【ANA】スーパーフライヤーズカード Part8 【SFC】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>866
それでサービスに差をつけるようじゃけしからんな。 >>840です
苦節2週間超でカード到着
ようやく晴れて
店員に土下座してもらえるようになりました 残りの5000どうしようかな?定番化沖縄辻直行日帰りコースかなぁ。 割とアボンしやすい類系
カリカリしなくてよござんす 借金しまくってピストン解脱したものの
SFCの審査落ちで発狂www それだとまるで金はあるけど信用がないクズみたいじゃねーか >>888
カード作ってから修行しろってあれほど言ったのに クレジットカードのゴールドはともかく、一般の審査も落ちるなんて、どんだけ〜! >>888
それで現在はANAカードを持っているの?
例えばANA-VISA(平)を持っていて金+SFCを断れたら、平+SFCでもよいと思う。 陸マイラーブログに煽られ、
SFC取れば人生浮き上がれると思い修行したのかな。 長文で荒らしてるわけじゃないから気にならんよ
分単位で連投してるわけでもないし 1匹うざいのが居たのは覚えてるがあぼーんしてから年のせいか内容が全く思い出せない、まいいか。 上級会員増えすぎってきくけど
いずれ維持にもフライト条件が追加されるのかな
それが怖い 永久のステータスと銘打ってるからそれはない。
SFC会員だが、そのメリットを減らすっていう改悪はあり得る。 紐付けしているクレカでサービス変えてくるとかありそう
一般カード サービス減らす(優先搭乗無し、ラウンジ利用無し)
ゴールドカード 現状維持
プレミアムカード サービス増やす(ダイヤと同等?)
みたいなかんじで、修行してとりあえず一般カードで維持している組は切り捨てるとかありそう ラウンジカード送付の条件を前年に年1回以上利用とすればいい
家族会員が大量に脱落する
>>919
SFCは大部分が金でたまに白というイメージがある
一般カードのSFCは激レアという印象 >>920
パート主婦一般V持ちでWGへのUGを申請しても通らなかったので仕方なく一般SFC。
その後試しにJCBのWGをダメ元で申し込んだらまさかの150可決。
今年のV年会費発生時前にJCBにSFCを移す予定。 出張組なんかは一般SFCいる印象
修行組は大体金だろうけど >>919
優先搭乗とラウンジなくして何が残る?
ダイヤ同等とか10万PPも貯めてダイヤになった人の値打ちなさすぎ
馬鹿も休み休みに言え カード会社から年会費13万のうち例えば8万をアナに流すなどすれば、
ありうるんじゃない?
8万の利益出すには800万くらい売上ないといけないでしょ?
フライトで800万売り上げるのは困難だし、席も使わない
会社としてはウィンウィンだよね >>924
そのセンスでこれからも力強く生きていってください! >>924
十数万程度の年会費でDIA同等とか、舐めるな
まあ、雨センチュリオンの特典ということなら、まだ分かる はあっ俺はセンチュリオン持ちの会社経営者だけどね
社畜消費者目線だから理解できないんだよ
アナ側からしたらダイア同様のステータスをコストフリーで提供し、利益8万円とれれば美味しいじゃん
ダイアなりプラチナなり発行するのは単なる囲い込みで、アナ側には何ら直接的な利益をもたらさないばかりか手間や手数料かかるのよ
アンダスタン? 「カード会社から年会費13万のうち例えば8万をアナに流す」
この前提からして有り得ない。
15.5万のANA黒茄子から、プロパー黒茄子の年会費13万を除いら2.5万しか残らん。 ANAの売り上げと利益を四季報で調べれば
「8万の利益出すには800万くらい売上ないといけないでしょ?」
なんて寝ぼけたことを言うはずがないし、そんな馬鹿が経営者とかありえないから。 >>932
ダイアの権利を発行する代わりに黒ナスの会員数が増えることで売り上げ伸びるし、一人につき5万入るのだから、
ナス側はアナに8万渡す理由になるよね >>933
航空業界は利益率1パーくらいかと思ってたけど今見たらもっといいね
原油安が効いてるのだろうね
いずれにしてもハイリスクローリターンな業種だよね >>931
お薬増やしておきますねー
今度カウンセリングも受けましょうねー センチュリ持ちの自称経営者が、2chに必死に書き込みw >>935
平茄子の倍のポイントが貯まる黒茄子を、年間5万の収入で発行したいとは思わないだろう。
8万円渡す理由には到底なりえない。 SFC一般カードの年会費を8万にするって話ならまだ理解できたのに こいつ多分クレファン荒らしてるエセセンズリオン所有者だな。
登録カードがclassとセンズリの妄想野郎。 こいつ。
https://crefan.jp/fan-kurokawa909.html
kurokawa909
自己紹介
完全に男です!
最近の悩みは女ってだけで下に見られること!!!!
本当にこういう日本よくない!!
クレジットカード履歴
AMEX センチュリオン
JCB ザクラス SFCの価値切り下げ、というか乞食排除運動が始まったな・・・既得権益の切り崩しだから
クレーム付けた方がいいんじゃないかw それか皆で抗議の1円入札やるか。
いずれにせよ、入札とか日本人に馴染まないよね。しかも座席指定もできないから家族連れ
には使いにくいし。1人旅の乞食を競わせようっていう腹かなw
https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/bmp/ SFCのプレエコなんて今はほとんどアップグレードさらてないんだから実質プラチナとDIAの改悪だろこれ… 無料アップグレードを入札制にするだけの話だろ、そんなに需要あるんかね 少しでも有償で乗ってほしいってことだよね。席数限定だし、SFC以上の24時間前アップグレードは廃止されてないし仕方ないんじゃない。金払った客が優先なんだよ… >>948
ANAラウンジに利用制限はかからなかったか
JGCに全部持ってかれるからな( プレミアムのSFCをDIAと同等にしろなんて言ってる奴は、自腹DIAから見るとアホでしかない。乞食と同等。 国際線含めて月1以上プライベートで乗ってたら自腹でダイヤになることはさほど難しくはないぞw >>948
下限と上限はANAが決めるんだから1円なんか無理。
下限は1万円くらいでは。
PYってタグもSFCと同じプライオリティータグだし、
ほとんどの国でラウンジが使えるんだね。 >>964
ただしPYは指定ラウンジ1か所のみ そして指定ラウンジはたいていハズレ
C以上はスタアラ他社ラウンジも利用可能 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。