アウディが自動運転に関する調査結果を公表。「知識とお金がある人は自動運転を支持し、そうでない人は自動運転を否定」。その理由を考えてみた | Life in the FAST LANE.
https://intensive911.com/?p=184349

結論から言うと、下記のような傾向が見られた、とのこと。

・自動運転に高い期待を寄せているのは、若く高収入で教育水準の高い「ステータス志向のトレンドセッター」「ハイテク技術に精通した乗員」
・自動運転に消極的なのは収入と教育のレベルが低く、比較的年齢層の高い「懐疑的なドライバー」
・「安全志向で消極的なドライバー」はテクノロジーが十分に実証された場合にのみ、自動運転を利用したいと考えている
・最大勢力は「いつでも自分のクルマを制御できるという条件付きで」自動運転を受け入れる「オープンマインドな副操縦士」

11月22日に汎用知能研究会で、意識とAGIの関係についての仮説を話します。先週一気に書いた予稿が出ているので、興味のある方は是非読んでください。いろんな人の意見を聞いてフルの論文に育てていきます。
http://arakilab.media.eng.hokudai.ac.jp/~kabura/SIG-AGI-13/SIG-AGI-13-011.pdf
https://twitter.com/kanair_jp/status/1194271772075409414

メモ：リチウムイオン電池の需要は2010→2018年で８倍に。2014→2018年で比べても３倍。
https://www.automotive-iq.com/electrics-electronics/columns/column-will-lithium-ion-battery-supply-slow-the-ev-revolution/
価格は2010年時点で$1160/kWhが2018年時点で$176/kWh。2024年には<$100/kWhか。
こんな調子だと、ほんの数年前のLCAデータでも役に立たんはず。
https://twitter.com/kei_sakurai/status/1194604069018406913
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)