【前スレ】
JALカード 73
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1529892748/
【テンプレ】http://creita.info/templates/jal.html
探検
JALカード 74
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【前スレ】
JALカード 73
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1529892748/
【テンプレ】http://creita.info/templates/jal.html
>>989
アスペに冗談は通じないし、例外があると耐えられないから自分の精神のために立て続けちゃうんだと思うよ…
1枚…スレや個別スレの乱立も全部こいつだ
本当に立てやがったというより、既に立ててあったわけだが
飛行機に乗るたび、「いつもご利用ありがとうございます」連呼する
航空会社の職員にも同じこと聞いてるんだろうな？
死
わざわざ嫌味なコメント乙！(´・ω・`)
性格の悪さ露呈乙！
おっさんカッコいいなw
乙
申込みのときにすっ飛ばしたのかな？ちなみにまだ審査通りきってない？合格？
他のカード作ったときは電子ファイルでアップロードした気が・・
そうなんですね。自分が気付かず遠回りしたかとｗ
明日返送してみます。レスありがとうございます。
合格だー！
おめ！
それ、ClubAのままで継続はできるの？
ちゃんと年間300万円位使っているんだろな
何それ？
JCBで年間300万どころか100も使ってなかったけど、JAL JCB白発行してもらえたよ！
VIEWですか？
そう
club-aはそのまま使えてるっぽい
もちろん滞納とか一度もないよ
参考までに属性を少し開示して頂ければと
40台正社員
年収600万
club-aの年間利用額は100万程度
いまだかつて全てのクレジット、ローン、携帯等で一度も滞納なし
CIC開示してみたら？
それでゴールド断られるのか、厳しいな
今はそんなに厳しいんだw
今は、って、JALカードSuicaのゴールドだろ？
昔なんてなかったんだから
どうせ、ばかでかいC枠付きで他に１０枚くらいカード持ってたりするんだろ。
他のカードのC枠総計してみろ
ありゃりゃ
あんたより年収低い俺はきっとダメだな
普通で枠80くれてたから調子乗って申し込んじゃったよ
何の音沙汰もないわけだ
そんなに沢山プラチナクラスのカード持つメリットはどこにあるの？
年会費ばらまいてるようなもんだと思うが
その4つのカードなら俺も同時に持ってた時期がある
他にもそういう人を知っている
そんなに珍しいわけでもないと思う
でもさ、それだけ集めててJALは平とか、なかなか珍しいんじゃないかな
普通にJGCとっててそうなもんだけど
ふうむ、わかりました
信用します
ちなみにそれら全て、年会費分使いこなしてますか？
かなり重複する機能も多いと思うんだけど
新規発行は慎重になった方がいいんだろうね。
7/24にビューカードに覗かれてた
あとは、アメックスだったかな、途上与信されてたくらい
支払いは全部$マークね
キャッシング枠はエポスに10万ついてるだけで、一度もつまんだことない
どれを残すかいつも悩むが。w
そうなんです。他にもDC系、セゾン系の外商ゴールドも2枚あるので、ゆうに年収を超えたS枠になってます。調子に乗ってviewゴールドをいきなり申し込んでたら間違いなく落ちたでしょうw
いや、間違いなく落ちたなんてことはないでしょう
枠のこと言い出したら、黒茄子なんて最初っからそれ1枚だけでおそらくは1000万ぐらいはあるはずです
でも開示はしてないから他のカード作る時にはどう見られてるのかわからないけどね
ショッピング枠だけなら、新規カード取得時にはあまり関係ないと思いますよ
そんなものかな
ところで>>51へのご回答は頂けないのでしょうか
興味があります
何を的はずれなことを
Viewはキャッシング枠無いんだから関係無い
それぞれの特性を生かした使い方はしてますが、年会費分を使いこなすという発想はしてません。
所有することでモチベーションが上がることが目的です。心の支えみたいなもんです。
他にこれと言った趣味が無いので年４０万くらい、月換算で３３０００円。英会話やジム行ってると思えば。
ありがとうございます。
察するに、年収がどうのとかよりも、可処分所得の多い方なんだとお見受けしました。
私のようなドケチとは発想がまるで違うようで、勉強になります。
ドケチをひとまとめにしないで欲しいな
優秀な一枚だと思うわ
わかる
VISAなら決済面でもっと良かった
いやいや、プラチナだろうとあれこれメリット考えて1枚に集約するのはドケチ道の本道ですよ
Jiyu!da!も併用している俺は邪道？(
もちろんその決済分は毎月25日にミニストップ詣でしてJMB WAONで支払っている
自由だ！って、まだその技使えるのか
引き続き使える
Jiyu!da!周りの改悪は、この9月末でヨーカドーでのポイント3倍が終わるくらい
王道
うーん、券面
viewのくせに生意気だな
穴みたいに本体発行じゃないから説
おっ、仲間がいた
ANAもVISAな私は少数派ですか？
>>81
同じく
>>81
>>85
俺も
ただし、M:SFC
JMBの例の改悪発表でJGC取るのはやめた
ANA SFC WG VISA
メインは雨白
ルールの変更はJGCに限ったことではないぞ。
おん
なかまーー合体したい
丁度、２週間での審査結果でした。
http://fast-uploader.com/file/7088309505122/
JCBプラチナにしようと思ったけどメリット感じられないわ
ＪＡＬカードのコンプリートの為での取得です。
JAL白にしようとしたけどメリット感じられないからJALSuicaゴールドで何かメリットあるなら作りたい、という事を書きたかった？
維持コストでクラブAになる
ということは、東急、小田急、ダイナースも全て持ってるってことですか？
ゴールドがあればゴールド、プラチナがあればプラチナで？
がっかりだ
ちなみにおいくらですか？
なるほど
ゴールドとしては低めだね
アンカ付け忘れた
断られたってこと？
券面が銀色でJGCも付いてなくてガッカリだよ
JCBに切り替えるかなぁ
DC全然やる気ないよな
JCBだとちゃんとJGCマークも出てる
その点、JGCロゴも出すJCBはエライ！
JCBすごい
え、裏面黒くないんですか？
わいサブよ
えっ、黒じゃないの？
ちなみに、ホロマグ採用してるのって、JCB本体と茄子だけかな？
ワシのVIEWは灰色の磁気ストライプ
メインはなーに
みんな なんて読み方してる？
おかマイラー？
りくマイラー？
プロパーのプラチナとクラスは黒い
メインよー
JALカードSuica CLUBA使ってる
サブは蜜墨金のV
国産
日本語IMEも、もちろん、ATOKですよね？
JCBのことを国産て呼んでるだけじゃなくて？
何かしらの無限獲得の裏技でもあるんか？
自分も東急のM使ってる
ANASuiがVやし
やっぱSuica人気あるねー
プロパーいいね
サブかなあ
メインはセゾン雨金
特約店とプラスEXとWAONチャージはJALカード
JAL雨金なら、まぁ
なるほど
おおー、おめでとうです。本人確認返送してから何日目でしたか？
だいぶ前から申し込み受付してたのか。
JCB白ミッキーをやめて
去年出たJCBプラチナと以前使ってた東急提携Master平に戻した
WAONチャージが改悪されたら、ようやく家族カードも使えるようになったVIEWにする
通常使いは club-a平master、予備は蜜墨VISA金、経費は雨ビジ白
これで十分
参考にしたいんだが、航空券はどれで買ってる？
経費で落とす分はJALOnline、プライベート分と国際線はclub-a
保険の条件ぐらい読め
WAONチャージでマイル付与キャンペーンを終了してもANAと横並びになるだけなのに
何か終了したくてもできない理由でもあるのか
まああれが終わったらJMB WAONやめるかもしれんが
参考にしますたー
https://www.jal.co.jp/121campaign/b_waon/
とのバーターだからでしょ
返送してから落ちることもあるんだよねぇ？心細いｗ
その質問秋田
落ちたらまた来い
在確も日本人確認もこない
edyチャージでポイント付与やめたの？
一部は残ってる
駅ビルのポイントもマイルに交換できるから、実質的に交換レートが下がったことになるのかね
JALユーザーかつJRユーザーなら最強だな
ちゃんと、viewとjreとsuica全部のポイントをサイトで紐付けておかないとだめ
JREポイント付与商品はマイル対象外って書いてあるけどこれは一体
JREポイントが貯まるからマイルの積算対象外って書いてあるだけで、
JREポイントからマイルへの移行は出来ないとは書かれてない
それはバッターな
JALカードは人種するのか？
>>108
>>109
>>110
そうそれ
それが面倒くさい
単に使ってるだけだとダメなんだよな
2018年7月18日からの「JALカードSuica CLUB-Aゴールドカード」の募集開始に伴い、多数のお申し込みをいただき、現在JALカードSuicaのCLUB-Aゴールドカードへのお切り替えにかかる審査に時間を要しております。
そのため、お申し込みからカードのお届けまで4週間～5週間（通常3週間）かかる見込みでございます。
お客さまにはご不便・ご迷惑をおかけして大変申し訳ございません。
何卒ご理解くださいますようお願い申し上げます。
JALカードのCM見ても何処にも行きたくならない・・・JALカード頑張れよ～！
サイコロの旅みたいでドキドキするぞ
JALカードは他社クレカと組み合わせて高還元率叩き出せたりするし
冬に伊丹＝那覇を引いたときは驚いた。
しかし日帰りで応募してたから、ちと、消化不良。
別府か道後で温泉に浸かれればいいぐらいの気持ちで応募したのに。
くわしく
まだ不幸が起きてないから知らんわ
他がやる気なさすぎるだけかもしれんけど
2chMate 0.8.10.10/Sony/SO-02K/8.0.0/LR
俺も同じ理由でJCBに変更しようか悩んでる
あと、ネット銀行に最も対応してる点もJCBが高評価
コンビニ払いたいう
>>178
コンビニ払い対応他社クレカの請求をJALカードでチャージしたJMB WAON払いにする、とかでは
夏休みとお盆で多忙な上、今年の新人も研修を終えて、優秀な子はまもなく現場に出てくる。
友人のCAは、L1だし、この時期はストレスたまるそうです。
機内で白ジャケおばちゃんCAを見かけたら、優しく接してくださいね～。
暑いからイオンで酒買ってくる。ミッキー白で華麗に支払ってくるわ。
やっと終わったか...
やれやれ
やっと終わったか...
やれやれ
やっと終わったか...
やれやれ
のくだりもやっと終わったか...
やれやれ
やれやれ…
・払込遅延し他社クレカの信用情報に「A」を付けるリスク
どっちを取るかだよなあ(
払込遅延し他社クレカの信用情報に「A」を付けるリスクを冒してまで>>185の手法で得るマイルに価値を見出せるか
だな
いい加減にしろ。どれだけ待たせるんだviewめ
俺は無理
そんな根性ないわ(
いずれ拡張するだろうさ
あと払込用紙で別途必要な手数料だな
下手したら損する
本人確認書類7/27投函で。
お客さまのカードは8月6日夜間に発送予定です。
オメ
届いたらうpして
グランクラスならゴールドもJALカード関係ないし
使えるよね？
初期枠の、最大値ということだと思います。
そんな基準値、どこかにあったっけ。このスレ長いこと見てたけど。今はなきJALSuicaスレも。
公式に載ってるよ
急ぎ出す
おー、今まで全くきづいてなかった。
ごめんね。
先ほど確認したらMyJALCARDでは切替申込中表示のままもVIEW’sNETではゴールドの表示が出ていた
年収550でS100→150は最低限かな
clubaからゴールドへの切り替えってカード番号変わるんでしょ？
ワンチャンあるかな？
うんこ色に見えてしまう
clubAのグリーンゴールド？みたいな色を見慣れてるからかな
現在JALclubA（DC)とJALマイレージwaonとイオンJALカード（VISA)を持ってます。
今の使い方としてはDC自体は特約店でクレカ利用とJALwaonにオートチャージ
JALwaonはファミマで利用しイオンJALは5の付く日にイオン系でwaonの利用と
20日・30日の日かサンキューパスを使って5％OFFでクレカ利用です。
もっとお得な使い方って有るんですかね？
カッコイイ人教えて下さい。
ファミマ、ウエルシアでは、Tポイントカード提示で、2%JALマイル＋0.5%(0.25%だったかも)ANAマイル。
ローソンでは、PONTAカード提示、JMB WAON支払で、合計2%JALマイル。
一般の特約店では、2%JALマイル。
税金、公共料金(ちょっと面倒くさいが)は、5の付く日にミニストップでJMB WAON支払で、2%JALマイル。
それ以外でWAONの使える所では、JMB WAON支払で1.5%JALマイル。
まず「イオンJALカード」なるカードは存在しない
あくまでJMB機能がついたイオンカードだ
JALカードとはマイル付与率が違う
で、そのラインナップだと、イオンカードの出番はほとんどないと思う
まず、5のつく日にJMB WAONではなくてイオンカードのWAONを使う理由がわからない
そもそもJALカードはイオンでは特約店なんだから5のつく日でもWAONの出番はボーナスマイル/ポイント商品以外は出番がない
20日30日でもポイントカードのWAON POINTカードを持っておけば、それを見せてJALカード払いにしたほうがいい
イオンで10日だけはJMB WAONで払う
株主の3～7%オフ付けたらいいと思う
配当金も出るし、1単元なら十分回収できる
JMB WAON縛りになるけどな
すげー判りやすい回答有り難うございます。
電気料金の支払いは今までnanacoでやってたけど
JMBwaonでもOKなんですね。
その2％って言うのはJALカードでチャージと支払い分でって事ですよね？
>>229
正しくはイオンJMBカードでした。
ボーナスマイルはJALマイレージwaonで買ってどのタイミングで付与されるんですかね？
購入からマイレージ付与までのタイミングがイマイチわからない。
このイオンJMBカードはポイントカードとしての機能は備わってないんですかね？
因みに何故このイオンJMBカードを作ったのかは、昨年うちの近所のイオンで5倍マイル付与のキャンペーンを不定期でやってたから
お得じゃないかと思い作ったんですよ。
どうしてこの板のやつらは他人のカードが気になるんだwww
まあ俺もなんだが
ついつい他人の財布のカード覗きこんじゃう
そう。ミニストップで5の付く日は WAON支払でマイルが2倍になるので、チャージ分1%＋支払分0.5%＊2で2%。
WAONチャージへのマイル付与、公金収納へのマイル付与が続いてくれる限り。
すげぇ、今までnanacoへチャージ+支払いが鉄板だと思ってた
けどwaon支払いが最強じゃないですか！
皆さんの書き込みみてたらイオンJMBカードって必要ないなって感じですね。
公共料金をカード払いにするより
そっちのほうがマイル貯まるの？
公共料金払い込みで特約店扱いはないよね？
ただし、ミニストップでWAON払いはいつマイル付与が無くなってもおかしくない状況なのと、
1件の払い込みでWAON払いできるのはどんなに頑張っても5万円までだ
一方年払いの固定資産税や、都度支払いが生じる一部通販代金などはWAON払い
退場！
自分s100だよ
最初からではないだろ？
ちなみに最初は100発行で、半年後に200になった。
VIEWは初期枠が渋めですw → >>214-219
公式サイトの情報はあくまでも目安なんだろうね。
おお、そうなの？
他にJALカードSuica初期枠が80超えだった人いますか？
S10って人もいる
俺は再入会でS60だった
チップ用の少額ドル紙幣は、財布に常備しているけど・・・
ゴールドに切り替えたらC枠無くなるの？
海外はやっぱりキャッシングが便利なの？
半年に20万ずつしか上げられないと…
家族カード作ったのに足りん…
ちなみにJAL TOP 80万は解約です。
チラ裏でした。
どこまでS枠伸ばせるんだろうか
ラオスでチョンが建設したダムの決壊で、天文学的な損害賠償が発生して
チョン経済破綻→チョン航空もあぼ～んだからな
他の人も書いてるけど
WAON5万事前にチャージ済み・レジでのオートチャージがあっても、
5万以上の支払いは現金併用だから注意
s枠が、100→200に上がったよ。月に100も使うことないが。
JGCの場合、Webから切り替えられる？
それとも、机に電話して申込書取寄せ？
ちと切り替えを悩んでる
webで申し込み。
my jal cardだと思う
最近JALカード入会したけど、クレカ枠使い切ってもJAL航空券とJALパック購入に関して100迄は使えるって書いて有ったような…。これがJAL枠じゃないの？
それにしてもイオンJALマイレージバンクカードを作ったは良いがクレカで使ってもダブルマイル還元されないなら使いようがないな。
JALマイレージバンクWAONにJAL-DCでオートチャージしてファミマか５のつく日にイオンで使うのとボーナスマイル付与の商品に使うのがベストなんだね。
うまいこと考えたもんだ、
ANAもそういうのあるのかな？
http://www.jcb.co.jp/ordercard/pop/jal_wcard.html
これはJCBの例だけど、他も大体同じ。
以前は「JALカード」側でも利用枠の設定があって、個別に処理されてた。
JMB WAON
Qooca
スタバプリペイド
JTB旅プリカ
バンドル
楽天バリアブル
JCBギフトカード
JAL旅行積立
もともとJALカード自体が加盟店開拓してクレジットカードの枠作ってて、JCBなんかとは別枠だった。
JALハウスカード廃止でその枠がなくなり、DCは別枠作ったけど、JCBは作らなかった。
それが後で新たに出来た。
実質年会費無料のJALカードなんだよなイオンJMB
おれは毎月明細出して毎月5マイル作る機械になってるわ
確かそれ、JALSuicaにはなかったんじゃなかったっけ。
Suicaとダイナースは設定なし。
だからJALSuicaは、JAL枠無くなるときに枠全体がアップしたんだよね。
おかげで俺はS100になった。
入ったのか落ちたのか？
Club a SuicaでJGCは作れたが、Suica Goldへの切替審査には落ちた
って事かい？
そう言うこと。
半年でJGC入れるくらい飛行機乗ってこのカードで払ったから通ると思ったんだけどな。
他のクレカで年間500万くらい使ってるけどリボ的な問題はないと思ってるし
多分頭が悪いからだよ
文章でわかる
ラウンジでブヒブヒ飲み食いしそうなイメージしかないからな
これを読んだだけで年間500万の決済能力なんてないことが分かる
http://frax.freetcp.com/newsplus/2018041124.html
今の時代、「ふわっとした仕事を具体的なタスクに落とし込むスキル」だけで十分食えると思う
http://frax.freetcp.com/newsplus/201808041232.html
席があればね
カード未着。但し、7/31付で20.520の年会費が計上されていた。
スイカびゅー厳しいのね、、
dcだけど無職なのに100ついてる。
俺もS60だわ
元々プロパーVIEW既存でS30だったのが、 JAL Suicaを申し込んだら倍のS60に
>>299
CLUB-Aはカードのランクとしては平だからなんの問題もなし
俺も3ヶ月くらいで切り替えた
審査といっても多分JAL側が度が過ぎたクレームの前歴とかを調べるだけなんじゃないかな
VIEW側はただの既存客扱いで申し込みがあれば発行するみたいな感じでしょ
他社の途上与信くらいは覗くかもしれんけどよっぽどやらかしてなければ大丈夫
不在票入ってたらいけないから早退しようかな
わくわく
オンライン口座振替も同時に済ませ
先程UFJニコスからメールで審査終了のメールが来ました。
まだJALのカード発行状況は審査中ですー
手元に届くのはいつのことやら
運がいいのか悪いのか
ありがと～
S60とかってなんのこと？
ショッピング枠、だけど、試されてる感が…
ありがとう。
ご利用可能枠？なら150万だったけど。それではないか。どこにあるんだろ。
そういえばETCカードが来てないんだけど？別送？
S=ご利用可能枠だよ
JALsuica金はS150くらいで発行されるのか
自分はただのJGC suica Club-AでETCは発行してないから不明、スマン
いえいえ、こちらこそ教えてくれてありがとうございます。
ETCカードについてどこにも触れられてなくてちゃんと申し込めてるか不安ｗ
モバイルsuicaとか漏れなく登録できてるか怪しい；
ETCは別送だったよ。
JALは審査長いよー
ってこの話定期的に出る罠
ありがと。もうちょっと待ってみるね。
>>314
僕もViewプロパー持ちだけど当日申込みで届いたの今日だったよ
１営業日で審査完了、５営業日でカード到着なので、ＪＡＬカード作るなら最低でも
ＪＭＢの番号は持っておくことだろうな。
既存持ちだったか。
DCは与信が一応別だし。
参考にしたいんだけど、VIEWプロパーは何年持って、毎月いくら位使いました？
あと、使った内容も大体で結構ですので。
んな事ぁ無い
ブランドとブランド毎の枠が違うってだけで
総枠設定される訳だからMUFG・NICOSの保有有無も多少なりとも関係する
空港のカードラウンジよりも少しショボい感じかな。
俺が行った時は何だったかお土産のお菓子くれた。
viewゴールド持ってますか？
京都ラウンジ使用可・・・黒茄子（１０月から）
京都ラウンジ使用可・・・階級、J白、プレミア以上
DSラウンジ東京使用可・・・大丸外商、蜜墨白、黒茄子
栄ラウンジ使用可・・・蜜墨白
ビューラウンジ使用可・・・JALスイカ金、ビュープロパー金
よってビュー金が他社プラチナ基準で審査してるのが理解できるであろう
JALスイカゴールドを持つ人はJALカード1枚持ちの前提なのか？
ゴールドにあげるメリットをさほど感じず。
銀座ラウンジ使用可・・・銀茄子、黒茄子
京都ラウンジ使用可・・・黒茄子（１０月から）
京都ラウンジ使用可・・・階級、J白、プレミア以上
DSラウンジ東京使用可・・・大丸外商、蜜墨白、黒茄子
栄ラウンジ使用可・・・蜜墨白
イオンラウンジ使用可・・・イオン金
ビューラウンジ使用可・・・JALスイカ金、ビュープロパー金
ビュー金はイオン金と同じ基準で審査しているわけだな
空港ラウンジ使用可・・・楽天金
も追加で
回数制限はNo thanks
話題は すっかりびゅーびゅーだな
DCのほうが審査はキツイと思うがね
イオンラウンジ＝店舗数というくらい多いわけで、これは空港ラウンジの多さも同じ考えだが、
その他のラウンジは１つしかないんだが。
ビューゴールド持ってるだけじゃラウンジは使えないからな
他カードと同列に比較してはダメだよ
いいや。
一つしかないから、グリーン券・特急券を条件にしないとあふれるでしょうに。
ビューゴールドプラスカードは、交通系のゴールドカードです。
ターゲットにしている層は、普段からJR東日本グループのサービスを利用する方、
通勤でJRを利用する方、新幹線を利用する方です。
発行元であるＪＲ東日本は、ビューゴールドプラスカードに入会してもらい、
電車・新幹線に乗ったり、系列店でお買い物をしてもらいたいわけですから、
審査を難しくすると、カードホルダーが増えていきません。
まだ発行が始まって間もないカードなので、カードの普及段階にあり、
審査難易度は易しめとなっています。
https://nanairo.jp/money/creditcard/money_7578/
審査難易度はどのくらい？
中級クラス
RANKD
航空・鉄道会社、百貨店の提携カードが集うクラス。
キャンペーンが手厚い分、審査はしっかり行う。
仕事（バイト）をしていれば、通過する可能性が高い。
http://www.patacriticism.org/creditcard/view/viewgoldplus.html
ま、頑張ってググって探したようで、ご苦労さんです。
viewゴールドよりＪALゴールドのほうが枠が大きいから、一概には言えないけどね。
viewは謎審査（キュービタス審査）だからね。
https://www.jreast.co.jp/card/guide/available.html
何かおかしいですか？
海外はソニーバンクウォレットです
お前がアホ
https://www.qubitous.co.jp/about/results.html
https://クレジットカードの口コミ.com/view-suica%E3%81%AE%E5%AF%A9%E6%9F%BB%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%93%E3%81%8C%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AE%EF%BC%9F/
いいえ
jalカードはアメックスプラチナしか持ってない
これって、発行作業等の代行で審査業務ではないと思うが
プラチナ持ちでもVIEW否決案外あるよ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1356750493?__ysp=SkFMIHN1aWNhIOWvqeafuw%3D%3D
>>344
君、恥ずかしいよ。
そうなんだ
今まで落ちたことないもんでさ
PASMOユーザーだから作るつもりもないんだけどね
お前がな
これは恥ずかしすぎだろw
https://twitter.com/nekogashira/status/951741334318010369
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
@nekogashira
VIEWの、審査(V/Mだけとか、JCBもとか)、しまいには全般的にQubitousに丸投げしてるーという都市伝説。
一体どこから生まれたのか検索していますが解らない…。
実際、
・UCライセンスなVisa/Masterの発番
・QUICPayまわりの処理
くらいです。
なんでもかんでもあそこのせいにする風潮はどうかと…。
午後6:03 · 2018年1月12日
>>342の下段のリンク先、熟読した？話はそれから。
https://www.qubitous.co.jp/about/index.html
「入会審査のみもやる」って書いてあるが、
だからと言って、全部の提携先の審査業務をやっているなんて書いてない
審査をやっているなんて想像以外の根拠は書いてないが
でも、騙されやすいのはそこまで恥ずかしいことじゃない。
訓練して、自分の頭で考える癖、つけようね。
>>350
社員は審査をやっているなんて一言もいっていないんだが。
お前が根拠にしているのは「JCBも受託している」と社員が言った。
と書いているやつが言っているだけで、「審査業務を受託している」
とはいっていない
君、必死に楯突いてるけど、無理があるよw
普通に読もうよ。ね。
お前が世の中の仕組みを知らない事はわかった。
https://www.qubitous.co.jp/about/examination.html
笑わすなよ
やっぱりバカじゃん
https://www.qubitous.co.jp/about/acceptance.html
では、審査業務は別の業務になってるのわからんのか？
なんでページ分けてるのかわからないほどアホとは
ここは馬鹿の集まりですかね？
一連のプロセスがキュービタスの1丁目1番地なんですよ？
審査を外したら、キュービタスの存在意義が無くなるわけですよ。
ま、とにかく猫さんだけのソースで反論しないように。ばかばかしい。
審査業務が絶対にはずせない業務って誰が決めたんだよ。
社長も言ってないぞ。
>>348の猫ツイートの上の方見た？
キュービタスの売りはパーツプロセッシングだよ。
審査はやってもいいし、やらなくてもいい。
コルセンだけ投げるのもあり。
そしてビューはやってないってだけ。
は、
プロセシング業者は必ず審査を請け負ってるなんて思ってるドアホ
にレベルアップした！
遅くなりました。Viewプロバーカードは平成22年からで
毎月オートチャージの3万くらいしか使ってないです。
メインカードは別にあってほんとにオートチャージだけだったので。
搭乗の１５分前まで変更可って
それからでも埋める自信があるってことかな
これは素晴らしい
マイルの価値がまたグンと上がったわ
Suicaゴールドに統合した方がいいのかなあ
なんのことすか？
JGC家族カードを出すかにもよりそう
そんな無駄づかいはしたくない
ビューカード系スレだとビュー審査スレ卒業者が何人かいるせいかこれの信者が多くて反論しても会話の成り立たないアホがどんどん湧いてくる
ここは属性に余裕ある人が多いせいかまともな反応の人が多くて安心した
あと>>342のリンク先では少なくともJCBは受託してないんだけど誰もこれに対して反論できた事がない
昔は「V/Mのみキュービタス審査だよ！ソースはキュービタス公式！」派が居たけどいつのまにか「キュービタスがビューの審査してるソースはキュービタス公式！キュービタス公式にはV/Mって書いてある？知らねーよ！全部キュービタス審査だよ！」派が多い気がする
VIEWはキュービダス謎審査って共通認識が固まりつつあるんだから素直に乗っておけばいいんだよ
それが日本人の処世術ってやつだろ
おちなきゃいい話
謎審査で落とされるのは微妙な奴ってだけのこと
全てのカードの限度額を合計すると年収を軽くオーバーするような
身の程知らずが落とされてギャーギャー騒いでいるだけ
審査に落ちれば謎審査
悪いのは裁判官や審査する奴だ
自分は悪くない
こんな馬鹿は日本にいらない
呼んだ？
全てのカードの限度額を合計すると年収を軽くオーバーするような 身の程知らずだけど、
多重にさえ気をつければ、申し込んだカードは発行され続けてるわ。
ちゃんと使い分けられてるのか私気になります
せいぜい5種類かなあ
お前がアホだって共通認識はある
かっこつける時…プラチナ
以後よろシコシコ
銀行系カード、おめ！
はあ！？
DCなら十二分に銀行系だろ
鶴丸国産白切りまくってるで
もうボロボロ(
昔は、入会したカードを解約したことがなくて、その結果100枚以上持っている猛者が多重スレにいたよ。
彼は、穴プレミアム入会を最後に引退した。
その頃の多重スレは、コテハンが多数いて盛り上がっていたんだけどな・・・
>>391
当然、ミッキー白だよねぇ？
国際線特典の凄い改悪が待ち受けているのでJGC化は一旦見送りし様子見中
鼠は興味ないのでノーマルの鶴丸国産白
やっぱり反論できないんだよな
これまで申し込んだカードは数知れず
一度も否決食らってないのが我が自慢
いきなりステーキでQUICPayって、ちゃんと2倍になるのかね
一応この前、QUICPay使ってみたので続報を待て、です
ファミマでQP使ったら2倍になってたよ
縁の色とかな
でも、現行の平茄子よりは高級感あると思うぜ
JCBが燦然と輝いているのが素晴らしい
マツキヨは2倍にならなかったり、店によるんだよなぁ
HPを見てみ
QPで特約店扱いになるのほぼ無いぞ
天使の日から予約が前日まで可
全力で鶴マイルに集中するほどの案件
鶴カードがツルッツルになるまで
WAON使えってか
年会費両方合わせて2万以上、しかし、ここで解約したら60万が無駄になる
こんな私は、どうすればいいでしょうか？
なお、旅行はどちらかと言えば嫌いなほうです
と、釣られてみるw
ENEOSはQPでも2倍いけたな
Tポイントも貯まるし
マルチポスト死ねと思っちゃうあたり俺もおっさんになったな
年二回パリ出張あるけど足りないよな
限度額200もそこまで使ってないしな
パリ出張がこれからも継続してあり、またエコノミークラスならばJGCのメリットは確実にあるよ
年収300万で修行したとか
釣りじゃなきゃそうとう頭悪いね
年二回は当分あってエコノミーです・・・
JGCになりますかね？
足りぬでよ
公式サイトにFOP計算チャートもあるから参考にして
足りない分を自分の旅行や修行で補う
年収300万じゃJGC断られるはずだが
脳内JGCか？
カード所有してて条件満たしても拒否られるケースもあると？
View既存だったのに…
CIC覗いたら申込情報8件（ここにViewも入ってる）。
多重申し込みかな…
半年後に再びトライしてみます
転バイヤーなので、年間決済額は500万越えているので、クレジットは落ちたことないです
ひっそりすごく有益なこと言ってる
マジレスすると、低年収ならなおのことSFCもJGCも維持した方が良いぞ
ただしどちらか一方だけ
clube-Aとは違う
片方ねー、、、
300万って手取りだよな？総額ならさすがに無理があるわ
しかしデフレ不況の頃よりかなりマシやね
だからJGCとClub-Aは違うと何度言えば
JGC入れませんとか言われたら訴訟問題だわ
うちの会社の派遣はJGC断られたぞ
しつこいな
だったらカードの審査落ちだろ
https://www.jal.co.jp/jalmile/jgc/enroll.html
いつ切られるかわからんだろう
女に、俺は沢山飛行機乗ってます！世界を飛び回ってます！って見栄張りたいのかな～？？
お盆で帰省客が多いけど、家族連れで搭乗してお父さんが「俺はJGC会員だから、家族にももっとサービスしろ！」と
言わんばかりに偉そうな客が必ずいる・・・と友人のCAが言ってたな。
そんな客の予備軍ぽいわぁw
言われたほうは調べてアフィに騙されたのかくらいにしか思わないけど
いつの間にか世間では派遣＝低収入という図式になっているが
本来の派遣社員てのは高度特定技能等請負人みたいなものだから全国飛び回っている派遣がいてもおかしくはない
いい加減なことを言うな。カード会社側の審査基準は同じだよw
たとえばCLUB-AからCLUB-A JGC の切り替えは、カード会社は無審査でCICも覗かない
CIC上でも、今までの契約をそのまま継続している同一カード扱いだぞ
その年収でJGC修行代を回収しようとしてサクララウンジでビールをガブ飲みしていた友人がアル中になり退職してしまった
本末転倒にも程がある
カード会社側の審査は同じでも、JAL本体がJGCのステータスを付与するかを最終的に決めるからね
過去にクレイマーと認定された人物にはJGCは付与しないなんでのは実際あるでしょ？
しかも夕方6時までってw
グリーン車に喜んで乗る大混雑のお盆に痛感したよ
びゅうのゴールドラウンジは使う場面無いね
何言ってんだこいつ
お盆にグリーン車に喜んで乗ったんだ？
改札大行列でラウンジから乗車まで30分とか
マジいつ使うんだよw
それ以外特に良い事ない
他のJALゴールドより年会費が高め
ヤバイな、このカード
切符買うのに1hとかかかるから、電車が迫ってたら切符なしでも改札通してくれる
+4000円とかで席確保できてグリーン乗れるなら、普段使いしない人も使うよ
そしたら変えてやる
東京駅は並びすぎ
年300あるなら余裕っしょ
CLUBaは切り替え審査ないんだよね？
年何回か国際線乗るから、ほんの少しだけ修行してjgc取るかなあ
空港のカードラウンジを思いだすんや
ビンボー人共が群がってるやん
モバイルスイカ最強
庶民舐めすぎ
朝の羽田で、クロワッサン目当てでパワーラウンジに行く平JGC
DPラウンジで炭水化物の争奪戦を繰り広げる社畜
上級会員資格永年継続なんて日本だけだよな。
本当やめてほしい。
ルフト乙
うむ。
そして、イオンゴールドで入れる唯一の空港ラウンジ。
そうだよ
でも朝だけクロワッサンがあるから、サクララウンジに行く前にパワーラウンジに立ち寄って食うんだと
サラリーマンの格好した乞食だな
自分スタバとかでコーヒー飲んでて貧乏くせーなと思ってたんだがまだ良い方か
で２億化実況してる高学歴成り金パートタイマーだけど
暇潰しにこのスレでお前らの負い目ガリガリしに来たんでヨロシク♪
とりあえずお前らって、不人気職の出張族何だろ？
そらぁ経費で身の丈以上のカード持って
学歴やマイカーのスペックにすら劣る
ほぼ見えないプラ板の程度で虚勢張るしかないワナｗｗｗ
そんなに良いモノなのか？
無料の１．５％還元カードで決済した、安売り切符の値引きで
保険手配したほうが手厚いとかのオチはなし？
JALの上級会員は、50～60代が中心。
って聞いていたし、JALカード会員は他社よりも客層が良いって話だったけど、
ココ見ている限り、JALもANAも同じだね～w
JGC会員新規開拓に躍起なのも納得だね
経費カードで何言ってんだかｗｗｗ
機内でも食べるのに、寿司とかカレーとかいらないだろ。
浪費続きで財産もなく、冴えない顔で美女も持てず
－－－－－－－－－－－－－－ ココまで俺がうｐれる>>473
挙句の果てに中卒ＤＱＮすら半分が持ってる （千代田区民なので要らない）
見せびらかし車すらモテナイ底辺なもんだから
レジ回り優越感程度の為に、会社の経費額で持つプラ板ｗｗｗ
のが的確か♪
仕事というマラソンの給水所にすぎんよ
カードラウンジのほうがクロワッサンでて好みだからそっちいくときもあるよ
ネットの詳細ページに失望...
これまで某信販系カードをメインにしてたんだが
そこが良すぎたのか？！
ＤＣのメンテ地獄知る前から失望してたがすぐ慣れた♪
>>482
マトモな還元の無料カードなら年３万もらえる処を、
自腹で３万払ってそれｗ
カード名くらい光らせてくれよ
どこのだよ
ジャックス
ライフ
オリコだよ
反映までのタイムラグが大きいのと
webサービス上での仕様がいまいち！
㌧
仕事プライベートともに付き合いあるけど、できれば関わりたくない
というか、大企業は強引で無茶言ってくるからお断り
１万倍デカい財閥と取引してるだけだろｗｗｗ
普通、巨大企業は手続き面倒なだけだわ♪
俺がミスったときは何も言うなよ、ただしおまえがミスったらケツの毛までむしるからな、とか。
世の中金持ってるやつが強え、
強えヤツは正しい！
いや大企業を疑うなんて、どうかしてたよオレは！
ケツの毛むしられてみたい
あン、痛あい
そらぁ上下関係そのものではないか
子供の頃勉強しないで野球やってたお前が悪い
下請け孫請けの正社員連中が
高校生にしか見えない童顔の俺相手でも
すげーゴマ刷ってきたなｗ
ところで宮古といえば来年（予定）下地島の民間利用開始の後はどうなるんだろう？
観光客は増えていても2空港体制が必要な程ではないだろうし
まさに自分のこと
イオンはWAONでオーナーズカード呈示
マイル効率の高さはガチ
について
セゾンビジネスアメックスプラチナじゃだめ？
JAL VISAじゃだめ？
詳しい人教えて
更にコストコにも対応できる。マイル比率落ちるが、コンシェル不要でコスパ優先ならエポス無料金にJAL 平鱒の組み合わせでapple pay ですね。suica gold は残念ながらコスパ悪しw
Ok
先日久し振りにVMしか使えない店で困ったわ
ビューでしか対応出来ないサービスもあるしなぁ
ホント、JALカードはどれがベスト、ベターか悩むんだよね
PASMOやWAONチャージばっかりだとDCはしょっちゅう警告のお電話をいただく。
そしてVISA・MASTERのくせに肝心の海外が手数料ボッタクリすぎて使い物にならない。
という俺は結局
JAL-JCB-CLUBA→JGC・特約店・WAON・国内AMEX&SAISON使えない店
SAISON-AMEX-プラチナ→メイン・プラチナサービス
西武-SAISON-MASTER→PASMO・海外・国内AMEX&SAISON&JCB使えない店
の3枚体制になった。
これは前に猫頭氏から教えてもらったテクニックなんだが、なにげに1%のマイル貯まる西武が肝。
メインはjal雨白でjal東急はpasmoとwaonのオートチャージと東急系列店専用。
正直一枚にしたい
ありがとうございます。
私は関西なので
セゾンプラチナアメックス 1.125% とICOCA
JAL JGC マスターclub A コストコ WAON プラスEx
セゾンMUJI ビザ 商品券 ビザ縛り
セゾンがプラスEx に対応してないからなぁ。
SPG アメックスは200万縛りがあるから不可w
ほぼ全部WAONチャージだけど警告電話は来てないな
税金で50万近くWAONチャージした時には一瞬止められたけどすぐ復活した
JCBにしたらこんなにチャージ出来なくなったら困るなー…と
金券枠が明示されているJCBの真骨頂やん
鶴丸国産白で毎月JCBギフトカード3万円分買ってるけど問題なし！
下地はどれくらいの便が就航するか全くわからん上に、レンタカーや宿泊施設等
一気に開発が進むとは考えにくそうだからしばらくは宮古は現状維持じゃないかな。
ダイビングやシュノーケリングには最高らしいけど本格的なリゾート地に
成長するには3～5年くらいはかかると思う
下地の便数しだいではオレみたいな航空オタにとっても行きたい場所だけどねえ
α＝0.5～0.75～1mile。ゼロのところも多いけど。
特約店よりも効率良いのでJALカード持ち歩かない。
ビックカメラなんかを除けば今の所これが一番
何のカード？
スレ違い
ジザイルとMUFG雨白の組み合わせじゃないの？
>>521
すげー
解脱して
解説じゃなくて？(
わいサブでV/M持ってるからなあ(´･ω･｀)
そこをJALマイルにつなぐルートにしておけばよいかと
東急も使うので東急カードM-JMBを作ったけど、還元率が悪くてねぇ
何かいい方法ないかな
悪ノリもできないうｐ不可じゃんｗ
JREポイントカードのV/Mを併用するのが吉。
https://www.facebook.com/nekogashira/posts/436005709842401
これ
エアプかアホとしか思えん
JMB WAONはまだかかる？
セゾンビジ雨白ではダメかい？
8/5にやっと本人確認用封筒来て8/6投函、8/14にやっとViewページが更新された。
後笑ったのが、ClubAの時についていたC10が0になってたｗ
Cは一応10つけてるが
https://www.jcb.co.jp/ordercard/teikei/cal.html
エバー航空はスタアラだから、出すなら蜜墨辺りが発行するんだろうか
美形娘居る首都圏拠点くらいしか
行きたくない俺には、想像を絶するブラックだがｗ
エバー航空の日本発行カードはない
ANAマイルに登録するから需要ゼロ
えっそうなの？C0だよ、AMEX平
AMEXの話じゃなくてViewの話
そっか、いずれにしろCは必要ないからいいや
China Airlinesはスターアライアンス……
中華航空とJALってコードシェア飛ばしてなかったっけ
それを言うならAFやKEは？ あとは最近提携したMUとか
JALはスカイチーム各社とは結構仲いいよ
メリットあるのかな
おかまのセールスマンか
今やると炎上しそう
羽田発のホノルル行きが出来た
ドル箱になりそうだな
ビジネスがスカイスイートならいいのに
いいよなあ～
まだⅡまでしか乗ったことないけど
再来月の搭乗予定の便がB789(Ⅲだった^-^v
元値がたけーだろ？
ツアープレミアムが優秀なのは同意するが、
そもそもマイルが付かないツアーもあるぞ。大丈夫か？
つまらないな。
金券枠はいつの間にか増えていくね
今は総利用枠と同じになった
入会当初から同じだったわ(
特約店以外はセゾンビジ白使ってる
45万位だった
>>578
ツアーによっては付かないのは、往復500マイルのJAL海外ツアーマイルではなくて？
区間マイルが100%になるツアープレミアムボーナスマイルは、ツアーの種類に関係なく付与される、と理解したんだけど勘違いかな
つかないやつもあるよ
予約クラスで調べてみ？
ありがとう。調べてみた
パンフレット読んでみたら往復で6000マイル溜まるツアーのようなので、積算率50%の予約クラスっぽい
積算率30%の予約クラスQやNじゃないので、多分ツアープレミアムボーナスつくと思う
カード利用可能枠300万だった
もう一枚持ってる平は200万なんだけど、こんなに使う訳ない
別に気にしなくて良いけど
会社を問わずに飛行機使うなら雨のスカイトラベラーズも選択肢
接待や出張で、足りない底辺用カードだろｗ
底辺用だか知らんけど平の方はただのJALカードTOKYU POINT ClubQだよ
提携カードに依存する
JALダイナースなんか枠回復なんてあまり関係ないし
ビューは枠渋いうえに翌々月4日払いだから一カ月以上回復しないから困る
法人カードなんて無理だもんなｗ
そもそも職業は営業じゃないし、法人カードも必要ないね
JALカード2枚で500万も利用枠あっても
そんなに使う機会ないなーと思って書き込んだだけ
あまり気にしないことだよ
現在JCB OS平メインなんだが正直メリットないしここのclub estに乗り換えようと検討してるんだけど、そこだけ少し気になる
あと全日空を使う気が失せそうなのも少し寂しいw
実際に100/年搭乗してた時は、スカイトラベラーズプレミアで航空券だけ決済&平JALカードでそのほかすべて決済、スカトラがJALマイルに移行できなくなってJALプラチナへ乗り換えてすべてJALプラチナで決済、
搭乗しなくなってからは、JAL航空券だけJAL clubA、その他はSPGAMEXに変わった。
普段の使い方はJMB WAONのチャージだよ俺は
同じく
たった100万しかないんだから。
は？
いったい月にいくらチャージしてるの？
更にWAON POINTの誕生でWAONチャージは減った
ところがミニストップの収納代行開始でまた増えることに
常にJALカードだな
以前は店ごとにお得カード選んで決済してたけど、歳とって面倒になって一本化した
JMB WAONの劣化版って位置づけだよな。
俺、なんで作ったんだろか？
JALカードホルダーが持つ意味は本当に無い
すごい
けどスタアラは全然乗らないの？
+イオンオーナーズカードが最強だな
クラスJ買えないってマジ？
決済額が極端に少ない場合以外、片方に決済を集中させる意味はない。
つ >実際に100/年搭乗してた時は、
経費遣いだろ？
は？
先得なら前回から買えなくなってるぞ
特割相当なら買える
これね
WAONまわりはイオン系のスーパー日によって一番お得なポイントつきかたが複雑だったが、これで迷わなくなった。
よく考えたら俺も、スマホ転がした経費で
学生超な信用得たかも知れんわｗ
しかしカードフェイスださくて残念
プラチナ綺麗だよ
アメックスのプラチナです
JCBはきれいなのかな？
JCBプラチナはチップとロゴもシルバーになってるからいい感じ
JGCロゴ入ると色が入ってイマイチになる…
ANAが就航してない地方空港って結構あるんだぜ…orz
JALかANAどっちかは大抵ある。
が、昔、帯広に言ったときは、コードシェア便で、別の会社に初めて乗ったが、機内狭いし、サービスも悪くて最悪だった
使い方が悪いんだろうか
苦にならないぞ♪
まぁ手遅れだからプラ板なのだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は1マイル0.55円のやり方で
毎月枠フルに使って300万回してる。
2円は高いよ。せめて1マイル1円かなあ。
高スペのこの字もうｐって自慢できない不思議ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日は中国、明日はインド行かされて
安らぐ暇すらない出張族なら無理もないが♪
Apple PayでiD使える様になるじゃん
確かApple Pay対応のJALカードって全部グィッグベエエイ！（笑）割当てになってた様な
あれ恥ずかしいから使いたくないんだよな
とりあえずOSは年50万決済もしなくなるだろうし解約かな、JAL JCB clubestメインと三井住友VISAサブで行ってみようと思う
解約前に一つだけ
JCB一般を草にして公共料金やセブンイレブン用にしてみては
慣れるまで修練が必要な電子マネーってどんなだよ
おらは、俺ガイルのnanacoで決済
頭はげているけど。
ぜんぜん恥ずかしくない
２００万車にすら遠く及ばないプラ板低スペ恥じろよｗ
まぁ俺はミシュラン１０店ハシゴするのに
大抵の千万車より何倍も速い万能車何台も持ってるがなｗ
（盗難手配中と、旅先用や女用、郊外仕事用とか）
これ豆な
エンディング見るとファミリーカーかと思ったぜ
妄想が大分ひどくなったようだな
ミシュランに載る店に行くとか随分とダサいな。情報を集めて未来の名店を開拓する方が楽しいだろ
また、レストランをはしごするなんて聞いたことない
そして盗難されてる車はさっさと抹消することが多い(まず取り返せない)
そしてクレジットカードの材質なんて何でも機能は変わらない
イオンでの10日に極力集中させるのよな
オーナーズカードがあるから値引きよりポイント還元を重視できる
ちなみにJAL、WAONチャージ、特約店、プラスEX以外は、セゾンの雨使ってブランド分散
>ミシュランに載る店に行くとか随分とダサいな。情報を集めて未来の名店を開拓する方が楽しいだろ
千代田区住んでるから、ハシゴは１万の自転車のが断然早いって嫌味で
>そしてクレジットカードの材質なんて何でも機能は変わらない
高スペが重要なのに、その結果のインチキ プラ板に入込んでるって嫌味な♪
俺的にシルバーの方が合ってると思うんだよな
JCBはJGCに限らず元からシルバーでしょ
JGCのロゴは全カード共通だからしょうがない
なぜ？
JGCになるくらいにJAL乗ってるならマイル的にプラチナがいいと思うんだが
中途半端はゴールドが一番意味分からんけどね
JGC維持したいだけ→CLUBA
JAL便によく乗る→プラチナ
って感じだろ
ANAプレミアムと混同してないか
JALの金プラチナではJAL部分はアドオンマイルの差しかないから
JGCの恩恵はプラチナでも変わらないし、よく乗るならアドオンマイルの差も大きい
金よりはプラチナかと
JALに年80万以上使うかどうかがライン。
航空券で+2マイル、ダイナミックパッケージで+1マイルとなかなかに優秀
ゴールドは、clubAにショッピングプレミアムやツアープレミアムを家族カード含めてつけるのが面倒な人が入るものだと思ってる
確かによく乗る人だったらプラチナだったわ
わざわざ修行してる人も多いようだから
JGCなって大して乗らないならclub-aで良いと思っただけ
コンシェルジュって、使ってる？
JCBを2枚にしてもなぁと思うので白を雨に替えて…という手段も微妙かなぁと
V/Mでプラチナ出ればそっちにするんだけど
前はプレミアだったけど乗らなくなってJGCのみになったら、プラチナからclubAに落としたよ。
無駄な金は払う必要ないぜ
コンシェルジュは海外旅行の時だけレストラン予約に使うよ
電話で予約できるけど、正直気が重い
(通話料も高い)
opentableで予約できる店も多いけど、電話のほうが予約取れる可能性高いかなと。
三色ひよこからの脱却の一点
これ同意
普通カードでも三色ひよこやめて、モノトーンにして欲しいよね
一度プレミアになればずっと維持されるんじゃないの？
詳しくないから間違ってたらすまんな
JGP維持にはJGC会員かつ80000FOPか規定の搭乗回数が毎年必要だよ
そうなんだ
維持できるのはサファイアまでなのね
サファイヤとJGCは一応別もの。
ラウンジ使えるとか優先搭乗とかサービスは似たようなもんだけど
クレカの会費払ってるだけのいわゆる平JGCだとサファイヤ会員が
もらえるほどのボーナスマイルはない。
ツアープレミアム対象なのかな？
そもそも、羽田→青森60ドルとか出てきて先得とかより
だいぶ安いんだけど、この航空券って何者なんだ？タッチアンドゴーとか対応してるんかな？
まだよく知らん
ぜひ人柱になって欲しい
国内線だから予約クラス関係ない気がするけど
そもそもバラで買えるからパックですらないんですよね。
でも積算率が50%だと、国内線の他の運賃だとパックくらいしかないんで、
扱い上パックのバラ売りみたいになっていてツアープレミアムつくかと思ったんですがね。
>>678
10月に東京→三沢で実行する予定。
距離短いんで大したマイルつかないですがね。
毎週乗ってたときDPで往復22600円が最安値だったから、うらやましい笑
俺、Androidなんだよ。
クレカチャージでポインヨ付かない。
クレカ、電マ決済は常時0.5％（ファミマ以外）と良いとこナッシングな残念カード
JCBプラチナはカード基板の断面はまだ白のままなのかな
OSプラチナ+JAL平の組合せに変えたが、OSプラチナは黒だった…というかまんま黒プラ板
ぱっと見の高級感はJCBプラチナの方が良かった
接客やら食事やらが良いからJALに絞りたいけど
結局良い路線や時間はANAだったりする
ここがJALカードスレだからじゃないすか
久しぶりに感心したわ
どちらでも都合のいい便に乗るだけ
カードを見せた場合の割引率の関係だけどな
だが割引対象外の商品が双方で違うためBlueSkyだけ割引になることもあるので要注意だ
JALは羽田=田舎空港の就航率が高くていいのよ
ANAしか就航してない空港もあるけどごく限られる印象。
JALは自民党政権から嫌われ気味だから今後は厳しくなるかもね
シートを革にして、wifiをANAに先行して無料化した点は評価しているよ
あと、国際線の787のエコノミーでANAは3-3-3の横9列なのに
JALは2-4-2の横8列でゆったりしている点もいいね
正直言ってめっちゃ遅かった；；
これじゃ使い物にならないとも感じた。
国内線無料っていうけど
実質どうなの？
快適な通信速度でてる？
衛星経由だから遅いでしょ
早いに越したことはないけど
文字ベースの閲覧とメールとline(写真キツい)が限界
国内線も同じかな
快適な通信速度って機内で何したんだよ
まさかyoutubeとかストリーミング配信の映画とか見てないだろうな
画像送信も遅いけどなんとかなるし
スループットはそれなりにでるけど、レイテンシーは大きいですね
今月JALJCB白発行したけど断面は白でした
券面シックで良いんだけど、JGCのロゴ入ると派手になりすぎて躊躇してしまう
まだJGCになってないけどね
モバイルSuicaのポイントがつけばいいのに
ぐうの音も出ない
離島便とかは明らかにJALの方が強いな
国鉄が前身のJRが民鉄よりも田舎路線率が高いのと同じ理由だろう
それが破綻の主要因ではあるのだけれど
>>692
自分達が破綻に追い込んだ様なものなのに
再建が民主党政権下で行われた事が気に入らなくて冷遇するとか
どう考えても大人の態度じゃないよな自民党
独裁安倍ジョンウンが首相ではどうしようもない
>>688
ANAFESTAは割引除外商品がどんどん増えてるような
ＡＮＡの株主優待割引券が最強
六花亭でもロイズでも萩の月でも１０％OFFになる
法人税の件もあるけど、wifi無料にしたり、国内線のシート変えたり、web一新したり、料金もちょっとだけ安くなったり、新しいことやってる雰囲気。
あとはリゾート路線の復活を季節だけでも期待したいなー
TOQClucQから移行中
結局TOKYUpointは付かなかったな
東急沿線に住まないと全くためだねw
WAONも一緒にさらばだな
モバイルSuicaでの買い物の方が便利だし、
収納代行はnanacギフトを買えば良いので、
イオンが近くにないならWAONに拘らなくても困らないよね
マイルざくざく貯まる
マイル期限あるし日付の変更しやすいのがいいとこだったのに厳しくなるし…
実際開始しないと分からんし
ejalポイントに交換も最小１マイルから交換にしてくれば無駄なくできるけど
改悪しかないしなぁ…
定型文かね
イオンそのものはWAON POINTカード+JALカード特約店で対応した方がいいのだが、
問題はミニストップだよ
nanacoギフトで妥協じゃ勿体ない
あれだけはどうにもならん
確かに、ミニストップでの収納2倍は他に変わるもの無いよね
ただ、コンビニでの買い物は割高だしなぁ
大量のマイル、マイルが大量に、
なんて表現もクソブログっぽくて嫌だな。
アラスカ、格安東南アジア枠が高騰
BA、イベリア統合による不穏な動き
UA、国内線特典の枠が不利になる
こんな感じなのでJALも軽く見てるんだろ
元々JALはお得感ないんだけどな
オメー雲とか太陽、海写して呟いてんだろ？ｗ
キモ。一番鬱陶しい人種やわ
どこで使っても（一部例外はあるが）マイル換算3.25マイル／100円になる方法があるけど
教えない。
ちなみに税金は、俺の頭では2マイルが限界。
すまんな
ツイッターら好き勝手呟いて自己満足できるツールなんでな
あれが無いと困るわ
ごめん。言い過ぎた。
旧JAS路線引き継ぎでそういうイメージ無かった
いいってことよ
気にすんな
３時間後に隣県泊込み５万な大学生ＩＴ派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩５分のビジネス旅館で２万近く浮かせたなｗ
リモート繋ぐだけなの分かってたから
３万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝♪
ごめん
オレの頭が悪いのか、文章何度読んでも意味が分解しちゃってさっぱり頭の中に入ってこない
何が言いたいのか、別の文章で言い換えてみるか、
あるいはオレより頭の良い誰か翻訳してみてくれ
異次元空間にいる人には触らないのが一番いいんだよ
自宅は都内。
可決なのに生殺し状態
まぁ簡単に言うと、
>>732は３時間後に隣県泊込み５万な大学生ＩＴ派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩５分のビジネス旅館で２万近く浮かせたんだ
リモート繋ぐだけなの分かってたから
３万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝してるってことだ
東亜航空引き継いでるからそんなことねぇべ。
音声から議事録起こすソフト並みに分からない
昔の翻訳ソフトがそんな感じだった
東亜航空はANA系で広島の会社、
北日本航空がJAL系で北海道の会社。
極東航空+日本ヘリコプター輸送→全日本空輸
東亜航空+日本国内航空→東亜国内航空→日本エアシステム
という経緯なので、東亜航空とANAのつながりはないはず・・・
とくに稚内がないのは辛い
国際線アップグレード（Y→C）可能な対象航空券って高くない？
アップグレード不可・25000円
アップグレード可 ・64000円
「必要マイル数9000マイル」
ビジネスセイバー ・76000円
9000マイル使って12000円お得。
う～む、、、
割に合うメリットまだかよ！！
仕事遅過ぎだろｗｗｗ
女満別はむしろANAより強いな。
羽田線はエアドゥ2往復JAL3往復だし、
札幌線も道内路線では珍しくE70使用で千歳発着。
当時の東亜航空はANA系だったんですよ、
北日本航空が存続会社になったJDAと合併する迄は。
北日本航空も富士、日東と合併するまではJAL系じゃないし
当時のローカル航空なんてほぼ政府管理みたいなもので、資本的な繋がりでいったら不二サッシ系だし
最終的に全部JALになってるから739は何も間違ってないと思うよ
スレ違いだけど
そーいう高いブッキングクラスのチケットは自腹で買うものじゃない。
JCB白やVIEW金は魅力的なのですがそれぞれOS白とゴールドプラスを持っているので見送ろうと思っています。
メインで使うかによるよ
どれがオススメって言われましても、JCBとView除外されたらJALカードでいまいちなDCと、使用する人間にだけお得な提携カードくらいしか選択肢無いじゃん
やはり、そうなるんですね。
どれも決め手が無いように見えるのでお話を聞いてみたかったのです。
特に自分が使うサービスと紐付いたものもなさそうなので素直にDC行っときます。VとMでなにか違いあるのでしょうか？
メインはJCBなので、VかMでサブにしようかなと思っています。
いやもうちょい話を聞こうか
社用か私用か
家族も乗るか
海外へも行くか
普段使いでWAON商圏へ行くか
公金払いにも使うか
など
基本私用、公用はあっても年に一、二回 来年修行したいと思ってるのでそのための事前準備というのが第一義
家族のる
海外行かない
WAON商圏にいない
公金は予定なし(別に払って構わない)
こんなところです。
いかがでしょうか
DCはwebサービスがかなりいけてないのと、
何よりも海外事務手数料が断トツで高い
DCはないな。
とくにウェブサイトに我慢できなかった。
JGC先輩方助言頼む
修行前は一般で良いかどうか
今んとこ海外予定はないし、メインカードは他にあるので手数料については我慢できるんですがwebサービスがそんなにいけてないんだと二の足踏みますね。
JGC取得は1年単位だし乗った時のマイルが大きくなるから取得予定年の乗りまくる予定の年のはじめにClub-Aにしておく方がいいと思うよ
>>769
イエス
DCでJGCになって、新規にJCB白作ってJGC引き継いで次の年会費前にDC解約する
ありがとうございます！
解約前提ならどれ選んでも気が楽ですね。JGCとれたらVIEW金かJCB白にする方向にしようかと思います。
国内しか乗らないのに修行してまでJGC取ることもないと思うけどなあ
国際線ラウンジの有り難さは何物にも代えがたいけど
ラウンジ利用権は国内線でこそ有用かと思うが。
ファーストクラスのない路線がほとんどなわけで。
空港でのんびりする時間があればだけど。
うーん、でも国内線ラウンジなら大抵はカードラウンジでも代用できると思うし
JALカードスレだった
金払って入れるサクララウンジは羽田くらいしかない
羽田国内のラウンジは大きいしシャワーもあってそこそこお得かな
すまんな
荷物預けて出かけられるだけでも大分ましだけどね。
昨夏はじめて成田ラウンジ利用してみた。
めっちゃ えがった！
なんじゃこりゃあああ！
状態じゃったよ。
これが金持ちの世界だというのはよくわかった。
ただ、ひとつ言わせてもらうなら
PCルームにシュレッダーを完備しておいてほしかった。
また使わせてもらう
カレー、一番搾りたまらんの～～～！♪
20:30で営業終了だぞ。
まだまだ飛行機が飛んでる時間に営業終了する
とん。気をつけます。
生きてるだけで得られるであろう
マトモな学歴や職歴がまるでないから
詐欺紛いプラ板へ入込める負け組の修行スレ
で何も間違ってなくないだろ？
詐欺じゃないメリットいつまで経っても出せないしｗ
日曜の夕方とかひどい混みよう
これはじゃらんの方がお得？
Fなし国内線はカードラウンジでってなると、
ますますJGCは何のために？？ となる・・・
だいたいリンクしてて、500円差くらいだけど、
決済マイルなんて数百だから明らかに5000円安い方がいい
JALは主にローソン
リアルリッチは、FかCだからいらんわ～
JALも、再来年には新制服だけど、樽体型熟女も似合うヤツお願いしますね～
いや、Fなし国内線に乗るとき空港で時間があるときには重宝することもある。
だから国際線だよ
ラウンジ使えるクラスじゃ出張させてくれない
PPあれば国際線も大丈夫
PPで使える羽田や成田のラウンジで朝ご飯に鰆の西京焼きが喰えたりはしないと思われる
貧乏くさいな
エコで出張って・・・
公務員？
きちっとせぇ！
定食屋は雰囲気が悪い
サラリーマンみたいなのがたくさんいる
金出してお店いく方がうまいべ
今はバブルの時代じゃないんだよ
某大手コンサルティング会社の社員だってエコノミーだぞ
エコノミーで乗って、マイルでビジネスクラスみたいなの
よくやってたよ
出張で貯めたマイルの一番の使い道
残念、首都圏でPPが使えるのは成田１タミのKALラウンジだけなんだよ
JAL使いには縁が無いわな
C運賃も出せない規模の事業にわざわざ海外出張するほうがバブル感が漂ってる気がするけどなあ。
研究です
部長以上がCだな～
社長がFなのかどうかは、氏らね～
大手コンサルティング会社は事業だけどね
少し前までは取締役はF
今はビジネス
うちの会社は現金自腹アップグレードはOKだけどマイルでのアップグレードは不可
持ち出しでしょ？
なるほど。
個人事業とサラリーマンの、出張に対する意識の違いかね。
まんまラウンジじゃねーか
国際線ビジネスクラスは身体の負担も大幅に少なくて良いよねえ
残念ながら俺自信は海外出張とは全く無縁な部署だ。
そう言って頂けると納得
>>823
本当にそう思う
うちの会社も、南米出張はペーペーでもCが出ます
でもあまり行きたくないな
以前、日本と南米とをつないでデモする企画があり、南米にいながら日本時間で働くという凄まじい出張があった
マイルだと会社の金でたまったものか自分の金でたまったものだかわからんからという理屈らしい。謎。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1535086316/
一昨年までの美味しい１枚が残っちゃうんだわｗ
OSじゃないから無理？
海外は提携でも可やで
半年で10回までとか
JALオンラインのユーザーにばら撒いてるしからね(´・ω・｀)
法人ユーザーがそんな貧乏臭い真似せんやろ
ドコモ抽選の方ちゃうんかと
あんま使ってないからかそれ知らんなあ。
ブロガー気取りが増えたのだと思う
写真撮る連中が増えているのは、そういう時代だとしか・・・
JALユーザーは比較的年齢層高いから、特に拒否反応が強いんだろうな
？
プラ板より数段難しい有名大卒れた自信ないわｗ
JALカードの話もお願いします
指定国立大学法人出てて
東大、ハーバード、ケンブリッジ以外だと大なり小なりコンプレックスになる。
関連会社の多くが売却されたよな
ホテル事業や、JALUXも双日に。
そのときのことを少し覚えてるんだけど、
たしか「カード事業」は優良顧客を多く抱えていて
高く売却できる又は売却したくない
といった内容だった。
会員としてちょっぴり嬉しい♪
https://jalcard.jal.co.jp/merchant/index_modal.html?keepThis=true&;TB_iframe=true&height=510&width=900
学歴： 進学率的に９割超が競争した結果
プラ板： それすら無いお前らの拠り所
年額の何倍枠あるのか何て、恥ずかしくて答えられないだろ （ ´,_ゝ｀）？
年会費かかるし
【２月額比の総枠指数】
底辺大生： １０万使ってＳ２０を２枚だから４倍？ ← 既に過剰枠
既卒者 ： １５万くらい使うが、３枚程度だから１０倍？
俺さま ： 超絶美味しい仕事の為とかで、２０万使うが多数枚だから２０倍？
お前ら ： 空路詳しいほど寝床すら安定しない不人気経費職で、
１００万じゃ利かないのに信用もないから会費払ってたった数倍ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が金に働かされてるお前らの半分も労力割いたら、
ＯＯＯＯ省か三井か三菱の健保証持ってるわ♪
何も言うことはない。
俺が欲しいのは、保険その他のメリットか
理論崩せるような反論だけだ♪
A型の典型だなｗ
学歴みたいに相手がいる競争しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
NG登録が捗る
全員競争な受験戦争なんて負い目しか無いから当たり前ｗ
せめて見せながらしか乗れない高給車くらい持てる財力あれば良いのにな♪
まだACアコムマスターカードという最後の砦が残ってるじゃないか
架空の身分でマウント取ったところでお前の境遇になんの変化も無いのだぞ
人からうらやましがれても良いことなんか一つもない、妬まれるだけ。
ギラギラさせて寄ってくる奴は、金の切れ目が縁の切れ目で関わらないほうがいい。
無駄に高いものも欲しくなくなり逆に質素になったわ。
クレジットカードなんて決済できれば何でもいい。
すまん、意味がわからないのだが。
あなたは、それ以外ということ？
そいつマジもんのキチガイだから相手したらいかん
言うこと全て支離滅裂だから会話にならない
基地外と妄想野郎しかいないじゃん
ラウンジや手荷物優先引き渡しが羨ましかった。
多分、一般会員から見たら分かり易い違いだからそこに視点が集まるのだと思うが、
実際になってみるとそんな事は些細な事で会員種別の違いが最大のメリットだと思います。
当然ですが種別B以下のFやCよりも種別AのYの方が上ですからね。
営業で配られてるラウンジカードやJGCだと関係無い話なので、
blog等の記事で見かけることは無いのでしょうが。
日本で１０００番以内の収入なら、
１００万番程度の消費は肯定しろよ妄想バレバレだぞｗ
>>863
議論という高次元に、妄想という低次元で答えるさすが負け組ｗｗｗ
JGC目指そうかと思ってたけどやめる事にした
JALカード自体も(
頻繁に空席待ちする人はJGCに入る価値あるだろうな。
修行しなくても取れる人は既に種別が上だ
ゴールドザプレミア以外はプラチナ級しか㍉
JGCの種別Aだと雑魚扱いだぞ
特に羽田伊丹だと種別S持ってないとまともに戦えない
飛行機乗らないくせにJALカードは意味ないよね笑
パイロットミッキーに一目惚れしてしまった
特にプラチナのミッキーかっこいい！！
飛行機は年に1.2回それも国内なんだよな～それもLCC
一般でも国内旅行旅行保険が自動付帯ってのもいいな。
マイルが他にも使い道あるなら権等してもいいかなと
いきなりのプラチナ突撃は厳しいだろうから一般作る予定だが。
今はJCB一般のディズニーデザイン使ってる。
それなら、セディナプラチナハローキティにしたら？
飛行機関係なくなるからw
困るぜよ～
ミッキーじゃなきゃダメなんだ...
一般なら年会費安いし趣味でもってもいいかな
ミッキーのカードは各社からいろいろあるがJALが一番かっこいいんだよね。
平和でいいね
今後のJMBの改悪次第ではセゾンビジプラに乗換するつもり
アドオンマイルなんて誤差の範囲だぞ
俺は特典航空券改悪の発表があってからすぐに別カード作ってそっちメインにした
でも券面が最高にカッコいいんだよなあ
セゾンビジプラ持ってるけど裏面の印字が安っぽいんだぞ(
WAONにして使えばいいじゃん！
教えてエロい人
成人するにつれて、
顔面→学生証
→健保証（省や財閥由来か）
→健診票（不健康か）
→住民票（区民票か）
→車検証（１５００ｃｃ以下とか）
と負け続けた低スペが、有りもしない自尊心得るスレだぞｗｗｗ
もういいよ
つまんない
健保証ってなに。健診票ってなに。区民票ってなに。
優先空席待ちのこと
S ダイア、JGP、エメラルド
A サファイア、JGCなど
B その他一般ピープル
そういう属性で人より上に立ったと思えないと自我が維持できない人ってのもいるんだよ
学生証→学歴・顔自慢
健保証→所属会社自慢
健診票→健康自慢
住民票→住んでるところ自慢
車検証→車自慢
つまんねぇ奴だなぁ
あと健診票は異常値皆無ならどうでも良いんだぞ♪
健康関連の話題には事欠かないわw
Ｂｙ，https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1525596809/2 な億持ちフリーター♪
ありがとございます！
Sをキープし続けられてこそのJGCということですね
平JGCはAだから注意な
SPG雨？
一個早くしたいくらい便が多い基幹路線は社畜だらけでS以外無意味で、
クラスJの空席待ちくらいしかS/Aも役に立たんなー
これだなw
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/さぶ_(雑誌)
本体所属じゃなくてほとんどのグループ会社でも健保組合は同じだぞ
ウホッ！
本体のことしか知らん
なんで子会社のことまで知ってんの？
総務で健保組合の会議であうから
そんな職務経験は一般的ではない
>>910のように働いたことがないのか？とはならん
やっぱ総務は使えない
ただの社員で序列を競っても、奴隷の鎖自慢だよ
決めつけ
総務w
会報誌にものってる
グループ会社なら保険証の健保組合の名称みれば同じことがわかる
そもそも健保組合がグループで違うとか運営費かかるから違うと思う方が変
健保組合の運営拠出金払えないくらいのグループ会社なら無理だけど
>大してなにもできんやつに限って偉そうだからなー
しかも反論先の俺は 「そんなに券面苦にするなら、
三井ＮＴＴ三菱の ひ孫会社ででも安く買い叩かれれば
日本で５番目程度の社員な身分証明できる」
としか言ってないというオチｗｗｗ
まぁ俺は株成り金でなかったとしても、今日みたいに
「暑いから休もう」できない仕事自体しないがｗ
>そもそも健保組合がグループで違うとか運営費かかるから違うと思う方が変
社名に財閥のザの字もない孫会社の
子会社（財閥ひ孫）の半年更新社員とかでも
本体正社員と全く同じ健保証が一般的なの？
http://www.nikkokenpo.jp/about/offices.html
JALの健保組合は加入事業所一覧を出してるな・・・
マトモな客は来ないでしょ？
違うと思うんじゃない
子会社のことなんか頭にないんだよ
言われてから、あぁそんなのあるねとなる
会報誌がなんのことか知らんけどそんなの即ポイだろ
総務じゃあるまいし業務時間中隅々まで3回読んだりできないのw
↑ 大してできないのか、なにもできないのか、国語やり直せw
何をやっても大してできないって言いたいのか？
>>28だけど、ゴールドの審査は落とすくせに、限度枠が増えたんだがw
お詫びのつもりなのかよ！
ただ飯食らいめ
孫会社まで入っているところもあるけど、子会社でも健保組合が別のところもある
半年契約社員でも保険証は同じ
たしかに考えてみれば、自社グループは借金踏み倒したくせに
どのツラ下げてカード事業継続してんだろね。
考えてみればおかしな話だわ。
そう言って踏み倒せよ
法に則して手続きしてるらあなたの個人的感情はどうにもならん
なんならいちゃもん言ってるだけ
金融の世界で一度信用失ったら大抵の場合、再起不能だけどな。
実際、ジャルカードも与信・回収・アクワイアリングから締め出されてコンシューマー向けの
シャムのようになってるわけだし。アホなコンシューマーはごまかせても金融業者としてはもう終わった存在でしょ。
借金は消えない銀行よりマシｗ
相殺できるはずだが・・・。
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
そのうち審査通るんじゃない。
俺はゴールドになったけど、限度額はそのままだったよ。
航空券100万買って2万マイルだもんな
毎週往復搭乗だとなんだかんだ150万くらいになるのだ
特典の空席待ちとか頻繁にしません？
自分はマイルの消費には欠かせないのですが…
>>875
そこまで羽田-伊丹の特典取るの難しですかね？
AよりSの方が良いのは当然ですが、B以下と比べると雲泥の差がありますし、
空席待ちに意外にも結構差があります。
plus化したら必要マイルも今以上に属性によって変わるだろうし。
何が言いたいかよくわからない
国内線は特典の空席待ちは出来ない
国際線はplusが導入されたらF以外は空席待ちできなくなる
特典航空券の話してるの？
当日空席待ちの話してるの？
VISAは早かったのに
JAL Suicaはなぜか審査が遅い。ゴールドへの切り替えでさえ3週間かかった。
JALカードとviewカード両方の審査があるのかな？
JALsuicaの平カード申し込んで、カード到着前にclub-Aに変更申込み。
すでに新しいカードは手元に来てるけど、邪魔してごめんな
特に伊丹からの最終便なw
え、それ邪魔したことになるの？
これ、ショッピングマイル以外の特典は外のカードで決済してもつくんだよね？
今までカード発行で否決された事は一度もないんだけど今回はちょっと不安。
可決されてもあまりに渋い枠だと使い物にならないしどうなることやら。
謎審査のviewカード
申込時のトラップをまず踏まないこと
トラップを踏むなと言われてももう申込んでしまったよ。
具体的にどんな罠が潜んでるの？
何をいまさら
新幹線より安くしないと売れません。
拠点作る金すらないから、
毎週出張な貧乏会社>>940 なだけｗ
車でも毎年ポンコツ直して乗ってるバカとか居るよな♪
国民の大多数な郊外民って
乗換えの手間や時間考えられないよな （ ´,_ゝ｀）
Ｂｙ，月２万の賃料増額で、自宅から時給発生させたり
２５分で自席な賢い千代田区民♪ （ギリ出社時の、遅延証明率高ｗ）
意味わかんないんだけど。東京駅と羽田の近い遠いは話してないし。
単純にスマホで動画を見るのに飛行機のほうが良いって思ってる。ラウンジも使えるし。
俺も千代田区（秋葉原）育ちだから、区歌ぐらい歌えるんでしょ。
普通に働いていれば、多重にならなければ落ちることはない。
微妙な奴が落とされて謎審査と騒いでいるだけ。
心配しなくていい。
最終目的地によるな。
梅田あたりだったらあんまり変わらないけど、ミナミのほうだったら新大阪からのほうがちょっと早い。
あと、新大阪駅からのほうが渋滞が少ない印象がある。
なるほど、そういう事ね。ありがとう。
今回ちょっと心配してるのが先月スポーツクラブに入会した時に強制的にカードを作らされて、
2ケ月連続の申込になる事とそのカードに希望もしてないキャッシング枠が50万付いてた事。
あと別のJALカードを1枚持っていて2枚目の申込になる事。
とりあえず審査結果をのんびり待ってみるよ。
安心させてあげよう
3月ほど前、多重4枚目JALカード Suica新規申し込みで可決されたよ
枠は80万
直前に蜜墨C50のカード申し込み→可決だった
スカイメイトでときどき乗る
JAL Viewにキャッシング枠関係ないから安心せい
その人は大丈夫だとしても、キャッシング枠付いてるかどうかは一応関係あるだろ
view自体にキャッシング枠がついてない事とは別の話
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1532568757/
まあとりあえずのんびり審査結果を待って、
どんな結果になっても次スレで報告させてもらうよ。
特に、山陽新幹線は、それ以外にも異音とか理由をつけて頻繁に止まるので信用できない
報告なんていらんよ
落ちたらそのままバイバイ
甘いな
学生、主婦が受かって、高属性が落ちるviewカードを侮るなかれ
セゾン(新規)とかエポスとかだと、多重なら高属性・クレヒス完璧でもアッサリ落とすそうな
VIEWもそのお仲間なんじゃないか？
入会申込書を用いてJALカードSuicaを申し込んだ者ですが、
申込書には、ショッピング専用クレジットカードとあり、
S40(指定商品枠20) でした。因みにCは0です。
参考までに。
JAL(JCB)持ちで、今年１月、JALカードSuicaを取得した者として。
今は厳しくないぞ
上に書いた通り4枚目でも可決だ
高属性w
そうなんだ、ありがとう。
JALマスターは枠が250万だったからえらい差だな。
必要以上の枠はいらないけど発行されたらマスターと入れ替えるから、
せめて初期枠の上限80万はないと発行されても意味ないな。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 0時間 43分 23秒
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