【VIEW-Suica】ビュースイカ Part64
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part63
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1498678824/ >>804
つくばエクスプレスを忘れてもらっては困る >>804
埼玉と神奈川で、八高線と横浜線って直通運転の電車なかったか？
副都心線とか 半蔵門線なんて、それ自体は都内しか走ってない。上野東京ラインも。
それも入れるなら
千葉と神奈川も
常磐線快速で 上野東京ライン経由 品川を越え 東海道線に入る電車や
京成本線（成田スカイアクセス線 ）ー都営浅草線ー京急線はあるよ。千葉と神奈川までぶっ通しの電車は本数は少ないが。 >>808
常時運転はないよ。
特急とか臨時快速はあったかもしれないけど 埼玉と神奈川共通の悩み
成田空港が遠い
神奈川は大船発のNEXがあるけど高いし遠い
埼玉は成田空港直通がないから日暮里か池袋まで出なきゃならない
池袋発のNEXも山手線を半周させられるルート
結局首都圏のメイン空港は羽田だよね
千葉でも房総半島ならアクアライン経由の羽田が近い
成田は羽田に差をつけられてNEXがガラガラなのがわかる 横浜線って路線図だと南北に伸びてるけど
地図上だと東西に伸びてるから基本北進するために使うことはないよな つくばエクスプレスは埼玉と千葉を結ぶ路線とは言いにくいだろ >>810
埼玉西の方在住だけど
成田には地元の駅前から出てるリムジンバスで行くから悩んだ事が一度もないわ
羽田はモノレール乗りたいだけの為に電車で行くけど >>817
ルミネ商品券→即金券ショップ
お釣りもらえるから乞食が高値で買ってくれる ルミネお膝元の金券ショップじゃないとかなり安く買い叩かれるから注意やで。
その点、ヤフオクなら全国どこでもOK。キャンペーン使えばかなりの還元率だけど、手間がかかるのは難点。
一番簡単なのはSuicaチャージだが、上限20000だし、いつも使ってるのでポイント使用感0出したであまりオススメしない。
商品交換は・・・ >>810
>埼玉は成田空港直通がないから
一応 大宮まで行くNEXあるけどな。
地理に不案内な外人以外で、あんな遠回りするアホは居らんが。
山手線半周とは言え、渋谷を出ると東京駅まで停まらないから、新宿までは そんな遅くない。
>結局首都圏のメイン空港は羽田だよね
国内線はね。
でもNYまで毎日（daily）で５便、ワシントンDCやヘルシンキまで３便、ダラスやヒューストンまで２便も飛んでるアジアの空港は他にない。
カナダ４都市 豪州５都市 ミラノ プノンペン ワルシャワ ラホール ボストン 厦門 タシケント ウランバートル サンノゼ アジスアベバ ミネアポリスへ直行便飛ばしてる日本の空港はない。
羽田からしか飛んでない海外の都市は、独ミュンヘンぐらいでは？
国内線も、今成田から奄美大島や佐賀や函館にも飛んでるし。個人的には、俺は成田ー静岡線って作ると意外とニーズあると思うが。
>成田は羽田に差をつけられてNEXがガラガラなのがわかる
NEXは羽田に差をつけられたんじゃなくて、もともと千葉駅を通ることが距離的に遠回りなのに無理してる。
韓国人はバス好きで電車にあまり乗らないし、台湾人 タイ人 フィリピン人などアジア民には成田から新宿までは本八幡乗換えルートが安いのに速いことがバレてしまいNEXなんか使わないし
格安1000円バスとの比較で東京駅まで10〜15分しか違わないのにバカ高で、バスは銀座まで行くし
大崎まで1200円バスだと城南地区や南神奈川民にはお徳過ぎて
バスにヤラレてガラガラなだけ。
他の地域は スカイライナーの第2〜日暮里間36分は魅力だし、訪日外国人観光客には浅草やスカイツリーまで乗換えなしのアクセス特急が便利で人気だし。
もうスレチだからやめるが。 >>818-819
いまルミネ商品券に交換するの手数料取られるようになったから昔みたいな旨味なくなったんじゃないんですか？
結局Suicaにチャージするのが現金もらってるのと一緒で一番良いような気がしますけども NEXのせいで総武快速がすぐ運転見合わせになる
あれこれ手を打ってようやくホームドア化
JR側の運転見合わせなら遅延したぶんSuicaポイントよこせと思う
1時間遅延で60ポイント希望
例えば夜間作業遅れとかどうみてもJRに責がある場合に限る >>821
ずっとルミネ商品券にして換金だったけど今モバイルSuicaへのチャージもできるんだな
ルミネ商品券送料って1回たった160ポイントだからルミネの方がまだまだうまいけど、
お手軽なモバイルSuicaチャージでいいかもな
単純に4000ポイントだとしても
Suicaチャージ10000円
ルミネ12000円分×金券買取93%としたら
手間考えたらモバイルSuicaでもういいや
おれはviewがルミネだから自分で使うときはルミネカードだからルミネ商品券は換金専用になるんだけどね >>821
一度に交換する枚数が多ければ誤差みたいなもん。7660ptで24000円分ゲット、97%で換金できればなかなか。
まあそれももうすぐ終わるっぽいが。 終わりでも終わりでなくてももういいや、と思って交換したよ！ルミネ
ギリギリになると在庫がなくなることを心配するのもめんどうだからな >>824
ここだけの話だけど、
会社境界の東海道線の函南と御殿場線の下曽我の有人改札のとこにSuica端末をしのばせてある
但しオートチャージは不可 熱海函南って断層が通ってるトンネルのあるとこだっけ？
トンネル工事中に地震が起きて断層がずれてトンネルが真っ二つになって
工事やりなおしになったやつ >>825
普通列車グリーン券を転売すれば3万円以上になるのに・・・
まぁこれもポイント値上げ＆Suica紐づけに改悪されるけど >>830
沼津を境界駅にすれば良かったんだよな
熱海は山と海と橋田壽賀子に囲まれて上り折り返しと電車の置き場所に困る
朝夕の東海道線の沼津始発は沼津がJR東の東海道線の車庫がわりになってるから
沼津市は東電管轄なのにね >>824
もう一生改善されないのかな(´；ω；｀) >>832
！！！
まじか。そんなコースがあったなんて・・・orz
けどその割には今まで話題に上がったこと皆無だったのが不思議だ。 今相場見てきたらほんとに3万超えてたわ。泣きたい。6000円くらい差額あるやんけ・・・orz >>835
供給が増えて相場が下がると困るから言わなかっただけ
もう改悪されるのであれば言ってもいい いやー、悔しい。
交換先調べてる時に確かにグリーン車もあったんだけど、自分の中で転売と結びつかなかった。
これ、相場が400pt→1600円だから1200pt→4800円
ルミネが1250pt→4000円だから全然違うのな。
交換手数料考えたらもっとか。
普通列車グリーン車なんて近くに無いから、需要あるのかないのか実感わかなかったのも敗因や・・・
勉強になりましたorz ほかのスレでは有名だけれど、みんな面倒でやらないだけだよ 高度な情報戦ももう終わった前提で抜きにして言うと
出口を自分で理解できないものに手を出さない方がいいよ
距離51キロ以上平日利用でしか元が取れない価格で買う人探さないといけないんだからね 出口も何も、ヤフオクでかなりの取引あるやんか。なぜ検索しなかった自分orz 落ち込んでそうだから敢えて言うね
期間3ヶ月のものを何十枚も一度に売れないよ
面倒な事務作業と発送作業する時間を本業に当てたらいくらになるかも考えてごらん
サラリーマンでもしたくもない残業1時間で3000円くらいになるでしょ 慰めてくれてありがとう。
いやさ、実際の利益よりも｢自分では結構調べたしうまく出来たと思ってたのが、実は違ってた｣というのがショックなんや。存在は知ってたのに選択肢にも挙がらなかったのが悔しいわ。
売りさばき問題は、定期的に交換して売ればええしヤフオクの相場見てるとそこそこ売れてるから需要は問題なさそう。
あと、関係ないけど公務員やから全部サビ残なんや・・・ 公務員なら副業禁止規定に引っかかって懲戒処分になるぞ >>844
公務員だから全部サビ残なんてことはないぞ >>820
> でもNYまで毎日（daily）で５便、ワシントンDCやヘルシンキまで３便、ダラスやヒューストンまで２便も飛んでるアジアの空港は他にない。
そんなに飛んでないよ？カウントミスってない？ >>849
ニューアークを入れてNYへは３便
ダラスとヘルシンキも３便
ワシントンとヒューストンは２便
が正しいな。
NY便は羽田へ結構移管されてるはず、ロンドン パリも。
もうやめ >>850 だから。 >>833
ここだけの話だけど、
熱海沼津間は車掌が検札が回ってこないし、座席上にあるSuicaリーダーが機能してないから実質普通車扱い
普通車もガラガラでまるで回送電車
熱海を境に東側は15両や10両長い編成でガラガラ、東海側は3〜6両の短い編成でコミコミ
JR東海はドケチ 転勤で関西住みになった
使えねーカードになった
解約しよ アトレカードにもプラチナとか用意したら面白いかも。券面がかわいすぎるので。 >>845
業として行ってないからセフセフ
>>848
そら全部とは言わんけどな。
>>854
JREプラチナ出たら揺らぐ。 >>853
定期がパスモのやつでも持ち続けてるぞ
日本全国で最強電子マネーは交通系だぞ
その最強電子マネーに1.5%以上の還元率のカードあるのかしら
JALやANAの交通系電子マネーは当たり前のようにSuicaパスモのみだが全国で好評だぞ
地方じゃモバイル定期券ないだろうからおさいふ空いてるぞ >>852
中央線での車両使用料を無理やりここで相殺している感じなのかな？ >>858
塩尻〜長野の名古屋発着の特急はないと困るから話は別じゃね
ガチで車両基地がないでしょ、海と山に挟まれた熱海は
JR東海も熱海のホームに電車が常に埋まってるから沼津〜三島往復の電車もあって熱海に乗り入れられない
伊豆急も同じ
東海道線の境界駅を沼津か小田原にしとけばよかった 塩尻中津川問題とか黒磯矢吹問題とかもあるな
でも熱海岳南はちょっと酷いと思う 久しぶりにJR川崎駅に行ってみたら、アトレが拡張して店内に改札まで出来ていたんだな
駅ナカにかなり大規模な商店街やスタバがあったけど、川崎駅の客だけ維持出来るんだろうかと思ってしまった
あんな感じで気合い入れて店舗増やしてくれたらアトレカードでもいいんだけどな Viewカードだからな…鉄ちゃんホイホイで喋り出すと止まらないんだろ… JREポイントで今流行りのポイント運用やってきたんだけど、上限5000ptってビューサンクスポイント合流したらすぐ埋まっちゃうよな。どうすんだろ。 >>869
たかだか年会費1万のカードごときの人がやることでもないし、やらせる価値もないわ
普通にグリーン車で問題ないだろ
1席にゆとりあるうえにまず隣に人来ないぞ >>786
サッカーは興味ないしあんまり魅力を感じない。
ルミネゴールドが欲しい。 JR東にばかり手数料が入るの嫌だから、買い物では極力Suica使ってないわ どこに手数料が入ろうが自分にとっての還元率が全てだな 還元率がいいのは認めるけどSuica以外の選択肢のある場合は使わないな。
残高管理めんどくさいし履歴を見てもどこの店で使ったのかすらわからないし。 それでいてJRE側にはビッグデータとして一方的に個人情報を蓄積されてるんだからアホらしく感じるわな
同じ個人情報取られるならクレカやポストペイの方が自分の家計簿としても役に立つ分マシだわ マネーフォワード使ってるけど、店の名前を編集出来ないから
ホント「物販」は迷惑だわ MoneytreeとZaimも使ってるけど、電マの振替扱いがダメダメで収支を合わせるのに難儀するわ
まぁ、マネフォも含めてこの種の家計簿ソフトはポイント払いにほぼ未対応だし、ローン全般も未対応に等しいので
この板的には使い物にならない人が多いかもね >>876
蓄積させても使わせない設定にしてないの？ Suica使用履歴は鉄道利用に特化しているからね。
鉄道以外は「物販」。 乗降履歴はある意味位置情報だから、
利用者の多くは企業に知らせたくない情報 >>877
moneyforwardの編集は主にPCから行っているけれど
Suicaの場合はメモ欄に店名・商品名などを追記している
とは言え毎回追記が必要だし
後からPCで月間の家計を俯瞰する時も内容からメモに視線をずらす必要があるから不便なのは変わり無いね >>882
特に知られせたくないとは思わないなあ
・自分の位置情報を企業に記録される
・ビッグデータの一要素として利用される
これらはどのような不具合やリスクがあるのだろう
公人・芸能人・スパイなどなら情報漏洩を心配するのかもしれないけれど 乗降履歴か
勝手に業者に履歴を売り渡して問題になったな
自分は知られても別にいいんだけど やはりSuicaは無記名の方が良いということだな
無記名でもオンラインチャージ可能なApple Pay Suicaが最強か MoneyForwardなんか入れてるやつが
Suicaの記名無記名くらいにケチつけてんじゃないよ
まあ、万一の時にも財産丸分かりで便利だけどね
税務署がね そんなに後ろめたい事があるのか？
普段はSuicaの便利さを享受して、プライバシーを確保したいときは
現金って使い分ければ良いだけだろ。
何がなんでもSuicaを使いたければ、別に1枚無記名Suicaを持てば良い。
現代社会に生きていてPC・スマホを使っている時点でプライバシー
なんか半分捨てているようなもんだし。 マネーフォワードにもPBばりの年会費100万税務調査完全守秘コースきっと来るよ 自宅のパソコンでエロ動画DLしてる時点で皆同じ穴のムジナやし。 いま流行りのSNSなんて個人情報を晒してよくやるよと思う
あれは危険
まーそれ言ったら5chだってIPアドレスは記録されてるしコンピューター社会は何かしら個人情報抜かれてるんじゃない
スレチにならないようにいうと
個人情報云々気になるなら、きっぷを現金で買って有人改札で出入場するしかないな
きっぷだって昔と違ってどこ駅で何時何分発行か分かる時代だな スイカインターネットサービスで初めてビュースイカから入金した
ずっとオートチャージに頼ってきたけど、私鉄駅から私鉄駅までのパスモ定期に切り替わったため
私鉄でもスイカのオートチャージはできるけどパスモでは当たり前だけどできない
PCでチャージは便利 >>896
つか「個人情報の定義」を勘違いしてない？ 知らなかったんですけどアルッテで決済日前に前倒しで支払い出来るんですね
今までわざわざサポートセンターみたいなところに「限度額越えそうなので今月だけでいいので上限あげてください」って電話してました
前倒しで現金で支払ったらポイントつかないとかないですよね？ >>898
アルッテも遠くなるな
PCチャージは即ビュー明細にのっかって時間差がないのがいい
Suicaチャージが明細に載っかるのが速い順はPC＞アルッテ＝JR多機能券売機＞JR改札＞私鉄改札の順かな
私鉄のオートチャージはビューへの請求が遅くなるんだろうね >>903
私鉄改札チャージもそれほど遅くもならないと感じてる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
