同人イベント板交通情報総合スレ その24 [無断転載禁止]©2ch.net
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同人イベント板交通情報総合スレ その23
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1440952391/ 虹01は10年くらい前まではそれなりに混んでた
ビッグサイトの催しに合わせて、ノンストップ便も出してくれてた つまりバスバス騒いでる奴は１０年くらい時代から取り残されているってことだな オリンピックあわせのBRTがどうなるかと思ったら、運航開始時は豊洲までしか行かないうえに
ピークでも１０分に１回の運行、１時間に６００人しか運べないんだな
やっぱバスって輸送力として不足だわ 一方で、つくばエクスプレスのビッグサイト延伸というのも、話としては面白いんだけど、
建設費が数千億、工期も５〜６年くらいはかかりそうなのがなあ
オリンピックに間に合わせるならBRTってのは分かるが、築地問題をなんとかしないと
走らせる場所がないというのがなんとも >>172
あれ運行開始したのゆりかもめより新しいぞ。
お台場周辺のルート設定がウンコ過ぎたのが敗因。
行楽渋滞を避ける配慮が全くなかった。 そういや昔、都バスが東京駅からお台場快速というのをやってたなぁ
観光バス用の車両使ってレインボーブリッジを渡り、300円で乗れるやつ >>176
小池が想像以上に人気取りだけのノープラン場当たりボンクラ知事だもの
ま、草加じゃ仕方もないか 当落確定で先得の席がリリースされたようだ
ボッタ新幹線を覚悟してたが直前で2k安く拾えた。 >>177
浜松町〜ビッグサイトの路線はゆりかもめの代替も考慮していたから、
上り(浜松町ゆき)はわざわざ変なところを回ってムリに竹芝駅前を通っていた。
東京駅南口〜ビッグサイトは順調に利用客が増えて、
路線設定当初は1時間に1本未満だったのが今では3倍以上の本数だな。
築地以外には混雑箇所は通らないというのもあるし。晴海大橋から先は道路はガラガラ。
八重洲口〜ビッグサイトの路線と違って通勤客が少ないというのも利点だな。 あそこは大江戸線の勝どき駅が欠陥構造で、代替ルートないと陸の孤島と化すからな しかしその肝心の晴海大橋南詰交差点が通過するだけで十分近く時間がかかる欠陥っぷりだけどな！ >>185
晴海大橋南詰の交差点で時間かかるのは八重洲口に行く急行バス
丸ノ内南口発着のバスは晴海大橋南詰は直進だから時間はかからない >>187
は？
何処をどう読んだらそういうことになる？ >>188
平成29年12月28日から平成30年１月４日はご利用いただけません。
との記述があるので冬コミは27日までに乗り込まないと使えない。 >>189
これって全ての早得に対してかな？
今までの早得が繁忙期に使えなくなる？ >>190
＞※現在発売中の早特商品は、9月4日(月)利用分をもって終了します。
＞ご好評いただいている早特商品を一新し、平成 29 年9月2日より、以下の6商品を発売します。
ってあるから、今までのエクスプレス早得は無くなって、設定除外日には
使えない商品に入れ替え。夏コミ期間も除外されるかもね。 どう見ても多客期×への改悪だろうね
プラスEXも値上げだし いらねークレカ強引に持たせて会費吸い上げてこの仕打ちか
クズそのものだな >>194
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./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ! コミケ用にエクスプレス予約の会員になってる人って多いのかな？
まぁ特割使えなくてもコミケ期間のぞみで名古屋からなら900円以上、新大阪なら1000円以上安くなるから利用価値はそれなりにある。
そういえば6月末の段階でポイントが800あったので今度の夏コミは片道ひかりのグリーン車使える。 名阪早特でのひかり普通車利用が潰されとるがね
グリーンのみひどす！！
しんかんせんおいだされた、れーるぱすしねｗ ＿＿＿＿＿＿＿＿
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ヽ ﾄ==ｲ ﾉ
＼＿'Uﾆ´_,／ そらーよかったな
でも5時に東京着だっけ、高速バスとそんな大差ない気がするんだよな
乗る地域にもよるんだろうが でもバスは渋滞とか信号とかで結構時間変わったりするからな
西から来る人限定になるけど時間の正確性をもとめるならながらの方がいいのは間違いない
運賃はバスの方が安いし自分の地元からすぐ直行に乗る事の出来るメリットは否定しないけど 渋滞や信号なら仕方無いと思えるが…
バスは過去に一度使った事があるけど、その時休憩のSAで腐女子のグループが集合時間に盛大に遅刻してきて(しかも反省してる様子も見受けられない)、東京駅着が30分程遅れた ってことがあった
運転手さんには良く時間的に巻き返してくれたと感謝だったが、あの時の腐女子どもは今でも許しがたい
それ以来はずっとながらを使ってる いまの夜行バスはSAで下ろさないんじゃないの
あと、閉所恐怖症には電車がいいかも 降ろしてくれるやつ
そうでないやつ
色々
まあトイレ付3列車はなかなか降ろしてくれないが 新名神で来てから遅れることはだいぶ減ったけど
あんまり信用ならんのは事実ではある
最悪新幹線ワープ使えるながらのほうがマシなきはするね 2003年に京都線区間で人身事故発生、大阪方からの接続待ちのためながらの大垣出発が１時間遅れ、
品川にも30分遅れで到着したということがあってな。 >>206
まさにあなたが書き込んだその当日の22日に彦根付近で降ったゲリラ豪雨のお陰で琵琶湖線が三時間止まって関西方面からＭＬながらに乗り継ごうとした18きっぱーほぼ全員が滋賀で野垂れ死に。
ちなみに高速バスでこの豪雨で運休した便はゼロ。同じ彦根を通る東海道新幹線は遅延すらしませんでした。
怖いねw >>213
新宿からのリムジンバスは、たしか一昨年の夏と冬、去年の夏だけで、去年の冬からなくなった リムジンバスならC91でも運行してたし今回も運行するよ。
(C92の運行は今日告知あって26日から予約開始) >>215
帰りのビッグサイト→新宿の便が無くなっただけじゃなかったっけ？
楽だし田舎者には日本橋とか日銀とか電車やバスじゃあまり見る機械の無い名所を通るから楽しかったんだけどね。 >>218
リムジンバスが無くなって理不尽なって言わなくて済んだ。
もっと安かったら利用したいが現状家から
ビッグサイトまで往復1000円ちょいで行けるから
利用機会はなさそう 首都高中央環状線が出来てからはダブルルートになって渋滞が減ったので概ね30分だよ むしろ帰りの時間帯は、バスタの出入りで詰まるって言うね はじめてのサークル参加なんですけど、帰りの東京駅直行の都バスってキャリーケース持って乗れますか 夏の臨時列車等（花火大会・コミックマーケット）のお知らせ
http://www.twr.co.jp/tabid/101/Default.aspx?itemid=307&;dispmid=860
公共交通機関系はこれで一揃いかな コミケとかは久しく参加してないんだけど、
お盆休みに九州から東京までフェリーでのんびり船旅でもしようと思って
北九州か東京までオーシャン東九フェリーを予約したんだけど、
ふと予約サイト見たらすでに個室も大部屋も全部満席になってた。
東京着8月12日だと、お盆の東京脱出組のピークでUターンラッシュの時期でもないし、
普段ガラガラのフェリーなのに一体何事かと思ったけど、
ビッグサイトの隣のフェリー埠頭5:40着って、ある意味いい感じの時間だし
もしかしてコミケ客が大勢予約してるのかな? テレコムセンターの駐車場って何時ぐらいからみんな入場待ちしてるんだろ さて、明日は新幹線で九州へ行き、2泊3日かけてフェリーで東京へ帰ってきます。
今は交通系サークルって2日目なんですね。気が向いたら時間つぶしてから見て回ろうかな。
しかし、船なんてマイナージャンルのサークルはあるのだろうか？
>>234
そうか、その手の需要もあるのか・・・。
>>235-236
12日参加して、その日帰るんだったら便利なダイヤだしね。 エスカレーター本とか石灰石本とかが普通に並んでるのがコミケだから
船なんてむしろメジャーな方だろと思って確認したら
クレーン船本とか、深海調査艇本とか変なのばかり見つかった ギリギリまで粘ってやっぱ一日目ダメだった
今帰りの途中もうすぐながら放流
終電始発で頑張ろうとしてる奴ぐらいしか間に合わんだろけど >>233
四国勢が乗ってるのは間違いないな
前日に徳島を出港して十分な睡眠を取って万全の状態でコミケに挑めるのは強い
逆便ならコミケで疲れきった体を休ませられるから、事故防止にも繋がる
これはうる覚えだが、フェリー埠頭は駐車場の代わりに使えたんじゃなかったかな？
あそこに止めれば、ビッグサイトは徒歩で行けたと思った
>>240
船は普通にある、
それどころかタクシーの同人誌が有ることに驚いたよ
全国の法人タクシーや珍しい個人タクシーの写真集もあったしな >>243
前にパンフレットとか貰いに有明のフェリー埠頭にクルマで行ったことがあるけどターミナル周辺はトレーラーの海で一時停車させるスペースすら無かったぞ。
もっと内陸寄りの部分なら止められそうなスペースはあったが違法だし、北斗の拳みたいな殺気じみた風景が広がる場所だから帰ってきたときに愛車の部品が全部もぎ取られていたとしても責任は持てない。 りんかい国展ホーム中央付近の係員の声、生理的にクッソイライラするな
係員もイライラしてんだろうがな 国際展示場駅では何も言ってなかったんだけど、東雲駅では「ホームではアルミ風船を絶対に手から離さないで下さい」って放送を連呼してた。
？？？と思ってたら、先週りんかい線で夕方にやらかした停電による運休祭りの原因がトンネルへ迷い混んだアルミ風船による架線への接触事故だったんだそうで。
いつぞやに東急がおんなじ原因で何時間も電車止めちゃって、怒り狂った東急が風船をばら蒔いてたビッ●カメラに政治的圧力をかけて配布を止めさせたって事件もあったw
>>246
あの駅員、所謂「甲高いキモヲタ声」なのがイライラさせる原因なんだと思うw 都バス急行05/06双方が行き帰りで積み残し発生させていた件(´・ω・`)
05は露払いあるけど、06はどーすんだべこれ？ 三日目の東京駅からの朝の直行バスって、8時台の後半に乗るとどのくらい混んでますか？ 8時台後半ならそこまで混んでない
サークル参加に間に合う8時15分頃までがピークというか満杯になる
ちなみに初便は6時半
今日実際に使ったけどりんかい線やゆりかもめでの駅のごった返しがないだけ体力温存になって良かったわ
ちなみに7:10発で満員だった 昨晩の下りの関西方面行き夜行バスが軒並み３〜５時間遅れの大惨事になってたそうだが
コミケ民が使う上りで悲鳴が書き込まれてなかったってことは何とかなったのかな？
446 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df73-Opwn)2017/08/11(金) 11:18:18.24ID:1S5wPb4o0>>450
青春13号 草津JCT→京都南IC 270分遅れ 迂回あり
ﾌﾟﾚ女517号 豊田JCT→刈谷PA 220分遅れ
青春23号 亀山JCT→土山SA 380分遅れ
青春25号 亀山JCT→土山SA 340分遅れ
ｸﾞﾗﾝ29号 土山SA→草津JCT 280分遅れ
ﾌﾟﾚ327号 四日市JCT 340分遅れ
ﾄﾞﾘ631号 土山SA→草津JCT 310分遅れ
青春335号 京都東IC→京都駅 130分遅れ
ｸﾞﾗﾝ337号 豊田JCT→刈谷PA 270分遅れ
青春341号 京都駅→京都南IC 160分遅れ
ﾌﾟﾚ441号 豊田JCT→刈谷PA 250分遅れ
青女なごや1号 上郷SA 400分遅れ
青春なごや1号 上郷SA 370分遅れ
青春なごや3号 金山駅 270分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑなごや3号 一宮東RP 260分遅れ 都バスなんか座れなかったら揺れまくりなのに、体力の温存になるとか大嘘ついてんなこいつ 今米原
大垣行きだだ遅れ
MLながらだけ先に出られたらアウト 「鉄道は時間に正確(ｷﾘｯ」などとぬかすGAKIは、口腔外科的に舌を切除しないといけないな >>254
東京駅からの急行バスならビッグサイト直行だから
立つ場合でも中扉周辺の寄りかかれる場所に位置を確保できれば楽だろ >>254
座れたからそう言ったとしか思えないが？ >>255
ちゃんと車掌に相談してるか？
東海の遅れが原因でながらに間に合いそうにない場合は名古屋とかでながらが待って接続してくれるぞ。
30分くらいの遅れなら途中駅の長時間停車を削って回復できるし。
なお、西日本だけが遅れて東海は平常運転だった場合は見捨てられますw ※ＮＥＸＣＯ中日本の提案による事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます
募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html オーシャン東九フェリーで一昨日、新門司港を出港して
昨日、徳島港経由でまもなく定刻の5:40に東京港フェリーターミナル着岸予定です。
客層は見た感じ、コミケに行きそうな人は殆ど見受けられず痛車の乗船もありませんでした。
あいにくの雨天なので、自分は下船後はそのまま帰宅します。 >>261
こんな板を見に来るような人なのに有明まで来ておいてコミケスルーすんのかよwww >>259
255だが、大垣で乗れた
かなりタイトだったけど
９時位から有明に向けて移動するけど、行きしなに今晩の大垣→東京ながら放流しとく
※休みがどうなるか判らんのでおさえてあった奴 公式には乗り換え駅になってないけど日比谷線築地と有楽町線新富町って至近距離なんだな、日比谷線沿線にホテル取ってるのでありがたい。
フリー切符利用者向け（切符が通しで買えずICカードも別々に処理される）だけど。 会場から東京駅直行バスに乗ってるんだが、さっき「奇跡のカローラ」が横を走ってた >>253
それ、神奈川県内の下り線で立て続けに事故が起きまくった為らしい。
なので上りは大したことなかったそうな。
>>265
来年くらいから公式の乗り換え駅になるよ。 >>251ですが情報ありがとうございます
座れなかったりいい位置が確保できないとかなり疲れそうですね
電車（京葉線で新木場乗り換えりんかい線）とどっちが楽なのかなあ >>253
9日夜の名神・京滋バイパス上りで渋滞あったよ
30分くらいのロスだったけど、ここ数年渋滞なかったから、考慮に入れずにスケジュール組んでたから参ったよ
関係ないけど、下りは大和トンネルあたり先頭で4時ごろから渋滞してたな 早い時間に帰る場合、東京直行バスってクッソ便利だな
絶対座れるし安いし本数多いし >>271
モロ巻き込まれて埼京線に乗り換えてもみくちゃになって帰ったわ…
大手買えなくて恨みのダイブか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
