▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX8枚目▲△▲
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マイルが増える楽しみを。
旅がより快適になる喜びを。
こちらのアメックスゴールドカードに入会すると、スカイチームの上級会員として扱われます。
デルタアメックスゴールドでもらえるスカイチームのエリート特典は、飛行機に乗らずに日本航空のJALグローバルクラブ(ワンワールドサファイア)や全日空のスーパーフライヤーズクラブ(スターアライアンスゴールド)に加入しているようなものです。
Δデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード
https://www.americanexpress.com/jp/content/delta-gold-card/
Δデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・カード
https://www.americanexpress.com/jp/content/delta-card/
前スレ
▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX7枚目▲△▲ [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1485572296/ ラウンジとかどうでもいいけど、やっぱりベトナム航空とか東方航空のエコノミー乗らなきゃならないときに、バカみたいな行列しているラインに並ばなくて良いのは嬉しい。
デルタもアメリカ便とかプレエコにアップグレードしてくれるしね。
意外とスカイチーム乗る人には重宝するよね。 利用額に応じてメダリオン変わるなら
シルバー、ゴールドに加えてプラチナも付与可能にすればいいのに >>357
座席指定不可でAMS-CDG乗ったら3-3窓際の真ん中ブロックだったり
Yの最前列壁窓際だったりするのも有難かった
これからは保安検査のGWの行列が今から嫌気がさしてきて… どう見ても改善としか思えない。
ボーナスマイルがなくなったのはマイナスだけど、
なるべく海外で150万円以上決済して、メインカードとして使っているなら、スカイプライオリティの人が減って待遇もよくなるし、アップグレードの可能性も上がる。
デルタアメックスさん、ありがとう。 >>352
そうです。朗報です。
家族カードも無料になるし、6月末になったら早速申し込もう。 >>340
スカイペソっていうけど、ビジネスのアジア線ならそんなにひどくないだろ。
スカイウォンやスカイ元、スカイトンくらいだ。 >>362
ボーナスマイルは100万円ごとに年3回までだったっけ
今後は海外でバンバン使う人は
青天井で1.5%付与になるからむしろ美味しい
そんな対象となる人は限られるだけど
そういう客層をこのカードは求めている、と >>364
東南アジアY20000、C30000、F40000の時代を知っている俺からすると・・・ね ＮＷの北米経由欧州行き格安航空券、行けばバンコク行き特典航空券な
ワールドパークス懐かしいなぁ >>366
ヨーロッパ中心ならわかるわ
あとアメリカもわかる >>366
出張で使う人は多い。
AF/KLMとか安いと使わざるを得ない時があるねん ノース時代は毎年ハワイにビジネスで行ってた。
来年でさよならだな、感無量 ググったら海外利用はVISA、MASTERが1.63％で雨が2％なのか・・・ 海外手数料のことを計算の出来ない池沼がいるが、
このカード海外では1.5倍マイルつくんだったら海外ではこのカード使うでしょ
たった0.37%の違いでそれ以上にマイルがつくんだから海外で使わないやつはバカ 他に基本還元率が高いカードがあるからわざわざ基本還元率が低いカードを使う必要性はないってのはある もともと海外利用は1.25%の還元率で100万毎のボーナス入れると1.75%
海外1.5倍とか言ってるが改悪以外何物でもない >>380
知ってるよ
還元率の高いカードとの差額
計算したら1万円ぐらいかも ANAゴールドに切り替えてスタアラ修行してSFC獲得しようかな。2020年に。 >>388
だから旧制度は海外利用の還元率、ボーナス込みで1.75%
新制度は海外利用の還元率1.5%
人によっては改善なのか？ >>389
だから、>>383
「海外1.5倍とか」の「とか」は、「海外1.5倍」以外の何？ >>390
わかった、ツッコミどころはそこね
すまんかった、もういいよ >>391
わかればよろしい。
とかとか都下渡河徒過登家使い過ぎ。 米国のアメックスは、プラチナはゴールドメダリオン、センチュリオンはプラチナメダリオンに無条件で加入できるようになった。
日本アメックスのプラチナ、センチュリオンも、今回のデルタアメックスの改悪とセットで、FFPの改善をやってくれるんじゃないか？ >>393
キャセイマルコ金は結局日本国内のＪＡＬラウンジの利用増やしただけで、キャセイの
利用客アップにつながらずやめたし、デルタ利用ならラウンジ利用は今でもあるし、
デルタが日本撤退中韓にシフトの現状考えると…見込みは薄いだろうな 年3回ほどCIで台湾に行くのに重宝してたけど解約かな
3万円弱でスカイチームエリート+のサービス甘受してたカスユーザーだしね
SPGに切り替えて宿泊乞食になるわ
ただSPG雨はデルタ雨より年会費高いのに雨の部分が平ってのが微妙なんだよね そもそも還元率が高かろうとスカイペソに強制付与という時点でメインカードとしてはありえんわ。
だったらspgの方が全然いい。 もともとデルタアメックスは
ピンポイント顧客狙っているからな
今回は更にその方向性を強めただけだ
ピンポイント顧客以外は要りませんってカードだよ フライングブルーゴールドが150万決済で継続だったら迷うなあ >>401
うちの場合、デルタに乗るのが目的だからなあ。 Δ大量解約を狙ってフライングブルーがまた新規入会キャンペーンやるさ >>406
三井住友VISAか？
はよフライングブルー AMEX出せやと 9月入会なんだが、9月末にAFで南米往復予定があるせいでもう一度更新せざるを得ない。
たまったスカイペソで来年メダリオン終わる前にどっか旅行するか 9月入会なら暫定で来年もGのままですが？
バカなの？ >>409
9月中に帰ってくるなら同月解約でいいのでは？ >>409
2019年9月までゴールドだけど来年の9月に旅行に行くってこと？ >>409
あっ間違った。単に9月で解約するとダメだからあと1年継続ってことなのね。今回の改悪にも全く関係がなくカードの更新をしないで1年だけ恩恵をってことだったのか。 メインカードがSPGアメで年800万くらい決済(個人事業主)、他にJGC、SFC、デルタ雨G、ヒルトンG持ちだが、デルタ雨Gで決済するのはなぁ。
デルタも米系では一番好きだし、あとAFやKLMに乗るときに重宝していたのだが このカードのおかげでスカイチーム便搭乗の時は
ずいぶん楽をしたが、デルタ航空便には生涯
まだ一度も乗ったことがない。 >>414
年800万決済するなら黒那須持った方が圧倒的に良いと思うよ。 まあ、これで解約考えるような輩は客じゃない、ってことでしょ。
明快でいいと思うよ。 使えるところが異様に少ないし、交換先も微妙過ぎて、ダイナースはちょっと >>419
少なくとも国内で使えないところはほぼほぼ無いよ。
交換先もワンワールド以外ならほぼ網羅してるし。 >>420
昔は良かったけど、住信に移ってから移行先、めっちゃ減らなかったっけ？
いまいち魅力的なマイル移行先が。。。 >>421
俺はANAに集約してるからANA黒那須だけど年20万マイルはたまるよ。
はっきり言って使いきれない つかSPGも3年前のアエロプラン改悪で魅力薄れた上に、8月統合でマリオットのラウンジアクセスがなくなるし
乞食目的には辛い世の中だw
それでも更新でブラックアウト無し1泊無料は年会費の元は取れるから
SPG雨は雨の中でも1番コスパ良いクレカなのかな？ >>425
航空マイルだけで見るならスカイトラベラー雨は優秀だと思う。
バランス力ならspg一択だね。
ただspgもマイルに関しては今後改悪が続くと予想してる。
元々ホテル系のカードだし。 >>422
三井信託という時点で選択肢には無い。信用してないし。 >>420
個人事業主だが、使えないところはかなりあった
移行先はデルタ、ユナイテッド、大韓、アリタリアで、ANAもいらないから全然魅力がない
スカイチームは特典が取れるって意味では悪くないとも言えるけど >>428
ダイナースはJCBの決済網使えるからJCB使えるとこなら使える。
逆にダイナース、JCBがダメなところは雨もダメな場合が多いはず。 >>417
あのね、黒茄子持ってたけどたった10万マイルで上限なのよ。使い物にならない 年100万程度しか使わないなら楽天ゴールドに来年にでも戻っていいですかね。 >>410 バカはおめぇだよ。9月じゃなければ年会費無駄に払わずすんだってことだろ >>432
ANAだと人にマイルあげられないんだよ。。親戚にあげるときも子供が対象外。 >>436
人にマイルあげるってヤフオクで販売でもしてんじゃね？ 実際はSFC持ちでもマイレージプラスメインがほとんどだろ みなさん今月分のマイルは付与されてますか?
自分はまだです ひとり暮らしで家族カードは関係ない。KLMとAFが主な利用で、デルタに乗ったことがない。
ちょっとだけ優越感を得られるのが良かった。
自分は11月更新なので、来年あと１回使って、そのあとは解約検討。年150も使わない
一般庶民。GWしか長期休暇が無いので、混雑時本当に重宝だったのに、庶民の小さな夢を
奪ってしまうなんて、ひどい改悪。 >>441
似た立ち位置だけど月売りのS7ワンワールドサファイヤ行く時に購入する予定
年一での海外で二回行っても正直半分も年会費の還元されてない…でも混雑時の優先レーンが…
って堂々巡りのなんとなく更新だった
モスクワまでJALで一ヶ月限りのサファイヤ堪能して後はCDGなりAMSなりにAFで乗り継ぐ
一回のサファイヤ購入で年会費と同じ位の額がかかるけど、どの道年に一回の海外なんだから一緒ｗ 年に1,2回ならカードのご利益実感ないだろう
雨金か楽天でプライオリティパス取得したほうがよいかと 自分も年数回の海外旅行だから雨金か楽天考えてた所
多分楽天にするわ
デルタ雨は来年12月までだな デルタのメダリオンの期間って1月1日〜12月31日の実績で
翌年2月1日〜翌翌年1月31日までですよね？
デルタ雨金の特典でゴールドメダリオンの人の場合でも
カードを解約したり今回の改悪等で5月にデルタ雨金としての特典がなくなった場合でも
翌年1月31日まではゴールドメダリオンと考えて良いのでしょうか？ >>446
>>265を読め
プルダウンして「メダリオン会員資格」を読めば分かる >>441 いやだから、あんたみたいのはお客さんじゃないっていうだけだから。何考えてんの。 >>447
それは読んでたんだけど
やっぱりいきなり切り替わるんかあ
原則そう思っといて年会費発生前に解約が無難なんだろうなあ
おれ3月入会なんだけど判定未達でも
1月までメダリオンならなあって僅かに期待してたが素直にあきらめる方向で考えるわ
まあそれでもまだ約2年あるしな DL使う奴は150万払って維持するだろうから
デルタラウンジはあまり乞食減らない気がする
激減するのはCI、VN、KE、MU、CZ辺りだな
多分ラウンジから日本人は絶滅するレベル そもそもスカイチームメインの奴はどこにマイル貯めても同じなんだから普通にデルタでスカイペソ貯めるんじゃないの？だから150万使う奴が多いと思うけど。 スカイチームでエコノミー主体に乗る奴がこのカードの主な顧客層でしょ。そういう連中はもともとマイルとか貯めてなさそうな気もする。楽天みたいなカード使ってんじゃないかな。
だからデルタにマイル貯めてもJTBのチケットに移せば問題ないわけで、今回の改悪の影響は特に受けなさそう。
一番影響受ける奴って、修行してSFCやJGC持ってて三大アライアンス制覇のためにこのカード持ってるような層なんじゃね？こいつらは普段はスタアラやワンワでマイルしこしこ貯めてるだろうし、デルタマイルなんかに150万使いたくないでしょw >>443
優先レーンが本当に重宝。最近はＡＭＳもＣＤＧも出入国に異常に時間がかかるから
あの超大混雑の一般レーンに並ぶと考えると、他のカード使わず年150目指そうかなんて
堂々巡りになる。
自分みたいな顧客を切り落とす改悪であるのは確かかな。 座席オプション無料がうまいでしょ
乗り継ぎ2回の路線で全ての便で足元広い席に変更するだけで元がとれるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
