中国がロシア（RD-120等）に学びながら（パクりながら）、
10数年がかりでモノにしたようだが。
ブースター用は酸素リッチな二段燃焼（YF-100）でありながら、
メインエンジンはガスジェネの水素（YF-77・長征5型2号機の失敗原因）な所も。
長征9号の2段目の200トンｆ級水素もガスジェネだとか。

BE-4やラプターは、その過程に酸素リッチな部分もあり、
開発者の腕の見せ所となるでしょう。
日本のLE-9は、ノートラブルでフィニッシュと行きたいところですね。
次にLE-11、それからメタンでしょう。