同人イベント板交通情報総合スレ その24 [無断転載禁止]©2ch.net
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【前スレ】
同人イベント板交通情報総合スレ その23
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東京駅からの直行バス、明日試しに使ってみます
行きは並んだ順に詰め込みですか？電車みたいに着席待ちの見送りは（たぶん）できませんよね？ 前は着席とそれ以外で列が別れてたけど、最近は１列で詰め込みみたいね 神田からで、大井町乗り換えが嫌なら、大崎で乗り換えれば上下移動が減る
あるいは、新橋乗換のゆりかもめだな
東京駅からの都バスをすすめる奴がいるが、騙されたと思って乗ると、
銀座、晴海、豊洲あたりで渋滞にはまるから、やっぱり騙される 有楽町で乗換もありだけど、豊洲か新木場でもう一回乗換になるのがちょっとね
朝一番で行くのが目的ならいいんだけどね 結局、今日は直通バスを使いました
918神田発
920東京着
926ビッグサイト行きのりばに並ぶ
929バスが来る
933バス出発
959ビッグサイト着
満員になるまで詰め込んでいたが、並んだタイミングがよかったので座れた
信号待ちは多かったけど渋滞という感じではなかった 終了直後のりんかい線国際展示場駅は入場規制だったな
まあ将棋倒し事故やホーム転落されるよりましだが
朝の待機列移動の如くの密集度だったわｗ >>388
八重洲からの直行バス、そもそも銀座は通らないんだけど
晴海も豊洲も通るのは外縁部だから東京駅から乗る分には渋滞はほとんどない ビッグサイトバスターミナル発の通常便都バスが30人までの乗車制限だった件 ビックサイトから東京行きのバスっていくら？
あと何分くらいかかるの？ 都バスは現金なら一律210円
東京八重洲からビッグサイトは30分
ビッグサイトから東京八重洲は混雑の度合いによって40分から1時間
新市場の左折で足止め食らうのがしんどい >>398
そりゃあ普段から沿線の人たちがよく使うからな
特に豊洲経由する便とか東雲橋越える辺りでギュウギュウだったりするし
最初から余裕持たせておかないと積み残し出ちゃうのが一番怖い 3日目の14時半くらいに東京駅に着く必要があるのですが、
それくらいの時間帯で待ち時間を含めた所要時間が最も短いと予想されるのはゆりかもめ、りんかい線、都営バスのどれでしょうか？ そんなもん当日その場の状況を見て臨機応変に対応しろよ
ここでその時間なら都バスの列が短いって言われて、実際に行ったら大行列でもそのまま並ぶつもりか？
違うだろ？ >>398
そら「都民ファースト」だからな。
コミケ帰りの非都民のために途中停留所の都民様を積み残すことは断じて許されませんので。 ・都05 丸の内南口行き 乗車数制限あり
住宅街の有明地区や観光地の銀座周辺を通る為混雑、続行で臨時便が出ることも(こちらは詰め込み)
JR乗り換えなら有楽町で降りるのも選択肢
・門19 門前仲町行き 乗車数制限あり
豊洲から先の住宅街を通る為混雑、時間帯によって臨時の急行が出る
・東16 八重洲口行き 乗車数制限あり
東京駅まで停留場が多い、晴海地区や有明地区での住宅街利用で混雑
東京駅まで乗るなら下記のほうがいい
・臨時急行 東京駅
東京駅まで停留所無しで本数多、乗車待ちで並ぶがバス3台分くらいで大抵乗れる
通常の所要時間は25〜30分くらいだが、混雑する交差点の交通量で10〜15分は遅れることも
詰め込みなので立ち位置によっては辛い、戦利品が多い場合は非推奨 ・急行05 錦糸町駅行き ビックサイト東棟前停留所
急行だが新木場からは普通の路線バス、30分間隔で土休のみ運行
始発がお台場地区なので既に込んでることも
・急行06 森下駅行き
上記同様お台場地区発
こちらは主要停留所にしか止まらない 29.30両日の上りながら押さえてたんで
30日大垣発を今からリリース >>406
東16は使わない方がいいのは確か
逆に帰りの都05は使える
有楽町（日比谷）以外にも勝どき・築地・東銀座・銀座と
地下鉄との乗り換えポイントが多い上、全員が有楽町まで乗ってるということがない、 >>411
都05に座れなかった場合、一日券持ちなら勝どき駅で捨てて豊海から来る都04に乗り換えるのも有効だね。 >>410
だからこそコミケ民は三日目の夕方までは都内に留まってなきゃダメ。
大晦日の夕方になるとさすがに帰省客(特に家族連れ)が減って同業者ばかりになるから世間に迷惑かけずに済む。
隣が帰省の家族連れとかに当たったらオチオチ戦利品も読めない。 グリーン個室がまだあったらなぁ
雪降ってきたぞ。このスレの出番だ >>416
秋葉原からビッグサイトなら、TXの延伸の方が先に実現しそうだけどね >>417
東雲にある大新東がシャトルバスを計画しているようだが、
運転手が足りないので走らせられないらしい
ただ、八王子からビッグサイトへのコミケバスは大新東＆バスウェイのタッグで実現出来るそうな 夏の１日目のサークル入場時のりんかい線は、冬の１日目より通勤客多くて混みますかね？ >>416
儲かるのなら都営バスがとっくの昔にやってる。
儲からなくても宣伝のためにとアニメイトが走らせていたが会場周辺からの発着場所から締め出されて低迷したあげく、何故か直行電車や一回乗り換えだけで行ける筈の池袋行きだけが腐った女子向けで生き残った。
儲からなくて赤字の持ち出しになっても構わないのなら君が赤字を負担する条件でバスウェイにでも頼めばよい。
>>417
どう話が順調に進んでも10年、チンタラやってたら次の次の元号になった辺りでやっと開通でしょうね。 今回始発前バスを出してるバスウェイが昼ぐらいから国際展示場駅→秋葉原でバスを出してたね
いまいち予約が多くなかったっぽくて当日予約無しでも乗れますーってやってた
あれ法律的には旧来のツアーバスって感じでいいのかな
バスウェイ自体が旅行代理店だし >>422
そういう理解でいいと思う
3日目の帰りに乗ったんだけど、特典のポストカードと一緒に渡されたチラシを後で見たら
裏が契約条件書みたいになってて「このバスはコミケ参加者限定のバスツアー商品です」みたいな趣旨の事が
書いてあったよ >>423
サンクス
秋葉原上野方面に宿をとってる人には良い帰り便かもね
予約時に時間指定しなきゃいけないのがちょっと難しいかも
時間変更はできるから一番遅い便にして当日変更で乗れますってツイートしてたけど >>422-424
かつての木無血ツアーは国展ロータリーから追い出された挙げ句、集客に苦労して死んでいったけどまた国展ロータリーでのバスツアー乗車なんて認められるようになったんだね。
それと今回はテロ防止の予行訓練でも兼ねてるのか国展ロータリー内の一般車乗り入れをかなりきつめに追い払ってた。
送迎で入ってくる分にはいいけど用もないのに停めたり運転席離れるのはNG。周回してたら即職質って感じで痛車やドキュソカーやモグリ屋台狩りをしてた。 ビッグサイトからYCATまでのバス乗った
どうせ何台も出すなら1時間に一本じゃなくて小分けにすればいいのにと思ったんだが
臨時ダイヤ作るのが面倒だからやらないのかな
途中一般人がなかなか乗れなくて申し訳なかったな
小さい子供のいる家族連れやカップルは補助席避けたいだろうし >>421
もうTXの東京延伸ってなさそうだね
目安だった乗降客27万人とっくに達成してるのに
具体性のある計画一切進んでないし そりゃあまあ答申が出ただけだし、進んでいないのは、建設費負担が決まってないからなんで、
今の時点で突然そう決め付けるお前の方がおかしいけどな 延伸よりも輸送力増強を優先しないとパンクするからね >>426
あれは臨時出すときもある。
たまに横浜駅までノンストップ直行の突発便も出す。
続行出たなら上出来。
夏は会場出て即座って涼めるので愛用してる。 >>430
> 夏は会場出て即座って涼めるので愛用してる。
それって裏を返せば夏は続行出して国展客とお台場の客を完全分離しないとお台場の客が「異臭ガー！！」って発狂する案件に発展するって事だねw 横浜からの朝の便で、続行用の車両が万全待機してたけど１台で収まり、
すごすごと退却していったことがあったな
早朝の有明行きと、帰りの有明発の定期便の隙間に臨時便出して、
カタログに広告を出すなりすれば、商機になりそうにも思える コミケカタログの広告って、同人イベント以外は有料だから
広告費をかけたら確実に増収がないと意味ないぞ >>432-433
広告ではなく、カタログの交通機関案内にもっと詳しく載せてもらうしかないな。
運営にやたらと重いまんじゅうを送らにゃならんかもしれないがw 対横浜の直通需要って先細りだろ
DJ2020(C98)の頃には、相鉄ユーザーも大多数が大崎乗り換えに推移するだろうし 2019年度に埼京線と相鉄が直通するんだっけ。
恐らくコミケは2020年のGWが最初になるかな？コミケ帰りの乗り鉄が一斉に大崎から直通列車に乗り込みそう。 >>435
横から
「準備会」を自称してるだけであってコミケの運営であることには変わりない >>432
羽田行きのリムジンバスは毎回利用してて帰りに乗れるかが気になって仕方がなかった
東京リムジンは羽田直行だから途中からいいけど
午後は臨時便出してくれたらよかったとは思う
京急バスも羽田行きがあるから臨時は出しにくいのかもしれないが
京急は途中停車が多過ぎて羽田行くなら絶対避けるバスだし >>438
何言ってんだお前
「コミケ」を「運営」している組織が「準備会」だろ >>430
ノンストップは補助席まで埋まってる時だよね？
私が乗った時は補助席はほとんど空いてたからなあ
冬も良かったよ
>>436
自分は海老名寄りで降りるから
少しでも降車駅に近い横浜まで行って欲しいな
なくなったらちょっと困るかも >>436
相鉄ユーザーつっても大崎と直通するのは都心直通列車の半分、しかも対象は横浜の山奥から奥の人たちだけで肝心の横浜駅周辺は関係ないんだから横浜駅行きのバスには殆ど影響は無いと思うぞ。 横浜YCATは、バス降りてすぐにスカイスパがあるから重宝してる
あそこのサウナは良い 107 名無し野電車区 2018/01/24(水) 21:19:34.36 ID:uEfQlHWn
ホームドア設備計画 国際展示場駅工事の開始と運用開始時期について
http://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2017/homedoor_2018.pdf ホームドアって（和製英語だけど）綴りはhomedoorなの？
プラットホームplatformのドアだからformdoorじゃないの？ >>445
サイト作った人が何も考えてないだけだと思う ま、PSDって書かないと海外の五輪関係者には通じないなw PSDよりはPNGが推奨だけどな、サークルカットは >>444
これで入線時のスピードが通常通りになりそうだな
ただ、C94と工事期間がぶつかるのが気になる 今年3/17から、有楽町線新富町と日比谷線築地が乗り換え可能に
http://www.tokyometro.jp/news/2018/191341.html
豊洲・新木場と秋葉原の移動が捗り主義る祭り
一旦地上に出て、150m歩くけどね。でも便利。 蔵前の乗り換えに比べたら…
同じ都営地下鉄なんだけどなぁ、蔵前はw >>452
有楽町でJRに乗り換えるのとさほど変わらん
乗り換え回数が減るわけでもないし
もちろん運賃は安いんだろうけど、便利とはいえないような 日比谷線から地下鉄だけで新木場に行く場合結構不便だからな（割高になるけど八丁堀から京葉線が主流か）。
切符やICカードで通しで行けるようになるのは大きいかと。
ましてや豊洲からゆりかもめなら京葉線の恩恵無いから尚更メリット大きい。 コミケに限った話ではないが、メトロの赤色自動改札で下車して切符を取らない地方からの上京者が多い…
本人は下車したつもりでも、改札機は乗り換えだと判断しているからな。
まぁ、メトロの乗り換え改札機は一定時間で切符を吐き出して使えるようになるけど。
JRの乗り換え改札機だと、回収しない切符は抜き取らないと改札機が閉まったままで他の客が使えないから困る。 >>454
乗り換えの手間は一緒なのに運賃が倍以上高くなる有楽町線→山手線乗換をするのはただの情弱。
「俺は金持ってるんだぜアピール」したいのなら会場なり豊洲なりからタクシー使え。 まあ、日比谷線・秋葉原駅よりJR秋葉原駅の方がオタショップに近いので、
便利性は上だと言えんことも無いｗ JR側は駅構内のエスカレータが糞詰まりで、所要時間は変わらなかったりするけどな >>452
>>458
築地←→新富町を認めるのなら
銀座←→銀座一丁目も認めてほしいよ。
これができると通の人は豊洲や新木場から末広町へ出られるようになる。 >>454
京葉線からの有楽町乗り換えで秋葉原方面に行くのはNGだった気がする >>461
逆(有楽町→京葉線東京駅)はＯＫなんだから京葉線東京駅→有楽町乗換も通算してくれるんじゃないの？
有人改札通るのが必須だから知らずにSuicaで自動改札通っちゃってる奴が大半だろうけど。 東京駅まで行って折り返す正規の乗車経路を短絡する経路だから特例でOKなんだな。
尾久みたいに列車が止まらない(通らない)からという特例とは理由が別だからな。 YCATまでバスで帰ったけどやっぱり最高
隣もずっと空いてたし 都バスの急行05、直行03の話がここまでなし。
最近、コミケに限らず積み残し多発で大増発になった。
平日の錦18は1時間に1本で混乱必至だから利用禁止かな・・・・ うちの姪っ子(非ヲタ)が就活イベントでビッグサイトに行った際に「国展駅が改札制限もせずに客をバンバンホームに流し込むのでホームから落ちそうで怖かった」とぼやいてた。
君の死んだ母ちゃんがそれ聞いたら「晴海に比べたらそんなのは天国」と一喝してたろう．．． 鉄道線路はあったけどな、晴海には。
旅客営業はしていなかった。
埋まっていない線路を見たのは50代以上かな
貨物列車が走っているのを見たのなら60代以上かもw >>472
俺が最初に晴海コミケに行った時（1991年）は
まだ近くに線路があったんだよなあ
今のららぽーとの辺りがIHIの工場になっていた >>471
???
晴海コミケ帰りのアクセスの地獄っぷりに比べたらドピーク時の国展駅の混雑なんて屁みたいなものって事だろ？
>>477
晴海の線路は21世紀になってもまだ残ってたよ。2016年五輪の話が出て再開発を始めた辺りまで残ってたはず。 ＧＷに大江戸温泉物語に行く用事があったんだが、そのあと秋葉原へ行くのに天気も良かったのでここで話題になってたシェアサイクルを使ってみた。
大江戸温泉物語からやぐら橋下までは7分。
そこからはゆりかもめの高架下を進んで信号の都合でテニスの森駅で右折し、晴海通りを左折し一気に築地へ。
築地で寄り道して玉子焼買いに行ったが休みwその後数寄屋橋まで行き野暮用を3分でこなして．．．と寄り道をしつつ末広町駅近くの芳林公園まで走って70分。
コミケの時には最寄りポートになるワシントン前スタートで築地とか寄らなければ60分以内に余裕で着ける。
電動なので晴海大橋や勝鬨橋の勾配も楽々通過で270円也。
陽気のいい今の季節なら電車やバスより健康的だし超オススメ。
ただ、極寒の冬コミや酷暑の夏コミの時には辛いかもなw へー
次の夏に開店直後の場外狙ってみよう
さすがに6時頃なら暑くないだろう。 リュック一つ＋畳んだ戦利品用カバン程度の荷物しかないのであれば自転車で朝４時半に乗り付けるのも全然アリだね。
都心部は台東区以外はほぼポートが配置されるようになったから新宿や渋谷や文京区とかからでもチャリで乗り付けられる。 ｱｷﾊﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽのスレが見当たらないんだが何処行った？ >>483
信者か取り巻きか知らんが、スレを埋め立てて潰した。 何で？
態々過疎スレを埋める意味は？
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