JALカード 74
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1525596809/2
で2億化実況してる高学歴成り金パートタイマーだけど
暇潰しにこのスレでお前らの負い目ガリガリしに来たんでヨロシク♪
とりあえずお前らって、不人気職の出張族何だろ?
そらぁ経費で身の丈以上のカード持って
学歴やマイカーのスペックにすら劣る
ほぼ見えないプラ板の程度で虚勢張るしかないワナwww と自己紹介も済んだし、実質有料な旅行保険とやらは
そんなに良いモノなのか?
無料の1.5%還元カードで決済した、安売り切符の値引きで
保険手配したほうが手厚いとかのオチはなし? ANAの上級会員は、30〜40代が中心。
JALの上級会員は、50〜60代が中心。
って聞いていたし、JALカード会員は他社よりも客層が良いって話だったけど、
ココ見ている限り、JALもANAも同じだね〜w >>475
JGC会員新規開拓に躍起なのも納得だね そら5chっていう強烈なフィルターかけたらどこも客層似たり寄ったりよ ラウンジ古事記が昔にくらべて多くなった。撮影しているやつもいる始末。 我がマーチ卒程度から、歯牙にもかからない
経費カードで何言ってんだかwww 受付でコーヒーと菓子を配って終了でもいいのにな。
機内でも食べるのに、寿司とかカレーとかいらないだろ。 マトモな学生証、健保証も持てず
浪費続きで財産もなく、冴えない顔で美女も持てず
−−−−−−−−−−−−−− ココまで俺がうpれる>>473
挙句の果てに中卒DQNすら半分が持ってる (千代田区民なので要らない)
見せびらかし車すらモテナイ底辺なもんだから
レジ回り優越感程度の為に、会社の経費額で持つプラ板www
のが的確か♪ DPラウンジだって、右から飲み物を先にとりたいけど、その間に左のパンかオニギリがなくならないかヒヤヒヤしながらじっと飲み物を注ぐところだ
仕事というマラソンの給水所にすぎんよ
カードラウンジのほうがクロワッサンでて好みだからそっちいくときもあるよ DCデビューしたんだけど
ネットの詳細ページに失望...
これまで某信販系カードをメインにしてたんだが
そこが良すぎたのか?! 俺も明細のボタン押して家計簿作れたJaccsからの時は
DCのメンテ地獄知る前から失望してたがすぐ慣れた♪
>>482
マトモな還元の無料カードなら年3万もらえる処を、
自腹で3万払ってそれw 白のカードフェイスもうちょっと格好良くできないのかね
カード名くらい光らせてくれよ >>486
オリコだよ
反映までのタイムラグが大きいのと
webサービス上での仕様がいまいち! 三菱系はカードに限らず銀号のウェブサイトもクソダセーからなあ。 三菱はいつも利用額が多いのは仕様なのか?20万近く多いのだが 三菱系の会社は全部嫌いだわ
仕事プライベートともに付き合いあるけど、できれば関わりたくない 俺は三井住友系が嫌い
というか、大企業は強引で無茶言ってくるからお断り お前らだけじゃなくて、会社も背伸びして
1万倍デカい財閥と取引してるだけだろwww
普通、巨大企業は手続き面倒なだけだわ♪ アマゾンじゃないけど、一方的に不利な契約とかざらだよ
俺がミスったときは何も言うなよ、ただしおまえがミスったらケツの毛までむしるからな、とか。
世の中金持ってるやつが強え、
強えヤツは正しい!
いや大企業を疑うなんて、どうかしてたよオレは! >>495
ケツの毛むしられてみたい
あン、痛あい >>495
そらぁ上下関係そのものではないか
子供の頃勉強しないで野球やってたお前が悪い そう言えば、学生バイトの管理会社では
下請け孫請けの正社員連中が
高校生にしか見えない童顔の俺相手でも
すげーゴマ刷ってきたなw MYJは宮古ではなく松山ですなもし
ところで宮古といえば来年(予定)下地島の民間利用開始の後はどうなるんだろう?
観光客は増えていても2空港体制が必要な程ではないだろうし >>428
まさに自分のこと
イオンはWAONでオーナーズカード呈示
マイル効率の高さはガチ >>428
について
セゾンビジネスアメックスプラチナじゃだめ?
JAL VISAじゃだめ?
詳しい人教えて >>504
更にコストコにも対応できる。マイル比率落ちるが、コンシェル不要でコスパ優先ならエポス無料金にJAL 平鱒の組み合わせでapple pay ですね。suica gold は残念ながらコスパ悪しw せめてJALカードスイカにVISAがあれば
先日久し振りにVMしか使えない店で困ったわ でも、エクスプレス予約とか、ライナー券のネット予約とか、オートチャージとか、
ビューでしか対応出来ないサービスもあるしなぁ
ホント、JALカードはどれがベスト、ベターか悩むんだよね >>428
PASMOやWAONチャージばっかりだとDCはしょっちゅう警告のお電話をいただく。
そしてVISA・MASTERのくせに肝心の海外が手数料ボッタクリすぎて使い物にならない。
という俺は結局
JAL-JCB-CLUBA→JGC・特約店・WAON・国内AMEX&SAISON使えない店
SAISON-AMEX-プラチナ→メイン・プラチナサービス
西武-SAISON-MASTER→PASMO・海外・国内AMEX&SAISON&JCB使えない店
の3枚体制になった。
これは前に猫頭氏から教えてもらったテクニックなんだが、なにげに1%のマイル貯まる西武が肝。 追加、エクスプレス予約はJAL-JCB-CLUBA使ってる。 俺はjal雨白とjal東急estの2枚使いです。
メインはjal雨白でjal東急はpasmoとwaonのオートチャージと東急系列店専用。
正直一枚にしたい >>510
ありがとうございます。
私は関西なので
セゾンプラチナアメックス 1.125% とICOCA
JAL JGC マスターclub A コストコ WAON プラスEx
セゾンMUJI ビザ 商品券 ビザ縛り
セゾンがプラスEx に対応してないからなぁ。
SPG アメックスは200万縛りがあるから不可w >>510
ほぼ全部WAONチャージだけど警告電話は来てないな
税金で50万近くWAONチャージした時には一瞬止められたけどすぐ復活した
JCBにしたらこんなにチャージ出来なくなったら困るなー…と JALカードゴールドに切り替え申し込みしてみたけど審査通るんだろうか >>514
金券枠が明示されているJCBの真骨頂やん
鶴丸国産白で毎月JCBギフトカード3万円分買ってるけど問題なし! >>502
下地はどれくらいの便が就航するか全くわからん上に、レンタカーや宿泊施設等
一気に開発が進むとは考えにくそうだからしばらくは宮古は現状維持じゃないかな。
ダイビングやシュノーケリングには最高らしいけど本格的なリゾート地に
成長するには3〜5年くらいはかかると思う
下地の便数しだいではオレみたいな航空オタにとっても行きたい場所だけどねえ どこでも2.25mile+α/100円
α=0.5〜0.75〜1mile。ゼロのところも多いけど。
特約店よりも効率良いのでJALカード持ち歩かない。
ビックカメラなんかを除けば今の所これが一番 >>519
ジザイルとMUFG雨白の組み合わせじゃないの? >>508
わいサブでV/M持ってるからなあ(´・ω・`)
そこをJALマイルにつなぐルートにしておけばよいかと >>527
東急も使うので東急カードM-JMBを作ったけど、還元率が悪くてねぇ
何かいい方法ないかな >>508
JREポイントカードのV/Mを併用するのが吉。 JALカード到着 1日後にETC着
JMB WAONはまだかかる? JAL JGC Goldへの変更を7/21に申し込んだんだけど、処理が遅いね・・・。
8/5にやっと本人確認用封筒来て8/6投函、8/14にやっとViewページが更新された。
後笑ったのが、ClubAの時についていたC10が0になってたw わいショッピング枠しか使わんのよねえ
Cは一応10つけてるが 中華航空はJALと同じワンワールドだしなぁ
エバー航空はスタアラだから、出すなら蜜墨辺りが発行するんだろうか さすが世界中飛ばされる経費マンは詳しいな♪
美形娘居る首都圏拠点くらいしか
行きたくない俺には、想像を絶するブラックだがw >>552
エバー航空の日本発行カードはない
ANAマイルに登録するから需要ゼロ >>556
そっか、いずれにしろCは必要ないからいいや >>552
China Airlinesはスターアライアンス…… えっ!ワンワールドじゃないの?
中華航空とJALってコードシェア飛ばしてなかったっけ >>562
それを言うならAFやKEは? あとは最近提携したMUとか
JALはスカイチーム各社とは結構仲いいよ 最近ハワイアン航空と組んだけど
メリットあるのかな スカイスイート
いいよなあ〜
まだUまでしか乗ったことないけど
再来月の搭乗予定の便がB789(Vだった^-^v かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか 来月ツアーでスペイン行くんだが、JALカードツアープレミアム最高だな。7000マイルくらい変わる >>576
ツアープレミアムが優秀なのは同意するが、
そもそもマイルが付かないツアーもあるぞ。大丈夫か? JAL suica 普通カード → CLUB-A に変更できたけど、アップルペイの画面は変わらないのか。
つまらないな。 なあ、1マイル2円でマイル増やす方法見つけたんだが、2円ってちと高いかな >>516
金券枠はいつの間にか増えていくね
今は総利用枠と同じになった >>583
入会当初から同じだったわ(
特約店以外はセゾンビジ白使ってる >>577
45万位だった
>>578
ツアーによっては付かないのは、往復500マイルのJAL海外ツアーマイルではなくて?
区間マイルが100%になるツアープレミアムボーナスマイルは、ツアーの種類に関係なく付与される、と理解したんだけど勘違いかな >>585
つかないやつもあるよ
予約クラスで調べてみ? >>586
ありがとう。調べてみた
パンフレット読んでみたら往復で6000マイル溜まるツアーのようなので、積算率50%の予約クラスっぽい
積算率30%の予約クラスQやNじゃないので、多分ツアープレミアムボーナスつくと思う 雨プラチナのハガキ届いたけど
カード利用可能枠300万だった
もう一枚持ってる平は200万なんだけど、こんなに使う訳ない >>587
別に気にしなくて良いけど
会社を問わずに飛行機使うなら雨のスカイトラベラーズも選択肢 >もう一枚持ってる平は200万なんだけど、こんなに使う訳ない
接待や出張で、足りない底辺用カードだろw >>591
底辺用だか知らんけど平の方はただのJALカードTOKYU POINT ClubQだよ あまり気にしたことないけどJALカードはS枠すぐ回復する・・・よね? >>593
提携カードに依存する
JALダイナースなんか枠回復なんてあまり関係ないし >>593
ビューは枠渋いうえに翌々月4日払いだから一カ月以上回復しないから困る JCBやMUNの提携カードはみなし回復してるんじゃないかな 使い込まれて逃げられる底スペ営業じゃあ
法人カードなんて無理だもんなw なんで食って掛かって来るのか分からんが
そもそも職業は営業じゃないし、法人カードも必要ないね
JALカード2枚で500万も利用枠あっても
そんなに使う機会ないなーと思って書き込んだだけ たまに自分の脳内で勝手に情報付け足して攻撃的になるやつがいるからね
あまり気にしないことだよ 皆、日本航空とは全く関係ない買い物やレストランでも常にJALカードで決済しているのか?
現在JCB OS平メインなんだが正直メリットないしここのclub estに乗り換えようと検討してるんだけど、そこだけ少し気になる
あと全日空を使う気が失せそうなのも少し寂しいw 全部JALなりANAなりに集中させた方がいいよ
実際に100/年搭乗してた時は、スカイトラベラーズプレミアで航空券だけ決済&平JALカードでそのほかすべて決済、スカトラがJALマイルに移行できなくなってJALプラチナへ乗り換えてすべてJALプラチナで決済、
搭乗しなくなってからは、JAL航空券だけJAL clubA、その他はSPGAMEXに変わった。 >>601
普段の使い方はJMB WAONのチャージだよ俺は waonチャージ以外枠が勿体なくて使えないよ。
たった100万しかないんだから。 >>605
は?
いったい月にいくらチャージしてるの? しばらく前はイオンでの買い物用にかなりWAONチャージしてたけど、イオンが特約店になって、
更にWAON POINTの誕生でWAONチャージは減った
ところがミニストップの収納代行開始でまた増えることに JCBのプロパーとJAL JCB両方持ってるが、プロパーはスターα達成程度に使って、残りはほぼJALカードで払ってるね >>601
常にJALカードだな
以前は店ごとにお得カード選んで決済してたけど、歳とって面倒になって一本化した こんなところで言うのもなんだけどさ、イオンJMBカード(WAON一体)って要らなくね?
JMB WAONの劣化版って位置づけだよな。
俺、なんで作ったんだろか? 20日・30日の5%オフと年会費無料しかメリット無い
JALカードホルダーが持つ意味は本当に無い waonに200万チャージして止められたときはオペレーター引いてたw >>602
すごい
けどスタアラは全然乗らないの? 今度一斉発売のJAL先得は
クラスJ買えないってマジ? JGCとSFCの両持ちだから、JALカードもANAカードも使っている。
決済額が極端に少ない場合以外、片方に決済を集中させる意味はない。 >たまに自分の脳内で勝手に情報付け足して攻撃的になるやつがいるからね
つ >実際に100/年搭乗してた時は、
経費遣いだろ? >>615
先得なら前回から買えなくなってるぞ
特割相当なら買える >>620
WAONまわりはイオン系のスーパー日によって一番お得なポイントつきかたが複雑だったが、これで迷わなくなった。 ダイエーだと、イオンカードナラ毎週日曜はときめきポイント10倍というのをやってるから、もう一つややこしい。 >>617 は?
よく考えたら俺も、スマホ転がした経費で
学生超な信用得たかも知れんわw 今日からJALカードユーザーになった!
しかしカードフェイスださくて残念 >>626
アメックスのプラチナです
JCBはきれいなのかな? >>627
JCBプラチナはチップとロゴもシルバーになってるからいい感じ
JGCロゴ入ると色が入ってイマイチになる… >>613
ANAが就航してない地方空港って結構あるんだぜ…orz >>629
JALかANAどっちかは大抵ある。
が、昔、帯広に言ったときは、コードシェア便で、別の会社に初めて乗ったが、機内狭いし、サービスも悪くて最悪だった JCBの白は綺麗だけど、エンボスがすぐハゲるのが気になる
使い方が悪いんだろうか プラ板の前に、お前ら自身のスペック上げれば
苦にならないぞ♪
まぁ手遅れだからプラ板なのだろうがwwwwwwwww >>582
俺は1マイル0.55円のやり方で
毎月枠フルに使って300万回してる。
2円は高いよ。せめて1マイル1円かなあ。 毎月ウン百万も使える人間が、
高スペのこの字もうpって自慢できない不思議wwwwwwwwwwwwww
今日は中国、明日はインド行かされて
安らぐ暇すらない出張族なら無理もないが♪ >>610
Apple PayでiD使える様になるじゃん
確かApple Pay対応のJALカードって全部グィッグベエエイ!(笑)割当てになってた様な
あれ恥ずかしいから使いたくないんだよな 今日はファミマでグイッペしてきたのに(´・ω・`) 601だが皆ありがとう
とりあえずOSは年50万決済もしなくなるだろうし解約かな、JAL JCB clubestメインと三井住友VISAサブで行ってみようと思う >>637
解約前に一つだけ
JCB一般を草にして公共料金やセブンイレブン用にしてみては つまりデフォでは恥ずかしいって事だな
慣れるまで修練が必要な電子マネーってどんなだよ >>639
おらは、俺ガイルのnanacoで決済
頭はげているけど。
ぜんぜん恥ずかしくない だから地方じゃ教室の大多数な、
200万車にすら遠く及ばないプラ板低スペ恥じろよw
まぁ俺はミシュラン10店ハシゴするのに
大抵の千万車より何倍も速い万能車何台も持ってるがなw
(盗難手配中と、旅先用や女用、郊外仕事用とか) ガイルそうだったのか
エンディング見るとファミリーカーかと思ったぜ
妄想が大分ひどくなったようだな
ミシュランに載る店に行くとか随分とダサいな。情報を集めて未来の名店を開拓する方が楽しいだろ
また、レストランをはしごするなんて聞いたことない
そして盗難されてる車はさっさと抹消することが多い(まず取り返せない)
そしてクレジットカードの材質なんて何でも機能は変わらない クレジットカードの材質がポリ乳酸になったら面白そう >>621
イオンでの10日に極力集中させるのよな
オーナーズカードがあるから値引きよりポイント還元を重視できる
ちなみにJAL、WAONチャージ、特約店、プラスEX以外は、セゾンの雨使ってブランド分散 便秘と軟便者の大腸菌は、交換すると良いらしいw
>ミシュランに載る店に行くとか随分とダサいな。情報を集めて未来の名店を開拓する方が楽しいだろ
千代田区住んでるから、ハシゴは1万の自転車のが断然早いって嫌味で
>そしてクレジットカードの材質なんて何でも機能は変わらない
高スペが重要なのに、その結果のインチキ プラ板に入込んでるって嫌味な♪ JALカードの雨白はなんでカード番号とか金にしたんだろ
俺的にシルバーの方が合ってると思うんだよな それ言ったらJCB白のJGCは、チップやロゴまで頑張ってシルバーにしたのになんであともうちょっと頑張ってJGCロゴをシルバーにしなかったんだ >>653
JCBはJGCに限らず元からシルバーでしょ
JGCのロゴは全カード共通だからしょうがない 正直JGCでプラチナ持つ旨味ってあんまりないような >>655
なぜ?
JGCになるくらいにJAL乗ってるならマイル的にプラチナがいいと思うんだが
中途半端はゴールドが一番意味分からんけどね
JGC維持したいだけ→CLUBA
JAL便によく乗る→プラチナ
って感じだろ >>655
ANAプレミアムと混同してないか
JALの金プラチナではJAL部分はアドオンマイルの差しかないから
JGCの恩恵はプラチナでも変わらないし、よく乗るならアドオンマイルの差も大きい
金よりはプラチナかと JALプラチナとゴールドは、大きくはアドオンマイルと往復海外手荷物宅配しか変わらない
JALに年80万以上使うかどうかがライン。
航空券で+2マイル、ダイナミックパッケージで+1マイルとなかなかに優秀
ゴールドは、clubAにショッピングプレミアムやツアープレミアムを家族カード含めてつけるのが面倒な人が入るものだと思ってる すまんな
確かによく乗る人だったらプラチナだったわ
わざわざ修行してる人も多いようだから
JGCなって大して乗らないならclub-aで良いと思っただけ JAL雨白はエンボス金色なんだな ハゲやすさはどうなんだろう JAL SuicaでJMB WAONチャージしてマイル付けば良いんだけどなぁ
JCBを2枚にしてもなぁと思うので白を雨に替えて…という手段も微妙かなぁと
V/Mでプラチナ出ればそっちにするんだけど >>659
前はプレミアだったけど乗らなくなってJGCのみになったら、プラチナからclubAに落としたよ。
無駄な金は払う必要ないぜ
コンシェルジュは海外旅行の時だけレストラン予約に使うよ
電話で予約できるけど、正直気が重い
(通話料も高い)
opentableで予約できる店も多いけど、電話のほうが予約取れる可能性高いかなと。 >>665
これ同意
普通カードでも三色ひよこやめて、モノトーンにして欲しいよね >>664
一度プレミアになればずっと維持されるんじゃないの?
詳しくないから間違ってたらすまんな >>667
JGP維持にはJGC会員かつ80000FOPか規定の搭乗回数が毎年必要だよ >>668
そうなんだ
維持できるのはサファイアまでなのね 平JGCだとなかなかマイル貯まらないし、この春から座席指定できる枠もだいぶ狭くなったけどね >>669
サファイヤとJGCは一応別もの。
ラウンジ使えるとか優先搭乗とかサービスは似たようなもんだけど
クレカの会費払ってるだけのいわゆる平JGCだとサファイヤ会員が
もらえるほどのボーナスマイルはない。 expedia.com(co.jpでない)で買える日本国内の航空券、予約クラスG(50%)ってでてくるんだが、
ツアープレミアム対象なのかな?
そもそも、羽田→青森60ドルとか出てきて先得とかより
だいぶ安いんだけど、この航空券って何者なんだ?タッチアンドゴーとか対応してるんかな? JALツアー以外のパックプランのマイル付与か
まだよく知らん >>676
ぜひ人柱になって欲しい
国内線だから予約クラス関係ない気がするけど >>677
そもそもバラで買えるからパックですらないんですよね。
でも積算率が50%だと、国内線の他の運賃だとパックくらいしかないんで、
扱い上パックのバラ売りみたいになっていてツアープレミアムつくかと思ったんですがね。
>>678
10月に東京→三沢で実行する予定。
距離短いんで大したマイルつかないですがね。 HND-MSJめちゃ安いな!
毎週乗ってたときDPで往復22600円が最安値だったから、うらやましい笑 >>635
俺、Androidなんだよ。
クレカチャージでポインヨ付かない。
クレカ、電マ決済は常時0.5%(ファミマ以外)と良いとこナッシングな残念カード >>628
JCBプラチナはカード基板の断面はまだ白のままなのかな
OSプラチナ+JAL平の組合せに変えたが、OSプラチナは黒だった…というかまんま黒プラ板
ぱっと見の高級感はJCBプラチナの方が良かった みんなはなんでANAよりJAL派なの?
接客やら食事やらが良いからJALに絞りたいけど
結局良い路線や時間はANAだったりする 今となってはANA自社運航の国際線競争力高いけど、JGCとれた10年ちょっと前だとJALの方が強かったし、2社でエリートステータス取れる程には乗る機会もないまま今に至る。 >>683
ここがJALカードスレだからじゃないすか ANAよりJAL派というわけでもない
どちらでも都合のいい便に乗るだけ むしろ空港での買い物はBlueSkyよりANA FESTA派だったりする
カードを見せた場合の割引率の関係だけどな
だが割引対象外の商品が双方で違うためBlueSkyだけ割引になることもあるので要注意だ JALが破綻するまではANAの方が勢いあったけど、その後はJALが盛り返しているというか、ANAがケチというか。
JALは羽田=田舎空港の就航率が高くていいのよ
ANAしか就航してない空港もあるけどごく限られる印象。 破綻してJALだけ法人税優遇されてるんだから羽振りがよくなるのは当然だわな ANAは羽田の傾斜配分があるんだし、どっちもどっちでは 長い目で見れば傾斜配分は効いてくるだろうけど短期的には法人税優遇でしょ
JALは自民党政権から嫌われ気味だから今後は厳しくなるかもね 還元というか、先行投資の意味もあるんだろうけど、国内線はスカイネクスト機材で
シートを革にして、wifiをANAに先行して無料化した点は評価しているよ
あと、国際線の787のエコノミーでANAは3-3-3の横9列なのに
JALは2-4-2の横8列でゆったりしている点もいいね 昨夏くらいかな、国際線で機内Wi-Fi(有料)使ったけど
正直言ってめっちゃ遅かった;;
これじゃ使い物にならないとも感じた。
国内線無料っていうけど
実質どうなの?
快適な通信速度でてる? >>695
衛星経由だから遅いでしょ
早いに越したことはないけど
文字ベースの閲覧とメールとline(写真キツい)が限界
国内線も同じかな >>695
快適な通信速度って機内で何したんだよ
まさかyoutubeとかストリーミング配信の映画とか見てないだろうな Wi-FiはANAよりJALの方が使い物になると思う ツイッターが使えれば満足
画像送信も遅いけどなんとかなるし >>697
スループットはそれなりにでるけど、レイテンシーは大きいですね >>682
今月JALJCB白発行したけど断面は白でした
券面シックで良いんだけど、JGCのロゴ入ると派手になりすぎて躊躇してしまう
まだJGCになってないけどね JALJCB白いいなぁ
モバイルSuicaのポイントがつけばいいのに JREポイントになった今、ビッカメで貯めるだけ貯めて来るタイミングでSMP付けたJALviewを申し込んで移行させりゃいい >>689
離島便とかは明らかにJALの方が強いな
国鉄が前身のJRが民鉄よりも田舎路線率が高いのと同じ理由だろう
それが破綻の主要因ではあるのだけれど
>>692
自分達が破綻に追い込んだ様なものなのに
再建が民主党政権下で行われた事が気に入らなくて冷遇するとか
どう考えても大人の態度じゃないよな自民党 >>706
独裁安倍ジョンウンが首相ではどうしようもない
>>688
ANAFESTAは割引除外商品がどんどん増えてるような
ANAの株主優待割引券が最強
六花亭でもロイズでも萩の月でも10%OFFになる JALも一回破綻しないと組合とか強くて社風も変えられなかったんじゃない?
法人税の件もあるけど、wifi無料にしたり、国内線のシート変えたり、web一新したり、料金もちょっとだけ安くなったり、新しいことやってる雰囲気。
あとはリゾート路線の復活を季節だけでも期待したいなー JALViewSuicaの家族カードキタ
TOQClucQから移行中
結局TOKYUpointは付かなかったな
東急沿線に住まないと全くためだねw
WAONも一緒にさらばだな >>709
モバイルSuicaでの買い物の方が便利だし、
収納代行はnanacギフトを買えば良いので、
イオンが近くにないならWAONに拘らなくても困らないよね イオン系スーパーの隣だし株主優待はあるしでWAONから離れられん
マイルざくざく貯まる マイルざくざくって言い方、アフィブログっぽくて嫌い 特典航空券どうなるのか気になるわぁ
マイル期限あるし日付の変更しやすいのがいいとこだったのに厳しくなるし…
実際開始しないと分からんし
ejalポイントに交換も最小1マイルから交換にしてくれば無駄なくできるけど
改悪しかないしなぁ… >>710
イオンそのものはWAON POINTカード+JALカード特約店で対応した方がいいのだが、
問題はミニストップだよ
nanacoギフトで妥協じゃ勿体ない
あれだけはどうにもならん >>718
確かに、ミニストップでの収納2倍は他に変わるもの無いよね
ただ、コンビニでの買い物は割高だしなぁ >>712
大量のマイル、マイルが大量に、
なんて表現もクソブログっぽくて嫌だな。 ANA、ポイントサイトからメトロ移行なくなった
アラスカ、格安東南アジア枠が高騰
BA、イベリア統合による不穏な動き
UA、国内線特典の枠が不利になる
こんな感じなのでJALも軽く見てるんだろ
元々JALはお得感ないんだけどな >>700
オメー雲とか太陽、海写して呟いてんだろ?w
キモ。一番鬱陶しい人種やわ >>719
どこで使っても(一部例外はあるが)マイル換算3.25マイル/100円になる方法があるけど
教えない。
ちなみに税金は、俺の頭では2マイルが限界。 >>723
すまんな
ツイッターら好き勝手呟いて自己満足できるツールなんでな
あれが無いと困るわ そう?
旧JAS路線引き継ぎでそういうイメージ無かった そう言えば俺も
3時間後に隣県泊込み5万な大学生IT派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩5分のビジネス旅館で2万近く浮かせたなw
リモート繋ぐだけなの分かってたから
3万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝♪ >>732
ごめん
オレの頭が悪いのか、文章何度読んでも意味が分解しちゃってさっぱり頭の中に入ってこない
何が言いたいのか、別の文章で言い換えてみるか、
あるいはオレより頭の良い誰か翻訳してみてくれ >>733
異次元空間にいる人には触らないのが一番いいんだよ Suicaゴールド、土曜日に本人確認の免許証コピー返信したが、今週中にカード届くだろうか。
自宅は都内。 JALカードは本人確認書類送ってからが長い
可決なのに生殺し状態 >>733
まぁ簡単に言うと、
>>732は3時間後に隣県泊込み5万な大学生IT派遣の時は
通学バイクで沿線までと
徒歩5分のビジネス旅館で2万近く浮かせたんだ
リモート繋ぐだけなの分かってたから
3万で誰かやると思ってたアホ会社に感謝してるってことだ >>727
東亜航空引き継いでるからそんなことねぇべ。 >>738
音声から議事録起こすソフト並みに分からない >>739
東亜航空はANA系で広島の会社、
北日本航空がJAL系で北海道の会社。 >>742
極東航空+日本ヘリコプター輸送→全日本空輸
東亜航空+日本国内航空→東亜国内航空→日本エアシステム
という経緯なので、東亜航空とANAのつながりはないはず・・・ JALは中標津女満別紋別稚内-羽田がない
とくに稚内がないのは辛い スレ違いだけど
国際線アップグレード(Y→C)可能な対象航空券って高くない?
アップグレード不可・25000円
アップグレード可 ・64000円
「必要マイル数9000マイル」
ビジネスセイバー ・76000円
9000マイル使って12000円お得。
う〜む、、、 アジア中飛ばされる無能話じゃなくて
割に合うメリットまだかよ!!
仕事遅過ぎだろwww >>746
女満別はむしろANAより強いな。
羽田線はエアドゥ2往復JAL3往復だし、
札幌線も道内路線では珍しくE70使用で千歳発着。 >>744
当時の東亜航空はANA系だったんですよ、
北日本航空が存続会社になったJDAと合併する迄は。 ANAとは機体貸与なんかで付き合いがあっただけでANA系とは言えないんじゃね
北日本航空も富士、日東と合併するまではJAL系じゃないし
当時のローカル航空なんてほぼ政府管理みたいなもので、資本的な繋がりでいったら不二サッシ系だし
最終的に全部JALになってるから739は何も間違ってないと思うよ >>747
スレ違いだけど
そーいう高いブッキングクラスのチケットは自腹で買うものじゃない。 今からClubA以上のカードを何か取得しようとしているのですが、どれがオススメでしょうか?
JCB白やVIEW金は魅力的なのですがそれぞれOS白とゴールドプラスを持っているので見送ろうと思っています。 >>754
どれがオススメって言われましても、JCBとView除外されたらJALカードでいまいちなDCと、使用する人間にだけお得な提携カードくらいしか選択肢無いじゃん 万能カードなんかないんだから自分の生活・支払いに応じて決めるしかない >>756
やはり、そうなるんですね。
どれも決め手が無いように見えるのでお話を聞いてみたかったのです。
特に自分が使うサービスと紐付いたものもなさそうなので素直にDC行っときます。VとMでなにか違いあるのでしょうか? >>755
メインはJCBなので、VかMでサブにしようかなと思っています。 >>760
いやもうちょい話を聞こうか
社用か私用か
家族も乗るか
海外へも行くか
普段使いでWAON商圏へ行くか
公金払いにも使うか
など >>762
基本私用、公用はあっても年に一、二回 来年修行したいと思ってるのでそのための事前準備というのが第一義
家族のる
海外行かない
WAON商圏にいない
公金は予定なし(別に払って構わない)
こんなところです。
いかがでしょうか >>760
DCはwebサービスがかなりいけてないのと、
何よりも海外事務手数料が断トツで高い DCを作ったが半年くらいで解約してJCBに変えた。
とくにウェブサイトに我慢できなかった。 >>763
JGC先輩方助言頼む
修行前は一般で良いかどうか >>764
今んとこ海外予定はないし、メインカードは他にあるので手数料については我慢できるんですがwebサービスがそんなにいけてないんだと二の足踏みますね。 一回JGCになってしまえば他のカードを申し込んでもJGCカードになるという認識で大丈夫でしょうか? >>767
JGC取得は1年単位だし乗った時のマイルが大きくなるから取得予定年の乗りまくる予定の年のはじめにClub-Aにしておく方がいいと思うよ
>>769
イエス
DCでJGCになって、新規にJCB白作ってJGC引き継いで次の年会費前にDC解約する >>770
ありがとうございます!
解約前提ならどれ選んでも気が楽ですね。JGCとれたらVIEW金かJCB白にする方向にしようかと思います。 >>771
国内しか乗らないのに修行してまでJGC取ることもないと思うけどなあ
国際線ラウンジの有り難さは何物にも代えがたいけど >>772
ラウンジ利用権は国内線でこそ有用かと思うが。
ファーストクラスのない路線がほとんどなわけで。
空港でのんびりする時間があればだけど。 >>773
うーん、でも国内線ラウンジなら大抵はカードラウンジでも代用できると思うし 新千歳空港のカードラウンジなんか全く使い物にならないけどな 修行の費用、その他会費を考えると、ラウンジ使う都度金払って入れば良くない? ここは修行スレだぞ!と言おうとしたら
JALカードスレだった >>776
金払って入れるサクララウンジは羽田くらいしかない
羽田国内のラウンジは大きいしシャワーもあってそこそこお得かな >>775
荷物預けて出かけられるだけでも大分ましだけどね。 ボンビーなワシが
昨夏はじめて成田ラウンジ利用してみた。
めっちゃ えがった!
なんじゃこりゃあああ!
状態じゃったよ。
これが金持ちの世界だというのはよくわかった。
ただ、ひとつ言わせてもらうなら
PCルームにシュレッダーを完備しておいてほしかった。
また使わせてもらう
カレー、一番搾りたまらんの〜〜〜!♪ 夕飯食おうと荷物を預けたのに、飯食って帰ってきたら営業終了してたというオチにならないよう気をつけろよ。
20:30で営業終了だぞ。 >>782は新千歳空港スーパーラウンジの話で>>780向け
まだまだ飛行機が飛んでる時間に営業終了する >ここは修行スレだぞ!と言おうとしたら
生きてるだけで得られるであろう
マトモな学歴や職歴がまるでないから
詐欺紛いプラ板へ入込める負け組の修行スレ
で何も間違ってなくないだろ?
詐欺じゃないメリットいつまで経っても出せないしw かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか 千歳のカードラウンジはいつまであの狭さなんだ
日曜の夕方とかひどい混みよう プラチナカード決済で、ツアーの予約でアドオンマイルゲットと思いダイナミックパッケージを買う予定で、たまたま見たじゃらんの方が差額5,000円安いという現実にびっくり。
これはじゃらんの方がお得? >>774
Fなし国内線はカードラウンジでってなると、
ますますJGCは何のために?? となる・・・ >>789
だいたいリンクしてて、500円差くらいだけど、
決済マイルなんて数百だから明らかに5000円安い方がいい コンビニのポイントアップ商品でコツコツと増やしてるお
JALは主にローソン JGCなんて社畜と貧乏人の掃きだめだ
リアルリッチは、FかCだからいらんわ〜
JALも、再来年には新制服だけど、樽体型熟女も似合うヤツお願いしますね〜 >>795
いや、Fなし国内線に乗るとき空港で時間があるときには重宝することもある。 >>791
だから国際線だよ
ラウンジ使えるクラスじゃ出張させてくれない >>799
PPで使える羽田や成田のラウンジで朝ご飯に鰆の西京焼きが喰えたりはしないと思われる 良いもの食いたかったら定食屋で金払って食えよ
貧乏くさいな >>801
定食屋は雰囲気が悪い
サラリーマンみたいなのがたくさんいる ラウンジのメシなんて、有料だったら食わないレベルのものだろ
金出してお店いく方がうまいべ >>802
今はバブルの時代じゃないんだよ
某大手コンサルティング会社の社員だってエコノミーだぞ 出張のとき自腹で席のアップグレードは出来るものなん?
エコノミーで乗って、マイルでビジネスクラスみたいなの >>808
よくやってたよ
出張で貯めたマイルの一番の使い道 >>799
残念、首都圏でPPが使えるのは成田1タミのKALラウンジだけなんだよ
JAL使いには縁が無いわな あ、TEIとかIASSのような「PPでも入れるカードラウンジ」は除く >>807
C運賃も出せない規模の事業にわざわざ海外出張するほうがバブル感が漂ってる気がするけどなあ。 俺の勤務先は、誰でも知っている1部上場の大企業だけど、
部長以上がCだな〜
社長がFなのかどうかは、氏らね〜 あ、私の場合のことね
大手コンサルティング会社は事業だけどね ここまで見てると、ID:2xTme0vcさんのほうがあまりサラリーマンの世界の現状をよくご存知ないように思えるな >>808
うちの会社は現金自腹アップグレードはOKだけどマイルでのアップグレードは不可 マイルでのアップグレードを禁止する理由がよくわからんな
持ち出しでしょ? >>817
なるほど。
個人事業とサラリーマンの、出張に対する意識の違いかね。 みんなd
国際線ビジネスクラスは身体の負担も大幅に少なくて良いよねえ 俺の所属する会社は飛行距離4.000だったか4.500マイル以上はC指定。業務遂行に支障をきたさないようにとのことらしい。
残念ながら俺自信は海外出張とは全く無縁な部署だ。 >>821
そう言って頂けると納得
>>823
本当にそう思う
うちの会社も、南米出張はペーペーでもCが出ます
でもあまり行きたくないな
以前、日本と南米とをつないでデモする企画があり、南米にいながら日本時間で働くという凄まじい出張があった >>820
マイルだと会社の金でたまったものか自分の金でたまったものだかわからんからという理屈らしい。謎。 美味しい1枚主義でも、
一昨年までの美味しい1枚が残っちゃうんだわw JALカードSuicaゴールドだとJCBラウンジ使えるの?
OSじゃないから無理? 日本国内は京都だけだし金プレ以上やで
海外は提携でも可やで >>478
半年で10回までとか
JALオンラインのユーザーにばら撒いてるしからね(´・ω・`) >>831
法人ユーザーがそんな貧乏臭い真似せんやろ
ドコモ抽選の方ちゃうんかと >>831
あんま使ってないからかそれ知らんなあ。 ドコモの抽選もそんなに大量に撒いてるわけではないと思うが
ブロガー気取りが増えたのだと思う JAL自身もインスタ映えを気にしてるようだし、
写真撮る連中が増えているのは、そういう時代だとしか・・・
JALユーザーは比較的年齢層高いから、特に拒否反応が強いんだろうな 確かに俺が昭和とかだったら、
プラ板より数段難しい有名大卒れた自信ないわw プラ板連呼は、子供の頃プラパン遊びできなかったかわいそうな子なのか? JALカードホルダーはガソリン学歴と話題豊富ですね
JALカードの話もお願いします 学歴はあって当然、ないといつまでも解けない呪いのようなもの。
東大、ハーバード、ケンブリッジ以外だと大なり小なりコンプレックスになる。 JALが倒産したとき
関連会社の多くが売却されたよな
ホテル事業や、JALUXも双日に。
そのときのことを少し覚えてるんだけど、
たしか「カード事業」は優良顧客を多く抱えていて
高く売却できる又は売却したくない
といった内容だった。
会員としてちょっぴり嬉しい♪ >学歴は最後にすがれる所だからな
学歴: 進学率的に9割超が競争した結果
プラ板: それすら無いお前らの拠り所
年額の何倍枠あるのか何て、恥ずかしくて答えられないだろ ( ´,_ゝ`)? 死蔵させるようなカードではないわな
年会費かかるし 2か月平均決済額じゃないと分からん低脳なお前ら向け
【2月額比の総枠指数】
底辺大生: 10万使ってS20を2枚だから4倍? ← 既に過剰枠
既卒者 : 15万くらい使うが、3枚程度だから10倍?
俺さま : 超絶美味しい仕事の為とかで、20万使うが多数枚だから20倍?
お前ら : 空路詳しいほど寝床すら安定しない不人気経費職で、
100万じゃ利かないのに信用もないから会費払ってたった数倍wwwwwwwwwwww
俺が金に働かされてるお前らの半分も労力割いたら、
OOOO省か三井か三菱の健保証持ってるわ♪ だったらプラ板程度に負い目感じるなようp不可wwwwwwww 未成年学生程度から過剰枠同意なら、
何も言うことはない。
俺が欲しいのは、保険その他のメリットか
理論崩せるような反論だけだ♪ ↑生きてさえいれば9割無駄な枠に血道あげる低スペw
学歴みたいに相手がいる競争しろよwwwwwwwwww 競合ないプラ板入込める負け組なんだから、
全員競争な受験戦争なんて負い目しか無いから当たり前w
せめて見せながらしか乗れない高給車くらい持てる財力あれば良いのにな♪ 楽天カード否決されて後がなくなって悔しいのはわかるが落ち着けよ
まだACアコムマスターカードという最後の砦が残ってるじゃないか
架空の身分でマウント取ったところでお前の境遇になんの変化も無いのだぞ 年収一億も見えてきたが、見栄とかはホントに意味ない。
人からうらやましがれても良いことなんか一つもない、妬まれるだけ。
ギラギラさせて寄ってくる奴は、金の切れ目が縁の切れ目で関わらないほうがいい。
無駄に高いものも欲しくなくなり逆に質素になったわ。
クレジットカードなんて決済できれば何でもいい。 >>853
すまん、意味がわからないのだが。
あなたは、それ以外ということ? >>865
そいつマジもんのキチガイだから相手したらいかん
言うこと全て支離滅裂だから会話にならない JGCに入会する前は、
ラウンジや手荷物優先引き渡しが羨ましかった。
多分、一般会員から見たら分かり易い違いだからそこに視点が集まるのだと思うが、
実際になってみるとそんな事は些細な事で会員種別の違いが最大のメリットだと思います。
当然ですが種別B以下のFやCよりも種別AのYの方が上ですからね。
営業で配られてるラウンジカードやJGCだと関係無い話なので、
blog等の記事で見かけることは無いのでしょうが。 個人的に羽田T1のラウンジはカードラウンジの方がドリンク類豊富で搭乗口にも近くて好きです。 >無駄に高いものも欲しくなくなり逆に質素になったわ。
日本で1000番以内の収入なら、
100万番程度の消費は肯定しろよ妄想バレバレだぞw
>>863
議論という高次元に、妄想という低次元で答えるさすが負け組www JALカード自体、冬のJMB大改悪あるし先行き暗そうだよな
JGC目指そうかと思ってたけどやめる事にした
JALカード自体も( >>868
頻繁に空席待ちする人はJGCに入る価値あるだろうな。 修行して取得するようなやつが頻繁に空席待ちするとは思えない
修行しなくても取れる人は既に種別が上だ >>829
ゴールドザプレミア以外はプラチナ級しか_ >>872
JGCの種別Aだと雑魚扱いだぞ
特に羽田伊丹だと種別S持ってないとまともに戦えない こんなこと聞いたら怒られちゃうかもだけど...
飛行機乗らないくせにJALカードは意味ないよね笑
パイロットミッキーに一目惚れしてしまった
特にプラチナのミッキーかっこいい!!
飛行機は年に1.2回それも国内なんだよな〜それもLCC
一般でも国内旅行旅行保険が自動付帯ってのもいいな。
マイルが他にも使い道あるなら権等してもいいかなと
いきなりのプラチナ突撃は厳しいだろうから一般作る予定だが。
今はJCB一般のディズニーデザイン使ってる。 >>877
それなら、セディナプラチナハローキティにしたら?
飛行機関係なくなるからw 先得予約開始日でJALサイト全く機能してない
困るぜよ〜 >>878
ミッキーじゃなきゃダメなんだ...
一般なら年会費安いし趣味でもってもいいかな
ミッキーのカードは各社からいろいろあるがJALが一番かっこいいんだよね。 券面でカードを選ぶ人って本当にいるんだな
平和でいいね わいは普段使いをイオンにするから一般カード作るときミッキーにしたよ JAL JCB 白に入会した者だけどWAONチャージでマイル付与キャンペーン/アドオンマイル付与終了など
今後のJMBの改悪次第ではセゾンビジプラに乗換するつもり >>883
俺は特典航空券改悪の発表があってからすぐに別カード作ってそっちメインにした >>883
でも券面が最高にカッコいいんだよなあ
セゾンビジプラ持ってるけど裏面の印字が安っぽいんだぞ( 改変の詳細も出てないのに乗り換えは尚早な気がするなあ 属性SABて何でしょうか?( ・_・;)
教えてエロい人 >券面でカードを選ぶ人って本当にいるんだな
成人するにつれて、
顔面→学生証
→健保証(省や財閥由来か)
→健診票(不健康か)
→住民票(区民票か)
→車検証(1500cc以下とか)
と負け続けた低スペが、有りもしない自尊心得るスレだぞwww ツマンナイのはお前のスペックや人生だろwwwwww つまらない以前に言ってることがさっぱりわからない
健保証ってなに。健診票ってなに。区民票ってなに。 >>891
優先空席待ちのこと
S ダイア、JGP、エメラルド
A サファイア、JGCなど
B その他一般ピープル >>897
そういう属性で人より上に立ったと思えないと自我が維持できない人ってのもいるんだよ 結局は人間性なんだが。
学生証→学歴・顔自慢
健保証→所属会社自慢
健診票→健康自慢
住民票→住んでるところ自慢
車検証→車自慢
つまんねぇ奴だなぁ プラ板がソレ未満だって自覚ある ( ´,_ゝ`)?
あと健診票は異常値皆無ならどうでも良いんだぞ♪ 俺なんか検診表で病気自慢できるぞ
健康関連の話題には事欠かないわw >>898
ありがとございます!
Sをキープし続けられてこそのJGCということですね 台風とかの時はもう種別関係なくさばいていくから、Sでもあまり関係ない
一個早くしたいくらい便が多い基幹路線は社畜だらけでS以外無意味で、
クラスJの空席待ちくらいしかS/Aも役に立たんなー 経費プラ板依存のお前らの、何がどう社畜じゃないんだよwww 健保が財閥て働いたことないのか
本体所属じゃなくてほとんどのグループ会社でも健保組合は同じだぞ それ未満なお前らだという嫌味自体通じてない馬鹿スレwww >>910
本体のことしか知らん
なんで子会社のことまで知ってんの? JALもANA今日は盛り上がってたのにここはいつも通りしょーもないことで盛り上がってんなw >>916
そんな職務経験は一般的ではない
>>910のように働いたことがないのか?とはならん
やっぱ総務は使えない 大してなにもできんやつに限って偉そうだからなー
ただの社員で序列を競っても、奴隷の鎖自慢だよ >>917
会報誌にものってる
グループ会社なら保険証の健保組合の名称みれば同じことがわかる
そもそも健保組合がグループで違うとか運営費かかるから違うと思う方が変
健保組合の運営拠出金払えないくらいのグループ会社なら無理だけど うp不可総務がネット知識で強がってるだけwww
>大してなにもできんやつに限って偉そうだからなー
しかも反論先の俺は 「そんなに券面苦にするなら、
三井NTT三菱の ひ孫会社ででも安く買い叩かれれば
日本で5番目程度の社員な身分証明できる」
としか言ってないというオチwww
まぁ俺は株成り金でなかったとしても、今日みたいに
「暑いから休もう」できない仕事自体しないがw って事でうp不可総務へダウトを始める♪
>そもそも健保組合がグループで違うとか運営費かかるから違うと思う方が変
社名に財閥のザの字もない孫会社の
子会社(財閥ひ孫)の半年更新社員とかでも
本体正社員と全く同じ健保証が一般的なの? てか更生会社のカード審査なんて緩々じゃないの?
マトモな客は来ないでしょ? >>920
違うと思うんじゃない
子会社のことなんか頭にないんだよ
言われてから、あぁそんなのあるねとなる
会報誌がなんのことか知らんけどそんなの即ポイだろ
総務じゃあるまいし業務時間中隅々まで3回読んだりできないのw > 大してなにもできない
↑ 大してできないのか、なにもできないのか、国語やり直せw
何をやっても大してできないって言いたいのか? 古い話でごめん
>>28だけど、ゴールドの審査は落とすくせに、限度枠が増えたんだがw
お詫びのつもりなのかよ! 総務のダメダメエピソードをわざわざ出すなよ
ただ飯食らいめ >>922
孫会社まで入っているところもあるけど、子会社でも健保組合が別のところもある
半年契約社員でも保険証は同じ >>924
たしかに考えてみれば、自社グループは借金踏み倒したくせに
どのツラ下げてカード事業継続してんだろね。
考えてみればおかしな話だわ。 >>930
法に則して手続きしてるらあなたの個人的感情はどうにもならん
なんならいちゃもん言ってるだけ >>932
金融の世界で一度信用失ったら大抵の場合、再起不能だけどな。
実際、ジャルカードも与信・回収・アクワイアリングから締め出されてコンシューマー向けの
シャムのようになってるわけだし。アホなコンシューマーはごまかせても金融業者としてはもう終わった存在でしょ。 潰れると預金は消えるのに、
借金は消えない銀行よりマシw || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ >>927
そのうち審査通るんじゃない。
俺はゴールドになったけど、限度額はそのままだったよ。 >>884
航空券100万買って2万マイルだもんな >>939
毎週往復搭乗だとなんだかんだ150万くらいになるのだ >>872
特典の空席待ちとか頻繁にしません?
自分はマイルの消費には欠かせないのですが…
>>875
そこまで羽田-伊丹の特典取るの難しですかね?
AよりSの方が良いのは当然ですが、B以下と比べると雲泥の差がありますし、
空席待ちに意外にも結構差があります。
plus化したら必要マイルも今以上に属性によって変わるだろうし。 >>941
何が言いたいかよくわからない
国内線は特典の空席待ちは出来ない
国際線はplusが導入されたらF以外は空席待ちできなくなる >>941
特典航空券の話してるの?
当日空席待ちの話してるの? JAL Suica全然審査終わらん
VISAは早かったのに >>944
JAL Suicaはなぜか審査が遅い。ゴールドへの切り替えでさえ3週間かかった。
JALカードとviewカード両方の審査があるのかな? 伊丹便のアレは、DP=平民 その他ステ持ち=下層民 ノンステ=被差別階級 だからな >>944
JALsuicaの平カード申し込んで、カード到着前にclub-Aに変更申込み。
すでに新しいカードは手元に来てるけど、邪魔してごめんな masterは早かったな、ついさっき申込みから五日ほどで入会完了メール届いた。
これ、ショッピングマイル以外の特典は外のカードで決済してもつくんだよね? 空席待ち頻繁とかどんだけ社畜かノープラントラベラーなの? 今日JAL suicaの申込してみた。
今までカード発行で否決された事は一度もないんだけど今回はちょっと不安。
可決されてもあまりに渋い枠だと使い物にならないしどうなることやら。 >>953
謎審査のviewカード
申込時のトラップをまず踏まないこと >>956
トラップを踏むなと言われてももう申込んでしまったよ。
具体的にどんな罠が潜んでるの? >>958
何をいまさら
新幹線より安くしないと売れません。 新幹線ってかなり揺れるし、拘束時間が長い。あと飲みすぎる。 >空席待ち頻繁とかどんだけ社畜かノープラントラベラーなの?
拠点作る金すらないから、
毎週出張な貧乏会社>>940 なだけw
車でも毎年ポンコツ直して乗ってるバカとか居るよな♪ >新幹線ってかなり揺れるし、拘束時間が長い。あと飲みすぎる。
国民の大多数な郊外民って
乗換えの手間や時間考えられないよな ( ´,_ゝ`)
By,月2万の賃料増額で、自宅から時給発生させたり
25分で自席な賢い千代田区民♪ (ギリ出社時の、遅延証明率高w) >>962
意味わかんないんだけど。東京駅と羽田の近い遠いは話してないし。
単純にスマホで動画を見るのに飛行機のほうが良いって思ってる。ラウンジも使えるし。
俺も千代田区(秋葉原)育ちだから、区歌ぐらい歌えるんでしょ。 >>957
普通に働いていれば、多重にならなければ落ちることはない。
微妙な奴が落とされて謎審査と騒いでいるだけ。
心配しなくていい。 >>958
最終目的地によるな。
梅田あたりだったらあんまり変わらないけど、ミナミのほうだったら新大阪からのほうがちょっと早い。
あと、新大阪駅からのほうが渋滞が少ない印象がある。 >>964
なるほど、そういう事ね。ありがとう。
今回ちょっと心配してるのが先月スポーツクラブに入会した時に強制的にカードを作らされて、
2ケ月連続の申込になる事とそのカードに希望もしてないキャッシング枠が50万付いてた事。
あと別のJALカードを1枚持っていて2枚目の申込になる事。
とりあえず審査結果をのんびり待ってみるよ。 >>966
安心させてあげよう
3月ほど前、多重4枚目JALカード Suica新規申し込みで可決されたよ
枠は80万
直前に蜜墨C50のカード申し込み→可決だった >>966
JAL Viewにキャッシング枠関係ないから安心せい >>969
その人は大丈夫だとしても、キャッシング枠付いてるかどうかは一応関係あるだろ
view自体にキャッシング枠がついてない事とは別の話 >>967 >>969
まあとりあえずのんびり審査結果を待って、
どんな結果になっても次スレで報告させてもらうよ。 新幹線は、ゲリラ豪雨で時々止まる
特に、山陽新幹線は、それ以外にも異音とか理由をつけて頻繁に止まるので信用できない >>972
報告なんていらんよ
落ちたらそのままバイバイ 働いてて遅延がなけりゃ審査落ちすることなんてないだろ >>978
甘いな
学生、主婦が受かって、高属性が落ちるviewカードを侮るなかれ 多重申し込みを嫌うカード会社の場合は、属性関係なく自動審査で門前払いもあるからな
セゾン(新規)とかエポスとかだと、多重なら高属性・クレヒス完璧でもアッサリ落とすそうな
VIEWもそのお仲間なんじゃないか? >>966
入会申込書を用いてJALカードSuicaを申し込んだ者ですが、
申込書には、ショッピング専用クレジットカードとあり、
S40(指定商品枠20) でした。因みにCは0です。
参考までに。
JAL(JCB)持ちで、今年1月、JALカードSuicaを取得した者として。 >>982
今は厳しくないぞ
上に書いた通り4枚目でも可決だ >>983
そうなんだ、ありがとう。
JALマスターは枠が250万だったからえらい差だな。
必要以上の枠はいらないけど発行されたらマスターと入れ替えるから、
せめて初期枠の上限80万はないと発行されても意味ないな。 このスレッドは1000を超えました。
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