【VIEW-Suica】ビュースイカ Part64
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本:ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part63
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1498678824/ >>824
もう一生改善されないのかな(´;ω;`) >>832
!!!
まじか。そんなコースがあったなんて・・・orz
けどその割には今まで話題に上がったこと皆無だったのが不思議だ。 今相場見てきたらほんとに3万超えてたわ。泣きたい。6000円くらい差額あるやんけ・・・orz >>835
供給が増えて相場が下がると困るから言わなかっただけ
もう改悪されるのであれば言ってもいい いやー、悔しい。
交換先調べてる時に確かにグリーン車もあったんだけど、自分の中で転売と結びつかなかった。
これ、相場が400pt→1600円だから1200pt→4800円
ルミネが1250pt→4000円だから全然違うのな。
交換手数料考えたらもっとか。
普通列車グリーン車なんて近くに無いから、需要あるのかないのか実感わかなかったのも敗因や・・・
勉強になりましたorz ほかのスレでは有名だけれど、みんな面倒でやらないだけだよ 高度な情報戦ももう終わった前提で抜きにして言うと
出口を自分で理解できないものに手を出さない方がいいよ
距離51キロ以上平日利用でしか元が取れない価格で買う人探さないといけないんだからね 出口も何も、ヤフオクでかなりの取引あるやんか。なぜ検索しなかった自分orz 落ち込んでそうだから敢えて言うね
期間3ヶ月のものを何十枚も一度に売れないよ
面倒な事務作業と発送作業する時間を本業に当てたらいくらになるかも考えてごらん
サラリーマンでもしたくもない残業1時間で3000円くらいになるでしょ 慰めてくれてありがとう。
いやさ、実際の利益よりも「自分では結構調べたしうまく出来たと思ってたのが、実は違ってた」というのがショックなんや。存在は知ってたのに選択肢にも挙がらなかったのが悔しいわ。
売りさばき問題は、定期的に交換して売ればええしヤフオクの相場見てるとそこそこ売れてるから需要は問題なさそう。
あと、関係ないけど公務員やから全部サビ残なんや・・・ 公務員なら副業禁止規定に引っかかって懲戒処分になるぞ >>844
公務員だから全部サビ残なんてことはないぞ >>820
> でもNYまで毎日(daily)で5便、ワシントンDCやヘルシンキまで3便、ダラスやヒューストンまで2便も飛んでるアジアの空港は他にない。
そんなに飛んでないよ?カウントミスってない? >>849
ニューアークを入れてNYへは3便
ダラスとヘルシンキも3便
ワシントンとヒューストンは2便
が正しいな。
NY便は羽田へ結構移管されてるはず、ロンドン パリも。
もうやめ >>850 だから。 >>833
ここだけの話だけど、
熱海沼津間は車掌が検札が回ってこないし、座席上にあるSuicaリーダーが機能してないから実質普通車扱い
普通車もガラガラでまるで回送電車
熱海を境に東側は15両や10両長い編成でガラガラ、東海側は3〜6両の短い編成でコミコミ
JR東海はドケチ 転勤で関西住みになった
使えねーカードになった
解約しよ アトレカードにもプラチナとか用意したら面白いかも。券面がかわいすぎるので。 >>845
業として行ってないからセフセフ
>>848
そら全部とは言わんけどな。
>>854
JREプラチナ出たら揺らぐ。 >>853
定期がパスモのやつでも持ち続けてるぞ
日本全国で最強電子マネーは交通系だぞ
その最強電子マネーに1.5%以上の還元率のカードあるのかしら
JALやANAの交通系電子マネーは当たり前のようにSuicaパスモのみだが全国で好評だぞ
地方じゃモバイル定期券ないだろうからおさいふ空いてるぞ >>852
中央線での車両使用料を無理やりここで相殺している感じなのかな? >>858
塩尻〜長野の名古屋発着の特急はないと困るから話は別じゃね
ガチで車両基地がないでしょ、海と山に挟まれた熱海は
JR東海も熱海のホームに電車が常に埋まってるから沼津〜三島往復の電車もあって熱海に乗り入れられない
伊豆急も同じ
東海道線の境界駅を沼津か小田原にしとけばよかった 塩尻中津川問題とか黒磯矢吹問題とかもあるな
でも熱海岳南はちょっと酷いと思う 久しぶりにJR川崎駅に行ってみたら、アトレが拡張して店内に改札まで出来ていたんだな
駅ナカにかなり大規模な商店街やスタバがあったけど、川崎駅の客だけ維持出来るんだろうかと思ってしまった
あんな感じで気合い入れて店舗増やしてくれたらアトレカードでもいいんだけどな Viewカードだからな…鉄ちゃんホイホイで喋り出すと止まらないんだろ… JREポイントで今流行りのポイント運用やってきたんだけど、上限5000ptってビューサンクスポイント合流したらすぐ埋まっちゃうよな。どうすんだろ。 >>869
たかだか年会費1万のカードごときの人がやることでもないし、やらせる価値もないわ
普通にグリーン車で問題ないだろ
1席にゆとりあるうえにまず隣に人来ないぞ >>786
サッカーは興味ないしあんまり魅力を感じない。
ルミネゴールドが欲しい。 JR東にばかり手数料が入るの嫌だから、買い物では極力Suica使ってないわ どこに手数料が入ろうが自分にとっての還元率が全てだな 還元率がいいのは認めるけどSuica以外の選択肢のある場合は使わないな。
残高管理めんどくさいし履歴を見てもどこの店で使ったのかすらわからないし。 それでいてJRE側にはビッグデータとして一方的に個人情報を蓄積されてるんだからアホらしく感じるわな
同じ個人情報取られるならクレカやポストペイの方が自分の家計簿としても役に立つ分マシだわ マネーフォワード使ってるけど、店の名前を編集出来ないから
ホント「物販」は迷惑だわ MoneytreeとZaimも使ってるけど、電マの振替扱いがダメダメで収支を合わせるのに難儀するわ
まぁ、マネフォも含めてこの種の家計簿ソフトはポイント払いにほぼ未対応だし、ローン全般も未対応に等しいので
この板的には使い物にならない人が多いかもね >>876
蓄積させても使わせない設定にしてないの? Suica使用履歴は鉄道利用に特化しているからね。
鉄道以外は「物販」。 乗降履歴はある意味位置情報だから、
利用者の多くは企業に知らせたくない情報 >>877
moneyforwardの編集は主にPCから行っているけれど
Suicaの場合はメモ欄に店名・商品名などを追記している
とは言え毎回追記が必要だし
後からPCで月間の家計を俯瞰する時も内容からメモに視線をずらす必要があるから不便なのは変わり無いね >>882
特に知られせたくないとは思わないなあ
・自分の位置情報を企業に記録される
・ビッグデータの一要素として利用される
これらはどのような不具合やリスクがあるのだろう
公人・芸能人・スパイなどなら情報漏洩を心配するのかもしれないけれど 乗降履歴か
勝手に業者に履歴を売り渡して問題になったな
自分は知られても別にいいんだけど やはりSuicaは無記名の方が良いということだな
無記名でもオンラインチャージ可能なApple Pay Suicaが最強か MoneyForwardなんか入れてるやつが
Suicaの記名無記名くらいにケチつけてんじゃないよ
まあ、万一の時にも財産丸分かりで便利だけどね
税務署がね そんなに後ろめたい事があるのか?
普段はSuicaの便利さを享受して、プライバシーを確保したいときは
現金って使い分ければ良いだけだろ。
何がなんでもSuicaを使いたければ、別に1枚無記名Suicaを持てば良い。
現代社会に生きていてPC・スマホを使っている時点でプライバシー
なんか半分捨てているようなもんだし。 マネーフォワードにもPBばりの年会費100万税務調査完全守秘コースきっと来るよ 自宅のパソコンでエロ動画DLしてる時点で皆同じ穴のムジナやし。 いま流行りのSNSなんて個人情報を晒してよくやるよと思う
あれは危険
まーそれ言ったら5chだってIPアドレスは記録されてるしコンピューター社会は何かしら個人情報抜かれてるんじゃない
スレチにならないようにいうと
個人情報云々気になるなら、きっぷを現金で買って有人改札で出入場するしかないな
きっぷだって昔と違ってどこ駅で何時何分発行か分かる時代だな スイカインターネットサービスで初めてビュースイカから入金した
ずっとオートチャージに頼ってきたけど、私鉄駅から私鉄駅までのパスモ定期に切り替わったため
私鉄でもスイカのオートチャージはできるけどパスモでは当たり前だけどできない
PCでチャージは便利 >>896
つか「個人情報の定義」を勘違いしてない? 知らなかったんですけどアルッテで決済日前に前倒しで支払い出来るんですね
今までわざわざサポートセンターみたいなところに「限度額越えそうなので今月だけでいいので上限あげてください」って電話してました
前倒しで現金で支払ったらポイントつかないとかないですよね? >>898
アルッテも遠くなるな
PCチャージは即ビュー明細にのっかって時間差がないのがいい
Suicaチャージが明細に載っかるのが速い順はPC>アルッテ=JR多機能券売機>JR改札>私鉄改札の順かな
私鉄のオートチャージはビューへの請求が遅くなるんだろうね >>903
私鉄改札チャージもそれほど遅くもならないと感じてる >>902
現金で払ってるのと同じかと思って
>>905
ありがとうございます >>906
カード会員が繰上げ返済したら、
カード会社が受け取る予定の加盟店手数料
(カード会社の利益や会員へのポイント還元の原資)が
受け取れなくなると考えたの? 繰り上げ返済の方が早く資金を回収できて、むしろカード会社にとってはありがたいんじゃないかしら
カードと場合によってはATMにかかる手数料分の方がコストかもしれないけど ATMに行くまで、一括分の繰り上げがいくらできるか分からないんだよなあ。
499640円だったときがある。あとちょっとでATMの限度超えてたわ。 引き落とし口座が三井住友だとキャッシングの枠いつ戻るか知ってる人いますか?
明日の引き落としがヤバイ チャリンコできない >>915
> 引き落とし口座が三井住友
>>913
明日の引き落とし?
ビューカードはショッピング枠、キャッシング枠ともに4日が引き落とし日じゃないの?
> 自動振替
> ご利用月の翌々月4日(金融機関が休業の場合は、翌営業日の振替です。)
https://www.jreast.co.jp/card/guide/cashing.html >>916
ビューカードの決済口座にSMBCを指定していますが今月7日の支払いで戻るはずの
利用可能額が未だ戻りません。
このままでは明日10日にある他社の支払いを決済できず落車してしまいます。
どなたか利用可能額に反映されるタイミングをご存知でしたらご教示ください。
と、いいいたいのでは? >>917-918をまとめると・・・
ビューカード以外の利用で10日が引き落とし日がある。
ビューカードは4日に引き落としだが、GWがあったので7日が引き落とし日である。
しかしいま現在、枠が回復してないからチャリンカーとして危機だ。
そういうこと?
ショッピング枠なら4日引き落とし、翌5日に回復するのだけど、
キャッシングなんてしたことないから分かんね。 キャッシングできるのは2009年以前の会員じゃない?
もともとキャッシング専門カードだったから昔の会員のために機能を残しておくと
総量規制と現金払いよりSuica誘導でその年以降の会員へのキャッシングはやめたんじゃないかな ビューはリボをやりたがらないから健全
蜜墨と楽天あたりはリボ誘導でリボをよく知らんで使っててリボ地獄の恐怖を味わわされるらしいな
自動リボもリボ専用カードなんて高利で儲けたいだけで好きになれない
CMバンバンやってる楽天は論外だけど、リボ推奨でポイント還元も悪い蜜墨も曲がり角な感じがする
ビューはリボ勧誘してないところがいい 誘導されても勧誘されても判断するのは自分
断れない人?それとも馬鹿なの? 定期券をカード裏面に印刷出来る事だけが、このカードのメリット >>923
それも10年前アトレビューカード発行した理由の一つだったけど
定期として券面を見せたことは一度も記憶に無いw 面倒だから振替乗車もそのまま改札使ってるわ
これも狙いかw 馬鹿みたいに重複スレを乱立してるのではなく
馬鹿だから重複スレを乱立してるのだろう >>920
>もともとキャッシング専門カードだったから
??????????????????????????? 1990年代前半
リトバルスキーあたりが宣伝してたな >>929
キャッシングと切符の購入しかできなかった。
visa付いたのはずっと後。
昔はエキナカもニューデイズも無かった。
最初はルミネカードも無かった。 JRE CARDがJCB選べれば乗り換えるけど、当分の間は基本のVIEW Suicaになりそう
もしJAL Suicaに定期券機能が付けば、これも選択肢になり得るけど今は無いな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。