Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat [無断転載禁止]©2ch.net
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前線拠点 ゼネラル・エレクトリック J47 ターボジェット 4基(23 kN)МиГ-25 rio2016.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1477413354/ The Mikoyan-Gurevich MiG-25 (Russian: Микоян и Гуревич МиГ-25) (NATO reporting name: Foxbat) is a supersonic interceptor and reconnaissance aircraft that was among the fastest military aircraft to enter service. MiG-21U-600モンゴルB《67》高等練習機 30機 種別:高等練習機 初飛行:1971年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,726kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-11F-300 ターボジェットエンジン推力:5,740kg/f 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,470km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,800m 最大G:8.5 乗員:2名 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M MiG-21U-600モンゴルB:複座型。垂直尾翼が大型化されるなどしている。《66》と《67》はどちらも単に「MiG-21U」と称されることも多い。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/1/5/4358517.jpg?v=v461ad374308 MiG-21US《68》モンゴルB高等練習機 30機 種別:高等練習機 初飛行:1971年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,726kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-11F-300 ターボジェットエンジン推力:5,740kg/f 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,470km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,800m 最大G:8.5 乗員:2名 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M MiG-21USモンゴルB:1966年から製造に入った複座型。電波受信部などが変更されたほか、MiG-21PFM以降の単座型同様、吹き出しフラップとKM-1射出座席を装備している。生産半ばから後席に前方視界確保のためのペリスコープが追加された。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/MiG-21US_%2812155587386%29.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Czechoslovak_Air_Force_Mikoyan-Gurevich_MiG-21US_Lofting-1.jpg MiG-21UM《69》モンゴルB高等練習機 50機 種別:高等練習機 初飛行:1971年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,726kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-13-300 ターボジェット出力:6,490kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,470km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,800m 最大G:8.5 乗員:2名 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M MiG-21UM《69》モンゴルB:複座型の最終型で、1971年から製造された。機体フレームや電子機器、エンジンをMiG-21MF相当としている。なお、グルジアではソ連からの独立後も生産が続けられ、1990年代後半に2機だけ製作されている。 また、同国では改修型も開発されており、一部MiG-21運用国で採用されている。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/7/8/1591874.jpg?v=v40 MiG-21-93フィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1991年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 迎え角:57° 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,825kg 最大離陸重量:9,600kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェット 推力(アフターバーナー未使用時):55kNx1 推力(アフターバーナー使用時):68.5kNx1 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):2,100km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 中距離空対空ミサイル:R-27R1x2まで、またはR-77x4まで 短距離空対空ミサイル:R-73x4、またはR-60Mx6 対レーダーミサイル:Kh-25MPx2、またはKh-31Px1 空対艦ミサイル:Kh-31A x1、またはKh-35 レーザー誘導爆弾:KAB-500KR(英語版)x2 空対地ロケット:S-5、S-8、S-13、S-24 自由落下型爆弾:100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど MiG-21-93:ロシアで開発された近代化改修機。R-25-300エンジンを搭載し、1994年に初飛行した。インドに採用されたのち、 一時はイエメン共和国、ブルガリア、クロアチアなどにも採用される可能性があるとされていた。高性能の小型レーダーであるコピヨー21l(槍)を搭載し、 これによりR-73やR-77のような空対空ミサイルのほか、Kh-31などの空対地ミサイルが搭載可能となり、戦闘能力が大幅に向上したとされている。 また、ESW-21レーダー警報受信機、チャフ・フレア・ディスペンサ、リングレーザージャイロ式の慣性航法装置の搭載などの改良が行われている[1]。 しかし、エンジンはMiG-21bisのままであるためその欠点はそのまま受け継いでいる。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/7/1732703.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/2/0791207.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/1/7/1958716.jpg?v=v40 BTR-70 M1986/1サーブリン装甲兵員輸送車 50両 基礎データ 全長 7.535m 全幅 2.8m 全高 2.235m 重量 11.5t 乗員数 2名 乗員配置 乗員2名、歩兵9名 装甲・武装装甲 前面:9-10mm、側面:7mm 主武装 KPVT 14.5mm重機関銃 副武装 PKT 7.62mm機関銃 機動力 速度 80km/h(整地)10-15km/h(水上) エンジン ZMZ-49O5・4ストローク直列6気筒液冷ガソリン×2・120hp×2 懸架・駆動 8輪駆動 行動距離 400-600(増槽使用時)km BTR-70 M1986/1:後期生産型。ターレットの改良、装甲の強化などがされている。 http://hobbycom.jp/system/photo_images/images/000/000/057/988/M_image.jpg?1393240341 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/2015-05-05._%D0%A0%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1%8B_086.jpg CH-147チヌークカナダ軍輸送ヘリコプター 50機 性能・主要諸元[編集] 乗員:3名(操縦士、副操縦士、機上整備員) 就役:1963年 全長:30.18m(胴体長15.54m)胴体幅:3.87m (LRタイプは4.80m)全高:5.69m(18ft 8in) 主回転翼直径:18.29m(60ft 0in) 空虚重量:10.185t(22,450lb)最大全備重量:12.1t(26,680lb)最大離陸重量:22.68t(50,000lb) 積載能力:兵員32名(センターシート取り付けで55名)、または担架24台と衛生兵2名。貨物室:900x230x200cm 発動機:ライカミング T55-L-11 ターボシャフトエンジン×2出力3,750hp(2,800kW)×2 超過禁止速度:306km/h(170kt)巡航速度:260km/h(144kt) フェリー航続距離:2,560km(1,980miles)航続距離:400nmi(450mi,841km)戦闘行動半径:400nmi(570.4km) 上昇限度:2,670m(8,760ft)上昇率:605m/min(1,980ft/min) 搭載武装:Mk4 FFAR マイティ・マウス24連式空対空ロケット弾 AIM-9Dサイドワインダー2発 CH-147:C型のカナダ空軍仕様 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/1/2/0212214.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/7/0212775.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/1/2/0212213.jpg?v=v40 エアバス A400M アトラス戦術輸送機 17機 諸元[編集] 人員[編集] 乗員 操縦室: 2名(+オブザーバー席1名分) 貨物室: 固有要員若干名(搭載兵員用座席数標準54名分、パレット式含め最大116名) 物理設計値[編集] 外部寸法 全長 : 45.01 m 胴体長 : 39.09 m 全幅 : 42.36 m 主翼弦長(付け根) : 7.36 m 同(翼端) : 2.54 m 全高 : 14.68 m ホイールトラック(平均) : 6.22 m ホイールベース(平均) : 13.29 m 同(主脚前輪中心) : 11.76 m 同(主脚後輪中心) : 14.82 m 主翼面積 : 221.50 m2 補助翼面積(各) : 3.94 m2 スポイラー面積(主翼片側計) : 6.90 m2 垂直安定板面積 : 46.43 m2 水平安定板面積 : 67.00 m2 昇降舵面積(計) : 11.49 m2 内部寸法貨物ランプ長 : 5.84 m 貨物ランプ幅 : 4.00 m 貨物室全長(ランプを除く) : 17.71 m 貨物室床面幅 : 4.00 m 貨物室高 主翼ボックスとその前方 : 3.85 m 主翼ボックス後方 : 4.00 m 貨物室床面積(ランプ含む) : 92.40 m2 貨物室容積(ランプ含む) : 274 m3 重量運用自重 : 76,500kg 最大零燃料重量 兵站任務、2.25G : 113,500kg 戦術任務、2.5G : 106,500kg 最大離陸重量 兵站任務、2.25G : 141,000kg 戦術任務、2.5G : 131,700kg 最大着陸重量 兵站任務、2.25G : 122,000kg 戦術任務、2.5G : 113,000kg 最大ペイロード 兵站任務、2.25G : 37,000kg 戦術任務、2.5G : 30,000kg[4] 推進機関[編集] エンジン : ユーロプロップ・インターナショナル TP400-D6 ターボプロップエンジン 出力・基数 : 8,203kW(=11,000英馬力) x 4基 プロペラ : ラティエ・フィジャック/ハミルトンスタンダード社製 FH386 ピッチ可変式複合材製 直径・ブレード数 : 5.34 m x 8枚[4] 飛行性能[編集] 標準搭載燃料量 : 64,000 リットル 内部燃料重量 : 50,500kg [17] 空虚時 :76.5 t (168,654 lb) 貨物室搭載増槽燃料量 : 7,200 リットル x 2 (最大) 最大離陸重量 : 136.5 t (300,900 lb) 速度 最大運用マッハ数 : M 0.72 最大運用速度 : 780 km/h (485 mph; 421 kn; 300 kt) CAS(対気速度) 通常運用マッハ数 : M 0.68 最大速度 : 300 ノット(海面上対気指示速度) 巡航速度 : マッハ 0.68-0.72 空中投下/降下時速度 : 125-200 kt 高度 初期巡航高度 : 8,839 m 最大運用高度(通常任務時) : 11,300 m (37,073 ft) 同(特殊任務時) : 12,192 m 最大海面上昇率 : 1,219/min 航続距離 最大ペイロード時 : 3,300km (1,781 nmi) ペイロード30t時 : 4,500 km (2,450 nmi) ペイロード20t時 : 6,400 km (3,450 nmi) フェリー航続距離 : 8,700 km (4,700 nmi) 戦術離陸距離 : 980 m (3,215 ft) (飛行機自重100t時、軟地盤、標準大気圧、海抜0m) 戦術着陸距離 : 770 m (2,526 ft) (同上) 旋回半径(地面) : 28.6 m 爆弾:10,000 kg (22,000 lb最小)または24,040 kg (53,000 lb最大) A400Mグリズリー:基本型 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/54%2B01_German_Air_Force_Airbus_A400M_ILA_Berlin_2016_12.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/0/7/1366706.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/7/7/1685776.jpg?v=v40 https://i.ytimg.com/vi/09l-Wc_33fk/maxresdefault.jpg T-64AKシノン指揮戦車1両 + T-64シノン主力戦車10両 性能諸元 全長9.2 m 車体長6.54 m 全幅3.4 m 全高2.2 m 重量36〜42 t 懸架方式:トーションバー方式 速度65 km/h 行動距離500 km 700 km(外部タンク搭載時) 主砲125mm滑腔砲2A46M(T-64A以降) 副武装7.62 mm 同軸機関銃PKMT、 12.7 mmNSVT 諸装備:PAB-2AMまたはTNA-3ナビゲーションステーション、R-130Mラジオ(望遠鏡とアンテナを装備)、ガソリン補助発電機 装甲:複合装甲 エンジン:5TDF水平対向ピストン5気筒多燃料ディーゼル700 hp 乗員3 名 T-64AK:指揮戦車型。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/T-64AK_%283%29.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/T-64AK_at_the_T-34_Tank_History_Museum.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/T-64AK_%282%29.jpg MiG-21BISONインド軍迎撃戦闘機 60機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1991年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 迎え角:57° 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,825kg 最大離陸重量:9,600kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェット 推力(アフターバーナー未使用時):55kNx1 推力(アフターバーナー使用時):68.5kNx1 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):2,100km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 中距離空対空ミサイル:R-27R1x2まで、またはR-77x4まで 短距離空対空ミサイル:R-73x4、またはR-60Mx6 対レーダーミサイル:Kh-25MPx2、またはKh-31Px1 空対艦ミサイル:Kh-31A x1、またはKh-35 レーザー誘導爆弾:KAB-500KR(英語版)x2 空対地ロケット:S-5、S-8、S-13、S-24 自由落下型爆弾:100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど MiG-21BISON:MiG-21-93のインドでの採用名称。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/1/8/2732819.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/5/2/2245252.jpg?v=v40 MiG-21-93IフィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1991年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 迎え角:57° 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,825kg 最大離陸重量:9,600kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェット 推力(アフターバーナー未使用時):55kNx1 推力(アフターバーナー使用時):68.5kNx1 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):2,100km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 中距離空対空ミサイル:R-27R1x2まで、またはR-77x4まで 短距離空対空ミサイル:R-73x4、またはR-60Mx6 AIM-9Eサイドワインダー 対レーダーミサイル:Kh-25MPx2、またはKh-31Px1 空対艦ミサイル:Kh-31A x1、またはKh-35 レーザー誘導爆弾:KAB-500KRx2 空対地ロケット:S-5、S-8、S-13、S-24 自由落下型爆弾:100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど MiG-21-93I:MiG-21-93の派生型。 AIM-9運用能力付与。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/5/5/0191556.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1589748.jpg?v=v40 MiG-21-98フィッシュベッドM迎撃戦闘機 60機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1991年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 迎え角:57° 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,825kg 最大離陸重量:9,600kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェット 推力(アフターバーナー未使用時):55kNx1 推力(アフターバーナー使用時):68.5kNx1 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):2,100km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 中距離空対空ミサイル:R-27R1x2まで、またはR-77x4まで 短距離空対空ミサイル:R-73x4、またはR-60Mx6 AIM-9Eサイドワインダー 対レーダーミサイル:Kh-25MPx2、またはKh-31Px1 空対艦ミサイル:Kh-31A x1、またはKh-35 レーザー誘導爆弾:KAB-500KRx2 空対地ミサイル:AGM-65 空対地ロケット:S-5、S-8、S-13、S-24 自由落下型爆弾:100-500kg、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど MiG-21-98:MiG-21-93の派生型。 AGM-65運用能力付与。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/5/6/1710650.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/5/1/2522150.jpg?v=v40 フィアットG.91R/1ヴィスコンティ単座偵察・攻撃機 40機 スペック[編集] 全幅:10.3m 全長:8.56m 全高:4.0m 翼面積:16.4m2 総重量:5,440kg エンジン:ブリストル・シドレー オーフュース 803 ターボジェットエンジン× 1 推力:2,268kg 最大速度:1,075km/h 航続距離:1,150km 上限高度:13,100m 武装 ブローニングM2 12.7mm重機関銃×4挺 乗員:1名 装備:偵察用カメラ2基 G.91R/1:イタリア空軍仕様単座式偵察・攻撃機型。機首に3基の偵察用カメラを搭載。固定装備はブローニングM2 12.7mm重機関銃×4挺。 https://static.warthunder.com/upload/image/!%202017%20NEWS/05%20May/G.91R1/fiat_g91_r1_01_1280h720_95a2a048c4136d527be2c74f8d7473b0.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/2/1/2658122.jpg?v=v40 プーマ六輪軽装甲車 50両 基礎データ 全長5.07m(6x6) 全幅2.3m(6x6) 全高1.68m(6x6) 重量8.2t(6x6) 乗員数1名+兵員6名(6x6) 装甲・武装 主武装MG42/59 7.62mm機関銃またはM2 12.7mm重機関銃またはRWS 機動力 速度110km/h エンジン ターボ・ディーゼル180hp 行動距離600km 六輪仕様のプーマ http://www.deagel.com/library1/medium/2008/m02008062000064.jpg http://www.iveco-otomelara.com/wheeled/pumafamily/02.jpg http://www.deagel.com/library1/medium/2008/m02008062000064.jpg VABラングラード火力支援車 30両 基礎データ 全長5.93m 全幅2.49m 全高2.06m 重量13t 乗員数2名+兵員10名 装甲・武装 装甲:最大32mm 主武装20mm機関砲ターレット 機動力速度92km/h エンジン ルノー社製MIDR 062045直列6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル300hp 懸架・駆動 装輪式 行動距離1,000km 出力重量比23hp/t 火力支援車型:キャビン上部に20mm機関砲ターレットを搭載。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/VIB_012_FR.JPG ドルニエ アルファジェットA軽攻撃機 15機 仕様[編集] 諸元 乗員: 1-2名 全長: 13.23 m (43 ft 4.9 in) 全高: 4.19 m (13 ft 9 in) 翼幅: 9.11 m(29 ft 11 in) 翼面積: 17.5 m2 (188 ft2) 空虚重量: 3,515 kg (7,750 lb) 運用時重量: 5,000 kg (11,000 lb) 最大離陸重量: 8,000 kg (18,000 lb) 動力: SNECMA/チュルボメカ ラルザック 04-C6 ターボファンエンジン、13.2 kN (3,000 lbf) × 2 性能 最大速度: 994 km/h (537 kt, 621 mph) 航続距離: 2,780 km (1,500 nm, 1,740 mi) 実用上昇限度: 13,700 m (50,000 ft) 武装 固定武装: 27 mm (1.06 in) マウザー BK-27 機関砲 × 1 搭載量: 最大 2,500 kg (5,500 lb) ハードポイント5箇所 爆弾:BL755 クラスター爆弾ユニット ミサイル:AGM-65 マーベリック,AIM-9 サイドワインダー,マトラ マジック II アルファジェット A:ドイツが運用した攻撃機型。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Dassault-Dornier_Alpha_Jet_A%2C_Germany_-_Air_Force_AN0792361.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/1/3/1606314.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/9/2319909.jpg?v=v40 CH-53Dシースタリオン海兵隊仕様輸送ヘリコプター 30機 性能・主要諸元 [編集] 諸元[編集] 乗員:2名(兵員37名) 全長:88ft 6in(26.97m) 主回転翼直径:72ft 2.7in(22.01m)(6枚ローター) 全高:24ft 11in(7.6m) 発動機:ゼネラル・エレクトリック製 T64-GE-7A ターボシャフト×2 各3,936 hp (2,935 kW) 全幅(回転翼含む):28ft 4in(8.64m) 全幅(胴体):15ft 6in(4.7m) 空虚重量:23,628lb(10.740t) 最大全備重量:33,500lb(15.227t) 最大離陸重量(内部積載):69,750lb(31.666t) 最大離陸重量(外部積載):73,500lb(33.369t) 性能[編集] 超過禁止速度:130knots=M0.20(240.76km/h) 航続距離:540nm(1,000km) 実用上昇限度:16,750ft(5,106m) 上昇率:2,460ft/min(750m/min) 追加武装:スウィングファイア対戦車ミサイル10発(予備弾5発含め)| 副武装= 7.62mm L7汎用機関銃 CH-53D:アメリカ海兵隊向けCH-53Aのエンジン換装型。126機製造。 http://nambp.org/wp-content/gallery/ch-53d-sea-stallion/CH-53D-AL-2.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/7/9/0314978.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/4/1/1821140.jpg?v=v40 MiG-19PUファーマーE超音速戦闘機 17機 スペック [編集] MiG-19 3-view drawing.svg 初飛行:1955年 翼幅:9.00 m 全長:12.54 m 全高:3.89 m 翼面積:25.00 m2 空虚重量:5447 kg 最大離陸重量:7560 kg 燃料搭載量:1800 ℓ 発動機:トゥマーンスキイ設計局製 BRD-9B ターボジェットエンジン ×2 出力:3250 kg ×2 最高速度:1452 km/h 通常実用航続距離:1390 km 実用航続距離(外部タンク使用):2200 km 上昇力:3333 m/min 実用上昇限度:17500 m 乗員:1 名 武装: NR-30 30 mm機関砲 ×3(翼砲:弾数70発 ×2、胴体砲:55発 ×1) S-5(С-5) ロケット弾用ORO-57Kポッド ×4(翼下 ×2、燃料タンク搭載位置 ×2を装備。各ポッドには8発ずつのS-5を搭載) 250 kgまでの爆弾を各位置に搭載可能 MiG-19PU:ロケットパックはMiG-19SUに似ています。 http://www.airvectors.net/avmig15_3_06.png http://www.maquetland.com/v2/images_articles/MiG19_Poland_1.png http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/2/1059275.jpg?v=v40 UR-416Bケッチェン装甲兵員輸送車 50両 基礎データ 全長5.21m 全幅2.2m 全高2.2m 重量7.6t 乗員数2名+兵員12名 装甲・武装 装甲:9mm(溶接鋼板) 主武装:ラインメタル Rh202機関砲 砲塔型 機動力 整地速度85km/h エンジン:ダイムラー・ベンツ OM352ターボチャージャー付きディーゼル120hp 懸架・駆動4x4 行動距離700km ケッチェンB:20o機関砲装備の砲塔を搭載 http://www.warwheels.net/images/UR416elSalvadorMONTES%20 (1).jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Marder1A3_BMK.jpg SOKO/IAR J-22 オラオ2軽攻撃機 50機 •全長:14.90m •全幅:9.62m •全高:4.55m •主翼面積:26.0m2 •自重:5,750kg •全備重量:11,250kg 発動機:ロールスロイス バイパー 633ターボジェットエンジン 17.25kN(ドライ)、22.25kN(リヒート)×2 最大速度:M1.1 •航続距離:1,320km •戦闘行動半径:162nm(爆弾2,000kg/Hi-Lo-Hi)、162nm(爆弾2,000kg/Lo-Lo-Lo) •実用上昇限度:13,000m •乗員:1名 •武装: •GSh-23 23mm機関砲×2 •爆弾類2,500kgまで •AGM-65 マーベリックが運用可能 ・トムソン社製HUD装備 オラオ2:アフターバーナー付ターボファンエンジンを装備した型式。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/7/6/2558678.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/2/5/0715528.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/5/3/0495352.jpg?v=v40 Mi-24KhRハインドE化学・放射能偵察ヘリコプター 50機 発動機:クリーモフ製 イソトフTV3-117 ターボシャフトエンジン(出力:2,225 馬力)2基 超過禁止速度:320km/h 巡航速度:264km/h 乗員:2名 積載量:兵員8名、または担架4台、または1,500-2,400kgの積載物、または外部に2,000kgの積載物 諸装備:偵察用ポッドならびに計測装置など Mi-24KhR:Mi-24DおよびMi-24Vの機体から製作された化学・放射能偵察型(電波化学偵察型:Вертолетрадиохимической разведки)。 1978年に初飛行。ソ連軍のみで使用。現在は、ロシア、ウクライナなどで運用されている。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/2/5/1542522.jpg?v=v40 Mi-24RハインドE化学・放射能偵察ヘリコプター 50機 発動機:クリーモフ製 イソトフTV3-117 ターボシャフトエンジン(出力:2,225 馬力)2基 超過禁止速度:320km/h 巡航速度:264km/h 乗員:2名 積載量:兵員8名、または担架4台、または1,500-2,400kgの積載物、または外部に2,000kgの積載物 諸装備:偵察用ポッドならびに計測装置など Mi-24R:ウクライナ向けのKhR型 https://i2.wp.com/mi-24.com/wp-content/uploads/2015/11/143473_240949234_qFCDa7ny4nA.jpg Mi-24RkhハインドD化学・放射能偵察ヘリコプター 50機 発動機:クリーモフ製 イソトフTV3-117 ターボシャフトエンジン(出力:2,225 馬力)2基 超過禁止速度:320km/h 巡航速度:264km/h 乗員:2名 積載量:兵員8名、または担架4台、または1,500-2,400kgの積載物、または外部に2,000kgの積載物 諸装備:偵察用ポッドならびに計測装置など Mi-24Rkh:自動操縦装置を装備した型式 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/4/2423424.jpg?v=v40 ポーランド空軍第一飛行隊:MiG-29 スペイン空軍第2三航空団:ノースロップAE.9 ギリシャ空軍F-16C フランス空軍ミラージュ2000N イギリス海軍リンクスHMA.8、ワイルドキャットHMA.2 892NAS:ファントムFG.1 シービクセンFAW.2 バンパイアFB.52 シーキング アパッチ ホークT1 NATO:E-3A ガイレンキルヘン基地 フランス海軍11F、12F:ラファールM 17F:シュペルエタンダール アメリカ空軍 特殊作戦軍団 第352特殊作戦航空団 第21特殊作戦飛行隊:MH-53MペイブロウW 第7特殊作戦飛行隊:MC-130HコンバットタロンU、CV-22Bオスプレイ 第67特殊作戦飛行隊:MC-130Pコンバットシャドー、MC-130JコマンドーU 第321特殊戦術中隊 第353特殊作戦航空群 第1特殊作戦飛行隊:MC-130HコンバットタロンU×4機、CV-22Bオスプレイ×10機 第17特殊作戦飛行隊:MC-130Pコンバットシャドー、MC-130JコマンドーU 100ARW:KC-135R アメリカ在欧特殊作戦軍団 陸軍1/10SF SH-60Bシーホーク MH-60R チリ陸軍 航空軍団 MD530Fディフェンダー軽攻撃ヘリ×9機 AS532ALクーガー×9機 AS350B3×4機 AS335NP×1機 AS330L×3機 陸軍航空旅団 シュドSA300Cピューマ×14機 SA315Bラマ×2機 エンストロムF-280 アエロスパシアルAS332 SA315×5機 トバラバ 第1陸軍航空小隊 トコピア セロ・モレノ国際空港 第3陸軍航空小隊 バヅヒビア ラス・マリアス飛行場 第4陸軍航空小隊 コイハイーク テニエンテ・ビダル飛行場 第5陸軍航空小隊 プンタアレナス カルロス・イバニェス・デル・カンポ大統領国際空港 第6陸軍航空小隊 イキケ ディエゴ・アラセナ国際空港 チリ陸軍 航空大隊 輸送機 カーサCN235-100M×3機 カーサ212-100×1機 カーサ212-300×1機 セスナC208Bグランドキャラバン×3機 高官輸送機 C550サイテーション C650サイテーション×2機 C680ソブリン エアバスミリタリーC-295、アレニアアエルマッキC-27Jスパルタン 航空自衛隊 第3飛行隊:F-2A 第201飛行隊:F-15J、T-4 第203飛行隊:F-15DJ 第501飛行隊:RF-4E 第11飛行隊:T-4 第401飛行隊:C-130H 第404飛行隊:KC-767 第701飛行隊:B-747 中空司令部支援飛行隊:U-4 千歳救難隊:U-125A、UH-60J 三沢ヘリ空輸隊:CH-47J 用途廃止機材:F-104J、T-34A 陸上自衛隊 第7飛行隊:OH-6D 北部方面ヘリ隊:UH-1J 海上自衛隊 第2航空隊:P-3C アメリカ空軍 35FW/13FS:F-16CJ 14FS:F-16CJ 海保 千歳航空基地:ビーチ350 バルカンB2 バングラデシュ空軍 デ・ハビランド・カナダDHC-3-1000オターB-721攻撃機 カナディアCL-3BセイバーMk.6戦闘機 第14飛行隊 MIG-21MFフィッシュベッド×12機 MiG-21UMモンゴル×2機 F-6ファーマー、FT-6含め64機 A-5Cファンタン FT-5 フーガCM-170Rマジステール16機 セスナT-37Bトゥイート12機 シャイベSF-25Cファルケ エアロエンジンサービスT6/24エアツアラーS3-AAK軽飛行機2機 PT-6 PT-6A×40機 第11飛行隊ジェソール 第25飛行隊チッタゴン An-24RVコーク Yak-40 An-26 An-32 C-130B Mi-8ヒップ×12機 元インド空軍機 MIG-21FL ヒンダスタン・アジート ホーカー・ハンター C-47Bスカイトレイン VFA-2:F/A-18F VFA-41:F/A-18F ドイツ空軍第62空輸航空団:C-160Dトランザール 米陸軍160SOAR(A)4個大隊編成:MH-60M 62AW:C-17A 9RW/69RG/348RS:RQ-4Bブロック40 ビール空軍基地 2個飛行隊 NASA:G1159AガルフストリームV アルジェリア空軍第347戦略輸送飛行隊:Il-76TD Il-76MD/TD×12機 Il-78メインステイ空中給油機×6機 ブファリック基地 ラグアット基地 飛行開発実験団:F-15DJ VAQ-132:EA-18G 158FW/134FS:F-16C 18WG/44FS:F-15C F-15A VQ-1:EP-3E VP-1:P-3CAIP+ HM-14 vanguard det.1 MH-53E HSM-75:MH-60R イタリア空軍第31航空団第306特別輸送飛行隊:VC-319A チェコ空軍第24航空輸送基地第241輸送飛行隊:A-319-115CJ 第204飛行隊:F-15J 第3飛行隊:F-2A 第21飛行隊:F-2B 第401飛行隊:KC-130H 海上自衛隊 第23航空隊:SH-60K×4機 陸上自衛隊 第5対戦車ヘリ中隊:AH-1S 中部方面ヘリ隊:UH-1J 第21航空隊:SH-60J SH-60K 第73航空隊:UH-60J 5BW:B-52H×2機 23BW:B-1B ロシア空軍 Tu-95MS×55機 サラトフ洲エンゲルス基地(6950親衛航空基地)1個航空連隊 もう1個はTu-160×10機の航空連隊 アムール洲ウクラインカ基地(6952航空基地)2個航空連隊 VMFA-121:F-35B 33FW/58FS:F-35A 388FW:F-16CM 1FW 94FS:F-22A 27FS:F-22A 71FS:F-15C/D T-38A 34FS:F-35A エジプト空軍:ラファールDM×24機 空軍特殊作戦軍団:AC-130J フロリダ州デュークフィールドAFMC 96TW/413FLT×1機 ブラジル空軍SC-105A×12機 CH-46Eシーナイト オーストラリア空軍 第6飛行隊:EA-18G×12機 カナダ空軍 CF-18A/D 第4航空群第401飛行隊 CH-136カイオワ F-35A×65機 アメリカ空軍 カリフォルニア州トラビス空軍基地60AMW/22AS C-5Mギャラクシー デラウェア州ドーバー空軍基地 436AW/9AS M1A1FEP エイブラムス海兵隊仕様戦車 40両 性能諸元 全長9.83m[1] 車体長7.92m[2] 全幅3.66m[1] 全高M1A1:2.44m[3](砲塔上面まで) 重量 M1A1:57.15t[4] 懸架方式 独立懸架トーションバー方式 速度67km/h(整地)48km/h(不整地) 行動距離 M1A1:465km 主砲 M1A1/A2/A2 SEP 44口径120mm滑腔砲M256 副武装12.7mm重機関銃M2(対物・対空) 7.62mm機関銃M240(主砲同軸) 装甲 複合装甲(砲塔前面および車体前面) 均質圧延鋼板(車体) エンジン AGT1500ガスタービン1,500hp 乗員4名 他:AIMシステム内蔵 M1A1FEP (Firepower Enhancement Package:火力強化型):アメリカ海兵隊の近代化改修型。主な改修内容は、電子機器の更新や、車外有線電話の設置、新型砲弾の搭載などで、陸軍のM1A1SA / AIM V2に相当する。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/USMC-110130-M-4471M-014.jpg https://robertnyakundi.files.wordpress.com/2012/06/a-2.jpg C-17A“ER” グローブマスターIII長距離輸送機 160機 仕様[ソースを編集] 全長:53.0m 全幅:51.8m 全高:16.8m 翼面積:353.02m² 最高巡航速度:M0.77[9][10] 巡航速度:M0.74(450knot、833km/h、高度8,530m)[11][10] 実用上昇限度:45,000ft (13,716m) エンジン:P&W F117-PW-100 ターボファン(18,460kg)4基 航続距離:5,190km(空荷フェリー時:9,815km) 貨物室:h:3.76m、w:5.48m、l:26.82m(6mランプ含む) 空虚重量:128.1t 最大離陸重量:265.35t 最大積載量:77.519t 最低着陸必要距離:1,000m(500mで着陸した実績有り)[1] 搭載機器[ソースを編集] AN/AAR-47(V)2 ミサイル・レーザー警報システム AN/ALE-47 対抗策散布システム(チャフ、フレア散布)[1] 搭載量: M2A2 ブラッドレー歩兵戦闘車(26トン時)×3両またはM3 ブラッドレー騎兵戦闘車(26トン時)×3両 C-17A“ER”:C-17Aの非公式名称はセンターウイングタンクを増設したことで拡張範囲を有していた[56] [171]このアップグレードは、2001年にBlock 13機で生産開始された。 http://airheadsfly.com/wp-content/uploads/2013/09/c17usaframstein080203014698marcelburger.jpg ホーカー・シドレー ハリアー T.8複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,176km/h=M0.96 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアー T.8:シーハリアー FA.2のパイロット訓練用にアップグレードされたT.4N。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/1/6/1302615.jpg?v=v40 A-6F イントルーダー艦上攻撃機 60機 仕様 機体[編集] 乗員:2名(パイロット、爆撃/ナビゲーター) エンジン:ゼネラル・エレクトリックF404-GE-400D低バイパス比ターボファンエンジン2基最大推力17,000 lbf (81.2 kN) 最高速度:1,540km 武装[編集] 武装:5箇所のハードポイントへ均一に8,170 kg (18,000 lb) ミサイル 空対空ミサイル AIM-9J サイドワインダー 空対地ミサイル AGM-12 ブルパップ、AGM-65 マーベリック、AGM-123 スキッパー、AGM-123A スキッパー II 空対艦ミサイル AGM-84D-E ハープーン 対レーダーミサイル AGM-45 シュライク、AGM-78 スタンダードARM、AGM-88 HARM ロケット・ポッド 70 mm (2.75") ハイドラ70、127mm (5") ズーニー 爆弾 Mk-20 ロックアイ、Mk-77 ナパーム、Mk-81 113 kg(250 lb), Mk-82, Mk-83 454 kg(1,000 lb), Mk-84 907 kg(2,000 lb), Mk-117 340 kg(750 lb) 爆弾 CBU-78 ゲーター 誘導爆弾、GBU-10E, GBU-12D, GBU-16B ペイブウェイ II レーザー誘導爆弾、AGM-62 ウォールアイ誘導爆弾、B-61 核爆弾 A-6F:A-6Eの改良型。電子機器の更新とF404-GE-400D エンジンへの換装を行い、1987年8月26日に初号機が初飛行。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/9/0136907.jpg?v=v40 https://i.pinimg.com/originals/5b/49/5e/5b495e4be3309539d68d76ed262d12e1.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1303748.jpg?v=v40 http://farm4.static.flickr.com/3061/2966070674_f6f3e1e0e0_o.jpg C-119Kフライング・ボックスカー軍用輸送機 50機 諸元(C-119G)[編集] ジープの空中投下を行うC-119 胴体後部のカーゴドアは取り外されている全長:26.37 m 全幅:33.30 m 全高:8.03 m 翼面積:130.06 m2 空虚重量:18,136 kg 最大離陸重量:33,747 kg エンジン:ライト R-3350-89W 星形エンジン(3,400馬力) × 2 J85-GE-15ターボジェットエンジン×2 出力4,300 lbf (19 kN) 最大速度:476 km/h(高度17,000 ft) 巡航速度:322 km/h 航続距離:3,669 km(標準搭載燃料時) ペイロード:空挺隊員62名 乗員:5名 爆弾:250kg爆弾×4または400kg爆弾×2または500kg爆弾×2、各種ロケット弾など C-119K:主翼下にゼネラル・エレクトリック J85ターボジェットエンジン2基を追加装備。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/1/1512124.jpg?v=v40 クルツSPz 11-2装甲偵察車 30両 基礎データ 全長4.47m 全幅2.34m 全高2.02m 重量8.4t 乗員数5名 装甲・武装 装甲:前面20mmSNCM材 主武装:20 mm L/86 HS 820 機関砲×1 副武装:発煙弾発射機×3 機動力速度58km/h(後進6q) エンジン オチキス4678cc直列6気筒液冷ガソリン164hp 懸架・駆動トーションバー方式 行動距離390km Schützenpanzer 11-2 Kurz:86口径20mm機関砲 HS820 を装備した小型砲塔を搭載した基本型。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Sch%C3%BCtzenpanzer_Halbgruppe_%28Hotchkiss%29.jpg 第3戦闘機隊(VF-3/F4F-4/25機)、第3爆撃機隊(VB-3/SBD-3/18機)、第5索敵爆撃機隊(VS-5/SBD-3/19機)、第3雷撃機隊(VT-3/TBD-1/15機) 第6戦闘機隊(VF-6/F4F-4/27機)、第6爆撃機隊(VB-6/SBD-2、3/19機)、第6索敵爆撃機隊(VS-6/SBD-2、3/19機)、第6雷撃機隊(VS-6/TBD-1/14機) 第8戦闘機隊(VF-8/F4F-4/27機)、第8爆撃機隊(VB-8/SBD-3/19機)、第8索敵爆撃機隊(VS-8/SBD-3/19機)、第8雷撃機隊(VT-8/TBD-1/15機) ミッドウェー島守備隊 ミッドウェー基地海軍航空部隊 司令:シリル・T・シマード大佐 カタリナ飛行艇31機、TBF6機 第22海兵航空群 司令:イラ・L・キムス海兵中佐 F2A20機、F4F7機 SB2U 11機 SBD 16機 第7陸軍航空軍分遣隊 司令:ウイリス・P・ヘール陸軍少将 B -26 4機、B-17 17機 春島第一飛行場 第二空襲部隊 - 七五三空の派遣隊(陸攻10機)、五五二空(九九艦爆15機) 第一練成部隊 - 五八二空(九七艦攻9機)、九〇二空派遣隊(水偵5機以上)、第二航空戦隊残留隊(艦攻9機)他合計約50機 竹島飛行場 第一練成部隊 - 二〇四空(戦闘機31機以上)、二〇一空派遣隊(戦闘機8機)、五〇一空(爆装機25機以上 艦爆2機(春島)) 楓島飛行場[注 12] 第二空襲部隊 - 五五一空(天山26機)[注 13] 第一練成部隊 - 二五一空本隊(夜間戦闘機9機以上)、九三八空(戦闘機5機) 春島第二飛行場 九〇二空派遣隊(2座水偵5機) 夏島水上飛行場 九〇二空本隊(3座水偵約11機 2座水偵2機 水戦約10機その他)、六艦隊偵察隊(小型水偵7機) ジェット化:噴式春嵐 桜花 神光 光武 天鬼 電征64型 闇鷹 稲妻 征空 白鳳 ジェット艦上戦闘機:噴式零戦、閃電改、電征64型、噴式蒼莱 ジェット艦上双発攻撃機:吼星、 ジェット艦上対地攻撃機:殲鬼 ジェット艦上爆撃機:天鬼 ジェット艦上双発爆撃機;海王、光武、光武改 ジェット水上戦闘機:噴式春嵐 ジェット水上攻撃機:海魔 ジェット攻撃機:闇鷹 ジェット戦闘機:神光 ジェット迎撃戦闘機:桜花 ジェット双発爆撃機:鮫龍 ジェット対潜哨戒機:雲流、仙狩改 ジェット双発対潜攻撃機:稲妻 ジェット飛行艇:仙空、白鳳改 ジェット輸送機:天嶺 ジェット双発飛行艇:天神 ジェット武装飛行艇:白鳳 ジェット四発噴式飛行艇:水燕 ジェット警戒管制飛行艇:兎空 ジェット艦載指揮管制機:雷兎 ジェット局地戦闘機:征空 ジェット水上戦闘飛行艇:海零 ジェット大型旅客飛行艇:照雲 ジェット対戦車攻撃機:流鬼 ジェット水上攻撃機:緑火 ジェット艦上水上偵察機:翠燕 攻撃ヘリコプター:煽鬼 双発ジェット艦上戦闘機:冥王 ジェット重戦闘機:雷蜂 円盤ジェット戦闘機:鏡龍 チーフテン ウェポンキャリア 30両 性能諸元 全長10.8 m 車体長7.48 m 全幅3.50 m 全高2.89 m 重量55 t 懸架方式ホルストマン方式 速度48 km/h 行動距離500 km 主武装L31 39口径155mm榴弾砲×1門(砲弾48発) 副武装L7 7.62mm機関銃×1挺 装甲120 mm エンジン Leyland L60 6気筒対向ピストンディーゼル750 馬力 乗員4 名 チーフテン ウェポンキャリア:チーフテンの車体に155mm榴弾砲を搭載した型式。 https://i2.wp.com/rykoszet.info/wp-content/uploads/2016/03/chieftain-t95_1.jpg ダッソー ミラージュIII E戦闘攻撃機 要目 (ミラージュIIIC)[編集] 諸元 乗員: 1名 全長: 14.73 m (48 ft 4 in) 全高: 4.26 m (13 ft 11.5 in) 翼幅: 8.22 m(27.0 ft) 翼面積: 35 m2 (377 ft2) 翼型: デルタ翼 空虚重量: 5,915 kg (13,040 lbs) 運用時重量: 8,620 kg (19,000 lb) 最大離陸重量: 9,727 kg (21,444 lbs) 動力: スネクマ アター9C ターボジェットエンジン1基 ドライ推力: 41.97 kN(9,440 lbf)アフターバーナー推力時60.8 kN(13,700 lbf) 補助ロケット:SEPR 841液体燃料ロケットエンジン、推力14.7 kN(3,300 lbf) 性能 最大速度: マッハ2.15 戦闘行動半径: 290 km (160 nmi) 航続距離: 1,610 km (1,000 mile) 実用上昇限度: 16,500 m (54,137 ft) 上昇率: 83 m/sec (16,405 ft/min) 翼面荷重: 246 kg/m2 (50 lb/sq.ft) 推力重量比: 0.70 武装 固定武装: DEFA 552 30mm リヴォルヴァーカノン×2基(弾薬 各125発) ロケット弾: 19×68mm(2.7インチ)SNEBロケット+250リットル(66USガロン、55インパルガール)の燃料をそれぞれ含む増槽 2× Matra JL-100ドロップタンク/ロケットパック ミサイル: 空対空戦時例: R.530×1発+R.550×2発またはAIM-9サイドワインダー 爆弾: ハードポイント3ヶ所、計1,360 kg (3,000 lbs)またはAN-52核爆弾 アビオニクス: * シラノ-I火器管制レーダー ミラージュIII E:戦闘攻撃機型。エンジンをアター09Cに変更。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/0/1/0854103.jpg?v=v40 http://www.ailesahs.com/wp/wp-content/gallery/radar-thomson-csf-cyrano-ii/iiie-alsace-jp.jpg https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/8/20/232321.jpg T-64Rシノン主力戦車1両 + T-64シノン主力戦車10両 性能諸元 全長9.2 m 車体長6.54 m 全幅3.4 m 全高2.2 m 重量36〜42 t 懸架方式:トーションバー方式 速度65 km/h 行動距離500 km 700 km(外部タンク搭載時) 主砲125mm滑腔砲2A46M(T-64A以降) 副武装7.62 mm 同軸機関銃PKMT、 12.7 mmNSVT 諸装備:PAB-2AMまたはTNA-3ナビゲーションステーション、R-130Mラジオ(望遠鏡とアンテナを装備)、ガソリン補助発電機 装甲:複合装甲 エンジン:5TDF水平対向ピストン5気筒多燃料ディーゼル700 hp 乗員3 名 T-64R:T-64をT-64A仕様に改修した型。1977年から1981年の間に多くのT-64がこの仕様に改修され、部隊配備された。 http://cs425223.vk.me/v425223127/45fe/49rC1QHtyWU.jpg http://img-freegames.dmm.com/client/wt/news/i04xfKH1.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/ParkPatriot2015part2-14.jpg レオパルト2A5戦車 30両 性能諸元 全長10.93m 全幅3.74m 全高3.03m 重量59.7t 懸架方式:トーションバー方式 速度72km/h 行動距離500km(整地) 主砲:44口径120mm滑腔砲 副武装MG3A1 7.62mm機関銃 (同軸×1、対空×1) 装甲複合装甲 エンジンMTU MB 873ka-501・4ストロークV型12気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル1,500馬力/2,600rpm 乗員4名 レオパルト2A5:A4にKWS II改良を行った車両。隔壁装甲または楔装甲と呼ばれる空間装甲板を砲塔前面および側面に付加。 重量は59.7トンに増加。射撃管制装置を改良し、車長用ハッチ後方に全周旋回可能な車長用サイトを増設した事によりハンターキラー能力を獲得した。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/Leopard_2_A5_der_Bundeswehr.jpg CH-53Gシースタリオンドイツ軍仕様輸送ヘリコプター 30機 性能・主要諸元 [編集] 諸元[編集] 乗員:2名(兵員37名) 全長:88ft 6in(26.97m) 主回転翼直径:72ft 2.7in(22.01m)(6枚ローター) 全高:24ft 11in(7.6m) 発動機:ゼネラル・エレクトリック製 T64-GE-7A ターボシャフト×2 各3,936 hp (2,935 kW) 全幅(回転翼含む):28ft 4in(8.64m) 全幅(胴体):15ft 6in(4.7m) 空虚重量:23,628lb(10.740t) 最大全備重量:33,500lb(15.227t) 最大離陸重量(内部積載):69,750lb(31.666t) 最大離陸重量(外部積載):73,500lb(33.369t) 性能[編集] 超過禁止速度:130knots=M0.20(240.76km/h) 航続距離:540nm(1,000km) 実用上昇限度:16,750ft(5,106m) 上昇率:2,460ft/min(750m/min) 搭載武装:12.7mm AN/M3機関銃×6門 ロケット:マトラロケットポッド2基・SNEB 68mmロケット弾18連装 CH-53G:ドイツ陸軍向けの輸出型。CH-53D相当。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/8/1979824.jpg?v=v40 C-119Lフライング・ボックスカー軍用輸送機 50機 諸元[編集] 全長:26.37 m 全幅:33.30 m 全高:8.03 m 翼面積:130.06 m2 空虚重量:18,136 kg 最大離陸重量:33,747 kg エンジン:ライト R-3350-89W 星形エンジン(3,400馬力) × 2 J85-GE-15ターボジェットエンジン×2 出力4,300 lbf (19 kN) 最大速度:476 km/h(高度17,000 ft) 巡航速度:322 km/h 航続距離:3,669 km(標準搭載燃料時) ペイロード:空挺隊員62名 乗員:5名 搭載武装: GMW 40mmグレネードマシンガン M2 12.7mm重機関銃 MG3 7.62mm汎用機関銃 C-119L:G型の近代化改修機。22機改修。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/4/2/1/1512124.jpg?v=v40 C-69コンステレーション軍用輸送機 30機 全長: 29.0 m 全幅: 37.5 m 全高: 7.2 m 翼面積: 153.3 m2 自重: 22,907 kg 全備重量: 32,659 kg 発動機:ライトR-3350-35デュプレックスサイクロン空冷星型エンジン 2,200hp×4基 最高速度: 571 km/h=M0.47 巡航速度: 503.72 km/h=M0.41 上昇率: 494 m/min 実用上昇限度: 7,770 m 航続距離:6,429 km 乗員:6 + 81名 搭載武装:20mmヒスパノMk.V機関砲4門各150発 60ポンドRP-3無誘導ロケット8基 450 kg爆弾2発 C-69:Initial troop transport version. 13 built. Seven others were under construction, but converted to L-049 airliners while still on the assembly line. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/C-69.jpg ホーカー・シドレー ハリアー Mk.50垂直離着陸攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,176km/h=M0.96 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアーMk 50:自動操縦装置を追加 http://www.airport-data.com/images/aircraft/large/000/278/278299.jpg ホーカー・シドレー ハリアー GR.1垂直離着陸攻撃機 ホーカー・シドレー ハリアー GR.1A垂直離着陸攻撃機 ホーカー・シドレー ハリアー GR.3垂直離着陸攻撃機 ホーカー・シドレー ハリアー T.2複座練習攻撃機 ハリアー T.2A:GR.1Aと同様にエンジンを換装したT.2。 ハリアー T.4:GR.3と同様にエンジンを換装したT.2/2A。14機を新造。一部はGR.3と同様の機首となる。 ハリアー T.4A:後にGR.3の機首を取り外したT.4。 ハリアー T.4N:イギリス海軍向けのT.4。シーハリアー FRS.1のパイロット訓練用。3機生産。 ハリアー T.4(N):空軍からの貸与されたT.4N。 ハリアー T.4A(N):アビオニクスをF-4Dから移植した改良型。 ハリアー T.8:シーハリアー FA.2のパイロット訓練用にアップグレードされたT.4N。 ホーカー・シドレー ハリアー Mk.50垂直離着陸攻撃機 ホーカー・シドレー ハリアー Mk.54:複座練習攻撃機型 ホーカー・シドレー ハリアー Mk.55:機動性向上型 ホーカー・シドレー ハリアー Mk.58:複座練習攻撃機型 AV-8A ハリアー:アメリカ海兵隊向けのGR.1A。エンジンは当初ペガサス Mk.102だったが、第2パッチ以降はペガサス Mk.103を搭載した。102機生産。 TAV-8A ハリアー:アメリカ海兵隊向けのT.4。8機生産。 AV-8C ハリアー:ハリアー IIが完成するまでの繋ぎのため、AV-8Aをアップグレードしたモデル。 AV-8S マタドール:AV-8Aのスペイン海軍向け。11機生産。 TAV-8S マタドール:スペイン海軍向けのTAV-8B。2機生産。 ハリアー T.60:インド海軍向けのT.4N。シーハリアー FRS.51のパイロット訓練用。4機生産。 四式重戦車チトU 性能諸元 車体長6.34m 全幅2.87 m 全高2.87 m(試製チト2号車) 重量 自重24.0t[1] 全備重量30.0t(1945年3月の資料によれば全備重量29.5t)[2][3] 懸架方式:独立懸架および シーソー式連動懸架 速度45 km/h 行動距離250km 主砲 503年式127mm戦車砲×1(127mm、弾薬搭載量 75発) 副武装 九七式車載重機関銃×2(7.7mm、弾薬搭載量 5,400発) 装甲 (砲塔) 250mm 側面・後面500mm (車体) 前面140mm 側面250〜350mm後面50mm 上面150mm エンジン:川崎九八式V12 1100ディーゼルエンジン1,100馬力2基 乗員5名 https://sg-wotp.wgcdn.co/dcont/fb/image/type_4_1.jpg https://i.ytimg.com/vi/9uyvUIrXIhw/maxresdefault.jpg MiG-21RFMルーマニア軍迎撃戦闘機 29機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1958年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,150kg 通常離陸重量:7,750kg 最大離陸重量:9,080kg 機内燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-11F2-300 ターボジェット 推力:6,120kg/f 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(機内燃料のみ):1,600km 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,900km 実用上昇限度:19,000m 最大G:8 武装:空対空ミサイルx4まで:K-13、R-3S MiG-21RFM:ルーマニアのMiG-21PF。 https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/2/22/189089.jpg MiG-21RFM-Mルーマニア軍迎撃戦闘機 30機 種別:迎撃戦闘機 初飛行:1962年10月17日 運用開始:1964年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 通常離陸重量:7,820kg 最大離陸重量:9,120kg 機内燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-11F2S-300 ターボジェット 推力:6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(機内燃料のみ):1,300km 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,970km 実用上昇限度:19,000m 最大G:8 武装 空対空ミサイルx4まで:K-13、R-3S、RS-2US 23mm連装機関砲GSh-23コンテナ S-24空対地無誘導ロケット、Kh-66空対地ミサイル MiG-21RFM-M:ルーマニアのMiG-21PFMはこの名称で呼ばれた。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Mikoyan_MiG-21PFM.png http://www.roaf.ro/wp-content/uploads/2014/03/DSC03185-A.net_-960x600.jpg >>407 からMiG-21のまだ投入されていない型式 MiG-21-2000 イスラエルで開発された近代化改修機。ウガンダがポーランドより購入したMiG-21bisを購入した際この規格に改修して配備した他、ザンビア、エチオピアも改修したとされる。 ラオスは契約は結んだものの、経済的な理由から中止された。なお、イスラエルは商業上の戦略から当初よりルーマニアと共同開発したように装っていたが、実態はそうではなかった。 イスラエルのこうした販売努力にも拘らず、販売は順調には行っていない模様である。 MiG-21M LANCER I / MiG-21M LANCER A MiG-21MF LANCER I / MiG-21MF LANCER A MiG-21-2000の技術を用いたルーマニアの近代化改修機で、主に対地攻撃を行うとされる。R-25-300エンジンを搭載している。MiG-21-2000の違いはアビオニクスに国産のものが使用されていることにある。 改修点は、EL/M-2001B測距レーダーの搭載、DASHヘルメット照準装置への対応、ライトニング目標指示ポッド(英語版)への対応、EL/L-8222R ECMポッドへの対応、PlESSEY敵味方識別装置の搭載、 SAIMSフライトレコーダの搭載、DTSデータ転送システムの搭載、LISA-4000EBナビゲーションシステムの搭載、ELOP921ヘッドアップディスプレイの搭載、SPS-20レーダー警報受信機の搭載、 LM52-M2発射器の搭載、ACR435/430 UHF/VHFラジオの搭載、TAAS/IMIチャフ・フレアディスペンサーの搭載、多機能カラーディスプレイ1機の搭載などによるグラスコックピット化、マジック2・オファー赤外線誘導爆弾の運用能力の付加などである。 MiG-21M LANCER II / MiG-21M LANCER C:LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。レーダーはEL/M-2032を搭載。また、マジック2・パイソン3・R-73などの短距離AAMに対応した。 MiG-21MF LANCER II / MiG-21MF LANCER C:LANCER II規格に改修されたルーマニアのMiG-21MF。 MiG-21MF-75 LANCER II / MiG-21MF-75 LANCER C:LANCER II規格に改修されたルーマニアのMiG-21MF-75。 MiG-21UM LANCER I / MiG-21UM LANCER B:LANCER I規格に改修されたルーマニアのMiG-21UM。 MiG-21bis LANCER III:MiG-21bisに対する近代化改修機で、フルバージョンのものの販売実績がない。 L-17D / MiG-21bisD:クロアチアのMiG-21bis LAZURの改修機で、ルーマニアのLANCER III規格の簡易型。 MiG-21UMD:ルーマニアで改修されたクロアチアのMiG-21UM近代化改修機。 L-12:ユーゴスラビア社会主義連邦共和国のMiG-21F-13は、この名称で呼ばれた。 L-14:ユーゴスラビアのMiG-21PFMは、この名称で呼ばれた。 L-14i:ユーゴスラビアのMiG-21Rは、この名称で呼ばれた。 L-15:ユーゴスラビアのMiG-21Mは、この名称で呼ばれた。 L-16:ユーゴスラビアのMiG-21MFは、この名称で呼ばれた。 L-17:ユーゴスラビアのMiG-21bis LAZURは、この名称で呼ばれた。 L-17K:ユーゴスラビアのMiG-21bis SAUは、この名称で呼ばれた。 NL-12:ユーゴスラビアのMiG-21Uは、この名称で呼ばれた。 NL-14:ユーゴスラビアのMiG-21USは、この名称で呼ばれた。 NL-16:ユーゴスラビアのMiG-21UMは、この名称で呼ばれた。 S-106:チェコスロバキアでのライセンス生産機で、第二風防が金属製になるなどソ連製のMiG-21F-13とは異なる点がある。名称はのちに単なるMiG-21F-13に変更された。 MiG-21MFN:チェコのMiG-21MFのNATO仕様改修機。2005年まで運用後、JAS39グリペンに代替された。 MiG-21F-13:フィンランドで独自に改修された機体で、MiG-21bis導入後、戦術偵察機に改修された。 MiG-21bis:フィンランドで独自に改修された機体。 >>412 からMiG-21のまだ投入されていない型式 MiG-21-2000フィッシュベッドN迎撃戦闘機 29機 種別:インターセプト 初飛行:1971年 翼幅:7.15m 全長:14.10m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,460kg 通常離陸重量:8,726kg 燃料搭載量:2,390l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェット 推力(アフターバーナー未使用時):55kNx1 推力(アフターバーナー使用時):68.5kNx1 最高速度:2,175km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,470km 航続距離(機内燃料のみ):1,210km 最大上昇率:13,500m/min 実用飛行上限高度:17,800m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、K-13R、R-60、R-60M 57mmロケット弾ポッドまたは240mm空対地ロケット弾、500kgまでの爆弾、牽引式AFA電波偵察機器機関砲コンテナなど MiG-21-2000 :イスラエルで開発された近代化改修機。ウガンダがポーランドより購入したMiG-21bisを購入した際この規格に改修して配備した他、ザンビア、エチオピアも改修したとされる。 ラオスは契約は結んだものの、経済的な理由から中止された。なお、イスラエルは商業上の戦略から当初よりルーマニアと共同開発したように装っていたが、実態はそうではなかった。 イスラエルのこうした販売努力にも拘らず、販売は順調には行っていない模様である。 https://img00.deviantart.net/e557/i/2016/107/7/2/iai_mig_21_2000_on_its_maiden_flight_by_fighterman35-d9z7b02.jpg MiG-21M ランサー Iルーマニア軍迎撃戦闘機 29機 種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21M ランサー I:MiG-21-2000の技術を用いたルーマニアの近代化改修機で、主に対地攻撃を行うとされる。R-25-300エンジンを搭載している。MiG-21-2000の違いはアビオニクスに国産のものが使用されていることにある。 https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2015/12/DNI_0181.jpg?w=640 MiG-21M ランサー Aルーマニア軍迎撃戦闘機 29機 種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21M ランサー A:ランサーTからの改修点は、EL/M-2001B測距レーダーの搭載、DASHヘルメット照準装置への対応、ライトニング目標指示ポッドへの対応、EL/L-8222R ECMポッドへの対応、PlESSEY敵味方識別装置の搭載である。 https://3mdrlz4flj1hjzvp11ni1z71-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2017/06/MiG-21-Lance-Liviu-Dnistran.jpg MiG-21MF ランサー Iルーマニア軍迎撃戦闘機 29機 種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21MF ランサー I:元のランサーAにSAIMSフライトレコーダの搭載、DTSデータ転送システムの搭載、LISA-4000EBナビゲーションシステムの搭載を出来るようにしている。 https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2008/8/18/22038.jpg MiG-21MF ランサー Aルーマニア軍迎撃戦闘機 29機 種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13 S-5 57mmロケット弾ポッド:UB-16-57、またはUB-32 100kgまでの自由落下型爆弾、燃料タンクなど MiG-21MF ランサー A:ELOP921ヘッドアップディスプレイの搭載、SPS-20レーダー警報受信機の搭載、 LM52-M2発射器の搭載、ACR435/430 UHF/VHFラジオの搭載、TAAS/IMIチャフ・フレアディスペンサーの搭載、 多機能カラーディスプレイ1機の搭載などによるグラスコックピット化、マジック2・オファー赤外線誘導爆弾の運用能力の付加などである。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/1/7/1958716.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/5/2/0805258.jpg?v=v40 MiG-21M ランサー II ルーマニア軍迎撃特化戦闘機 29機 種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 増槽搭載可能 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、R-3S、RS-2US、R-60、R-60M MiG-21M ランサー II :LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。 https://img.planespotters.net/photo/420000/original/6840-romanian-air-force-mikoyan-gurevich-mig-21mf-lancer-c_PlanespottersNet_420140.jpg MiG-21M ランサー Cルーマニア軍迎撃特化戦闘機 29機 種別:インターセプト 初飛行:1968年 翼幅:7.15m 全長:14.90m 全高:4.71m 翼面積:23.00m2 空虚重量:5,350kg 通常離陸重量:8,200kg 最大離陸重量:9,300kg 燃料搭載量:2,200l 発動機:ツマンスキー R-25-300 ターボジェットエンジン出力6,175kg/f 最高速度:2,230km/h 最高速度(地表高度):1,300km/h 航続距離(外部燃料タンク搭載時):1,420km 航続距離(機内燃料のみ):1,050km 最大上昇率:12,240m/min 実用飛行上限高度:17,300m 最大G:8.5 乗員:1名 武装 23mm連装機関砲GSh-23L(弾数200発)x1(固定武装) 最大兵器搭載量1,300kgまで、ハードポイント4ヶ所 増槽搭載可能 空対空ミサイルx4まで:K-13M、K-13、マジック2、パイソン3、R-73、R-60M、R-77 アビオニクス:EL/M-2032 MiG-21M ランサー C:LANCER I規格に準じたルーマニアの近代化改修機で、防空任務により適した仕様となっている。レーダーはEL/M-2032を搭載。また、マジック2・パイソン3・R-73などの短距離AAMに対応した。 https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2012/2/22/189089.jpg ・13:00東京発 22番線から出る 仙台に15:04分着 14番線 ・13:08東京発 23番線から出る 仙台に15:12分着 12番線 ・13:36東京発 22番線から出る 仙台に15:37分着 12番線 ・14:00東京発 20番線から出る 仙台に16:04分着 14番線 ・14:08東京発 22番線から出る 仙台に16:12分着 12番線 ・14:12東京発 21番線から出る 仙台に16:26分着 11番線 ・14:36東京発 20番線から出る 仙台に16:37分着 12番線 ・15:00東京発 21番線から出る 仙台に17:04分着 14番線 ・15:08東京発 20番線から出る 仙台に17:12分着 11番線 ・15:36東京発 21番線から出る 仙台に17:37分着 12番線 ・15:44東京発 23番線から出る 仙台に17:17分着 11番線 ・16:00東京発 23番線から出る 仙台に18:04分着 14番線 ・16:08東京発 21番線から出る 仙台に18:12分着 11番線 ・16:12東京発 22番線から出る 仙台に18:26分着 11番線 ・16:36東京発 23番線から出る 仙台に18:42分着 12番線 ・17:00東京発 22番線から出る 仙台に19:04分着 12番線 ・17:28東京発 20番線から出る 仙台に19:30分着 11番線 UR-416Cケッチェン戦場救急車5両+UR-416ケッチェン装甲兵員輸送車30両 基礎データ 全長5.21m 全幅2.2m 全高2.2m 重量7.6t 乗員数2名+兵員12名 装甲:9mm(溶接鋼板) 装備:医療機材 機動力 整地速度85km/h エンジン:ダイムラー・ベンツ OM352ターボチャージャー付きディーゼル120hp 懸架・駆動4x4 行動距離700km ケッチェンC:医療キットを搭載した救急車型 https://www.armyrecognition.com/images/stories/europe/germany/wheeled_armoured/ur-416/pictures/UR-416_wheeled_armoured_vehicle_personnel_carrier_germany_german_002.jpg C-69Aコンステレーション軍用輸送機 30機 全長: 29.0 m 全幅: 37.5 m 全高: 7.2 m 翼面積: 153.3 m2 自重: 22,907 kg 全備重量: 32,659 kg 発動機:ライトR-3350-35デュプレックスサイクロン空冷星型エンジン 2,200hp×4基 最高速度: 571 km/h=M0.47 巡航速度: 503.72 km/h=M0.41 上昇率: 494 m/min 実用上昇限度: 7,770 m 航続距離:6,429 km 乗員:6 + 81名 武装:APQ-50A レーダー、FCS Aero 13F 20 mm 機関砲 4門(主翼に装備) 900 kg 爆弾 2発 サイドワインダーミサイル 2発 ハードポイント 7ヶ所にロケット弾など C-69A:Troop transport with a different internal layout than the C-69. None built https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/Lockheed_Constellation_1943_NAN15Feb43.jpg AC-119G シャドウ ガンシップ 50機 諸元[編集] 全長:26.37 m 全幅:33.30 m 全高:8.03 m 翼面積:130.06 m2 空虚重量:18,136 kg 最大離陸重量:33,747 kg エンジン:ライト R-3350-89W 星形エンジン(3,400馬力) × 2 J85-GE-15ターボジェットエンジン×2 出力4,300 lbf (19 kN) 最大速度:476 km/h(高度17,000 ft) 巡航速度:322 km/h 航続距離:3,669 km(標準搭載燃料時) AC-119G シャドウ: 固定武装:M134 7.62mm ミニガン×4丁 LAU-74 / AフレアランチャーにMk24フレア×60 AC-119G:ガンシップ・プロジェクトIIIに基づいて、フェアチャイルド C-119 フライング・ボックスカーに武装を施したガンシップ。 アメリカ空軍と南ベトナム空軍で運用された。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/AC-119.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/7/3/0499373.jpg?v=v40 CH-53Aシースタリオン重量物輸送ヘリコプター CH-53Cシースタリオン輸送ヘリコプター CH-53Dシースタリオン海兵隊仕様輸送ヘリコプター AC-119K スティンガー ガンシップ50機 諸元[編集] 全長:26.37 m 全幅:33.30 m 全高:8.03 m 翼面積:130.06 m2 空虚重量:18,136 kg 最大離陸重量:33,747 kg エンジン:ライト R-3350-89W 星形エンジン(3,400馬力) × 2 J85-GE-15ターボジェットエンジン×2 出力4,300 lbf (19 kN) 最大速度:476 km/h(高度17,000 ft) 巡航速度:322 km/h 航続距離:3,669 km(標準搭載燃料時) 固定武装:M134 7.62mm ミニガン×4丁とM61 20mm バルカン砲×2門、LAU-74 / AフレアランチャーにMk24フレア×60 AC-119K:改良型 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/7/4/0672472.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/8/3/0676387.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/1/5/2067515.jpg?v=v40 https://i.pinimg.com/originals/8a/0a/b2/8a0ab2628442188e4f394b06505441c5.jpg C-119Bフライング・ボックスカー軍用輸送機 C-119Cフライング・ボックスカー軍用輸送機 C-119Fフライング・ボックスカー軍用輸送機 C-119Gフライング・ボックスカー軍用輸送機 C-119Jフライング・ボックスカー軍用輸送機 C-119Kフライング・ボックスカー軍用輸送機 C-119Lフライング・ボックスカー軍用輸送機 ACH-47Aアームド・チヌーク ガンシップ50機 性能・主要諸元[編集] 乗員:11名(操縦士、副操縦士、機上整備員、狙撃手8名) 就役:1963年 全長:30.18m(胴体長15.54m)胴体幅:3.87m (LRタイプは4.80m)全高:5.69m(18ft 8in) 主回転翼直径:18.29m(60ft 0in) 空虚重量:10.185t(22,450lb)最大全備重量:12.1t(26,680lb)最大離陸重量:22.68t(50,000lb) 積載能力:兵員32名(センターシート取り付けで55名)、または担架24台と衛生兵2名。貨物室:900x230x200cm 発動機:ライカミング T55-L-7C ターボシャフトエンジン 2,850 hp (2,130 kW)×2基 超過禁止速度:306km/h(170kt)巡航速度:260km/h(144kt) フェリー航続距離:2,560km(1,980miles)航続距離:400nmi(450mi,841km)戦闘行動半径:400nmi(570.4km) 上昇限度:2,670m(8,760ft)上昇率:605m/min(1,980ft/min) 武装:M5グレネードランチャー、M24A1 20mm機関砲またはXM159ロケットランチャー(スタブウイング)、M60D機関銃、ブローニングM2重機関銃(左右窓、ローディング・ランプ) ACH-47A:ベトナム戦争時、4機のCH-47Aに武装と装甲を加えてガンシップに改造したもの。「アームド・チヌーク」は、"Guns-A-Go-Go"のニックネームで呼ばれた。 機首下面にM5グレネードランチャー、前脚横左右に増設されたスタブウイングにM24A1 20mm機関砲かXM159ロケットランチャーを備え、 左右の窓にはM60D機関銃やM2重機関銃が付けられ、後端開口部のローディング・ランプにもM60DやM2が搭載可能になっており、機体各部に装甲板が張られた。 http://3.bp.blogspot.com/_8DAL7gPYBiM/TU4WyQFaUDI/AAAAAAAAAvM/-8i-DtUxrtg/s1600/ach-47a_03.jpg http://static1.businessinsider.com/image/55f05ac99dd7cc15008b917a-893-586/screen%20shot%202015-09-09%20at%2012.11.22%20pm.png https://fas.org/man/dod-101/sys/ac/CH-47.JPG https://vertipedia.vtol.org/images/aircraft/CH-47A.jpg エアバス A400M -180アトラス戦術輸送機 17機 諸元[編集] 人員[編集] 乗員 操縦室: 2名(+オブザーバー席1名分) 貨物室: 固有要員若干名(搭載兵員用座席数標準54名分、パレット式含め最大116名) 物理設計値[編集] 外部寸法 全長 : 45.01 m 胴体長 : 39.09 m 全幅 : 42.36 m 主翼弦長(付け根) : 7.36 m 同(翼端) : 2.54 m 全高 : 14.68 m ホイールトラック(平均) : 6.22 m ホイールベース(平均) : 13.29 m 同(主脚前輪中心) : 11.76 m 同(主脚後輪中心) : 14.82 m 主翼面積 : 221.50 m2 補助翼面積(各) : 3.94 m2 スポイラー面積(主翼片側計) : 6.90 m2 垂直安定板面積 : 46.43 m2 水平安定板面積 : 67.00 m2 昇降舵面積(計) : 11.49 m2 内部寸法貨物ランプ長 : 5.84 m 貨物ランプ幅 : 4.00 m 貨物室全長(ランプを除く) : 17.71 m 貨物室床面幅 : 4.00 m 貨物室高 主翼ボックスとその前方 : 3.85 m 主翼ボックス後方 : 4.00 m 貨物室床面積(ランプ含む) : 92.40 m2 貨物室容積(ランプ含む) : 274 m3 重量運用自重 : 76,500kg 最大零燃料重量 兵站任務、2.25G : 113,500kg 戦術任務、2.5G : 106,500kg 最大離陸重量 兵站任務、2.25G : 141,000kg 戦術任務、2.5G : 131,700kg 最大着陸重量 兵站任務、2.25G : 122,000kg 戦術任務、2.5G : 113,000kg 最大ペイロード 兵站任務、2.25G : 37,000kg 戦術任務、2.5G : 30,000kg[4] 推進機関[編集] エンジン : ユーロプロップ・インターナショナル TP400-D6 ターボプロップエンジン 出力・基数 : 8,203kW(=11,000英馬力) x 4基 プロペラ : ラティエ・フィジャック/ハミルトンスタンダード社製 FH386 ピッチ可変式複合材製 直径・ブレード数 : 5.34 m x 8枚[4] 飛行性能[編集] 標準搭載燃料量 : 64,000 リットル 内部燃料重量 : 50,500kg [17] 空虚時 :76.5 t (168,654 lb) 貨物室搭載増槽燃料量 : 7,200 リットル x 2 (最大) 最大離陸重量 : 136.5 t (300,900 lb) 速度 最大運用マッハ数 : M 0.72 最大運用速度 : 780 km/h (485 mph; 421 kn; 300 kt) CAS(対気速度) 通常運用マッハ数 : M 0.68 最大速度 : 300 ノット(海面上対気指示速度) 巡航速度 : マッハ 0.68-0.72 空中投下/降下時速度 : 125-200 kt 高度 初期巡航高度 : 8,839 m 最大運用高度(通常任務時) : 11,300 m (37,073 ft) 同(特殊任務時) : 12,192 m 最大海面上昇率 : 1,219/min 航続距離 最大ペイロード時 : 3,300km (1,781 nmi) ペイロード30t時 : 4,500 km (2,450 nmi) ペイロード20t時 : 6,400 km (3,450 nmi) フェリー航続距離 : 8,700 km (4,700 nmi) 戦術離陸距離 : 980 m (3,215 ft) (飛行機自重100t時、軟地盤、標準大気圧、海抜0m) 戦術着陸距離 : 770 m (2,526 ft) (同上) 旋回半径(地面) : 28.6 m 搭載量:装軌式装甲兵員輸送車や装軌式歩兵戦闘車を1輌と装備品、又はランドローバー程度の軽車両を2輌に加えて54名の兵員 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/1/8/1369816.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/7/2/4114273.jpg?v=v46ccb809898 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Airbus_A400M_EC-404_%288135661129%29.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/A400M-1958.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/4/2285407.jpg?v=v40 https://i.pinimg.com/originals/ac/bd/3b/acbd3bc2a4073bd8e9809e6aefbfe732.jpg フィアットG.91R/1Aヴィスコンティ単座偵察・攻撃機 40機 スペック[編集] 全幅:10.3m 全長:8.56m 全高:4.0m 翼面積:16.4m2 総重量:5,440kg エンジン:ブリストル・シドレー オーフュース 803 ターボジェットエンジン× 1 推力:2,268kg 最大速度:1,075km/h 航続距離:1,150km 上限高度:13,100m 武装 ブローニングM2 12.7mm重機関銃×4挺 乗員:1名 装備:偵察用カメラ2基 G.91R/1A:G.91Rの航法装置を改良した型。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/MM6312_2-63_an_Aeritalia_G-91R_1A_formerly_of_the_Italian_Air_Force_%283304004753%29.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/8/6/0233689.jpg?v=v40 BTR-70MSサーブリン通信車 50両 基礎データ 全長 7.535m 全幅 2.8m 全高 2.235m 重量 11.5t 乗員数 2名 乗員配置 乗員2名、通信兵9名 装甲・武装装甲 前面:9-10mm、側面:7mm 主武装 KPVT 14.5mm重機関銃 副武装 PKT 7.62mm機関銃 装備;通信機材 機動力 速度 80km/h(整地)10-15km/h(水上) エンジン ZMZ-49O5・4ストローク直列6気筒液冷ガソリン×2・120hp×2 懸架・駆動 8輪駆動 行動距離 400-600(増槽使用時)km BTR-70MS:通信用車輌。 http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/BTR-70/BTR-70_03.jpg Lim-6MフレスコDポーランド軍全天候戦闘機 50機 スペック [ソースを編集] 全幅:9.63 m 全長:11.36 m 全高:3.80 m 翼面積:22.60 m2 翼面荷重量:237 kg/m2 空虚重量:3,930 kg 通常重量:5,354 kg 最大離陸重量:6,286 kg 発動機:TRD VK-1F遠心式ターボジェットエンジン 1基 推力重量比:0.63 最大速度(地表高度):1,144 km/h (3,000 m) 航続距離:1,080 km 上昇率:65 m/秒 実用上昇限度:16,600 m 武装 NR-23KM 23mm機関砲 2挺(弾薬各80発) 増加タンク ×2、または ロケット: UB-16-57ロケットポッド2基・S-5ロケット 爆弾: 250 kg (550 lb) 爆弾2発 Lim-6M:全天候戦闘機型 https://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2016/7/28/757001.jpg https://cdn.jetphotos.com/full/5/93071_1504988187.jpg EBR 75Bギンヌメール装輪装甲車 50両 基礎データ 全長6.15m 全幅2.42m 全高2.24m 重量13t 乗員数4名 装甲・武装 主武装75mmカノン砲SA 50(1954年型) 副武装7.5mm機関銃x3挺 機動力 速度105km/h エンジン パナール12H6000 水平対向12気筒2ストローク空冷ガソリン200hp 懸架・駆動8x8 行動距離650km EBR75B:改良された75o砲を装備した型 http://static.panoramio.com/photos/large/63112611.jpg ホーカー・シドレー ハリアー T.2A複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.102 推力偏向ターボファンエンジン20,500 lbf (91 kN), × 1 性能 最大速度: 1,576km/h=M0.99 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアー T.2A:GR.1Aと同様にエンジンを換装したT.2。 http://sg-etuo.de/media/xdc/etuo/XW926M_Westersoetebier.jpg T-62Aメレツコフ主力戦車 50両 性能諸元 全長9.3 m 車体長6.63 m 全幅3.52 m 全高2.4 m 重量41.5 t 懸架方式トーションバー 速度50 km/h 行動距離450 km 650 km(外部タンク搭載時) 主砲100 mm ライフル砲 D-54TS(搭載砲弾40発) 副武装12.7 mm 対空機関銃 DShKM(後期型以降)7.62 mm 機関銃 PKMT 装甲 砲塔 前面最厚部242 mm 側面最厚部153 mm後面97 mm 上面40 mm 車体 前面上部102 mm 下部102 mm側面上部79 mm 下部15 mm上面20 mm 底面31 mm エンジンV-55 12気筒水冷ディーゼル580馬力(463kW) 乗員4名 T-62A:100 mm ライフル砲 D-54TSを装備した型。オブイェークト165を量産したもの。少数が生産され配備された。 なお、NATOコードネームでは115 mm 滑腔砲装備のT-62のうち装填手用ハッチに12.7 mm重機関銃を装備するタイプを"T-62A"と呼称しているが、これはNATO独自の命名である。 http://i58.fastpic.ru/big/2013/1029/27/05e24919120cce56bdf05dd316c74227.jpg A-6F イントルーダー艦上攻撃機 60機 仕様 機体[編集] 乗員:2名(パイロット、爆撃/ナビゲーター) エンジン:ゼネラル・エレクトリックF404-GE-400D低バイパス比ターボファンエンジン2基最大推力17,000 lbf (81.2 kN) 最高速度:1,540km 武装[編集] 武装:5箇所のハードポイントへ均一に8,170 kg (18,000 lb) ミサイル 空対空ミサイル AIM-9J サイドワインダー 空対地ミサイル AGM-12 ブルパップ、AGM-65 マーベリック、AGM-123 スキッパー、AGM-123A スキッパー II 空対艦ミサイル AGM-84D-E ハープーン 対レーダーミサイル AGM-45 シュライク、AGM-78 スタンダードARM、AGM-88 HARM ロケット・ポッド 70 mm (2.75") ハイドラ70、127mm (5") ズーニー 爆弾 Mk-20 ロックアイ、Mk-77 ナパーム、Mk-81 113 kg(250 lb), Mk-82, Mk-83 454 kg(1,000 lb), Mk-84 907 kg(2,000 lb), Mk-117 340 kg(750 lb) 爆弾 CBU-78 ゲーター 誘導爆弾、GBU-10E, GBU-12D, GBU-16B ペイブウェイ II レーザー誘導爆弾、AGM-62 ウォールアイ誘導爆弾、B-61 核爆弾 A-6F:A-6Eの改良型。電子機器の更新とF404-GE-400D エンジンへの換装を行い、1987年8月26日に初号機が初飛行。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/0/9/0136907.jpg?v=v40 https://i.pinimg.com/originals/5b/49/5e/5b495e4be3309539d68d76ed262d12e1.jpg http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/4/7/1303748.jpg?v=v40 http://farm4.static.flickr.com/3061/2966070674_f6f3e1e0e0_o.jpg ホーカー・シドレー ハリアー T.4複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,576km/h=M0.99 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアー T.4:GR.3と同様にエンジンを換装したT.2/2A。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/7/7/0581770.jpg?v=v40 ホーカー・シドレー ハリアー T.4A複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,576km/h=M0.99 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド×4基 SNEB68mmロケット弾×18発 ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル×2発 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアー T.4A:GR.3と同様にエンジンを換装したT.2/2A。14機を新造。一部はGR.3と同様の機首となり、後にそれを取り外した機体はT.4Aと呼ばれる。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/6/8/4/2145486.jpg?v=v40 クルツSPz 22-2砲兵観測車 30両 基礎データ 全長4.47m 全幅2.34m 全高2.02m 重量8.4t 乗員数5名 装甲・武装 装甲:前面20mmSNCM材 主武装:20 mm L/86 HS 820 機関砲×1 副武装:発煙弾発射機×3 機動力速度58km/h(後進6q) エンジン オチキス4678cc直列6気筒液冷ガソリン164hp 懸架・駆動トーションバー方式 行動距離390km Beobachtungspanzer 22-2:砲兵観測車型。本車に関しては無線機器は改良を受けている。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Beobachtungspanzer_22-2_%27SPZ_Kurz%27_pic03.JPG ホーカー・シドレー ハリアー T.4N複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,576km/h=M0.99 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド×4基 SNEB68mmロケット弾×18発 ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル×2発 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアー T.4N:イギリス海軍向けのT.4。シーハリアー FRS.1のパイロット訓練用。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/9/2/0834298.jpg?v=v40 ホーカー・シドレー ハリアー T.4(N)複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,576km/h=M0.99 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド×4基 SNEB68mmロケット弾×18発 ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル×2発 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアーT.4(N):空軍からの貸与されたT.4。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/0/2/1684200.jpg?v=v40 ホーカー・シドレー ハリアー T.4A(N)複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,576km/h=M0.99 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド×4基 SNEB68mmロケット弾×18発 ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル×2発 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など T.4A(N):アップグレード型。GPSによって自動的に飛行進路を変える装置を装備。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/4/5/0964541.jpg?v=v40 ホーカー・シドレー ハリアー T.8複座練習攻撃機 10機 要目 諸元 乗員: 2名 全長: 17.27m (49ft 10in) 全高: 3.45m (11ft 4in) 翼幅: 7.70m(25ft 3in) 翼面積: 18.5m2 (199.1ft2) 空虚重量: 6,139kg (13,535lb) 最大離陸重量: 11,431kg (25,200lb) 動力: 動力: ロールス・ロイス製ペガサス Mk.103 推力偏向ターボファンエンジン、95.6kN (21,500lbf) × 1 性能 最大速度: 1,576km/h=M0.99 フェリー飛行時航続距離: 3,760km 実用上昇限度: 15,600m (49,200ft) Gリミット:+8G、-3G 武装 固定武装: ADEN 2連装30mm機関砲パック ロケット弾: マトラ Type 155 SNEB ロケット弾ポッド×4基 SNEB68mmロケット弾×18発 ミサイル: AIM-9 サイドワインダー空対空ミサイル×2発 爆弾: BL755 クラスター爆弾、ペイブウェイレーザー誘導爆弾など ハリアー T.8:シーハリアー FA.2のパイロット訓練用にアップグレードされたT.4N。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/5/3/0886358.jpg?v=v40 SOKO/IAR J-22 オラオ2軽攻撃機 50機 •全長:14.90m •全幅:9.62m •全高:4.55m •主翼面積:26.0m2 •自重:5,750kg •全備重量:11,250kg 発動機:ロールスロイス バイパー 633ターボジェットエンジン 17.25kN(ドライ)、22.25kN(リヒート)×2 最大速度:M1.1 •航続距離:1,320km •戦闘行動半径:162nm(爆弾2,000kg/Hi-Lo-Hi)、162nm(爆弾2,000kg/Lo-Lo-Lo) •実用上昇限度:13,000m •乗員:1名 •武装: •GSh-23 23mm機関砲×2 •爆弾類2,500kgまで •AGM-65 マーベリックが運用可能 ・トムソン社製HUD装備 オラオ2:アフターバーナー付ターボファンエンジンを装備した型式。 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/7/6/2558678.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/2/5/0715528.jpg?v=v40 http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/5/3/0495352.jpg?v=v40 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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