【ANA】スーパーフライヤーズカード Part6 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>440
捨てるくらいなら使えば？
俺はムーンライトながらや信州乗る時に使い捨てできて重宝してるからこんなに貯まった事はないや お前らストレス溜まってのか知らないけど性格悪そうだよな
もっと仲良くしろよ
そして有益な事を話せよ 5年以上連続DIAかつ100万ミリオン超えで非SFCのANAカードしか持っていない=カッコいい
ブロンズすら達成したことがない、陸マイラーでANAカードプレミアムホルダー、特に穴黒茄子＝ダサい、ここでSFC持ち妬んでいる筆頭格 >>444
ダイヤモンドだけでは家族がなぁ。って訳でダイヤモンドだけどSFCカードつくったわ プライオリティパス持っていて
いつもビジネスクラス以上の人には
SFC要らないですか？
羽田の保安検査のためだけにカード増やすのもなあ >>447
成田の第2ターミナルはPPで入れるラウンジが無い。 >>444
100万ミリオンマイルって1兆マイル？そらカコイイわｗ ppは別のカードのおまけなので持ってますがそう言えば一度も使った事がないですね
そもそもラウンジは海外空港でシャワー浴びる時位しか使ってないので
スターアライアンス以外にも乗るので毎年ダイヤモンド会員には届かない程度です
ビジネスクラス搭乗時、SFCには羽田の保安検査優先以外のメリットありますか
SFC作るべきメリットありますか >>453
毎年プラチナなら羽田保安検査も優先なはずだろ。
何で急にSFC意識してんの。 保安検査優先はファーストクラスかダイヤモンド会員かSFCだけと思ってました
プラチナでも通れるんですね
毎回並んでました、、
今までの損した時間を返して欲しい そもそも沢山搭乗するのだからマイルも沢山貯めたいと考える（人が多いと思う）
どうすればマイルが沢山貯めることができるのか？
結果、航空系カードを保有して、搭乗券の購入は航空系カードで決済する。
また日々の支払い・決済を航空系カードに集中させる。
そうなると青組ならばメインカードが自然にANAカードになるし、一般よりも金（プラチナ）カードを選択する。
よって多くの人がANAカードにSFCを付けるのが自然の流れと思うけどな。
でも毎年ダイアまで到達する方はそんなことに無関心なのかな？
またそのような人はどんなクレジットカードをメインで使っているのだろうか？
黒茄子、雨黒、雨白、JCBクラス 蜜墨白、セゾン白 かな？ 毎年仕事で飛びまくる人たちは無頓着だろう
よってANA系カードでない可能性すらある 非SFCのANAカードプレミアム会員によるSFC叩きはもういいよ SFCは家族会員5名まで可だからな。家族5人でラウンジと優先搭乗できる。 >>462
父母がカード会員で子供二人まで入室させる想定じゃね？ >>462
そうか、それで毎週土日の羽田ANAラウンジはガキが走り回っていてうるさいのか。 子供部屋あるじゃねえか
分かってる人はちゃんと隔離してるよ クソガキ専用ラウンジは700番搭乗口付近に移設
すべき
ガキがラウンジ内で他の客にぶつかって客に蹴り飛ばされているのを何回か見た事がある
そういう時代 俺はいつも家族5人(家族カード4枚)で皆が子供一人づつ連れてラウンジ入る。大人5人子供5人で合計10人だ。ザマー見ろ >>468
うちと全く同じ。プレミアムカードだから家族カードの年会費も気にならないw 質問ですけど
一般客は
プレミアムシートでも、預け荷物にプライオリティ札付けてもらえまふか？ ガキが騒いでいいのは、JALのリゾッチャーだけだ。
ガキ乗せるならリゾッチャーいけ。 ガキ用のSFCカードあれば良いな。GSFCカードでお子さまラウンジと優先搭乗 まあ、実際にはラウンジでうるさいガキなんて見たことないけどね。 ビール飲みながらデカイ声でくだらない話してるリーマンの集団はよく見かけるけどな。かなり耳障り目障りなので消えて欲しいがw 雨白プロパー(決済は殆どこれ)とSFC平茄子(全く使ってない)持ちだけど、もうすぐ結婚するから1枚にまとめたい
雨白解約して、SFC黒茄子に絞った人いたら使い勝手等聞きたい SFC穴雨白がいいよ。雨白メインから黒茄子に変えるとがっかりするぞ。 黒茄子は他の黒と似たような券面だからなぁ。マイルが2倍になるのはいいけど会費とのコスパがなぁ コスパと家族会員考えたらSFCVISA白一択ですよ。
雨だの茄子だの、所詮実利の少ない情弱見栄カード。
新婚旅行で、利用者が加盟店の手数料負担しなきゃいけないオーストラリア行ったら、
雨と茄子が如何に旅行向きのカードでなく、無意味な手数料払ってるのか嫌でも分かる クレカ板にいるようなやつらは只茄子くらい持ってるだろ
さすがにコスパはそっちに完敗 >>486
リアルでは見た事一度だけある
月末対策委員会でw たしかに只茄子と平SFCの組合せの奴多そう
オレもそうだし JCBの限定券面は頭一つ抜けてるね。センス良すぎる
次はアメプラが好き。その次がダイナースかなぁ >>483
SFCVISAのショッピングポイントって有効期限あるの？ >>498
1年間。ANAショッピングポイントも1年間 ピンクゴールドいいね
飛行機ホログラムはおもちゃカードっぽい むしろ限定デザインをデフォルトにして欲しいわ
更新後ノーマルになるのは悲しい 黒の限定デザイン使ってるけど、飛行機ホログラム入ってるの初めて知ったわ ダイヤの優先搭乗って、時間がかなり短いから、搭乗口の近くに座るとこなくて、10分以上ウロウロしてたダイヤ様がいたけど、その後のプラチナ等が終わって平民までの時間測ったら1分以下だった。
ダイヤ様は、注目されるね。いつもダイヤ様いるか観察しちゃう。
那覇だと、サーファーみたいなにいちゃん達が、ダイヤモンドってなんなんだー、すげえなあ、と話しているのをよく聞く。
ただ、今は修行中なんで、全部プレミアムシートなんだが、そのダイヤ様は、プレミアムシートには、いないんだよな。
まあ、修行終われば、自分も国内は普通席しかとらないとは思うけど。 基本的に設定があるときにはプレミアムクラスで、SFC持ち、ほぼ毎年ダイヤモンド会員です
で、海外のファースト・ビジネスの時を除き優先搭乗で乗ることありません（笑）
あんな狭いところで10分とか待たされるのはうんざり
搭乗開始になった時刻ぐらいにラウンジを出てお土産なんか買って、名前で呼び出されてからおもむろにゲートに行きます
乗ったらすぐ出発だしハッピー（笑） このスレの人はJGCも持っていたり、修行している人いるのかな？ >>517
羽田新千歳便だと1/3は優先搭乗だぞ。優先搭乗でも中で渋滞が普通だ >>517
社蓄で出張でDIA維持してるんだけど、
国内のプレミアムクラスは座席数が少ないから
予約の段階で満席ってことが多いんだよ
アップグレードポイントがあるから空いてれば当日アップグレードもできるけど
アップグレードに成功するのは１０回に１回ぐらい
まだ４６ポイントもアップグレードポイントが残ってるわ
あと別に食事が要らないって場合も多い
貧乏性だけど、食事も料金に含まれてると思うと
食事を断るってのもなんか釈然としなくて… 優先搭乗はエコノミーで大きな荷物があるときはいいよね
優先搭乗する人の行動って、国内線なら大抵保安通ったらラウンジに行き
搭乗時間近くになってゲートまで移動するから、ゲート付近の椅子が空いてなくて立って待つってパターン
でも羽田以外の国内線のラウンジって大抵窓がなくて
なんか閉塞感があるから俺は羽田以外ラウンジに行かない
保安通ったらゲート付近の椅子に座って待ってるから
事前改札が終わるまで座ってられる >>524
CA側もせめて水だけでも、とミネラルウォーター持たせた例を見た 海外だと威力を発揮するなあ
無料で提携ラウンジ使えるのは大きいわ >>526
同様な経験あり。プレミアムクラス搭乗時、隣の乗客がドリンクや弁当の一切のサービスを断っていました。
しばらくしたらCAが心配な様子で「客室乗務員の不手際やご迷惑をおかけさせた事がありましたでしょうか？」と
声をかけていた。 わい、まじで分からんのやけど、飛行時間長いと文句言ってんのに、優先搭乗で早く乗りたがる奴なんなん。 >>532
行列なんてなくなる直前まで座ってればええやん 後から搭乗する奴らを見下しながら飛行機に乗りたい。そして美人CAにちやほやされて連絡先交換して、滞在先のホテルでご一緒したい。 先に乗ってて、「いつもご利用ありがとうございます」って挨拶されるのがちょっと照れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
