JALカード 74
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JALが破綻するまではANAの方が勢いあったけど、その後はJALが盛り返しているというか、ANAがケチというか。
JALは羽田=田舎空港の就航率が高くていいのよ
ANAしか就航してない空港もあるけどごく限られる印象。 破綻してJALだけ法人税優遇されてるんだから羽振りがよくなるのは当然だわな ANAは羽田の傾斜配分があるんだし、どっちもどっちでは 長い目で見れば傾斜配分は効いてくるだろうけど短期的には法人税優遇でしょ
JALは自民党政権から嫌われ気味だから今後は厳しくなるかもね 還元というか、先行投資の意味もあるんだろうけど、国内線はスカイネクスト機材で
シートを革にして、wifiをANAに先行して無料化した点は評価しているよ
あと、国際線の787のエコノミーでANAは3-3-3の横9列なのに
JALは2-4-2の横8列でゆったりしている点もいいね 昨夏くらいかな、国際線で機内Wi-Fi(有料)使ったけど
正直言ってめっちゃ遅かった;;
これじゃ使い物にならないとも感じた。
国内線無料っていうけど
実質どうなの?
快適な通信速度でてる? >>695
衛星経由だから遅いでしょ
早いに越したことはないけど
文字ベースの閲覧とメールとline(写真キツい)が限界
国内線も同じかな >>695
快適な通信速度って機内で何したんだよ
まさかyoutubeとかストリーミング配信の映画とか見てないだろうな Wi-FiはANAよりJALの方が使い物になると思う ツイッターが使えれば満足
画像送信も遅いけどなんとかなるし >>697
スループットはそれなりにでるけど、レイテンシーは大きいですね >>682
今月JALJCB白発行したけど断面は白でした
券面シックで良いんだけど、JGCのロゴ入ると派手になりすぎて躊躇してしまう
まだJGCになってないけどね JALJCB白いいなぁ
モバイルSuicaのポイントがつけばいいのに JREポイントになった今、ビッカメで貯めるだけ貯めて来るタイミングでSMP付けたJALviewを申し込んで移行させりゃいい >>689
離島便とかは明らかにJALの方が強いな
国鉄が前身のJRが民鉄よりも田舎路線率が高いのと同じ理由だろう
それが破綻の主要因ではあるのだけれど
>>692
自分達が破綻に追い込んだ様なものなのに
再建が民主党政権下で行われた事が気に入らなくて冷遇するとか
どう考えても大人の態度じゃないよな自民党 >>706
独裁安倍ジョンウンが首相ではどうしようもない
>>688
ANAFESTAは割引除外商品がどんどん増えてるような
ANAの株主優待割引券が最強
六花亭でもロイズでも萩の月でも10%OFFになる JALも一回破綻しないと組合とか強くて社風も変えられなかったんじゃない?
法人税の件もあるけど、wifi無料にしたり、国内線のシート変えたり、web一新したり、料金もちょっとだけ安くなったり、新しいことやってる雰囲気。
あとはリゾート路線の復活を季節だけでも期待したいなー JALViewSuicaの家族カードキタ
TOQClucQから移行中
結局TOKYUpointは付かなかったな
東急沿線に住まないと全くためだねw
WAONも一緒にさらばだな >>709
モバイルSuicaでの買い物の方が便利だし、
収納代行はnanacギフトを買えば良いので、
イオンが近くにないならWAONに拘らなくても困らないよね イオン系スーパーの隣だし株主優待はあるしでWAONから離れられん
マイルざくざく貯まる マイルざくざくって言い方、アフィブログっぽくて嫌い 特典航空券どうなるのか気になるわぁ
マイル期限あるし日付の変更しやすいのがいいとこだったのに厳しくなるし…
実際開始しないと分からんし
ejalポイントに交換も最小1マイルから交換にしてくれば無駄なくできるけど
改悪しかないしなぁ… >>710
イオンそのものはWAON POINTカード+JALカード特約店で対応した方がいいのだが、
問題はミニストップだよ
nanacoギフトで妥協じゃ勿体ない
あれだけはどうにもならん >>718
確かに、ミニストップでの収納2倍は他に変わるもの無いよね
ただ、コンビニでの買い物は割高だしなぁ >>712
大量のマイル、マイルが大量に、
なんて表現もクソブログっぽくて嫌だな。 ANA、ポイントサイトからメトロ移行なくなった
アラスカ、格安東南アジア枠が高騰
BA、イベリア統合による不穏な動き
UA、国内線特典の枠が不利になる
こんな感じなのでJALも軽く見てるんだろ
元々JALはお得感ないんだけどな >>700
オメー雲とか太陽、海写して呟いてんだろ?w
キモ。一番鬱陶しい人種やわ >>719
どこで使っても(一部例外はあるが)マイル換算3.25マイル/100円になる方法があるけど
教えない。
ちなみに税金は、俺の頭では2マイルが限界。 >>723
すまんな
ツイッターら好き勝手呟いて自己満足できるツールなんでな
あれが無いと困るわ そう?
旧JAS路線引き継ぎでそういうイメージ無かった そう言えば俺も
3時間後に隣県泊込み5万な大学生IT派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩5分のビジネス旅館で2万近く浮かせたなw
リモート繋ぐだけなの分かってたから
3万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝♪ >>732
ごめん
オレの頭が悪いのか、文章何度読んでも意味が分解しちゃってさっぱり頭の中に入ってこない
何が言いたいのか、別の文章で言い換えてみるか、
あるいはオレより頭の良い誰か翻訳してみてくれ >>733
異次元空間にいる人には触らないのが一番いいんだよ Suicaゴールド、土曜日に本人確認の免許証コピー返信したが、今週中にカード届くだろうか。
自宅は都内。 JALカードは本人確認書類送ってからが長い
可決なのに生殺し状態 >>733
まぁ簡単に言うと、
>>732は3時間後に隣県泊込み5万な大学生IT派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩5分のビジネス旅館で2万近く浮かせたんだ
リモート繋ぐだけなの分かってたから
3万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝してるってことだ >>727
東亜航空引き継いでるからそんなことねぇべ。 >>738
音声から議事録起こすソフト並みに分からない >>739
東亜航空はANA系で広島の会社、
北日本航空がJAL系で北海道の会社。 >>742
極東航空+日本ヘリコプター輸送→全日本空輸
東亜航空+日本国内航空→東亜国内航空→日本エアシステム
という経緯なので、東亜航空とANAのつながりはないはず・・・ JALは中標津女満別紋別稚内-羽田がない
とくに稚内がないのは辛い スレ違いだけど
国際線アップグレード(Y→C)可能な対象航空券って高くない?
アップグレード不可・25000円
アップグレード可 ・64000円
「必要マイル数9000マイル」
ビジネスセイバー ・76000円
9000マイル使って12000円お得。
う〜む、、、 アジア中飛ばされる無能話じゃなくて
割に合うメリットまだかよ!!
仕事遅過ぎだろwww >>746
女満別はむしろANAより強いな。
羽田線はエアドゥ2往復JAL3往復だし、
札幌線も道内路線では珍しくE70使用で千歳発着。 >>744
当時の東亜航空はANA系だったんですよ、
北日本航空が存続会社になったJDAと合併する迄は。 ANAとは機体貸与なんかで付き合いがあっただけでANA系とは言えないんじゃね
北日本航空も富士、日東と合併するまではJAL系じゃないし
当時のローカル航空なんてほぼ政府管理みたいなもので、資本的な繋がりでいったら不二サッシ系だし
最終的に全部JALになってるから739は何も間違ってないと思うよ >>747
スレ違いだけど
そーいう高いブッキングクラスのチケットは自腹で買うものじゃない。 今からClubA以上のカードを何か取得しようとしているのですが、どれがオススメでしょうか?
JCB白やVIEW金は魅力的なのですがそれぞれOS白とゴールドプラスを持っているので見送ろうと思っています。 >>754
どれがオススメって言われましても、JCBとView除外されたらJALカードでいまいちなDCと、使用する人間にだけお得な提携カードくらいしか選択肢無いじゃん 万能カードなんかないんだから自分の生活・支払いに応じて決めるしかない >>756
やはり、そうなるんですね。
どれも決め手が無いように見えるのでお話を聞いてみたかったのです。
特に自分が使うサービスと紐付いたものもなさそうなので素直にDC行っときます。VとMでなにか違いあるのでしょうか? >>755
メインはJCBなので、VかMでサブにしようかなと思っています。 >>760
いやもうちょい話を聞こうか
社用か私用か
家族も乗るか
海外へも行くか
普段使いでWAON商圏へ行くか
公金払いにも使うか
など >>762
基本私用、公用はあっても年に一、二回 来年修行したいと思ってるのでそのための事前準備というのが第一義
家族のる
海外行かない
WAON商圏にいない
公金は予定なし(別に払って構わない)
こんなところです。
いかがでしょうか >>760
DCはwebサービスがかなりいけてないのと、
何よりも海外事務手数料が断トツで高い DCを作ったが半年くらいで解約してJCBに変えた。
とくにウェブサイトに我慢できなかった。 >>763
JGC先輩方助言頼む
修行前は一般で良いかどうか >>764
今んとこ海外予定はないし、メインカードは他にあるので手数料については我慢できるんですがwebサービスがそんなにいけてないんだと二の足踏みますね。 一回JGCになってしまえば他のカードを申し込んでもJGCカードになるという認識で大丈夫でしょうか? >>767
JGC取得は1年単位だし乗った時のマイルが大きくなるから取得予定年の乗りまくる予定の年のはじめにClub-Aにしておく方がいいと思うよ
>>769
イエス
DCでJGCになって、新規にJCB白作ってJGC引き継いで次の年会費前にDC解約する >>770
ありがとうございます!
解約前提ならどれ選んでも気が楽ですね。JGCとれたらVIEW金かJCB白にする方向にしようかと思います。 >>771
国内しか乗らないのに修行してまでJGC取ることもないと思うけどなあ
国際線ラウンジの有り難さは何物にも代えがたいけど >>772
ラウンジ利用権は国内線でこそ有用かと思うが。
ファーストクラスのない路線がほとんどなわけで。
空港でのんびりする時間があればだけど。 >>773
うーん、でも国内線ラウンジなら大抵はカードラウンジでも代用できると思うし 新千歳空港のカードラウンジなんか全く使い物にならないけどな 修行の費用、その他会費を考えると、ラウンジ使う都度金払って入れば良くない? ここは修行スレだぞ!と言おうとしたら
JALカードスレだった >>776
金払って入れるサクララウンジは羽田くらいしかない
羽田国内のラウンジは大きいしシャワーもあってそこそこお得かな >>775
荷物預けて出かけられるだけでも大分ましだけどね。 ボンビーなワシが
昨夏はじめて成田ラウンジ利用してみた。
めっちゃ えがった!
なんじゃこりゃあああ!
状態じゃったよ。
これが金持ちの世界だというのはよくわかった。
ただ、ひとつ言わせてもらうなら
PCルームにシュレッダーを完備しておいてほしかった。
また使わせてもらう
カレー、一番搾りたまらんの〜〜〜!♪ 夕飯食おうと荷物を預けたのに、飯食って帰ってきたら営業終了してたというオチにならないよう気をつけろよ。
20:30で営業終了だぞ。 >>782は新千歳空港スーパーラウンジの話で>>780向け
まだまだ飛行機が飛んでる時間に営業終了する >ここは修行スレだぞ!と言おうとしたら
生きてるだけで得られるであろう
マトモな学歴や職歴がまるでないから
詐欺紛いプラ板へ入込める負け組の修行スレ
で何も間違ってなくないだろ?
詐欺じゃないメリットいつまで経っても出せないしw かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか 千歳のカードラウンジはいつまであの狭さなんだ
日曜の夕方とかひどい混みよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています