【e5489】J-WESTカード17号車【エクスプレス予約】©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
あんたなんでそこまで必死なの？
親兄弟でも殺された？w >>837
失礼した俺より年収上なのか年収700万。各カード平均すると約80万。JCBゴールド既存でも一度蹴られたから案外二度目で合格するのでは？ただ枠が渋い。 このカードで、京都鉄道博物館の割引くらいしろ
グランヴィアの会員カードも、グランヴィア京都発行のカードしか割引しないってセコ過ぎ >>861
何が？配当？株主優待券？
でも、航空会社みたいにカレンダー送ってこないしなあ
京阪みたいに株主総会行ってもお土産くれないしなあ
総会前に、ソフトドリンクとクッキーのサービスがあるのはまだマシかな
（京阪、近鉄はソフトドリンクだけだったと思う。合併前の阪神は何もなしだった） >>862
去年近鉄の総会行ったら手回しの懐中電灯くれたよ
それより南海ｗ
タオルとエコバックにドリンクだけで、会場も府立体育館という・・・・・・ せやからここでいくら文句言っても無駄なのにねぇｗｗｗ
ほんまアホばっかしやｗ >>862
もちろん配当。
JR西が30万ぐらいのときに10単元ほど買ったけど、
今や年間一単元あたり1万ほどの配当なので、10単元で年間10万の利息&福岡帰省時に新幹線半額は大きい。
ずっと配当性向30%超え、配当利回りも鉄道会社ではトップクラスの2~3%だし。
逆にJR西は株主にしか向いてないとよく言われるけど。 おおお！先週北海道新幹線乗りに行ってて今北産業
鉄道マニアで弟子S200,侍S200だったけど
どっちも落ちたから>>838支持 >>864
こういう掲示板って、社員がチェックしてるって知らないのか？
大手企業なら常識だぞ
>>865
前に株主対象のアンケートがあったとき、「株主限定で、二人以上同一行程の割引切符の一人使用可の権利」を
欲しいと書いたことがあるが実現しないorz
でも30万で１０単元仕込んだとは。俺は、４９、４２、３７とナンピンで３単元仕込んだ
今手元にあるのは１単元だけだわ。そこそこもうけさせてもらったけど
しかし、近鉄の株価冴えないなあ。あそこは１単元持ってると美味しいけど、それ以上持っても旨味はない だから、一株主として会社に意見するより効果があるかもね >>867
昔は株優は2割引、2枚で4割引だったからあっという間に使いきったけど、
1枚5割引に引き上げられた上に、追加発行で優待券が年間13枚になってしまったから、山陽新幹線は株優で全部賄えるようになったので、
J-WESTの出番が減ってしまったな。 >>867
社員がチェック？
馬鹿じゃねコイツｗｗｗ
2ちゃんで意見すると、効果あるとか笑っちゃうね ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>867
自社の関連スレのチェックぐらいは不定期にするが、誹謗中傷や情報漏洩などが
無いかなどを確認しているだけで、別に業務の参考にしたりはせんぞ。
まあ、鉄道業界は違うのかもしれんが。 関西旅行いくのに人数分特急券安く買えるから、そのためだけにベーシック入会申し込んだ。
オンライン入会審査終わって発行待ちだけど、どのくらいかかるかな？
間に合えばよいが jwestポイントをビックポイントに交換できるようにしろ。 >>873
つ [ビックカメラJ-WSETカード] 北陸新幹線が便利に使えるよう、
VIEW J-WESTカード（ICOCA一体型）を希望 別々が良くないか？
それぞれ、定期入れと財布に入れるだろ？
東が一体型になっているのは、あの会社はいろいろドケチだから
それを、正当化するような戦略はいつもお上手 JWESTカード、スマートICOCA、エクスプレスカード、3枚が財布の枠を占領するのがちょっとなあってのはある
JWESTカードは普段使わないのだけど見てくれは青で一番いいから置いておきたい >>879
そうか？駅に行かなくても手元でチャージできるので利便性が計り知れないんだが。
モバイルICOCAなら東京にいてもチャージできる。 >>881
そういう問題じゃなくてFelica搭載機種が消えるリスクのほう 大阪→東京→金沢→大阪の周遊旅が便利になるよう、
VIEW IC EXPRESS WESTカード（ICOCA・定期券・EX-IC一体型）を希望します。 関西1デイパスとチケットレス特急券でセレブ旅してみたい 息子に家族会員カード持たせて
親会員とは別に子会員が直接予約できる？ >>887
J-WESTカードに別IDが付与されるからそれで会員登録すれば可能 >>887
ただしグリーンポイントも当然別々で統合出来ないから注意 OSAKA STATION CITY J-WEST JCBで、西のMVできっぷ買ったけど
左上の欄がC制になって、西Cにならなかった
どういう条件？ >>890
エクスプレス予約で特急券発券したら
西Cになる。 >>890
MVと書かれると、マックスバリュかと思うわ >>899
Discoverブランドはありますか？ >>899
bicsuicaと比べてどちらがお得ですか？ >>899
icocaはオートチャージ出来ますか？ J-WEST限定スーパー早特きっぷだってよ
新大阪博多9500円 スマイコの電話うざいわ
紐付け買えただけでいちいち電話してくんなやボケが！ >>914
何回も紐付変えてるけど電話なんて１回もないけどな
信用されてないんだなｗｗｗ >>919
穴XISAに紐付けして二週間でデルタ雨に紐付け変更
更に一月も経たないうちに雨金祭り参入で紐付け変更ｗ
電話だけじゃなく手紙まで来た
「連絡がない場合は今回の紐付けは見送らさせてもらいます」だって… こういう馬鹿のせいでカードチャージ出来なくなるんだよな >>921 >>913
それ見て申し込みしたら人生初めての否決された。
他のMUFGカード申し込み中で審査結果出る前に、重ねて申し込みしてしまったからだろうか。 >>926
カード申し込んだら、別のカード申し込むまで半年空けろとか9ヶ月空けろとか言うやん
多重申し込みの2枚目以降はさすがに落ちる、別事業者でも落ちる >>927
そんな都市伝説未だに信じる奴がいるとは・・・ 926です。
2月以降をカウントしてみたら、この半年で13枚目だった。
初めて否決。まだMUFGカード（DCカード）で結果出てないのがあるから、その状況で同じ会社だからダメだったのかもしらん。
サイト見て、カード作れば新幹線安くなると思って、ヤバいかなーと思いながら、案の定。 EX-ICの変更期限間近になってどうしても払い戻さなきゃいけないとき、
一度e特急券自由席に変更してから払い戻せば、手数料が310円から220円に安くなる、
って認識であってる？？ >>931
あってる
もっと言えばEX-ICを小児e特急券に変更→発券→別日の適当な区間（東京〜品川とか）の小児自由席特急券に変更
→変更した特急券（乗変印字なし）を博多〜博多南の自由席特急券に変更すれば50円で払戻しできる >>932
ありがとう
発券済e特急は同一区間同一席種別の日付のみ変更なら、変更回数にカウントされないんだっけ？ >>933
違う
発券済e特急券は時刻以外の変更ができない
日付・区間・席種別を変更する場合、無割引の所定券を新規購入して、原券のe特急券を無手数料払戻しか
発券済e特急券を所定手数料で払戻しの上、客の操作でEX商品の取り直しするかを選択する
なので前者を選択した場合は乗変印字のない特急券が手元に残る 実家帰るのに、調べたら、このカードでe早得1使うのが一番安いそうなんですが
ちなみに北陸新幹線です
座席数限定なこと書かれてるけど、適用される席数はすぐなくなるんでしょうか？ >>935
e早特1は変更不可だから気を付けるように 今申し込みしたら、可否判るのっていつ位になりますか？ アドバイスありがとうございました。
可でも否でも一ヶ月だと、かなり掛かりますね。 >>937
いや俺の場合申し込み後2日で結果出たぞ
まずは申し込んでみろ
クレヒスがしっかりしていればすぐに発行される 落ちたｗｗｗなぜｗｗ一番欲しかったカードなのにｗｗｗ
職業柄、転職が多いからかですかｗｗｗ >>927
ＣＩＣ綺麗なのに・・・噂は本当だったのか。 >>937
JCBかニコスのどちらを申し込んだのか？ >>940
どちらのブランドかにもよるけど結果なら比較的早く出るよ。おでかけ見てたら変わるからすぐわかる。 秋葉原にある某オフィスビルに勤務している者です。同じオフィスビル内に、
以下に掲げる新生銀行傘下のサラ金業者が相次いで移転してきたせいで、
一気にガラが悪いオフィスビルに変貌してしまいました。
・新生プロパティファイナンス
・新生フィナンシャル
・アプラス
・シンキ
ビル内のエントランスやエレベーターでは、共用部分であるにもかかわらず、
関西弁で大声を張り上げて下品な会話を交わしています。身だしなみも酷く、
安っぽいスーツにヨレヨレのワイシャツで、もちろんノーネクタイです。
周りの人々から、同じサラ金業者の者だと誤認されたら非常に迷惑なので、
毎日ハラハラしています。中でも「アプラス」など聞いたことのない会社名で、
嫌な予感がしたので色々調べました。非常に評判が悪い会社のようですね。
一応、現在は東証一部に上場しているようですが、もとは大証単独の上場で、
そもそも東証一部の器になかったようです。上場廃止基準も厳しくなるので、
いつまで上場維持できるかも怪しいものだと思われます。
株主数や時価総額を見ている限りでは、当面は何とかなりそうな印象ですね。
流通株式数や比率等につき、私のような部外者が窺い知ることは困難ですが、
今後の新生銀行の戦略如何では、上場廃止になる可能性も高いと思います。
現在でも生き延びられている理由は、ひとえに新生銀行のおかげでしょうが、
今後はどうなるのでしょうか。欧州や中東の情勢変化、中国経済の減速懸念、
米国利上げの影響等も相まって、日本の株価は不安定な状態となっています。
日本経済が失速したら、財務戦略という自社の経営判断による理由ではなく、
強制的に株式市場から退場させられる可能性が大きいですね。
最後に、同じビルに出入りしている者として、お願いしたいことがあります。
一般の方々からの視線が気になりますので、ヤクザのような風体・言動等は、
厳に謹んでください。よろしくお願いします。 １０月以降の昼間特割きっぷの発売継続のプレスがまだ出ない
もしかして、このまま廃止？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
