ANAカード 155
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
本日からの出張で、50000PP到達見込
持ち出しはSINタッチ1回でした
JALはまだ暫くいいかな おまえら、ANAやSFC程度じゃ馬鹿にされるだろうという現実みような。
【格式】「通販サイトのカードでいばられてもね(笑)」...ダイナースクラブの広告記事
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543451753/ プラチナ基準に達しましたって出てるのに、ブロンズカラーのままなんだけど、これ時間かかるの?
さっさとSFC申請したいんだが >>5
一日だけ見れる幻の50000PPブロンズだ 京成スカイライナーに乗車したが、ANAカードマイルプラスの対象なんだな。知らなかったわ。
若干だけどマイルが加算されていて少々うれしい。 >>3
何のほほんと生きてるんだこいつら
修行の一つでもしてみ? >>8
マイルプラスなの少ないし、わかりづらいから気付かないよねw
その点赤組は特約店多くてうらやましいような エネオスはけっこう使ってるけどな。
あとマツキヨか。 いつのもようにANAカードマイルプラス ENEOS-SSでマイルが加算されていた。
給油はENEOS(セルフ)を利用。ANAカードでiD決済、Tポイントカードを機械に入れる。
これで三井住友とTポイントカードのポイントが貯まる。そしてエネオスはANAカードマイルプラスの対象。
三井住友とTポイントのポイントをANAマイルへ移行する。
ANAマイルの3重取り!、ウマー ――(゚∀゚)――!! ENEOSにて100円につき
ANAカードiD0.5%、マイル0.5(ANA)、Tポイント3倍なら1.5%
dカードiD1.0%、特約店1.0%、Tポイント3倍なら1.5%
マイル0.5とポイント1.5の比較となる 土曜の夜にANAアメックス申し込んだんだけどどのくらいできますか?せめて結果だけでも… >>19
ANAアメックスではなくて、ANA VISAプラチナ プレミアムの場合ですが…
10/1 月 23:00 完全新規申し込み
10/4 木 10:00 審査完了 → 翌週火曜日から海外出張で、持って行きたかったためカードデスクに電話して早めのカード送付を依頼
10/6 金 午後 カード到着 (こちらの住所は東京都)
10/1 から入会キャンペーン開始で申し込みが多かったと思いますが、上記の日数で到着しました >>20
アメックスだとVISAと審査が違うからどうなんでしょうね
入会キャンペーンのために買わなきゃいけない定期とか現金で払ってるので早くきてくれないと結構厳しいです paypayが話題になっているが
paypayをANA−SMCを紐付けた場合でも、20%キャッシュバックになるのか?
ワールドポイントの対象にはなるのか? >>23
ビックカメラで PayPay に登録した ANA VISAプラチナ プレミアムで支払いしてきました。
132,613 円の買い物で PayPay ボーナス 26,522 円なので、20% ですね。
https://i.imgur.com/eQUA69H.jpg
ワールドポイントもたぶんつくと思います。
あらかじめココイコ!登録で 2 倍にしておいたw ポイントサイトにSMC(nimoca)の案件が復活してたんで作ろうか知ら。 マイル交換7割だけどソラチカのLINEルート潰れたらと考えるとね…
交換8割なら今みたいな空気状態にはならなかったと思う 改悪前から中継器でしかなかったけどな
それでも今年の3月以前の方が書き込みあった気がするな >>24
ココイコってWebだけだろ?
Webでpaypay使えたの? カードの支払い先はpaypayになるわけだからココイコ分は付かないだろうな。 利用明細に反映されたデータでは、支払先は「PAYPAY ビックカメラ」になってます。 ANAVISAのキャンペーンが復活するまで待った方がいいだろ
JCB作るなら今 ココイコが毎度ココイチに見えちゃう病に掛かってるわ俺 ANA-VISA-WGは成田から荷物を500円で送れる? >>41
ゴールドなのでOKですよ。10月にも使いました。
JAL ABCカウンターは訪日客向け?のモバイルルータ貸出も兼ねてるのでタイミング悪いと待たされます。
ttps://www.visa.co.jp/pay-with-visa/find-a-card/gold-cards/delivering-returnhome.html >>43
送れるんですね
助かりました、ありがとうございます >>43
ANAなのにJALで
JCBじゃなくてABCなのか >>45
穴雨ならANAの宅配だよ。羽田国際は非対応だけど PAYPAYでANA系クレジットカードが不正利用されているとの情報がありますので。
一度明細を確認することをお勧めします。
問題の起因は9月のBAクレジットカード情報流出です。
既出であればスイマセン。 マルチすんなボケぇ
問題なのはANAカードじゃのうてVISA masterじゃい ブロンズ招待キャンペーンは不思議な条件
海外旅行2回で届くけど、それでも厳しすぎる気が >>51
V3(VM)とかロイヤルα(J)狙うくらいなら、SFC修行した方がマシだからな〜。 ビザかマスターの入会キャンペーンは例年だといつ頃ですか? さあ
それよりもお前ら、ゴールド会員向けに300万円決済か15000PPで優待キャンペーン来ましたよ >>643
せめて15000pt/300万でプラチナくらいにしてくれないと食指動かないよね。 300万および15,000PPやで
OR条件だったら嬉しいキャンペーンだけども ANA-V-WG使ってます。
通常のマイルとは別に1万マイル貰えたんですが何かキャンペーンでもやってたんですか?
ちなみに今年6月に入会しました。 >>61
どんなキャンペーンに登録してたのか本人も判らないのに他人が判るわけない
ANAか蜜墨に問い合わせろよ >>61
ANAのホームページにログインして1万マイルの明細を見せてくれたら、キャンペーン内容が
分かると思う。
(例)https://dotup.org/uploda/dotup.org1724730.jpg ANAカードを所有始めたときはカードケースに入れていなかったから、カードの角が
擦れて色が薄くなってしまった。
それ以降、専用のカードケースへ入れることにしました。数年経過してもカードはピカピカ。 >>67
クレカは放っといても5年で新しいカードになる。
問題は、キャッシュカードの方だろう。 >>72
>>64>>67だけど、キャッシュカードはもっと古いのを使っているよ。
1987年に作った郵政省のカード、1989年製の富士銀行(現 みずほ銀行)のカードは
まだまだ現役です。 95年生まれの私からしたら凄い歴史の証人を見た気分 私はメインとサブカードがANAカードです。
メイン:ANA-VISA金
サブ :ANA-VISA-Suica
3軍 :楽天マスター(平)
本当はメインカードを雨金、茄子またはJCB金にしたいけど、上記の3枚で
全然不便ではないからプロパーカードはまだ作っていないわ。 メイン SFCJCB金
サブ ANA雨
サブ 雨金 >>81
スケベな店とか外国のエロいやつとか2丁目とか メイン ANA-JCB平で300万以上使ってるけど
キャンペーンとか何一つ当たらない 会社の出張旅費が法人クレカ払いになってしまった〜
これまでは建替払いで領収証不要だったから、貯まったマイルをskyコインに変えて航空券を買えてたのに。
プライベートで飛行機にほとんど乗らないから、メインカードを変えようか、思案中。 領収書不要とか神やな
旅作使ったりしてチョロまかせるやん 今、申し込むのは損でしょうか?
年明けに入会キャンペーンあったりしますか? >>82
風俗店はクレカ手数料を客に負担させたりするよね スカイコインコード持ってるんだけど、入力ページわかりにくくて失効しそうだ >>91
俺も5%上乗せされたから通報したら、後から無事5%返金された
そういう時は諦めて現金で払うんじゃなくて、とりあえずカード決済しておいて後からでも通報する方がいいな もうこのカードのメリットないわ…。
SFC維持をするかどうかだけだわ。 >>95
同じく、もうこのカードにメリットないから解約しようか迷ってる。15年くらい使ってたなあ。
次メインカードが決まらない。 スレチだったらすまんが同じような境遇の人いたら意見くだはい
今年の春ぐらいまで海外出張の多い部署にいてプライベートでもそこそこ飛行機に乗ってたから
ワイドゴールドカードが非常に重宝してたんだけど、4月に内勤メインの部署に異動になったのと
もうすぐ上の子が3歳になる+来年2月に下の子が生まれるので飛行機乗る機会が激減しそうだす
年会費に対するコスパが悪化しそうだから他のクレカに乗り換えようかと検討してるんだけど、
それでもANAカードを維持すべき要因って何かありますか?正直、切替めんどうくせえってのもある >>99
海外でそこそこ乗ってたらダイヤかプラチナぐらいにはなってるでしょ
SFCに切り替えて家族カード発行してそのまま使うのがいいと思う。
この先、マイルが不要であれば好きなカードにすれば良い >>99 マジレスするよ。
SFC持っているん?海外出張やプライベイトで搭乗回数も多かったから現在のカードは
ANA-SFC金だと思う。
内勤メインとはいえ今度は国内出張で搭乗機会が多くなるかもしれないし、
数年度、また異動して海外出張を任されるかもしれない。
これから子供にお金がかかる時期だけど、ANA-SFC金の年会費は1万円ちょいだから
ANAカードをそのまま維持することをお勧めする。
世の中にクレジットカードは多々あるが、ANA-SFC金Wを捨てるのはもったいないと思う。 ANAカード持っていて、海外乗りまくりなら最低でもPLT以上のはず
まだSFC持っていなくてもまだ1年と3ヶ月の申込猶予期間がある
早まるな
そういやPPリセットまであと9時間切ったか >>99
離婚して嫁も子供も捨てて転職する
このスレの最適解 ∧_∧
(´・ω・) あれっ!?、新年まだ誰も書き込んでいないのか?
(__) 皆さんマジレスありがとう
後出しで申し訳ないですが、海外出張多いって言っても韓国と中国がメインだったからSFCどころかPLTですらないです
怒られない程度に無理やりちょっと高めのアシアナ乗ったりして修行してたんだけどなかなかねえ
今の部署だと国内出張で飛行機使う機会はほぼ無いです
幼児連れて海外旅行するのも大変そうだし、国内旅行するにも子ども6歳になるまでは電車の方がコスパ良いかなと
いや、正直15年近く連れ添ったANAカードに情が入ってて名残惜しいだけなんだけどね
自分語りすまそ、もうちょい検討して決断下します >>110
SFCじゃなきゃ、ANAカードを維持する必要なし。 >>110
ANAカード(一般)は年会費2,160円と安価だから、ANAカードに情があるならば
マイル発生器として、そのまま維持してても良いと思う。
新規にカードを作るならばプロパーカードはどうなん?雨、JCB、三井住友のいずれかの
一般カードからスタートして将来はプラチナクラスを目指すのも悪くない。
電車に乗る機会が多くなるならばJR系や交通系のクレカも多々ある。
次に作るカードを探す(調べる)のも楽しいよ。 プラチナならどこも申し込める
社畜やってりゃとれるべ
年会費払う気があるかないかだけ >>110
わかる。似たような状況だわ最近は完全に陸マイラー。マイル残高もありタイミングを逸してる マジかよドメ専の俺でもSFC取れたのに
SFCじゃなきゃ意味無いと思う ANAには2.3ヶ月に1度国内線を利用するだけのライトユーザーです。
ana nimocaとyamada anaどちらのカードが良いでしょうか。
九州の僻地住みで、 nimocaのバス定期を使っています。
年会費分をペイできるならana nimocaかなと考えています。
現在はエポ金とjcbos金をサブにイオンカードメインに使っている状況です。 >>117
本当の僻地ならばnimoca対応ですらねーよ
ヒコーキ乗る頻度で考えろ SFCの意義を感じた瞬間があまりない...。正直、一般客と大して変わりませんて。
>>110
数年単位で使わないとなると、更新マイル発生のために最低限維持するのもどうかという感が...。
そもそもどこの発行元のANAカードなのかを晒したほうが、もう少し的確なアドバイスが来るような気がします。
>>117
AEON・EPOS・JCB体制を維持するつもりなら、あまりANAカード側にコストをかける必要性がない気がします。
物理的に所持カード枚数を物理的に減らしたいというなら、JCB-GをAMC-JCB-G( https://www.jcb.co.jp/ordercard/kojin_card/os_amc.html )にする等の方策もありかと...。 >>119
ご解説いただきありがとうございます。
勉強不足で申し訳ありません。
yamada anaは搭乗ボーナスは付かないようですね。
年に数回であれ乗るのであれば、もったいないからと思い検討した次第です。
教えていただいた、jcbosanaも搭乗ボーナスが付かないようなので、 年会費も安いana nimocaを利用しようかなと思います。
色々後出しみたいで申し訳ないですが、とても参考になりました。ありがとうございました。 ここの人親切だね、ありがたいわ
もう心の中では踏ん切り付いてる、切り替え先を何にしようか思案してる段階
>>119
三井住友VISAのワイドゴールドです。 切り替えではなく、SFCカードを新規発行の場合は入会キャンペーン適用外ですか? >>123
適用外、と言うかキャンペーンページから申込できないじゃん。
ANAカードでキャンペーンもらってからSFCに切り替えたらエエやん。
ANAのプラチナ以上のステータスカード持ってるんでしょ? 去年ソラチカJCBで1600P溜めてきて、そのうち10マイルコースで交換するんだけど、
JCBの翌年のスターボーナスって、500Pとかメトロへも200P溜まらないと1マイルにもならないんですよね?
VISAのWPならボーナス分も1マイル単位で交換できるのに
(元々ソラチカで1600P=160万決済してきただけで大損だったわけですが。。。)
来年度からANA VISAにメインを替えるんだけど、ほんとJCBとの差。。。 いや蜜墨の100万円決済でボーナスポイントに対して国産は決済達成毎にランクアップだから使い方次第 >>121
搭乗ボーナスまで考えて本格的に貯めるご予定ならば、メイン側も見直してもう少しAMCを貯める体制にしたほうがいいと思います。
それこそ、ニモカ-ANA-SMC側をメインにする勢いで!
>>122
SMCの(ゴールド)サービスに慣れているというのであれば、そのままプロパーなSMC-V-Gにしてしまうのが、王道のような解だと思います。
それも芸がない、何か機能を持たせたいというのれあれば、年会費も変わりませんし、Amazon-SMC-M-Gあたりにすれば、
Amazonプライム代を浮かせられますし(経験談ですが子供がいるとAmazon激しく使います。)、ポイントもAmazon側に勝手に溜まっていくので便利です。
あと、愛着があるのでしたら、個人的にはANA-SMC-V-Gのまま放置しておいてもいいような気がしなくもありません。
べつにポイントは必ずマイルにしなくてはならないという決まりはないのですから...!
もちろん年会費差額は覚悟の上ですよ。
プロパーとAmazon提携は、10,000円(MPR+Web明細で4,000円)
ANA提携は、14,000円(MPR+Web明細で9,500円)
です。
>>125
JCBのボーナス分はなんとなくOkidokiランド等で水増しして交換するものだと思っています。
あと、SMCの場合、ANAカードでAMC以外の交換をしようとすると、ボーナスポイントから先に充当するような仕様になっているので、
JCBのように、先に通常ポイントをAMC移行してカラにしておかなくちゃ...という面倒くさい配慮が必要ないのも、ありがたいところです。 JALしか就航していない場所に行くので、航空券をkyashで買おうとしたら
航空券は2%還元対象外なのか・・・
しかしkyashはどういうからくりで収益をあげているんだ? >>128
アドバイスありがとう
Amazonかあ、個人的に楽天派だったんだが嫁もAmazonの方が使いやすいって言うなあ
この点に関しても転機なのかね、難しいね 祭り続きでLINEポイントが5万ほど貯まったんだけど
貯めとかないで、どんどんメトロに送った方がいいのかな
メトロの期限もあるけど、LINEで何かあるリスクとどっちを取るかって話だろうけど…
特典航空券の発券期間変わってから
週末の千歳羽田が全然取れなくなったから
マイルにするのも悩ましいところではあるんですが… >>135
発券期間の変更は本当困るよな
去年LINE Pay以外のメトロポイント交換終了したし、
LINE Payのマイカラー制度の度重なる変更もあってLINEは何かあれば対応速度は速いイメージがあるね
貯めておいて交換レート変更があったら困るから5年以内に使えると思うポイントは最低でも交換しておきたいところではあるが 特典は難しくなったが購入は取りやすくなった気がする。 >>136
やはりLINEは信用できないですよねw
マイルに移しときます ソラチカ持ってない陸マイラーいますか??どうやって貯めりマイルにしてますか?もうソラチカ連敗してる 交通系のポイントはBICVIEWでSuicaにしてるな
他はApplePayも含めて全部ANA鱒で貯めて
ボーナスポイントは電子マネーにするから効率は悪いがまあこんな物かと >>140
ソラチカ持ってない
日常のクレカ決済ポイントだけでマイル貯めてる ポイントサイトはやらなくなったけど、一体型PASMOに私鉄定期とオートチャージ載せるのにソラチカ使ってる。あとメトロ返し。 >>135
良くわかる
替えるなら今すぐか(万が一のルート閉鎖があれば即)、
3/16まで待てばメトロの期限が1年違うよ 穴雨青で昨日からSFC修行を始めたんだが穴雨金に切り替えてから始めた方が良かったのかな? SFC入会資格を得たらすぐにSFC雨金に申し込む予定だけどプロパー金があるから否決されることはほぼないとみているんだけどね >>145
穴雨の金と青は電話一本で切り替えできるぞ
カード番号も末尾がちょっと変わるだけだで、AMC番号は変わらない >>146
そうだったんですか
それなら現時点で金に切り替えなくてもSFC入会の時まで青でいいかなと思います
青より金の方がマイルが貯まりやすくなるにしても雨金には魅力を感じないんですよね
SFC雨金には魅力を感じますが
プロパー金があるので雨金に切り替えずに解脱を目指します
ありがとうございました 明日ミュンヘンに飛ぶんだけど、人生初のインボラtoビジネスになったわ
やっぱりプラチナ&SFCだからか?
昨年12月になったばかりなんだけど嬉しい😊 アップグレードされたいなら繁忙期に乗るのが良いよ。クリスマス前のヨーロッパ便とか。
オーバーブッキングで翌日の便に振り替えたら37000マイルプレゼントとか羨ましかったなあ。 教えて。
マイレージ付きVISA持ってて、ANA便をネット予約して
支払いも済ませていれば、空港でわざわざ発券しなくても
搭乗ゲートでカードを通せばいいのかしら?
やはり事前にカウンターの機械で発券しなきゃならんの?
いつもわかんないから発券してるけど。 AMCのメインカードが勝手に変更になってました
もう何年もJCB付帯のをメインにしてました
それがVISA付帯のに変わってました
特典の空きを確認しようとして気付きました。
原因の可能性としては、
楽天ANAカードをプレミアムに変更したので
楽天付帯のAMCが無効になったぐらいしか
考えられないのですが、AMC子番号に変動があっただけで
メイン番号に影響するものでしょうか? >>153
JCBがなんなのか判らんが、平のANAカード持ってて別ブランドのゴールド作成したらそちらがメインに。
ゴールド持ってて別種ゴールド(ANA雨金など)や平カード(ANA Suicaなど)作ってもメインカードには動きなし。
ただしWG VISA持っててWG MASTER作った時はメインカードが動いた記憶がある。 >>154
平ANA-JCBです
5-10年ほど前に平VISAとかSuica作った時は
入れ替わったりしてましたね。
2-3年前にソラチカを追加したときは
変更なかった気がします
ゴールドは作ったことがないです。
年明けてから変わっていたので、楽天ANAが怪しいです >>155
てかメイン変えれるんだからさっさと戻せよ ソラチカカードってここであってますか?
メインはJALJGCで、社用でANA使うときのためにサブとしてANA一般とソラチカで迷っています。
メトロも多少使うのでソラチカかなと思うのだけど、何か気をつける点があればアドバイス頂けませんでしょうか。 面倒臭いのはメインじゃないほうで予約してしまうと
そっちのカードを持っていかないとSkipで入れない
ソラチカとTokyu Pasomoを一緒に財布に入れておくと
電車の改札でエラーになるw >>159
俺も同じような選択をしてきたので、その辺は詳しいw
どっちもいっぱい使わないなら、5Mコースのままだとして、
ソラチカはPasmo分も使えて0.5%マイル還元
一般カードはPasmoは使えないけど、リボ技使って0.9%マイル還元
これはPasmoの使用額によって悩むところ
年間50万とか使うから10Mコースにするってんなら、
ソラチカは1.0%マイル、一般カードは1.4%マイルになるので、
これは一般カードの勝ち
でも、Pasmoをある程度使うのに、後者の選択をするくらいなら、一般カードは寝かせておいて、
ANA Tokyu Pasmoを作ってメインにするのが正解
10マイルコースにするのは、2年度分まとめてやるんだよ ANA-VISA持ちでANA-PiTaPa申し込んだけど合否通知も発送連絡も無しなんだな
スルッとKANSAI側が何もしないからなんだろうけど
予定より早く1週間で突然届いてビックリw >>161
ありがとうございます。
リボは(例え実質一回での支払いでも)使わない主義ですし他にもカードがあってそこまで使う予定もないので、当初予定通りソラチカを5Mコースにしようと思います。 >>164
亀レスになるけど、ANA VISA Suicaは選択肢に考えなかったのかな?
それと、>リボは(例え実質一回での支払いでも)使わない主義
と言うので気になったけど、蜜墨のクレカはマイペリボの登録だけでもしとけば年会費が751円+消費税に割引になるし、
ソラチカも4月からスマリボ制度で年会費割引を始めるのだが(但し、蜜墨のマイペと違って初回からリボ手数料が発生するのが難点)、
それでも年会費2,000円+消費税を払うことを厭わないのかな? >>165だけど、連投&訂正スマン
誤)蜜墨のクレカ
正)ANA VISA Suica、ANA TOKYU PASMO、ANA VISA nimoca
ついでに、蜜墨のANA一般はマイペリボで年会費割引されると1,025円+消費税だったね >>165
メトロ使うって言ってるから、ソラチカの方がマイルたまりやすいからだとおもうよ。
あわよくばLINEポイントで陸マイラーとかかも。 ANA visa suicaの審査は
蜜墨ですよね? メトロポイントは土休日じゃないとあまり貯まらない。
券売機でクレジットカードでチャージできるANA-Suicaの方が便利だと思う。 >>170
Suica/PASMO圏内ならPASMO使いもオートチャージで事足りるが、
出張や旅行でSuica/PASMO圏外に行くとオートチャージができずに残高不足で窮する場合もある
その点、ANA SuicaでおサイフケータイなりApple Pay,Google PayなりでモバイルSuicaにしておけば、
スマホでいつでもどこでもチャージできるようになる >>169
オートチャージでいいんじゃないの?
ソラチカならオートチャージでもポイント付与されるよ。 >>171
メトロ走ってる圏内に居るんだからそんな心配ないんじゃないかな。 >>171
俺はしょっちゅう国内旅行に行くけど、
Pasmoチャージは5千円割ったら5千円追加設定にしてるから、
旅先でリムジンバスなんかに使ってもゼロになる心配は無い。
デフォがいくらだか忘れたが、設定額が小さいと、
おっしゃる事態が起きるでしょうね しかし今まさに松山空港にいてこれから帰京するんだが、
松山ではリムジンバスも市内路面電車も、
交通系カードは地元伊予のカード以外全く使えないw
久しぶりに小銭じゃらじゃら使ったわw >>167
自分は数年に一度の海外旅行のためにマイル貯めてるから、メトロ返しでマイル延命(1割減るけど)できるのもソラチカ持つ理由になってるよ >>175
鹿児島もやで。ほんに地元縛りカードクソやわ >>177
そうでしたか
今まで名古屋、大阪、福岡、新潟ばっかり行ってたから、
日本中交通系カードは使えるんだと思ってたw リムジンバス・路線バス・鉄道・路面電車で全国共通交通系ICカードが使えない地方は滅んで良いよって思う 秋田なんてどうなるんだよ
JR東日本なのに秋田駅の券売機や改札でSuica使えないせ
路線バスも空港リムジンバスも当然使えない
全国チェーンのビシホでたまにSuicaステッカー見る程度、コンビニは知らない
viewの広告見るから、みどりの窓口では使えるかも コンビニはさすがに使えるけど、交通機関はたしかに厳しいな >>183
無人駅、非自動改札
JR 九州方式にすればよいなあ >>182
地方圏ならまだいい、三大都市圏の中なのに共通交通系ICが使えない後進地もある 交通系システム導入の費用が捻出できないとか、
そうしちゃうと仕事が無くなっちゃうスタッフとかいるかもな 千歳札幌の連絡バスは
中央バスと北都交通があるけど
Suica使えない方が多いよな JALカードのCMは、ANAのをかなり意識してるな。 ANAカードにマスターあったっけ?
ANA VISAなら蜜墨が盛んに宣伝してるけど 穴雨の年会費もったいから
年会費無料の穴カード
なんかある? >>190
つ SMC-Tokyu
>>196
29歳以下ならZERO。
それ以外の最廉価は上記Mを含むSMC/交通系ICのマイペ+年一利用で年会費\811(税込)。 >>199
旅行中に5千円以上Pasmoなんて使わないだろ
クレカで払えるものはクレカで払うし お土産とか少額のときPASMO使ってる
設定額は3000円だけど >>70
桜たまこ知ってるオマエは50代だな
オレもだがw >>201
俺はiDかquicpay使ってるわ。使えない時にPASMOにしてる。クレカは最後だな。 ソラチカのみ持ってますが、決済時の還元率を上げるのにもう一枚ANAカードを持つ事を検討してます。
年間決済額が200万程度で、2,3年に一度海外に行く以外は飛行機に乗らない場合、ANA VISAワイドゴールドだと年会費ペイできないでしょうか。海外に行く年だけワイドゴールドに切り替えるとかは悪手でしょうか。
他に良い選択肢あれば教えて頂きたいです。 >>206
SPGがいいんでね?もしくはオリコザポやリクルート 生活圏次第ではイオン系とかdカード
飛行機乗らないのにANAカード持つ意味が解らん 普段飛行機乗らないんだったら、ソラチカに貯めておいて、2年に一度移行手数料払って10マイル移行するのが効率的だと思うけど >>207
2,3年に一度の海外旅行のためにマイルを貯めるという使い方です。ANAカードにこだわる必要もないですかね?
現金換算で還元率2%〜と考えても悪くないかと思ってたんですが、他にもっと高還元なカードがあればメイン決済を移すのも選択肢でしょうか。挙げて頂いたカードも調べてみます。 貯めたマイル数に合わせて、使用するマイル数で行き先を選ぶの?
行き先を選んでから、使用するマイル数に合わせてマイルを貯めるの? >>208
現状、その運用にしています。
蜜墨系だとマイペイスすリボ活用でもう少し還元率上げられると思うので、メイン決済の変更を検討してる次第です。
元々、毎月の設定変更とか面倒そうに思い避けてたのですが、多少の手間は掛けてもいいかなと思うようになりまして。
ちなみにゴールド以外の選択肢ですが、ANA VISAの一般とSuicaを比べて後者のデメリットって家族カードを作れない以外に何かありますか? >>210
難しい質問ですが、どちらかと言えば前者ですね。
一時期ポイントサイトで稼いだりしましたが、今はあまりやってません(ソラチカ 作ったきっかけもそれです) SPGの無料宿泊に年会費相当な価値を感じてるなら文句なくSPG マイレージプラスセゾンもスタアラのマイルためるには悪くはない
年会費6500円でショッピング1000円につき15マイル
200万決済なら年間30000マイル >>212
後者だったら、どういう使い方になるのかなと気になってしまいましたw
ソラチカを保持し続ける必要性があるかどうかでも変わってくると思います
還元率を重視するなら、今ですとKyashが使えるブランドのほうがよいかと 入会キャンペーン改悪?2枚目メインカードで入会しようと思ったのに‥ >>191
JCB 宣伝するもイマイチ感
AMEX 実はブラックリスト者に人気
VISA SMCCが宣伝コスパ最高
Mastercard→忘れ去られた存在w 200万も使うならワイドゴールドでいいじゃん
1.5%だとしても30000マイルだぞ
年会費9,500円だから元は余裕で取れてる >>206
ソラチカあるなら、それを10マイルコースにするのではだめなの? >>206
ソラチカ、visaワイドゴールド持ちだけど、ソラチカ10マイルコースに集中の方がいいかも。
俺は嫁さんにも家族カードでワイドゴールド持たせて合わせて300万行くようにしてるけど、
300万行くまでは全然ソラチカ10マイルコースで事足ります。
率アップ狙うならまず4月から始まるJCBのスマリボのポイント付与も計算してからの方がいいかもしれないです。 VMはSMCの海外事務手数料値上げが痛いよね。Jと比べたら0.5パー以上違うし。
他のまだ値上げしてないVM使った方がいい場合もあるかも。 >>148だけど、復路をフランクフルト〜羽田で急遽エコノミーで取り直したところ、何故か席選択でプレエコエリアも選べるようになってた
こういうのもインボラって言うの? 皆さま参考になるレスをたくさんありがとうございます。
>>214
スターマイレージプラスは初めて知りました。調べてみす。
>>218
書き方悪くてすみません。年会費の元が取れるかというより、ANA VISA一般等と比較しての損得を気にしてます。フライトマイルなしの場合、年間300万決済が損益分岐点になるそうなので。。
>>219
決済額によりますが、毎年10マイルコースより2年に一回10マイルで交換の方がトータルコスト抑えられる計算だったのですが。(だいぶ前に検討したのでうろ覚え&そもそも間違ってたらごめんなさい)
>>220
実体験ありがとうございます。まずはJCBのスマリボというのを調べてみます。 >>222
エコの普通運賃ってオチではないですよね?
そういう経験は無いなぁ。羨ましい。 蜜墨ってコスパなど利用しやすさという面では評価するけど不正利用されてしまった場合などの万が一の対応ってどうなの? すぐ電話がかかってきてカード無効
セキュリティの信頼度は高いと思う
3Dセキュア/SecureCodeも標準 >>225
予約時にエコ14万、プレエコ24万と言われたから多分それはないと思います。
しかしビジネスにしろ、プレエコにしろ、空席あるならバンバンアップグレードさせてあげればいいのに、結構空いてる時あるよね。 つまり、年会費無料でポイント還元高いとこは
セキュリティー甘々。
年会費有料で、還元率は並だけど、
セキュリティーはよい。
やっぱり、安いものはそれなりなんだな >>231
おめ!
穴雨の俺からしたら羨ましいよw >>232
ANA VISAならSuicaやnimoca版もある
更新マイル発生器としてとりあえず作れ >>233
穴雨とりあえずあるから、
JALスイカ申請してるよ。
マイル貯めて、何年かに一回
贅沢にレガシーキャリア
乗るよw メトロからマイルの付与日って付与される日じゃなくて
申し込んだ日で載るんですか?
1月に載ってないんですが… 最近空港の雨勧誘が糞鬱陶しい
全国どこの空港にもいやがる 何年も前からいつもいるけど
千歳の土産物屋のとことか、
羽田のエレベーターのとことか、制限エリアとか
沖縄とか関西だとJCBを見たが いつも乗るのは北ピアだけど、
寿司を食べに南ピアに行く時にダイナースがいるが
声かけられなくて悲しいw >>235
そう、申し込んだ日かどうか分からないけど、
今なら 12/6で載ってる
この辺が慣れないと分かりにくいよねー
メトロの減算・加算もそう って言うか、ソラチカカードのスレ、無くなってるよね? 雨勧誘に、スーパーフライヤーズあるから要らんと答えるも、なかなか怯まない 最近羽田に蜜墨の勧誘部隊がいるな。伊丹はヒルトン勧誘よく見かけるが、
羽田はANAカード勧誘。しかし雨と違ってなんかこうやる気が無い。なんだかんだで雨のブースは引き込まれた客がいる。 >>242-243
なんだろうと「持ってます」と言えば終わり
まさか見せて下さいとは言えない 雨は雨カード見せるとボールペンくれる
セールストークは上手いと思った
蜜墨は「ANAカード」「三井住友VISAカード」と
幕を掲げているが雨と違い野暮ったい
Mastercardは存在しないらしい >>243
雨と違って全部外部に任せてるんからじゃない? >>233
逆に、ANA雨で高い年会費を払える貴方が羨ましいぜ。 福岡空港は、イミグレの外に穴雨
中にプロパー雨いたよ。
ボールペン二個ゲッツ 雨は有効期限が無いのが良いよな。
年間100万程度の利用でも特典航空券でファーストクラスも狙える。 >>249
昨日見たのは、60か59番搭乗口付近だったかと。 >>253
トンクス
今日HND行くので寄ってみる >>252
10年掛かるなw
それでも貯められるのは他にないメリット 10年後にはFは消滅してるか、30万マイル必要になってる A380手放すまでは少なくともホノルル便が30万マイルになることはないだろうなー。
現金でも35万出せば乗れるから。
↓の社長のインタビューでもA380はマイレージ大量消化便って位置づけ。要はホノルル便で簡単に
マイル消化できることを売りに顧客の囲い込み狙ってるのかもねー。
https://www.sankei.com/economy/news/190117/ecn1901170024-n1.html
>−−成田−ハワイ線に超大型機A380を5月から順次導入する。座席供給が増大するが、戦略は?
>
> 「今の首都圏発ハワイ行きの年間利用率は90%前後。座席供給が増えるのでマイレージ無料航空券
>が使える路線にする。ファーストクラス設置で富裕層も取り込み、誰もが満足する路線にしたい」
前から気になってるが、特典航空券を「無料航空券」とか言うのはやめて欲しいわ。陸マイラー的には
現金で還元受ける代わりにマイルに交換してるわけで・・・。 >>257
それANA自体が破綻しそうなくらい追い込まれた改悪だなw たいした決済額じゃないなら
素直に楽天がいいのかもな 今回の入会キャンペーン、もらいが少ないな
とは言えソラチカで捌き切れない分をどうにかしたいのでちょびリッチからANA nimoca申込
50万円はアレで攻略か( 穴雨金SFCをJCBに変えようと思い、ワイド申し込んでいて今日カード届き
穴机に電話したら、一般かゴールドしかSFCは付けられませんが…と言われ絶望した無知な俺が来ました。 ワイドか金しかSFC付けられないと思っていたんだが。
明日また電話してみるけど。穴の机の回答が間違っているんじゃないかと。 >>268
机は間違ってないよ
SFCは平と金と白だよ
自分もワイドVISAだったけど、SFCにできないから金に変えた
貴重な最後の平カードだったのになぁ JGCと勘違いしたのかw
あっちはCLUB-A以上じゃないと付けられないからな。 >>269
ありがとう。先に穴に電話してその事実を知り、JCBに電話する前に
アップグレードバナーを急い見たら、白と金がありとりあえず金をポチった後に電話した。
カード到着当日にいきなりアップグレード申請してすみませんねといったら、問題ないですよと言われたのが救い。
完全に勉強不足と、穴のサイトから申し込めばよかったと後悔。 >>270
確かにごっちゃになった。JGCはCAなので。
SFC歴の方が長いんだけど… ANA VISA nimocaのマイル追加案件は50万円決済かあ(´・ω・`) キャンペーンがショボい時期に申し込むのはやめといた方がいいと思うがw 1 ANA-VISA
2 ANA-ワイド-VISA
3 ANA-ワイド金-VISA
1と3はともかく、2のワイドカードのメリットが分からない。このカードの存在意義とは? >>275
ゴールドの審査に通らない学生が申し込んだりするんじゃないか? >>264 雨の対策とは何ですか?結局、ポイント取り消しされるということ? 今度のキャンペーン、Tokyu Pasmo持ってて
ANA VISA Wide Gold申し込んでも対象外なんだよな?
早急にWide Gold欲しいんだが、乗り換えキャンペーンまで待つか。。。 ANA VISA-SuicaはWGへの乗り換えキャンペーンがある場合は
対象外か? >>280 追加は対象と思うけど、電話して聞いてみたら? アホな>>271だが、今月4枚カード発行している多重なので否決→一般の場合について机に電話
しようとしたら、可決メール来やがった。まあ穴雨金から年会費落とすのが目的だったのでいいか。 >>282
電話したけどダメだった
これ大丈夫だと思ってゴールド入って、後でオコって出てきそう >>285
へ〜、ダメなんだね。
ANA東急がリリースされた当時は、WG V餅の俺でもキャンペーンに参加できたが
逆はダメなのか。 >>284
>>275だけど、ごめんね。単にMasterCardを記載するのが面倒くさかっただけ。 質問です
ANA VISA suicaでex-ic取り寄せて
モバイルSuicaでエクスプレス予約したいと考えているのだが
可能? >>289
プラスEX(グリーンポイントたまらない版)であればOKです。 >>290
回答ありがとう
調べてたらモバイルSuicaでビューエクスプレス特約
申し込めばそれで終わりそうな感じかな
それも検討しようかと >>291
残念ながらVISA-SuicaはタイプIIのカードなので
ビューEX特約は対象外です。
ビューカード直接発行の
タイプIのJAL ビューSuica
ビックカメラSuicaはOKです。 >>292
なんと
その辺がイマイチピンと来てないな・・
ex-ic、プラスexならANA VISA suicaを
決済カードに設定できるってことか
もういっちょ調べてくる >>274
次回以降のキャンペーンが更にショボくなる可能性もあるけどな なるほど
エクスプレス予約のカードを発行すれば
それを登録してANA VISA suicaでも
iPhone1台でピッと完結できるわけだな
ありがとう多分解決した >>287
VISAメインで、omniマスター継子扱いですから 今年国内メインでSFC修行しようと思うのでANAカード発行した方がいいのかな。
エポスV金とdカードM平所有(いずれも有効期限今年までなのでどちらか解約予定)。
東京圏で主にメトロ利用、31歳独身、非出張族。修行ではタッチはしない予定。 >>290
申し込んでEXのカードきたから会員登録しようとしたらはじかれた
ANA SUICAの期限が2月までだからなのか?? 私の持っている全てのクレジットカード、計3枚。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1751782.jpg
メインカードはANA-VISA-SFC金。JAL-JGCも欲しくて修行したいけど金かかるし、
JGC取得しても私は青組なので、赤組に搭乗する機会はほぼ皆無だからな。
今のライフスタイルが続くならば、死ぬまで上の3枚だけの継続になりそうだ。 >>298
ルフト君と呼ばれないためだけでも、修行前にANAカードを作っておく価値がある >>298
V M 持ってるのでJでブランドばらかしてもええのよ 「ラストサムライ」や「バトルシップ」は
「日本が良く描かれて居るらしい
けしからん!チェックせねば!」
と南鮮でもヒット >>300
楽天カード必要?
蜜墨SFCに嫌でもまだEdyついてるし。 >>298
修行するならカード作っておくほうがいい。
あと国内修行ならANAよりJALのほうが、取りやすいよ。
> 非出張族。
あまり飛行機乗らないのなら、取るメリットをよく考えたほうがいい。 >>305
楽天カードでは入会8,000ポイントをゲットして、ポイントを使い切ったからを解約しようと思いきや、
楽天証券での投資信託の支払いが、楽天カードで払えることになったため、楽天カードを残すことにしました。
楽天ポイントも貯まるしね。 >>307
JQエポス金でtsumikiもやってたりしてw 穴雨の年会費7000円もったいないと
思ったけど、カードラウンジ使えるから
安い年会費のほうなのかな? 昨年秋に制度が変わってから国内特典全く取れなくなった
コインにするしかないか >>309
同伴者も入れるマイル発生機として7000円をどう思うか >>309
自分の使う空港のカードラウンジがサービスに入っている年会費無料金を作る手もある
イオン金、エポス金とか ANAカード持ちの皆さんはマイル目的ですか?
マイル貯めてみようかなと漠然と考えていて
今回のキャンペーンでソラチカ作ってみようかなと思ってます。
アドバイスあればよろしくです。 ANAカード持ったって、あくまで他カードよりマイルが貯まりわすいだけであって、当たり前だけど決済しないとマイルは殆ど貯まらないよ
陸マイラー活動()みたいなポイントサイト乞食となって、クレカ申込みしまくる馬鹿みたいな事をするなら、暫くは貯まるかもな。 マイルを最も沢山貯めるならば、ANAカードで普通運賃やプレミアムクラスの航空券を購入して
搭乗することかな。 >>316
あれは文字通りの焼畑農業だからな
どうせやるなら陸マイラーをブログで煽ってからのアフィ誘導(
決済で稼ぐなら海外トレードの口座チャージくらいだろ 年200万くらい利用予定です
マイル貯めて数年に一度くらい家族旅行で遠出とかも良いなと思ったんですが甘くなさそうですね >>319
家族全員のチケットを特典で取るのは難しいよ。 >>319
だって、1%でも、年間で2万マイル
三年で、6万マイル
特典とかあわしたら、家族分全部でなくても
それなりになるしょ ANA-VISA-WG持っててSFCに盤面切りかえる時って審査あるの? >>322
ただ、家族ならパック旅行の方が安かったりするので、マイル特典と組み合わせるのが得になるのかわからない。
また家族旅行だと、休日で時期的にも特典取りにくいのではないかな?
俺も家族旅行でマイル使ってるけど、スカイコインに変えて旅作か航空券購入かしか選択肢がない。 A380がカメというよりクジラのように大量のマイル吸引してるからじきに他の路線も特典取りやすくなるんじゃね。
特典使いにくいとかいうけど、去年9月にSFC解脱してからバンバンビジネスとかファーストで月1海外に来てるから
かれこれ特典だけで60万マイル消費できてる。ソラチカ2枚では賄いきれない消費ペースだわ。 家族旅行はスカイコインで特典は一人旅で使用ですね
とりあえずソラチカ作って決済集中させてみようと思います >>319
自分一人ならば年1回は国内線特典航空券をゲットできそうだけど、数年に1回でも
さすがに家族4人の特典航空券は厳しそうだ。 >>330
200万決済なら1.4%でも28000マイル
国内なら約2往復分だろ >>327
10マイルコースにするとしてソラチカは1%マイル
ANA VISAならリボ技で1.4%マイルだぞ
つまりは両方持って、決済はVISAで >>285
ANAカード主催分は、追加は不可
カード会社主催分は、追加オッケーと思います。てなわけで三井住友は不可だけど、JCBとか検討とありでは? >>319
数年に一度の旅行だと、基本的な事だけどマイルの有効期限3年に注意ね。交換タイミングを管理したり、メトロ返しやスカイコイン交換で延命したり。 >>335
ANA To Me CARD PASMO JCB(ソラチカカード)をお持ちの方が新規入会でその他ANA JCBカードを申し込みされると重複保有となります。
切り替えご希望の方はJCB入会ご案内専用ダイヤルまでお問い合わせのうえ、切替申込書をご請求ください。
重複保有の場合も、新規入会のカードはキャンペーンの対象となります。
でしたね
ソラチカ持ってるからダメだと思ってたけど、JCB W Gold申し込みました
ありがとう!
キャンペーン達成したら、ラウンジ専用で決済はしない(VISA一般のほうが高い)で、
1年以内に解約しますw 皆さまありがとうございました。
とりあえずキャンペーンに乗っかってソラチカカード作りました。
本音はVISAのキャンペーンがあればワイドゴールド作りたかったんですけどね。
また色々とよろしくお願いします! ゴールドは次の切り替えキャンペーンあればアップグレードしてみては? 普段使いだけで130万いけそうですか?旅行とか計画されてたり、Amazonチャージとか駆使されますか? 130は決済集中させて微妙なとこですね
とりあえずふるさと納税やナナコチャージとかにもフル活用させる予定です
ちょうど自動車税とかも来ますしね >>344
ドットマネーの携帯合算月額高額課金の広告のことかもしれん。知らないけど、きっとそう!
JCBも去年のSMCも+1.5%だし、一時に比べて旨味がなくなったよね。
A/Dは+5%で凄いけど、今年が最高地点かね。 ドマネ確認したけど、携帯キャリアないと無理そうですね。格安シムだから対象外。後、還元率が今は6-7割くらいだった。キャンペーン等あれば、10割引弱いけるのなな? >>280
今まさにこれ知りたかった。ソラチカ持ちからANA VISA WG追加は対象外なのか、残念。
急ぎで作りたい訳ではないから、次のチャンスまで待つかー。次のチャンスはいつ? >>348
電話して確認したが、VISAのほうは完全にダメダメ
しかしJCBのほうはANA側のはダメだが、JCB側のキャンペーンはOKって書いてあるので、
昨日JCB WGを申し込んだわ
ANAのが無い分少ないが、130万決済すればほぼ5万マイル入る しっかしJCB WGって14000円年会費で1%マイル還元
VISAのWGなら実質9500円年会費で、1.45%マイル還元
JCBの持つってアフォらしいんだけどね
あくまでキャンペーン狙いのみ 穴VISA金作ってJCBOSプラチナで支払いするというアホなことしてますが リボ技+ソラチカLineを通すのが前提だけど、
一般カードでも1.4%還元になっちゃうワールドプレゼントって最強だと思う
年会費が糞高い、AMEX、SPGでもそんないかない >>352
ANA VISA WG考えてたけど一般でも十分かな?
年間決済額は250万ぐらい。 visaプラチナはポイントの有効期限4年(ポソ)
基本1.5%リターン マイペ設定で1.8(ポソ) >>280,348,349
過去にANAVISAカードを1回も持っていなければ、他にANAカードを持っていても対象になると思っていたんだけど違うの? >>353
どっちでも今年度は全く同じ
来年度からボーナスの額が変わる
長い目で見たり、ラウンジなどを考えればGだろ >>355
>過去にANAVISAカードを1回も持っていなければ、他にANAカードを持っていても
?????? >>355
※すでにキャンペーン対象カードを、本会員としてお持ちのお客様は対象外です。 >>358
ANA「VISA」のキャンペーンだと勘違いしていた。
「ANAカード」を持っていたら対象外ってことね。
ありがとう。
280,349もありがとう。
ちなみにANAVISAWGの入会キャンペーンでANAカード保有者対象って今まであったのかな? >>359
ウダウダ聞いてないでGoogle先生に聞けよw ana 一般でもwgってマイペイスリボ使って
VISAばっか取り上げられるけどマスターもあるんだな
マスターでもVISAと基本的な考え方はsfc含めて変わらないよな?
マスター欲しいから作るならマスターと思ってるんやが ソラチカカード申し込んで丸一週間経ってしまった
こんなに審査待ちが長いのは初めて
属性高くないのは承知だけど、ソラチカでこれならWGとか無理なんだろうな... >>361
って言うかmasterじゃないとApple Payで不便だろ
世の中VISAカードだらけでやっと役に立っただけだが >>353
決済額250万円/年ならばANAゴールドカードで決まり。 >>362
昨日の深夜に申し込んで今日の昼には可決きたよ
JCBはOSゴールドザプレミア持っててコンスタントに使ってるのもあるかもしれないけど
でも長く使ったOSともおさらば
ちょっと切ないないなぁ >>362
ソラチカはANAもPasmoも関係あるから、平気で1か月とかかかるよ >>363
マスターで入会してマイペイスリボ前提で
入会しようかな
入会キャンペーン手厚いし >>365
>>366
あざす
蜜墨ゴールドはわりとあっさり通ったのでやきもきしてます
JCB全然使ってないのが駄目だったのかな あ、ごめん
可決してからカード来るまで長いって事よ VISAのWGで2年間実績積んだから年収500万ないけどプラチナ申し込んだ
通ってくれ!! 去年ソラチカで150万くらい決済して、今年からステージαになったのはいいんだけど、
20%のボーナスって、5P毎に1Pな訳で、5千円未満の決済分は全くつかないのね
それにボーナスポイントをソラチカに移すにしても
200Pからだから、100万以上決済しないと、全く無意味なボーナス。。。 ワイドゴールドvisaとアメックス金プロパー持ってるんですけど、みなさんならANA航空券取るときどっちで決済します?
保険考えると雨金ですかね? >>373
自分の好きな方でどうぞとしか言いようがない。
雨金は自動附帯でしょ。死んだ時の額が上がっても嬉しくないw
雨のトラベルデスクで航空券やホテル手配するなら雨金だろうけど。 >>373
マイルを沢山貯めるならば、ANAカードで航空券を決済するのがデフォだと思う。 ヒコーキもあまり乗らなくなったし、通勤ルートもメトロからJRになった。
でも、ソラチカ、ANA金VISAから変える気が起こらない…。
これといったカードが見つからず…。 年100万は決済する+帰省でマイルを使う+一枚はゴールドが欲しいので、ワイドゴールドに集約したい。
一方で固定費決済用のカードを持ち歩く紛失リスクも考えて躊躇しています。
無くさないように気をつける、金でなく平カードにしてデュアル持ちで決済用と持ち歩き用を分ける、くらいしか自分には対策が思いつかないのですが、皆さんはどうしてますか? >>380
俺ソラチカpasmoを定期入れに入れて通勤。
それ以外の全ての決済(電気ガスなど)をしているwgを財布の中に。
コンビニ決済はapple payにwgのiDを入れて決済。(時々quicpaynanacoも使う)
それ以外のカードは財布にも入れていないです。 >>380
固定費決済って具体的に何?
万が一紛失したらカード止めればいいじゃん、とは行かない理由が知りたい。 >>381
普通に持って歩いても良いのですが、カバンごと盗まれたら、旅行で置き引きにあったら、とか自分は考えてしまう。でもゴールドカードは持っててこその特典が多いし。
>>382
今の所、通信費、光熱費、保険、ジム、Apple、amプラ、Google等コンテンツの引き落としとかですが、家族の引き落としとか絡むと10は超えてくると思う。
docomoのカード変更とかは楽ですが、水道とかジムは登録から反映に2ヶ月かかったので、凄い大変そうと思います。 >>383
心配性なんですね。紛失しても再発行ですと、カード会社がそのまま引き落としをずらしてくれますよ。でいずれきちんと変更届出せばいいのでは。
それが面倒なら、KYASHみたいなプリペイドカードにwg登録するのとapple payやgoogle payなどを持ち歩いて、wgは家で保管したらどうですか?KYASHは1日の上限があるんで注意ですけど。 穴雨から、ANAカードに移行しようかな。
なにがいーべな >>383
日本国内でゴールドカード持ち歩いてても、土下座とかしてくれないよ >>383
自宅に泥棒入ることは考慮しないのね
そっちがよっぽど可能性高そうだけど >>384
スキミングとかもあるし、その場合はANA会員まで変更になって大変みたいな記述もあるし
https://www.sukesuke-mile-kojiki.net/entry/creditcard-huseiriyou
現状「無くさない様に気をつける」が第一候補なんですけど、何かホルダーならではの対策があるのかなと 紛失してもすぐに対策できるのがクレジットカードの利点だと思うのだが…。 >>387
そんなに泥棒って入るもんなの?持ち歩いて紛失よりも確率高いの?修羅の街に住んでるんですね。
>>388
もうやめたほうがいいんじゃないですかね?
「もしも」が多すぎて俺には対応が無いです。
プリペイドカードにつなぎ合わせるのがいいんじゃない? >>390
リーマンの2人に1人は財布を落とすらしいし、その時にこのカードも無くなるでしょう。
停止、再発行、再登録の普通の手順は知ってる。
集約してナンボのこのカードのホルダーならではの、何か特別な対策はあるのか?って、聞いてる。
そんな変な質問でも無いでしょ >>391
ただのクレジットカードにそんな気にするの?
無くしたら止めて再発行でいいやん 特別な対策などないし、メインカードを無くした時なりのクソ面倒な対応が必要 だから対策したいならプリペイド持てば?って言ってるのに。
最高の対策なのにな。 >>383
読む限り、決済額の殆どがあなたの言う固定費決済になるんじゃない?それなら持ち歩き用に別のカード持てばいいと思う。
>>381のようにソラチカとの2枚持ちもいいんじゃないかな。多少還元率は持ちるけど最終的にマイル集約できるし。PASMO入ってるし。 あと
>ゴールドカードは持っててこその特典が多いし
って何のこと? >>391
リーマンなら、財布とカードは分けるのが鉄則だと思っているが
あとは、亡くした時のカード毎の連絡先は携帯に登録しておくとかぐらいかな なんか珍しい話題で盛り上がってるなあ
ちゃんと管理しとけばええやろ
わいQUICPay持ち歩いてるし >>377
使い切るかポイント利用で…。
>>379
普通はビューカードですよねぇ。
でも色々考えてみると、やっぱりANAカードが好きなのかもw 今日無事解約
二年持ってたけど何の役にもたたないカードだったw 無事審査通りました
お騒がせしました
リーダーズカードと組み合わせて陸マイラーなるぞー マイラーは習性上リターンしか見えない人が多いから、聞く所を間違えているw >>396
旅行保険じゃ無いの?
貰ったことは無いけどクルマの故障とかで宿代出る筈だし >>399
VISA以外ならApplePayで平気
メインはANA master一般で困らないよ
まあSuicaへのチャージはBic使ってるけど >>377
ANAマイルはSuicaチャージすれば用途に困ることはないと思う visa作ろうと思ってたけどmasterの方が良いのかな
apple pay使いたいし >>408
Masterなら、海外でApple Payでコンタクトレス決済
できるよ。為替レートもVISAより微妙にいい。 >>408
VisaのApplePayでもアプリ内決済ができないだけで店舗とか自販機なら使えるよ >>411
>>412
ありがとうございます
masterの方にメリットがありそうなのでmasterで申し込もうと思います >>380
気持ちは分かるがマイナス面を考えすぎるのもよくない。
私は日常生活のほぼ全ての決済をANA金カードに集約してますが、外出時はいつも
持ち歩いていますよ。
万が一の紛失時を想定し、カード会社への連絡先は手帳とスマホへメモしてありますけどね。 相談です。
年間決済300万程、数年に一度決済で貯めたマイルで妻と旅行に行くだけで普段は飛行機の使用もほとんどない自分にはANAダイナースはVisaWGと比べてメリットないですかね?
マイルの機嫌が無期限ってのに惹かれてるんですけど… >>417
俺も年に300万は決済するけど、VISA WGは最大6年間有効だし、二人なら十分どっかに行くチャンスあるんじゃない? ANAカード作ったらプレミアムポイント5万ポイント目指すって決めてるんだけど
でも本心ではそんな無駄な事したくないから作るの躊躇してる マイル移行手数料が2000円だったときの名残で
未だにJCB一般をメインにしてるんだけど、
情弱乙って感じですか? 一応2〜3年に1度家族3人東南アジアへ旅行できるぐらい貯まるんだけど、カード変えたらもっと効率よくなりますかね >>422
スマリボ面倒じゃなければ、ソラチカ単体スターαで1.54%になるから、それはそれでありだと思う。 >>424
確かに最近はどのカードでも還元率はあまり変わらないからねえ
手間暇のかけ方の違いくらいか ANA nimoca届いたけどソラチカよりデザイン良いね!エンボスレスなのはさておき
月イチでアマギフ購入要員がまた増えた( >>422
俺もJCBメインで300万は使ってる
家族カードも使うのでGは会費が厳しい
VISAは昔ヤフショでよく止められて
キャンペーン逃したりとかあったから良い印象ない
ソラチカもあるけど決済は昔からのJCBにしてる ゴールド退会申し込んだら引き留めされたけど1000ポイントとか少なすぎだろ
せめて年会無料とかにしてくれば考えたけど あ、でも通常ポイントなら10000マイルだから年会費相当か。 >>424
>>425
なるほど、結局手間暇の問題で、カードの種類で差はさほどないってことですね!
ソラチカは検討してみます! スマリボはWebで額調整したりできないんだろ?
さすがに毎月面等だな >>428
ゴールド検討してるんだけどウチも家族カード使ってるから悩むんですよね
2万は高いなぁと
VISAは割引あるけど、毎月作業しなきゃいけないのは面倒だし >>433
10日間のうちに1分しかかからない作業の何が面倒なのかと ソラチカ申し込んで、可決メール後さらにJCBからマイJCBのIDなどのメールが来たのですが、カードがまだ届きません。
可決メールから起算してももう2週間経つのですが、こんなものでしょうか? >>436
ありがとうございます。
ここから更に10日も待つんですか・・・。発行遅すぎですねこのカード >>435
そんなにかからなかったと思うけど。
問い合わせてみたら? 本人限定受取郵便だと郵便局行かなきゃ
通知の手紙届いてない? 俺も遅いよ
1/16申し込み
1/17可決
1/26カード不在
1/27カード受取予定
10日か
ソラチカカードね >>440
ANAとメトロ両方手続きするから遅いんだよ 俺も9月にソラチカ申し込んだけど、朝に申し込んで昼に可決して、10日後にカード届いたよ。
発送しましたメールとかもなかったし、状況はよくわからなかったな。 JALSuicaゴールドが家族カード対応したんだね、ANAも対応お願いします SFCを目指さずマイル貯める(二年に一度くらい特典航空券をもらいたい)なら、どのカードの所持がベストなんですかね ・ワールドポイントの三井住友のどれか
・ソラチカ
の2枚でポイントコジキ(ポイ活)すればいいよ >>445
ポイントサイトでクレカ焼畑農業。
簡単すぎて、買い物でマイルを貯めるのがアホらしくなるよ。 >>440
myjcbのメール届いて何日くらいでカード届きました?
申込み16日より早かったのに来てない。JCB既存なのになぁ・・・ >>445
ANA-VISA(マスタ)とANA-Visa-suicaの2枚持ち。
年会費をケチりたいならばANA-VISA(マスタ)の1枚かな。
支払いは徹底的にANA-VISA(マスタ)に集約させ、並行してポイントサイトで
ポイントをかき集める。 穴茄子が最高だろ
会員限定の豪華な海外ラウンジに入れるんだぞ
ステータスも最高だし
但し入会審査は厳しく殆どが落ちるけどな
自信がある奴はチャレンジしてみろ >>445
年間決済額が50万〜300万の間なら、Suica、TOKYU、nimocaのどれか。10マイルコースで2年に一回マイル移行がベストだと思います。
でま、今なら、まずソラチカに申し込んで、キャンペーンで130万決済かな。
出口も見つけておかないと、使い切れなくなりますよ。 >>449
ポイントサイトで集めてソラチカ無しとか有り得ない ANA SFC Suica GOLDカード作ってくれ。
ノーマルANA Suicaを解約したい。 VISAワイドゴールドの30万使うと15000マイルくれるやつはいつ適用されるんだ
修行期間中に来て欲しいんだけど >>456
入った時期に寄るけど昨年秋入会だと4月だったと思う。 >>457
マジかー
4月にスカイコインでさっさと終わらせたいと思ってたけどギリギリ間に合う間に合わないって感じか
15000マイルくれれば丁度50000マイルなんだけど 皆さんありがとうございます
とりあえず、VISAとソラチカ発行してちまちま貯めていきます 移行手数料払った年度末3月15以降にもう一度ポイント移行すれば、移行手数料支払いは3年に1回で済む。
例2018年4月前半に手数料支払い移行、2019年3月確定後月末に残ポイント全て移行…を3年に1回ずつでよい。 >>461
それなんか勘違いしてると思うぞ
自信ないんでみんなどうよ? ttps://www.anamileagefreak.com/entry/anacard_point_transfer
ttps://diamond.jp/articles/-/80570
ぐぐれば腐るほど出てくるだろうに。、 >>463-464
本当だ
これはありがとう!
マイラーブログではみんな「2年に1度」って書いてあったので まあわかりにくくはあるね。
乞食ならこれくらい節約しないと。
家族カードとかSFC作るようになると、結局WGまいぺV3web明細にするので何も考える必要がなくて楽。 移行手数料をケチりたいならばANA金にすればよいのに。 >>468
前は1円目指してやってたけど、返品あった時に失敗して痛い思いをしたので、
20円くらいいいから、2千円くらい残すように変えた
20万の決済で1回失敗しただけで大損害だもんな
>>467
もうすぐ金にします。
今のは2年間溜めたソラチカの話 >>461
これソラチカだと、ボーナスポイント分をメトロポイント経由にするために
3年に1回のタイミングでボーナスポイントを0にしないといけないから難しい。 >>470
ボーナスと通常Pは全然別扱いじゃないか?
混ざりようがない >>471
メトロポイントへの交換は、ボーナスポイントか通常ポイントかに関わらず古いほうから。
3年に1回の移行手数料支払いだと、通常ポイントを交換可能が1年間、交換不可が2年間の繰り返しなので、
移行手数料を払った年度の終わりにボーナスポイントをちょうど使い切っておかないと
ボーナスポイントを捨てるか、通常ポイントをレートの低いメトロポイントに交換することになってしまう。 >>472
ああ、WPの話ね
ソラチカのOkidokiの話かと思った >>473
WPについては自分は詳しくないけど >>472 はソラチカのOkiDokiの話だよ。
メトロポイントへの交換、というかANAJCBカード専用ANAマイレージ移行以外は全て
ボーナスポイントと通常ポイントは混ざって交換される。 ワイドゴールドのVISA、マスターどちらを選ぶか迷ってます。
VISAのメリットは使える店が多い点。マスターのメリットは海外決済時に為替レートが良い点。
これ以外に気をつけるべき違いはありますか? >>476
VISAが使えて、Masterが使えない店が思いつかない。
あったとしても無視できるレベル。 >>476
iPhone使ってるならマスターのほうがいいよ
VISAだけダメなこともある SMCの海外事務手数料値上げ発表前はVMが圧倒的優位だったけど、
値上げ後はスマリボで年会費抑えられるJCBも使い方によっては悪くない選択肢になったよね。 あとマスターの方がレート良いっていうのは継続的に検証してる人がいないからわからんよね。
通貨によっても日によっても違うし・・・。 >>477
手数料を含めた意味で、為替レートがマスターの方が良いと思ってました(どこかで聞きかじっただけですが)。あってますかね? >>478
日本はそうだけど海外はやはりVISAが強いと聞いたことがあります。ただこれも自分の数少ない海外経験では実感した事ないです。重視する必要はないですかね。 >>479
iPhoneですが機種が古い事もあり今はApple Payは使ってません。これは今後使う可能性もあるし、マスターの方がいい気がしてきました。 EUはマスターのが強いよ
どこ行くかにも寄ると思うけど
ハワイグアム台湾→JCB
北米→AMEX
EU→マスター
他→VISA
ってイメージ >>486
> 北米→AMEX
うそつけ、バーカ。 メキシコじゃVより雨の方が良かった
でもこんなの誤差範囲だろ
>>476
Mに白金はないのでゆくゆくそこまで考えるならVだね ダイナース平って、海外ラウンジ無料なんだよな?
そして、マイルも溜まるんだよな?
ANAとJALカードなくして
一本化したらお得か? >>488
> Mに白金はないのでゆくゆくそこまで考えるならVだね
MasterゴールドからVISAプラチナにも問題なくアップグレードできるので、そこは気にしなくていいんじゃない? >>490
海外で使いづらい
国内線の空港カードラウンジ同伴者有料
マイルの移行先が少ない&移行に金かかるうえ上限あり
ANAJALの先行発売がない
くらいがデメリット
平ダイナースなら緑雨+楽天プレミアムでPP発行で
ほぼ同内容のベネフィットになって5000円くらい安いはず >>492
なるほど!
ありがとうございます!
( ´ ▽ ` ) 蜜墨カードローン-300万
ana suica-110万
ソラチカ-50万
住宅ローン-2800万
年収800万
やる気ポテンシャル120%
こんな俺でもanaワイドゴールド作れましたw
てかクレカって1ヶ月の間に5枚とか作れるんだな。今までクレヒス怖くて作ってなかったわ。 >>495
2800万は死んだ時に消えるからいいけど、あとは返していかないとね。
返す手段はあるんだけど、そこ仕事でつまらない時間を長く過ごすことになるので、まだやりたくないって体が言ってますw
こんなに借金あっても、支払い遅れたことないんですよ。だからカードも作れるのかなあ。 >>501
もともと金遣いが荒いだけです。
アフィとギャンブルとアダルトサイトで稼いでた頃は裕福だったんですが、子供が生まれて真面目に生きようとして、どんどん膨れ上がってきましたw >>503
この方法で稼ぐのはもういいですwとっても不幸せだったので。
とりあえず今ゆっくり返せてるんで、ちょっとづつ返していくつもりです。子供が大きくなったら一気に返そうと思ってます。 たしかにアフィ乞食ってソープ嬢と似てるよねw
何が似てるのかはよく分からんが、何となく。
むき出しの欲望を受け止めなきゃいけないからかね。 >>504
ふーん。
その方法、俺が受け継いでやってもいいけど >>507
すいません。アフィに関しては友人に引き継いで貰いました。アフィで稼いでた時にアフィ会社にスカウトされてそのまま入職したんですよ。それが終わりの始まり。
そんなことより、こんな借金持っててもカードって作れるんですよってことを伝えたかったのです。失礼しました。
けど書いてて俺本当に借金多いなって気づきましたw ダイナースはビジネスアカウント作れるから、中小企業オーナーにとってはありがたい
カード払い可能な経費決済だけで、平でも二年でこれくらい貯まる
http://i.imgur.com/LbYTpBb.jpg 経費でためたポイントって収入に計上しなくていいの? どうせ「中小企業オーナー」って言っても、零細個人事業主 or それに毛が生えたレベル
の法人成りなんでしょw 「零細企業オーナー」って言えばいいのにやっぱ盛りたいんだな。 >>510
会社に規程が無ければ大丈夫
>>511
年間売上3億円程度、経常利益率一桁%の吹けば飛ぶような紛れもない零細企業だが、別に盛るつもりはないぞ >>512
例えば自分がオーナーで税務署にポイント分を利益として申告しなくていいの? >>509
やっぱり転職板に書かれているようなアットホームで風通しのいい零細企業? >>513
今のところ申告する必要無いよ
「けしからんから、課税対象にするべし」と国税庁の偉い人がお達しするまでは >>514
事務のおばちゃんを除くと、私含めて4人居て、激務ブラックだが、私以外も全員役員だから労基なんぞ関係なし。
仲は悪くないが、時間が合わず、年に数回しか飲みには行けません。
入社時の約束として全員に社長(私)以上の報酬を渡してます。
昨期の4人分の売上高人件費率は約40%、入りたいでしょう? >>499
貴重なリボ神様にそんなの薦めちゃダメ! >>517
これは盛ったわ
たしか7てんいくつ
そろそろスレ違いなので消えます 今日から特典航空券オープンだったけど、欲しい所全て満席だったわ
やっぱりダイヤ持ちじゃないと駄目だな これからANA一般とソラチカ申し込もうと思うけど
一般は三井住友から申し込みしてキャンペーン適用
ソラチカは公式から申し込みして適用
これが適用されるのか否か
出来ないのならソラチカから申し込みした方が得なのかな 辛うじて那覇-千歳のプレミアムを2便だけ確保できたけど解脱は4月下旬になってしまった 去年金曜の最終便で羽田から那覇に飛んで、日曜の昼に羽田に帰ってくるパターンで
全便プレミアムクラス使ってSFC解脱したけど、今年同じやり方で解脱しようと思ったら
1往復当たり1.5万高くつくっぽいわ。PP単価10円から13円近くまで上がる計算。
去年の時点でも数年早く修行してればマイル単価8〜9円だったのにと悔やんでたけど、
やっぱ今年の上げ幅ハンパないわ。 しゃーないブロンズの俺も既に40万近く使った
後はマイルでなんとか成りそうだけど待ってても高くなるだけだしやれる時にやるだけだわ 今日一般をとりあえず申し込みました
あとソラチカとsuicaを申し込みたいですが
重複申し込みはイメージ悪いかもしれないので
審査可決後順々に申し込みます >>526
正直可決後順次でも重複でも大して変わらないような気もする。
ソラチカは発行本当に遅い(腹立つくらい)ので、早く手に入れたいならさっさと申し込んでもいいかも 毎回プレミアムクラス乗ってりゃSFCと待遇一緒なんじゃねーの?w 特典ぜんぜん取れないね
もうマイル貯めるのやめようかな >>526
ポイントサイトで稼げるタイミングで作るのがいいよ
今だと確か2枚で7300円
マイルに替えると5900マイル >>532
おっしゃる通りそれでやりました
とりあえず一般マスターは通ったのでソラチカ申し込み中です
マイル交換のタイミングでワイドゴールドを計画中 >>532
それを知らない奴は81%でマイル化する方法を知らないだろと >>534
キャンペーンで決済を集中しなきやいけないのに、並行して2枚とか大丈夫か? 俺はJCBゴールド申し込み中だけど、来てから6月までに130万決済が大変w >>536
正直3ヶ月で130万はきつく50万がいいところと思ってるので
ソラチカ55万狙いで一般に切り替えて15万を狙います
場合によっちゃソラチカ30万一般15万だなw >>539
男なら意地でもやり遂げろ
最悪nanaco数枚作って10万づつチャージ
更に俺はそれを同僚に配って2ヶ月後でも払ってくれればいいよと >>19
アメックス プレミアム、空港のカウンターで申し込んだときは30分もしないうちにメールで結果が届いたよ。
>>541
使用実績積めれば良いだけだから、ポイントは要らないんでしょ。
後で10万円返してくれればタダでマイルが手に入る。 >>541
その点は残念だが、キャンペーンの決済額には対象 ソラチカ可決メールは10分で来たのにカードは10日経っても届きま10
130万決済への嫌がらせか! >>544
jcbプロパーの時もそうだったけど
審査自体が遅いイメージなのに早いな
今回のソラチカも昼に申し込んだのに時間かかってます >>545
わしはプロパー金申し込んだ時そんな待たなかったような気がするけど
正直あんまり覚えてないというか今回は目的があるから余計に遅く感じる >>537
おめ
いい島だから
俺は確保するのに運休期間も含めて1年かかったわ vpassが言うこと聞かん。
解約したノーマルANAカードが消えん
マイルを失いそう。 プロパーAMEX落ちて1ヶ月後にANA AMEX申し込みしても即否決されますか? https://www.aeonbank.co.jp/sp/news/2017/1130_01.html
利息計算できないクレジットカード
重要キャッシングローン等をご利用のお客様へのご返金に関するおしらせ
イオン銀行 >>551
落ちた原因なんとかしないとまた落ちるだけだろ マイぺリボお申し込みいただきましたカードでは受付できませんだって
なんでだろう >>528
そんなこと書いたらアフィブログが儲からないだろ
猫頭みたいな情報もってないから本当に儲かるのも書けないし、書いたら改悪されるから知ってても書かないで終わるまで隠しておく
だから煽るしかないの >>551
半年待ってその間ケータイ本体分割払いなどでクレヒス作る >>528
毎回プレミアムクラス取れるわけじゃないし、取れたとしても急だと高い運賃しかなかったりするからな。
それに2人で窓側2席のシートレイアウトならアームレストあげられる普通席の方が良かったりするし。
先週末は夫婦2人で普通席2-3-2の機体で九州、今週末は1人で普通席3-3の機体で大阪なんだけど、
先週末の九州はプレミアムクラス空席なしだったから窓側普通席を並びで取って(1人片道6000マイル)、
SFC本人/家族のおかげでラウンジも使えた。
今週末の大阪は3-3の機体だから普通席しんどいのもあってプレミアムクラスにも空きあったから
プレミアムクラスで往復するけど(片道5000マイル+アップグレード料金1万円)。
やっぱSFCあった方が普通席しか取れなくても or 普通席の方がいい場合でもラウンジ使えるからいい
と思うわ。年中普通席やエコノミーばっか使ってるSFC会員よりは活用できてはないけど。 >>551
穴雨なんて、審査甘スレで他社ブラック御用達の底辺カードの一角だから受かるんじゃね?
枠は別問題だけど。 >>557
デブなの?
海外じゃデブは別料金だろ? >>560
横幅は別に問題ないけど、前の座席との間隔が狭くて圧迫感が。
修行でプレミアムクラスに慣れきっちゃったし、解脱後、毎月のように海外に
特典ビジネス以上で乗ってるから、1人で普通席/エコノミーが惨めな気がして・・・。
プレミアムクラスの料金とかアップグレード代はSFC/プラチナ以上の場合、
ラウンジ利用の対価分とか差し引いてくれるといいよね。 >>544
審査15分、10日目で初のソラチカカードキタ━(゚∀゚)━!
ショッピング枠100万もあったから130万決済目指そうかしら。 >>562
おめ
俺は審査で待たされてるわ はよして欲しい >>551
多分落ちる 6カ月あけないと
プロパー落ちる属性はちょっとヤバい jcbゴールド審査はや。10時間くらいで可決やわ。 >>562
うちにも今日届きました!
130万ギリいけるかなってとこだ >>551
プロパー雨緑に落ちたのに、次は提携のANA雨でいいのか?
プロパーならば三井住友やJCBはどうなん? ソラチカこねーからとりあえず一般で最低限目指したい 13日審査で、まだ審査中の俺より
いいだろ。
JAL西瓜だけど。 >>569
だけど、2年前にソラチカ作った時も、審査に1か月も待たされて
最初の枠は30万だった
その後いいユーザーで今は枠150万(リボも遅れも無し)なのに、
JCBゴールドで10日審査待ちって納得いかない さあて。
JALスイカ可決したし、
こちらにも移動してくっかな。
どれどれ、ソラチカがいーのか?
( ̄(工) ̄) それにしても、ANAカードマイルプラス2倍キャンペーンの話題、全然出てこないね
このスレって実はステイタス持ち少ないの? jcbスマリボ始まったら、ソラチカはwgよりも還元率良くなる? anaのAMEX金とVISA金を持ってたけど結局AMEX解約。
自分の生活ではANAのVISAで全て事足りてしまう。
別スレで見たけど破産や強制解約されても発行しているアメックスを持ってるのが嫌になってしまった。 VISAワイドゴールドを使って、↓のポイントをためることってできますか?
Aはできるはずですが、@ができるか分からなくて
詳しい方、教えていただきたいです。
@ANAワイドゴールドを使ってnanacoに10万円チャージ
ANAマイル:1000(ANAカードマイルプラス)
VISAポイント:100
Ananacoを使って尼ギフ10万円購入
尼P:2500
nanaco:1000 >>580
還元率は良くなるけど繰り上げ返済が面倒くさいて聞いた >>583
すでに支払い名人入ってる人は、今まで通りの自由に変更できるタイプのままでスマリボ使用を選択できるから、やっぱソラチカの方がそっちの方がいいのかな。
ワールドプレゼントのポイントタウン移行が止まってるから。 >>577
マイルプラス加盟店なんてもともと割高なとこばっかだからたかだか1パー余計にマイルがついたところでお得感薄いからでしょ。
もちろんエントリーはしてるけど、上乗せマイル100マイル行けばいいとこ。 アナフェスタ10%廃止かよ
バーコードでマイル付与とかレジが混むだけじゃん >>586
5%じゃないよりマシ程度やな
A380なんて買うから( ANA JCB ゴールド何年使ってても枠上がらない120万。たまにきついときがある
初めて増枠申し込んでみたが、あっさり300万通った ANAカードのANAFESTA10%は除外品が多すぎるので、最近は株主優待券を使うことがほとんど
マイル加算+株優10%なら改善だけど nimoca 25万で1000マイル 4月末まで
0.4%、うーん、食指が動かない。 ソラチカ2/21深夜に申し込んで翌日可決、2/1到着
JCBOSをコンスタントに使ってるとは言え、枠が300もあるんだけど
一般カードで300ってあり得るの? >>591
ほぼ丸一年か
よく待ったな
俺の楽天平カードも300あるよ >>591
俺なんて1月14日に申し込んで即可決、届いたのは2月1日だよ。
JCB既存(階級)なのにこんなに時間かかってムカついて使う気にならない こりゃ失礼
MyJCBに登録してみたら、枠はJCBOSと共通なのね 楽天ペイのANAカード支払いにしてる人います?
別に損じゃないよね ソラチカ2年目、枠150万なのに
1/20に申し込んだJCB goldがまだ審査中って何?
お断りじゃないって事だよね? ANAマスターの発送メールが来た
これはいつ届くかわかりやすくて助かるわ
他も習ってこれやって欲しいけど手間なんだろうな
なおソラチカは未だ審査中の模様 >>602
自分は逆でソラチカから穴雨にした
あとちょっとでビジネスでハワイ行けたのに期限が来たからさ
無期限はいいよやっぱり >>604
それをすてるなんて、もったいない!
穴雨でセコセコ貯めるより、
ポイントサイトでクレカ作りまくって、
LINE、ソラチカ経由で移した方が
爆速でマイル貯まるよ。 やっと申し込んでた一般を手に入れた
明日からキャンペーン分早速使うでー フェスタ改悪酷すぎ
プレミアムも値上げ続くし改悪ばっかだな フェスタは東京ばな奈とかマルセイバターサンドとか対象外多かったけど株主優待のほうはどうなんだろう? ANAカード作ったんだが
これ4月中までに5月以降に乗る50万円分の航空券決済しとけば15000マイルもらえるのけ? 全日空商事の部長が横領か
3,000万で懲戒解雇とか勿体無いね ANA FESTA(空港内店舗)におけるマイル積算サービスの開始、
およびANAカード会員ご優待割引サービスの変更について
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/201902/anafesta/ JCBWとRどっちも落ちてるんだけど、その場合ソラチカ申し込んでも落ちる可能性高いよね?
それ以外のANAカードだと何がいいのかなあ せっかくanaカード今月手に入れて3ヶ月使いまくらないといけないのに
paypayのキャンペーン来やがった
まぁPayPayつかうとしてもYJカード使わないでanaカード使うけどな!!!!! >>461
>>470
>>472
やっとこれらの意味が分かったわ
これを考えると1回の移行手数料で3年分交換するのは難易度高いな
これはGポイントに移行するのにも同じですよね?
つまりGポイントにもおいそれと交換出来ない おサイフケータイを使ったスキップサービスってまだ新規受付してんだね
QRコードに比べて全然宣伝してないね >>626
新規申込というか、ANAアプリ入れたら勝手に設定してくれる QRよりICの方が全然速いしな〜
JCBの尾翼のキーホルダー
QUICPayとかnanacoは全然使ってないけど
スキップの為だけに手放せんわw >>628
当方では7-11とENEOSでも活躍中。 ANAカードでスキップ使わなくて、キーホルダーをスキップ用? 尾翼って唯一のQP+(nanaco)ってのがメリットだと思ってた
JCBOS紐づけなおしてclass修行しようとしたらお断りされて捨てたけどな尾翼 いつとかざすのはクレジットカードだなー。
ANAラウンジもカードラウンジも両方使えるし。 >>631
菜々子に紐付けるよりも尾翼のが良いやろ >>636
10%割引対象外の商品も多かったしねー。
有名どころのお土産を買うなら改善とも捉えられる。 >>638
六花亭とか石屋製菓が5%引きになるとは書いてないのでは?
ていうか公取は仕事しろよ >>640
元々ANAフェスタってマイルプラスなんだっけ?
5%引きにならなくても単純にマイルの加算が多くなると思ったんだよね。 >>640
あれは再販売価格の拘束だよね
公取のネットで申告できる窓口って無かったかな 去年ぐらいから飛行機に乗る機会が増えたから
ANAカードを作ろうと思うのだけどどれがいいんだろう
メインではJCBのカードを使っているのでマイルだけを貯める一般カードを作るのが一番良いのでしょうか? >>643
もう少し詳しく書く方が、コメントもらいやすいよ。
国内線・国際線の別や頻度、航空券をそのカードで決済するのか、ショッピングでもマイルを貯めたいのか、など。 >>640
公取から逃れるために、株主割引券だけ割引対象にしているような気がする >>644
失礼しました。
国内線を年10回ほど利用します。(主に関西ー関東間、関西ー九州間)
航空券はANAカードで購入予定、ショッピングは今までのカードを使用予定です。 >>646
ショッピングや公共料金もANAのカードにする気はないの?
ないなら俺は用無しだな。 >>646
他にメインがあるのなら一般カードで良いと思う
あとはブランドをどれにするかかな
Jが良ければ無印 or ソラチカ
Vなら無印 or Suica or nimoca
Mなら無印 or TOKYU
家族カードがいるなら Suica以外
地元は関西なのかな?
交通系ICが欲しかったら関東か九州どっちの頻度が高いかで決めても良いかも
まあ Suicaの方が何かと使い勝手は良いけど >>647
>>649
ありがとうございます
公共料金の方も考えてみます
ブランドで悩みますが、東京に行く機会が多いのとVISAを持ってなかったのでSuicaですすめていこうと思います せっかくANAカードを持ってんだから、
年会費節約とマイペ1円乞食ができる
M金とソラチカしか選択肢はないだろ。
V金だと海外でコンタクトレス使えない。 だな。V/MのWGはSFCや年間300万以上利用の人だけで十分。
それより使い道の計画はしておいた方が良いかもしれん。 VISAゴールドあるとスーツケース郵送とか安くていいんだよね >>620
同時期のニュース
全日空グループの「全日空商事」(東京都港区)は4日、
同社の40歳代の男性部長が交際費など計約2900万円を着服していたと発表した。
同日付で部長を懲戒解雇とした。
発表によると、部長は2012年3月から18年12月にかけて、
領収書を偽造したり、私的な飲食費を請求したりして
不正請求を約400回繰り返した。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190204-OYT1T50099/ >>651
Vにコンタクトレスついたんじゃなかったっけ? ApplePay限定の話してるみたいだなw
今発行してるVISAカードはコンタクトレス搭載してるね 今やってる入会キャンペーン2019ってどうなの?
VISAゴールドを作りたいと考えてます ソラチカってエンボスレスなんだな
交通系の機能が着いたカードはエンボスレスがデフォなのかな? >>643
繁忙期のANA国際線(エコノミー)乗る可能性があるのならワイドゴールドだと
ビジネスクラスチェックインカウンターが使えます。国内線のメリットはカードラ
ウンジで時間潰せる(コーヒー飲める)くらいですかね。 そうでふよ
理由は、券売機に詰まらせないため
プリペイドとデビットもエンボスレスが基本だけど、
こちらは、インプリンタによるオフライン決済を防ぐため いったんANAのカードに以降してから
エアドゥのゴールドに行くかな 月の始めに届くにはどのタイミングで申し込んだらいいのか
それだけ教えろよ >>668
情報ありがとう。
VISAはテプラ廃止する気ないんだね。 >>664
payWave使えるのかな。
去年更新したけど、それなかったよ。orz 実装したの最近みたいだからね
希望者には無料で交換受け付けて欲しいよね ANAクレジットカード会員以外にもICでのスキップサービスを開放してくれませんかな
おサイフケータイしかないか ところでみんなマイペイスリボやる時って
毎月計算して数円になるようにしてるか
めんどいから安全見て○○円リボって決めてる? カード解約したらぺらっぺらのカード送ってきたわ
ホンマここのマイルと一緒でしょーもないカードデザインやわ ただのマイレージクラブカードに非接触IC載せるのが難しかったら
プリカに載せてくれても助かるけど
もしくはプリカにQRコード印刷とか
本当はあの今の薄いマイレージクラブカードすら廃止したいんだろうな >>674
常に一回払いになるように90万とか、そういう設定じゃない? >>677
あー言葉足らずでごめん
ボーナスポイントもらうためって意味だった
>>678みたいな 俺は500〜600円くらいかな
これで1, 2円くらいの金利発生させてる
会社のすぐそばに三井住友銀行あるから調整が楽で助かってるわ
>>677
それだと金利発生しなくてボーナスポイント貰えない 処理忘れた時のこと考えて臨時減額するか
確実に手数料少なくする為に臨時増額か
初めてだから緊張するw >>664
そのカードで、ローソンかマクドナルドで
EMVコンタクトレス払いできるか試してよ。 >>673
クレジットなしのマイレージカードやスマホアプリのQRコードでもスキップできるけど、ICって他にメリットあるの? >>680
それなら100円あればいいんじゃない?
俺は前はそういうのを美徳としてきたが、
新幹線のEXICの返品があった時、ボーナス貰い損ねて泣いたので、
それ以降は2000円くらい残して20円くらい払ってる
年間240円くらい払っても、1回ボーナス逃すほうが遥かに痛いし、とっても悔しい
(エブリプラスだったので3倍付けだし)
大体返品があると、ボーナスゼロになって、
支払日から月末までの金利しかカウントしないっておかしくないか?
(間違ってる?)
それだったらリボ地獄のやつが、わざと毎月返品発生されたらどうなるんだ? まあ確かに、返品でリボ手数料消滅はマイぺのネックだわな
蜜墨としては、リボ手数料が最小になるように良心的に処理している結果なんだろうが・・・ これリボ地獄で100万溜まってる奴が、
2千円の新幹線を取り消しか延長して返品になると、
かかるはずの1万以上の金利もなくなるわけ?
そうならリボ地獄組は歓喜だろw >>661
SFCではない、普通のワイドゴールドを持つだけで、ビジネスクラスチェックインカウンターが使るのですか? ググっても分からなかったので教えていただきたいんですが、年会費を安くするためにリボ払いを使う場合は毎月リボ払いを使用しなければならないんですかね?
1回リボやって後は普通に払おうかなと思ってたんですが >>688
マイペイスリボの登録が年会費減額の条件。
なのでマイペイスリボ登録するから毎月リボになる。だから増額返済して金利を最小限にする >>689
そんな事言うなら設定を限度額にしちゃえばええやん >>689
よく分かりました
ありがとうございます >>687
使える。ワイドゴールドだけではなく、平ワイドでも使える
ttps://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/anacard/flight.html エコノミーでビジネスカウンターでクレカ出すってこと?ちと恥ずかしいなw >>693
エコノミーカウンターが超絶に並んでいるときは便利。下手すると30分くらい変わります。 >>693
実際にはビジネスカウンターの入口で客を整理してる人にカード提示することが多いから、更に恥ずかしい。 ヴァカなの?
その恥ずかしいカードを窓から投げ捨てればいいのにw >>695
別に横で美人秘書が見てるわけでもあるまいに エコノミーでビジネスカウンター利用でもカード提示要求されたことないわ LCCでANAとJALカード
出すつもりですが?
(´・ω・`)
ちょっとした見栄 基本的に全部楽天ポイントに換えてるからね
貯めてるのはフライトマイルだけ 楽天ポイントはEDYに変換できるから
使い勝手は抜群だわな ワイドは一応内部ステイタス扱いらしくて、搭乗券のステイタス欄にWIDという符号が入るんだぜ SFCにはカード種別の区分はないけど
一般会員には差があるのかな >>705
俺も支払いは楽天の方がいい気がする。
マイルはハピタスとかのポイントサイトからマイルにした方が効率がいい。 噂には聞いていたがソラチカほんと遅いな
審査だけで一週間経った さあて。
JALスイカは持ってるから
穴雨以外の、ANAカード
作っていいですか?
(´・ω・`) >>712
欲しいなら凸れ
ダメなら穴雨で半年修行しろってこった 楽天ポイント1%とANAマイル1%で楽天ポイントを選ぶということ?
それならポイントも楽天に流せば良いじゃない。 >>715
SFC金はあまり使いませんね。ANAマイルはハピタスでためてる。買い物は楽天にしてるよ。 俺にとっては、1マイル=4円くらいの価値になるから、確実にANAカード1枚にまとめるわ。
楽天ポイントだと俺にとっては1pt=1円の価値にしかならない。 >>716
最大0.81ANAマイルと1楽天ポイントでANAマイルを選ぶ人が、1%ANAマイルと1%楽天ポイントで1%楽天ポイントを選ぶのが解せないぜ。 1マイル4円とかアホだろ・・・そんなレートで損得勘定すると普通に特典じゃなくて
有償チケット買った方が得なケースの方が多くなりそうだが・・・。
たとえば、先週末国内特典で往復1万マイル使ったが1マイル4円で損得勘定すると、
有償でも往復3万弱だったから国内特典でマイル使うのは損ってことになっちゃって
なかなかマイル使えなくなるわ・・・。
1マイル1.5円で固定で考えてるから、有償なら往復3万かかるところを1.5万で往復できた、
ウマーって考えてる。 1万マイルで4万の航空券手に入れられるってことだろ?
何でそれがアホなのか意味がわからん 大概がマイルを消費するためのフライトになっちゃうからじゃね? マイルの価値は、
国内線〈国際線
エコノミー〈ビジネス〈ファースト
と全然違うから人によって違うと理解してないのか? マイルの価値は固定じゃないということで理解しなきゃダメよ >>724
マイルの価値が用途によって変わるんじゃなくて、国内線よりも国際線の方が
マイラー向け運賃の割引率が高いと理解してる。
たとえば特典ビジネスで
有償→運賃136,000円+サーチャージ17,190円−積算マイル8,884マイル
特典→40,000マイル+16,210円
だとしたら136,980円をとるか、48,884マイルをとるかの選択を迫られるわけ
だけど、1マイル4円で計算したら、有償で飛んだ方が得っていうことになって
マイルを使う機会が相当限定される。
1マイル1.5円で計算してるから、マイルで飛んだ方が63654円得ってことになって
迷わずマイルを選択することになる。実質76,210円で飛ぶ計算。 >>726
固定じゃないとしたら有償で飛ぶか、特典で飛ぶかの判断ができないでしょ。ホントアホだな・・・。 近年特典航空券は取りにくくなってるからな
いくら損得勘定したって予約取れなきゃ価値など無いw だからこそスカイコインレート(1.6円)を決済マイルや期間用途限定によるデメリットの分
割り引いた1.5円換算が妥当。 >>728
8月8日に羽田から稚内まで行かないとならないんだわ。あなたの言う1マイル=1.5円で行ける?だったらそれ教えてくれよなって
ちなみにマイルなら9000マイルな。
国内でもこんな感じなんだけどな。
あんまり人をアホ扱いするもんじゃないよ。アホなのバレるから。 LCCは僻地ないよな
そろそろ僻地旅行するかな
(´・ω・`) >>731
有償がいくらだったら特典じゃなくて有償で行くんだ??
その限界がお前にとってのマイルの価値で普通は変わらない、というか変えるべきじゃないだろ。 主要空港間ならともかく地方空港は高値安定で難しいですな
確実に1マイル4円近くに替えてチケットとれる必殺技でもあるのかな? 4円ぐらいの価値がある(ことが多い)と言っているだけで、2円や3円の価値の航空券にしないとは言ってないしそこ突っ込むとこじゃない
人それぞれ時と場合によるわこんなん >>735
マイル単価2円の場合でも有償じゃなくて特典で飛ぶなら、そいつはマイルの価値を
1マイル2円で計算してるってことにほかならないと思うけどね。
マイル単価4円で使えたなら、マイラー向けに50パーオフの運賃が提示されているだけのこと。
個人的には潜在マイル含めると100万マイル近くあるから1マイル1.5円で固定して考えてる。
というかそもそも>>727の例でも15万出してビジネスで往復しようとは思わないから、
計算上のマイル単価は2.8円でも、自分にとっては1マイル1.5円程度で使ったにすぎないわ。
>>731の例だと計算上のマイル単価は4.1円だけど、稚内に普通席で片道3.7万近くかけて
飛ぼうとは思わないから、やっぱり自分にとっては1マイル1.5円程度で使ったにすぎない。 「8月8日に東京から稚内に行かないとならない」と言ってるからね。
君が行くつもり無いとか関係ないよね。状況に応じてマイルの利用価値が変わるってだけなのに「1.5円相当が妥当!」と断定しつつ結局「俺にとっては1.5円」とか言い出しちゃうしアホの子かな? >>736
例えば毎年8月8日じゃないと羽田稚内線は乗るつもりがない人もそう考えると思うか?(8月9日が友達の命日だとして。)
仕事ある人だとそういう考えもあるのだよ。
視野が狭すぎ。立場を質問者に変えて考えてみろよ。 って思ったけど、こいつは楽天ポイント集めてればいいよね。こいつにとってお得だろうしなw
フライトマイルも楽天ポイントに変えればいいんじゃね?ごめんごめんw >>737-738
年間4万マイルくらいしか入ってこない貧乏マイラーにとっては特定の目的におけるマイルの価値
だけ考えればいいから、1マイル4円っていうレートで損得計算してもいいのかもしらんが、
1マイル2円ならいくらでも実質バイマイルできるからな。やっぱ>>717のように損得勘定で
1マイル4円で考える奴はアホとしか思えない。
ってかホントに1マイル4円の価値があると思ってるなら潜在マイル50万マイルくらい買って
ほしいくらいだわw 自分にとって75万の価値しかないものが200万で売れるなんて夢のようだわ。 >>739
1マイル1.5円の価値があるのに1マイル1円で楽天ポイントに交換とかありえな〜い。
1マイル1円以下で考える奴と1マイル2円超で考える奴は頭が弱いと思うわ。 下限が1マイル=1.5円ってのはまあわかるけど
スカイコインのレートがそのぐらいだし
1マイル=4円と考える人を全力否定するのはよくわからん 要は楽天ポイント4万ポイントとANAマイル1万マイルのどちらかを選べって言われたときに
後者を選ぶ奴は算数ができないか、1マイル2円の実質バイマイルなんていくらでもできることを
知らないか、どっちか。 ヤフオクで売買してるマイル価格が
目安、相場じゃないの? >>744
何で楽天ポイントとの比較の話になるんだ
2円でも4円でもマイルある奴は取れるなら特典航空券にするだろ
それだけの話 自分の主張以外は絶対に受け入れられないタイプの人だから、そっとしとけばいい 楽天ポイントの事を書き込んでしまったのは俺だスマン
何が言いたかったって本当に楽天ポイントが100円で1ポイントだから万能だって事だけだよw
喧嘩しないでくれw >>746
この話のはじまりが>>717だからでしょ。 ドメの特典航空券は、前日まで予約可能で便出発までは変更自由
当日前便変更が不可になったのは、かなりのマイナスだけど
LCCや早割系の運賃でマイルの単価を計算をするのはそもそも間違い
ドメなら1.5〜2円程度の値打ちは十分あると思う
まだ比較的取りやすいシンガポールあたりへビジネスクラスで行くことを考えたら4〜5円
だからといって、25万や30万払ってビジネスに乗るかと言われたら…ないだろうな >>736
100万マイルあっても400万の価値にはならんということを言いたいんだなw
自分語りも哀れだの~w >>750
それは分かる。ただ、国内線の場合は、特典の場合の変更可能によるベネフィットは
フライトマイルと決済マイルが積算されないデメリットと相殺して考えて、単純に
有償の場合の最安運賃÷必要マイルが1.5円を超えるか超えないかで有償にするか特典
にするか決めてる。 ソラチカ クレカつくりまくり バイマイル
乞食はうぜえ
アフィしねよ マイルの価値は固定じゃないことを理解できない馬鹿がいるというオチで良いな。 ヤフオクでマイル売買してる人いるけど
個人間で売買できるの? 有償だと3.6万、特典だと9000マイルで飛べるときに、1マイル4円の価値があると考える奴はアホ、
有償がいくらまで値下がりすれば特典じゃなくて有償で飛ぶか考えてその限界がそいつにとってのマイルの価値。
たとえば、有償が1.8万まで下がれば特典じゃなくて有償で飛ぶならそいつにとってのマイルの価値は2円。 苗字が違うところで年が離れてりゃ義親子で一親等
年が近けりゃ義兄弟姉妹で二親等って言えるしな
別に戸籍謄本見られる訳でも無し
あと良心の呵責の部分の話だわ DiDiでタクシー¥1,500 OFFクーポンGETこちらをご覧いただいているあなただけ!DiDi初回利用で、タクシークーポンをGETしよう※ページより携帯電話番号をご入力いただく必要がございます。 https://d.didiglobal.com/qMm76u1wMRWWS?shareChannel=inviteCode
誰でもアプリ登録するだけで¥4,000のタクシークーポンが手に入る!
初回登録クーポン¥2,500
キャンペーンクーポン¥1,500
https://didimobility.co.jp/ >>733の問いに答えられてない時点で適当な損得勘定でふわっと生きてる証拠。 >>744
そりゃ4万楽天ポイントは2万ANAマイルになるんだから、その比率でマイルを選択する奴はおらんだろ。
仕入れ時と使用時で価値が違うっていう前提が抜けてない?
バイマイルでもポイントサイトでも、平均単価2円で仕入れりゃ上出来。それを使うときは3円にも4円にもしたいよ。
みんながみんな、貴方みたいにいくらでもマイル貯まる状況じゃないんだから。
>>757
AMEX―USAの法人ポイントは個人のマイル口座に付与出来る。
海外のバイマイルサイトも大体これ。
直でマイルを売買してるわけじゃなくてポイントをマイルに変換する権利を売ってるわけでグレイな感じはする。
便利なんでよく使うが。
>>763
ダム板に飛ばされたことは数あれど、そこから来た奴は初めてだぜ。 こんな基地外が同じ飛行機乗ってるかもと考えると恐ろしいな >>741
マイルを楽天ポイントに交換するなんてだれも言ってないじゃん 数学の文章問題で間違った解釈をして答え出すタイプだな。 よく飛行機乗るやつならわかると思うが、とんでもない客ってのはちょいちょいいるよね >>758
有償3.6万、特典9000マイルのときに特典使ったり
有償1.8万、特典9000マイルのときに特典使ったりする人なら
価値は平均して1マイル3円で良くないか? >>766
>>705 >>709
この2人はそれと同等のことをやっている。 >>769
そもそも1.8万円に下がってる時は、9000マイル→6000マイルくらいまで下がってるだろうしね。
それを考えれてないんだから、言っても無駄だと思うよ。 妻が緊急で翌日札幌に行く必要があって、実質マイル5円くらいで飛行機に乗れたが >>772
大体ってのはないよ。本当に人によって違うから。
1円〜6円くらいのどこかになると思う。
上で議論されてる人がハイシーズンの羽田稚内間でしかマイルを使うことがないのであれば、その人にとってはマイルは3〜4円。
けど国内のいろんなところにシーズン問わずに行く人ならわかる2〜3円なのかもね。 とは言ってもマイル貯めるより金使わないのが一番得なんだよな >>776
けど生活費ってかかるじゃん。
同じ金額がかかるとしてもその一部をマイルに出来るなら。っていう 俺はこいつの言ってることわかるけどなぁ
要はマイルがいくらの有償航空券で使えたか、ではなく、有償航空券がいくらまで下がったら有償を選択するかでマイル単価を計算すべき
この考え方自体は変じゃないと思うけど
実際問題として貧乏人が80万円のCクラスを20万マイルで取れた時、マイル単価4円だやったーって喜ぶのはおかしいってことだろ?
普段から80万円払ってCクラス乗ってる人ならともかく >>778
けどそれも人によると思いませんか?
4円の時にしか乗らない人にとっては4円ですね。と思わないですか?(決まった時期に決まった場所に。)
またそういう人に対してアホと発言し、全否定し自分の理論だけが正しいと思わせる事に対しておかしいと思いませんか? なぜ貨幣価値が不変であることを前提に戦ってるのだろう? 飛行機には出張でしか乗らないから、マイルでの交換はもっぱら他社ポイント交換ばかりだ。
損であることは知っていてもどうしようもないこともある。 >>779
その言い分もわかる
俺はあいつの言いたい点はわかると言っただけであって、あいつの書き込み内容や姿勢を全肯定したつもりはないから
単価4円の時しか乗らないのならそうかもしれないけど、他の選択肢と比較して判断すべきとは思う
例えばCクラスに80万円出せない人なら、無理して20万マイル貯めるより楽天ポイント貯めて生活費浮かせたりふるさと納税した方が結果的に得かもしれないじゃん?
上の楽天ポイントのこと書いた人はそういうことが言いたいんじゃないかと解釈したけども 国内はANAしか乗らないから他は知らないけど、
以前羽田から旭川まで行くのに猛吹雪で旭川空港まで行けないからと言う理由で、千歳に降ろされたことがある。けど降りてすぐ現金1万5千円貰えた。ついでに札幌も寄れたし、電車辛いけどなんかラッキー気分にさせられた。 JALだけど丘珠発新千歳着ってのこのあいだ食らったわ >>768
搭乗口で大声で恫喝してるおっさんがいるけど
遅延とか?機材繰りで座席が変わったとか?で
吠えてるの?
ゴネたら要注意人物リスト入りするんじゃないの? >>773
直前にとることを前提とすると(ローシーズン)、
羽田札幌は有償ならだいたい片道3万円、特典なら6000マイル
羽田関空は有償ならだいたい片道1.5万円弱、特典なら5000マイル
なわけだけど、羽田札幌で「マイル単価5円で使えた、わーい」って言ってる奴は
そもそも片道3万円っていう有償の価格設定が割高なことを無視して得したと思い込んでる点に
おいて航空会社のまやかしに踊らせてると思うんだよね。マイル単価って航空会社が
勝手に決めた有償運賃を基準にしてるから他律的で奴隷根性丸出し。
1マイル1.5円で固定して考えて、羽田札幌を「片道実質9000円で行けた、わーい」
って考える奴の方が航空会社が勝手に決めた有償運賃を前提としてない点において自律的。
そもそも羽田関空は新幹線を意識した割安な運賃が設定されてて、羽田札幌は寡占的
地位に乗じた割高な運賃が設定されてるわけだから、そんな割高な運賃を基準にマイル単価5円
だとか喜んでるのはアホ。ポマ乞食なら、有償で片道3万もとってるANAに憤慨すべきw >>788
ゲートに向かってるの見えてるはずなのに優先搭乗打ち切られて何回かキレたことあるわ。
そもそも国内線はおかしいんだよね。プレミアムクラスとかステータス持ちでも、優先搭乗の
時間に搭乗しないと優先されないっていうシステムなのが。国際線ならビジネスとかステータス
持ちならエコノミーの搭乗が開始されてても割り込めることが多いのに。
国内線のやり方は単に定時運航のために「優先搭乗」の名の下、プレミアムクラスとかステータス
持ちを早めに並ばせてるだけで、はっきり言ってバカにしてるとしか思えない。 バカにされてるとしか思えないってのは合ってるよ
そんなしょーもない事でキレてる様じゃバカにされても仕方ないわw ステータス持ちなのに嬉々としてゲートの前に優先搭乗開始10分以上前から並ぶ奴と
航空会社が勝手に設定した割高な有償運賃に基づいてマイル単価4円だとか5円だとか
言って喜んでる奴っていうのは基本的に奴隷根性丸出しで、盲目的、他律的っていう
点において共通してる。
特にダイヤ様が10分以上前から律儀に列に並んでるの見ると哀しみの念を禁じ得ないw >>791
いつ搭乗口に行ってもエコノミーや普通席よりも優先されなきゃ、本当の意味での
「優先搭乗」じゃないでしょ。現状の国内線の「優先搭乗」は何もないと直前まで
ラウンジまで過ごしちゃうプレミアムクラス利用者やステータス持ちを早くゲート
まで引っ張り出すための詭弁。
正直そんなあからさまな詭弁に引っかかる奴があんだけいるのが驚きw >>789
実際に直前なら3万なんだから得したと思い込むもクソも無いだろ
ガイジか? 俺はむしろ優先登場が恥ずかしいからいつも後から行くよ
バカなんじゃないかと思う出発する時間はみんな一緒なのに 本当に上級会員の事を思うのなら優先降機制度にしてほしい 機内でPC弄るんなら窓側の席にしてくれないか? トイレに行きづらいんじゃあ! >>796
事実上の優先降機サービスとして
前方座席指定サービスがあるだろ >>798
飛行機が停まった瞬間にみんなが立ち上がるから焦るんだよ
なんなんだろうねあれドアが開いてからで良いのに 俺様は、リュックしか荷物ないから
イミグレはいつも一番や。
しかも、降りたらダッシュ!
中国組、韓国組より先にイミグレいかないと
えらい並ぶからな
( ̄(工) ̄) こないだ香港から台北へのEVA乗ったら優先俺一人だったよw
BORDING TIMEの5分くらい前に搭乗口言ったらさっさと乗せてくれたw >>801
ふーん。
よかったね。
( ̄(工) ̄) >>778
2円換算の時しか乗らないならそれでいいが
2円換算の時も3円の時も4円の時も使うなら平均した金額で言うべきだろう >>789
羽田札幌に緊急で行く場合の話なのになんか論点ズレてるな 平均した金額、たとえば1マイル3円で考えると、逆になぜ1マイル2円換算のときに
特典を選ぶんだって話でしょ。本当に1マイル3円の価値があると思ってるなら
経済合理的には有償を選ばないといけないわけで、2円でも使うってことは
1マイル2円以下の価値しかないと思ってるからにほかならない。
だから下限こそがそいつの考えるマイルの価値を示してる。マイル単価の平均っていうのは
単に全部有償で乗った場合と比べてどのくらいお得だったかを漠然と示してるにすぎない。 おまいら、ロシアの行き方
おしエロ。
電子ビザと、ホテルの証明書いるんだっけ?
行った人いる〜?
( ̄(工) ̄) >>793
自分は直前までラウンジで過ごして、優先搭乗の列が途切れかけたところで優先搭乗してるな >>805は底値でしか買い物をしないのか?
そりゃ常に特売の底値で物が買えれば良いが実際はそんなことはないだろうに >>804
直前でも普通席で3万は高く感じちゃうわ。せめて2.5万くらいにしろって感じだわ。
SFC修行で片道3万以下でHND-OKAのプレミアムクラスが当たり前だったからか
知らんが。もちろん早期予約運賃が前提だから比較対象としておかしいのは分かりつつも・・・。 >>807
それを狙ってギリギリに来てるのに来てるの見えてるだろうに優先搭乗打ち切られる
とかありえないんだよねw グランドスタッフのレベルはCA以上に低い。あいつら定時運航
とかマニュアルしか頭にないだろ。 >>790
どんだけ乗ってない?
国内線でも羽田はG1のところは別列になってるから割り込めるぞ。 搭乗口で声を荒らげてるみっともない奴ってこういう手合いかw ラウンジって、楽しいか?
喫茶店のほうがいいだろ? ラウンジは早く着きすぎてやる事なさ過ぎた時の最終手段だな >>799
CAがロック解除しないとシートベルトが外せないようにすれば良いのに 穴雨のカードラウンジしか入れないけど
ANAのラウンジは良いのか? >>818
ディズニーの乗り物はそんな感じだな
みんな連打してるw
スターツアーズとか 1マイルは2円で計算してる。ただし比較対象は全航空会社の最安値。
LCCの場合は受託手荷物と支払い手数料で3000円、成田・関空アクセスそれぞれ1000円足して考える。
羽田〜札幌なら6000〜9000マイルか…
1.5万円超えれば特典航空券を使うかと言われれば、スカイマークやバニラが購入時点で1万円ならそっちを選ぶし。(急ぎの場合LCC対象外)
そうこうしてると特典航空券が1マイル2円の価値を上回るのは急用の時か地方路線を使う時くらい。
あとは旅作とかも比較対象になるからますます特典航空券は使う機会がない。
マイルの有効期限が意外と短いから有効期限間近になると1.5円換算とか妥協点が下がっていく。 >>811 >>821
最近は懲りて優先搭乗ギリギリはやめて、Final Callの前後に向かうようにしてるから、
よく分からんのだけど、G1なら割り込みOK、G2だと割り込み不可なの??
まぁ、羽田でFinal Call前後だと、搭乗口がターミナルのはじだと本当に最後の数人に
なったりするんだがw 何言ってんだおまいら
ずっと1.25円相当だよ
価値はずっと一緒だよ
勝手に思い込んでるだけだよ >>824
それってほぼLINEソラチカルートでの仕入値だよね??
LINEソラチカルートに移行上限なければ1.25円換算でもいいんだけど、
移行上限あるのといつ封鎖されるか分からないから代替ルートのレートも
勘案して1.5円換算でLINEソラチカルートでの差額0.25円はボーナスと
捉えた方が良さそう。
実際、LINEソラチカがふさがれたら、代替ルートもふさがれる可能性を勘案
して1.6円か1.7円換算だな。 意味がよくわからないけど
なんか考え過ぎてておかしいよ?
LINEソラチカは
x0.9 x0.9だから
ほぼ1円じゃん どうやってその移行元のポイントを1円で仕入れるんだ >>826
LINEポイントやLINEポイントへの交換元ポイントはだいたい1ポイント1円の価値だから、
1ポイント=1円=0.81マイル→1マイル=1.23円がLINEソラチカルートの仕入値になる。
ソラチカルート全盛期なら1円=0.9マイル→1マイル=1.11円だったから1割以上仕入値が
上がった。 >>810
優先搭乗の打ち切りなんてなくね?
一般搭乗始まってても優先的に入れてくれるでしょ >>829
去年の段階では一般搭乗開始と共に優先搭乗列は閉じられてたんだけど。
もしかして人数の多めのHND-OKA特有の事象?? >>828
ポイントをマイル以外の還元率低いものにかえたら1円だからってのは支離滅裂だろう
そんなこと言い出したらマイルだってもっと還元率低い使い道あるぞ マイルのかわりに現金を使ったらいくら支払ってたか
あるいはポイントを「買ったら」いくらかかるか
で計算すべき
俺は1マイル1.5円換算 >>830
きょ、きょ、きょねんwww
情報古すぎだろ・・・
>>829
以前は打ち切られていた。一般の最後尾に行くしかなかった。
いま羽田はDIAの柵だけ別だから、SFC以上で割り込みたかったらそこから割り込める。 算数苦手な人には価値は固定の方が都合がいい
頭が弱い人はそうしなさいと言いたいみたいだな。 実際に財布から3万円減るところだったのが6000マイルですんだのは事実なんだよなあ >>833
ふーん、最近取り扱いが変わったんだとしたら去年何回か優先搭乗打ち切ろうとした
グランドスタッフ怒鳴りつけたのが功を奏したのかもしれん。
今年に入ってからは羽田の国内線2回しか利用してないが両方ともギリギリに搭乗したから
気づけなかったわ。 いずれにせよマイルの価値が4円という考えが存在すると我慢できない人間がいるというのは良くわかった >>831
マイル価値をどう捉えるかって色々考え方あるのは否定しないけど、LINEソラチカなら
LINEポイントはLINE Payで使えば1ポイント1円、メトロポイントはnanacoで使えば
1ポイント1円だから逆算すると仕入値は1.23円でしょ。
@利用価値ベース(ANA有償運賃基準/いわゆるマイル単価)→1.5円〜20円くらい?
A利用価値ベース(LCC有償運賃基準)→1.5円〜2円くらい?
B仕入値ベース→LINEソラチカ1.23円、nimoca/JQルート1.43円、クレカ系60パールート1.67円、共通ポイント系50パールート2円
Cスカイコインベース→1.4円〜1.7円 ソラチカ乞食うざい
クレカ作りまくりとかアフィの手口 去年乗ったから今年乗ったに供述変更してる嘘つきがいるなw >>841
へ??去年は優先搭乗ギリギリ、今年はFinal Call前後だから、最近一般搭乗開始後に
割り込めるようになったかどうかは分からんって行ってるだけなんだが。 738クラスの小型機なら割り込みも大して支障なさそうだけど
773とかになってくると問題やね >>839
>マイル価値をどう捉えるかって色々考え方あるのは否定しないけど、
いやあ散々アホ呼ばわりしてたやん。すまないの一言でも言ったら?土下座でもしたら?あ、出来ないか。知力が追いつかないけどプライドだけは高いもんねw >>819
ビール飲む人にはいい。
国際線の方なら軽く飯食える。
その後ビジネスの飯が控えてること考えると深夜便以外じゃそんなに食おうとも思わんが、すごい勢いで食べてる人もいる。
>>836
どのような状況であれ、公の場で怒鳴るのは例外なくクズ。 >>844
え、>>839を見てもまだマイル単価で考えるのがアホだってこと分からんのかw
他の基準ならだいたい1.5〜2円におさまるのにマイル単価で考えると10倍以上ブレが
生じるのはなぜかって考えてみろよ・・・。 >>845
そうかもしれんが、怒鳴るのが泣き寝入りを避けて一番迅速に状況を変える最善手なことも多いけどね。
穏やかに理詰めで不合理さを説明しても頭の悪い人間にはなかなか通じないからな。
>>839を見てもマイル単価の不合理さが分からん人間がいるのが何よりの証拠。 >>846
マイル価値が低いのでなく航空運賃というものが高いという説明かな? >>842
16回もレスしてる屑が何か言っても説得力ねーわ。
さらに嘘つきと来たw
すでに数え役満やん スタッフ怒鳴りつけたとかイキってるけど怪しいもんだなw
ホントならそれはそれで頭おかしいがw マイル単価はスカイコインの1.7円か欧米Fの20円のどっちかでいいだろ
その間はいつどこに行くかで全然違うんで議論したって結論でない >>783
旭川空港は除雪部隊(地元農家の人)がすごくて、欠航が1%以下ってのを昨日テレビで見たばっかりだ。
いまは環境変わってるかもよ >>849
すまん、ポマ乞食以上にレス乞食なもんでw あのさ、優先搭乗を締め切らせて頂きます、って言ってるんだから一般搭乗が始まったらその列の最後尾に並ぶのが当たり前だろう。 たまにスタッフが逆らえないのをに良い事に偉そうにしてるクソ親父見かけるが
このバカも同類か ANAダイナースなんだけど、
マツキヨでカード払いしたらマイルつくんだよね?
通常のダイナースのポイントとは別に、
更にANAマイルが付与されるって認識であってる? 2つ改札あったら、一般登場始まったら2つの改札に行列じゃん?
どこから優先搭乗するの?
ラウンジで時間潰しすぎ優先搭乗逃した時、一般の修学旅行生の最後尾に並んだぞ >>859
最近ファイナルコールギリギリだから国内線ではまだ見たことないんだけど、国際線だとエコノミー列1列を
直前で2列に振り分けて優先搭乗客が来たら片方の列に割り込ませてる。
国内線もこのやり方になったんだとしたら最近やり方変えたんだと思う。 >>839
だからそのポイントをどうやって1ポイント1円で入手するんだよ
年何回も海外旅行行く人なら勝手に付与されるポイントだけでは足りないだろ >>839
他の使い方すれば1ポイント1円だなんて無関係だろ。
実際にはそんな使い方することはあり得ないんだから。
その理屈ならANAマイルを他のポイントに変えたら1マイル1円なんだから、1マイルの価値は1円になる マイルはお得かもしれんがそれはヒコーキがちゃんと予約出来た時だぞ >>847
あなたのお勤め先は、社の方針を忠実に実行する立場である現場要員に怒鳴ってやれば、社の方針が変わるんですか?
全体の利益を考えて本当に理があると思ってるなら、カスタマーサポートに意見を出して社の方針そのものを変えてもらうのがスジではないでしょうか。 >>860
ありがとう。
それってマツキヨでANA会員番号を伝えたりする必要ある?ANAダイナースカードで払ったらそれだけでOKなの? >>867
それだけでいい。ただiDやquicpayは使ったら対象外だから、きちんとカードで払ってね。
セブンイレブンもマイルプラスだけど、こっちはiDやquicpayでもマイルつく。
マツキヨはわからないけど、セブンイレブンやエネオスなんかは1ヶ月に1回まとまってマイルに足されるよ。 >>869そうなんだ!詳しくありがとう〜
コンビニはセブン行くようにする! スタッフ怒鳴りつけてやったとかレスしてるやつがいてドン引きした
こういう手合いが搭乗時に余計な混乱生み出して、定時運行に支障きたしたりしてるのかな
優先搭乗が上級会員を早めに集めて定時運行に協力させるための方便だってのは当たり前でしょ >>871
そのおかげで真の意味での「優先搭乗」になったんだからいいだろ。
従順に航空会社にとって都合のいい方便に付き合ってた上級会員の方が頭おかしい。 >>873
ANA機からJAL機の不具合見つけたこともあるやんかあ
困ったときはお互い様やろ >>875
自分はあまり優先搭乗には参加しないが、定時運行にできる範囲で協力することが別に悪いことではないと思うが
頭おかしいとか否定されるようなことではない どっちが頭おかしいかといえば
グランドスタッフを怒鳴りつけてる方だろうな >>880怒鳴ってる奴は周り全員から下衆を見る目で見られてることに気付いてるのかなw 搭乗案内でエーエヌエーじゃなくてエーエヌウェイって発音する人の声が時々脳内再生される >>882
公式には絶対アナって言わないよな
語感に問題あるから >>879
そんなに定時運航に協力させたいなら普通席利用客を後部座席と前部座席とかに
グループ分けして後部座席を「優先搭乗」させればいいんじゃないか、と。
なんでプレミアムクラスとか上級会員の方が「優先搭乗」に協力しなきゃならんのか意味不明。
むしろ普通席利用客を先に押し込んでから5〜10分前くらいにラウンジに迎えに来るのが
スジだろw >>883
提携カード会社でさえ、こっちが「アナ」って言ってるのにわざわざ「エーエヌエー」
って言い直してくるからな。もう諦めて最初から「エーエヌエー」って言うようにしてる。
一旦慣れると今度は「アナ」って言ってる奴が素人臭く見えるw >>884
VIPとかはそんな感じだろうからもっと偉くなったら納得いく搭乗できるんじゃね?
中途半端な立場なのがいくない。 そりゃ公式的にはエーエヌエーが正しいんだろうから例え客がアナと言おうがエーエヌエーと言い直すだろう
エイスースと似たようなもんだな >>887
怒鳴るような奴にVIPは務まらんっていう自覚はあるw
そもそもVIPになると、好き勝手にコジったり、キレたりできなくなって辛そう。
サーバーがいるファーストクラスラウンジとか食べ物取りに行くとすかさず横についてくるから
コジれなくて苦痛だったw 今の30代以下にとっては子供の頃から飛行機に乗るのが普通なんでピンとこないけど、40代以上の高齢者にとっては飛行機に乗るのが一大イベントなんだよw
加えてセコセコとSFC修行した奴なんて無駄に選民意識高いから優遇される機会を逃すと大損した感覚になるんだろ >>890
怒鳴りつけたのはSFC修行中の話。全部プレミアムクラス or プレエコで固めたから。
他にもいろいろゴネ・・・いやネゴったわ〜ステータスないとプレエコでは使えない海外空港で優先レーンを使わせろとか。 俺も飛行機は一大イベントだな
最初の頃なんて国内線でもありとあらゆる金属を外して保安検査場に挑んだものだ 草生やして自慢気に語るあたりがキチガイ過ぎる。
早く死んでくれねーかな。 >>894
オレも毎回銀歯外して通ったわ。
今はセラミックで安心w >>894
ベルトは当然外し、帽子も脱いで通るんだが適当で良かったのか…? 高頻度利用客が良い客であることが、快適で良いサービスに繋がると思うけどね
もちろん、本来使えない優先レーンを使わせろと駄々をこねるのは論外 小心者だからPC乗る時なんて名前呼ばれて挨拶されるから
却って良い人を演じてしまうけどなw
向こうが逆らえないのを見越して怒鳴りつけるとか
平気でハラスメントするメンタルを尊敬するわ 今年はJGC修行するから、許し難い落ち度や不合理な取り扱いがあれば徹底的に糺してやるわ。
あっちは余りに酷いとJGC拒否されることもあるらしいが、そしたら訴えてやるかw
今からワクワクしてる。 裁判見てえからとことんやってくれ
まあ負けるだろうけどお前のつら拝みに行くわw >>899
それは分かるけど、グランドスタッフは総じて態度悪い。「は?相談ってなんだ?それじゃ意味ないだろ、
ごたごた言ってないで早く通せ、どけ」って豊田議員ばりに怒鳴りつけてもすぐにどかなかったり
マジで酷かった。 おまいら、
日本人のCAいないと
怖いんだろw
情けねーw やっぱ去年取り扱いが変わったんなら、>>902みたいなケースが頻発するようになってきて
優先搭乗客が一般搭乗開始後に現れたら速やかに通すってマニュアルに変わったんだろうな。
きっと当時は優先搭乗客が一般搭乗開始後に現れたら一般搭乗列の最後尾に案内するっていう
不合理すぎるマニュアルだったんだろね・・・やっぱ不合理な取り扱いは少々声を荒げても
抗議すべきってことだと思うわ。 ANAとJAL乗るやつは、
結局は怖いんだろ?
日本人がいないとw
だっさw
(・∀・) >>905
若い頃はヨーロッパにはスカンジナビア航空、カタール航空、マレーシア航空とかで
よく行ってて日系はちょっとダサいと思ってて全く使わなかったが、歳とって神経質
になってからはクレームつけたときの対応が基本的に柔らかい日系しか使わなくなったわw
海外の航空会社でも語気荒くしてクレームつければ対応は変わるけど、日本みたいに
まず謝るっていう文化が基本的にないからな。それだけでイライラする。 いまわかったわ。
日本人相手だから、調子こいてるだけで
外国人ならそんな事できんもんなw
ダッサ〜w
だ さ い
(・∀・) >>906
ふーん。(・∀・)
まあ、あんたは本当だとしても
ほとんどの日本の航空会社つかうやつらは
ビビりとみたw
ただの移動なんだから、安いほうで
ええやん。
(・∀・)
釣れるかな。 >>907
海外でもホテルとかで落ち度があればクレームつけて1泊80万のスイートに
変えてもらったりしてるけど??日本人はマニュアルに固執するところがあるから
怒鳴りつけないとなかなかマニュアル気質を打ち破れない。
一方、海外では怒鳴りつけるのはNGで理路整然とクレームをまくし立てるのが効果的。 なんか、もっともらしい
じじいどもの言い訳に聞こえるけど。
まあ、わかったよ。 >>909
まとめると、
「泣く子は餅をひとつよけいにもらえる」
というメンタルでウマーってこと? そうなんだよな。
怒ったり、ごねたりしたやつが
特するんだよなー まあその場では周りからは汚物扱いの目で見られるけど
気にならないんだろうなw 誰もリアルと思ってないやろw
こんな妄想する時点で相当のゴミクズやしw >>913
ホテルの1泊80万円の最上階スイートのときは、誰もゴネ・・・いやネゴって泊まってるとまでは知らないから
エレベーターのボタン押すと、むしろ羨望のまなざしだったけどなw >>916
去年から優先搭乗客の一般搭乗開始後の取り扱いが変わったんだとすれば、
実際、一般搭乗列末尾に案内されてキレた客が何人もいたっていう何よりの
証拠なわけだが。
最近キレる奴多いらしいからな。NEWS23の特集でも、クレームよくつける
っていう女がクレームをつけることこそが社会貢献だみたいなこと言ってたし、
実際そう思うわ。優先搭乗客が一定の時間(しかも事前に分からないw)に
搭乗しないと一般搭乗列に並ばないといけないとか不合理すぎるし。 >>914
釣りとは思えないぐらい現実味があるんだよなあこれが
心当たりあること多いから 優先搭乗は最後でも良いけれど、手荷物のスペースは確保してほしい。
後から乗ると頭上に乗せられない時があるんだよね。 最初に乗ろうが最後に乗ろうが別にいいんだけど、並ばされるのが苦痛。
ベンチに座っててしつこく最終案内してくるから仕方なくそれに従ったら
ボーディングブリッヂにまだわんさか人が滞留してるの見ると、戻って
グランドスタッフにブチ切れたくなるw
ただ、この場合は何らかの問題でゲートでエラーが出たりしたら定時運航に
支障出るだろうから、少し早めに最終案内するのも仕方ないかなと思い直して
おとなしく行列に並ぶけどな。 >>921
頭上収納は共用だと言うけど、対面の列の上に平気で入れる気にはなれない。
そうじゃない人もいるけど。 結局さっさと乗って上に荷物入れて座って適当に時間潰してるのが一番 こんなウゼエじじいが
同じ日本人とは
は ず か し い!
タヒね こういうのが搭乗ゲートで喚いてるんだろうね
「理路整然」でもなんでもない ルールが守れない奴は乗らなくていいよ
余裕がない小物ほどよく吠えるw >>884
>むしろ普通席利用客を先に押し込んでから5〜10分前くらいにラウンジに迎えに来るのが
>スジだろw
キミは松本龍か? 日本人CA居ないと嫌だって日本人は9割超えてると思うよ
英語できないししゃーない >>928
よく>>909読めよw 日本では理屈が通用しないことが多いから端的に怒鳴りつけ、
海外では理路整然と語気荒くまくし立てるんだよ。 >>922
禿同
しばきまわしたろかぁ〜といつも思う >>932
日本人じゃないと「お客様は神様!」できないもんな
外国人CAの高圧的な早口英語で捲し立てられたらあっスミマセン...ってなっちゃうからね
ってことは、日本人も謙譲語使いながら高圧的な態度を崩さなかったら少しはサービス過剰もマシになるんじゃね? たしかに優先搭乗の連中が前方座席でゴソゴソやってるのは
あとから搭乗する客にとっていい迷惑だなw 怒鳴りつけとか言ってる奴は
日本人には高圧的にってチョンの対日本マニュアルじゃんw
調子こくのはいいが今の流れ的にチョンは祖国に帰されるだろうから程々になw >>935
外国人に対しては最初から期待してる接客レベルが低いのと、文化が違うから
相手の感情が読みにくくアラが見えにくいから、キレにくいっていうのはあるかな。
nanacoでの収納代行を明らかに不満げにやってる日本人の店員いたから怒鳴りつけて
やったことあるけど(店長が出てきて代わりにやってくれたが手が震えてたw)、
外国人の店員だったら、どうせ偽造外国人登録証でも使って都内に出てきた元技能
実習生とかなんだろうなとか思って最初から期待してないからキレる余地も少ない。
ただ、高圧的な接客しかしない日本人が増えれば代替可能な業種は淘汰されるだけでしょ。
日系航空会社なんて接客が柔らかいから選んでるのにその良さがなくなれば、海外
航空会社でいいわけだし。 手荷物を持ってない人から優先搭乗させるのも一つの方法だな 接客なんていらない。
ただの移動手段でしょ。
バス感覚で十分。安けりゃいい。
昔は穴、鶴しか選択肢なかったから
使わざる得なかったけど、接客が良いだけで
あのボッタクリ価格なら、その金を
キャバクラに使うわw さて。
JALスイカは作れたから
穴雨からステップアップしたいな。
でも、保険とラウンジ使えるから
穴雨はいじんなくていいかな。 >>936
プレミアムクラスの前通る時に、ジロジロ見ちゃうよね
厚顔無恥じゃないと座れないかw >>938
そりゃあなたみたいな人間なら不満になる気持ちもわかる >>941
スレに合わない方はお引き取りくださいw しかし国内に限ってはだが
搭乗時間1時間程度でフルサービスだからこそ航空乗客を確保できるのであって
たとえばリニアでフルサービスされてしまうと東阪客なんかは根こそぎ航空から逃げるのではないかな 新幹線が圧倒的に強くなった東阪間でも飛行機が飛んでるのはそれなりに棲み分けが
出来てるからであってな 東京⇄大阪でも大体は飛行機使うがサービス求めて乗るわけではないけどな。 飛行機の方が早いからな
リニアになると話が変わってくる しかも新大阪の方がアクセスが良いと言うね。
航空業界は大打撃だな >>952
それが、のぞみの+¥1000で開通予定なんだよなぁw リニアはすでに昔乗ったけど。上海の
リニアは高くなるでしょうから、
飛行機のほうが安いんじゃないの?
(´・ω・`) 品川ー新大阪 リニア¥14700(予定) 約1時間
羽田ー伊丹 ¥15000前後(バリュー1) 約1時間
直前予約だと飛行機は更に高くなるし、中心部へのアクセスも考えるとリニア一択になりそう。
航空側が更に安くしてくるかキャンペーンしかけてくるっしょ クレーマーまとめられてて草
ANAの上級会員、優先搭乗を打ち切られスタッフを怒鳴りつけてしまう http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/54861498.html #MT2 IT速報がどの程度のレベルのまとめサイトかは知らんが、結構反響あるみたいで
ちょっと嬉しいわw みずほATMのまとめよりもコメント集めてるじゃん!!! >>958
400キロ出たけど、揺れと振動と騒音が
すごかった! 日本のリニアはトンネル仕様だからつまらんと思うがw かなり前だが試運転のニュース見た時は
速え〜ってのとトンネルだらけ〜って印象だったな 羽田の国際線が増えればその分乗り継ぎでの需要も増えるのでは?
そもそもリニアの東京大阪間開通はまだ相当先の話だったよな ワイドでビジネスカウンター使えるみたいだけど日本以外も使えるの?
帰りの便で使えるなら試してみたい >>959
コメント86でフルボッコw
法的措置来るかな 怒鳴るだけだと、サービスに対する不満の表明の延長線上だから刑事上の責任を問うのは
なかなか難しい。民事上も損害の立証が困難。
「どかないと殺すぞ」とかは脅迫罪 or 強要罪でアウトだけど、「優先搭乗なんだから通せよ」
って大声で要求するのは害悪の告知がないからね。 高確率で沖止めバス移動の俺は、優先搭乗って何だろうと思ってしまう。
バスの座席に座れる権利をもらっているようなもんだわ。 >>969
いやいや、まとめサイトへの法的措置だよ
クレームはお手の物みたいだから バス降りてからもう一度並ばせたらオモロいな
冬場は無理か 今日の那覇空港は勧誘ブースがANA-JCBカードだった 今A321の3列窓側だからグループ3の列先頭で搭乗したら
通路側に既にベルト装着&雑誌読んでくつろいでるアホがいた
こういうゴミクズはちゃんと注意しないの?
こういうゴミを排除するためのグループ分けだろ >>975
ANAの、上客さんが優先搭乗したいんだから、させてあげれば良いじゃない。
嫌なら、グループ1になれば良い。 >業界の人間だけど、こういう奴はボーディング前に要注意客として周知される
>CAさん全員に知られてるよ、クレームの内容まで細かくね
これってホントかね。あんまり要注意客としてケアされてる気はしないんだが。
たとえば、プレミアムクラスでリクライニングしてて隣が空いてたら、あっちから
「隣に出しましょうか」って提案してささっと隣のテーブル出してくれるCAもいれば、
こっちから隣にって言ってるのに「え、隣ですか」みたいなやや反抗的な態度とって
きてこっちが隣のテーブル出さざるを得ないCAもいてサービスにバラツキがあんだけど・・・。 >>969
怒鳴られた側がPTSDの発症を主張して傷害罪ってのはある話だけどな。 >>959
おう、俺のレスが3つくらい入ってる。
これで俺もまとめサイトデビューか。知り合いには恥ずかしくて言えんな。 >>980
単発だと相当執拗に怒鳴らないかぎり因果関係立証するの難しいでしょ。
事なかれ主義の日本では理詰めよりも怒鳴った方が状況を変えやすいから
怒鳴るだけで本当にコントロールできないレベルで怒鳴ってるわけじゃないからな。
欧米だと逆に怒鳴るのは逆効果で理詰めで攻めた方が話が通りやすい。 仕事で大阪行く機会多いから空から行きたいなといつも思ってるけど、自宅から羽田までと伊丹から大阪市内までの事を考えるとどうしても新幹線になってしまうんだよな >>984
場所にもよるが、だいたい所要時間は飛行機も新幹線も変わらないけど、新幹線の場合、2時間半
まとまった時間がとれるのがメリットだよね。ANA/JAL以上に殿様商売のJR東海にお布施するのが
イヤだから最近はあえて飛行機を選択してるけど。
終電に乗り遅れたら指定席料金だけじゃなくて特急料金まで没収されるのが許し難い。 仕事に使う飛行機は延着遅延の確率高いから東京大阪間なら新幹線が無難
もちろん私用なら好きな方を選ぶけどな 新幹線の東京大阪間はサラリーマンがタバコ臭い
夜は酒とイカ臭い 名古屋駅行ったけど
券売機の上に新幹線誘導文句がデカデカと
早い新幹線をご利用ください 酔っ払ってると航空機は乗れないことあるから
飲んでらきた人は新幹線 いきなりワイドゴールドを申し込んで審査落ちしないかな?
ANAワイドのほうが無難? >>989
そりゃ駅で飛行機使えなんて看板出さないだろw
京急の駅じゃあるまいし >>991
俺住宅ローンの他にカード借金300万あるけどWG通ったよ。 >>991
なにもかも分かってないようだけど、ワイドだけはやめとけ >>996
そう言ってるお前自体がろくに分かってないってのは分かった このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 74日 9時間 50分 52秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。