JALカード 74
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
長い目で見れば傾斜配分は効いてくるだろうけど短期的には法人税優遇でしょ
JALは自民党政権から嫌われ気味だから今後は厳しくなるかもね 還元というか、先行投資の意味もあるんだろうけど、国内線はスカイネクスト機材で
シートを革にして、wifiをANAに先行して無料化した点は評価しているよ
あと、国際線の787のエコノミーでANAは3-3-3の横9列なのに
JALは2-4-2の横8列でゆったりしている点もいいね 昨夏くらいかな、国際線で機内Wi-Fi(有料)使ったけど
正直言ってめっちゃ遅かった;;
これじゃ使い物にならないとも感じた。
国内線無料っていうけど
実質どうなの?
快適な通信速度でてる? >>695
衛星経由だから遅いでしょ
早いに越したことはないけど
文字ベースの閲覧とメールとline(写真キツい)が限界
国内線も同じかな >>695
快適な通信速度って機内で何したんだよ
まさかyoutubeとかストリーミング配信の映画とか見てないだろうな Wi-FiはANAよりJALの方が使い物になると思う ツイッターが使えれば満足
画像送信も遅いけどなんとかなるし >>697
スループットはそれなりにでるけど、レイテンシーは大きいですね >>682
今月JALJCB白発行したけど断面は白でした
券面シックで良いんだけど、JGCのロゴ入ると派手になりすぎて躊躇してしまう
まだJGCになってないけどね JALJCB白いいなぁ
モバイルSuicaのポイントがつけばいいのに JREポイントになった今、ビッカメで貯めるだけ貯めて来るタイミングでSMP付けたJALviewを申し込んで移行させりゃいい >>689
離島便とかは明らかにJALの方が強いな
国鉄が前身のJRが民鉄よりも田舎路線率が高いのと同じ理由だろう
それが破綻の主要因ではあるのだけれど
>>692
自分達が破綻に追い込んだ様なものなのに
再建が民主党政権下で行われた事が気に入らなくて冷遇するとか
どう考えても大人の態度じゃないよな自民党 >>706
独裁安倍ジョンウンが首相ではどうしようもない
>>688
ANAFESTAは割引除外商品がどんどん増えてるような
ANAの株主優待割引券が最強
六花亭でもロイズでも萩の月でも10%OFFになる JALも一回破綻しないと組合とか強くて社風も変えられなかったんじゃない?
法人税の件もあるけど、wifi無料にしたり、国内線のシート変えたり、web一新したり、料金もちょっとだけ安くなったり、新しいことやってる雰囲気。
あとはリゾート路線の復活を季節だけでも期待したいなー JALViewSuicaの家族カードキタ
TOQClucQから移行中
結局TOKYUpointは付かなかったな
東急沿線に住まないと全くためだねw
WAONも一緒にさらばだな >>709
モバイルSuicaでの買い物の方が便利だし、
収納代行はnanacギフトを買えば良いので、
イオンが近くにないならWAONに拘らなくても困らないよね イオン系スーパーの隣だし株主優待はあるしでWAONから離れられん
マイルざくざく貯まる マイルざくざくって言い方、アフィブログっぽくて嫌い 特典航空券どうなるのか気になるわぁ
マイル期限あるし日付の変更しやすいのがいいとこだったのに厳しくなるし…
実際開始しないと分からんし
ejalポイントに交換も最小1マイルから交換にしてくれば無駄なくできるけど
改悪しかないしなぁ… >>710
イオンそのものはWAON POINTカード+JALカード特約店で対応した方がいいのだが、
問題はミニストップだよ
nanacoギフトで妥協じゃ勿体ない
あれだけはどうにもならん >>718
確かに、ミニストップでの収納2倍は他に変わるもの無いよね
ただ、コンビニでの買い物は割高だしなぁ >>712
大量のマイル、マイルが大量に、
なんて表現もクソブログっぽくて嫌だな。 ANA、ポイントサイトからメトロ移行なくなった
アラスカ、格安東南アジア枠が高騰
BA、イベリア統合による不穏な動き
UA、国内線特典の枠が不利になる
こんな感じなのでJALも軽く見てるんだろ
元々JALはお得感ないんだけどな >>700
オメー雲とか太陽、海写して呟いてんだろ?w
キモ。一番鬱陶しい人種やわ >>719
どこで使っても(一部例外はあるが)マイル換算3.25マイル/100円になる方法があるけど
教えない。
ちなみに税金は、俺の頭では2マイルが限界。 >>723
すまんな
ツイッターら好き勝手呟いて自己満足できるツールなんでな
あれが無いと困るわ そう?
旧JAS路線引き継ぎでそういうイメージ無かった そう言えば俺も
3時間後に隣県泊込み5万な大学生IT派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩5分のビジネス旅館で2万近く浮かせたなw
リモート繋ぐだけなの分かってたから
3万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝♪ >>732
ごめん
オレの頭が悪いのか、文章何度読んでも意味が分解しちゃってさっぱり頭の中に入ってこない
何が言いたいのか、別の文章で言い換えてみるか、
あるいはオレより頭の良い誰か翻訳してみてくれ >>733
異次元空間にいる人には触らないのが一番いいんだよ Suicaゴールド、土曜日に本人確認の免許証コピー返信したが、今週中にカード届くだろうか。
自宅は都内。 JALカードは本人確認書類送ってからが長い
可決なのに生殺し状態 >>733
まぁ簡単に言うと、
>>732は3時間後に隣県泊込み5万な大学生IT派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩5分のビジネス旅館で2万近く浮かせたんだ
リモート繋ぐだけなの分かってたから
3万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝してるってことだ >>727
東亜航空引き継いでるからそんなことねぇべ。 >>738
音声から議事録起こすソフト並みに分からない >>739
東亜航空はANA系で広島の会社、
北日本航空がJAL系で北海道の会社。 >>742
極東航空+日本ヘリコプター輸送→全日本空輸
東亜航空+日本国内航空→東亜国内航空→日本エアシステム
という経緯なので、東亜航空とANAのつながりはないはず・・・ JALは中標津女満別紋別稚内-羽田がない
とくに稚内がないのは辛い スレ違いだけど
国際線アップグレード(Y→C)可能な対象航空券って高くない?
アップグレード不可・25000円
アップグレード可 ・64000円
「必要マイル数9000マイル」
ビジネスセイバー ・76000円
9000マイル使って12000円お得。
う〜む、、、 アジア中飛ばされる無能話じゃなくて
割に合うメリットまだかよ!!
仕事遅過ぎだろwww >>746
女満別はむしろANAより強いな。
羽田線はエアドゥ2往復JAL3往復だし、
札幌線も道内路線では珍しくE70使用で千歳発着。 >>744
当時の東亜航空はANA系だったんですよ、
北日本航空が存続会社になったJDAと合併する迄は。 ANAとは機体貸与なんかで付き合いがあっただけでANA系とは言えないんじゃね
北日本航空も富士、日東と合併するまではJAL系じゃないし
当時のローカル航空なんてほぼ政府管理みたいなもので、資本的な繋がりでいったら不二サッシ系だし
最終的に全部JALになってるから739は何も間違ってないと思うよ >>747
スレ違いだけど
そーいう高いブッキングクラスのチケットは自腹で買うものじゃない。 今からClubA以上のカードを何か取得しようとしているのですが、どれがオススメでしょうか?
JCB白やVIEW金は魅力的なのですがそれぞれOS白とゴールドプラスを持っているので見送ろうと思っています。 >>754
どれがオススメって言われましても、JCBとView除外されたらJALカードでいまいちなDCと、使用する人間にだけお得な提携カードくらいしか選択肢無いじゃん 万能カードなんかないんだから自分の生活・支払いに応じて決めるしかない >>756
やはり、そうなるんですね。
どれも決め手が無いように見えるのでお話を聞いてみたかったのです。
特に自分が使うサービスと紐付いたものもなさそうなので素直にDC行っときます。VとMでなにか違いあるのでしょうか? >>755
メインはJCBなので、VかMでサブにしようかなと思っています。 >>760
いやもうちょい話を聞こうか
社用か私用か
家族も乗るか
海外へも行くか
普段使いでWAON商圏へ行くか
公金払いにも使うか
など >>762
基本私用、公用はあっても年に一、二回 来年修行したいと思ってるのでそのための事前準備というのが第一義
家族のる
海外行かない
WAON商圏にいない
公金は予定なし(別に払って構わない)
こんなところです。
いかがでしょうか >>760
DCはwebサービスがかなりいけてないのと、
何よりも海外事務手数料が断トツで高い DCを作ったが半年くらいで解約してJCBに変えた。
とくにウェブサイトに我慢できなかった。 >>763
JGC先輩方助言頼む
修行前は一般で良いかどうか >>764
今んとこ海外予定はないし、メインカードは他にあるので手数料については我慢できるんですがwebサービスがそんなにいけてないんだと二の足踏みますね。 一回JGCになってしまえば他のカードを申し込んでもJGCカードになるという認識で大丈夫でしょうか? >>767
JGC取得は1年単位だし乗った時のマイルが大きくなるから取得予定年の乗りまくる予定の年のはじめにClub-Aにしておく方がいいと思うよ
>>769
イエス
DCでJGCになって、新規にJCB白作ってJGC引き継いで次の年会費前にDC解約する >>770
ありがとうございます!
解約前提ならどれ選んでも気が楽ですね。JGCとれたらVIEW金かJCB白にする方向にしようかと思います。 >>771
国内しか乗らないのに修行してまでJGC取ることもないと思うけどなあ
国際線ラウンジの有り難さは何物にも代えがたいけど >>772
ラウンジ利用権は国内線でこそ有用かと思うが。
ファーストクラスのない路線がほとんどなわけで。
空港でのんびりする時間があればだけど。 >>773
うーん、でも国内線ラウンジなら大抵はカードラウンジでも代用できると思うし 新千歳空港のカードラウンジなんか全く使い物にならないけどな 修行の費用、その他会費を考えると、ラウンジ使う都度金払って入れば良くない? ここは修行スレだぞ!と言おうとしたら
JALカードスレだった >>776
金払って入れるサクララウンジは羽田くらいしかない
羽田国内のラウンジは大きいしシャワーもあってそこそこお得かな >>775
荷物預けて出かけられるだけでも大分ましだけどね。 ボンビーなワシが
昨夏はじめて成田ラウンジ利用してみた。
めっちゃ えがった!
なんじゃこりゃあああ!
状態じゃったよ。
これが金持ちの世界だというのはよくわかった。
ただ、ひとつ言わせてもらうなら
PCルームにシュレッダーを完備しておいてほしかった。
また使わせてもらう
カレー、一番搾りたまらんの〜〜〜!♪ 夕飯食おうと荷物を預けたのに、飯食って帰ってきたら営業終了してたというオチにならないよう気をつけろよ。
20:30で営業終了だぞ。 >>782は新千歳空港スーパーラウンジの話で>>780向け
まだまだ飛行機が飛んでる時間に営業終了する >ここは修行スレだぞ!と言おうとしたら
生きてるだけで得られるであろう
マトモな学歴や職歴がまるでないから
詐欺紛いプラ板へ入込める負け組の修行スレ
で何も間違ってなくないだろ?
詐欺じゃないメリットいつまで経っても出せないしw かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか 千歳のカードラウンジはいつまであの狭さなんだ
日曜の夕方とかひどい混みよう プラチナカード決済で、ツアーの予約でアドオンマイルゲットと思いダイナミックパッケージを買う予定で、たまたま見たじゃらんの方が差額5,000円安いという現実にびっくり。
これはじゃらんの方がお得? >>774
Fなし国内線はカードラウンジでってなると、
ますますJGCは何のために?? となる・・・ >>789
だいたいリンクしてて、500円差くらいだけど、
決済マイルなんて数百だから明らかに5000円安い方がいい コンビニのポイントアップ商品でコツコツと増やしてるお
JALは主にローソン JGCなんて社畜と貧乏人の掃きだめだ
リアルリッチは、FかCだからいらんわ〜
JALも、再来年には新制服だけど、樽体型熟女も似合うヤツお願いしますね〜 >>795
いや、Fなし国内線に乗るとき空港で時間があるときには重宝することもある。 >>791
だから国際線だよ
ラウンジ使えるクラスじゃ出張させてくれない >>799
PPで使える羽田や成田のラウンジで朝ご飯に鰆の西京焼きが喰えたりはしないと思われる 良いもの食いたかったら定食屋で金払って食えよ
貧乏くさいな >>801
定食屋は雰囲気が悪い
サラリーマンみたいなのがたくさんいる ラウンジのメシなんて、有料だったら食わないレベルのものだろ
金出してお店いく方がうまいべ >>802
今はバブルの時代じゃないんだよ
某大手コンサルティング会社の社員だってエコノミーだぞ 出張のとき自腹で席のアップグレードは出来るものなん?
エコノミーで乗って、マイルでビジネスクラスみたいなの >>808
よくやってたよ
出張で貯めたマイルの一番の使い道 >>799
残念、首都圏でPPが使えるのは成田1タミのKALラウンジだけなんだよ
JAL使いには縁が無いわな あ、TEIとかIASSのような「PPでも入れるカードラウンジ」は除く >>807
C運賃も出せない規模の事業にわざわざ海外出張するほうがバブル感が漂ってる気がするけどなあ。 俺の勤務先は、誰でも知っている1部上場の大企業だけど、
部長以上がCだな〜
社長がFなのかどうかは、氏らね〜 あ、私の場合のことね
大手コンサルティング会社は事業だけどね ここまで見てると、ID:2xTme0vcさんのほうがあまりサラリーマンの世界の現状をよくご存知ないように思えるな >>808
うちの会社は現金自腹アップグレードはOKだけどマイルでのアップグレードは不可 マイルでのアップグレードを禁止する理由がよくわからんな
持ち出しでしょ? >>817
なるほど。
個人事業とサラリーマンの、出張に対する意識の違いかね。 みんなd
国際線ビジネスクラスは身体の負担も大幅に少なくて良いよねえ 俺の所属する会社は飛行距離4.000だったか4.500マイル以上はC指定。業務遂行に支障をきたさないようにとのことらしい。
残念ながら俺自信は海外出張とは全く無縁な部署だ。 >>821
そう言って頂けると納得
>>823
本当にそう思う
うちの会社も、南米出張はペーペーでもCが出ます
でもあまり行きたくないな
以前、日本と南米とをつないでデモする企画があり、南米にいながら日本時間で働くという凄まじい出張があった >>820
マイルだと会社の金でたまったものか自分の金でたまったものだかわからんからという理屈らしい。謎。 美味しい1枚主義でも、
一昨年までの美味しい1枚が残っちゃうんだわw JALカードSuicaゴールドだとJCBラウンジ使えるの?
OSじゃないから無理? 日本国内は京都だけだし金プレ以上やで
海外は提携でも可やで >>478
半年で10回までとか
JALオンラインのユーザーにばら撒いてるしからね(´・ω・`) >>831
法人ユーザーがそんな貧乏臭い真似せんやろ
ドコモ抽選の方ちゃうんかと >>831
あんま使ってないからかそれ知らんなあ。 ドコモの抽選もそんなに大量に撒いてるわけではないと思うが
ブロガー気取りが増えたのだと思う JAL自身もインスタ映えを気にしてるようだし、
写真撮る連中が増えているのは、そういう時代だとしか・・・
JALユーザーは比較的年齢層高いから、特に拒否反応が強いんだろうな 確かに俺が昭和とかだったら、
プラ板より数段難しい有名大卒れた自信ないわw プラ板連呼は、子供の頃プラパン遊びできなかったかわいそうな子なのか? JALカードホルダーはガソリン学歴と話題豊富ですね
JALカードの話もお願いします 学歴はあって当然、ないといつまでも解けない呪いのようなもの。
東大、ハーバード、ケンブリッジ以外だと大なり小なりコンプレックスになる。 JALが倒産したとき
関連会社の多くが売却されたよな
ホテル事業や、JALUXも双日に。
そのときのことを少し覚えてるんだけど、
たしか「カード事業」は優良顧客を多く抱えていて
高く売却できる又は売却したくない
といった内容だった。
会員としてちょっぴり嬉しい♪ >学歴は最後にすがれる所だからな
学歴: 進学率的に9割超が競争した結果
プラ板: それすら無いお前らの拠り所
年額の何倍枠あるのか何て、恥ずかしくて答えられないだろ ( ´,_ゝ`)? 死蔵させるようなカードではないわな
年会費かかるし 2か月平均決済額じゃないと分からん低脳なお前ら向け
【2月額比の総枠指数】
底辺大生: 10万使ってS20を2枚だから4倍? ← 既に過剰枠
既卒者 : 15万くらい使うが、3枚程度だから10倍?
俺さま : 超絶美味しい仕事の為とかで、20万使うが多数枚だから20倍?
お前ら : 空路詳しいほど寝床すら安定しない不人気経費職で、
100万じゃ利かないのに信用もないから会費払ってたった数倍wwwwwwwwwwww
俺が金に働かされてるお前らの半分も労力割いたら、
OOOO省か三井か三菱の健保証持ってるわ♪ だったらプラ板程度に負い目感じるなようp不可wwwwwwww 未成年学生程度から過剰枠同意なら、
何も言うことはない。
俺が欲しいのは、保険その他のメリットか
理論崩せるような反論だけだ♪ ↑生きてさえいれば9割無駄な枠に血道あげる低スペw
学歴みたいに相手がいる競争しろよwwwwwwwwww 競合ないプラ板入込める負け組なんだから、
全員競争な受験戦争なんて負い目しか無いから当たり前w
せめて見せながらしか乗れない高給車くらい持てる財力あれば良いのにな♪ 楽天カード否決されて後がなくなって悔しいのはわかるが落ち着けよ
まだACアコムマスターカードという最後の砦が残ってるじゃないか
架空の身分でマウント取ったところでお前の境遇になんの変化も無いのだぞ 年収一億も見えてきたが、見栄とかはホントに意味ない。
人からうらやましがれても良いことなんか一つもない、妬まれるだけ。
ギラギラさせて寄ってくる奴は、金の切れ目が縁の切れ目で関わらないほうがいい。
無駄に高いものも欲しくなくなり逆に質素になったわ。
クレジットカードなんて決済できれば何でもいい。 >>853
すまん、意味がわからないのだが。
あなたは、それ以外ということ? >>865
そいつマジもんのキチガイだから相手したらいかん
言うこと全て支離滅裂だから会話にならない JGCに入会する前は、
ラウンジや手荷物優先引き渡しが羨ましかった。
多分、一般会員から見たら分かり易い違いだからそこに視点が集まるのだと思うが、
実際になってみるとそんな事は些細な事で会員種別の違いが最大のメリットだと思います。
当然ですが種別B以下のFやCよりも種別AのYの方が上ですからね。
営業で配られてるラウンジカードやJGCだと関係無い話なので、
blog等の記事で見かけることは無いのでしょうが。 個人的に羽田T1のラウンジはカードラウンジの方がドリンク類豊富で搭乗口にも近くて好きです。 >無駄に高いものも欲しくなくなり逆に質素になったわ。
日本で1000番以内の収入なら、
100万番程度の消費は肯定しろよ妄想バレバレだぞw
>>863
議論という高次元に、妄想という低次元で答えるさすが負け組www JALカード自体、冬のJMB大改悪あるし先行き暗そうだよな
JGC目指そうかと思ってたけどやめる事にした
JALカード自体も( >>868
頻繁に空席待ちする人はJGCに入る価値あるだろうな。 修行して取得するようなやつが頻繁に空席待ちするとは思えない
修行しなくても取れる人は既に種別が上だ >>829
ゴールドザプレミア以外はプラチナ級しか_ >>872
JGCの種別Aだと雑魚扱いだぞ
特に羽田伊丹だと種別S持ってないとまともに戦えない こんなこと聞いたら怒られちゃうかもだけど...
飛行機乗らないくせにJALカードは意味ないよね笑
パイロットミッキーに一目惚れしてしまった
特にプラチナのミッキーかっこいい!!
飛行機は年に1.2回それも国内なんだよな〜それもLCC
一般でも国内旅行旅行保険が自動付帯ってのもいいな。
マイルが他にも使い道あるなら権等してもいいかなと
いきなりのプラチナ突撃は厳しいだろうから一般作る予定だが。
今はJCB一般のディズニーデザイン使ってる。 >>877
それなら、セディナプラチナハローキティにしたら?
飛行機関係なくなるからw 先得予約開始日でJALサイト全く機能してない
困るぜよ〜 >>878
ミッキーじゃなきゃダメなんだ...
一般なら年会費安いし趣味でもってもいいかな
ミッキーのカードは各社からいろいろあるがJALが一番かっこいいんだよね。 券面でカードを選ぶ人って本当にいるんだな
平和でいいね わいは普段使いをイオンにするから一般カード作るときミッキーにしたよ JAL JCB 白に入会した者だけどWAONチャージでマイル付与キャンペーン/アドオンマイル付与終了など
今後のJMBの改悪次第ではセゾンビジプラに乗換するつもり >>883
俺は特典航空券改悪の発表があってからすぐに別カード作ってそっちメインにした >>883
でも券面が最高にカッコいいんだよなあ
セゾンビジプラ持ってるけど裏面の印字が安っぽいんだぞ( 改変の詳細も出てないのに乗り換えは尚早な気がするなあ 属性SABて何でしょうか?( ・_・;)
教えてエロい人 >券面でカードを選ぶ人って本当にいるんだな
成人するにつれて、
顔面→学生証
→健保証(省や財閥由来か)
→健診票(不健康か)
→住民票(区民票か)
→車検証(1500cc以下とか)
と負け続けた低スペが、有りもしない自尊心得るスレだぞwww ツマンナイのはお前のスペックや人生だろwwwwww つまらない以前に言ってることがさっぱりわからない
健保証ってなに。健診票ってなに。区民票ってなに。 >>891
優先空席待ちのこと
S ダイア、JGP、エメラルド
A サファイア、JGCなど
B その他一般ピープル >>897
そういう属性で人より上に立ったと思えないと自我が維持できない人ってのもいるんだよ 結局は人間性なんだが。
学生証→学歴・顔自慢
健保証→所属会社自慢
健診票→健康自慢
住民票→住んでるところ自慢
車検証→車自慢
つまんねぇ奴だなぁ プラ板がソレ未満だって自覚ある ( ´,_ゝ`)?
あと健診票は異常値皆無ならどうでも良いんだぞ♪ 俺なんか検診表で病気自慢できるぞ
健康関連の話題には事欠かないわw >>898
ありがとございます!
Sをキープし続けられてこそのJGCということですね 台風とかの時はもう種別関係なくさばいていくから、Sでもあまり関係ない
一個早くしたいくらい便が多い基幹路線は社畜だらけでS以外無意味で、
クラスJの空席待ちくらいしかS/Aも役に立たんなー 経費プラ板依存のお前らの、何がどう社畜じゃないんだよwww 健保が財閥て働いたことないのか
本体所属じゃなくてほとんどのグループ会社でも健保組合は同じだぞ それ未満なお前らだという嫌味自体通じてない馬鹿スレwww >>910
本体のことしか知らん
なんで子会社のことまで知ってんの? JALもANA今日は盛り上がってたのにここはいつも通りしょーもないことで盛り上がってんなw >>916
そんな職務経験は一般的ではない
>>910のように働いたことがないのか?とはならん
やっぱ総務は使えない 大してなにもできんやつに限って偉そうだからなー
ただの社員で序列を競っても、奴隷の鎖自慢だよ >>917
会報誌にものってる
グループ会社なら保険証の健保組合の名称みれば同じことがわかる
そもそも健保組合がグループで違うとか運営費かかるから違うと思う方が変
健保組合の運営拠出金払えないくらいのグループ会社なら無理だけど うp不可総務がネット知識で強がってるだけwww
>大してなにもできんやつに限って偉そうだからなー
しかも反論先の俺は 「そんなに券面苦にするなら、
三井NTT三菱の ひ孫会社ででも安く買い叩かれれば
日本で5番目程度の社員な身分証明できる」
としか言ってないというオチwww
まぁ俺は株成り金でなかったとしても、今日みたいに
「暑いから休もう」できない仕事自体しないがw って事でうp不可総務へダウトを始める♪
>そもそも健保組合がグループで違うとか運営費かかるから違うと思う方が変
社名に財閥のザの字もない孫会社の
子会社(財閥ひ孫)の半年更新社員とかでも
本体正社員と全く同じ健保証が一般的なの? てか更生会社のカード審査なんて緩々じゃないの?
マトモな客は来ないでしょ? >>920
違うと思うんじゃない
子会社のことなんか頭にないんだよ
言われてから、あぁそんなのあるねとなる
会報誌がなんのことか知らんけどそんなの即ポイだろ
総務じゃあるまいし業務時間中隅々まで3回読んだりできないのw > 大してなにもできない
↑ 大してできないのか、なにもできないのか、国語やり直せw
何をやっても大してできないって言いたいのか? 古い話でごめん
>>28だけど、ゴールドの審査は落とすくせに、限度枠が増えたんだがw
お詫びのつもりなのかよ! 総務のダメダメエピソードをわざわざ出すなよ
ただ飯食らいめ >>922
孫会社まで入っているところもあるけど、子会社でも健保組合が別のところもある
半年契約社員でも保険証は同じ >>924
たしかに考えてみれば、自社グループは借金踏み倒したくせに
どのツラ下げてカード事業継続してんだろね。
考えてみればおかしな話だわ。 >>930
法に則して手続きしてるらあなたの個人的感情はどうにもならん
なんならいちゃもん言ってるだけ >>932
金融の世界で一度信用失ったら大抵の場合、再起不能だけどな。
実際、ジャルカードも与信・回収・アクワイアリングから締め出されてコンシューマー向けの
シャムのようになってるわけだし。アホなコンシューマーはごまかせても金融業者としてはもう終わった存在でしょ。 潰れると預金は消えるのに、
借金は消えない銀行よりマシw || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ >>927
そのうち審査通るんじゃない。
俺はゴールドになったけど、限度額はそのままだったよ。 >>884
航空券100万買って2万マイルだもんな >>939
毎週往復搭乗だとなんだかんだ150万くらいになるのだ >>872
特典の空席待ちとか頻繁にしません?
自分はマイルの消費には欠かせないのですが…
>>875
そこまで羽田-伊丹の特典取るの難しですかね?
AよりSの方が良いのは当然ですが、B以下と比べると雲泥の差がありますし、
空席待ちに意外にも結構差があります。
plus化したら必要マイルも今以上に属性によって変わるだろうし。 >>941
何が言いたいかよくわからない
国内線は特典の空席待ちは出来ない
国際線はplusが導入されたらF以外は空席待ちできなくなる >>941
特典航空券の話してるの?
当日空席待ちの話してるの? JAL Suica全然審査終わらん
VISAは早かったのに >>944
JAL Suicaはなぜか審査が遅い。ゴールドへの切り替えでさえ3週間かかった。
JALカードとviewカード両方の審査があるのかな? 伊丹便のアレは、DP=平民 その他ステ持ち=下層民 ノンステ=被差別階級 だからな >>944
JALsuicaの平カード申し込んで、カード到着前にclub-Aに変更申込み。
すでに新しいカードは手元に来てるけど、邪魔してごめんな masterは早かったな、ついさっき申込みから五日ほどで入会完了メール届いた。
これ、ショッピングマイル以外の特典は外のカードで決済してもつくんだよね? 空席待ち頻繁とかどんだけ社畜かノープラントラベラーなの? 今日JAL suicaの申込してみた。
今までカード発行で否決された事は一度もないんだけど今回はちょっと不安。
可決されてもあまりに渋い枠だと使い物にならないしどうなることやら。 >>953
謎審査のviewカード
申込時のトラップをまず踏まないこと >>956
トラップを踏むなと言われてももう申込んでしまったよ。
具体的にどんな罠が潜んでるの? >>958
何をいまさら
新幹線より安くしないと売れません。 新幹線ってかなり揺れるし、拘束時間が長い。あと飲みすぎる。 >空席待ち頻繁とかどんだけ社畜かノープラントラベラーなの?
拠点作る金すらないから、
毎週出張な貧乏会社>>940 なだけw
車でも毎年ポンコツ直して乗ってるバカとか居るよな♪ >新幹線ってかなり揺れるし、拘束時間が長い。あと飲みすぎる。
国民の大多数な郊外民って
乗換えの手間や時間考えられないよな ( ´,_ゝ`)
By,月2万の賃料増額で、自宅から時給発生させたり
25分で自席な賢い千代田区民♪ (ギリ出社時の、遅延証明率高w) >>962
意味わかんないんだけど。東京駅と羽田の近い遠いは話してないし。
単純にスマホで動画を見るのに飛行機のほうが良いって思ってる。ラウンジも使えるし。
俺も千代田区(秋葉原)育ちだから、区歌ぐらい歌えるんでしょ。 >>957
普通に働いていれば、多重にならなければ落ちることはない。
微妙な奴が落とされて謎審査と騒いでいるだけ。
心配しなくていい。 >>958
最終目的地によるな。
梅田あたりだったらあんまり変わらないけど、ミナミのほうだったら新大阪からのほうがちょっと早い。
あと、新大阪駅からのほうが渋滞が少ない印象がある。 >>964
なるほど、そういう事ね。ありがとう。
今回ちょっと心配してるのが先月スポーツクラブに入会した時に強制的にカードを作らされて、
2ケ月連続の申込になる事とそのカードに希望もしてないキャッシング枠が50万付いてた事。
あと別のJALカードを1枚持っていて2枚目の申込になる事。
とりあえず審査結果をのんびり待ってみるよ。 >>966
安心させてあげよう
3月ほど前、多重4枚目JALカード Suica新規申し込みで可決されたよ
枠は80万
直前に蜜墨C50のカード申し込み→可決だった >>966
JAL Viewにキャッシング枠関係ないから安心せい >>969
その人は大丈夫だとしても、キャッシング枠付いてるかどうかは一応関係あるだろ
view自体にキャッシング枠がついてない事とは別の話 >>967 >>969
まあとりあえずのんびり審査結果を待って、
どんな結果になっても次スレで報告させてもらうよ。 新幹線は、ゲリラ豪雨で時々止まる
特に、山陽新幹線は、それ以外にも異音とか理由をつけて頻繁に止まるので信用できない >>972
報告なんていらんよ
落ちたらそのままバイバイ 働いてて遅延がなけりゃ審査落ちすることなんてないだろ >>978
甘いな
学生、主婦が受かって、高属性が落ちるviewカードを侮るなかれ 多重申し込みを嫌うカード会社の場合は、属性関係なく自動審査で門前払いもあるからな
セゾン(新規)とかエポスとかだと、多重なら高属性・クレヒス完璧でもアッサリ落とすそうな
VIEWもそのお仲間なんじゃないか? >>966
入会申込書を用いてJALカードSuicaを申し込んだ者ですが、
申込書には、ショッピング専用クレジットカードとあり、
S40(指定商品枠20) でした。因みにCは0です。
参考までに。
JAL(JCB)持ちで、今年1月、JALカードSuicaを取得した者として。 >>982
今は厳しくないぞ
上に書いた通り4枚目でも可決だ >>983
そうなんだ、ありがとう。
JALマスターは枠が250万だったからえらい差だな。
必要以上の枠はいらないけど発行されたらマスターと入れ替えるから、
せめて初期枠の上限80万はないと発行されても意味ないな。 このスレッドは1000を超えました。
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