【ANA】スーパーフライヤーズカード Part7 【SFC】
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なんやかんやsfcはゴールド一択? カンシュージ使わないとプラチナの意味がないよね >>594 >>593 ありがとうございます 年末、ランク落ちそうならSFC作るようにします! >>597 投函からCIC覗かれるまでは1週間だった。そこから発行はカード会社によるのでは。 >>598 年度末でなくて? 1〜12月のPPで翌4〜翌々3月のステイタスが決まるので 3月までは申し込めるよ。 >>601 ステータス落ちが確定してるのにギリギリまで粘らなくても… >>597 600です。 申し込みとは投函のことです。 申し込み書請求は12月25日に ANAホームから、申し込み書は1月11日着です。 >>604 ありがとう わし1月12日窓口で速達 今日現在配達まだです JCBマイページでFSC確認済み おたくはどこのカード? >>606 三井住友 ANA_WGからの移行です。 年会費割引がありお得。 VISAなので使えるとこが多いのもいいです。 >>608 マイペ登録すれば平とゴールドの年会費の差は少しだからなあ。 だったらゴールドにするかって思う。 >>608 平SFCだよ 仕事辞めてPLTが切れる頃に専業主婦として申請したからだけど限度額が90万から上がらないので金に変えようかと思ってる >>609 ポイントをマイルに移行する手数料を考えたら、ゴールドの方が安かったりするしなあ。 SFCワイドゴをメインカードで使ってるけど 還元率MAXになる300万までしか使う必要ないよね? マイル貯めてもそこまで旅行行かないことに気づいてしまった メインは、楽天カードで、SFCはほとんど使わない予定だけど、平で十分? 逆にvisaプラチナ使ってる人は少数? コスパいまいちよね 修行中はVISA白でラウンジ使ってても、SFCになったら金にしてマイペと紙明細不要にする人って多いよ。 >>615 DIAは修行して取るもんじゃないでしょw >>617 プラチナは年間決済が 1300万ぐらいないと元取れなくない? >>616 同じく楽天黒メインです。 SFCは平で十分です。 >>617 プライオリティパスが付けられる。 VISAゴールド+楽天プレミアムの方が効率がいいけど。 夫婦でプライオリティパスを持とうとするとANA VISA SFC白が年会費90,720円 ANA VISA SFC金が18,900円(マイペ),楽天プレミアム2枚で21,600円,合計40,500円 年会費の差は50,220円 更新ボーナスの差が8,000マイル 決済還元率はソラチカの場合 白1.95%,金1.72% 1マイル2円換算の場合,744万円決済で元が取れる ソラチカ閉鎖後,LINEポイント等を使わないと 白1.8%,金1.48% 1マイル2円換算の場合,535万円決済で元が取れる >>624 自分はよく羽田深夜発の飛行機で香港に行くので、早朝に到着ラウンジで一休み出来るので助かる(香港にスタアラの到着ラウンジが無さそうなので) このような到着ラウンジの需要が他にもあるかも。 >>624 プライオリティパスはスタアラ乗らない時用だけど、国内は基本ANAだし、海外はビジネス乗るからなぁ。 海外の国内線乗り継ぎでスタアラじゃないときに使うぐらい それでも、ダイナース契約ラウンジもあるから、プライオリティパスの出番はほとんどないな。 SFC黒穴茄子だと、そんな感じになる。 一番使うのは、海外での非スタアラ乗り継ぎだな あとは、仕事の出張で航空会社選べないとき ランドサイドのラウンジがあると、待ち合わせに便利なときもたまにある ど素人質問ですみません。 修行で乗り換え時間30分とか短い人いるけど、乗り換えってわざわざもう一回保安検査とか通過しないで飛行機降りたら直接次の出発ゲートに向かうの? >>629 最初に航空会社カウンターでチェックインして 乗り換え短いんすよ〜 とか言えば教えてくれる 乗り継ぎなら30分あれば十分 空港によるけど到着から外に出る前に乗り継ぎ用のルートがあるし、ひとつなぎの予約なら向こうも把握してる 普通の空港で同じターミナルでの乗継なら20分で大丈夫。 つか、それ以下だと予約時にはねられるはず。 そんなこともわからない程度しか乗らないのにとるメリットあるのか 羽田那覇の飛行機到着したとき飛行機の出口で羽田行きに乗り継ぎの○○様と呼ばれてたの何回か目撃したぞ >>634 予約取れないことはないけど、カウンターでチェックインすると渋られた後に遅延時は自己責任でって言われる >>635 あれって修行のように単体で予約取ってる場合には呼ばれないかと なので>>633 も把握してるのは乗り継ぎで一つの予約で取ってる場合に限ると思う 自分は国内修行のみだったけど、単体予約では一度も把握されてたことはなくて 乗り継ぎでとったときだけ、「出口にはいかずに機内からでたところでお待ち下さい」ってCAさんに案内された 石垣は降りて荷物受け取りに行く途中に乗り継ぎのカウンターがあるので GHさんに言えばそこにあるカウンターで手続きしてくれる(良いのか悪いのかは知らない) 羽田も乗り継ぎゲートがあるけど、単体予約だと向こうも把握していないから 前の空港の保安検査控えとか見せるとゲート通してくる(保安検査控えを見せてって言われた) ちなみに石垣の同機材での往復は、間違いなくCAさんに「おかえりなさい」と言われる >>638 慣れた 鶴のピストン修行なんか同じ客室乗務員やで お帰りって言われるで 回数修行できるJALのアイランドホッピングツアーなんて、1泊2日で15搭乗とかして 最後に馴染みになったCAさんから手書きのメッセージカードもらえるんだぜ。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです 掻い摘んで説明すると ・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた ・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった ・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった ・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった ・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官) ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る ・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕 詳細は下記スレをご覧下さい やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>635 >>639 >>641 さすがに同日同一機材は恥ずかしすぎるなw あっちも商売だから冷笑したい気持ちを抑えての満面スマイルだろうけど、心の中では ホテル泊まるカネも時間もないのにSFCとってどうするのかしらって感じだろうよ。 かくいう自分も、長期休暇は年1回が限度で仕事で出張もほとんどないから、5月、6月、9月の 週末利用して羽田那覇を9回往復してSFCゲット予定w さすがに同日往復は恥ずかしすぎるから、 金曜の夜に羽田発って那覇に2〜3泊して日曜の昼か月曜の朝に羽田に戻ってくる旅程だが。 ソープとデリヘル堪能してくるわ。 75%運賃でPC9往復しますよと言いたかったと読んだ。 台風が怖いね。 >>646 75%って何??焦ってマイル積算表確認しちゃったじゃん。プレミアムクラスなら 125%でしょ?? 台風ね・・・まだ7往復しか予約できてなくて、4/6と5/25を決済するかどうか決めあぐねてるわ。 特に5/25を決済すると5週連続で毎週末沖縄っていうのがさすがに妻がキレそうでw あと、秋にハワイ行く予定あるから、それまでにプラチナ到達しておいた方がいいのか、 羽田沖縄は8往復に留めてハワイ往復でプラチナ達成するのがいいのか悩んでる。 4/6 未決済 4/20, 5/11 空席待ち 5/18 購入済 5/25 未決済 6/1, 6/8, 6/15 購入済 8/31, 9/7, 9/28 購入済 >>648 自分赤組なんで、赤組流で考えてた。 株優かプレミアム旅割か特割のことを指したつもりだったが、 JALでは積算率75%にファーストクラス利用分50%をオンする 計算方法なのに対し、ANAは最初から一体の積算率なんだね。 結果は同じだけど。 言いたかったのは、2,860*18回で5万越えだよねということでした。 休みあまり取れなかったから、石垣羽田単純往復入れちゃったなあ… >>652 プレミアムシートで酒飲みながらCAと話してる 那覇行き 俺はほとんどPCで仕事してたけど、休憩がてらラウンジでipadminiにNetflixから映画ダウンロードして見てた カバーを前の背もたれ部分に差し込んで国際線のシートのようにして映画見てた 海外ドラマ好きだと、一気見するには良い時間だよ 同日往復が恥ずかしいと分かる感性をお持ちの御仁なら「修行」そのものが恥ずかしいと理解できるような >>653 迷惑だしキモオタみたいで気持ち悪いですよ? >>655 金曜夜発って日曜昼か月曜朝に帰る行程だと2〜3泊するわけだから普通の一人旅とほとんど変わらなくない?? 沖縄旅行にしては短い滞在かもしれんが。 目標がないと出不精でなかなか外出れないからPP稼ぎは動機づけみたいなもん。 とある事情で今年はドライブできないからクルマだとなかなか行かない沖縄に、 これまたクルマばっかでほとんど乗ってなかった飛行機に乗って行こう、と。 九州くらいならクルマで行ってたからなー。 修行は金曜夜発金曜夜戻り 土曜朝発土曜昼戻 土曜昼発 の繰返しだろ >>655 滞在時間がある修行で何が恥ずかしいんだ? >>656 那覇便なんて そのためにPCはおばちゃんCA厚く配置してるぞ 焼酎の瓶をひたすら並べてぺちゃくちゃしゃべってるおっさんに何度出くわしたことか >>659 土曜朝 羽田〜那覇 土曜昼 那覇〜札幌 土曜夜 札幌泊 日曜朝 札幌〜那覇 日曜夜 那覇〜羽田 このパターンだと、四回で解脱 ただ予約が取れるか?ど最大のポイント 来年狙ってます >>639 那覇着陸後ゲートに向かってタキシング中に、「本日は日帰りのお客様が〇〇名いらっしゃいます。」なんてアナウンスがあって修行僧すげーと思ったな。 朝一で羽田から福岡に着いたら仙台へ乗り継ぎのお客様〜とか >>663 折角だから海外も良いですね オカシンって今でも率いいんですか? >>667 9月一杯くらいまで変わらずじゃなかったっけ?ダルいから首都圏の人なら、HND-SINのエアチャイナビジネス薦めるけど。 社畜黒内障出張で30000は超える ブロンズじゃ尉見ないから、今年は連休か夏休みに海外行って一気に50000到達する予定 足りなきゃ那覇行きゃ解脱できるだろ ペーペーで自分勝手に国内出張作りまくっても 結局遠慮して旅割とか特割にしちゃって全然PPたまらなくて30000がやっと 経費立替で死ぬほどカード使い倒して10万マイル これをコインに変えて17万 プレミアで羽田→札幌→那覇→羽田を2回繰り返して やっと届いたSFCも取ってしまえば満足してしまって あまり使わない 追いかけているうちが楽しい 恋愛と一緒 >>671 わかる。 自分なんてブログでドヤる時に写真載せるぐらいしか使ってない 結局金を払って ステータスを買っているだけ だけ おまけに一生モノと言いながらちゃっかり年間1万以上のカード年会費を搾取 どう考えても元は取れない ANAの手中で踊らされているどころか 永久搾取されているだけのおめでたい人たち ビールが飲みたきゃ空港で買えばいい 休みたければ店に入ればいい 飯もねえラウンジに連れていかれるぐらいなら 空港の飯屋でおごってもらった方が幾分かマシ >>673 お前文句ばっかで結局比較対象は飯屋で奢ってもらうのかよw >>674 ダイヤラウンジでも外で食べたほうがコマシな飯屋あるし ラウンジも時間帯によっては混んでるし 荷物検査は激込みで並んでも1時間もかからないし 普通に待って最後にのったらいいやん 手荷物預けなくても最後はCAがどっかのたなに入れてくれるよ >>670 去年国内出張で120000ppは社畜? >>675 チミ、ポイントはそこじゃない。 奢ってもらう前提がみみっちいと言ってるのだよ。 乗客全員が>>675 みたいな奴ばかりで、最後に乗りゃいいやって思って搭乗開始になっても 全然搭乗しなかったら飛行機が遅延するだろうな。 >>675 が最後に乗るのは勝手だが、他人にも最後に乗ればいいだろと提案するのは大迷惑だ。 >>675 専用カウンターや手荷物優先受取りはかなり助かってるけどなぁ 予定より一本早いバスに乗れたりすることもあるしな 手荷物なんか最上級ステイタス様の後だし エコノミー勢と比べて大した差はない たまに飛行機乗るだけの奴はそれこそプレミアムエコノミーかビジネスクラスに乗ればいいだけ 修行代と年会費が無駄だよ 予定より一本早いバスに乗る それで人生の何かが劇的に変化するかな? そんなにタイトなスケジュールじゃないだろうに 修行してまで持つようなカードかねえ 審査落ちのルフト君、クレ板出張 もうそのネタ飽きたよ 手荷物でてくるの遅いと終電間に合わなくてタクシーとかあるし、優先チェックインやらは繁忙期のリゾートなんかでは助かる 嫌だったらSFC入会しなければいいだけなのに。 それとこのスレ覗かなきゃいいのに。 手荷物出てくるの早い ビールが飲める 繁忙期に並ばなくていい 果たしてこれに年間16千円払うメリットあるの? 飛行機乗るたび手荷物混んでるわけでもないし どんなに混んでいても1時間並べば余裕でいけるじゃん? >>687 アップグレートポイント カード更新マイル 手帳不要時の特典マイル 搭乗ボーナスマイル ゴールドの場合マイル交換無料 プレエコへのアップグレード >>687 時間単価が違う底辺とは価値観が違うからな。 同業の嫁と往復30分ずつ時間が浮くだけでも1万6000円なんてお釣りが来るわ。 優先チェックイン、優先荷物だけでも充分に元取れる。 時給800円の底辺は並んだらいいと思うよ >>689 働いてる時間じゃないからその換算はちょっとおかしいかと 優先予約は魅力だな 普段はPC使ってるから、それ以外はあまり恩恵は無いけどね >>690 働いているときに時間単価が高い人は 時間を金で買うという発想がしみついているから 遊んでいるときでも時間単価を考えるものなのだよ なぜ、キャンセル待ち順序の有り難みが 一番最初に出てこないw 連れとの海外旅行時にANAラウンジがおおいに役立っている 出国後ANAラウンジに直行、搭乗ギリギリまで滞在させる事で連れの浪費癖矯正に役立っている この数年、免税店やなんかで毎回数十万単位の無駄遣いされてた事を思えば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる