【VIEW-Suica】ビュースイカ Part61 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part60
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1480222898/ まあ一般に支出が増えるのは事実なんだろう
それでいいじゃないか、経済に貢献してくれるのなら >>254
ガソリンスタンドは例外で、クレカの単価が高いことがあるから注意ね
これ、加盟店規約違反だと思う。 >>252
クレカの使える店を優先するからだよ。
そして
> 資金管理のために小遣い帳を付る必要性が生じた。
これをしない人が圧倒的に多いから。 >>256
現金客とクレカ客と価格差をつけたら違反になるが同額なら問題はない。
つまりクレカ対応してる加盟店はそもそも現金のみの店より高いということ。
その最たるものがコンビニな。 >>259
現金価格125円、クレカ価格127円とか普通にあるぞ。
ENEOSでビューカード払いの場合は現金価格＝ビューカード価格が多いけど。 >>260 黙っていたほうが賢く見えるぞ、それすら無理だからバカなのか 正価＝クレジットカード支払いの価格
現金では"値引き"しているという解釈になる だから「現金会員価格」とか「現金特価」って書いてあるだろ？ 現金決済時にカード決済時より値引きするのも加盟店規約違反 決済方法による価格差はないが、
現金決済時には店独自のポイントを付与し、
カード決済時には付与しない事例はグレーゾーン クレカと現金払いで支払い額に差があったらだめってことでしょ
ポイントなんかは規約にないね、そこを縛ると独自のサービスなんかがやりづらくなるんじゃないかな ポイント付与については明示的な規約はないが、現金とカードで「差別的取扱」を禁止する規約があって、
ポイント付与に差を付けるのは、その差別的取扱に抵触するという見方があって、逆に、ポイントで差を付けることは
認めているのだから、価格に差を付けてもいいはずだという論法に、カード会社は結構困るらしい。 利用時間帯や決済額でカード決済を制限するのも、
限りなくブラックに近いグレーゾーン
カード決済は支払3,000円以上から、とかランチは現金払いのみとかあるよね。 加盟店規約に違反している店への対処
(1)レジや店頭に表示しているなど、事前に判別できる場合には利用しない。
(2)精算時に分かった場合は、他にも後ろめたい行為(脱税など)を行っているとみなし、次回は利用しない。 ある自動車部品のWEB通販では、カード・代引き と 現金 で、売り場ページを変えて、違う値段を表示している。
売っている品物は同じ。何度もちくられたが、カード会社は取引停止を言ってきたこともないそうだ。もう何年もこの形態。
同じ売り場で差別的取扱をしてはいけないが、売り場を変えればいいということらしい。頭いいな。 >>253
>改札オートチャージ機能は、クレジットだけでなく銀行口座からの引落しも出来る
これは嘘だよね？
ビューカードからしかオートチャージはできない。 >>243
「ＩＣカードの導入拡大などを行う予定」
ここのことか。 >>274
もしくは"現金会員"と書いてあるはずだな >>278
特定のクレジットカードだと現金特価より安い所もあるよね 近所のENEOSの場合、一般価格(高い)と会員価格(安い)があって
ビューカードで決済するとENEOS会員扱いになり会員価格が適用される。 ガソリンは一時期安くしようと色々考えたけどなんか面倒になった 車に乗る回数を減らす
夜に乗ってエアコンを使わない
これでガソリン代節約してる 夜？ヘッドライト、オーディオも（ｒｙ
車を所有しないことが1番の節約である 油も保険も要らないしね
せっかくだから電車を使おうｗ 車がなくても不自由なく生活できる程度には都会な町に住みたいわ ふだん車を運転しない人って男として何か足りない感じがする >>287
そんなところは無いw
どんな都会でも必要、無い奴はただ金無いだけ 金があるならタクシー使えばいいだけで自分で運転する意味が（ｒｙ 車要らないかなと思って手放したら引きこもりになった
駐車場代3万以上に失った物は大きい ビュースイカでApplePay使ってみたけどQuiCpay加盟店と明細表示されるだけで
詳細な利用店名(加盟店名)は表示してないね。システム変更で改善してほしい。 ALTTEでキャッシングの繰り上げ返済をしたら必ず10円単位になるんですか？ アスペ「suicaと交通系ICカードは別のものである」
タクシー会社「クレーマーが乗ってきて降車時にケーカードがどうのこうの言ってくるけど
普通にsuica決済すれば納得するんで引き継ぎよろしくお願いします」
218 :47の素敵な(pc?)＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ c1eb-CicO)2017/06/29(木) 00:44:11.35 ID:mBOPJStZ0
カードの固有番号がまず違うから混同は出来ないよ
スイカ→JEで始まる、イコカ→JWで始まる
タクシーで支払いするときも交通系ICカードで通じない運転手が居て
俺「交通系ICカードで払います」
運転手「？ID？」
俺「交通系ICカードです」
運転手「スイカ？」
俺「いいえ、共通性が多い規格ですが発行元が違います。」
運転手「パスモ？」
俺「民鉄では無くJRのIC乗車券です」
運転手「端末にその項目は無いですね」
俺「ありますよ、、一番左のボタンの真下のディスプレイに交通系と出てませんか？」
運転手「あーこれ？スイカですか？」
俺「スイカでは無いですが交通系ICカードはそれで決済出来ますよ」
押し問答になるわ降車後、
領収書から営業所に電話掛けて車番を伝え
そちらの運転手は交通系ICカードを知らないようなので
再研修させてあげてくださいと丁寧に電話を入れる
週2でタクシーの短距離乗る俺の努力でここ2年くらいは
通じない運転手に巡り合わなくなったわ > 交通系ICカード
スイカ、イコカ、パスモ等々、持ってるものを言えばいい。 正しく申告する必要がない
nimocaだろうとmanacaだろうとSuicaですって言えばそれで終わる話なんだから >>306
それは交通系ICカードに拘るやつと変わらない >>307
manaca？なにそれ対応してないよ！と言われるよりはSuicaといったほうが楽だと思うが こういう人はクレジットカードですか？って言われても
いや、これはクレジットカードじゃなくてFelica一体型クレジットカード云々とか
VISAですか？って言われても
いや、イシュアは云々とか言い出すの？
めんどくせー！ それは東日本管内に住んでるからだろ
他の地域でも[Suica」っていうの？もしくは各地域に合わせて言い換えるわけ？
おまえは行く先々、全て何を事細かく把握してるのか？
だから持ってるものを言えばいいだけだし、乗務員が無知なだけだろ。
そこに無理に客側が合わせる必要なくね？ >>309
> こういう人はクレジットカードですか？って言われても
> いや、これはクレジットカードじゃなくてFelica一体型クレジットカード云々とか
> VISAですか？って言われても
> いや、イシュアは云々とか言い出すの？
> めんどくせー！
おまえは、頭の中をよく整理してからレスしたほうがいいよ
「クレジットカードですか？」って言われることがあるのかよｗ
店員に対して「クレジットカード使えますか？」と客が聞くことはあるよな。
V/Mの場合はほとんど使えるから、その聞き方で問題がない。
ただJ/A/Dを持ってる人は必ず国際ブランド名を伝えることをする。
「クレジッドカード使えますか？」ではなく」「JCB使えますか？」とね。 どこだろうがSuicaって言うわ
どの地域でも地元のICカードとSuicaぐらいは認知されているはずだからな
発行開始時期や発行枚数、決済回数考えたら尚更Suicaって言う 俺 Viewカードで、20万円しか指定商品枠を与えられてなく
モバイル普通車グリーン券は指定商品枠外になってるからエエが
Suica改札オートチャージをバンバンやったり
本来はViewカード等クレカで買ってもいいのにビューサンクスポイント狙いで一旦Suicaにチャージしてから使うことをしてたら、少し枠がタイトになってきた。
新幹線回数券とか自転車漕ぎチャリンカー防止対策かは知らないが
単なるSuicaクレジットチャージと、回数券の購入とは指定商品枠の種類を分けるべきでは？
ANAカードVISA と オリコザポを発行後は「Suicaを節約する」行動に出るようになった。
Suicaをやめクレジットカードを積極使用し、今までSuicaを使ってたコンビニ 駅ソト自販機 クリーニング屋 ハンバーガーショップでは楽天Edy iD QUICPayを多用しだした。
Suicaを使うのは、鉄道バス交通費とその精算 ホームライナー券 駅ナカの飲料自販機、キオスクNewDays 立食い蕎麦屋のみに絞る方向で。
新聞や飲料やツマミも、駅ソト３大コンビニで買えば 他の電子マネーに置換えられるし。
東京駅の専門店や弁当売店などでもクレカ、小田原 大宮 つくば 横須賀とか中距離のJR運賃も 時間に余裕あれば券売機でクレカ使い普通乗車券を買うようになった。
ドラッグストアやファミレスや家電屋やフードコートでも、今まではSuicaで払うことが多かったが全面禁止し「Suica節約」を加速する。
また将来的にはPASMO付きの東京メトロか東急か京王のカードを作り、交通系を分散することも検討してる。 >>305
スイカは有名だからどこでも通じると思うけど、
その店が加盟している交通系ICカードを使うと店員に分かりやすいと思う。
レジ付近かカードリーダーに書いてある。
カードリーダーにTOICAと書いてあってトイカで払うと言って
交通系ですねって店員に返されたときは戸惑ったけどね。
TOICAと言って携帯（モバイルSuica）出したからかもしれんが。 >>308
manaca?可愛いなそれって流れがいいな >>310
北海道も九州もSuicaで通じるけどな 頭ではsuica知っていても、耳で聞くことが少ないからか、戸惑われることはよくあるな。
特に西日本四国九州沖縄の交通関係ではなくて店舗。 >>319
つまり100人の店員がいたら100人に通じるってことだよな？ 証券会社もマトモに繋がらなくてイライラ
金曜の後場に何やってんだよ ＪＲ東日本によりますと２５日午後０時半ごろから、携帯電話を使って
駅の改札で自動精算できる「モバイルＳｕｉｃａ」が使いづらい状況になっているほか、
会社のホームページからの予約もしづらくなっているということで、
詳しい原因について調べを進めています
ネットワーク回線に障害 トラブルが広く発生
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011112311000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001 >>326
KDDIの回線も障害出ているみたいだし、北朝鮮のサイバーテロか？ ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ」や、首都圏の私鉄や地下鉄の「ＰＡＳＭＯ」など１０種類の交通系ＩＣカードで
、来月末から東海道・山陽新幹線に乗車できるようになりました。
これはＪＲ東海の柘植康英社長が、２５日の記者会見で明らかにしたものです。
それによりますと、東海道・山陽新幹線で、ネットで事前に予約すれば、乗車券などを発行しなくても、
交通系ＩＣカードを改札にタッチするだけで乗車できるサービスを来月３０日から開始します。
新幹線 来月末からＩＣカードで乗車可能に
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011112671000.html >>327
東電や関電の大規模停電の話もそうだけど、
1箇所の不具合で大規模災害に発展しそうで怖いね。 話が飛躍するが高高度核爆発によるEMP攻撃受けたらもうどうにもならないでしょうね そんな回りくどいことするぐらいならあと一息がんばって地上に落とす方が早くない…？ 小池百合子は、鳩山政権当時の2010年１月22日、衆院予算委員会で、次のように質した。
「北朝鮮の核開発がいつも注目されますが、ＥＭＰ爆弾というものがございます。
テポドン、ノドンなどの弾頭につけるだけなんですね。非常に簡単に作れてしまう。
この電磁パルスが日本を襲ったときにどうなるか。金融機関であるとか交通、ありとあらゆる社会的なシステムが停止してしまう。（略）
これについての研究、どれくらいの被害を想定し、どのような法律が必要で、いつまでに政府としてどこが中心になって何をやるのか」
森本敏防衛相（当時）
「我が国の防衛システム、特に指揮通信、情報機能に重大な影響を与える可能性がありますので、
まだこのような爆弾が実現しているわけではありませんけれども、この問題については鋭意今まで研究してきました。
平成15年から18年にかけて、この爆弾に対する防護装置として実験を繰り返し、研究し、試作をして、
少なくともこれを電子機器の防護装置によって対応できるという実験に一応成功し、これをどうやって装備化するか
ということについて現在検討中であります」と答弁した。
一定の研究は進めているが、自衛隊または自衛隊の装備、通信体系の防護という発想が強い。
国家全体を防護する発想には立っていない。
http://senkensoi.net/column/2017/01/241499 >>331
地上爆発だと被害半径は数十kmだが、高高度爆発でのEMP被害は数百キロ先まで及ぶのよ EMP被害は復旧することはできても、地上で核爆発されたら半永久的にそのエリアは切り取られたようなもの 端末のシールドとアースがしっかりしてれば今は光ケーブルが主になってきてるから平気じゃね？ >>333
地上で爆発しても電磁パルスは発生するんじゃないの？
周りに物質があるならどのみち放射線に掻き乱されてぐちゃぐちゃの電場ができて…みたいな >>313
>Suicaを使うのは、鉄道バス交通費とその精算 ホームライナー券
ホームライナー券の券売機 本当にムカつくな。
現金か交通系ICカードでしか買えない。
前は現金のみだったが、１年チョイ前にSuicaでも決済できる機械入れたと思ったら、タッチ式じゃなく挿入式でやんの？
定期券までモバイルスイカを勧めておいて、新しく入れたライナー券の券売機がモバイル非対応とはな。
しかもグリーン券みたいに“ライナー券情報を記録しました”式にすべきなのに、まだ紙の券だし。 SuicaはアンテナがあるからEMPくらうとイチコロだな
指向性アンテナを使って大出力の電磁波を浴びせて狙った人が持っているICカードを破壊する嫌がらせも出来そうだｗ >>328
東海道山陽新幹線の乗車にSuicaが使えるようになる、ただし事前にクレカ登録が必須とあるがビューカードを指定しても倒壊だからビュープラスにはならんのね？ モバSuicaで500円チャージできるけど
これだとビューサンクスポイントは付かないでしたっけ？教えて下さい！
1000円で6ポイントとのことだけど、利用ごとか月合計にポイント着くのかが分かりません。 心配なら1000円チャージすれば良いのに
500円のやりくりに苦労してるわけでもあるまいに >>342
これなんだが、テレビのニュースでもやってたな。
登録クレカをViewにするとしても、この使用が また指定商品枠に入れられるならViewカードは使えんな。 >>345
指定商品枠になるはずもないのでは？
モバイルSuicaでSuicaグリーン券買うのと似た状況かも >>343
月ごと
ある月に500円チャージを5回すると、12ポイント付く >>347
ありがとうございます。
月合計ですね。
偶数回のチャージなら1000円ごとチャージと変わらないですね。 >>340
メトロ回数券もだよ
せめてToMeCardは使えてJRみたいにポイント3倍にして欲しいわ
今の所メトロでもView→Suica使ってる
そしてタッチ式にして欲しいってのは心の底からそう思う >>348
応用
利用額はレート別(6p/4p/2p)に集計されることに注目し、
(1)ビュープラス(レートが6p/1,000円)の月の利用額の端数が500円〜999円になりそうな場合、
月末日に500円追加チャージすると得
(2)ENEOS給油(4p/1,000円)は満タンしていではなく、1,000円単位で指定する。
(3)パソリがあれば1,000円以上1円単位でチャージできるので、(1)を常に端数なしにできる。 レート2p加算については、
公共料金の引落しを設定していると
明細への反映が月末日に間に合わないことが多く、
ピタリと合わせるのは難しいかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
