【ANA】スーパーフライヤーズカード Part6 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ガキが騒いでいいのは、JALのリゾッチャーだけだ。
ガキ乗せるならリゾッチャーいけ。 ガキ用のSFCカードあれば良いな。GSFCカードでお子さまラウンジと優先搭乗 まあ、実際にはラウンジでうるさいガキなんて見たことないけどね。 ビール飲みながらデカイ声でくだらない話してるリーマンの集団はよく見かけるけどな。かなり耳障り目障りなので消えて欲しいがw 雨白プロパー(決済は殆どこれ)とSFC平茄子(全く使ってない)持ちだけど、もうすぐ結婚するから1枚にまとめたい
雨白解約して、SFC黒茄子に絞った人いたら使い勝手等聞きたい SFC穴雨白がいいよ。雨白メインから黒茄子に変えるとがっかりするぞ。 黒茄子は他の黒と似たような券面だからなぁ。マイルが2倍になるのはいいけど会費とのコスパがなぁ コスパと家族会員考えたらSFCVISA白一択ですよ。
雨だの茄子だの、所詮実利の少ない情弱見栄カード。
新婚旅行で、利用者が加盟店の手数料負担しなきゃいけないオーストラリア行ったら、
雨と茄子が如何に旅行向きのカードでなく、無意味な手数料払ってるのか嫌でも分かる クレカ板にいるようなやつらは只茄子くらい持ってるだろ
さすがにコスパはそっちに完敗 >>486
リアルでは見た事一度だけある
月末対策委員会でw たしかに只茄子と平SFCの組合せの奴多そう
オレもそうだし JCBの限定券面は頭一つ抜けてるね。センス良すぎる
次はアメプラが好き。その次がダイナースかなぁ >>483
SFCVISAのショッピングポイントって有効期限あるの？ >>498
1年間。ANAショッピングポイントも1年間 ピンクゴールドいいね
飛行機ホログラムはおもちゃカードっぽい むしろ限定デザインをデフォルトにして欲しいわ
更新後ノーマルになるのは悲しい 黒の限定デザイン使ってるけど、飛行機ホログラム入ってるの初めて知ったわ ダイヤの優先搭乗って、時間がかなり短いから、搭乗口の近くに座るとこなくて、10分以上ウロウロしてたダイヤ様がいたけど、その後のプラチナ等が終わって平民までの時間測ったら1分以下だった。
ダイヤ様は、注目されるね。いつもダイヤ様いるか観察しちゃう。
那覇だと、サーファーみたいなにいちゃん達が、ダイヤモンドってなんなんだー、すげえなあ、と話しているのをよく聞く。
ただ、今は修行中なんで、全部プレミアムシートなんだが、そのダイヤ様は、プレミアムシートには、いないんだよな。
まあ、修行終われば、自分も国内は普通席しかとらないとは思うけど。 基本的に設定があるときにはプレミアムクラスで、SFC持ち、ほぼ毎年ダイヤモンド会員です
で、海外のファースト・ビジネスの時を除き優先搭乗で乗ることありません（笑）
あんな狭いところで10分とか待たされるのはうんざり
搭乗開始になった時刻ぐらいにラウンジを出てお土産なんか買って、名前で呼び出されてからおもむろにゲートに行きます
乗ったらすぐ出発だしハッピー（笑） このスレの人はJGCも持っていたり、修行している人いるのかな？ >>517
羽田新千歳便だと1/3は優先搭乗だぞ。優先搭乗でも中で渋滞が普通だ >>517
社蓄で出張でDIA維持してるんだけど、
国内のプレミアムクラスは座席数が少ないから
予約の段階で満席ってことが多いんだよ
アップグレードポイントがあるから空いてれば当日アップグレードもできるけど
アップグレードに成功するのは１０回に１回ぐらい
まだ４６ポイントもアップグレードポイントが残ってるわ
あと別に食事が要らないって場合も多い
貧乏性だけど、食事も料金に含まれてると思うと
食事を断るってのもなんか釈然としなくて… 優先搭乗はエコノミーで大きな荷物があるときはいいよね
優先搭乗する人の行動って、国内線なら大抵保安通ったらラウンジに行き
搭乗時間近くになってゲートまで移動するから、ゲート付近の椅子が空いてなくて立って待つってパターン
でも羽田以外の国内線のラウンジって大抵窓がなくて
なんか閉塞感があるから俺は羽田以外ラウンジに行かない
保安通ったらゲート付近の椅子に座って待ってるから
事前改札が終わるまで座ってられる >>524
CA側もせめて水だけでも、とミネラルウォーター持たせた例を見た 海外だと威力を発揮するなあ
無料で提携ラウンジ使えるのは大きいわ >>526
同様な経験あり。プレミアムクラス搭乗時、隣の乗客がドリンクや弁当の一切のサービスを断っていました。
しばらくしたらCAが心配な様子で「客室乗務員の不手際やご迷惑をおかけさせた事がありましたでしょうか？」と
声をかけていた。 わい、まじで分からんのやけど、飛行時間長いと文句言ってんのに、優先搭乗で早く乗りたがる奴なんなん。 >>532
行列なんてなくなる直前まで座ってればええやん 後から搭乗する奴らを見下しながら飛行機に乗りたい。そして美人CAにちやほやされて連絡先交換して、滞在先のホテルでご一緒したい。 先に乗ってて、「いつもご利用ありがとうございます」って挨拶されるのがちょっと照れる。 優先搭乗のアナウンス中で、「妊娠中のお客様〜」のときに男性で搭乗ゲート通過しろよｗ 一般客の列に混ざってピコーンとDIAを点灯させ、「いつもありがとうございます」と自分だけ丁重に言われるのもいいものだよ。 あいかわらず行列のできるなんとやらみたいに本題とは違う話題で盛り上がっていますねw ANA一般からSFC一般に切り替え時は審査ありますか？ >>548
２0万
既に出張や他社便で３万ぐらいＰＰ貯まってたから あと東南アジア３往復で解脱 >>530
混んでるときにエコノミー予約したときはありがたい
荷物置き場が確保できる 平成19年の春に修行したからもう10年か。当時は50回搭乗（15000P以上）でも解脱できたからな。
出張で22回搭乗し、残りの28回は旅行を兼ねて修行したｗ ラウンジで食料窃盗するやつ多すぎ
私服警備員を配置したら良いのに 修行時代からANAダイナースで、修行中はモール経由の宿泊とかでマイルが溜まりまくったのでお世話になったSFCもダイナースのまま
ただ、毎月最低10万円は使っていたモールが全く使わなくなるくらいに劣化したので解約する予定
ある程度使用するとしたらVISA金一択？ 平成27年に出張だけでPLTになり
こんなに出張が多いのはその年だけだと思って
記念のつもりでSFCを作ったら
去年今年とさらに出張が増えてDIAになった
でもさすがに来年はこんなに出張ないだろうから
再来年からはSFCの有り難みを感じる事になるだろう DIAは経験ないが、DIAから平のSFCになると部長から係長へ降格になったみたく悲しいと思う。 >>560
それ考えると、毎年仕事でダイヤ様になれるならいいけど、仕事で飛行機乗らない人は、SFCとプラチナでやめておいて、SFCだけ維持がベストだな。 SFCもめんばーしんす、いれてほしい。JGCは入っているのに。 10名でSFCホルダーのオフを開催する事になったw >>565
出たとこ勝負
チャンギで待ち合わせてとりあえず
チリクラブを財布の限界まで食べまくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
