交通系IC総合スレッド ~Suica/PASMO/ICOCA/PiTaPa…
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すまん、発見してしまった。
viewカードでSuicaにチャージして、色んな店でSuica払いしたら、常に1.5%つく！ 東日本みたいな自前じゃない、
提携カードの場合の、発行元のポイント制度 大金が入ったPASMO落としてショック…。 https://youtu.be/-loYZV8FL_E @YouTubeさん セゾン、JQ CARDは全ブランドあるのにnimocaはVISAしかない
なぜか 今日からセブン銀行ATMでチャージできるようになったよ 交通系ICって、落とした、無くした、パクられたで通常オフラインだが、その関係で何度もデータやり取りあって場所により使えない事多いって聞いたんだけど >>111
それが理由で使えないってことはないと思われる 何年も使ったのでパスモカードに印字が出来なくなってしまって定期の期間が分からなくなったんだけど新品のカードと交換してもらえますか？ ビューカード以外の地方のクレジット付きカードは家族カードないやつばかりだ なんかブログの記事で3%越えの還元率とかあったんだけど、ややこしくてよくわからなかった。
だれか詳しく教えて！
https://higeinu.com/suica/ JR新快速のAシートは交通系ICカードでも支払いが出来るけど、
PiTaPaで支払ったらポストペイなのかチャージ分から引かれるのかどっちなんだろ https://higeinu.com/suica/
つまりSuicaは、クレカとKyashを組み合わせるとだいたい3.5%の還元率なの?
教えてください! クレジットnimocaとJQ SUGOCA持ってるけどどっちかふくぎんのデビットプラスに替える 交通系だけでも入れときゃApple Pay対応店舗を名乗れるからな 定期について質問です。
今度国分寺の方に引っ越すのですが、通勤が
西武線→Jr中央線→メトロという感じになりそうです。
この経路だと（モバイル）スイカで定期に全て入れるのは無理という記事はみたのですが、
やっぱりどうやっても不可なのでしょうか？ >>143
区間によっては、Suica2区間定期券というものにできる可能性があります
JRの区間、具体的にどこからどこまでですか？
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/phs/1533880463/159
への一連の回答などを参考にして下さい
なお、鉄道板あたりできくと詳しい人が答えてくれるかも >>144
ありがとう。
そっちを読んだらいけそうな気がしてきた。
あとはサポートに電話がつながるかどうかだな。 東京ディズニーリゾートで11月5日から電子マネー導入。
QUICPay、iD、交通系ICカードに対応
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1151452.html
吉野家が全店で交通系電子マネー決済を導入!
SuicaやPASMO、ICOCAなど9種類に対応
〜今後も複数の電子マネーを順次導入予定
https://netatopi.jp/article/1152331.html 地方の交通系IC一体型って解約時使い切るの面倒くせえな
EdyならAmazonギフト券で簡単に回収できたが よく見たら払い戻しもできるらしいけど
今更ながら一体型も良し悪し PiTaPaが付いてるクレジットカードを持つことになった。
これでたまに乗るバスで小銭をいらわなくてもすむようになった。 ド田舎に転勤したらJR西日本なのにSMART ICOCAチャージも使用もできなくて草 おさいふ携帯はもってないから、普通のカードで、西日本なので、ICOCAでとなると、
今は何％の還元が最高なのだろう？
１％以上でないとほかのクレカを使ったほうが得だ。 >>155
今時ICカード使えない改札があるなんて想像もしてなかったわ
スマイコ使えんのは痛いなー >>153
どれくらい田舎なん？
石川富山の三セクでSMART ICOCAチャージいけるで
もっともSMART ICOCAの存在自体知られてないが 記名式SUGOCA、単体で駅で購入するのとJQ CARDと同時申込で郵送されるのとで見た目が別物
前者は無記名式SUGOCAの表に青でカタカナ氏名、性別の印字されてる
後者はクレジットカードみたいに直筆の署名が必要 初めて電車で滋賀にいったけど、主要駅以外は改札すら無くて驚いた
まさか大阪市内から1、2時間でいける範囲にそんな駅があるとは >>163
大阪から滋賀へ行くのに、何で近鉄やねんw
普通は京阪だろ >>162
近江鉄道の無人駅にでも驚いたのか？
そういや数ヶ月前に東近江市でももクロのコンサートを開くに当たって、近江鉄道の輸送能力の低さが問題になったな。
交通系ICに未対応なんだよな。 ICカード普及しだして何年も経つのにいまだに導入してないとこは予算の問題？ いっそ近江鉄道はPiTaPaではなく、PASMOを導入してほしいと思うのですが。
同社が西武グループですので。 小湊鉄道や上野動物園モノレールにもPASMOを導入すべき 小湊鉄道は塩田だけPASMO導入してるけど長南はむりぽじゃね。 スイカ以外でスマホにICカード登録できるの？
ニモカ、スゴカ、はやかけんなんだが・・ >>171
石川の北鉄バスは車内では自社のカードしか使えないから、
一日乗車券と空港リムジンバスの乗車券を
交通系電子マネーで買えるようにする、という荒業に出た。
名鉄グループだから端末はmanaca。
一日乗車券を買うほど乗らないけどどうしても現金は使いたくないなら
本数は少ないけどJRバスなら交通系が使える。
こちらはJRグループだけどICOCAではなくPiTaPaで導入。 >>171
う〜む、PASMOは首都圏中心だから論外だし
利便性を最優先に考えたら接続するJRの関係でICOCAだろうな
但し近江鉄道はJR東海とも親密だから名古屋方面からの利用客も少なからず有るしTOICAもと考えたが、
非JR系の採用が希望ならウルトラCでmanacaも選択肢入りかな？ iPhoneはスイカのみなのか？
ニモカやスゴカ登録できないの？ 何年ぶりかにPiTaPa使うことになって、
地下鉄のオートチャージで2000円。
JRの券売機でチャージで5000円。
合計7000円チャージしたけど、全然減らないんだが。
誤算はJRでもポストペイになること。
JR東日本だとポストペイにならない？ 西日本のICOCAエリアはポストペイ対応になったんだっけか
それ以外は相変わらずプリペイド、事前チャージしとかなあかん スマートICOCAはPCやスマホでチャージできるようにしくれ 東京の人はすぐにスイカっていうけど、それは東京だけだから。 >>191
Suica万能説唱えててうざいなSuica信者 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
