カーフファンなら当然マツダ車に乗っているよな?
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マツダ車に乗らずにカーフファンを名乗るなど言語道断!
車種はCXシリーズか、旧車ならカペラやコスモが望ましい。
デミオ、MPV、ファミリアは頭文字が他球団を連想させるので却下だ。 じゃあホークスファンはみんな携帯はソフトバンクなのか?
巨人ファンは読売新聞なのか? マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや! そりゃカーフファンなら間違いなくマツダ車に乗るよな
カープファンはともかく カープファンの証とはなにか?
カープのユニフォームを着て応援することでも、カープICOCAを持つことでも、カープモデルのG-SHOCKを腕にはめることでもない。
そんなのはただのニワカファンでも出来る。
カープファンにとって究極のカープグッズといえば赤いマツダ車に他ならない
一度手を出したら最後、マツダスパイラルに陥るマツダ車に手を出すことは一生カープと添い遂げる覚悟が無ければ出来ないこと
カープ愛を熱く語りながら、マツダ車以外に乗っているカープファンなど背中に入れ墨を背負っていないヤクザと同じだ カープの1軍選手でマツダ車に乗っている選手なんて誰ひとりとしていないんじゃないか? ロッテとのFA交渉後、広島駅に到着した丸
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181122-00000120-dal-base.view-000
野球選手も狂ってるよな
いい意味で
野球選手は狂ってるというか世間知らず、常識知らずって感じ。
パラメータを野球に全振りした結果だろうけど。
蔵出し生ビールは、概ね、首都圏のコンビニエンスストアの販売限定だろう。
そう言えば、10月の体育の日に新習志野駅に寄ったら、駅の入り口横のヤマザキデイリーストアに500mlの缶がたくさん置いてあった。
帰りに荷物になるので4本ほど買って、広島までの新幹線の車内で4時間かけて2本も空けて帰宅した。
広島市内からだと広島空港も岩国空港も遠いので新幹線利用となる。
(広島市内からだと西区、佐伯区、廿日市市と大竹市は岩国空港は近いのだが、東京便の航空路線が少なく、旅客機が小さいので予約が取りにくい。)
広島空港と岩国空港なら道中は岩国の方が景色が良い。
河内インターからと本郷インターから空港へ向かうどうろはサッサと凍結防止剤撒いとけよ。 行くにも苦労すんだなこの空港。
リムジンバス1回45分遅れ経験してからは空港に到着するまで何時もドキドキする。 リムジンバスは一度乗り込んだら逃げ場の無い走る棺桶
バスでも走行時間2〜30分の距離なら遅ても知れてるけど1時間だと不安しかないよな。
電車でもバスでも距離が長ければ長いほど遅延リスクは増えるからな。 特にバスだと何があるか分からんからな。 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地: 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさwww
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな3流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんw
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな! カープファンが応援グッズとして赤いマツダ車に乗ることに価値がある
カープファンじゃないマツダ車乗りなんて単なるマツダファンだ ドラゴンズファンだか、トヨタの車に乗ってるよ
プリウスじゃねーぞ ソウルレッドクリスタルのアクセラが良かったんだけど
ディーラーの対応が糞でやめた その理論やったら
巨人日テレ見る
ヤクルトフジ見る
横浜TBS見る
阪神GAORAsky・Aみる
中日広島地元局見る
みたいな感じか? >>11
フレクロをマツダにOEM供給してるとこの会社のボスはドラゴンズの後援会長なんだよな マツダ車なんか罰ゲームでも乗りたくない
負け組みたいやん マツダは親会社でもないし選手もマツダ車なんて乗ってないぞ
もちろん選手がマツダ車に乗りなさいっていう規定もないんだけどな >>7
スパイラルに陥るほどの魅力ねーだろ
マツダから他のメーカーに乗り換えてる奴なんて俺の周りだけでも何人もいるぞw この理屈なら広島県民以外カープファンになっちゃいけないことになるよね 中日ファンやけどRX−7とRX−8を乗り継いでいる。ロータリー最高や。 その理屈やったら横浜ファンはモバゲーやって課金しろよ >>21
マツダスパイラルというのはマツダ車の魅力に取り付かれて以外には乗れなくなるという意味ではないぞ
マツダ車は他社と比べて総じて人気が無いので、程度の良い車でも下取りに出そうとするとびっくりするほど安い値段しかつかない
少しでも高く下取りしてもらうにはマツダのディーラーでマツダ車に買い替えるしか無いことからマツダスパイラルと呼ばれているのだ >>17
巨人ファンは読売新聞を愛読
ヤクルトファンはヤクルトを愛飲
DeNAファンはMobageに課金
中日ファンは中日新聞(東京新聞でも可)を愛読
西武ファンは西武線沿線に暮らし
ソフトバンクファンはソフトバンクの携帯を使い
日ハムファンはシャウエッセンを食べ
ロッテファンはコアラのマーチを貪り
楽天ファンは楽天で買い物をする…
そう考えると阪神ファンは非常にハードルが高いな
西武ファンは沿線以外でもプリンスホテルでも伊豆箱根鉄道でも西武トラベルでもいいけれど、阪神電鉄は阪神沿線に住むしかないもんな カープファン
昔、シャンテって軽四乗ってたなぁ
ボーーンーーボロボロボロボロってエンジン音のボロ車w >>27
>阪神電鉄は阪神沿線に住むしかないもんな
阪急阪神東宝グループだから東宝のシネコンで映画見るとか宝塚の地方公演見に行けばそれでクリア グループ企業で生活すべてをまかなう条件なら百貨店は有利じゃね? 昔読売新聞社内の阪神ファンが集まる白虎会とかいうグループがあったな 昔そごう・西武がセブン&アイに合流した時、「ライオンズも仲間だな」って言ってた幹部社員いたけど、あれ別グループだから >>32
別グループのくせに必ず優勝記念セールやるよね
「ラ、ラ、ラ、ライオンズ、ライオンズ、ライオンズ」
って松崎しげるの歌を一日中流して 巨人だけど読売新聞もスポーツ報知も取ってねえなそう言えば >>34
兄弟いなくなってからすり寄ってるんだよな
そごう・西武がセブンアンドアイから放り出されたらまた合流するかもね >>29
その理屈でいくと阪神タイガースは阪急タイガースになってしまうぞ >>38
関西人って阪急阪神の統合ってどう捉えてんだろうか
全国的に見たら単なる関西私鉄の統合なんだが高級感漂う阪急と庶民的要素の強い阪神って雰囲気もなにもかも対称的だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています