【VIEW-Suica】ビュースイカ Part64
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JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part63
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1498678824/ >>378
スーパーで使う時は「Suicaで」より「ICOCAで」の方がスムーズです >>383
ロックの理由が未使用なら、ICOCAのチャージ券売機でチャージすれば同時にロックも解除されるようだ。
未使用でない場合のロックだと（出場記録無しとか）、JR東に行かないと解除できないらしい。 関西圏でビュースイカ使いっていうとある程度のステータスがあるの？
関東では交通系クレカの代表格だけど、関東私鉄のクレカが人気なさすぎなんだよね
東京メトロカードもいまいち
スイカ一強でPASMO軍の負け >>386
ステータスなどまったくない。PiTaPaのクレカ版と同様だと思われる。
が関西圏でモバイルSuica使ってると目を引くようだ。大阪のおばちゃんに「あんたなんやそれ、スマホで便利よろしいな」とか言われる。 ビックSuicaをFeliCaリーダーにかざそうとすると、
「クレジットカード決済ですか」と言われることがある
見慣れないカードフェイスだからかも
ビューカードのステータスなどというものは全くないです
駅ではSuica持ちはちらほら見かけるよ
転勤族なのかもしれないが >>385
チャージで解除できるんですね。ありがとう。
関西の私鉄でSuica入場した後、定期券区間で出場する時、
入場記録の解除＋乗車駅→定期区間の端までをSFから差し引き精算してくれた
カードがSuicaであっても何でもできそうな感じだった。 有効なICOCA定期券を持っている状態で、
定期区間外からSuicaを使って乗車した時の話です はっきりいっとく
ビュースイカにはステータスはない
ただ謎審査で通るかどうか分かりにくいカードなだけ
否決だろうって属性の奴が可決して、可決当然の属性の奴がまさかの否決
知り合いで契約社員ボーナスなしが可決して、正社員で収入が安定してカネにキッチリしてる奴なのに否決くらってる JR東日本管内の電車を毎日使う定期利用の層がどうも良い属性に入ってるっぽい
電車だけじゃなく駅ナカも使いそうな首都圏定期通勤客
可決の契約社員は職場最寄がJR駅、否決の正社員はJR駅じゃなくて私鉄駅
年会費500円で格安だからビューを頻繁に使わないと元が取れないって発想が可決否決にありそう
あとビュー申し込み書に趣味欄があるけど、鉄道を選ぶと有利だとか
鉄オタなら旅行の交通手段に鉄道を選ぶ良い属性で有利といわれてる
これは噂で信じてないけど > JR東日本管内の電車を毎日使う定期利用の層がどうも良い属性に入ってるっぽい
> 電車だけじゃなく駅ナカも使いそうな首都圏定期通勤客
> 可決の契約社員は職場最寄がJR駅、否決の正社員はJR駅じゃなくて私鉄駅
こんなの結果論であって、申請時にわかるもの？
想像することは出来ても死蔵だってあるわけだよ 本当にそんなことまで審査に反映してるというのなら、具体的なソースなり信用に足る根拠を出してくださいな。 JALSuicaやANASuicaは全国で発行されてるし
地方でもNO.1電子マネーの交通系でマイル貯める唯一のカードとしてつくる人もいるからなあ
定期とかで差別するかなあ？ >>397
そんなもんで審査員されてないと思う
>>394
この内容はほとんど都市伝説やデマに近いと思う 誰もわからないから謎
東海道と横須賀線やられて困惑してるビュースイカのヘビーユーザー 落ちた奴は謎と言う
落ちない奴はなんで謎と言うのかわからない ネット申し込みだと今の職場だけじゃなく前の職場まで書かされるのな
もう関わりたくない前の会社にまで本人確認とかされたら嫌だから駅まで行って申し込み用紙もらってきたわ >>394
ビューカードで定期買うと
更新時とか枠が上がる時には有利かもしれんが、
入会時は関係ないだろう。
定期券を継続して買うということは
ちゃんと通勤していて安定収入があると思われそう。
自分は勤務先変わって届け出してないけど、問い合わせとかないな。
さすがに定期券の購入区間と勤務先住所が合っているかまでは確認しないか。 >>403
それは初耳
以前っていつ頃？
ずっと別枠なんてなかったよ
ずっとっていうのは十年位前から
ビュースイカ定期持ちだけど、定期はずっと普通のSuicaにしてる >>335だけど、急に東京出張降ってきて、新宿駅のアルッテで清算試したら、出来たわ。7000円出てきたので帰りののぞみをグリーン車にしてポイント稼ぎました。 >>404
あなたが知らなかっただけですね
2010年11月まで存在しました
以下引用
https://www.jreast.co.jp/card/caution/teiki_abolition.html
定期券ご利用可能枠廃止について
改正割賦販売法の施行に伴い、これまで『カードご利用可能枠』とは別に設定しておりました
『定期券ご利用可能枠』を2010年11月30日（火）に廃止いたしました。
なお、2010年12月1日（水）以降、定期券をお買い求めいただく場合には、
『カードご利用可能枠』内でのご利用となりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 >>406
8年前か
その年の前(2009年)にC枠が少し下がったけどS枠は変わらず
総量規制の絡みでC枠を全体的に少し下げましたとアナウンスはあった
今もS枠の中にも普通のショッピング枠の中にSuica限度枠があるよね
定期利用者だけど定期利用枠を見逃してた
あっ思い出した
あの頃はビュースイカだったけど定期なしのカードだった
だからかな >>406
つーか、定期枠なんて公表してなかったよな。>>404が知らないのは当然とも言える
昔俺がＳ40（今も変わらず）でＣＩＣにはＳ100（だったかな？）と記載。
知らないふりをして机に「間違えてますよ」と電話した。最初に出たお姉ちゃんでは対応できず
別のお姉ちゃん（社員かな？）に電話を変わる。間違いではないとの説明で、この差については
公表出来ないと突っぱねやがったんでよく覚えてるわ
むかついてＣＩＣに相談するとカード会社を逆なでする様な事を言わない方がいいと宥められたわ 普通の人はビューカードなんか限度額いっぱいまで使わないから知らなくて当然
自分も10年以上持ってるが定期やスイカやJRきっぷ以外でこのカード使ったこと一度もないわ
ビューカード持ちなら大抵の人は何枚もカード持ってるから普段の買い物にはもっと還元率高いカード使うでしょう このカードが初めてのカードだったから最初の1年は0.5%で70万使ったわ。
そもそも最初はクレジットカードの事を知らず、定期券一体でなんか得するカードとしか思ってなかった。
今にして思うともったいないことをした。 いまやチャージで1.5%とか類を見ない高還元率だもんな 指定商品の限度額はあんまり気にしてなかったw
違う用途でビューカード使いすぎると指定商品枠が圧迫されてSuica枠がなくなるなんてビュー持ってる価値がない 数年前に比べて他クレカの還元率引き下げが続いたから相対的に高還元カードになってしまった。
クレカ特集の雑誌でも大々的に取り上げられるようになってしまった。
ホルダーとしては喜ぶべきなのだろうか。 既存ゴールド持ちで意味無いから3月31日に JALview申し込んで出張
おっせーなぁと思ってたら10日ごろに家に確認書が届いてたらしい
1週間以内に返信ってギリだったがこれ届いたらゴールドは解約だな モバイルスイカのチャージと定期券購入だけで9年位使ってて月平均8万くらい。
最初s30で今はs40。
中々利用限度額上がらんけどどうしてでしょう？ 年間200も使っちまったよ
このカードではなんの旨味もないな
一応ゴールドだからグリーン券は申し込んだけど 極端な話月の利用がアマギフ15円だけでもWeb明細ポイントサービスの対象になるのかね？ 岡三オンライン証券[ハピタス]
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. Suicaポイントの名称を残した方がいいのにな。知名度全国区だし。
JREなんて鉄鋼メーカーかと思うわ 今日は秋田から豊栄(新潟の5駅ぐらい手前)までグリーン車付きの臨時快速が走ってるがビューのグリーン券で乗れたのだろうか ビューカード事業の収益は東北の赤字ローカル線の維持に使われてます >極端な話月の利用がアマギフ15円だけでもWeb明細ポイントサービスの対象になるのかね？
なる
でもカード維持やら特典の為だけの極端な小額利用しかない場合社内クレヒスは悪くなるって猫さんが >>415
15万円ぐらいのものを買えば上がるかもしれんね。
他の人が書いているけど
必要ない枠はあげないのがポリシー。
枠あげればもっと使ってくれるんじゃないかと
ガンガンあげる会社ではない。 >>415
上げてくれって言えば上がるよ
それ以外は殆どの場合上がらないと思っていい >>425
あざます
交通系チャージはANA東急あるからいいやって思ったけどたまにはこっちも使わないとですねぇ >>422
JFEか
その関連会社のJMUって労組かサッカーチームみたいだよな >>426
それは身に染みて分かった。
あんだけ使ったのに枠変わらんとかマジかよ、って思った。
今はチャージ専用だし他に枠充分あるから要らないもんね！(涙) ジェフユナイテッド市原・千葉ってさ、いつの間に千葉がついたの？ 子供のSuicaにviewでチャージをしたつもりが自分のSuicaにチャージしてしまった
モバスイも使ってていらないから返そうと思ってたんだが取り消しはしてもらえないよね？ >>429
JMUは、JFEだけの関連会社じゃない、というか もう関連会社と呼べない。
JMUは 何段階かを経て再編してきたが
一言で言えば
IHI 日立造船 JFE 住友重機械 が各々の造船部門を切り出して ４つ統合させた会社。
これらの企業からすれば 造船事業は もう主力コア事業じゃないから切り離したい。
でも国際展開や中韓に対抗するには、単独では規模が小さくて生き残れない。
そこで４つまとめて 新たな造船会社を作ったような感じ。 日本鋼管ってJFEの一部だっけ？
三井造船も確かMESとか変な名前のホールディングカンパニーの傘下になっちまった
三菱東京UFJ銀行から三菱UFJ銀行になりました！っていってるけど、それでもUFJは要らない
もう三菱銀行でいいや
ところでUFJって何だっけ？と思ったら
東海銀行と三和銀行の合併した名前か、USJと間違える
JXTGのENEOSとかもう前身が何がなんだかわからん
日石でいいよ
ネーミングがへたくそ
あとJを安易に入れたがるのもいい加減にしてほしい ジェーアールイーポイントとか長ったらしすぎるわ
Ｊポイントでいいじゃん Eポイントがいい
Tカードに対抗してEカード
でもE電で大失敗したからなw ただのVIEW Suicaカードより8月に出るJREカードの方が上位だと思って良いですか？ 駅ビル使う人はそうみたいね
そうじゃない人は変わらないイメージ E電の失敗があるから、Eで始まるネーミングがしないだろうな E電失敗が相当悔しいのか、電車の形式名の前にEをつけてる
E231系とかE5系とかEF65だとか頭にEをつけてる
利用者は知らなくていい情報だからダサいとかはいわれてない
しかしいちいちEをつける意味が分からない
Eに対するただならぬこだわりは伝わる >>444
EF65とか国鉄時代の50年前からあるんだがｗ >>446
混乱するからなおさらEなんて付けないほうがいいのにね
Eにこだわってるのは「いい」で語呂がいいからなんでしょうね
東のEastの意味でEにこだわってるとは思えない JREカードには家族カードが無く
定期券一体型はVのみ(M/Jは非一体型) >>450
定期一体型のVプロパーを使っているんだが、
JRE カードへの切り替えは無いのかのう？
既存新規扱いなんだろうね。 >>452
B&BとD&DとJ&JとT&TとQ&QとK&Kは？ アトレカードユーザだけど
JRE CARD移行のご案内状が来た
ここやネットで既に知ってた内容だったけどね
でも4月の頭に更新カードが来たばかりなのであと5年間はatre刻印の券面だw JR東はEが好きなのに、JR東海がJR CENTRALというと猛反発する >>460
JR東日本
JR東海
どちらも略してJR東 『JR東海』は略して『JR海』だけどな
故に『東』を優先して使えた『JR東』の方が上位 ちなみに『JR東日本』は略称ではなく、通称だよ。
正式名称は『東日本旅客鉄道株式会社』であって『JR』は付かない。 東日本旅客鉄道会社の鉄が
金矢
となっている
金失＝金を失う
にしたくないとのこと 英語名CentralにするならNEXCOみたいに日本名も東海じゃなくて中日本でいいじゃんと思わなくもない >>434
JFEは 日本鋼管と川崎製鉄が統合した持ち株会社名。
USJは、昔 大阪府が経営に大きく関与してた関連で、大阪府の公金取扱金融機関の旧 三和銀行が最初 食い込んで
「USJの中にはUFJのATMしかない」と言われたw
JXTGのENEOSは、日本石油とJOMO（日鉱共石）が経営統合。
もともと石油元売り最大手だった日本石油Gに日鉱共石が統合したことで ダントツの最大手になった。
日鉱共石は、元売りの共同石油と それと資本関係濃かった 石油だけでない鉱物資源開発会社 日本鉱業が合併した会社。
日本石油Gと日鉱共石が統合した時も どこかの資源開発会社を取り込んだと思う。
丸善石油と大協石油が合併しコスモ石油になった時も 石油採掘会社も取り込んでる。
ちなみに共同石油は、もともと中小零細な石油商が多数集まり統合して大企業になった。
こういう風に 中小零細企業が多数集まって大企業になった例は、他に
醤油のキッコーマン、スポーツ用品のアシックス などがある。
私は個人的には、JXTGと 国の資源開発を担う国営日の丸メジャーのJOGMEC（ 独立行政法人 石油天然ガス・鉱物資源機構）と 昔よく混同してた。
JREから大きくズレたスレチで御免。 スルガでデビットの発行を拒否されたモノですが
このカードの発行は絶望的ですかね？
ちなみに一昨年までクレカ所有歴なし
クレヒスは昨年からイオンセレクトで月1,000円未満〜5,000円程度の決済
他には端末割賦込みの携帯料金を口座引き落としにしているのですが
昨年に一度だけ残高不足で引き落としされなかったとハガキが来たためショップですぐに払った事があります デビッド否決は、信用情報が理由でない可能性。まあやってみるしかない。
ダメなら開示かけるしか。 >>465
ビューはまさに毎月4日に金を失いますね なんだかんだsuicaチャージして使ってれば、無難にポイント旨いんだよな >>472
とりあえず400ポイントはすぐたまる
1000円分Suicaにチャージは美味しい 無難だよな
首都圏だったらSuica使えるところ多いし >>474
Suica使えるところの数は首都圏以外でも多いぞ
相互利用とはそういうもんだ 結局、何も考えず黙って使っておけば他と比較しても極端に損することはない チャージ1.5%ってノーマルのsuicaカードに自宅からの通常チャージでも適用されるの？ >>477 電子マネーが使えるところはだいたいイケるだろ >>477
去年四国旅行に行った時は交通利用は全然ダメだったけど
コンビニや大きい駅の売店は大体OKだったね むしろ田舎になると交通利用の方がSuica使えなかったりする
コンビニとかドラッグストアとかでは使えるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
