同人イベント板交通情報総合スレ その24 [無断転載禁止]©2ch.net
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【前スレ】
同人イベント板交通情報総合スレ その23
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1440952391/ >>23
今は若い客なら須磨穂ですぐに位置を見れるからウソ遠回りなんてやったらバレバレなのにねぇ...... >>22
もしそれが本当なら、公式ページで告知していないんだから
都バスは使えないってことだな 東京都交通局は公式で路線図に乗ってる全系統の年末年始のダイヤ情報出してるのに何言ってるんだ? >>27 >>21
下へスクロールして江東営業所と江戸川営業所臨海支所の所を見ろよ 帰りの東京駅直行バスに10回以上連続座れない
厄落としてきた方がいいだろうか >>30
どう見ても、12月31日は「休」って書いてあるぞ
運行してたとしたら、嘘書いてるってことなんじゃねえの >>31
仲間
帰りのバスで座席にいるやつらほどうるさくお喋りしてるのな
本当にキレそうになる >>33
29・30日にはしっかり『運休』って書いて色分けしてあるし、
上のほうに説明もあるのにお前の目は節穴かよ >>37
都民ファーストなんで田舎者のことは二の次なんですよ。 路線が通ってれば概ね電車の方が速いから、大抵は電車→バスの乗り継ぎがセオリー
一日フリーパスみたいなのは寄り道が前提だな >>37
中高生が多いよ
時間より金が大切なんでしょう りんかい線は始発から開場までずっと混んでいるとばかり思ってたけど
8時台はそれほど混んでないんだね
3日目だから尚の事意外だった 今は一般はうんと早く来るか開場してから来るかで
その時間に来るやつが減って、サークルと棲み分けが出来てるんじゃね?
>>14-17
国際展示場駅の改札
6台→8台→10台→12台
と3回増やしたんじゃないかな。
出場専用と入場専用が1台ずつあって両方に使えるのは1台少ない。
大崎開業最初のコミケまではまだ6台で、さすがにこれじゃやばいと
次の夏コミまでに8台に増えたのは覚えてる。
大崎開業でサークル入場が迫る8:30ごろにはコミケ客で溢れ、パスネット
以外の客は出来るだけ臨時有人改札から降りるように、スイカの客は
とりあえず外に出て帰りに出場の処理をするように協力をお願いしていた。
どうせ帰りも処理の行列になるwと協力したスイカ利用者は少なかっただろうが。
意外とJRから乗り越しの客は臨時有人改札で捌けていた。
そろそろパスネットを知らん若いやつも居るんかなw
改札8台の時代はゆりかもめが豊洲まで行ってなかったし、改札の混雑で
帰りのピークは西なら東京テレポート、東なら東雲まで歩いたほうが早かった。
今なら終了と同時に帰っても駅構内が混雑するだけでほとんど並ばないな。
大崎開業時は初日にサークルでそのまま辰巳まで歩いたな。
サークルメンバーとだべりながらならそれもまた楽しかった。
まあ良い思い出だw
当時のスレ
【TWR】東京臨海高速鉄道に萌えるスレ【TWR】
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1031231644/
【直通】東京臨海高速鉄道萌えスレ2枚目【運転】
http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1040231612/ コミケットスペシャルで展示されてた晴海時代の古いカタログには
バスに並びたくなかったら東銀座まで歩く!
なんてことがイラストと共に書かれてたよ。
さらに本代のためにケチるw18きっぱーは有楽町まで歩いたんだろうな。 晴海なら大きい橋=坂が1個しか無いから東京駅や新橋駅から歩いてもたかが知れてる
始発より前に並んで、バスは帰りだけ 10年くらい前は、地元の旅行代理店でりんかい線の乗車券買って、それで有人改札から出てたことがあったなぁ >>45
晴海から東銀座まで歩けばそこから有楽町なんてオマケ程度の距離だからな。
東銀座から有楽町は街並みも面白いからあっという間に着く。 >バスに並びたくなかったら東銀座まで歩く!
有楽町線のwiki見ると新富町−新木場の開業が1988年6月8日とある
その前のカタログだろうね
>>46
昔は6:00以前に行ったら徹夜扱いで晴海時代は徹夜収納専用館があってイワえもんに説教されそうだ
その頃からやらかしてたおっさんか! そもそも築地じゃなくて東銀座の時点で、都営(京成・京急)沿線民なんじゃまいか >>44
自分もモーターショーの帰りに普段の運動不足解消に一度辰巳駅まで
歩いたことある(夜)。随分殺風景(倉庫など)な所だった。
駅に着いてすぐに運よく森林公園行(自宅は森林公園のすこし手前)の
電車が来た。 辰巳だったらそっちじゃなくて東雲水辺公園を通って西口に行ったほうが良いよ。 >>52
サンクス つぎ歩くときはソッチ通ってみる 10 : カタログ片手に名無しさん@無断転載は禁止 (アウアウ Sa6f-D2ET)2016/08/24(水) 23:34:09.50 ID:WgSfN9Dqa
確か、晴海の時はバスしか無かったんだよなあ。
その時は、交通問題は無かったんだろうか。
地下鉄の駅から車で会場跡地を走ってみたが、これは徒歩数分レベルでは無いな。
11 : カタログ片手に名無しさん@無断転載は禁止 (オッペケ Sr07-HNW7)2016/08/24(水) 23:47:02.40 ID:4HwezWTCr
東京駅と豊洲駅からバスで月島駅から徒歩だっけ。
豊洲駅は昔も今もアクセス拠点のひとつ。
12 : カタログ片手に名無しさん@無断転載は禁止 (ガラプー KK1f-8ulX)2016/08/24(水) 23:51:14.96 ID:Qcf7MoNZK
>10
まず晴海時代は参加者数が今よりずっと少ない。最高で1日あたり13万人程度。
あと、当時の記憶だと長蛇の列にうんざりして豊洲や銀座まで歩いて行った人も少なくなかった。
というか自分も豊洲まで歩いて帰ったことある。
地下鉄大江戸線の工事が始まり、勝どきに駅が出来ることになってこれで改善されると期待したが、
残念ながら大江戸線開通の4年前に晴海が閉鎖されてしまった。
勝どき駅の通勤ラッシュ時でも問題になってる狭さじゃ、コミケは捌き切れないな。
多くのやつが月島か豊洲から歩くだろう。 築地市場移転問題で豊洲の名前知った地方民は多いと思うけどコミケ参加者は古くから知らない人はいない。 一昔前だとお台場観光に向かう駅の一つくらいの認識だな 40000系のコンセントは壁側にしか無いから、座席指定時は要注意
車端ロングシート部はまさに地雷 >>57
行きはたったの1本。帰りも使えるのは一本だけだし、豊洲はほっといても座れるんだからそんなの使うのは鉄ヲタだけかと。 リクライニングも出来ないL/Cのなんちゃってクロスシートに金出すなんてねえ コミケの時ですらほぼ座れる豊洲で座席指定券買う意味がないからね。
平日の夜でも銀一までバックすればほぼ座れるし、飯田橋の客しか使わないんじゃないかと。
こんなくだらんのより新木場から小田急直通のロマンスカーを復活させろよと小田原アスペくんでなくても言いたくなるが
現状のホームドアではもう復活は絶望なのよね。 >>62
200セットしか用意して無いんじゃコミケ当日に売られたらコミケに本気出す人は買えないじゃん。
有効期限は今年の冬コミまであるんだからコミケ用にも使える.....けど13枚+今年出る2枚も使わんなw
台紙目当てに買ってダブり券をヤフオクで売る奴が多そう。 ちなみに今回のセットからは外されてるコミケ91の記念カードは未だに売の残ってるので
記念セットのドサクサで売りつける算段なんでしょうw
http://www.twr.co.jp/tabid/101/Default.aspx?itemid=276&dispmid=860 >>62-65
ちなみにまだギリギリ買える模様。
新木場は初日の夕方で用意した20部のうち15部売れてたが
大井町は多めに配分したそうで、公式webに完売告知も出てないのでまだまだ大丈夫な模様。 面白いスマホゲームを遊びたい人とゲームを遊んでもらいたい制作者の
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ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / | >>50
築地より何十円か安く帰れる日比谷線利用者も有り得るね。
金使い過ぎたwと他で少しでも倹約するやつは多いだろうからな。 >>70
それは経験談ではなく君の妄想でしょ?
そんな競輪場のオケラレベルの馬鹿は居なかったと思うよ。 >>71
1か月以上前のレスを掘り起こす変な人に対してそこまで真面目にかまってあげるとか親切すぎます プレミア見れない
ブンデス見れない
CLEL見れない
週刊誌でヌケねえちきしょう
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ >>76
気がついたら最後の札を出してしまったってくらいならたまに居るかもしれないが
小銭レベルまで使い切る奴は殆ど居ないだろ。 東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券が100円値下げ
ttp://www.tokyometro.jp/news/2017/180656.html 地下鉄は3日間(上手く使えば4日間)で1500円のフリー切符使ってる。 >>83
全員に使わせたら営業マンが使い倒すだけだからな。それでも現地発売版も値下げしたんだから評価してやれや。 東北新幹線人身事故とりんかい線停止ボタン押されで酷いことになってるぽい連休最終日 浜松町からビッグサイトへのバスが廃止するらしいね
いっつも使ってたらショック バスのスレが作られた経緯が
そちらの話題についていけない鉄オタによる勝手なスレ立てだしな 大型イベントがあるたびここに助けを求めてくる上京民に、(都民でもガチで地元の奴かオタじゃないと知らないような)マニアックな路線バス乗り換えとか空気読まずに勧めてくるアホがいたからだよな 分離スレが作られた直後に鉄オタが脱線しまくって
「分離してまでやりたかったのはこんな話か?」って言われてたよなw 馬鹿か
まるごとだとチャージもデポジットも要らんし安いし言うことなし
ビッグサイトへのアクセスが都営バスになるのと
新宿線大江戸線をうまく使いこなせる範囲での活用になること位だろ
面倒なのは 分離される前に言われていたけど、バスオタは鉄道の話題にもついていけるが
鉄オタはバスの話題にはついていけないからこのスレのバスオタを目の敵にしてるってw
オタは知識量に対する自負あるので、より知識を持っている人間がいることに発狂するw >>103
浅草線と三田線を無視するのはなんでだよ 東京駅から大手町も日本橋or宝町も徒歩圏だろ
自家用車しか使わない田舎者には判らない感覚だろうけど 東西線の日本橋と浅草線の日本橋は場所が違い過ぎる
もともと浅草線は江戸橋駅という名前だったし さすがに東京駅から宝町や浅草線の日本橋の方が近いとかないわ BSは導線酷いし上下移動のせいで実際の距離より疲れる >>107
このスレのお約束、
戦利品や売れ残りでカバンがパンパンの参加者に1km歩けとかほざく、荷物持ってない鉄ヲタの妄言いただきましたwww まぁ真の鉄オタ、それも撮り鉄なら重量荷物持って1キロや2キロ歩くのなど軽く熟すからな だんだん釣り方が雑になってきたけど、一週間前のレスにいまさらアンカーつけるって
日曜日しか休みがないのか 宅配も使えない、混雑時間帯にカートで突っ込むKY貧乏人なんだろw 東78から国展駅が1km弱だろ
ま、足腰弱い田舎者は正門前からボリカモメかw 浜松町大門エリア住人なんだけど、kmフラワーバスが終了したら竹芝からゆりかもめ?
泣ける 行きもそうだけど、帰りに浜松町行きのバスが消えるのが痛いなあ >>121-122
おれもコミケ帰りはよく乗ってたから残念ではあるけど、赤字での廃止なら諦めるしかないと割り切った
今から思えば、都バスで廃止になった時点でリーチかかってたって考え方もあるし
kmには逆に4年間も延命してもらった事に感謝すべきかもと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています