでしょ >>133
事故があっても脱出できる他の宇宙船とは違って
事故≒死亡のスターシップはそうしないと有人化は無理かと 絶対に事故を起こさないんじゃなくて
今の飛行機並みの事故率にするんじゃないの >>132
シャトルと同じって言いたいのかもしれないが、無茶がある
ソユーズやドラゴンのアボート機能も所詮人間が作るものだから完璧に動作するとは限らないという当たり前の前提を無視している
アボート機能が完璧だとしてもそれでも事故は起きるし人は死ぬという前提も
長い時間をかけて少しずつ飛行機を安全にしてきた仕組みを、宇宙船でもやろうってのがStarshipの安全対策 >>132
本家が100万回くらい考えてることを
揚げ足取った風に語られてもね アボートタワーを液撚エンジンにしてそれも回収してしまえば良いのでは(KSP感) 液体エンジンは推力立ち上がりに時間かかるから
0.1秒が惜しいシチュエーションではちょっと辛い 緊急脱出は、火星や月で緊急脱出してどうするんだ？
って言ってるから、ガッチリした機構はやらないんじゃないかねぇ。
あくまで低コストでおまけで出来る対応だけで。 NASAオライオン宇宙船のアボートモーター（固体燃料ロケット）は、
脱出信号の発出から数ミリ秒で点火し、推力は180トンｆ程度（LES本体7トン）
クルードラゴンのスーパードレイコスラスター（ヒドラジン燃料）は、
点火から0.1秒後にフルパワーの状態になり、推力は合計で55トンｆ程度
LES（脱出装置）は、有人モジュール質量の最大10倍くらいの推力を出すのかな？
1400トンのスターシップを連れ去るなら、推力1万トンｆは欲しいところだが、
たぶん機体が耐えられないだろう
どっちにしても、脱出スラスターは斜め外方向に噴射できないと、使えない
内部に100人乗りの固体燃料式の脱出カプセルが欲しいところだね
ぎゅうぎゅう詰めで、クリティカルな数分間だけ我慢してもらうとかで
>>141
＞火星や月で緊急脱出してどうするんだ？
ティムドッドの基地ツアーで言ってたね
むしろ、月や火星でも、緊急脱出ポッドが欲しいでしょう
空中で故障・爆発したら死ぬしかないが、
ポッドで不時着できれば、将来は現地の基地から救助も呼べて、
助かる可能性が少しは増えるじゃないか
彼らが好きなSF作品だって、脱出ポッドはありふれたアイテムだ
スターシップはとても優れた設計だけど、
安全思想がソユーズ型では無く、スペースシャトル型なので、
いつかきっと、乗客を吹っ飛ばす事故が起きる日が来ると思う
覚悟の上なんだろうけど 緊急脱出ポッドは、数多くのSF作品に登場し、
しばしば物語の導入や、クライマックスで活躍する
例えば、爆発した宇宙船からポッドで脱出し、
未知の星系に不時着して、そこからストーリーが始まるとか、
物語の結末で宇宙船は爆発が迫り、最後に主人公たちがポッドで脱出し
ハッピーエンドを迎える、などだ
人類を惑星間種族・恒星間種族にしたいと考えるなら、
経済性もいいけど、何が何でも生き延びること、
生存確率を0.1%でも高めることに全力を尽くす、
という発想の人がいてもいいかもね
もちろん、全員がそうである必要は無いが
彼はテスラ車にLiDARを搭載することを、コストを理由に断固拒否し続けているが、
LiDARがあれば、車内の人間も、対向車や通行人も、より安全になるだろう
確かにコストは高い部品だが、むしろそれを安価な普及品にするくらいの
意気込みが欲しいところ なぜ惑星間宇宙船でなんとかする火星再突入を脱出ポッドで耐えられるんだ？
サイヤ人じゃねーんだぞ 人類を強くするという選択肢もあるな
テラフォーマーズだ ペイロードが若干犠牲になるけどカプセル型の脱出モジュールを組み込むことはできるのでは
LESほどの機能はなくても生存の可能性を上げることはできる >ID:6i5vQm/e
これ、いつものURL隠してニュース貼ってる奴か？
この話が通じない感じは ふわっと脱出ポッドだ脱出モジュールだと言うが
要件次第で単なる箱にも宇宙船にもなるぞ
お前らが大好きな絶対安全を求めるなら
軌道上から軌道制御して予定した着陸地に降りる能力が無いと実現できん ＞シップには専用のアボート・システムはありません。
＞が、海面高度でのシップの重量／推力比を考慮すれば、
＞もしもブースターに何かあったら高度ゼロでもシップ単体で
＞分離して飛び去る事は理論上は妥当な考えと思われますが
後半部分、以前のマスクはこんなこと言ってなかったよね？
彼は（名目上は）会社のチーフエンジニアなんだから、
今のスターシップの設計では、そんな挙動は不可能だと知ってる
珍しく気弱な考えにすら見える
有人飛行での安全確保策について、会社としての方針に
各方面から懸念が寄せられているのかしら？
前澤友作氏のフライト（dear moon）まであと1〜2年しかないからな
将来は航空機並みの安全性（100万フライトに1件の破滅的事故）
を目指すのはいいとして、当面は無理だしな 何百回か打ち上げて信頼性を確立するまでのつなぎとして、乗員は別途ドラゴンで打ち上げてドッキング、帰還時も乗員がドラゴンに戻って別々に着陸(着水)というのが一番現実的だと思うけども。
少なくともディアムーンのタイミングではそれしか無い気がする。 >>152
アルテミス計画では地球軌道上でオリオンから乗り換えるからドッキングポートを装備できるわけだしね
そもそもディアムーン以外で人間を乗せるのは先でいい ボカチカ環境評価が難航する場合、フロリダ射場の建設を優先か
https://spacenews.com/spacex-considers-shifting-starship-testing-to-florida/
発表会でマスク氏は、FAAによる環境影響評価はまもなく終わり、
早ければ3月にもライセンスが付与されるものと期待していると述べた
しかし自然保護区であるボカチカ周辺を宇宙基地として開発する同社の計画に対し、
市民や環境団体からは、より厳格な環境への影響調査を求める声が上がっており、
その調査に移行した場合、数ヶ月あるいは1年以上の追加期間がかかる
ケネディ宇宙センターでのスターシップ打ち上げライセンスは既に所持しているが、
最新バージョンのスターシップに対応しているかは不明確だ
同社は建設工事を再開しているが、スターシップ射場を新たに建造するのには
さらに半年から8ヶ月は要するだろう
また同基地は現在、ファルコンやドラゴンの打ち上げに使われており、
NASAとの調整も必要だ
将来的には、ボカチカは主に研究開発拠点として利用し、
実際のスターシップ製造と打ち上げは、ケネディ宇宙センターや
海洋プラットフォームを優先するかもしれない、とも述べている >>154
環境団体はともかく市民はみすみす将来発展していく施設を追い出す選択を貫けるかな？ 現地市民とも限らんだろ
環境重視の意識高い系市民かもしれないし
それにボカチカは昔からのリゾート地で、
定年退職の引退者に人気の安楽の地でもある
静かで美しい環境で、残った寿命まで気楽に暮らそうと
最近は、周辺地価はうなぎ登りだし、
気味の悪い連中がいつもカメラを持ってウロウロしている
たびたび州道は閉鎖され、すごい爆発音が聞こえてくる
「究極の迷惑施設がやって来た」、と感じている人もいるだろう
しかも二束三文で立ち退けと圧迫されればね
ボカチカは、ずっと以前から自然保護区であり、動物保護区でもある
あとからスペースXがやって来たのは事実だ
巨大な射場や工場、巨大な燃料集積所や、
巨大な発電所を建造しようともしている
結果がどうあれ、FAAの環境評価を待つしかない
戦後の宇宙冷戦期と異なり、
21世紀に新しい土地を探して新射場を建造するのは簡単では無いのだ FalconHeavyみたいにBoosterも将来的には3体構成とかあるのだろうか？ ややこしいから妄想と現実を分かるように分けて書いてくれ >>158
156とは別人だけど、否定するなら具体的にどこがどう間違いで正しくはこうだと書こうぜ >>160
それはご尤もな指摘ですけど
酸素魚雷以上に話が通じない相手とはもうどうやってもコミュニケーション成立しないでしょ ボカチカは昔から人気のリゾート地だった？
俺がみた記事だと、何にもない人口二千人ぐらいの寂れた村だとなっていたが？ 人口はともかく綺麗な海があるのは確かだからリゾート地ってのは間違ってないよ リゾート地だったのは100年くらい昔で、その後のリゾート再開発と別荘地再開発で失敗して長年放置されてた
キャメロン郡ブラウンズビルはアメリカで最も貧しいエリアになっていた
ところでランチパッドのパイプ組が撤去されたね
放水システムテストとstatic fireが近づいているということだ
Shipは一旦降ろして、テスト後に再度持ち上げたら、船QDのテストかな 箸で持ち上げた時に、また何箇所も耐熱タイルが脱落したり割れたりしてるんだな
あんなにゆっくりやっても機体の歪で壊れるのかいな？ パネル製造時の欠陥か取り付け時の力で割れてるように見える これ半年程度の旅行で冬眠って必要なのかな
クマの「冬眠」をモデルにした火星旅行戦略 ESAが画期的な「実現可能技術」として推奨
https://sorae.info/space/20220209-bear-hibernation-mars.html 人間生きてるだけで飯を食い有害物質を排出するからな
水食糧を1日3kgとして7か月で630kg
100人乗れば63t
汚物処理やら気中の有害物質吸着やら含めると質量がやばい
その辺を100%とは言わず半減くらい出来たら色々と楽になるだろうね チョップスティックでSSを吊り上げ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2721718.jpg
SH同様、荷重用のマウントピンがそこにあるのかな？
さらに下方向に向けて小さなアームが出てる
上下2点で、ふらつかないよう固定してるのか
ここにマウントピンを付けると、
再突入の熱で溶けそうな気がするが、
飛行中は格納されてるのかな？
耐熱タイルはもう、何枚か割れる前提で運用するしかないのか
数が膨大すぎて、完全な保護は無理でしょ
貼り付ける壁自体がベコベコで柔らかいし、
移動や吊り上げ、内部圧の変化ですぐ変形するから、割れちゃうのかね？
耐熱性ではアルミよりマシなステンレスだから、
スペースシャトルのような破綻はしにくいはず、
と都合よく解釈してみよう https://www.teslarati.com/spacex-elon-musk-starship-orbital-launch-schedule/
こちらの記事だと、
もし現在の環境調査（EA・環境影響スクリーニング）でスターベース基地が
FONSI（影響は微少という評価）を得られなかった場合は、
より詳細で徹底した調査であるEIS評価に移行して、
2023年どころか、2024年までかかるかもしれない、
という憶測もあるようだね
https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2022/02/Starbase-021022-Richard-Angle-B4-S20-stack-2-arms-c-1536x743.jpg
右の写真だと、タイルの反射は同色の部分と、まだら模様の部分があるんだね
これはタイルの品質の違いかな？
それとも貼り付ける壁が歪んでいるかどうか、に依るものかな？
あとチョップスティックの先端に、ワイヤーのようなものが見えるね
箸を閉じたり開いたりするためのワイヤーかしら？
マウントピン接地部分はベルトコンベアー状になってるんだっけ？ 環境アセスってスターベース建設前に済ませるものじゃないのか >>168
冬眠する方法見つかってねえじゃねえか…
木星とか冥王星用だな
半年程度で資源や精神がすり減ってたら、火星に超長期滞在なんかできない
人間よりも、犬猫を冬眠させて火星に連れて行きたい
人間には犬猫が必要だから >>170
タイルが何枚か脱落しても大丈夫な設計だからヘーキヘーキ
というのが理屈では事実でも、これまでと違い一般人が乗る宇宙船として受け入れられるかねえ・・・ SF作品のコールドスリープよりは現実的だな
人類が宇宙を駆け巡る種族になるには、
人体のしくみも進化しなければならない
環境適応ってやつか ぶっちゃけタイルは無理だ
ウールセーターでも着せとけ タイルは軽いのに耐熱性が優秀すぎて、他に代替物が無い
理想的な耐熱システムだが、
たった一つの弱点 「もろい、すぐ砕ける」という、
宇宙機にとって致命的な特性さえ無ければねぇ
上手く行かないもんだな
>>177
ありがとう
成程、当面はSSはキャッチしないから、
メス型にして突起物が出っ張らないようにしたのか SN20は元々再突入で分解しても構わないというスタンス
脱落・破損したタイルを何度か貼り直していてもおそらくその工法に大きな変更はないだろう
建造中のSNでは既に異なる工法を採用してるかも
まあ希望としては無粋なタイルなんて止めて全面ピカピカなスターシップを見たいのだが >>179
メタンアブレーション冷却をなんとか実現して欲しい
紫の炎に包まれながら地上に戻ってくるスターシップを想像するだけでかっこいい >>181
機構がかなり複雑化するから最後の手段だろ >>179
今SN15と16の間に追加の船置き場を作ってて、それがもしかしたらShip20用かもしれないって…
B4置き場はまだ作ってないようだが、B5が解体されて場所を譲るかも
>>180
SpaceXが月を破壊する犯罪を犯すって大騒ぎしてた連中、特にThe Guardianがどう反応するか見もの
当然、全力で中国を叩く記事を書くよなぁ？ タイルでもガス冷却でもない、第3のアイデアはないのかな Starshipのブースターのロケットエンジンの数は29個で落ち着きそうなの？
https://youtu.be/3N7L8Xhkzqo?t=1694 ソユーズの噴射口の数が32個なんで超えたいだろうなぁｗ それは今パッドに乗ってるB4の写真だから29エンジン
今ハイベイで作ってるB7は33エンジン
その公式動画の2248秒にあるCGは33エンジンになってるぞ 次世代機まで作れるなんて凄いな。
テスラの株価に反映されているわけだ。
時価総額103兆円くらいらしいな。 >>178
壊れやすい時点で理想的じゃねーじゃねーかー 耐熱タイル依存だとその面にメインスラスターやRCSも付けられないね。 >>185
「逆噴射しながらゆっくり降りてくれば良いじゃん？」(まぁ、よくある疑問ですよね・・・)
→それだと打上時と同じ量の推進薬が必要になります
→じゃ再突入前に軌道上で別のタンカー船から推進薬補給して満タンにすれば良いじゃん？？
そうすれば理屈上は再突入前に打上げ時の2段分離時と同等の速度まで減速できるはず・・・
そのゆっくり速度で大気圏に落ちてくればマッハ4〜5程度の空力加熱しか受けないはず・・・
(ファルコン9の1段目の例だと1〜2km/s程度) >>192
やっていないだけで不可能ではないかもしれない。
スペースシャトルのイメージが強かった。 分割したカーボンカーボンのパネルでダイオウグソクムシみたいに覆うとか・・・ Relativity SpaceのTerran Rはいったいどうやって実現する気なのだろうか >>192
シャトルはタイル開いて燃料パイプとかランディングギアが出てくるが…
絶対必要ならやるしかないし、回避可能なら回避すればいい
SpaceX的には地球の再突入なんかより火星へのペイロードを増やすために忙しいらしい
浅い角度で突っ込むことで大気ブレーキを最大限使って、逆噴射の前にできるだけ減速して、着陸用の燃料を節約したい
地球なら濃密な大気のおかげで勝手に終端速度が下がってくれるけど、火星ではそうはいかない
火星に行く前に、月フリーリターンからの再突入も成功させないといけない
LEOからの再突入は、相対的に楽な仕事ってこと >>198
LEOに限らず、再突入させるならタイル問題は重大なんじゃね
そんな楽だとは思えない >>199
再突入は大気を使った減速だから、火星から帰ってくるよりはLEOの方が速度的には相対的には簡単、余裕でクリアできなゃ本来の目的には遠いって言ってるんじゃないの
フェイルセーフというかタイルを使うなら、何割かはポロポロとれる前提で機体設計されてると思いたい。アルミ製のシャトルよりは本体も熱に強いはずだし。。 >>200
打ち上げの度に何割かボロボロとれたタイルを着陸後ちゃっちゃと貼り直して再度打ち上げ
自動タイル貼りロボットに加え、自動タイル拾いロボットも必要だなｗ タイルの件含め質量比を落とせば大体の課題は解決できる
性能と軽量化、量産化のバランスを最大化させるために試行錯誤してるんだろ くるくる回りながら降りてくれば単位面積で受ける熱は半分にできると思うんだがなぁ
半分程度ではステンレスでも耐えられないか？
いや、四角い形状にすればエンジン面除いて5面で断熱圧縮の熱を1/5で受けることができるのでは無いだろうか？
底面「もう無理…」
右側面「次は俺に任せろ」
天面「その次は俺だ」
…
みたいな感じのシフト制で >>204
あっという間に姿勢崩して錐揉み墜落するだけやね
気体中を高速移動する物体の姿勢維持がどれだけ難しいか
ましてや秒速5 km程で飛行中に途中で安定した姿勢変更なぞ不可能よ >>205
数年前のスペースシップの大気圏突入シミュレーションでグリグリ動いてたけどね
ちゃんとシミュレーションすればできるかどうかわかると思うけども ロシア(旧ソ連)の宇宙船が何回か大気上層で跳ねて減速してるって話は、あれ本当なのかね？
https://ncode.syosetu.com/n4343eh/2/ >>207
ソースないしソ連(ロシア)上げアメリカ下げの妄想だろ 第一宇宙速度と高度分の位置エネルギー持ってるんだから、機動できるならどっちかは先に殺すでしょ。 >>206
バーベキューロール前提にすれば単純にタイルの必要面積が増えて
所要工数が増えて
ペイロードベイまわりなんかの構造が複雑化して死ねる
それに金属が溶ける温度と
金属の強度が構造材としての性質を失う温度は違うしなー >>211
いやいやなんとかタイル無しでいけないかなぁと >>204
馬鹿も休み休み…
>>207
米ソともやってる
でもStarshipでは役に立たないらしい
多分元々タイルの特性的に浅い角度で侵入する設計だから、これ以上浅くすると速度を殺しきれなくて、
一回目で軌道速度以下に落とせなくて燃料消費が増える羽目になるから
逆にいうと燃料を無駄遣いすれば加熱を減らせるってことだけど、それはイーロンの主義ではない もういっそStarshipをタイル製にしてしまえば良いのではないか(白目) そもそも、何故空力加熱で高温になってしまうかというと
軌道速度の運動エネルギーを大気の抵抗で熱に変換して減速しようとするからなんですよね。
低軌道だと秒速7kmぐらい、月や惑星間軌道からの帰還だと秒速10〜20kmぐらいとかの
運動エネルギーがあるから高温に耐えなきゃならんのであって、それが無ければ耐熱シールドなんか全く不要なんですよ。
したがって、再突入前にラプターエンジン噴射して対地速度を十分減速してしまえば良いのです。
実際、ブルー・オリジンのカプセルは高度100kmから落下してくるのに耐熱シールドとか何も無いし。
※注) 減速するための推進薬をどうやって補給するかは耐熱シールドよりももっと面倒な問題になるんだろうけど >>193
>>217
しつこい
自分のtwitterでやってろ >>213
燃料を使えば減速して加熱を抑えられるのは当たり前だと思うが、浅く侵入し過ぎると無駄に燃料を使うというのはわからないな
浅ければ浅いほど加熱に時間がかかり、その分放熱も進んで有利になるはず
跳ねる回数は多ければ多いほど有利だろう
跳ねてる間に放熱出来るんだから >>219
スペースシャトルの解説動画沢山あるから見て勉強しろ
幼稚な妄想の拗らせは迷惑 >>219
「くるくる回る」と「逆噴射」って同じ奴かよ… 「くるくる」ってこの動画のことかな
言うほど回ってないけど……
https://youtu.be/5seefpjMQJI https://twitter.com/faanews/status/1493299064359866368?s=21
> The FAA continues its Programmatic Environmental Assessment for the proposed @SpaceX Starship/Super Heavy project in Boca Chica, Texas.
> The new target date for issuing the Final PEA is March 28. Learn more at bit.ly/2YcScDe. #FAASpace
FAA、3月28日まで延びたってよ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) お前ら！進化の時間だぞ！！
☆アセンション(悟り開花)する方法☆
困った時、悩んだ時、いつもキリストさん、ブッダさんになり切って考えてみて！
デヴィルのような心は捨ててね☆
スピリチュアルや、男らしさ、女らしさへの固執も捨ててOK！(執着や煩悩を捨てるのだ)
スピリチュアルは、捨てても霊聴は残ります☆
我欲は捨ててね☆
自意識過剰も捨ててね☆
裏表を捨てましょう！
(誰とでも本音で話せるようになってね)
性欲・物欲も捨ててOKです☆
(動物から、理性的な生き物へ進化して下さい)
私はこれで、アセンション(次元上昇=進化成長)できました＼( 'ω')／
☆アセンション達成者が、地球を改革するのが、地球の大規模アセンションです☆
世のため人のために、ベスト(最善)を尽くしましょう！ >>219
跳ねるってなんだ？
もしかして大気圏のベッドの上でポンポン跳ねるのを想像してるのか？ >>229
そのグラフだと突入角度は全部同じに見えるぞ
単純に機体の形や面積による違いで、架空の宇宙機は無視するとしても、スペースシャトルには翼があるから空力的に数千キロ移動する間に3回ちょっと上下してるだけって感じ
これを跳ねると表現するには抵抗があるわ https://twitter.com/zplusc1bst/status/1492891998855917569?s=21
マスクの言う通り、スターシップで火星に100万トン打ち上げるには、
地球のメタン生産量の大部分をSpaceXで使い切るとか言われててワロタw
まあ火星に100万トン打ち上げる頃には、さすがにもうちょっと改善されてるだろうよ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) マジかよ
海底メタンハイドレートも込みか？
推定埋蔵量とか未確定だろうに >>232
今の生産量を倍にしなきゃ足りないって話だと思うぞ。
二酸化炭素から合成するにしても電気は要るし大事だわ。
（火星に100万トン打ち上げること自体が現実的かはともかく。） そもそも最終目標を達成するためにあれこれやってるわけで。
それを、大風呂敷？ 米実業家、年内に再び宇宙へ 初の民間宇宙遊泳も計画
2/15(火) 12:20配信
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ロイター
米スペースＸの宇宙船で民間人のみの地球周回飛行を昨年行った米実業家のジャレッド・アイザックマン氏は１４日、新たに最大３回の民間飛行ミッションを行うために資金を提供する計画を明らかにした。フロリダ州ケープカナベラルで昨年９月撮影（２０２２年 ロイター/JOE SKIPPER）
［ロサンゼルス １４日 ロイター］ - 米スペースＸの宇宙船で民間人のみの地球周回飛行を昨年行った米実業家のジャレッド・アイザックマン氏は１４日、新たに最大３回の民間飛行ミッションを行うために資金を提供する計画を明らかにした。
スペースＸを率いるイーロン・マスク氏と共同で行うこのプロジェクトは北極星を意味する「ポラリス」と名付けられ、１０─１２月に最初の４人が飛行する予定だという。
最初のミッション「ポラリス・ドーン」では最長５日間の飛行で、世界初の商業飛行による宇宙遊泳を行うほか、軌道高度を更新することなども目指す。 このレベルに行くには誰がどうやってお金出すの？
なんか計画あるのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=-Oox2w5sMcA&;t=4m15s お前も宇宙船シミュレータOrbiterでも使って計画立てろｗ CG作るのにTerragenとか使っているのかな？ テスラの株価上昇用CGｗ
つくづく思うけれどもうまくやっているな。 テスラは自社HFTをやっているって噂があったが、年初来株価が下がっているな。
HFTの作りを工作すると株価つり上げが可能(上げ傾向で作るのは当たり前)。
あんまり露骨にやると市場操作と疑われるだろうけどな。 HFTが動いている間は高値で指値で売り抜けやすい。 日本では福岡証券取引所でHFTのテストを行うという話があった。
しかしそれくらいマイナーだ。 ポラリス発表にも反応しない奴ってこのスレに何しに来てんだよ…
SpaceXに興味ないなら来るなよ
>>231
大部分ではない
火星に100万人都市が出来るピーク時に、天然ガス年間消費量の1割か2割ってところだろう
1隻がペイロード100トンを積んで毎日3回飛ぶと、年に1095回、LEOに11万トン
1000隻でLEOに1.1億トン
その段階にまで到達すると、メタン消費量は年間数億トン規模になる
到達するまでには越えなければいけない課題が無数にあるけど、天然ガス埋蔵量は問題ではない
いつものCasey Handmer博士は、CO2回収してCH4合成するベンチャー企業を立ち上げた
高いガス価格＆安い自然エネルギーという条件が重なれば、すでに採算ラインに乗っているらしい メタン（天然ガス）はメキシコ湾とパーミャン盆地から沢山取れる。どちらもボカチカ至近距離 100万トンってどれくらいの重さ？
ビルとか身近な建物で言うとどれくらい？ しょうがないな。
1人当たりいくらなんだよ？
合計ではいくら？
1回1人50億円としても、1機200億円規模だな。
回数を稼げばそれなりの金になるかな？
それでもドラゴンだけでは総人数は数えるほどにしかならないな。
待ち行列ができるだけだな。 SpaceXの株はIPOしないと言っているのでしないだろう。
Starlinkはする予定らしいが、市場価値の情報は今のところ大きく出ていない。
どちらもテスラの保険にしているようだ。
しかしSpaceXの市場価値の見積もりはまだ10兆円程度らしいな。
もっと上がると思われるが。どのくらいまで上がるのかは謎。 備蓄米が100万トンらしい
それは日本の消費量の1.5ヶ月分だとさw >>248
気になったのはspacex製のEVAスーツと、エアロックどうするの？ってとこ
もうスーツ作ってるってことだよね >>237
今後もインスピレーション4みたいなのをやるのかと思ったが、宇宙遊泳するにはISSが必須
アクシオムのISSツアーが既にあるのに、ISSにキャパあるのだろうか >>255
最長5日間で軌道高度も更新するからISSにはドッキングできない
クルードラゴン単独だよ >>255
＞宇宙遊泳するにはISSが必須
なんでそう断言できるの？ 軌道高度の更新って、上にはアポロ計画があるし。
あくまでドラゴンでの記録って事かね？ >>258
前回のInspiration4の高度585kmを更新するってこと >>255
米ソの初宇宙遊泳と、ISSの建造年代を調べる宿題
検索のやり方はお母さんに聞いてね Everyday AstronautのチャンネルでJared Isaacmanのインタビューやってるな
EVAは船外に出るのは2人だけど乗員は4人全員が新開発のEVAスーツ着用して
船室まるごと減圧するジェミニ方式だとさ 生命維持装置は船内に置いとくのかな
背負ってたらハッチ通れなそう 段階追って開発していくだろうから、まずは船内の生命維持装置とヒモづけだろうね
気になるのは気圧設定
NASA式の0.3気圧か、ロシア式の0.4気圧か
与圧服と兼用だと少しでも低圧にしないと動きにくくなるから、0.3かな
0.6なら減圧不要 ストームトルーパーみたいな硬式宇宙服が出てきたら胸熱なんだけど ソ連モジュール買い取りとかしねえかな。その分客いれていいからさ。ぐらいで。 >>257
ISSじゃなくてもいいけど、船外活動用の宇宙服の0.3気圧(だっけ)に合わせるため、時間をかけて減圧するための設備とエアロックがいるよね。
昔のジェミニみたいに船ごと減圧する手もあるけど。 フタの部分ってちょっとスペースあるよね？
あれエアロックに出来ないかな
狭すぎるか ISSからよりも迫力ある絶景が楽しめそうだが、クルードラゴンからお客さんがジェミニ方式で宇宙遊泳するって恐ろしいこと考えるな
NASAの宇宙飛行士が同乗して命綱つけてプカプカするだけなら特別な訓練しなくてもいいのだろうか >>270
ダイビングに近いと思うよ
度胸さえあれば特殊技能なんて要らないが
度胸の無い人はそれなりに知識を身に付けないと事故る ダイビングであれば、がっつりインストラクター付きっきりで安全確保しつつ指導してもらえるだろうけど…？ NASAの要件の時点で、EVA対応機能ってついてたのかな？
減圧事故への対応機能は必須だったけど
もう忘れ去られてるボーイングのスターライナーにもEVA機能あるんだろうか 0.3気圧の宇宙服を着て船外活動するためには準備が必要。0.7気圧ぐらいに下げた状態で何時間か過ごし、さらに酸素を吸って体内の窒素を追い出すとか。そうしないと減圧症になってしまう
ISSだとエアロックに入る前にその準備するための部屋があって、周りに影響与えずに準備を終えることができる。
冷戦時代は宇宙船まるごと減圧したりしてたので船外活動しない人間にとっても過酷たった。
ISSが使えないドラゴンは冷戦時代と同じ方式になってしまう。そもそもそういう一連の準備自体が民間人にはかなりきつい
宇宙服内部の気圧を下げなくて良い硬式宇宙服とかスキンタイト宇宙服を開発してたら話は別だけど。。 厳密に言うと、ISSのエアロックモジュール(クエスト)自体がプリブリーズを何時間もかけて行えるくらい広いスペースがあるという感じ。最近の手順では一晩眠るらしいからね
民間人にはキツいでしょ。。しかも船外活動しない人間も一緒にやることになるし。。 個人所有のアルファジェットに分乗して自由自在に飛び回れるような人たちを普通の民間人と同列扱いは失礼なんじゃね？
アイザックマンなんかMig-29まで持ってるんだぞ？ EVAスーツどうするんだろ
NASAの現行のは老朽化が問題となっている一方で新型は開発中で間に合いそうにない >>281
史上初の宇宙ステーションだったスカイラブだって、サターンロケットの３段目機体を改造したものだしなー。
大差ない。
用が足りればいーんだよ。 >>277
べつに減圧そのものは大変じゃない…
4人とも船外に出られる状態になってるのに船内で留守番しなければいけない人が大変ｗ
もし全員出られるなら喜んでやるだろう
与圧服と船外服が兼用だから、準備といってもヘルメット下げて純粋酸素を吸うだけこと
つまり打ち上げ時と帰還時と同じ状態だから、素人でも問題ないことは去年で実証済み
スペースシャトルは船内全体を0.7気圧に下げて一晩過ごすことで、全員が減圧の第一段階をやっていた
メシ食ってうんこして寝てる間に終わることで、何の面倒もない
ISSでやらなくなったのは、滞在性能が高い大きなエアロックがあるからこそだけど、酸素マスクの使用を減らしたかったから
リサイクルできない高圧酸素タンクの使用を節約したかった
シャトルの場合は1週間しか軌道にいないから、酸素は実質使い放題だった HLSの船内気圧はどうなるんだろう？
連日で月面に出るから、アポロと同じく全体を0.3気圧の純粋酸素に保つんだろうか
広大な船体から窒素を抜き切るのに何時間かかるだろうか
火星は？ ポラリスのツイッターみたら宇宙遊泳にはスペースXの船内活動スーツをアップグレードした船外活動スーツを使うと書いてあった >>275
バンジージャンプよりは面倒だけれど
自動車運転免許取得なんかに比べれば屁みたいなものでしょ
実際ダイビングなんてチンパンでもできる 命綱につないでハッチからポンと押していってらっしゃい
しばし漂ってから命綱を引き戻しておかえりなさい
バンジージャンプみたいなものかもしれないけど、最初のミッションに船外活動の経験者がいないのはさすがに怖くないか
アイザックマン以外の3人は元宇宙飛行士ではないみたい ポラリスの3度目のミッションはスターシップを使うのか
月周回旅行の前に行う初の有人飛行
宇宙遊泳どころの刺激ではない ポラリスって結構スペースXの技術実証も担ってるみたいだけど、費用はアイザックマンと折半なのかな？ とりあえずBoosterの150m上昇からのキャッチとかのテストとかできないの？ タンクファームのCH4タンクがテキサス州条例で定める液化ガスの安全項目違反で
認可が降りずに運用できないらしいな >>289
ポラリス2回目が何やるのか全く触れられてないけど、軌道上でStarshipとドッキングするかもって予想が
オリオンが完全に不要だとバレてしまう~
>>290
折半っぽい言い方してた >>292
州条例なのか設計ミスかは不明だけど問題があったのは明らかで、だから既成品のタンクを買ってきて2本設置したんでしょう
その隣にさらに3本か4本を増設するために、せっかく作った土手を崩して基礎工事をやってる最中
最初からもっと広い場所を使って、全部既成品のタンクでやってれば良かったんじゃねえかなと…
ロケットを次々に設計変更していく開発スタイルは大成功してるけど、設計変更が難しい地上設備の開発に難航してるように見える
どうせ最初は数カ月から数週間に1回程度の打ち上げが限界なのに、なんで最初から大げさな地上設備を作ろうとしたのか？ >>294
何でもかんでも内製できればコストカットできるという考えが大きな柱だから
可能な限り自前で作るでしょ
今はタンク数基で済むけれど実験ペースが上がったり運用機数が増えたりすれば
当然地上支援設備の拡充も必要になるわけで
全部外注してたらその分がコストになる 船体で使ってるタンクをそのまま置きたいんじゃない？
安全率が低いのはしゃあない。 >>295
サブオービタルパッドのタンクは既成品
その実験ペースが上がる頃にステップアップすればいいわけで、ブースターのStatic fireさえ出来てない現段階でやる意味が薄い
種子島みたいに山を削らないといけないくらい狭い場所でもないのに、ロケットに近すぎるのも気になる
>>296
船体そのままだったら、問題はいくつか減ってたかも
ロケットより負荷が少ないからって、内部補強なしで作ってしまったせいで、あと付けで外部補強をする羽目になった
考えてる時間で実際に作ってしまったほうが早いってやり方は絶対正しいけど、それにしてもしょうもないミスが多い
ミッドベイ→ハイベイ→ワイドベイとか >>297
アメリカの規制は知らんけど
日本の規制で可燃物貯蔵設備に要求される保安距離は
なんとなくイメージする加害範囲よりもだいぶ短い
ケープカナベラルのLC-39に関わる地上支援設備はかなり大げさに距離を取っているので
SpaceX社の地上支援設備のイメージとは相反するが
おそらくアメリカの規制も日本の規制と大差ないのでは
（というか日本の規制はアメリカの規制基準をパクってるとこある） >>298
燃料のすぐそばに液体酸素やロケットがあることを全く想定してない規制だと思う…
ロケットは想定外のはずの州条例にすら引っかかったってことは、実際危険なのでは？
まあタンクなんか、そのうち収まる所に収まるからどうでもいいんだけどね
それより早くパイプライン敷設しなさい >>293
ディアムーンでも軌道上でクルードラゴンから乗り換える形になるんだろうな >>300
ポラリス3回目の有人Starship打ち上げが成功してからじゃないと、前澤さんは飛べないよ
2023年中に成功してほしい >>299
あの手の規制はRange safetyが適用されて
思いっきり打上げに関するルールなので想定してないって事はない
極論すればシステムが壊れても人間に危害を及ぼさない為の規制なので
射点付近を無人で打上運用できるなら規制ギリギリでも何とかなる そりゃ他惑星基地を作る気なら、そんな遠くへ置いてらんねえ。というのもわからんでもない。
というかロケットそのままをタンクにするのも計画にはあるだろう。 KSCでさえすんなりとはいかなそうな構成を、公道のすぐ隣でやったら物言いがついても仕方ないだろう
いくらテキサスのド田舎の僻地とはいえ >>299
>燃料のすぐそばに液体酸素やロケットがあることを全く想定してない規制だと思う…
>ロケットは想定外のはずの州条例にすら引っかかったってことは、実際危険なのでは？
思うますかwww 衛星インターネット「スターリンク」、顧客数25万人突破か
https://news.yahoo.co.jp/articles/7dcdb79dcd085f54c7ca408742310e782953e2d0
打ち上げにかかるハードコストは1500万ドル程度であり、1回の打ち上げで50基の衛星を打ち上げると仮定すると、1基あたりの打ち上げコストは約30万ドルとなる。
つまり、既存の2000基の衛星コンステレーションの構築にかかったコストは6億ドルと試算でき、スペースXは、現状のペースで行けば2年でそのコストを回収できることになる。 >>308
肝心の衛星のコストが入ってないな
どこかと思ったら内部告発で崩壊寸前のフォーブスの記事
25万台のターミナルというマスクの発言は、製造、出荷、契約のどれなのか不明 >>301
アルテミス計画では軌道までの往復にオリオン使うのだし、ディアムーンでもクルードラゴン使えばいいのでは
ポラリス3回目はスターシップの有人飛行というけど、打ち上げと再突入も有人で行うには相当数無人での実績を重ねる必要あるんじゃないかねえ >>310
普通に次善の策としてはそうなる
ワーストケースシナリオってマスクがいつも言うやつ >>310
dearMoonは約10人だから、ドラゴンだと1回じゃ運べない
乗船と退船でミッションが複雑になりすぎる
出資者である前澤さんが少しでも早く月に行きたいと言えば考慮はされるだろうけど、結局はポラリス3回目がはたして何年後になるのかという時間の問題
SpaceX的には美味しくない代替案を飲ませることが出来るのなら、どうせならドラゴンではなく日本製の宇宙船でアクセスしたかったな
2015年くらいに開発を始めていれば、そういう未来もありえた > 2015年くらいに開発を始めていれば、そういう未来もありえた
無いだろ そもそも日本の現体制に、有人宇宙船開発にゴーサインが出る要素が１ミリもない。(´Д｀)
作るだけなら作れるかもだが、それを国家事業として運用したり、商売したりするビジョンが絶無ゆえな。 >>317
ゴーサインが出るかといえば、誰か（政治家orJAXA）がやりたいといえばたぶんゴーサイン出ると思うぞ。
財務省以外からは。
みんなが有人はダメだという謎の気を使って言わないから進まないだけで。 クルードラゴンの定員は最大7人だけど、シート配置をアレンジしたら10人くらいにならないかな
ファルコン9の打ち上げを100回こなしてLESあるクルードラゴンでもCrew-1前にマスクはナーバスになっていた
契約で法的責任は問われなくても、スターシップに人乗せて打ち上げる決断はそう簡単にできないと思う 耐G姿勢のために4人乗りに減らしたんだから10人とか無理でしょ CrewDragonは1回しか無人テスト飛行してないけど、StarshipはStarlink衛星の投入のついでに何回もテストするはず
もし何回やっても再突入と着陸に失敗するようなら、その時は代替案の検討をするんじゃないかな
10回や20回の失敗でも気にしなさそうだけど 月を廻る前に、LEOで誰かが飛んでみる必要がある
だがクルードラゴンと異なり、緊急避難不可能な宇宙船だ
緊急避難だけでなく、着陸に失敗しても爆散する
ジャレッドは勇気があるな
真の冒険者だ NASAでさえ有人ゲームをやめているのに、なぜJAXAがわざわざ挑戦するの？
意味がない。
JAXAがスペースXを契約して、JAXAと日本宇宙飛行士のための特別スタートシップを作る可能性の方が高いでしょう。
nasaがHLS-starshipのバリエでやっているように。 NASAはオライオンで自力有人開発してるよ
同時に、他国のソユーズのチャーターを止めて、
「自国の」クルードラゴンとスターライナーと
HSLスターシップにアウトソーシングしてるんだよ
インドは自力開発中だし、
ESAも独自有人宇宙船構想に興味を示し始めている
https://spacenews.com/esa-to-set-up-committee-to-study-human-space-exploration-options/ >>324
信仰とまではいかなくても、クルードラゴンだけで7回飛行成功してて、ファルコン9は100回以上連続打ち上げ成功してるというのは、やはり信頼おけるでしょ
脱出装置の有無は別件として 「壊れても、脱出すればいい。ロケットとLESが同時に故障したら知らん」というのと、
「ロケットが壊れたら脱出不能、100%死ぬ」というのでは、
気持ちが違うんでないかい？
むしろ「故障は100%死亡に直結なので、絶対に壊れない設計でなければ・・」
って方が、「信仰」じみているかと
あるいは「殉教者」というか
それにカプセルは、帰りは多少は気楽だ
パラシュートが完全に開かなくても、死なないかもしれないからな
SSは着陸／キャッチできなければ100%死ぬし、
何時かのように着陸した1分後に爆発するかもしれないし 少なくともディアムーンの段階ではドラゴン2機で軌道上乗り換えか、定員減らして運用じゃないと無理だと思う。
ディアムーンがstarshipが本格運用開始されて数年後、100回以上の打ち上げ成功を重ねた後とかだったら、まあ有人打ち上げもありだと思うけど SLSとOrionは、打ち上げ可能になる頃には完全に時代遅れになっている可能性が高い
Orionの核心は60年前のプロファイルを実行するために30年前の技術を使ってるから。
実現可能な代替案が無かったのであれば、それは理にかなったことでしょう
しかし、スターシップの性能とコストは無視できないものになりつつある。
せっかく作ったのですし、１回くらいは打ち上げるでしょうが、その後は。。。 現在のNASAの長官が誰だがご存じない
SLSを強力に推進してきた元フロリダ上院議員ですよ
SLSとオライオンは、少なくとも30年間使うそうです
あるいは50年間とも
そのように議員たちと工場のある地元に説明しているとか 観光旅行でISSや民間ステーションを往復するなら、
コストを考えて、やがて7人乗りもさせるかもね
クルードラゴン単体で数日間過ごすには、
7人はちょっと狭すぎるかな？
身動きが取れないだろう それは流石にないでしょう
おそらく確実なのは、数ヶ月前のビデオチャットでロバート・ズブリンが言ったことの様に
バイデンは、彼か彼の後継者の2期目の辺りに、
スターシップがsls打ち上げよりも安い費用で人類を火星に届けることが出来ることを聞かされ、
その後すぐにミッションに許可をだすでしょう。
それに１０年後spacexは１８ｍスターシップの開発に着手しているでしょう
SLSはどうやって１８ｍのスターシップに対抗できるの？ SLSは、9m径スターシップにも全く対抗できません
しかし廃止はされないでしょう
ご存知「公共事業」ですからね
SSデビュー後も、年に1機または2年に1機程度は打ち上げが続くでしょう
SLS（宇宙船込み）は、打ち上げ1回あたり40〜50億ドルの公共事業
議員と地元民に還元されます
もちろんHLSとは別枠です
目眩のするような話ですね Starshipの軌道上での性能検証には4人もいれば十分だし、離着陸の検証は無人で出来る
ドラゴンの座席を増やす技術的な理由はない
コロンビア墜落後にNASAが要求している安全性は、上昇時0.2%以下、帰還時0.2%以下の死亡率
Starshipの飛行回数が年間数百回以上に増えるなら、0.2%では高すぎる
飛行機は無数の大事故を発生させながら徐々に改良され、0.0009%まで安全になった
ドラゴンとの組み合わせをSpaceXが全く考えていないであろう理由がこれ >>335
イーロン「Tから始まり、Aで終わり、間がESLの、世界トップEVメーカーは？」
バイデン「GM」
イーロン「月面に人間を運ぶ着陸船は？」
ネルソン「SpaceX Starliner着陸船」
トランプより酷い政権が来るとは思わなかった トランプはビジネスマン出身だしな
職業政治家とはまた違う人種
自分を大統領当選に押し上げたピーター・ティールへの恩もあるし、
ワシントンポスト社主のジェフ・ベゾスへの対抗心もあるし、
マスクにとって、必ずしも悪い政権では無かったかと
NASA長官ブライデンスタインは商業宇宙開発に理解的で、
長官との個人的関係も、決して悪くはなかった
一方バイデンに関しては、マスクは大統領を公然と罵倒しているようだね
民主党で、本来的には政策は近いと思うんだが
ウマが合わないんだろうか
NASA長官人事にも不満を持ってるのかもしれない 10年後もスターシップの打ち上げと再突入は無人で行っていそう
その頃にはファルコン9も改良されてクルードラゴンの打ち上げコストも下がってるんじゃないかな どうあってもStarshipに人間乗せたくないって人は、SNCのドリームチェイサーを応援してあげてね
Starshipの背中にスペースシャトルみたいに接続することで脱出艇になるから
SNCが想定している、ロケットの先端に乗せる方式は実は空力的に無理がありすぎて失敗の可能性濃厚なんだけど、Starshipの背中だったら安定する 有人以前に、いつになったらSN20の軌道テストできるのだろう・・・
アルテミス1よりは前だとは思うけど SpaceXにもウクライナ人というかウクライナの技術が入ってるからロシアに対してもっと強行姿勢のなるのかな >>355
SLSは5月以降だけど、Starshipはそれより遅れて夏か秋って言われても驚かなくなってきた
4と20は多分もう飛ばないんだろうなぁ
20は4としかスタッキングできなくて、4の試験が完了しない限り飛べない
だから22も未完成のままで展示場所に送られた
24はRaptor2対応ほか新設計が多数で、ヘッダータンクも変わったから、多分サブオービタル試験からやり直し
25か26か分からんけど次はQDパネルも変更されるから、タワー側QDにも改造が必要になる
全長の延長も予定されている
いつになったら飛べるのか分からんで >>356
どこに？
Fastracのこと言ってるの？ウクライナとは限りなく無関係だろ ロクに飛ばずに順番待ちのStarshipが積み上がり設計ばかり先走ってコロコロ変わっていくって望ましい事じゃないな
審査長すぎ >>357
一応FAA審査は今は3月にはっていってるからそこで飛ぶはずだよ。
FAAが何度も何度も延期を繰り返してるから全然読めなくなってるけど。
ただ、もし次に延期になるとしたら、詳細審査だっけ？
になるって事だからそれこそ年単位になって、
もうボカチカじゃなくて他で打ち上げる方が早くなりそう。 ライセンスを持つケープで急いで建設中だよ
そっちの完成の方が早いかも？
自然保護区・動物保護区の近くに広大な射場を作るんだから、
もっと早く申請しておくべきだった
「自分たちを邪魔する者はいない」と過信があったのではないか そもそも環境アセスが通った後で射場の建設を始めるものじゃないのか >>363
それじゃ時間かかるから先に建設始めたんだよ
発射台があってもStarship打ち上げに使わなければ合法 保護区にいきなり基地作ろうとしたわけじゃないんだぜ？
そもそも詳細審査にあたるEIS(Environmental Impact Statement)なら、2014年にクリア済み
それを拡張するだけのことで、再度EISが必要になるとしたら、それは今やってるPEA(Programmatic Environmental Assessment)の
存在意義を否定するようなもので、行政システムの機能不全を意味する
多分、延期を繰り返してる本当の理由は、難癖つけてくる魚類野生生物局や歴史保存局に抵抗して、なんとかPEAの範囲内で処理
しようとしてるんじゃないかな
大体、あんな草もろくに生えてない荒野でなにが保護区だよ あの辺は湿地帯だよね
ラムサール条約に登録されているかは分からないけど、貴重な生態系が残っている可能性はありそう 申請時はStarshipの影も形もなくて設計決まってなかったんだから仕方ない
自然保護の近くとかどうかは完全に無関係ファルコン飛ばす許可はすぐに出たし
Starshipは新しいロケットでどこに飛んでくかわからないから危ないとか言ってるFAAの頭がおかしい >>368
謎の青いロケット会社「ケープカナベラルは歴史的な射場が沢山あるから環境アセスを念入りに行わなければならない」 もしボカチカの射場が使えない場合、どうやってフロリダに運ぶかな
向こうで組み立てるしかないか >>370 いまケネディ宇宙センターのRoberts Roadってとこに工場建ててる
https://youtu.be/AMUX67Ts-nk ウクライナ侵攻でロシアに経済制裁は待ったなしだがSpaceXには追い風だな
ソユーズはもちろんアトラスもアンタレスも使えないしそれらに頼るスターライナーもシグナスも使えない
ますますFalconとドラゴンに頼る事になる ソユーズで打ち上げ予定だったOneWebが死亡確定なので影響なくはない。 普通にアリアンとかロケットラボ使うだけでしょ
ルーブル安でソユーズの支払い負担減るからOneWebとしては大歓迎のはず プログレス輸送機が停止するとファルコンとドラゴン改造機で輸送という話が出るだろうな。 アリアン5は売り切れ、6はまだ開発中
アトラスVは売り切れ、ヴァルカンはまだ開発中
H2Aは売り切れ、H3はまだ開発中
アンタレスは2機分の在庫はあるが、シグナス用
例によって1段目機体製造はウクライナ／エンジンはロシアでお先真っ暗
以前に代替のアトラスVでしのいだ時期もあったが、それももう無理
つーかノースロップグラマンお前が自分で何か作らんかい
ロシアが抜けたらシグナスでISSリブーストさせないとネ
ニューグレン・ニュートロン・テランR・ファイアフライベータ等は当分先
ロシアや中国のロケットを除外すると、事実上、F9かFHしか選択肢が無いですな
しかし一般貨物ならそれで足りるが、OneWebとしては如何ともし難い所
しかしそもそもOneWebは今ではインドの会社
まだあるじゃないですか選択肢 OneWebは年内にソユーズ6回で初期サービス分が完成
ガリレオは年内にソユーズ2回
9月にはプロトンでExoMars打ち上げ
どれもほとんど完成済みだろうから、欧州のことだからこのまま打ち上げるんじゃないかな
1975年のアポロ・ソユーズドッキング以来の、約半世紀の積み重ねは消滅するのかねぇ
まあ自国の宇宙飛行士もいる場所を狙って衛星破壊実験するような国と一緒にいるほうが危ないか ISSからロシアが抜けるとか無理じゃね？
そもそもコアモジュールとかロシアじゃなかったっけ アメリカ側と2系統あるからそこじゃなく
プログレスが担ってるリブーストが問題 輸送が滞って緊急脱出して早期終了という可能性もあるな。 ISSが早期終了になると今度は低軌道有人ステーションが中国の独擅場になってしまう
民間ステーションはまだ選定段階だし
国策ステーションはアルテミスに全力だし https://www.cnn.co.jp/fringe/35184050.html
米国のジョー・バイデン大統領は、２４日に発表した新たな制裁によって、ロシアの航空宇宙産業は弱体化すると強調した。これを受けてロゴジン総裁はツイッターに、ＩＳＳの軌道や宇宙空間での位置はロシアのエンジンによって制御されていると書き込んだ。
「我々との協力関係を断ち切れば、ＩＳＳが制御不能になって軌道を外れ、米国あるいは欧州に落下する事態を誰が救うのか」「５００トンの構造物がインドと中国に落下する可能性もある。そうした展望で彼らを脅かしたいのか。ＩＳＳはロシア上空を飛行しない。つまり全てのリスクはあなた方のものだ。その用意はあるのか？」。ロゴジン総裁はそうツイートしている。 >>382
冷戦時代にアポロ・ソユーズドッキングをやったことを思えば、今こそISSと天宮で相互交流すべきだと思うよ
ロシア問題なんかより米中関係のほうが世界の最重要課題だし
タイミング良いというかなんというか、つい先週打ち上げてドッキング中のシグナスが、リブーストを正式にやる予定
実験は2018年に済ませてる
ロスコスモスには予算問題があるから、遅かれ早かれISSの運営から脱落していたかもしれない
アメリカの2011年〜2020年のように、人数を減らした縮退モードに入るというのが落とし所ではないか？ >>380
リブーストだけなら今回のシグナスから改修されて出来るようになってる
姿勢制御までできるのかどうかは知らん やるとしたら中ロ協力じゃないの？
もう自前でできる中国にメリット少なそうたさだけど >>388
その姿勢制御がザーリャのスラスター任せだから、結局セットで動かさないとダメらしい ISSの2030年までの運用延長が決まったばかりなのに
新たなISS建設にはスターシップが欠かせないのだから、FAAはさっさと審査を終えろ 「誰が落下するISSから米国を救ってくれるんだね？（ﾆﾔﾆﾔ」
＼ ヽ ｜ / ／
＼ ヽ ｜ / ／
＼ ／
＿ わ た し で す ＿
／￣＼
― ｜^ｏ^ ｜ ―
＼＿／
￣ ￣
／ ＼
／ / ｜ ヽ ＼
／ / ｜ ヽ ＼
https://twitter.com/elonmusk/status/1497370602075734021
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ロシアからの依存をなくすためにもFAAはスターシップの試験許可出すべきだろう 戦争中の相手にTwitterでクソレスするマスク見直したわw Starshipのホットガススラスターでリブースト...
いや、もうHLS改修ステーションかCargoで100tモジュール打ち上げの方が良いか >>402
クソリプでもなんでも無いでしょ
30年前に基本設計された宇宙船を盾に恫喝してる土人相手に圧倒的な技術力からくる自信を見せたスマートな返事だと思うよ ソユーズロケットがギアナ宇宙センターから撤退するらしい。ESAは代わりにファルコン9を飛ばせばいいのに ロシアの駄々っ子ぶりはまるで酸素魚雷の愛国仮想戦記のようだな
世の中の変化をまったく理解せず我最強也と喚いてるだけw 資源大国でなければよかったのだが
石油天然ガス以外にも、レアメタルの大産地だ 資源国ってのは資源を安く売る国の事だからな
月に多少の水があるからといって月を水資源国とは呼ばん スペースXの存在が、いまやアメリカの国際戦略を左右するまでになった。
感慨深いな。
有人往還をロシアに握られた状態でウクライナ危機に突入してたらと思うとぞっとする。
ロシアにエンジンや打ち上げを依存してたULAやオービタルサイエンスやアリアンやOneWebは、今頃頭を抱えてるだろうが。 結局スペースXや中国の内製化路線が正解になるとはな コストカット厨みたいな連中は安いものを買えばいいと言うが
インフラ系を海外に頼ると支援切られた時に終わるってのは考えりゃわかりことだしな なんでStarlink？と思ったら、侵攻開始とほぼ同時期にユーテルサットのネット衛星が使用不能になってたのね
2010年にプロトンで打ち上げたKA-SAT
ウクライナの地上局から始まって、欧州各地10ヶ所にある地上局が次々と使用不能に
地上局の管理はイタリアで集中的にやってる
Starlinkも現状ではレーザーリンクがほとんどないから地上局が必須だけど、ウクライナに元々あったのかな？ >>415
リトアニアの地上局からウクライナ全土カバーできるらしい 流石に宇宙空間はつええな
あと今からでも偵察衛星たくさん飛ばしてロシア軍の動きをリアルタイム監視するとかSpaceXでやっちゃえないの？ 素人が思いつく程度の事なら
既存の地球観測衛星は既にやってるだろう 以前米軍と共同で利活用研究って話があったがもうこれで決まりだな
C-17にStarlink皿が乗る日は近い
にしてもOneWebは手柄無しな上にソユーズ死亡と災難だ
>>417
それはPlanetの仕事だろう あんまり派手なことするとロケットなり衛星なりぶつけられて落とされるんじゃないか
ISSアメリカに落とすぞって脅すくらいだからそれくらい簡単にできるだろうし >>416
リトアニアに近いキエフのあたりでも500km以上離れてそうなのに、全土カバーできるんだ
低高度なのに凄いな
OneWebは本当にどうするんだ？イギリスはさんざんロシアを煽ってたくせにウクライナ難民を入国拒否するさすがのカスっぷりを発揮してるから、3月4日に予定通りバイコヌールから打ち上げさせるのかな
もう一つの大口出資者のインドのロケットを使っておけば良かったのに
能力は低いがFalcon9よりも安い >>420
ロゴジンのイキリ発言とは裏腹に、ロスコスモスはISSから抜ける気はないと思う
ギアナからは経済制裁への回答として撤収したけど、「撤収した所」よりも「撤収しなかった所」に真意が含まれているのではないか？
ギアナは所詮ビジネスで、欧州が他の安いロケットを買う気になれば終了だったのに対し、ISSは国際関係そのもの
アメリカと共同パートナーという対等関係にあるのは、ロシア政府内におけるロスコスモスの地位を保つ命綱だったはず
もう一つの大事な国際協力、ExoMarsは、ロシア内で準備していた欧州人がロシア脱出してしまったけど…
身の安全が保証できないから当然のことだが
問題は軍で、軍はロスコスモスとは立場も違えば行動原理も違う
軍にとってロスコスモスなんか下請け程度の扱いでしかなくて、宇宙開発に興味はないから、軌道で焦土作戦をやりかねない ロシアが居なければISSはアメリカか欧州に落ちるぞ！
これを言った時点でアウトだろ。 ISSをダシに使ってる欧米の方がクソだろ。
むしろロシアの方にISSへの愛を感じるわ。 >>417
戦術偵察衛星クラスターは、中国が強い
中国の「地球観測衛星」とやらで可能だとおもわれる >>424
「落とすぞ」ではなく「落ちるぞ」であって、ISSを続けたいという意思の表れだと思う
「アンタは私がいないとダメなんだから！」ってやつ
>>425
10年以上前からロシアがせっついてもISS後継についてノープランで、結局ISSとは違う名目共にアメリカ主導のアルテミスと、民間ステーションだからね
ISSは実態はアメリカが支えていても名目上は対等なパートナーだから、日欧は多大な貢献をしている形式にしてもらって座席を用意してもらえた
NASAすらSpaceX頼みなのに、ましてやロシアがかつての栄光を取り戻せる可能性は無いから、大国だった頃の夢を見させてくれるISSへの愛着は強いはず ロスコスモス 「ロシアのロケットは信頼できて安くて、市場から支持されて・・」
イーロン 「どういたしまして！」
ロスコスモス 「ソユーズは信頼できる有人輸送を提供して・・」
イーロン 「どういたしまして！」
エネゴマシュ 「ロシア製のエンジン販売は国際的な競争力があって・・」
イーロン 「どういたしまして！」
ロゴジン 「誰がISSの落下から米国を救ってくれると言うんだね？」
イーロン 「どういたしまして！」
ロシア軍 「敵のインフラを破壊するのだ・・」
ウクライナ副首相 「スターリンクのアンテナがいっぱい届いたよ。ありがとう！」
イーロン 「どういたしまして！」
ワロス
こいつ反革命主義者だろｗ イーロン・マスク「あれ？ 俺またなんかやっちゃいました？」 もうアンテナ到着とか早すぎるだろ
しかも下り100M上り20M
あとはクラスハ4（ジャミング装置）の餌食にならなきゃいいが >>432
なるほどね、なにもミサイルで破壊しなくても、ジャミングで通信妨害したり電磁波やレーザーで炙って破片を出さないデブリ化は可能か
フェイズドアレイアンテナだから妨害への対抗もある程度は可能だし、米軍向けに地上との通信にもレーザーを使う将来計画もあるか？
でも、やっぱり宇宙利用って、地上の平和あってのものだなぁ、特にLEOは
コンステレーション構築は大変なのに、破壊は簡単すぎる とはいえ、さすがに直接交戦しているわけでもない米国の企業の衛星を攻撃するのは、
ロシアとしても政治的に出来ないでしょう。
ただ、Stsrlink衛星が突然不調になり次々墜落、みたいなのが出来るなら微妙ですが。。。 指向性の高い強力なマイクロ波で衛星壊せたりするのかな サービス前からアンテナ持ってていじくり回してた
もちろん繋がらなかった
使えるようになったと聞いてつなげてみた
あっさりつながり高速安定
ロシアの空爆に狙われるかもなんで常用はしないつもり
Ukraine engineer talks testing SpaceX’s new Starlink service
https://www.theverge.com/2022/3/1/22956481/ukraine-spacex-starlink-oleg-krutkov-dish-internet-russia-invasion もしロシア軍からサイバー攻撃の受けて機能停止したら膨大な量のスペースデブリ生まれる可能性がある危険な賭けだな SpaceX
・世界で現在唯一の商業再利用宇宙機を持ってる(中国が頑張って数年間実験中)
・世界で一番巨大な軌道インターネットコンステレーションを保持(単一衛星群のオペレーターとしても世界最大)
・世界最大のサターンVを超える惑星間輸送宇宙船開発中(実験機はすでに完成済み)
・CEOが廃ツイッタラー
・CEOが新海誠オタク(なおスノーデンに『にわか新海オタ乙！』的な事を言われたりした)
・CEOはネットスケープ社の面接に行こうとしたけど、怖くて会社のロビーまで行って家に帰ったことがある
・CEOはマラカスを振るのが上手い
なろう系かな？ 神に平謝りされていない
撫でポビッチが群れていない
人間ではないものに変身しない
目的を忘れて迷走しない
前に言った事と矛盾する事を言わない
味方が無能ではない
敵が無能ではない >>438
>ロシアの空爆に狙われるかもなんで常用はしないつもり
って言ってるけど、この人は数日前に
>@olegkutkov
>Kuバンドでビームフォーミングされた伝送を見つけるためのリソースがありません。
>2022年2月27日・午後11時55分
こう言ってたわけで、非現実的だと思ってるのではないか
引用されてるThe Atlanticの記事のトロント大学John Scott-Railtonとやらのツイッターを見たけど、ソフトウェアというか社会学畑の人間のようで、無線技術についてデタラメだった
「Kuバンドでビームフォーミング」って言ってもポカーンとしてそうな
つーかこの人、この寒空で窓を開けて、研究用に分解したアンテナを突き出して受信してる…常用できるわけねえ
100Mbpsで10ドルの固定回線が安定しているとも
クリミア脱出者で今キエフ東部って、意地張らずに逃げてほしいわ 軍隊はESMによって敵軍の情報を調べて作戦に利用してる
ウクライナでStarlink使用すると、ロシアに軍隊と誤認され攻撃対象にされる恐れがあるな >>445
いや、イギリスは手を引く気は(今の所)ないって
露「英政府がOneWeb株主のままなら、打ち上げは取り止め」
英「は？手放さねーよ(他の株主と相談しとこ)」という記事
株をインドに一時的に預けるとかペーパーカンパニーに移すとかの抜け道を考えてるんじゃないか？
表で喧嘩してるふりして、裏でビジネスを続ける
OneWebの19回分の打ち上げ費用、推定10億〜15億ドルはすでに支払い済み
OneWebに入ってないドイツは空気読まずにちょっかい出してきて「Falcon9で打ち上げればいいじゃん」と牽制球を投げてきた
衛星工場はKSCの隣という素晴らしい立地
>ロゴジン氏は、87人のロシア人従業員のうち29人がすでにフランス領ギアナを去ったと述べた。
1/3しか撤収してなかった こうして見ると、世界で使えるロケットは
意外と不自由なんだな
アトラスV（ロシア製エンジン）で軍事衛星打ち上げたり、
その教訓があったにも関わらず、
ソユーズで打ち上げる衛星で、米英の軍事当局にサービス提供を表明したり、
欧米の人たちって、のんきというか、天然というか・・
まぁ日本もそれ以外の国も、独自の打ち上げ手段を持たない勢力が、
いざという時にどんな目に遭うか、よく分かっただろう
何かとスペースXに頼ろうとする勢力もまた、他人事では無い
生殺与奪の権を他人に握らせた者の、末路だね プーちんがまさかここまで頭おかとは誰も思ってなかった…という部分を除けば、
呑気とか天然とかって話じゃなくて単なるコスパの問題だろ
実際、ロケット開発や運用の膨大なコストに耐えられる国はごくわずかなのでしゃーなし 「単なるコスパ」を優先させた結果、の現実の問題よ
「こんなはずじゃなかった」ってやつだな
だがプーチンやロゴジンの頭がおかしいのは、2014年にわかってただろう
当時も公然と、似たようなことを言ってたじゃないか
クルードラゴンが2020年に完成してなかったら、もっと悲惨な事になっていたぞ
衛星ではなく、ISS滞在中の飛行士が文字通り「人質」になっていたかも？ そもそもロシアが経済制裁されて苦しんでるってことは、それだけ先進各国と密接な経済体制になっていたということ
民間サービスどころか軍事部門すら
骨董品のソユーズも外国に依存している部分があるのではないかと言われている
アメリカは前回のクリミア危機の時に、一度ロシアエンジンを使用禁止にしていた
使用禁止を議会に提言していた一人がイーロン
でも、アトラスVの工場があるアラバマ州選出の共和党シェルビー議員が規制を骨抜きにして、使用再開
日本もGXロケットでそのロシアエンジン使う予定だった
推進していた自民の防衛族の河村建夫が落選したから、仕分けで廃止に追い込めた
そもそも自民の中にも廃止論はあった
つまり、完全国産化など寝言だということと、利権政治家は問題外だということ
一方、イーロンはコストダウンのためと技術革新のために垂直統合をやっている
安全保障は、大体コストアップと革新阻害の要因になる ソユーズ2.1はアビオニクスも刷新して ようやくコスパ良いロケットに仕上がったばかりなのに… American Broomstick(Falcon and Starship) @elonmusk
Important warning: Starlink is the only non-Russian communications system still working in some parts of Ukraine, so probability of being targeted is high. Please use with caution. >>458
ロケットの打ち上げの実況やってる実況スレあったら教えて
探したけど見つからんかった >>460
そもそもネットやってなくても交戦区域に残ってる時点で命の保証がない…
>>461
骨董品の文字ベース掲示板じゃなくて、TwitterかYouTubeかライブストリーミングサイトでやるのが一般的です… >>455
実況って言っても4レスだけやん
この程度何の問題もないだろ >>465
お前さえ良ければいいのか？
勝手なことを言うな ワロタw
マスク氏、ウクライナに提供の衛星通信「攻撃対象になる恐れ」
3/4(金) 14:10配信
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ロイター
米宇宙企業スペースＸのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、ロシアの侵攻を受けたウクライナで提供を始めた衛星インターネットサービス「スターリンク」がロシア軍の標的にされる恐れがあると述べた。２月撮影（２０２２年 ロイター/DADO RUVIC）
［サンフランシスコ ３日 ロイター］ - 米宇宙企業スペースＸのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、ロシアの侵攻を受けたウクライナで提供を始めた衛星インターネットサービス「スターリンク」がロシア軍の標的にされる恐れがあると述べた。
セキュリティー専門家は先に、衛星通信に使用される機器について、ロシア軍が空爆の標的とする「ビーコン（発信機）」になる可能性があると指摘していた。
マスク氏によると、スターリンクはウクライナの一部で稼働しており、唯一の非ロシア系通信システム。同氏はツイッターで「重要な警告」だとして、スターリンクが標的にされる可能性が高いことから、注意して利用するよう促した。 実況禁止かよ〜
もちろんStarShip関係も禁止だよなぁ
楽しみ半減だなぁ うお〜上がった気がするぅぅ
着地した俺の感じぃ
とか言うか 他社のステーション打ち上げるのに結局はスターシップとスーパーヘビーを使ったりして あの程度の実況禁止するほど書き込み多いスレでもないのにな 俺は個人的には実況はありがたい。
できれば事前に告知リンクが欲しいが。 そもそも実況禁止って書き込み多すぎて
スレが流れるとかそういう弊害があるからだろ？
実害ないレベルならいいだろ
アスペかよ 実況するアホが1人しかいないから大して迷惑になってないってだけ ひたすら妄想垂れ流す害悪統失に比べれば1打ち上げ1人2~3レスの実況くらい何の不快感もない
そんなにスレの質を高めたいなら他人のレスにどうこう言うよりもっと有用な情報を投稿して貢献して欲しいね
俺が許すどんどん実況していいぞ この根拠のない偉そうな態度は一体どこから来るのだろうか >>490
StarshipじゃなくてFalcon9とかTeslaのほうが危なくないか？
Starlinkのレーザーリンクは、対ジャミングでも使い道が多そうだな
TeslaとStarlinkは毎日のように企業スパイに狙われてそうだなぁ特に中国に まーどうせFAAの審査が通らなきゃ打ち上げできないし まあもうボカチカで通らなくても、ケネディ宇宙センターとかで打ち上げそうな雰囲気だからな。時間の問題だ。 お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ >>495
飛ぶことを証明してからでないとKSCで打ち上げさせてもらえないんじゃないかって話が…
船の建造もKSCで始まってるみたいだけど、完成するのはどんなに速くても半年は先だろう
メタンの配達が始まってるから、static fireかな？と思ったけど、GSEの過冷却システムのテスト用かな
B4/S20が飛ばないのは受け入れたから、さっさとB7/S24を完成させてくれ >>497
＞B4/S20が飛ばないのは受け入れたから
またスクラップなの？ B4、B5(展示)、B7(Raptor2)、B8
S20、S22(展示)、S24(Raptor2)、S25
いまボカチカで形になってるこれら全部が、設計が違う
常に新型の初飛行になる開発手法なので、ボカチカで試験飛行をやってからでないと、KSCでは飛ばない
週1回ペースのStarhip打ち上げが可能になるまではFalcon9が主力で現役なので、LC-39Aで爆発は起こせない KSCはこれからタワーを作ろうかって段階じゃなかったか
完成する頃にはさすがにボカチカでのFAAの許可が下りている・・・と思いたい スターシップをKSCで打ち上げるとして、グーグルマップにあるSpaceX Operations Areaでは無理だよね
ここに大きな工場作って組み立てるとしてどうやって海沿いの射場に運ぶのだろうか >>501
＞B4、B5(展示)、B7(Raptor2)、B8
＞S20、S22(展示)、S24(Raptor2)、S25
＞いまボカチカで形になってるこれら全部が、設計が違う
何か試験してその結果をフィードバックしての
設計変更なのかな？ >>504
工場は建設計画が出て今整地してるよ
https://youtu.be/g8VmqHwwMMI
舗装道路も作ってるからLC-39AとLC-49までボカチカみたいにSPMTで運ぶんでしょ Brendan Lewis氏がStarship build diagramを更新しなくなったのは残念。
他に建造状況が分かるところがないかな？Ring wacherは重くて。 >>507
Ring Watchersは最近Twitterで建造状況まとめてくれるようになったよ >508
あ、文章で投稿されてますね。こちらもわかりやすいです。ありがとう。 手積み時代からコンテナ輸送の時代へ
そして手積みへ 毎週のようにスターシップのテストが行われていた頃が懐かしい 何でスーパーヘビーのホップ＆キャッチ試験をやらないんだろう
今のライセンスでも出来るんじゃね？ 金掛かる割に取得済みのデータしかないから避けてんじゃね？
試験するってのも別に無料じゃないし。
いくら安くても数千万とか飛ぶんじゃね？ 今後はShipの軌道試験のたびにBoosterのテストもできるわけだしね
Falcon9と同じ方式 次のテストって両方飛ばして海で回収だっけ？
キャッチはいつ見られるのやら 低軌道以遠は給油を使うみたいだけど船体が着陸装置になる月や火星はともかく静止軌道は回収可能な上段を使っても良くない？
ドッキングポート付けたセントールやFalcon第二段的な
まぁ上段を載せるよりもタンカーを上げる方が安いという事なんだろうが
でも、200tの乾燥重量抱えて静止軌道へ行ってそこから大気圏突入はムチャクチャな希ガス コズミック フロント「始まる！宇宙旅行 新時代」
3/10 (木) 22:00 〜 23:00
ＮＨＫ ＢＳプレミアム(Ch.103)
MZの月周回ツアーの話もあるみたい この前の宇宙デブリの回、スターリンク衛星が悪者扱いだったけど… >>511
空軍と共同でStarship専用コンテナを開発してるらしい
宇宙用かP2P用か両用かはわからん
>>514
B3はパッドに無理矢理溶接で固定していたのでリフトオフ出来なかったし、着陸脚もないから、ホップできなかった
B4でStatic fireすらやっていないのは、優先順位も低かったのだろうが、そもそもやりたくても不可能だったのだろう
GSEとOLMの完成度が、9エンジン以上でのStatic fireに必要なラインに達していない
地上設備の検証用テストタンクとしての仕事のほうが、優先順位が高い
最近ようやくメタンも届いたから、フルスタックしてShipQDの検証したら、Wet dress rehearsalの準備が大体整う >>521
回収可能な上段って意味が分からんけど、StarshipはLEO100トンのときにGTO21トンを給油なしで運べる
そんな巨大な衛星は現時点では作れないし需要もないから、「Starshipはあらゆる衛星を静止軌道に運ぶのに最適」と言っていい
もし将来、宇宙発電所とかで静止軌道に100トン以上の需要が発生したら、給油してもいいし、タグボートを使ってもいい
巨大な図体で静止軌道まで行くのは、エネルギー効率はもちろん悪い
でも安いからそれで十分 StarshipがLEO100t運んでそれ以上に行くのには給油か追加の三段目が要るのなら、
軌道間輸送機の時代がやってくるんじゃね？
何もStarshipだけで完結させる必要はない。
まあ普通に使い捨て三段目に相当するフレガートみたいなの
使うのが手っ取り早いし楽だと思うけど。 I4のプロクター、センブロスキー両氏のインタビュー映像はNHKオリジナル？
NHKは大谷さんの追っかけに費やしてる受信料の1割くらいをポラリス追っかけに使え
>>527
SpaceXを退社したトム・ミュラーの新会社が、その軌道間輸送機のエンジンを開発中
でも、普通の衛星を運ぶのにそんなものは必要ない
衛星自身に余分な燃料を積めば済む 軌道間輸送機も再給油できるだろうから、衛星側の燃料増やしたりエンジン強化したりするよりは安く上がるんじゃね？ 「宇宙開発は愚か」 ガンダム生みの親、富野由悠季さん
news.yahoo.co.jp/articles/eacf838874b105fed0f014ea3482695c1a234177
>『地球が温暖化したら、火星あたりに移民を』と話す人がいるけれど、火星は月よりももっと遠いの。
>そういうことを想像しないで宇宙開発と言っている
以前はシャアが全人類を宇宙に住まわせて地球はサンクチュアリにと言ってたんだけどな リスクヘッジというか全滅を避けるための分散なんじゃないの
地球人類全部を移住させる気はないだろイーロン・マスクは 地球上きっての火山だらけ地震だらけ洪水だらけ津波だらけな日本列島にわざわざ住んでいる愚かな日本人がそう申しております >>531
スターシップは「イーロンの箱舟」だな
どれだけ環境破壊が進んでも全人類が滅亡するような事態にはならないと思うのだけど、
いや岩石蒸気で地上が覆われるレベルの災害が起きる可能性もなくはないか
そういやイーロンはエヴァ好きだけどガンダムはみてるのだろうか >>530
玩具の販促ジャリ番とかヒネた事言うくせにクソ真面目で問題意識は本物だから「ロケットでオニールシリンダー作って宇宙移民して地球を休ませる」っていう
ガンダムの基本設定が、現実には無理だと気づいてしまってから、迷走している
勉強してるくせに、マルサスの誤謬と20年くらい前の宇宙開発暗黒の時代からまだ抜け出せてないんだよ
磯監督が地球外少年少女を作れた理由を、まだ知らない
NASAとシャトルが腐ってたのと、オニールシリンダーに無理がありすぎただけだった そういうことを想像して宇宙開発と言ってるんだけどなあ オリンピックゲームズという虚飾には加担する癖に
リアル宇宙開発に対してはネガる
自分の能力がリアル宇宙開発には全く役に立たないという自覚があるようで大変結構だ
そのまま静かに死んでくれw アニメでは人型メカをガシガシ動かしたのに
リアルではキューブサットさえ満足に動かせなかった富野由悠季おじいちゃん
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1400498
宇宙ネタで数十年メシ食ってきたのに
自分の能力がリアルでは全く役に立たないと気付かされてしまった時の絶望感で
闇落ちしちゃったんじゃない？ 大きめの隕石衝突リスクだとオニールシリンダーはもちろん月含め地球引力圏内で避難しても安全じゃない 宇宙開発には地球以外の惑星や恒星系の開発をも含むのに
富野おじいちゃんにとっての宇宙は何もない空間なんだよなw
言葉の使い方からしてズブの素人
ン十年やったって所詮は玩具屋よ >>540
あったなそんなん、人知れず失敗してたか
だが富野の能力は関係無さ杉jk >>543
なに言うてはるん？
みんなの応援が力になるんやで
オリンピック選手はみんなそう言っとるで スペースXスレだからあんま言いたくはないけど、ガンダムの基本設定がSFでよくある「一部の富裕層だけが破壊された地球環境から逃れて宇宙ステーションに理想の社会作って〜」みたいなのとは真逆のものって時点で富野の視点は最初から宇宙開発、ひいては科学万能主義あたりに批判的だと思う
人間は地球を離れては生きていけない！みたいな、頭でっかちになる前にもっと地球大事にしろ！みたいな
スペースコロニーが無理に気付いたっていうよりも、ガンダムの設定そのものとかシャアの思想それ自体がアンチテーゼになってる ごめん、ここでガンダムの話を振るべきじゃなかった
80歳のおじいちゃんだから優しくみてあげようよ >>545
脳天気なテクノユートピアには明らかに批判的だけど、宇宙開発は否定してない
「人口・資源問題をどうにかしなければ→根本解決には人減らしか宇宙進出しかない→NASAですら全然宇宙進出できてない→ロケットは駄目だ」という問題意識
宇宙開発そのものに否定的なのではなくて、既存の宇宙開発に否定的
で、SpaceXのことをろくに知らないから、せいぜい既存の宇宙開発と同じだろうと思ってる
ロケットに絶望していたのは世界中のSF関係者ほぼ全員で、だから人類ではなく人工知性、AIロボットに恒星間航行させるしみったれたハードSFが書かれていた
これがGのレコンギスタ(2014年)が軌道エレベータ中心の世界だった理由
べつにホワイトベースでSSTOしてもガンダムファンは文句言わないのに、リアルな宇宙を描くには旧来のガンダムの設定を捨てなければと思った
この人口・資源問題は50年前のオイルショックとローマクラブの頃のもので、これは20年前くらいに否定された
人口は100億を越えずに減少に転じて、どこまで減るかは予測不能というのが近年の常識で、イーロンは人口減少を恐れて子供を8人作った お爺ちゃんらしい微笑ましい意見じゃないか
ここの住人から見れば稚拙な宇宙開発知識でも、
世間一般の理解なんてそんなもんだよ 大気圏再突入時の空力加熱を全て「摩擦」のせいにしたり
「バーニア」や「アポジモーター」も本来とは違う意味で使ったり
ガンダムのおかげで変な誤解が広められてしまった罪は結構あるわな 残念ながら火星も金星も水が無い
地球には水があり、火星と金星に水が無いのは強い地磁気の有無
地球は強い地磁気で太陽風がさえぎられるので、太陽風による大気中の水の宇宙への流出が少ない
金星・火星は強い地磁気が無く太陽風によって大気上層の水が宇宙空間に流出するので、水が無くなった
地球型惑星の強い地磁気には、液体金属のコアと自転が必要
金星は自転がほとんど無いので強い地磁気がなく、
火星は液体金属のコアが冷えて固まって無くなったので強い地磁気が無い 火星は海こそないが掘れば水くらいいくらでもあるだろ
極地方に行けば氷があるし 文明バックアップ目的の火星開発、資源採取のための小惑星開発、資源採取と中継地点としての月面開発には意味がある。
環境保護目的のコロニー開発はほぼ意味がない。
富野もその違いには気づいて欲しい。
そてジェフ・ベゾスは今頃スペースコロニーとか言ってるから、富野よりもさらに周回遅れ。 スペースコロニー作る技術と資源があれば、余裕で閉鎖環境都市を地上に作れるから宇宙に作る意味が殆ど無い
富野はキングゲイナーでそういう舞台設定をやったけど。 >>556
ガンダム世界からロケットとオニールシリンダーを引き算すると、宇宙が消えて、環境制御技術が残るわけだ
その環境制御技術を地上で使うと、ドームシティというディストピア世界が生まれると
火星都市の運営体制は超管理社会になるだろうけど、ディストピア世界とは違うものになる
地球外であること、人類が多惑星種へ進化していることは、地上のドームシティとは根本的に違う
まあフィクションだとすぐに惑星間戦争になるけど… >>555
よし
日本もアメリカもユーラシアも全部引き払って
全員アフリカへ帰ろうぜ
アフリカさえあればその他は要らないだろ
なんで日本なんかに住んでるの？文明バックアップ目的で日本なんて要らないだろ
キューブサットのニクロム線も切れない耄碌おじいちゃん信者は
現実よりもアニメの方が進んでると思ってるのかww
キチガイ過ぎてやべーなwww
>>557
余裕次第だろ
アフガニスタンみたいなヤベー土地では細々と管理しないと皆飢え死にするが
中国なら情報統制と反逆即死の掟こそあれどそれ以外はわりと自由がなくもない
余裕は効率が決めるから統制するよりも生産性を稼いだ方が余裕と自由が拡大する
つーか閉鎖社会が洩れなくディストピアになるなら
昔の日本の村落は全部ディストピアだな >>551
ロケットや軌道エレベータの話題に、「マスドライバーは？」と割り込んでくるのもガノタ。 >>556
スペースコロニーは宇宙空間だからあのサイズの巨大物体が簡単に作れて、
かつ宇宙開発の拠点としての需要を見込んでなので、
技術的には可能でも地球に同じようなものを作るのは厳しいと思うぞ。
環境破壊が進みまくって、閉鎖環境都市が必須な時代が来るなら別だが。 SpaceXスレに絡めるなら、人類のバックアップはたくさんあった方がいいから、
そう言う観点ではスペースコロニーも価値があるし、
火星移住だって中継地点としてごく小規模なスペースコロニーがあったらもっと捗るだろう。
寄り道になり過ぎるから、今後30年はないと思うけど。 宇宙ステーションとスペースコロニーの違いはなんだろう
単なる規模の差か、あるいは食料水空気等の自給自足・自己完結性か？ Eテレでプラネテスの再放送しているけど、あの世界にはイーロン・マスクはいなかったようだ
超大型のスペースシャトルで宇宙開発しているのだろうか >>566
月面都市で研究開発してるんだと思うよ
木星往復船があるくらいだし
しかしウクライナを見てるとStarLinkのインターネット利用が意外と快適そう これでようやくFAAも認可してくれるかな？
NASA新型ロケット「SLS」＆新型宇宙船「オリオン」3月18日にロールアウト予定
https://sorae.info/space/20220311-nasa-sls-orion.html フラップが無くて、10mくらい長くて、機首が平らな、タンカーエディションの図が載ってるね
軽量化とタンク延長で300トン以上の燃料を持っていけるはずだから、給油フライト回数を2回くらい減らせる
…給油にも使い捨てタンカーを飛ばせば、フライト数を半減できるのでは？
再利用性の開発に左右されないでHLSを飛ばせる
火星に行く時もこのタンカーを連れて行けば、ISRU抜きか最小限で帰ってこれるのでは？
火星復路用のペイロードは火星表面に降ろさなくても火星軌道に置いておけばいい エアロックがISS並みの大きさで必要最小限なのは、ちょっと意外
スペースは有り余ってるのだから、第二キャビンと呼べるくらいにリッチにしとけばいいのに
着陸船を救命ボートに使ったアポロ13号の教訓 このエアロックSpaceXじゃなくてナショナルチームの画像じゃねーか！
変だと思った >>570
スターシップの弾道試験よりも先に打ち上げできる・・・かな >>571
長いのは推進剤デポじゃない？ 軌道上ガソリンスタンドみたいなやつ
多分４機並んでるのがタンカーで延長はされてないね ロスコスモスの社長がまたISSを落とすと言ってるぞ
イーロン、ISSを救ってくれ！
「落とせば？」と言うかもしれないけど・・・ ドラゴンがドッキングする場所でエンジン吹くとISSが回転しちゃうんだっけ？
シグナスでも同じで、それを打ち消すためにロシア側でエンジン吹いてもらったらしい
つまりシグナスをもってしてもロシア抜きのリブーストは出来ない
シグナスとドラゴンが力を合わせれば可能かもしれないが… >>579
なんでそんなつくりになっているんだ？
NASAはアホ集団か？ >>580
なんでそうなってるのかは自分で調べた上で考えれば分かるだろw
お前はアホか？ >>579
ドラゴン2機打ち上げてドッキングされてバランスを取る手があるんじゃない？
なんかそういう想像図がどこかに上がってた >>581
俺がISSのつくりを考えたわけじゃないわアホ！ >>582
二機同時にドッキング出来るんだっけ？
出来たとして、ドラゴンのエンジンの推力軸ベクトルとISSの重心が離れすぎてるともう一機のドラゴンでは回転モーメント相殺出来ないかも
そもそもドラゴンのエンジンてスーパードラコだけだっけ
というかカナダアームで掴んだまま吹けたら自由自在だと思うんだが無理かね？
カナダアーム壊れちゃう？ ところでISSが落ちる論は誰が言っているんだ？
今の軌道では100年経っても落ちないんだがな。
昔に比べてそんなに落ちているか？
2455987.500000000 = A.D. 2012-Mar-01 00:00:00.0000 TDB
X =-5.171290821030713E+03 Y = 1.196346764172703E+03 Z =-4.216047137708534E+03
VX=-2.583396099744064E-01 VY=-7.442011410661453E+00 VZ=-1.819879841337791E+00
LT= 2.261076166094732E-02 RG= 6.778535815587561E+03 RR= 1.555235269117745E-02
2459669.500000000 = A.D. 2022-Mar-31 00:00:00.0000 TDB
X =-3.942505601987951E+03 Y =-4.964909532122612E+03 Z =-2.442165842266136E+03
VX= 6.225551988154044E+00 VY=-3.780043800914582E+00 VZ=-2.361916397760753E+00
LT= 2.266220103984598E-02 RG= 6.793956953425582E+03 RR=-1.252074589444306E-03
10年くらいほとんど変わっていない。途中経過も見た。
軌道離心率が0から遠いのでそうやって脅されているだけなのでは？ >>585
途中経過ってどのデータ？
度々リブースト運用で加速して持ち上げてるんだが？
https://www.heavens-above.com/IssHeight.aspx
それに離心率はほぼ0だろ 2〜3年で高度復帰が不可能になる高度まで下がるらしいよ。 RG Range; distance from coordinate center (km) ところでなにこの捏造データ？
https://www.heavens-above.com/IssHeight.aspx
極端に高度が落ちることはない。
ISS落下論者はISSが自然に落ちるというわけではなくて、
ISSをいずれ地球に落としたいというだけだろう。 Orbiterで試したところ、150年くらい経過したころには軌道離心率が0.0009くらいまで上がる。 >>592
もともとだったすまん。
設定がおかしかった。
軌道離心率はほぼ変わらない。 えっと今落ちてないのはロシアがリブーストしてるからだろ？ 自分でデータ集めてOrbiter2016で試そうとしているだけマシというか
相当優秀な方ぞ そもそもどのエンジンでも角度次第で軌道変更が可能なはず。
ロシアの思惑に沿って話したいのか？
そう考えるとNASAはバカだな。 >>591
280kmぐらいが限界高度らしいよ。
それを下回ったら終わり。 >>597
Orbiter2016のISSに適当な宇宙船くっつけてやってみたらいいじゃない？
何が起こるかわかるから （参考）
https://www.nasa.gov/sites/default/files/styles/full_width/public/thumbnails/image/iss_02-21-22.jpg
シグナス（ユニティ底）でブーストする場合はISSを90度傾ける
（近々ブースト実施予定だが、協力してくれるかな？）
ドラゴン（IDA2）だと、180度反転させるのかな
ISS姿勢制御用の大型ジャイロ（＆大型発電パネル）は一応、米国側セクションにある
（参考）
ロゴジンの愉快なISS放棄計画
https://twitter.com/Cosmic_Penguin/status/1500149066155847680
（参考）
中国の天宮1号
制御不能 → 350km →（14ヶ月）→ 300km →（4ヶ月）→ 250km →（1ヶ月）→再突入
高度200kmを切ったら1週間程度で落ちてくる
（参考）
ISS 高度400km、この高度では年に2km程度ずつ自然落下中
高度600km以上はヴァン・アレン帯により、構造体の寿命と飛行士の健康に悪影響が出る
またアクセスするロケットの負荷が増える
300km以下では落下が加速し、リブーストが大変
なので、ISSは高度330〜420km程度で運用
リブーストは、スペースシャトル・欧州ATV・ロシアプログレス等が担当
現在はロシア頼み
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヴァンアレン帯で構造体の寿命がどうのこうのって言うけれども、
そもそもISSの老朽化が問題となって落下させて終了させる時期の問題が議論されているんだろう。
古くなったら捨てたい論だな。
補修して高度を維持して100年でも200年でも使い続ければいいのに。 >>600
＞ISSは高度330〜420km程度で運用
330kmなんてデータがあるのか？
見つからなかった。
みたところ一番低い状態で2012年ごろの384km程度。 無知と無能が延々と的はずれに罵り合うスレ(´Д｀) 年2km自然落下じゃなくて、月2kmだったかも知れん
Altitude of International Space Station
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/Altitude_of_International_Space_Station.svg
スペースシャトルが稼働してる間、ISS建造途中では、高度を下げてたのかもね
重たいもんね
http://wsn.spaceflight.esa.int/docs/201107/Annex1-ESA-ISS-CC-AO-Climate-Change.pdf
2.1.1 Key Characteristics of ISS
Orbital altitude varies between 330 km and 460 km
(typically maintained in the 340-385km altitude range) ,
with an orbital period of between 90 and 94 minutes.
資料の一例だが、
諸般の事情を検討して、適切な運用高度をそのように設定したようだ >>600
ドラゴンのドラコじゃ非力すぎてリブースト用途では使えない。次期ドラゴンXLでは可能かも。シグナスのリブーストはズベズダのスラスターとの合わせ技で、あと回転させるからリブースト中は太陽光発電もできない とかくロシアに挑発的なイーロンが
ISSブースト機能で手をこまねいているとは考えにくいね
コッソリ何か始めてるんじゃね？
タイの洞窟救助騒動でもそうだが、
この手の緊急対応アクションとか、好きそうでしょ、彼？
例えば後部トランク用のオプションとして、
ISS用ブースター＆燃料タンクを実装してはどうか
万が一、ロシアが逃げた場合、
ユニティ（PMA-1）にドラゴンが取り付くよう、
事前の準備もしておかないとネ ISSからもロシア排除論で動くだろうな。
そもそも2011年ごろにISSを海に落とすと言い出したのはロシア。 ナウカ暴走させるし、
モジュールに穴開けるし、
他所の国の飛行士に陰謀論吹っかけるし、
挙句の果てに今回の言動
もう信頼関係なんか、無いでしょ
元々、日米欧からは使いにくい軌道だ
ドラゴンも安定稼働してることだし、
殴り合いになる前に、協議離婚が妥当かと ロシアの組織の上の方は揃いも揃ってネトウヨみたいな馬鹿ばっかりなのホント謎 ごめん書き込みしてしまった
現在のISSクルーは
アメリカ4人
ロシア2人
ドイツ1人
か
死ぬほど気まずい空気が漂っているのか、宇宙には国境はないと普段通りなのかどっちだろ？
とりあえずクルードラゴンが実用化できていてよかった
ソユーズへの乗船拒否とかされてたら帰還もできない >>606
プログレスでリブーストするときはISS船体各所への負荷を考えてメインエンジンは使わずにRCSスラスタを使うって何かで見た気がするんだがどうだったかな・・・
だからドラゴンのでも出来るもんだと思ってたけどパワー足りないのかね？
あとロシア側が落とす落とす言うのはロシア区画は離脱するのが前提なのかね
そしたらドラゴンがくっついてリブーストするには余計に都合が良くなるわけだが 反転させれば解決
それだけのことをギャースカと騒々しいね。
現行のドラゴンは推力が足りない？
だったら燃料満載でリブースト専用機を飛ばしたっていいだろ。
イーロンマスクはやるって言ってだから何か用意するんだよ。
目下最大の懸案は、スターライナー就役までにどうシグナスを打ち上げるかってことで、それもファルコン9に頼る意外方法はないだろ。 180度反転させてリブーストするには船首のPMAを上下逆さに付け直さないと駄目そう >>606
ISSのパネルは二軸で回転出来るよね？
であればどんな姿勢であれ太陽に向けることは可能なはず >>615
西側への嫌がらせならロシアの宇宙飛行士が地球に帰還するソユーズ以外はそのままにするのでは
そこにドラゴンをドッキングさせ、さらに他の西側がコントロールできる設備を使ってどうにかすると ポート形状と自動ドッキングの規格が違うから、ロシア側へのドッキングは第2案第3案やな リブーストするだけならドッキングする必要ないよなあと、FF8のラグナロクを思い出した カナダアームでドラゴン掴む
↓
ドラゴンをいい感じの姿勢にして先っちょをISSのいい感じの場所に押し当てる
（その間にクッションとか服とか柔らかいもの挟んでおく）
↓
噴射！
これでカナダアームは壊れない >>620
船首のPMA2って下向きにズレてるから重心突けないんじゃないかなと
上下を逆に接続し直してユニティに付いてるPMA1と同じような軸にしないと駄目なんじゃないかと思った
リブースト時の軸ってどれくらいシビアなんだろうな
ユニティ下に付いてるシグナスのあの位置でもうまくリブースト出来ないってのが意外で >>630
そもそも、巨大な太陽電池パネルトラスまで含めて、ザーリャ軸がぴったり中心軸なんてあるはずがない。
もちろん、シグナス補給船がドッキングするノード1も同じ。
どうせ噴射ノズルを調整して押すんだから、誤差の範囲。 シグナスでリブーストしたときもロシアに姿勢維持してもらってるからね https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1503327421839417344
Elon Musk
@elonmusk
I hereby challenge
Владимир Путин
to single combat
Stakes are Україна
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 現状のISSにとってロシアのロケットは必須だが、それ以外は必須というほどでも無い
でも、大物の輸送には、旧スペースシャトルシャトルやHTV、現Dragonとかが必要
超大物はスペースシャトルでしか運べなかった ロシアとかロゴジンとかリスクでしかないから縁切るいい機会かと ところでボカチカではひっそりとフルスタック準備が進行中
B7も全てのリングを積み上げ、中央11基ラプター用のCOPVも艤装完了
S24にはペイロードディスペンサーも実装か
いずれにせよ本番用の機体は完成にあと2か月はかかりそう >>636
ぬわーっ
延びるなほんと
いったん打ち上げ始めたらハイペースでこなしていくのかもしれんが
ディアムーンは当初の予定に間に合うのか？ ワロタw テスラwでも挑むおw
マスク氏、プーチン氏に「決闘挑む」 ウクライナ懸け
3/15(火) 5:51配信
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ＡＦＰ＝時事
米宇宙開発企業スペースXを率いるイーロン・マスク氏（2022年2月10日撮影、資料写真）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】世界一の富豪で実業家のイーロン・マスク（Elon Musk）氏は14日、ツイッター（Twitter）への投稿で、ロシアのウラジーミル・プーチン（Vladimir Putin）大統領に対し、ウクライナを懸けた決闘を申し込んだ。
【写真】ロシアのウラジーミル・プーチン大統領
宇宙開発企業スペースX（SpaceX）創設者のマスク氏は以前から、ツイッター上での奇抜な投稿で知られている。今回の投稿では、「私はここにて、ウラジーミル・プーチン氏に決闘を挑む。懸けるのはウクライナだ」と表明。プーチン氏の公式英語アカウントに対し、ロシア語で「この決闘を受け入れるか？」と問い掛けた。
自身のフォロワーから、真剣に考えた上での投稿ではないのではと問われると、「完全に真剣だ」と回答した。ロシア政府からの反応は今のところない。
マスク氏はロシアの侵攻を受けたウクライナの支援を表明しており、スペースXのインターネット通信衛星「スターリンク（Starlink）」の端末を同国に送り、ロシア軍の攻撃を受けている地域にネット接続環境を提供している。 アメリカ人のISSクルーが今月ソユーズで帰還し、新たなソユーズの打ち上げもある
今のところ大きな影響はないみたいね
NASAとスペースXで万が一の対処法は検討していると思うけど ベンツレクサスジープルノーアウディボルボシトロエンヒュンダイマツダキャデラックリンカーン沖縄横浜金沢弘前岡崎姫路鹿児島川崎倉敷伊豆那須高松鈴鹿下関岐阜山中慎太郎後藤象二郎伊藤健太郎浅田丈太郎高村光太郎里見要次郎細野悠次郎風魔小太郎正木敬太郎今田甚太郎斉藤清太郎芦田涼太郎出口伊太郎重田幸太郎畑山与太郎吉田鋼太郎山西博太郎相川謙二郎野田洋次郎酒井健太郎清宮幸太郎若原健太郎橋本龍太郎橋本栄次郎柏木竜太郎内山賢太郎有吉英太郎藤田浩司郎山田孝太郎山口祐一郎松本健太郎石原粂三郎小菅正太郎辻内英太郎笹山遼太郎甲斐鉄太郎島田雄二郎丹羽貫太郎徳田耕太郎住友商事東京電力農協外務省経済産業省郵便局大塚製薬農協慶應義塾早稲田明治帝京将棋野球焼肉海外旅行庭球籠球舞踊麻雀囲碁卓球花札水泳華道詩吟映画競馬死刑逮捕殺人窃盗 それも、米国の固有のアクセス手段があることが大きいかもね
ソユーズがアメリカに対する切り札にならないからこそ、
これ以上危険なゲームを行わず、これまで通り誠実に対応するようになる >>642
まだ分からんよ。カザフスタンに降りたあと拘束されるかもしれん。 これでようやくボカチカの許可も下りるぜー
NASAの次世代ロケットSLS、ロールアウトに向けて準備完了 https://www.gizmodo.jp/2022/03/nasa-sls-roll-out-prep-complete.html
SLSのロールアウトは東部標準時の3月17日午後5時（日本時間3月18日午前6時）に始める予定だと、会見に先立って発表されていました。 そういうことなんかなあ
ま、状況が進むんならいいや プーチン氏からは特に反応はないが、（ロシア連邦に属す）チェチェン共和国首長のラムザン・カディロフ氏が14日、Telegramで警告を投稿した。いわく、プーチン氏は柔道などで鍛えているので、「決闘をするなら女々しいElonaからたくましいElonに変わるための訓練が必要だ」。
ロシア語では一般に、名詞に男性、女性、中性があり、女性名詞は語尾が「a」になる。Elonの女性名はElonaになるというわけだ。
イーロナw・マスクw >>648
プーチンは若い頃から柔道やっていたし
講道館柔道6段らしいからね。 舌戦w ワロタw
このカディロフ氏の申し出に対し、マスク氏は「オファーを感謝する。しかしこのような素晴らしいトレーニングは、私にとっては大きすぎるアドバンテージになる。もし彼が恐れるようであれば、私は左手だけで戦ってもいい。しかも私は左利きではない」と返答。最後に「イローナより」と締めくくった。
さらにマスク氏はこの投稿の後、しばらくTwitterのアカウント名を「イローナ・マスク」に変更した。
肉体的な強さや暴力など、マスク氏と「有害な男らしさ」を誇示し合っているカディロフ氏は、チェチェンの独裁者とも呼ばれ、殺人や強盗、誘拐、拷問などの重大な人権侵害への関与が、国際社会に批判されきた。
また、LGBTQ当事者への凄まじい迫害でも知られており、映画『チェチェンへようこそーゲイの粛清ー』は、同性愛者が国家主導による「ゲイ狩り」の危険にさらされている実態を暴いている。 明日１２時ですね
（実況は禁止らしいので気を付けて下さい）
https://youtu.be/0giA6VZOICs ロシアの軍事侵攻により欧州宇宙機関の火星探査ミッション「エクソマーズ」が停止、ロシアに代わるパートナーの検討も
https://gigazine.net/news/20220318-esa-suspends-exomars-cut-russia/
イーロン出番だよTwitterはよ Starlinkの打ち上げは日常みたいなものだから
実況するほどの事じゃないな このスレでみんな実況しようぜ！
→論外
俺が実況するくらいええやん
→最悪 >>654
esaとスターリンクの件で すこし揉めてたよな
独仏の宇宙飛行士2人ドラゴン乗せてるから大丈夫か… > @Spacegg13522/03/18(金) 12:25
> Starshipの試作機SN8の前部フラップがBrownsville空港で展示されるらしい。一般人が近づいて触ることもできるそうです。
> https://twitter.com/nicansuini/status/1504543882301919232
>
> Nic Ansuini/@NicAnsuini 2022/03/18(金) 04:43:09
> Hello there SN8, welcome to the Brownsville Airport!
>
> - @NASASpaceflight
> http://pbs.twimg.com/media/FOE2rmfXIAE-d4S.jpg
> http://pbs.twimg.com/media/FOE2rmfWQAgakec.jpg
> http://pbs.twimg.com/media/FOE2rynXwAM7oqt.jpg
> http://pbs.twimg.com/media/FOE2rynXoAQb3OB.jpg
ちょっと拭き取ったあとは見えるがまだ煤付いてるしボッコボコｗ
金具の付き方みるに、可動部もがっつり固定されちゃってる感じか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>661
どのくらいペラペラなのか触ってみたい！ 厚さ4mmとはいえステンレスだから石投げたくらいじゃ凹まなそう 堀江貴文氏 イーロン・マスク氏のプーチンへの“決闘宣言”に「自分のビジネスを考えてやってますよ」
3/20(日) 13:01配信
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スポニチアネックス
堀江貴文氏
実業家の堀江貴文氏（49）が20日放送のTBS「サンデージャポン」（日曜前9・54）に生出演。米テスラ最高経営責任者（CEO）で宇宙開発企業スペースXを率いる世界一の金持ち、イーロン・マスク氏（50）ら世界の起業家がロシアのウクライナ侵攻に非難の声を挙げたことに言及した。
マスク氏は14日、プーチン大統領に対して「決闘しよう。懸けるのはウクライナだ」とツイッターに投稿した。マスク氏は3000億ドル（約35兆円）を超える資産がある。これはルーブル暴落前のロシアの国家予算とほぼ同じ。ウクライナ支援を表明し、同国に通信衛星インターネットサービス「スターリンク」の端末を送り、戦地でもネット接続可能な環境を提供している。また世界の起業家たちも声を挙げ、ロシア国内では世界の名だたる企業300社以上が撤退または一時停止となっている。 sus304は海辺で使うには能力不足だな
塩があると錆びるので、水で塩を洗い流さないといけない
塩洗い流さなくても錆びないステンレスは使わないのかな？ >>669
これはどうなの？
ロケット事業としてはお客さんだけど
衛星通信事業としては競合でしょ？
お前ごときは私の敵ではないってことかな 独禁法で罰金取られない為にあえてライバルを支援してる的な？
Appleを支えるMSのように 競合他社だから打ち上げたく無いけど、この情勢で打ち上げないと
今度はSpaceX側がいろいろ言われちゃうんじゃね？政治的に。 イーロンはロシア（ロゴジン）とバトルしてるだろ？
プーチンとも一騎打ちを宣戦してるし
ライバルのOneWebですら寛容に受け入れるなら、
世界中の全ての潜在的ロシアロケットユーザーに、
「ウチにおいでよ！ ロシアなんかやめておけよ！」
って強烈なメッセージとなる
ロゴジン 「おいOneWeb、どうするんだよｗｗ おまえら破産だなｗｗｗ 言うことを聞くか？」
OneWeb 「！！？」
イーロン 「打ち上げは今年後半でいいかい？ 衛星アダプターの構造は標準型かな？」
OneWeb 「！！！」
ロゴジン 「はさｗｗ・・・ん？ え・・・？ ・・あれ？」
あと、非・スペースX陣営取り込みを狙うロケットラボ等のライバルに対し、
「我が社は、ライバル衛星でもフェアに打ち上げますよ〜」
って牽制にもなる 5月に打ち上げとのこと
We’ll have 39 flightworthy engines built by next month, then another month to integrate, so hopefully May for orbital flight test.
https://twitter.com/elonmusk/status/1505987581464367104?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>675-676
しばらくと言っても、突然オファーして２ヶ月弱で打ち上げとか、爆速やろ。 >>679
そういう酸素魚雷めいた政治通ゴッコ
普通に痛いからやめたほうがいいよ
馬鹿だから止められないだろうけど シップの軌道試験はSN20を使うのかな
使わなくても内容は以前の計画と同じでどちらも海に落とすのか Raptor2を39基用意するって言ってるからShipも新型エンジン使うんじゃない
だとしたらShip20は使えない 40基からのラプターを試験で使い捨てるとは贅沢なｗ
ラプター2の量産はどれくらいできるようになってるんだろ ラプターエンジン1機で北の大地の新型ロケットを束にして上げられるんだから
豪勢な話よな これまでの旧Raptorは全部廃棄？
割とハイペースで作ってたから100基以上はあるよね… 廃棄するなら勿体ないし禁輸なRD-180の代わりに売れないかな
倉庫で寝てたNK-33を売ったみたいにさ
リバースエンジニアリングされたら困るからやらないか 量産することによる経験の蓄積の価値が重要なんだろうな
かやり常識外れだけど、予算さえあればそれが一番合理的だったと。。
この強力かつ安価なエンジンでファルコン9みたいな構成のロケットを繋ぎ役として作ることもしない、という判断もすごいなと思う。 廃棄になってもいいからとりあえず量産してみてくれ。という判断を下せる経営者は日本には絶対いないし、海外でもほぼいないはず。 >>688
アメリカは経営学が発達してるし、経営学は成功した企業の手法をすぐに取り入れて実際の企業の投資や経営に生かす実学なので、
日本みたいに教科書を暗記して論文書いておわりじゃないからね
SpaceXの成功点はすぐに経営学に取り入れられてアメリカに広まる 創業100年を超える和菓子屋の数で日本に勝る国は無いだろう
日本最高 >>693
団子とか最中とか大福とかきんつばとかじゃないの？ B4が墓場に連行されていく…
B4は1月頃にタンクのハッチを開けて放置してたら何らかの汚染が発生して、点火不可能になったらしい
それがノズルにペンキ塗った理由
>>687
ミニStarshipの可能性が出て来た気がする
そもそも現行の直径9m設計自体がITSの12mからダウンサイジングしたものだし、何ヶ月か前にマスクがもっと小さくしとけば良かったと言っていた
認可が下りない主な理由が「搭載燃料が多すぎる」「エンジンが多すぎて爆発しかねない」の2点なので、燃料とエンジンを減らせば、旧来の認可で飛べるようになる
設計変更は不要、ブースターの外周20エンジンを外すだけでいい
上段の軽量化をしないと実質的なペイロードがゼロかマイナスになるが、準軌道飛行試験は可能
ブースターの回収試験を諦めれば、全ての燃料を上段のΔVに投入できて、グリッドフィンも不要
あと数日で認可が下りなかった場合、再々延期ならまだマシで、EIS突入という最悪の事態に突入する可能性がある
EISは約3年かかる
もしEISになっても、B7は燃料とエンジンを減らせばすぐに飛べる 点火不可能になったからノズルにペンキ...？
タンク内清掃じゃダメなのか？
それにこれ以上小さくしたらステンレスの優位性が無くなるんじゃ？ イーロンが軌道飛行は2021年8月って言ってたのが公式ソースなんだよなぁ
でも打ち上げには本来不要なキャッチアームをせっせと作ったり、Raptor1の製造をうち切ってRaptor2の試験製造に切り替えてしまったあたり、認可が遅れる認識はあったようだ >>704
使い物にならないから、プレゼン用にお化粧した
耐熱コーティングじゃなくて普通のペンキだったから既に剥げかけてる
コンタミと言ってたけど、普通の汚れじゃなくて、おおやけにしたくないくらい酷いことになってたんじゃないか？
ステンレスの優位性はサイズとは関係ない >>706
コンタミの話は誰が言ってたの？ イーロン？ スターシップは大きすぎるし、ラプターでファルコンみたいなロケットを作るのも有りか ラプターがあれば、何でも作れそうだね
スペースプレーンも作れそう 翼をもたないロケットのエンジンに"raptor"みたいな名前がつくのは微妙だな
"Bombardier"エンジンとか、"skunk"エンジンとかのほうが、よりそれっぽいのでは？ raptor
名詞
1. 猛禽 ワシ・タカなどの鳥類
2. 略奪者
3. 小型で俊敏な肉食性の恐竜
以前、エンジンに貼り付けられたラベルや、
スターベース敷地内の張り紙には、
恐竜のイラストが描かれて、
「エンジンNo.xx ”賢いラプター”」
「進入禁止！ ラプターが脱走して敷地内にいます」
どうも会社的には 3. の方らしい FAA delays SpaceX Starship environmental review another month to April 29
https://www.space.com/faa-spacex-starship-review-delayed-april-2022
3/28から4/29にまた延期だってよ。 >>713
月着陸船イーグル「何か言いたいことあるなら聞こか？」
>>715
いやああああああ FAAはSpaceXの味方…とまではいかないかもしれないけど敵ではない
FAAは何とかして妥協点を探してFONSIを発行したいからこそ、しつこく延期を繰り返してる
FAA以外の関係当局が「FONSIは許さん！EISに持ち込んでやる！」ってしつこくいちゃもんつけてくるのに対して、FAA主導で解決できる範囲に収めようとしている
いちゃもんつけてるのは内務省・魚類野生生物局と国立公園局、ついでにテキサス歴史委員会
当局同士の争いで膠着状態になってしまうのは、ビューロクラシー国家の日常風景
だから法の裏側で動いてデッドロックを解除できる政治家が必要になって、ロビイストと裏金が必須の腐った国
つまり問題はもっと深刻で、延期は政治介入を求めるシグナルみたいなものなのに、何度延期を繰り返しても、政治が動いてくれない
多分、民主党ホワイトハウスと共和党テキサスのデッドロックにはまっている
テキサスでのStarship飛行は他党を利してしまうとお互いに思っていて、それが塩漬けを選択させている
こうなると2024年の大統領選が終わるまで動かない >>720
これまでの打ち上げと文化財保護や絶滅危惧種保護の面で違いがあるのかねえ カネが動くところには
何の生産性も無い人間のクズが集まるものだ
日本にもシーシェパードやらグリーンピースやらというゴミカスどもが集まるだろう
中央アフリカの鉱山で起こる環境汚染や人権問題なんかを無視してさw >>722
一言で言うと「ウチのシマに土足であがりこんどいてタダで済むと思うなワレェ」
魚類野生生物局にとっては管轄外だったから指くわえて見てただけのところに、SN11が空中RUDで破片を干潟に撒き散らしてくれたから、ニコニコしながら組事務所から飛び出してきた
ヤクザにつけこまれる隙を与えてしまった
生態系を守りたいというより、自然保護区というシマに侵入されたらあらゆる手段を駆使して干渉するのが我々の仕事である、と思い込んでる単なるセクショナリズム
色々ごちゃごちゃ言ってるけど、個別の理由はどれも本当にいちゃもんでしかない
とにかく干渉すると決定したから、あと付けで理由を粗製濫造してるだけ
セクショナリズムに染まりきってるから妥協する気がない
でも法的には正当な仕事なので、デッドロックに陥る
失敗国家としてのアメリカの側面
>>723
そんな話じゃねーよ馬鹿 スターシップはファルコン9とは桁違いのパワーを持っているから騒音や振動が激しく、絶滅危惧保護に関しては変わってくるのかも
湿地帯に貴重な鳥が営巣していたりして 歯磨きをしたときに死滅する歯周病菌の心配でもした方がいい 自然破壊が嫌すぎて自殺した人の話なら耳を傾ける価値が多少あるかもしれない 外を歩くとアリを踏むかもしれないので外に出ないでください、みたいなこといわれても >>725
騒音振動については、FAAが委託した専門業者による計算でクリア済み
「準」絶滅危惧種のフエコチドリの営巣地はアメリカ北部で、ボカチカは越冬地の一つでしかない
全米の個体数は8000羽前後
ボカチカで2018年300羽→2021年150羽がSpaceXの影響だという、とんでもない言いがかり
フロリダからメキシコ湾岸全体、さらにはカリブ海諸国の全ての海岸が越冬地だから、その年の気候、鳥の気分次第でしかない
事実、魚類野生生物局は営巣地については保護対象だが、越冬地は保護していない
アメリカでは年間25億羽の鳥が猫に殺されているというから、鳥を守りたければ猫を殺すべき
こんな事は去年のうちに関係者全員に周知されていたのに、にも関わらずまた延期だから、生物保護なんか建前でしかなかった事が分かるというもの
拡大解釈しまくった法律・条例を振り回す事のみを目的とした仕事が主業務だから、妥協が成立する余地がない しょーもないプライドで動く役所に鶴の一声な政治家に裏金にロビー活動...
こういうのってアメリカにもあるんだ LやBの粉のかかった官僚が環境で難癖つけて妨害してるんだろ 絶滅危惧種保護はとにかく、文化財保護に至っては全く分からんな
そもそもあの周辺に文化財があるのかと 生態系の保護はちゃんと考えないとね
工学しかやってこなかった人には分からんかもしれんが 生物や生態系の保護ではなく、保護区という単なる書類上の行政エリアそのものが焦点
保護区に足を踏み入れた事のみを理由に、宇宙開発に対し無制限に干渉できる権利を得たと、魚類野生生物局は考えている
お役所というものは、管轄を侵される事を何よりも嫌い、同時に、隙あらば管轄を侵す事ばかり考えている
今年1月には、NTSB(元運輸省だが独立)がFAA(運輸省)の管轄にいきなり攻め込んでFAAが激怒した事件もあった
魚類野生生物局は内務省だから、FAAに協力する気がない
とはいえ去年末頃から牛歩戦術しかやってないようなので、いちゃもんのネタはとっくに尽きている？
>>733
Palmetto Piling Historical Markerのことらしい
アホかと Palmetto Piling Historical Markerって1936年に建てられたちっちゃい碑文なんだな
家の墓の方が大きくて歴史があるぞww スターシップの打ち上げに失敗してPalmetto Piling Historical Markerを直撃しないと誰が断言できるか？
文化財保護の観点から打ち上げを認めることはできない！ よく見るとガードレールも何もない道路の脇にむき出しで立ってるから、車が突っ込む確率の方が１万倍高いだろうなw リニア作るなら金よこせとゴネてる静岡県知事の方がまだマシ SpaceXがJR東海みたいなデタラメやってるというなら、まだ分かるんだけどね
でも去年の魚類野生生物局の言い分にはそんな内容はなかった
それなりの合理性がありそうな言い分は「地元住民の遊びのための浜辺と史跡へのアクセスが通行止めで制限される」ってものくらい
そんなものは、道路の途中に追い越しポイントを設置するだけで解決可能な簡単な問題
それも地元住民からの抗議というより、お役所が勝手に990万時間の損失とかいう狂った見積もりを主張してるだけで
そういうアホな主張ばっかりだったのは、計画を差止める正当な理由を見つけられなかった事の裏返し イーロン・マスク氏、新しいＳＮＳの創設を「真剣に検討」
3/28(月) 15:55配信
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CNN.co.jp
米電気自動車大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）
ニューヨーク（ＣＮＮ） 米電気自動車大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が２６日、新しいソーシャルメディアプラットフォームの創設を「真剣に考える」とツイートした。
マスク氏はツイッターについて、自由な発言が許されないとして前日から批判を展開。２５日には「ツイッターが事実上の公共広場の役割を果たしていることを前提とすると、言論の自由の原則が守られないことは、民主主義を根底から揺るがしている。何をすべきか？」とツイッターに投稿し、新しいプラットフォームの必要性を問いかけた。 SpaceX、有人宇宙船「Crew Dragon」の製造を終了か
3/29(火) 11:10配信
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CNET Japan
SpaceX、有人宇宙船「Crew Dragon」の製造を終了かの画像
SpaceXが有人宇宙船「Crew Dragon」の製造を終了したと、Reutersが米国時間3月28日に報じた。Crew Dragonは国際宇宙ステーション（ISS）に宇宙飛行士を運び、帰還させる宇宙船だ。同社幹部はReutersに対し、製造済みの4機を再利用していくと述べたという。
Crew Dragonは、ISSに人員を運んだ初の民間宇宙船であり、最大7人が搭乗できる。Reutersによると、2020年以来5人の宇宙飛行士を宇宙に運んでいる。
SpaceXは、今後のためにCrew Dragonの部品製造は続ける計画だが、今後は同社ロケット「Starship」の初の軌道飛行試験に注力する。SpaceXのCEOであるElon Musk氏が先ごろ発表したところによると、この飛行試験は5月の実施を目標としているが、それにはまず、規制当局の米連邦航空局（FAA）から複数の許可を得なければならない。 スターシップの有人飛行には信頼性上げるまで時間がかかるし、ディアムーンも含めて、打ち上げと帰還時はドラゴン乗り換え運用を数年間はするんじゃないの？と思ってたけど想像以上に大胆だな それな
「退路を断たないと本気でやらないだろ？」とか考えてそう 有人火星探査、40年までに NASA局長発言
3/29(火) 9:20配信
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共同通信
今後のNASAの事業について演説するネルソン局長＝28日、米フロリダ州のケネディ宇宙センター（NASAテレビから・共同）
【ワシントン共同】米航空宇宙局（NASA）のネルソン局長は28日、有人火星探査について「2040年までに人類が火星を歩けるようにするのがわれわれの計画だ」と述べた。バイデン政権の23会計年度予算教書の発表を受け演説した。現在進める月探査計画の先を展望した形だが、具体的な道のりは示していない。
【イメージ図】「学歴不問」あなたも宇宙飛行士になれる…かも？
ネルソン氏は、火星探査の目的の一つは生命の探索だとした上で「（無人の）探査車は重要だが、本腰を入れるなら人間が行かなければならない」と指摘。火星までの輸送や飛行士の生命維持に必要な技術開発を進める考えを示した。 >>745
製造数6で打上ミッション数135のスペースシャトルを思えば
今運用可能な機材をメンテナンス再使用し続ければ足りるという判断なんだろう
Artemis用により高性能な有人宇宙船を作る可能性はあると思うが スターシップが実用化すればクルードラゴンは不要になるけど、有人で打ち上げと再突入まで行う頃にはISSの運用は終わっていると思うｗ まぁその気になれば、ドラゴンはすぐ再生産できるしな スターシップとは別にクルードラゴンで人員だけ送るというのは想定しない感じかな 人員を低軌道へ輸送する手段としては、Crew Dragonがコストや安全面からも優れている
この分野に関してはスターシップでは、無駄が多すぎると思うわ コストで本当にそう思う？
クルードラゴンは一人10億円でスターシップは一人1000万円やぞ？
コストのバランスが良い？
そもそも高過ぎて一般人は買えんがな。 イーロン・マスクは気候問題について楽観的「太陽光が解決、それまでは原子力で」
3/30(水) 8:10配信
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BUSINESS INSIDER JAPAN
Patrick Pleul/picture alliance via Getty Images
イーロン・マスクは、社会が「気候問題」を解決すると確信しており、それがいつになるかということが重要だと述べた。
彼は、太陽光発電が「長期にわたって文明の動力源となる」と予測している。
しかし、それに移行するまで、各国は原子力エネルギーを維持する必要があると述べた。
イーロン・マスク（Elon Musk）は、将来的な地球の気候について楽観視している。
「我々は気候の問題を解決するだろう。それがいつになるかということが重要だ」と、Insiderの親会社アクセル・シュプリンガー（Axel Springer）のマティアス・ドフナー（Mathias Döpfner）CEOとのインタビューで、マスクは語っている。
テスラ（Tesla）とスペースX（SpaceX）のCEOであるマスクは、脱炭素化は最終的に太陽エネルギーによって達成されると予測した。その移行に向けて重要なのは、太陽エネルギーを効果的に貯蔵し、将来にわたって使えるようにする技術だという。
「当然ながら太陽は昼間しか照らないし、曇る日もある」とマスクは言う。
「だからこそ、太陽電池が必要だ。それが長期的には、文明を維持するための主要な動力源となるだろう」
太陽光発電への移行が可能となるまでは、原子力発電所の維持が不可欠だとマスクはデプフナーに語った。
「そのことは、いくら強調しても足りないぐらいだ」と彼は言う。
「原発を停止させるなんて、狂気の沙汰だ。はっきり言う、完全な狂気だ」 火星開拓に原子力は必要不可欠だし
それまでに原子力技術が消えたら困る >>752
Polaris 3
ドッキングしたらそのまま月へ行ける…
>>756
軽水炉の技術なんか宇宙用原子炉とはかけ離れすぎてて使えないし
軍用原子炉ならまだ共通点はある
100トンの原子炉よりも、100トン分の太陽光パネルとリチウム電池のほうがトータルの発電コストは多分安い
地球だと高コストな宇宙太陽光発電衛星は、月や火星なら逆に低コストで作れる ファルコン9の後継ロケット作ってもいいんじゃないか
スターシップに比べれば楽勝だろう ファルコン9はある意味完成しているから、改善の余地があまりないのでは？
大型化はファルコンヘビーがあるし、二段目再使用は抜本的改善が必要だからStarshipになったわけだし。 今みたいに少しでも多くのStarlinkを運びたい事態になると分かってれば、ガスジェネのメタンエンジンを作って上段をメタン化しておけば良かったかもね
Merlin 1D Vの性能が良すぎて、新エンジンでは手軽に上回れなかったのかもしれないけど スターシップの二段目を使い捨ててもファルコン9より安いのだっけ？
それならファルコン9は用済みにできるな merlin 1d vac はコスパ最高だが性能（比推力）が優れてる訳じゃない。目的が火星往還で、比推力の最大化が必須だから メタンでフルフロー2段燃焼の選択は理にかなってる 俺としてはラプター2使って人員輸送専用のSSTO作って欲しい
単なるロマンだけど… SSTOはなあ…
そりゃあ実現してしまえば便利そうだが TSTOでHTHLな有人スペースプレーン
ラプター2なら無理なく作れそう
SSTOは地球圏では物理的にキツい とか話してるうちにようやくRaptor2の実機がStarBaseに納入され始めたわ
https://www.youtube.com/watch?v=gDMX9csZnHM
これはジンバルないから外周用のエンジンだけど
センターエンジンがどれだけシンプルになってるかが見どころだな B7のCOPVカバー兼フィンって、New Glennのパクリ…？
>>762
さすがにBoosterの再使用が軌道に乗ってからじゃないと、安くはならない
33エンジンをオーバーホールなしで何回飛ばせるか 前澤インタビュー
SpaceXに対して広い個室を要望してたけど、やっぱり狭くしてくれと言うつもりだって
体が浮いてると眠れなかったから
睡眠に関しては個人差が大きい事は昔から分かっていたことだけどね デカくて良いベッドがあっても宇宙では何の恩恵も受けられないのかね >>745
メリケン議会がマスクと中国の関係に危惧して動き出したらしいな それと関係した動きかな？
議会がマスクに対して何らかの制裁なりするとしたらスターシップにも何らかの影響が出るかもしれんなあ
マスクもなんで中国べったりなのかねえ？ あんがい先の見えない人かもしれない？ >>773
それは「FAAという公的機関が法律を守らずに政治圧力に従って違法な妨害行為をしている」って意味になるが
そもそもTeslaは明白にバイデン政権から攻撃されていたが、その理由は民主党の支持団体のUAWの仕業であって、中国なんか無関係
そもそも中国でビジネスしていない欧米の大企業なんか存在しない
FAAの認可が連続延期で半年遅れているのは、政治圧力のせいではなく、その逆で政治から無視されているから
大半の議員は、賄賂を送ってこないSpaceXに興味がない
ホワイトハウスにとっては「共和党テキサスのロケット」に見える
共和党テキサスにとっては「バイデンの月ロケット」に見える
急がせても自分の利益にならなくて、逆に敵を利するかもしれないと双方が思っているから、11月の中間選挙あるいは2024年の大統領選が終わるまで塩漬け
まあさすがに何の理由も示されていない延期がいつまでも続くはずはないので、数週間後には認可されると思うけどね
SpaceX側の準備がまだ終わっていないのだから、実質的に延期の被害はゼロ 去年中に認可が下りていたらSN20+B4の軌道テストはやってたんじゃない？ >>775
この前までやってた極低温テストからstatic fireに移行していれば、4月か5月に飛べただろうか？
でもそうするとB7のテスト開始が1ヶ月くらい遅れるはずだから、やっぱり飛ばなかったと思う
SN11の次がSN15になったように、期待度が高い新設計への移行が優先される 通常は試作機をテストしてその結果を元に改良して次の試作機を・・・
というところをスペースXはテストもせず次の試作機を作るのがすごい 使わないのはもったいない
というのが逆に非合理的なんだろうな
無理やり飛ばすことはできるんだろうけど新型が既にできてるならあまり意味ないし
（SN11みたいに） 埋没費用効果、コンコルドの誤謬ってやつをマスクは蛇蝎のごとく嫌う
でも、もう一つのマスクの信条、アジャイル開発のためのハードウェアリッチは、減速している
設計は次々に変わっているようだからアジャイルは止まってないようだけど、実機テストが減っている >>782
> 実機テストが減っている
理由は何なん？ 核実験みたいに、過去にさんざん爆破しまくってきたデータや経験を元にして
今はコンピュータシミュレーションで十分な仮想実験が出来るようになったとかではなく？ 非上場だから投資家の為に敢えて分かりやすい成果を見せる必要が無いからかな？
量産プロセスの最適化してるのかと テストしないと分からないこともあると思うのだけど、まあFAAの認可降りないとしたくてもできないもんな
認可を待つ時間が勿体ないから試作機を作る過程で分かった課題を潰して少しでも前進させるわけだ
豊富な予算がなければできないこと >>786
高高度試験はSN15の成功で十分なデータが取れたんじゃない
次は軌道試験でデータ取ってシミュレーションの精度を上げていく予定だけど、FAAの許可が出るまでは打ち上げできない >>790
打ち上げる国と上段を着水させる国の2か国分許可が必要になって
更に遅延するかも 地球に残っている連中は地球を汚染しているだけの、重力に魂を縛られている人々だ！ >>791
んーなるほど
でやっぱFAAがネックなんかね 打ち上げ後の環境影響で許可が降りないとかヒドラジンでも積んでるのか？ >>786
Raptor2はそうやって作ったんだろうね
R1を60基くらい使い潰して、100基くらい製造したデータを使って
試験が減ったのはFAAのせいじゃなくて、エンジンを失うのを恐れたから
B4/S20にはB5/S22というスペアがあったけど、エンジン在庫には余裕がなかった
結局大量のエンジンがstatic fireしないまま廃棄処分 予想通りSLS WDR延期
そのせいで6日予定だったAxiom-1も延期
神聖なLC-39から粗大ゴミを片付けろ B射点でWDRを待つSLSの保護タワーに、激しい雷雨により2回の落雷があり遅延
それとは無関係？に、揮発した推進剤の滞留を防ぐファンが故障、
すぐ直らなかったので、予備のファンを稼働
すると予備のファンにも問題が発生し、対応中
早くしないと推進剤ストレージの追加補充が必要になり、
さらに2〜3日は遅れる可能性も
すぐ隣のA射点では、近々Axiom-1（初の民間人のみによるISS訪問）の打ち上げ予定 Axiom-1は6~9日の4日間の窓
もし9日を過ぎると、20日のCrew-4が優先？
26日にCrew-3が帰還するのを待つことになるから、最短でも約3週間の遅延
Crew-4の直後に飛ばすつもりだったStarlinkも影響を受ける
再スケジュールはロジスティクスの悪夢 CSG-2の時は4日連続でスクラブしてたしSpaceXならどうにかできそう 知らんけど ボカチカはB7の窒素ガス加圧テスト開始、ケープはSLSが順調に遅延
twitterの最大株主になるとか、またアホな事して…
深夜にウンコしながら快適にアホな事つぶやけるようにBOTを駆逐するために、3500億円使う奴
追い出された創業者ジャック・ドーシーの味方か、追い出したハゲタカエリオットのポール・シンガーの味方か、どっちなのか
アルゴリズムのオープンソース化とか、古のnewsgroupやircを礼賛してtwitterを自己批判した昨日のドーシーのつぶやきを見るに、ドーシー側？ 9%ほどを保有したようだね
NHKでやってた
だが考えてみれば、
彼ほどツイッターの所有者に相応しい人間はいないだろう
スペースXやテスラの宣伝や情報開示は、
全てツイッター中毒患者のイーロン本人が担当している
ツイッターに代わる、言論の自由が保証されたSNSが必要みたいなことを
言ってたような気もするが、いっそ彼がツイッターを所有すればいい
トランプもロゴジンもみんな、もちろんイーロンも、自由に発言できる
スターリンクでも、ロシア寄りの情報を遮断せよという
要求・批判を、イーロンは公然と拒否している テスラだって、2割ちょいの持ち株比率で完全に支配してるんだし、
ツイッターもそのうち支配できるかもね
なおスペースXでは、
全株式の4割、議決権付き株式に限れば8割程度を保有してる様子
つまり、火星に行くかどうかは、彼一人で自由自在に決定できる アルテミス計画ってプロセスが複雑だけど、アポロみたいにシンプルにできないのか
アポロは一度の打ち上げで全部運び、軌道上での給油なんてのもなかったのに
今からでもスペースXに全部任せた方が早く実施できそう SpXのStarshipこそ軌道上補給を前提とした宇宙船なんだが？ 月軌道上までは、わりとシンプルなんだよ ＞SLS＆オライオン
複雑なのはスペースX担当部分のみ
そしてスターシップでの有人打ち上げは、いつになるかわからんぞ？
MZは駆け込みでソユーズに乗って正解だよ
西側陣営の民間人にとって、最後かも知れないチャンスを掴んだ男 >>813
アポロの構成はミニマムなものだから今の時代にやるには拡張性が足りないんじゃないかな 月面基地作るらしいからアポロのLMとかBOのBlue Moonみたいのじゃ無理だよ アポロはランデブーを減らすために巨大ロケットで1回で打ち上げる方式
もはやランデブーを回避する理由はないので、そこそこのサイズのロケットを複数回打ち上げたほうが、安い
アルテミスが滅茶苦茶なのは、コンステレーション計画のリサイクルなせいと、税金バラ撒きそのものが目的だから
オリオンは本来、アレスIで打ち上げられ、LEOでアルタイル着陸船＋アレスV上段とランデブーして、アレスV上段で地球離脱、アルタイルの水素エンジンで月軌道に入る予定だった
デルタIVヘビー相当のアレスIと、サターンVより強力なアレスVの両方を使って、月面に4人を送り込む計画
アポロは司令船6t、機械船25t、それに対しオリオンは乗員モジュール9t、サービスモジュール14tで、月軌道を離脱して地球に帰還する用の燃料しか積めない設計
オバマ政権でアレスとアルタイルは中止され、代わりに議会が仕様策定したSLS Block1の上段はデルタIVの流用だから凄まじく非効率で、サービスモジュールを強化する余裕はない
オリオンの性能を削って軽量化→性能を劣化させるために莫大な開発費を使う
オリオンの性能強化のためにSLSを強化→短期開発可能って言っちゃったから無理
月軌道より地球に近いから少ないエネルギーで行けるNRHOに目的地を変更→これで誤魔化そう
月軌道を出入りできない、月軌道に入っても月面に降りる船がない問題を、目的地変更で誤魔化すという、オリオン存命のための計画
NRHOには何も存在しないので、ステーションを作り、小惑星を捕獲してきてサンプルリターンする計画が、オリオンのために考えられた
その後トランプ政権になり、分かりやすい絵になる実績が求められ、民間企業から月着陸船を購入して月面に降りるアルテミス計画へと変更
月面と遠すぎて月着陸船への負担が大きいNRHOを使うのは、こんな馬鹿げた理由から
その負担軽減のため、2人はNRHOのオリオンに留まり、月面へはアポロと同じく2人しか行かない
Starship HLSが採用されたから4人でも余裕になったのに、計画は変更されていない >>822
超わかりやすいまとめ乙
21世紀の月面には地学的価値以外に何の意味も無いとわかりきっているのに
有人探査を続けようとするあたりから完全に病気だな アルタイル着陸船＋アレスV上段よりも強力なStarship HLSを使うのだから、LEOでドラゴンとランデブーするコンステレーション計画スタイルにするのが合理的
HLSに燃料補給したらドラゴンで乗り込んで、ドラゴンごと月軌道に入って、ドラゴンを切り離して4人で月面に降り、再びランデブーしてドラゴンで地球帰還
HLSは本番の前に無人デモ飛行で月面に行くことになっているから、その時にドラゴンも連れ行けば、素晴らしいデモンストレーションになるだろう
燃料補給Starshipのカーゴベイにドラゴンを入れて、オリオンとのドッキング想定実験ってことにして >>824
クルードラゴンを拡大してHLS用ドラゴンを作るのが現実的に思えてしまうほど
SpaceXの勢いが凄すぎるんだよな
Starship/Superheavyが一度も飛んでない今現在は期待の域を出ないんだが
さすがに月用クルードラゴンをStarship HLSに積むのはサイズ的に無理なので外部にくっ付ける事になる
また月用クルードラゴンをくっつけてしまうと月面にペイロードが圧迫されるので
月面ペイロードを積まないクルードラゴンけん引Starhsip HLSと
月面ペイロードを積んだStarhsip HLSをタンデム運用して
着陸事故やその後の不具合発生時に人間がクルードラゴンへ戻るバックアップとして機能させると良い NASAの月ロケットのリハーサル、難航の末いったん中止に
4/6(水) 6:00配信
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ギズモード・ジャパン
NASAの月ロケットのリハーサル、難航の末いったん中止に
月への道はコツコツと。
NASAは現地時間の先週金曜から次世代ロケットSLS（スペース・ローンチ・システム）のリハーサルを行なっていましたが、トラブルに見舞われたため中止すると発表しました。日本時間の明日早朝に記者会見を開く予定ですが、今後の展開が気になります。
ロールアウトの成功が記憶に新しいSLSですが、週末にかけて米フロリダ州にあるケネディ宇宙センターで行なわれたウェット・ドレス・リハーサル（WDR）では踏んだり蹴ったりだった模様。 複数の落雷に加え、機材トラブルが重なったのです。
既報のとおり、WDRの様子はYouTubeのKennedy Newsroomチャンネルからライブ配信されるも、セキュリティ上の懸念からオーディオなしとなっていました。
月面を目指すアルテミス計画において不可欠なコンポーネントであるSLSは、これまで予算超過やスケジュールの遅れに苦しめられてきました。そんなSLS初の打ち上げで、無人宇宙船「オリオン」が月まで飛んで戻ってくるアルテミス1ミッションに向けての準備において欠かせないステップがWDRです。現在はフロリダ州ケネディ宇宙センター内の39B発射台に設置されている、高さ322フィート（約98m）のロケットのRS-25エンジン4基の点火10秒前でやめる本格的な打ち上げリハーサルになります。
順調に始まったかのように思えたウェット・ドレス・リハーサルは、まず悪天候の洗礼を受けることに。2日の夕方に発生した雷雨では、発射台の避雷システムに3度落雷し、 4発目が吊架線システムを直撃したのです。少し遅れが生じましたが、NASAはロケットと全システムを確認して、リハーサルを進めても安全だと判断。 >21世紀の月面には地学的価値以外に何の意味も無いとわかりきっているのに
>有人探査を続けようとするあたりから完全に病気だな
いや、低コストで行けるようになるってだけで、商業的な価値はぐっと高まる
具体的には、前澤さんやAxiomの客よりも安い旅費で月面ホテルに滞在できる可能性が高いから、商業開発地として有望
ドバイの人工島やオリガルヒのヨットのように、民間資金でも相当のことが可能
そうして月面開発が進めば、科学や工学もやりやすくなる
ITSを発表した頃は火星しか眼中に無かったイーロンが、地球圏経済を言うようになったのはこういうこと
NASAがおかしいのはアポロ時代から
ジョンソン大統領の「偉大な社会政策」の一貫として、「国土の均衡ある発展」という角栄的な目的のために、議会と企業を癒着させることで予算を安定的に確保して再分配する装置になった
馬鹿らしいけど、アメリカはそういう国で、国民もケネディのアポロ演説に反対が多数派だった
ジョンソンが悪いわけではなく、もしケネディが暗殺されず2期目をやっていたら、アポロは中止になっていたかもしれない Starship HLSにはNASAの要求仕様により、オリオンとのドッキングポートがある
そこに代わりにドラゴンをドッキングさせるだけのこと
「アレスV 地球離脱ステージ」のイメージ参照
アルテミスではHLSはNRHOに先行してオリオンの到着を待つが、これはオリオンとSLSの使用そのものが目的なのと、ナショナルチームやダイネティクスのHLSにはオリオンをLEOから月まで連れて行く余力などないから
Starship HLSは月面に100t超を降ろせるから、その手前の月軌道にドラゴンを連れて行くくらい何でもない >>827
SpaceXは宇宙輸送の低価格化に(彼らが言うほど)貢献していないし
運賃は既に十分に安くなっていて殆ど儲からない事は
SpaceXの衛星事業展開をみればわかる
SpaceX以前にも軌道投入を達成した企業は幾つかあるが
それらも大して儲かっちゃいないし
開発費を全部国が出してくれる国策ロケットのメーカーとて打上機を独自で運用して利益をあげようとはしていない
月面の本質的な価値は何なのかといえば
住めば都と月面に骨を埋める人の人生が最大の要素であって
それ以上に得るものは無いし
オルタナ地球としての価値は全くない
SpaceXが飛ぶのは金融資産故であって
金融資産を膨らませる為に月面だ何だと言う事はあろうけれど
観光会社に小さく収まる事が彼らの目標ではないと思うよ 「俺、右も左も厄介な長文は全部NGするからねっ！！」 >>829
だから、Starlinkで儲けるわけだ
SpaceX設立前は、ロシアからICBMを買って火星にネズミや植物を持ち込むことで、宇宙開発を盛り上げようとした
次は、レッドドラゴンで人間を火星に着陸させて、宇宙開発を盛り上げようとした
次は、超大型火星植民船を開発して、政府に買ってもらうことで、火星に恒久基地を作らせようとした
そして、火星植民船を小型化して量産しやすくすれば、衛星打ち上げや弾道スペースプレーンや月観光に使えることが分かり、その利益で自社で火星に到達できることが分かった
テスラの株価上昇で、自己資金のみでの計画続行も可能になった ＞SpaceX以前にも軌道投入を達成した企業は幾つかあるが
そうだっけ？
例えばどこの会社の何ていうロケット？ 有人初期はスターシップの天辺にクルードラゴンくっつけとけば色々解決しそう
緊急脱出も出来るしもう開発も済んでるし アポロとシャトルの枯れた技術を使うからSLSは簡単に作れます！とは何だったのか >>835
そう
だから信頼性が上がるまで、有人初期だけの暫定仕様としてね >>829
＞運賃は既に十分に安くなっていて殆ど儲からない事は
＞SpaceXの衛星事業展開をみればわかる
いやどう見ても原価下がってるのに値下げしてないだけでSpaceXボロ儲けだろよ。
衛星事業はもっと稼ぐためだろ。
Starlinkが無かったら、打ち上げるものが無くなって
後は市場拡大を期待して値下げするぐらいしかなくなえう。
自社サービスを打ち上げることで、自社のみ低コストで
他社には既存価格の体制を維持しているんだよ。 >>838
確か今年打ち上げる重量の70%以上がspaceXでの打ち上げになるとか見た
１民間企業で全世界の宇宙ロケット産業を実質独占してしまうのはすごすぎる
これ安全保障面からみて米国企業以外なら絶対潰されてる ビジネスモデルとして気になるのは、
各社が衛星コンステレーションの通信料金をどう設定するか
スターリンク ・・・ メインの収入源はこれ（衛星打ち上げも多少は貢献）
OneWeb ・・・・・ 収入源はこれしかない
カイパー計画（アマゾン）・・・ 会社の一部門。通販・AWS・プライム等 21年度売上60兆円・純利益4兆円
アマゾンが初期に100億ドルの資金を投入しても、経営的には何ともないか
無尽蔵の資金と人材、全世界での端末販売網を持ち、
それなりに戦略的な価格設定をしてくるかもね
個人向けのサービスを提供すれば、意外と強力なライバルになるかも
全世界の打ち上げスロットを買い占めるほどの資金力もあるだろうから、
安定した打ち上げ能力を提供できれば、H3にもワンチャンスはある？ 米アマゾン、ロケット３社と大型契約 衛星インターネット事業展開へ
4/6(水) 12:49配信
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CNN.co.jp
米アマゾンはアリアンスペースの「アリアン６」（画像）を１８基確保した
ニューヨーク（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 米アマゾンは５日、人工衛星３０００基あまりを打ち上げて世界中でインターネット接続サービスを展開する「プロジェクト・カイパー」計画の実現に向け、ロケット会社３社と契約を結んだと発表した。
アマゾンが契約したのは、ロケット製造の実績をもつ米ボーイングと米ロッキード・マーティンが共同出資するユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ＵＬＡ）、欧州のアリアンスペース、およびアマゾン創業者ジェフ・ベゾス氏が立ち上げた宇宙開発企業ブルー・オリジンの３社。
この契約に基づき計８３基を打ち上げる計画で、商業衛星打ち上げの契約としては過去最大級の規模になるとアマゾンは説明している。打ち上げはおよそ５年をかけて行われる見通し。アマゾンがこの計画に利用する予定のロケットは３基ともまだ運用は始まっておらず、年内か２０２３年中に就航する見通し。契約金額は公表していない。 >>840
今から射場を拡張します！！
とか言って信用される？ >>833
Northrop Grumman Pegasus
Virgin Orbit LauncherOne
幾つかと言うほどの数でもなかった
後者も高頻度運航が出来てない時点でビジネスモデル壊れてるから
マネーが尽きたらオシマイ >>841
そういえばニューグレンの1段目はメタンエンジンだっけ
「完成すれば」ファルコン9より安く飛ばせるのだろうか AmazonがAWSで使うのと同じく、StarlinkにはGoogle Cloudが出資してる
米軍やMS AzureもStarlinkのローンチパートナー
OneWebは政府、軍、企業がユーザー
競合サービスにダンピングを仕掛けて潰すか買収して、値上げあるいはサ終に追い込むのがAmazonの特技だけど、対Googleや対Appleでは通用しなかった
Kuiperが500機を越えてサービス開始にこぎつけるのは2025年より前は無いだろう
その頃にはStarlinkはV2衛星が数千機になっている ペガサス（固体燃料ロケット）は確かにファルコン1よりずっと早いけど、
ベテランの軍需企業（歴代のミサイル・ICBMや政府ロケットSRBを担当）
がその技術で開発したものですね
ローンチャーワンは、初めて衛星を打ち上げたのは、確か去年ではなかったかな？
>>844
難しいだろうね。ファルコン9のコストはかなり安くなってる
一方ニューグレンは、かなりの高コストと予想されてる
BE-4の販売価格は1機1000万ドル超って噂も（同程度のエンジンと較べたら格安だが）
上段BE-3Uは毎回2機（2段式）／3機（3段式）を使い捨て
フェアリングも大型だし、1段目を迎える船もかなりデカい
製造も運用も大変だろう
ま、オーナーが世界2位の大富豪だからいいんだけど
あとメタンといえばメタンだけど、
より安く入手できるLNG燃料（主成分がメタン）だそうで スターリンクは、ロケット打ち上げ会社が運営してて、
カイパーは、ロケットを持っていない（アマゾン自体はブルーオリジンの株主では無い）
という点が決定的に異なるね
値付けには、その点が影響するだろう
スペースXは、自社ロケットで打ち上げ費用を極限まで最小化できる
代わりに、主要な収入源だから、安易に値下げ／赤字にはできない
アマゾンは、自社ロケットが無い代わりに、世界中からあらゆるロケットを大量調達できる
今後さらにロケットラボやMHIその他にも仕事が来れば（願望）、
世界中からひっきりなしに発射され、年間打ち上げ数は相当なものになるだろう
そして、これが重要だが、カイパー事業単体で黒字を出す必要は必ずしも無い
トータルのサービス（AWSも含め）で総合的な利益を目指せる
現在では、超大金持ち企業だからな
いっそ「Kindle Unlimited」や「prime music Unlimited」くらいの料金（月10ドル前後）
で提供してくるかもしれない？ フランス人は民族レベルで知能に問題があるから
どんなに愚かなネタでも驚けない ArianeGroupの差し金やろうなぁ
サービス妨害したところで、軌道を回る衛星はそのままだから光学的には何の変化もないというのも笑える
AmazonにならってAriane6をいくつか購入すると、なぜか環境団体が訴えを取り下げるという
まあフランスといえばミニテルの国だったわけで、このまま何年もStarlinkが妨害されてもおかしくない国
アメリカ企業を妨害することはフランス国民にウケがいい 日本車をフランスから排除する為に排出規制やら内燃機関禁止やらと難癖付けた結果
自国の自動車メーカーまで割を食う結果を招いているような奴らだからなw
最近はAriane Ultimateとかいう寝言をほざいてたし
遺伝子レベルで欠陥があるんじゃないかな
http://www.parabolicarc.com/2021/05/22/ariane-ultimate-project-looks-toward-launchers-of-2040/ 世界中に敵がいるからのう。
日本が介添してやらんと孤立する。 ていうか、普通に欧州も独自のコンステレーションやるから
https://www.businessinsider.jp/post-226412
衛星ブロードバンド・インターネットの普及に向けた世界的な競争が加熱している。
ヨーロッパ諸国も60億ユーロ（約7600億円）の費用をかけて、
スペースX（SpaceX）のスターリンクと同じように機能する衛星コンステレーション
の構築を計画中だと報じられた。
欧州委員会の匿名の関係者がフランスのレ・ゼコー紙に語ったところによると、
欧州連合 (EU) は、低軌道衛星コンステレーションの研究開始を承認したという。
これが実現すれば、僻地の住民にインターネット・アクセスを提供し、
各国政府も安全な通信回線を確保できるという。
同紙によると、航空宇宙企業のエアバス（Airbus）がコンソーシアムを率い、
タレス・アレーニア・スペース（Thales Alenia Space）、OHBシステム（OHB SE）、
ユーテルサット・コミュニケーションズSA（Eutelsat Communications SA）、
SES SA、テレスパツィオ（Telespazio）、アリアンスペース（Arianespace）
などがそれに加わるという。
衛星インターネットシステムの構築には60億ユーロを要し、
欧州連合、航空宇宙企業、地域復興基金などでそれを賄うという。 >>854
60億ユーロで構築計画を作るんだろ
衛星の製造打上運用コストはその数倍から10倍程度だろう
あるいは会計偽装にして帳尻合わせるかw
>>856
っぽいのが居るなw 小型衛星網、２０年代半ばに３基打ち上げ
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20211121-OYT1T50209/
政府は、小型衛星による観測網の構築に向け、２０２０年代半ばに衛星３基を打ち上げ、
実証試験を行う方針を固めた。
３基の打ち上げ費用約６００億円は、基金から捻出する方向だ。
小型衛星による観測網は、「衛星コンステレーション（星座）」と呼ばれる。
小型衛星は１基の重さが１００〜５００キロ・グラム程度で、
高度４００キロ・メートル前後の低高度周回軌道に打ち上げる。
センサーやカメラなどを搭載し、地上や海上などの情報を収集する。
ただ、全世界をカバーする観測網の構築には巨額の費用がかかる。
日本政府は米国が整備を進める観測網への参加や、民間衛星との連携も検討している。
3機ワロタ
網とは？ >>858
読売新聞社の障碍者枠で雇用された編集者さんが知的なハンデをおして必死に考えた見出しだから笑っちゃダメだよw
観測網構築に先行した実証実験であって観測網そのものではない
打上費用が小型衛星3基で600億ってべらぼうに高いが
一体どこからどこまでを費用としているのか理解し難い記事だな
記者さんも障碍者枠だったかな？ IST社やスペースワン社に小型衛星3機の打上費用として先行して600億円渡しちまえばいいのにな
アメリカではそうやってる 読売新聞の読み方を知らん奴やな。
軍事寄りの先端研究に多額の予算を付け、理系人材を大学から引き抜く狙いを国内の左翼学閥に知らせてる。
やんわりとした大学解体宣言。 いやID:ovJL9DFQが酸素魚雷か
ID:vbhjNR3dは酸素魚雷以下だ おっと
このタイミングでこのニュースは別の狙いだ。
見なし輸出の定義がより厳格になったので、関与する可能性がある人間の身辺調査をやれという命令だ。
この命令に気付かん研究機関はだんだん冷飯を食わされる。 いまだにフランスやドイツを信仰している昭和脳は酸素魚雷と同種の馬鹿だから死んでw 道徳性マウント取りたいか
道徳的な人間に追従したいだけだろw
内容に関する反論ゼロだしなwww 今更、酸素魚雷ｶﾞｰで誤魔化しても無駄。
この動画よく見とけ。
居住者C'の身辺調査が終わった後で、非居住者Cが特定国と繋がりを持つと
居住者Aは外為法違反でしょっ引かれる。
令和３年度 法令改正説明会（みなし輸出管理の明確化について）
tu.be/rqhr_rO6xJM?t=146 SpaceXと関係なさすぎてワロタ
最近はこんな奴ばっかりだな NFT大好きvergeっていつも変なバイアスかかってるけど、bloombergやcnbcより断然よく書けてるな
サブタイトルに「SpaceXは要求された情報を提供するだけで再開できます」と書いてるのも、手間を省いて良心的
ようするに、2つ目のタワーのための敷地拡張計画を、水質法の監督者の陸軍工兵隊に提案していたけど、魚類野生生物局の妨害でそれどころじゃないから、しばらく延期することにした
FAAの許可が下りてからじゃないと、書類を作りようがないからな
注目すべきキーワードは「代替」
環境法で、ある計画が抗議された時、もしその計画が他の土地で抗議なく実行可能だった場合、そっちへ引っ越せという決まりがある
つまりStarshipの場合、もしケープカナベラルで可能なら、ボカチカでは打ち上げ不可能になると
記事でほのめかしているのは、ESG Houndらはそれを期待しているってこと
だから、NASAが要求しているらしい「ボカチカで実証されるまで、ケープでの打ち上げは許可しない」ってのは、SpaceXを援護してるわけ
もしNASAが「初飛行をLC-39Aでやってもいいよ」と言ってしまうと、ボカチカでの軌道打ち上げは不可能になるから まあ、これから半年以上経ってケープの設備が完成してもまだFAAの許可が下りていなかったとしたら、NASAが打ち上げを許可する可能性はあると思う
それが成功すれば状況は一変して、ボカチカでも打ち上げ可能になる >>841
宇宙産業での遅れでバカにされがちなAmazonだけどコンステと相性いいサービス持ってるのが圧倒的な強みだよな
仮にカイパーに金かかりすぎて2兆の損失出してもAWSのサービス向上や通販事業の途上国での拡大で3兆利益が増えたとかなれば勝ちだしな
ワンウェブだけがキツイ スペースXは輸送手段が自前で用意できるけど、
利用用途は新たに発掘していく必要があるし、
収入源の柱として位置付けている
ここで儲けないと、火星移民も会社存続もできない
逆にカイパーは、輸送・構築手段はほぼ他人任せだけど、
直ちに活用できる自社事業を持っている
この違いは、時間が経つほど大きな影響を及ぼすかもね
アマゾンはカイパー部門は赤字でもいい
スターリンクを牽制したければ、
圧倒的な低価格でユーザーに提供するという暴挙も可能
それだけの体力はある
輸送手段も、日米欧のベンチャーも含めて、
安いところならどんどん発注をかければいい
打ち上げ会社側も、大量発注があるとわかれば、
大規模投資もしやすくなる
OneWebは個人ユーザーは取らずに、企業主体だけど、
スターリンクとカイパーは個人ユーザーを含んでおり、
事業内容がモロに重複している
長い目で見れば、意外と面白い勝負になりそうだ
競争が進めば、俺たちユーザーにもメリットはある
アマゾンプライム特典として、例えば常時3Mbpsまでは無料で利用可、
なんてサービスを付けてくれれば、通信業界は震撼するぜ 今日のAX-1はクルードラゴンを使ったアクシオムスペースのISSツアーか
去年MZが利用したソユーズISSツアーの2度目はどうなっているんだろ 欧米人の客が予定通りロシアでトレーニングしていると？ Space Adventuresとロスコスモスの契約の話？
SpaceXまったく関係ないけど 20:45です
（実況は禁止らしいので気を付けて下さい）
https://youtu.be/5nLk_Vqp7nw >>887
らしい、とかいちいちゴネてんじゃねーよ 実況は禁止らしいです〜
お願いですからやめてくださ〜い すまん、久々にここ来たがいつの間に自治湧いて面倒なことになってるんだ？
ここは昔から打ち上げ実況みんなしてたでしょ
過疎だからレスが流れるわけでもないのに 実況禁止を主張する自治厨の相手をするのは禁止すればいい。原則スルーで 無視wしとけw
完全民間で初、ISSへ宇宙船打ち上げ
4/9(土) 3:31配信
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ＡＦＰ＝時事
米フロリダ州ケネディ宇宙センターで、民間人4人を乗せた宇宙船を搭載して打ち上げられたスペースXの「ファルコン9」ロケット。米航空宇宙局提供（2022年4月8日撮影）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】民間人4人を乗せた米宇宙開発企業スペースX（SpaceX）の宇宙船が8日、米フロリダ州から国際宇宙ステーション（ISS）に向けて打ち上げられた。民間人のみの団体が民間の宇宙船でISSに向かうのは初めて。
【写真】ケネディ宇宙センターでの打ち上げの様子
スペースXの宇宙船「クルードラゴン（Crew Dragon）」を搭載した「ファルコン9（Falcon 9）」ロケットは午前11時17分（日本時間9日午前0時17分）、ケネディ宇宙センター（Kennedy Space Center）から打ち上げられた。ISS到着は9日午前7時45分（日本時間同日午後8時45分）ごろの予定。
今回のミッションは米宇宙企業アクシオムスペース（Axiom Space）によるもので、米航空宇宙局（NASA）元宇宙飛行士のマイケル・ロペズアレグリア（Michael Lopez-Alegria）氏が指揮。米国のラリー・コナー（Larry Connor）氏とカナダのマーク・パシー（Mark Pathy）氏、イスラエルのエイタン・スティバ（Eytan Stibbe）氏の投資家3人が料金を支払って搭乗した。
8日間のISS滞在を含む料金は5500万ドル（約68億円）に上ると報じられている。4人はISSで一連の実験を行う予定で、アクシオムは観光目的のミッションではないと説明している。 >>903
おいおい、勝手に昔はセーフだったみたいに言ってんじゃねーよ またあの病人か
まあ病気じゃ仕方ないよな
>>880
Kuiperが今のStarlinkの水準になるのは、最速でも2026年
その間AWSはGCPとAzureに対して、特に政府案件で全く太刀打ちできない
だからAWSもStarlinkユーザーになるんじゃないかな？
Kuiperが稼働し始めたら、社内回線として使ってればいい
品質落としたらスマホに負けるから、安くても売れないよ ドッキングするまでは近未来的なんだけどハッチを開けるシーンは未だに昭和感があるのが否めない >>910
ISSが古いからな
スペースXだけで設計すればSF映画みたいに左右開きでシュッと開くだろう イーロン・マスク氏、Twitter取締役就任を辞退
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1137S0R10C22A4000000/
マスクTwitterの取締役やらないってよ。SpaceXとTeslaでもういっぱいいっぱいか。 取締役になる代わりに、15%以上は取得しない、
みたいな制限の話が出てなかったっけ？
SEC当局との緊張関係も残ってる
責任者になれば、大人しくしておかなければならないこともあるだろう
要はようつべに自分の要求を突きつける目的だから、
筆頭株主の地位だけあれば満足なのでは AX-1打ちあがったんだから、SLSの試験さっさとやれよ つまり？取締役になってしまうと完全買収できないからってことだったのか？ >>914 垢バンや規制やめねーと買収するぞという脅しか
本気で買収する気なのか どうなんだろな
でも>>920だよな。。 Twitterを今よりマシに経営できる奴は、多分地球に10億人くらいいる
マシになったところで、SNSなんか人類にとっては害のほうが大きい
SpaceXとTeslaを成功させられる奴はイーロン以外にいないのだから、ゴミみたいなSNSで時間を浪費しないで欲しい… 完全買収して自分好みに仕様改修したらますますイーロンのツイ廃っぷりが極まる ツイッター気に入らん、オレが改革する！
さすがは世界一のお金持ちだ この後22:13のF9によるNROL-85打ち上げは、軍事衛星だからペイロード側は写せない、打ち上げ地点に戻ってドローン船を使わないから映像が多分良い、昼間だから見やすいと、ブースターの帰還を観察するのに最適だな。 スターシップの話題がなくなったな
SN20以降の建造はどこまで進んでいるのだろうか Ship 22は完成して展示中
24もHighBayで組み立てに入ってる >>929
ｻﾝｷｭ
22と24は同じ仕様かな
飛ばしてみないと分からないこともあると思うけど >>934
いや、20と22がほぼ一緒で24が新設計
エンジンがRaptor2になってヘッダータンクが移動した これで今年14機目、
依然として週に1機のペースを守っているな
ヘビー抜きでも120機連続成功だっけ？ Twitter買収のニュースが世間を賑わしていますが、スターシップの飛行試験はいつ行われるのでしょうか・・・ 着陸方法が確立していないしなぁ。
現状だと某国の飛翔体と何ら変わりないw SpaceXが回収失敗したり爆発してたときに、アンチSpaceXな人が必死で叩いてたけど、
いまじゃ世界トップクラスの連続打ち上げ成功記録樹立、かつ回収も高確率で成功してるからな 大昔のソユーズの記録を抜いて、連続成功の世界記録を更新中ですね
回収成功は114回目だったかな？
NASA・空軍に続いて、国家偵察局（NRO）も再利用1段目を使用 スターリンク始めた時は、
実現性や採算に疑問も持たれてたけど、
2000機を配備した段階でウクライナ戦争、
大臣からのツイッター上での要請、即座の”実戦”投入、
そして世界中でニュースに
時を同じくして、ライバルであったソユーズロケットの退場
先進各国では2020年前後の予定であった新型ロケットが、
例外なく全て遅延、旧型機の枯渇
そして唯一残ったファルコン9
環境問題の重点化、折からのエネルギー高騰、からのロシア原油／LNG危機
そして突っ走るテスラ
いつものことながら、神がかっているというか・・
”時代の寵児”という言葉は、この男のためにあるのか 昔マスクが初めて使うロケットよりも再使用のほうが一度ちゃんと打ち上げた分だけ信頼性が高くなるって言ってたけどその通りになったな まぁ航空機とかそうだよね
テストフライトせずにいきなり客乗せるとか有り得ないわけで 「工場出荷の初物ブースター？まじかよ大丈夫なのか？」
と言う世界。 「俺の言う通りにしないと打ち上げないぞ、残りの代金も全てボッシュートだ！」
となる程度には信頼性が高いね マジレスすれば、2.1世代のソユーズの成功率も成功打ち上げ数も、ファルコン９FTには遠く及ばない。
ソユーズ神話は終わった。 本質的な正しさの前に技術的な壁はいくら高かろうとただの壁で
乗り越えてさえしまえば順風しか吹かない
でも乗り越える前は常識という名の強烈な逆風しか吹かないわけで
天才と狂人は紙一重、とはこのことなんだなぁ みつを もともと冗長性が高い設計に加えてグリッドフィンやクラッシュコア、オクトグラバーと毎回何かしら改良加えてるんだから当然の結果です SLSやスターライナーの有り様をみると、スペースXがなければどうなっていたのだろうかと思う ISSに米国人飛行士が居残りするのさ
いつか迎えに来るかもしれないスターライナーを待ち続けながら >>954
まさに人質に取られて、致命的に不利な立場になってただろう。 宇宙産業を南アフリカ人に助けてもらうってやっぱ多様性は強いな スペースXが居なければ、有人型ドリームチェイサーが採用されてたわけで。
それはそれで胸アツ フロリダ沖の荒天でAxiom-1が帰ってこれないからCrew-4を打ち上げられないからCrew-3も帰ってこれない
Axiomの爺さん達は滞在期間がほぼ2倍に伸びて、得したな ケープにロケットが林立してる様を見るのはいいもんだね
Axiom-1クルーが今週末に帰ってくるとして
Crew-4は日本時間4月26日(火) 18:15に打ち上げ予定
予備は27、28日 >>945
NSFの最新のStarlinkの記事によると、来月投入予定のブースターB1073の初仕事は、Starlinkらしい
とうとう「お客様に初物を引き渡すのは非常識」という新しい常識の時代に入った あと数日でFAAの期日よ
B7壊れちゃったし、S24はまだ胴体とノーズコーンがくっつかないしで、盛り上がりに欠ける
Crew-4は日本時間28日の朝くらい？ ツイッター社買収でマスクと経営陣が合意
https://www.teslarati.com/elon-musk-twitter-agreement-sale-buyout/
マスク氏が完全保有する法人が、
市場にあるツイッターの全株式を1株あたり54.2ドルで買い取ります
これによりツイッター社は非公開の個人所有の会社となります
買収総額は440億ドルとなります
Axiom-1メンバーが帰還
https://www.teslarati.com/spacex-axiom-1-crew-dragon-iss-departure/
17日間の宇宙旅行を終えた
クルードラゴン「エンデバー」号はこれで3回目のISS往還
NASAは個別のクルードラゴンに5回のフライト認証を与えているが、
今後は延長が予想される
NASAの飛行士によるCrew-4ミッション打ち上げは、今月27日以降に予定 ファルコンは見飽きたから早くスターシップ打ち上げが見たい マスクを諦めさせてtwitterに気を向かせたFAAの勝ちだな ファルコン9は既に鉄道の定期運行みたいなオチ対象になってる 4月初めにテキサス州知事(あの問題のアボット)がブラウンズビルに来た時、絶対にテキサスから打ち上げさせると発言してたから、さすがにそろそろ動くんじゃねえかなぁと…
テキサス州が味方なら、最後の手段、国立の保護区と州の保護区の交換という技も使える
保護区を等価交換して、ボカチカの湿地を州の管轄にしてしまえば、魚類野生生物局はSpaceXに一切干渉できなくなる SN8-16辺りの打ち上げはほんと楽しくてワクワクしたのになぁ。
今は単なる土木工事を見てるだけの絶望感しかない。 正常に打ち上げたらニュースにならない
正常に打ちあがらなかった時だけニュースになる
まさに電車みたいな存在 >>980
Twitter買収した翌日はボカチカにいて、夜10時からは1時間以上エンジンについて会議してたって、ウォルター・アイザックソンが言うてる 機体番号ごとに個性があってファンがいる。
本当に電車並。 SpaceXがたんとうした有人飛行は民間含めてこれが7回目
2年で7回だからなかなかのハイペース
もうすっかりベテランやね スペースシャトル
14人/135回
10回打ち上げると１人死ぬ計算やな 旅客機だと、飛行距離や飛行時間あたりの死者数っていう統計もある
事故1回で200~300人が死ぬけど、1人乗りの自動車よりも全然死なないんだ >>996
数字に意味があるか無いかは利用ケース次第。
機械的に算出した数字だが、結果は結果だ。 それとも「シャトル１回打ち上げ毎に0.1人死ぬ計算」と言った方が良かったか？(´Д｀) このスレッドは１０００を超えました。
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