マイル系ブログに騙され特典航空券はとれない [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
jalも普通にとれない
アフィブログがanaじゃ養分増えなくなってきたからjalにてをつけただけだろ ゴールデンウイークでもJAL国際線取れたからANAよりマシなのはあると思う
ただ基本的に国内線でしか取れないと思っておいた方がいい
国際線はスカイチームなら取りやすい クレカ提携がある航空マイルで取りやすさの番付したらどんなもんなの?
キャセイは必要マイルがスカイチーム並に高いけどどうなの? キャセイのスレでも書いてた人かな
取りやすさは大体はアライアンス別みたいなもんでしょ
乗りたいところが決まってるなら、アジアマイルも使いやすいところはあるよ
JLに乗りたいならJLにした方がいいんでない 特典航空券取りやすさ
スカチー>ワンワ>スタアラ
だから
スカイチームをよく使う人ならデルタがいいんじゃないかな
提携クレカ豊富で1.5%還元のクレカがいくつかあったり
何よりアメックスのあのカードが衝撃すぎる
問題はスカイチームにあまり乗らないということ >>521
SFCでも全然空きがないANAと平会員でも取れるJALが同じなわけがない >>526
そもそもJGCでは優遇ありません
JGCプレミアからです
国際線より国内線のほうが酷い印象だけど >>524>>525
レスサンクス
旅行はスカイチームでもいいけどサブカードで迷う
デルタ雨金かデルタJCBメインでダイナースをサブが一番スマートかね
VISAやマスターでスカイマイルと紐付けしたいけど >>528
ニッポン500マイルキャンペーンでとりあえず作ったからあとは何とかルートを開拓していずれデルタか大韓航空で使いたくなった >>528
なんで還元率の良い方をわざわざサブに回すのさ?
その中ならデルタ茄子をメインでデルタ雨金は特典目的
茄子が使えないところでVMを使えばいいんでないの
デルタVISA白も還元率いいけどICが付いてないのでサブの役割にならない >>527
ANAとJALが同じレベルではないこととは何の関係もない話だな >>571
JGCでもとれない
優遇ないから平と同じだから平もとれない ANAはJALと比べて特典の解放席がそもそも少ないんだよな
直前で席が出てくることもないしブログに騙されてマイルいくらためてもマジで無駄 >>533
国内線はANAもわりと取りやすいから別に無駄ではない
ブロガーは国際線ビジネスで取れた時のお得さを強調するけどあれは一年前に埋まっちゃう程取りづらいので騙された人多いだろうね >>530
あ、すまん
茄子は信託茄子で話してたわ
デルタ金は100万円ごとにボーナスあるからそれ考えると特なのよ 毎年地方で年越しするんだが、マイルだと行きは取れても帰りが取れない。
今年は羽田→長崎。帰りは九州発全滅。
岡山まで新幹線で行って寝台特急乗るつもりだが、岡山ってなんかおススメのうまいものある? >>537
ANAの往復縛りは国際線だけでしょ?
復路だけ普通に自費で帰ればいいのに。
岡山は地元だが岡山駅周辺の飲食店に関しては正直レベル高くないよ(笑)
瀬戸内で穫れた魚なんてどうかね そうそう今自分で言って思ったが
ANA国際線の取りづらさの最大の原因として
マイルの場合は往復必須というところ
JALは国際線でも片道から取れるからその分使いやすい >>538
やっぱりかw
福岡でもつ鍋食うか、広島で途中下車して粉モン喰うかしようかな。
沖縄往復マイルはロマンだな… >>540
ほぼ同じだけど多少違うみたい
>>541
福岡は飯美味いのでそこからスカイマークかスターフライヤーで帰ったほうがいいでしょ >>537
冬ならカキオコだけど岡山駅のあたりに美味しい店あったかな JALはどこかでマイルで国内楽しめる人なら破格にいいね でもJALで国内だったら普通に買ったほうが良くない?
先得なら安く買えるし。 マイル系のブログランキング見てたら上位はほとんどANAが独占してるんだな
元々解放数少ないのにこれじゃ取れないよな 糞インチキ口臭講師
糞ケーコジ大学講師
糞卑しいミール豚人
糞低レベル乞食医師 >>546
そう?どんなに少なく見積もっても1マイル1.5円分の価値はあるから、
同じ還元率ならAmazonギフトやnanacoポイントや現金還元よりマイルの方がお得感がある。
LCCしか乗らない人ならそもそもマイルは無駄だけど。 マイルは使いたい時に予約が取れないならのお
JALのどこでもマイルがかえって気楽やわ どこでもマイルでいいならそりゃ得だけどさあ
特典取れなくてもスカイコインやらJALポイントやらに換えて買えば少なくとも現金還元よりは得 糞インチキ口臭講師
糞ケーコジもにもに大学講師
糞卑しいミール豚人
糞低レベル乞食医師 一泊二日でどこでもマイル引いてみたら松山が当たったから秋山兄弟と正岡子規をちょっと追ってみる。
江川達也の「日露戦争物語」程度の知識しかないけど…w 「日露戦争物語」の原型は司馬遼太郎「坂の上の雲」
文庫の1-2巻だけでも読んでみるといいですよ 糞インチキ口臭講師魔棲駄
糞ケーコジもにもに大学講師
糞卑しいミール豚人
糞低レベル乞食医師 1マイル1.5円以上の価値があるのはかなり限定されてると思うけど >>559
どんな馬鹿でも最低1.5円は行くだろ
特典取れたら2円以上は行くけど
まさか1.5円にすらできないならマイル貯めなくて正解ww 最悪Tポにして20日にウエルシアで買い物
これで1.5円/1Pは何とか確保できる >>560
別なルートで買うと1万円で買えるものを、こちらのルートでは3万円のチケットを2万マイルで買えます。
1マイル1.5円でとってもお得です。
こういうのを言ってるんだと思われ。 スカイコインにすれば1マイル1.5円は確保できるでしょ。
それでも格安パックとか常用してるやつにとっては、ANAから直に航空券とか旅作とか
買うのは割高だろうから、そういうやつにとっては実質1.5円切っちゃうかもしんないけどな。
そういう意味では航空券とホテルを別々に手配して自由 or 優雅な旅行を楽しみたい人じゃないと
マイル貯めても意味ないかもしれないね。 >>563
すごくわかるわ
パックだと安い値段でまぁそこそこのホテル使えたりするから、マイルの価値ってそこまで高いとは思えない
乗り継ぎ経由地でも1泊して遊ぶとか、飛行機の時間は絶対この時間がいい、とかじゃなけりゃパックでもいい気がする
これがマイル貯め始めて半年経過して、ちょいと後悔しつつある俺の意見 自分で行程をカスタマイズ出来るようになってからが本番 勢いでANAマイルばかり70万も貯まってしまって、使いきれる気がしない
SFCはもう取ってしまったので、今後はSPG でも貯めるかって、
自分もマイル系ブログとまったく同じ道をたどっている スカイコインでお土産でも買えば良いじゃん
ANAのサイトや売店で。 SFC取ってもマイルでビジネスに乗るなら殆ど意味がないしねw PontaポイントはJALマイルにしないほうが価値高そうだな… SFCにしろJGCにしろ、ラウンジ使うことが目的になったら人生終わりのきがする。 JALのカレーが食べたくてマイル集め始めた地方住みの俺に謝れ
今はメゾンカイザーのパンが好き 本来全く自分と縁がないような金持ちの世界を古事記みたいなことして覗くことに何の意味があんの?w
痛すぎるわ。 2月3連休の復路便、取れなかった。
プラチナでもダメなんだね。
何のために修行したんだろう。 取れないと散々言われてるのに修行するとかw
それでもやるのはアフィの養分になるために修行してるのかと思ってたわ >>584
国内線の特典航空券ってどのくらい前から予約できるの? ジジィだからJALで女房とお供でマイル使って石垣
一人は往復で10000マイル使うけどGGで3000、搭乗で4000近く返ってくるから実質3000
もう一人は時期にもよるけど30000円代で行けるから20000ちょっと
合計で二人で23000ちょっと、結構取れるし国内はもっぱらこんな感じw
まぁ二人ともJGCだし俺がダイヤってのもあるからかもしれないけど てかJALなら普通に取れるしな
ブログに騙されてる奴はANAで大体やってるからな 馬鹿野郎ANAの特典航空券は希望日に予約するんじゃなくて取れたところを抑えて予定を調整してねじ込むんだよ
ソースは一般会員十年で5回ほど飛んだ俺 JGCの特典は一般と同じ
優遇はプレミア以上だから毎年修行しないと優先ない JALは修行なしで予約取れるけどマイルが貯まりにくい
ANAはマイルは貯まりやすいけど修行しても予約が取りにくい
って事でいいんだよね?
ANAダメダメじゃんか… いや、そういうもんじゃね
そのあたり全部込みで考えないと
デルタとかエールフランスとか取りやすいよ
必要マイル数が半端ないけど 2年前、夏休みにLHで大阪⇔フランクフルト線のビジネスをマイルで取れたのに、今は表示されず。
もう設定がないのか?それとも平会員だから? JALも取れない
JGCも平と同じだから試せるでしょ プラチナになったからどうかな?
ってさ思ったけど、やっぱり取れないんだね。 受付開始が一般会員より早い、キャンセル待ちで一般会員より優遇されるだけで
満席に無理矢理ねじ込めるわけじゃない。 >>599
受け付け開始が早いの、知らなかった…。
1ヶ月前より早いの? 航空特典はファーストクラスでも取りにくさは変わりませんか? そりゃ航空会社も「有償運送率」とわざわざ言うぐらいだからな
つか特典航空券もめっさ金掛けた結果やろうにと 今度はnimocaか
それよりもう少しでいいから特典航空券で取れる席割り当ててくれ〜 >>601
DIAだけど、繁忙期の人気路線は330日前でも一瞬で埋まるから厳しいよ。
去年の8月に、2017年の盆休みを狙った時はFならまだ空席があったけど、今年は即完売だった。
一段と陸マイラーが増えて競争率が激化した感じ。
DIAは空席待ちをした時に優先してくれる出来るメリットがあるが、繁忙期だと空席待ちをしてる間に有償席が埋まってしまい、特典航空券の発券期限を迎えてアウトです。
アップグレードの空席待ちなら直前まで可能性があるが、特典航空券は期限があるのがネック。
ちなみに特典航空券とアップグレードの枠は一緒です。 >>606
ダイヤで厳しいのなら仕方ないですね。
これからは特典航空券とれた場所へ旅行しようと思います。 逆だ。有償で乗ると明らかに優遇される。でも有償客は滅多にいない。 陸マイラーって増えてるの?
今さら感が半端ないんだが いや、今さらだよマジで
SFCラウンジカオスでワラエナイ こないだ羽田から国際線8時台の便乗ったら
「ただいまラウンジ内が大変混み合っております」とかアナウンス入ってたな このままではビジネスクラスの価値が下がるから取締りがありそうだね
銀座のダイナースラウンジみたいに拡大移転して乞食とエリアを分けることができればいいんだけど >>615
ビジネス自腹で乗るような層はそもそも平ラウンジに期待してないし、
特典、SFC、プレエコ組向けのしょぼいラウンジのままでいいんじゃないかね。
会社持ちでビジネス乗ってる層向けに静かに仕事ができるエリアは用意しても
いいかもしれんが、平ラウンジ使いたがるのは大体が社畜だから食事のレベル
とかあげる必要ないだろうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています