>>269]

>低速域では主翼に頼るより逆噴射の方がいいということか

それは設計による．Dream chaser とか，XS-1 のようなものもある．

垂直着陸では海上回収出来る点はありがたい．

一方，大きな翼は．再突入時で熱負荷最大前後に姿勢を制御して，
揚効比だけでなく，
弾道係数（質量と(進行方向の)面積の比率)を変えることで，
燃料節約できる他に熱防護システムへの負担を大きく緩和できる．

BFR 2段目では色々事情が違う．
やはり，Falcon Heavy 第2段での再突入実験がほしいところ．

なお，弾道係数が十分低ければ，熱防護システムはいらない（紙飛行機は宇宙から再突入可能)