【VIEW-Suica】ビュースイカ Part64
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JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part63
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1498678824/ >>539
ヨドバシでパーツ毎にSuica決済して自作。幸いヨドバシはPCパーツに強いし。 JCBプロパーを初めて作ったからviewをJCBからVISAに変えて蜜墨VISA解約したい
作り直すの面倒くさすぎ >>541
ビューカードでチャージしたスイカは使えないとか
スイカ加盟店側で対策とれないからね。
JR東日本が鉄道利用限定とかするとは思えないしね。 ビックと淀の違いは、他社クレカで還元が2%変わるかどうか ヨドバシは確か10年前位かな？ソニー系の金融会社がカードを発行してたような
JALとANAのビューカードはあるのに、家電系と提携してるのはビックだけなのね
家電量販店も駅前のリアル店舗よりネット通販のほうが伸びてるからビューと提携しなくてもやっていけるのかな JCBからVISAに変えたくて新規申込したんだけど
入会キャンペーンって適用される？ 三鷹持ってても保険に1枚くらいは開放JCBがあってもいいんじゃないか？ さっきJAL VIEW Suicaの発送メールが来た
もう少し早く申し込めば VIEW GOLDの会費納めなくてよかったのにしくじった もう改札退出時もオートチャージされるようになってるの？ >>554
その店で皿洗いして得たお給金でチャージして外に出る JREの自動改札の料金表示の位置は人の目線のことを考えてない >>555
マジか、知らんかった
>>557
前はもっと奥だったんだけどなぁ そうそう見づらいんですよねあれ
通りすぎたあとに振り返らないと見えないくらいですし
振り返ったとき既に次の人が来てますし 時間が止まってる人 いるな。
改札出る時にオートチャージするのを知らない人が居るとは。
出る時チャージも、場合によっては迷惑だけど。 >>562
試してないけど、
出るときオートチャージチャージするようになったということは
新幹線とか他社への乗換改札とか
入場時は改札無くて出場時のみ改札ある路線でも
オートチャージされるんかな？
簡易改札で入場時にオートチャージされるのは経験済み。
昔は簡易改札ではオートチャージされなかった。 1ヶ月程度の間、毎日HPとか見てるのか、、、うっひゃぁ
でも定期区間からはみ出したらNGとか色々制約あるみたい
それだと毎回見ないと落ち着かんからあんま意味無いんじゃね >>563
乗り換え改札で他社管轄（ＪＲ東海などSuicaPasmo管轄外社）だとダメ。
簡易改札は型と管理形式で対応が分かれる。 簡易改札機はリーダー部のランプの色でチャージ可能かどうか判断できるんじゃなかったっけ？ SBI証券 [ハピタス] ※モッピーでも可
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. >>566
簡易改札は型じゃないかなぁ？
JR東日本の場合は
ポールの上に読み取り装置がある古いのはオートチャージしない。
読み取り装置の幅で地面まで有る新しいのは
オートチャージする。
同じ駅で改札機が新しいのに変わったら、オートチャージするようになった。
新しいのはPASMOの箱根登山鉄道でも見かけたけど、
オートチャージするのかな？ >改札出る時にオートチャージするのを知らない人が居るとは。
始まってまだ1ヶ月チョイしか経過していおらず、
大々的な告知もしていないから
知らない人は多いと思う 私鉄駅で改札出るときはオートチャージ機能するの？
入場の時以外一度もまだ当たってない >>571
する。
モバイルSuica と PASMO一体型クレカで 既に体験した。
東京メトロ 東急 都営地下鉄 東武 横浜市営地下鉄 りんかい線 で。 10000切ったら10000チャージ設定だからそうそう当たらないんだよなあ。 自分が知ってるから当然他人も知ってるだろうとは思わないことだな 湘南モノレールがこの春やっと交通系IC導入したんだよな
もともと試験的にモノレールを始めたからIC読取機なんて立派なもんを改札に付けません、というのが交通系ICを入れてこなかった理由
でも試験的にモノレール開業から40何年か経ってるし利用者も多いのにおかしな話
今年はまだ湘南モノレール乗ってないけどオートチャージはできるのかな こういう自分の無知を逆手にとってマウント取ろうとする奴の神経分からん
ましてや専門板なのに >>577
ちょっと鎌倉行って分厚いパンケーキ食べてくるわ(使命感) 湘南江の島から片瀬江ノ島は一駅歩くからアレだけど、江ノ電は休日激混みなんで大船発の湘南モノは使える
酔い止め飲んで行ってくる(使命感) 江の電の鎌倉高校前駅って、スラムダンクか何かのシーンの場所だ とかいって
あの何も無い所に
台湾人やタイ人観光客だらけで 自撮りしたりして
危ない！ と江の電がクラクション鳴らしまくってたな。 東京湾挟んで反対側の流山電鉄はいつ電子マネー対応するんですかねえ・・・ 長谷から鎌倉までは積み残しが出て、この区間歩いたほうが速くJR鎌倉駅に着くと案内してた
で、江ノ電ではオートチャージ可
ただし小田急沿線住みなら鎌倉江ノ島フリーパスが便利 >>589
松本清薬科大学
(あれ?松戸だったかな) >>593
Suicaが使えてもオートジャージだけではなく
現金ジャージも出来ないケースも有る。
全国共通ICに入っていなくて
Suicaが片利用可能の場合は要注意。 >>574
JR東管轄外または電車乗らない人で交通系電子マネーSuicaとしてだけ使ってる層がいるかと むしろ今まで対応して無かったのがびっくり
PASMOも先月から対応だっけ？だから、Suicaはとっくに対応してるもんだと >>599
何の話してるの？
出口でのオートチャージ？
簡易改札機の話？ 出口改札でオートチャージだと助かる
改札外でSuicaがチャージ額に達してると安心
その前にアルッテでオートチャージ判定最低金額の千円以上を修正するか
ところでオートチャージされる額は1万円が最高だけど、ここの人はいくらに設定してる？ オートチャージが発動する前に黒券売機でチャージしてる
バスなんかに乗ってると残高不足で引っかかる人をよく見るけど自分は残高が少ないと気になるから 2000円切ったら1000円チャージ
営業なんで200円未満をちょこちょこ乗るのとたまに使っても1000円ちょいだから チャージ額3000円
実行判定金額1000円
ビューは「ご利用は計画的に」なんて言われなくても少額決済だから低め設定
ある意味使い過ぎ防止になってる
少し上げてもいいとは思ってるけど >>600
出口でのオートチャージの話してんじゃなかったのか
これは失礼 いやオートチャージの話でいいと思うけど
>>605
同じだ
都内定期使いで航空機使用がほとんどだと1万だと残高忘れる
それでたまに地方で電車乗った時つい残高不足で引っかかるのが嫌 >>609
交通系ICカードあるある
ついうっかりしてしまうよ モバイルSuicaで手動チャージが習慣になってしまった。一週毎に東京・京阪移動してるんで、
そもそも自分が東西どこにいるかすぐに意識できないし、改札の種類も意識できてない。 >>607
ボーナス払い月に、 すっかり忘れてた半年以上前の巨額なチャージ分がいきなり請求来てビクた経験あり、あまりお薦めしない。
具体的な高額なモノを買ったのと異なり、使った記憶や印象が薄く 空気みたいな消費。
一度 ボーナス払いに変更したら２度と返済方法変更不可だし。 >>606
オレもだ
それで7月と12月にチャージ出来なくなる なんでチャージみたいな定常的な出費を先送りしてまとめ払いにするかね
先払いならいいけどさ、毎月払えないほどそんなに余裕がないの？ 他人の財布なんてどうでも良いけど
それを指摘するのは>>616の優しさなんだろうね 無金利の支払いはなるべく先延ばしにするのがビジネスの基本 余裕云々はどうでもいいけど交通費精算すると月一のがいい気がするけどね
他のものもこのカード使ってるんなら逆に累積し過ぎるし
まぁ俺は月に2〜30kしか使わないからか >>614
金銭管理出来るなら三鷹のスキップ払いキャンペーン応募みたいなのがおぬぬめやねえ >>620
三鷹って Jのことをいってるのかもだが
三鷹って何があるの？
本社なら表参道では？ 青山は本社機能、国際ブランド
三鷹は加盟店、カードセンター やっぱりJCBの社内ヒエラルキーとしては青山の方が格上なのかね？ 初めて出場オートチャージに出くわした
このスレみてなかったらいつから変わった？ってなるところだった
周知されてないような気が
私鉄駅だったから明日以降請求が乗るかな 出場チャージって、チャージしても精算額に追いつかない場合はゲート閉まるんだよ。はずかしー なんでみんなそんな出るときのオートチャージ気にするん？
入るときだろうが出るときだろうが一緒じゃないですか？ ビューは毎日使うメインカード
クレカの中でこれがないと困る
社会人になる前につくったカードはカードの営業に薦められた密墨だけど、全然使ってないしポイント貯めても面白くないから解約しようかと思うくらい なんだかんだで社会人には鉄道系クレカが一番大事だと思う
客先行くたびに一回一回オレンジカードの残高気にしてたのとは別世界 >>633
イオカード(死語)は乗車駅降車駅の履歴が裏に記録されてて便利だった
1000円カードは一回で使い終わる場合もあったのはアレだけど
鉄な人たちはコレクションにしてたとか
今も履歴を打ち出すことできるけど、あんまりやってない 銀行系だからって止まる時は止まるし、召し上げられる時は召し上げられる
督促だって別にヌルくはないし、他の系列と比べて銀行系がよいなんて都市伝説だと思うが 銀行系は交通系ICカード一体型で再び作ったわいが通りますよ
なお九州 蜜墨どえらいカードはもはや都市伝説
ただクレカの黎明期からずっと続いてるだけ
審査は事故ってなきゃ普通に通る
ウリボーを見せると土下座するってのは昭和脳だよ
ってか蜜墨はとにかくリボ推奨だからクレカ初心者は借金地獄に陥る
おすすめできない
交通系と流通系が日々の生活で使う
流通系は小馬鹿にされてるけど使うんならもつ >>637
督促の緩さとかそもそも考えないだろ。
支払いはきちんとする前提だし、督促は厳しいものだし。
メリットといえば不正利用に対する迅速な対応やカスタマーセンターの丁寧な対応、明細反映の速さとかじゃないか。
個人的にはビュースイカもプロパーで凄く信頼感あるが。 岡三オンライン証券[ハピタス]
【2018年4月末まで500円⇒4000円に大幅アップ！】
口座開設＋5万円入金だけで現金４，０００円（1Ｐ＝1円）
http://hapitas.jp/item/detail/itemid/70614/apn/service_bank
※取引の必要なし、入金のみ
※4口座作れば合計16,000円
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