【VIEW-Suica】ビュースイカ Part61 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本:ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part60
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1480222898/ オートチャージ1.5%が無くなっても、オートチャージ自体の便利さに慣れてしまって抜け出せないわいはもはやJRの奴隷やで んなことない
1.5%がなくなったら高還元カードのIDやデビット使うだけだって ルミネには独自路線を
このまま歩ませるんでしょうか?
とまれルミネが比較的近いんで
JRE POINTカードを作るだけでも
させてもらえるとありがたいんですが。 仙台行ったとき、エスパルはスイカポイントつかないから
お土産はニューデイズとかで買っていたが
これからはポイントつくのか >>827
コンビニはSonyBankWalletでもいいけど、交通機関はそうもいかない。 >>824
グリーン券の話をしてるんだから高崎とか宇都宮とかじゃね? ビックとリボ以外の年会費実質無料カードを待ってます https://www.jrepoint.jp/spend/
「鉄道関連商品をはじめ、多彩な商品に交換できます。」
と書いてあるのに、「もっと見る」クリックすると
商品券4種類と社会貢献2種類しかない…
ということは、交換景品はまだ準備中で
いずれはビューサンクスポイントのように
多彩な景品と交換できるようになるのかな?. >>834
ポイントの交換景品?
アトレやグランヴィア行くと、ほとんど全ての店の全ての商品に交換できるよ
もちろん特売品にだって交換可能 >>835
中に入ってる飲食店で、ポイント使って食事もできるしね。 >>835
ビューカードの会員なら
アトレが近所にない人がいると思うよ。 現状
ビューカード利用による還元ビューサンクスポイント還元
・通常0.5%
・スイカチャージやえきねっと利用時は3倍
近い将来
JREポイントとSuicaポイントが統合
JREポイント(旧Suicaポイント)は1ポイント1円(等価)でスイカチャージ可能
来年のどこか
ビューサンクスポイントとJREポイントが統合
・ビューカード利用によりJREポイント0.5%還元
・スイカチャージ時に3倍、と言いたいが初めからJREポイントなのでチャージは等価
てことでビューサンクスポイント統合イコール改悪確定・・・なのかな? それじゃ、viewカード持つ意味ないじゃん 無いわ >>824
高崎だよ
都区内までの日帰り出張は一律5000円支給なんで新幹線往復だと足が出る 懸念事項は、ルミネ券とかグリーン車利用券が
1.5%超の従前レートで交換できるかでしょ。
できる→改善(Suica利用でもルミネ券、グリーン車利用券が獲得可能になる)
できない→改悪 >>833
BIC-VIEWとリボの2枚持ち
超快適ですよ(^^)/ 小田急とかの私鉄の券売機で、suicaにviewカードでチャージできるんかい?出来るとしたら、その時もポイント3倍になるか知ってる奴おる? >>846
私鉄券売機でSuicaのクレジットチャージは現在出来ません。
オートチャージ(AC)圏内の私鉄改札に入場時、
判定額未満であればACされます。
ACの分はポイント3倍です。 >>840です
よく考えたらSuicaや乗車券購入でポイント3倍付与する話と
貯まっているビューサンクスポイントをSuicaチャージする話をごっちゃに
していました
従って取り消します
長文でイミフなこと書いてすみませんでしたo┐ペコリ Suicaのオートチャージ用だけで残して、携帯代とか買い物は別のカードにした方が良くなるのか? 過去に持っていたVIEWルミネを強制解約されて(他カード遅延)
5年経ったので新規で申し込みしたらお祈り
もう作れないかな? >>850
自分はそうしている
オートチャージとNewdays・駅ナカの買い物のみ
ビューカードで決済
それ以外は他カードを使用 >>851
>VIEWルミネを強制解約されて(他カード遅延)
1ヶ月2ヶ月遅れたぐらいで、その延滞したカードなら兎も角、他のカードが強制解約って 相当なことが起きたんだろうな。
減枠や一時的な利用停止なら 有り得なくもないが。 アトレViewだけどほぼSuicaチャージ専用だなあ
後はめったにしないけどアトレでの買物とみどりの窓口くらいかな
>>852
Newdaysや駅ナカでSuicaを利用しないのは何故? 元からオートチャージや新幹線代以外は残念な還元率やし
ビューサンクスボーナスの上積みで最大1.5%行くならこれ一本なんだが、最大0.85%じゃなあ。しかもオートチャージ除いての150万以上はないわ >>854
ごめん
書き方が良くなかった
NewDaysや駅ナカではもちろんSuicaを使用 >>853
そんな短期間じゃなくて異動、、、。
全然気づいてなくて。 まじかよ。社内ブラックもあるのか。
ほかも作れないケースあるのね 他カード遅延が原因で「ビュールミネ」を強制解約されて
5年経ったとはいえビューカードに記録が残ってないわけないだろ。
それに当然、その他社だって記録は残ってるわけで・・・
CICに共通データとして履歴が残ってる期間は当然だが
期間が過ぎたとしても「強制解約」した会社には残り続けるだろ このカード召し上げ防止に格安SIM契約に使ってるんですが大丈夫ですかね? >>864は「死蔵にしたら更新されない」可能性を心配してるのではないだろうか。
最低限、つまり「格安SIM契約に使ってる」がカードは更新されますか?という意味だと思う。
答えは、もちろん更新される。 クレカとして使ってくれるなんて優良顧客の部類かもよ
Suicaチャージだけって奴がほとんどだろうから >>868
定期券買ってる人も多いだろ
首都圏JR通勤者が何人いると思ってるの? >>869
還元率0.5%のクレジットカードとして、
って意味だと類推しますw >>868
その優良顧客に対する扱いがひどいんだよなあ
限度額一杯使ってるのに自動増額されないとか。金インビ送ってくる前にやる事があるやろがあああ!!! 限度額いっぱい使うって、カード会社にしたらリスクの兆候な訳で決していい評価にはならない。 >>874
限度額30万で、月10〜20万の支払いが滞りなく続いてて、それをリスクと捉えるとか訳分からん。
>>870
ポイントよりも管理や安全の点からカードの枚数を極力減らしたい、クレカは使えればいいって層もいるんや ルミネ券無くなるの?
今のうちに交換した方がいいのかな… S30までは修行だと思わないと。割賦販売法でもS30以下とそれ以上は違う扱いなんだし。
修行中はいい子で使うのが肝要。使っても枠の1/2〜2/3程度でおとなしく。 修行かあ。階級ならいざ知らず、平の限度額上げる修行は苦行でしかないな。
サブも他カードにして、ほんとチャージ専用にするしかないかも。本当はクレカ2枚が理想だけど、3枚なら許容範囲かな。
クレカ事業自体は大したことないのに、本業のすごさの上にあぐらかいてる感じほんとイヤ。 >>879
半年に一回、机に電話すれば、問題なければS20ずつ上げてくれるけど? >>880
ビュー・スイカは最初に作ったクレカで、当初はJR以外の決済もこれでやってた。
しかしクレカを知るにつれてJR以外の決済は他カードの方が良いことに気づき、他にクレカを作った。
ビュー・スイカはチャージ専用として使い続けるが、その他にもメインが万が一使えなくなった時の保険にもしたい。
なのに枠が増えない。←いまここ
わいがおばかさんで申し訳ない。他社と同じように自動増額して欲しいんや。
金インビ届くくらいだから、増額申請すれば通るだろうけど、増額しても使わない可能性の方が高い。
だから電話してまではあげたくないけど、上げて欲しい。わがままですまんの。
>>881
JCB THE GRASS >>885
初クレカのビュー・スイカ持ち始めて1年ちょい、階級なんか持てるわけないやろ。 JCB THE GRASSがWのことだってわかるやつなんて、JCBスレの奴だけだろ わいはjO/uQXQ9とPGy+wxgCだけど、>>887-888にあるほかの二つは別人やで。
JCBスレ以外で草ネタ使ったのは謝るわ。
メインカードはJCB OS Wです。持ってはいるがまだ使ってない。 > クレカ事業自体は大したことないのに、本業のすごさの上にあぐらかいてる感じ
JR東日本管内で金を落としてほしくてクレカ事業を立ち上げたのだろ
だから駅ビルや駅構内での利便性に特化している
逆に言えば、それ以外の地域なんてのは最初からどうでもいいのだよ
それ以上、拡大するつもりなんてさらさらないだろ >>882 >>886
>他社と同じように
って履歴14ヶ月で増枠してくれる
他社の実例を教えて下さいw 横レスすまんが・・・
JCBは発行時20万程度であっても
利用してたら半年で50万、100万になるよ。
蜜墨もそんな感じだったと思うけどね。 あ、追記するとこちらから申請しない、自動増枠でね。
他社の話なので、これ以上は控えるけどわりとそれくらいの期間で増枠するよ。 >>894-895
それは他社の実績があるからなの
ではないでしょうか。
初クレカ14ヶ月程の履歴で増枠ですか? >>896
ん?JCBが初クレカで半年後に増枠だよ。
JCBスレでは有名な話なのだけどね。 連投すまんね
蜜墨スレでも初クレカで半年後に50万、1年後に100万くらいになった人いたはずだよ。
継続年数も大事だけど、接触頻度ってのが考慮される場合も多々ある。
たしか雨のCEOだかが言ってたけど1回の金額よりも接触頻度を重視するって記事あったと思った。
ビュースイカは3年くらい持ってるけど自動増枠してないから、俺の感覚ではビューのほうが珍しいと思ってた。 他者と比べてビューカードは増枠渋いのは確か
本業は鉄道事業、クレジットカードはあくまで乗車券の代わりという考えがあるようだ
乗車券の代わりなら月30万も使わないでしょってことで >>893
JCB本体発行クレカは半年でも枠自動アップ祭りに入っちゃう
もちろんそういう時にもアップされないやつもいるんだけどね >>893の初クレカって条件には沿わないかもしれないが
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11170668031
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14113616064
こんなのはたくさん出てくる。
関係ないが
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1262324332
なるほど、ビューカードも増額は更新のときかもな。4年後・・・
っと、調べてる間にレスしてくれた人ありがとう。 >>898
3年・・・私なんか望み薄ですね。まじかー。
接触頻度で言うと、自分はオートチャージ1万切ったら1万追加にしてて月3〜5回なんだけど、
これは5000円にしたほうがいいってことなんですかね。なんだかなあ。
>>899
ほんとこれ。ユーザー的にはSuicaで電子マネーの覇権獲ったる!位の勢いで行って欲しいのに、
やる気ないのがもやもやする。Applepayとか頑張ってはいるのかも知らんですが。
>>901のリンクの引用ですが、
『あとは再審査が義務化されているカード利用期限到達時にまとめて行うというのが、
カード会社の手間も考えると現段階で最も可能性がある自動増枠の機会です。
実際それで20->60になったことがあります。』
→ビューカード「めんどいから更新の時にだけやるわ」 もう、ほんとね、他社見習えと。
『ただし、割賦販売法の規制対象は2ヶ月を超える支払なんで、
一回払いだけに限ればカード会社内部審査だけでも増枠可能ですね。』
→確かビューカードは翌々月払いだから、実質一回払いでも実は二回払いになってると読んだことがある。
だから引っかかってんのかな。 連投ですいません。
与信といえば、ビューカードって途中与信2ヶ月に1回とかやってるんですけど、
そんなこまめに見てるんだったら増枠しろよ! って思ったのも>>873のレスをした一因です。 うーん、他の人も書いてるように
VIEWはあくまでもサブカードとして使えばええんじゃなかろうか 15年くらい前につくってスタートは衝撃意味不明の15万w
途中30万になっていつからか50万なってたようだ
多分全部後から作ったと思うけど
他社は500万2社に300万1社とか最初から余裕当然の最高限度額与信
困ってないから放置してるけど
人を何だと思ってるんだとムカつくわ >>904
ぐるぐる回った結果、その結論に至りました。
考えてみれば毎月4万オートチャージ使っても、20万以上は枠あるので、十分といえば十分ですね。
あと金スレで『自動増額80になるまでに9年』ってレスも頂いたので、ビューカードはそういうもんだと思ってお付き合いします。
大量投稿すいませんでした。 流れを読まずに40スタートで半年くらいで70になったぞ JREポイントの話を蒸し返して悪いんだけど、
駅ビルで買い物したとき、将来的には以下のポイントが貯まるってこと?
■VIEW Suicaカード(所謂プロパー)
→JREポイント(旧サンクスポイント)+JREポイント(旧suicaポイント)
■アトレVIEW Suicaカード等(JREポイントのマークが付いているもの全般)
→JREポイント(旧サンクスポイント)+JREポイント(旧suicaポイント)+JREポイント(旧駅ビルのポイント)
で、旧駅ビルのポイントは、JREポイントマークの付いていないカードには自動で付かないので、
別途、JREポイントカードを作ってカードの提示が必要、という理解で合ってますか?
いまいち分かり辛いよね >>908
Q JRE POINTマークがついていない以前のカードは使えますか?
A アトレカード、アトレビューSuicaカード、ボックスヒルズカードは引き続きご利用いただけます。
http://www.atre.co.jp/contact/faq/faq_point#plink09 >>908
サンクスに関しては合流以上の具体的な内容の公式発表がまだ無いから仕方ないですね
上の方で書いているのも推測や予想のレスですし こんな事ならクレジット機能無しの
旧アトレカードを作っておくんだったw >>908
今JREポイントのカード(旧アトレ等のポイントカード含む)持ってない人は、
別にサンクスポイントと統合されてもその手の駅ビルあまり使わないんだろうから、
JREポイントのカード作らなくてもなんら損はしないと思うけど? >>912
それはカードのデザインのことを言ってますか? >>913
JRE POINTカードがないと
今貯まっているSuicaポイントを
今後使えなくなるのでたぶん損です。
VTPについてはまだわかりません。
>>914
その通りです。 >>915
SuicaポイントはJREポイントにSuicaを登録だけすればJREポイントが貯まるようになります
新たにカード作る必要はありません >>915
というか、ビューカード持っててもSuicaポイント貯めてない人のほうが圧倒的多数だと思う >>916
JRE POINTサイトにSuicaを登録する時点で
JRE POINTカードが必要なはずですw
Suicaポイントクラブ会員は12/5以降も
何もしなくても仮JRE POINTは貯まりますが
そのままでは使う事ができません。
>>917
VIEWカードで切符を買って、
えきねっとポイントをSuicaにーとか
色んな方が居らっしゃると思います。 >>915
使うのはプラスチックのカード無くても
ネットでSuicaのチャージが出来たり
交換商品の申し込みが出きる。
サンクスポイントがJREポインに統合したら
ビューカード提示でプラスチックカードの代用が出来れば便利なんだが。
それやるとアトレカードの意味がなくなるか。 ID:vYG8/AD3に聞きたいんだけど、
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170403.pdf
4. サービス利用にあたってのお手続き
SuicaでJRE POINTのサービスをご利用いただくには、JRE POINT WEBサイトにてSuicaをご登録ください。
また、すでにSuicaポイントクラブ会員のお客さまも、JRE POINTへの移行手続きが必要になります。
とか、
https://www.jrepoint.jp/content/pdf/jrepoint-office/information/jrepoint/pre/jrepoint_agreement.pdf
の第2条(3)に@とAにがあり、また第5条を読むと
918名無しさん@ご利用は計画的に2017/11/12(日) 07:18:57.29ID:vYG8/AD3
>>916
JRE POINTサイトにSuicaを登録する時点で
JRE POINTカードが必要なはずですw
これが理解できないんだけど、草生やしてるくらいだから自信がおありなんでしょう。
ちょっと教えてもらえませんか? >>907
ほんと流れ読んでくれよ(泣)
俺は>>906で納得してたのに。
お願いですから、どのくらい使ったらそうなったか教えてください。 >>918
えきねっとポイントは、そのままサンクスポイントに移行するのでは? >>922
誤解されそうな書き方なので補足。
えきねっとポイントは、今でもサンクスポイントにそのまま移行させてる人がほとんどなのでは? ということです。
ビューカード持ちがわざわざSuicaポイントにする理由が思いつかない。
Suicaポイントがなかなか貯まらないので交換できるまでの足しに使うとかかな。 >>920
JREポイントカードのサポセンに聞いた。
現時点ではJREポントサイトに登録する際にJREポイントカードの番号が必要になる。
しかしsuicaポイントは合流すると決まっているがそれ以上のことは決定していない。
どのような形で統合させる、登録させるかについては12/5(?)に発表になるとのこと。 日付についてはよく覚えてないけど、実際に統合する日以降だったと思ったな。 ちなみにJREポイントカード自体が「必要」だとは言われてない。
作らなければならないとも言われていない。
駅ビルを利用できる環境にある人ばかりではないし実店舗でカードを作成できないから。
> 何もしなくても仮JRE POINTは貯まりますが
> そのままでは使う事ができません。
これもサポセンでは決定してないので答えられないと言っていた。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。