ロケット総合スレ21 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1494249533/ >>982
BFRが出来るとSLSの存在価値が更に無くなるのはその通りだが、一回の打上コスト数億円、24時間でターンアラウンドってのは流石に現時点では現実味にかけるかと。
SpaceXがF9とFHをどの程度まともに再使用してコストを下げられるかをみてみないとなんともいえない。
SLSの存在価値がどこにあるのかさっぱり理解できないことには心底同意。 BFRまで待たなくても、
来月初旬打ち上げ予定のファルコンヘビーは、
使い捨てなら低軌道に64トンだ。
費用は推定で150億円以内か。
やっぱSLS要らね? SLSが入らないことだけは「このスレの総意」になりかねんあたり酷い評価である……
どーしてこうなったんだろうねぇ……
アレスのころは「アレスのマシな方」だったのにねぇ。 技術使い回しで開発費安いってのが最大のウリだからねぇ
打ち上げ費用自体は別に安くしようとしてないし なお開発費は100億ドルで、相次ぐ遅延で予算超過の模様。
最初の計画では、1号機(EM-1)は2017年12月に
打ち上げられる予定だった。
ボーイングとロッキードマーチンが主体となり、
シャトル工場を地元に持つ有力連邦議員たちが推進している。
「議会が設計したロケット」とも言われている。 >>993
まぁ、そんな状況のEM-1に人載せようとしたトランプ大統領… オバマ大統領のもともとの計画はAresを中止にして有人飛行は民間に任せた上で、エンジンの開発に注力するというすげーまともな計画だったのに、
スペースシャトル向けの工場の雇用維持のために、AresIVにSaturnV風のカラーリングを施してSLSという新名称をつけて、ゾンビの様に復活…
百億ドルかける予算があるなら、素直に一から開発すりゃ良いのに… ところでこんだけ打ち上げの間が空くと工場潰れそうなもんだけど、
ロビー活動してる人たちはその辺ちゃんと気にしてるんだろうか? >>996
目的は生産ライン維持であり、実際に生産してるかは関係ない。(生産ラインを維持するためには人を貼り付けとく必要があるから、雇用は確保される)
書いてて自分でも嫌になってくるが、これが実情… >>997
まだ日本の公共工事の方がマシだな。
ところで次スレは大丈夫? 失敗連呼オジをみて思い出したのが2016年12月13日のオスプレイ不時着事故
反日マスゴミは「大破」
米紙は「Crash-Landing」という表現をしている中で
ある種の障害を抱えた方々は「墜落だ!」と騒いでいたっけ
おまけに「Crash-Landing」を意図的に「Crash」と誤読して、「米紙もそう書いてる」と主張するっていう土人っぷり
ごめん
沖縄に人が居るわけないから土人っていう表現は不適切だね
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