孤男ならドライブだけが安らぎのはず 8遠征
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GRエンジンのV6の3.5リッター
最近のはクラウンなのに4気筒あるけど理解できん
エンジンかけたときの音も違うし走行中の滑らかさも違う >>625
レクサスのLSとか…新車じゃ無理だから型落ちのしか無理だけどな!
本当はベンツのSとか外車の大型セダン乗ってみたいが修理費で破産しそう
国産なら10年経ってようが早々壊れないだろ…たぶん
現に今は16年前の国産車乗ってるし、ABSすら付いてない古い車だから
電子部品少ないから壊れる場所がないだけかもしれんけど… 200クラウンのマジェスタとかディーラー三年保証付きでも100万ちょっとで買えるからね
クラウンだから普通の車以上に壊れないだろうし燃費と税金だけ耐えられれば乗れるよ 生産台数の多い車は年数経って壊れてもパーツが揃えやすい利点もあるしね 俺もデカイセダン乗りたいよ。
金無いから乗るとしたらトヨタのディーラー系の中古かな。
トヨタの車って全然壊れないんでしょ?
んでディーラーのサービスもトヨタが一番いいって噂だし。
ヘタな中古買ってメカやショップのトラブルが起きるのは嫌だからね。
あと、ゴルフ乗ってみたい、乗った事ある人いる?
ドイツ車は重厚な乗り味って言うからどんなのか体験してみたい。 >>630
ディーラー毎に違うから一概にどこが一番とは言えないよ
最近は正規ならどこでも過剰気味に客対応するので差はそんなに無いと思うわ
勿論値段も相応に上積みされてるしなw
気持ちよく回るって言うしBMWは一度乗ってみたいなぁ 一般的な中古車屋の保証は購入店でのらりくらりやられたらそれで終わりだけど
ディーラー保証なら全国どこのディーラーに持ち込んでもokなのが強い 小心者なワイはでかい威圧感のある黒のセダンで優雅にドライブしたい
型落ちのしか買えない時点でアレだけどね…
なので故障的なのも考えた結果レクサスLSしかないんだけど 2000cc以上なら何でもいい
とにかく走って現実から逃げたい
アパートに一人いるとろくな事考えず精神的によろしくない セダン自体20年もすりゃ絶滅危惧種になりかねん
年寄りと極一部のセダン好き以外誰も選ばんからなぁ セダンは外車かクラウンあたりを頻繁に見るな
他の車種はって言われるとぱっと出てこない セダンで燃費を考えたら新しく出たインサイトがちょっと気になる
現物見たことないから高級感があるかは分からないけど 仕事で首都高よく使うけど最新でデカくてピカピカなベンツのセダンの高級感と威圧感は別格だね。
車のデザインとしてもカッコいい。 セダンはデザインに限って言えばトヨタよりもニッサンの方が断然カッコいい
新型クラウンもどこか冒険心が足りない気がする。
その点フーガは街に溶け込むトヨタのデザインとは明らかに違う。
目立つ事を嫌う日本人にはクラウンが受けるのだろうが。 Y33シーマ乗ってるけど俺も見た目だけならセルシオやマジェスタより良いと思ってる。
もちろんセドグロやローレルも。 昔、C34ローレルの2.5リッター新車で乗ってたよ。
親と共用って条件で、親に買ってもらって毎月少しずつ親に金払っていく、いわゆる親ローンね。
もうこれで車は十分過ぎる程、走りもユーティリティも申し分なかったね。
でも親と共用ってのが嫌になって、乗らなくなってしばらくはバイクにハマってた。
今は一人暮らしでカツカツだけど、なんとかコンパクト1台は維持してる。 マークXはあまり車にこだわりのないけど金に余裕があるサラリーマンのオヤジがトヨタだと無難だから乗ってる車って感じがするが、スカイラインは違う。
ニッサン車と運転が好きな人がこだわりで乗ってる感じがする。 分かる
スカイラインは車好きが乗る車。
一見オーナーが普通のおっさんでも実際はスカイラインにこだわってる事が多い マークXにはXなりのクラウン的良さがあるんだけど、基本一人しか乗らない孤男向けなのは断然スカイラインだね >>651
マークXを悪く言ってるのではないよ。
スーパーチャージャーのやつはトヨタがあまり好きでない俺も欲しいと思うし。
ゴタゴタしている日産が今後どうなるかわからないが、ファンとしてはトヨタみたいな車作りするメーカーになってほしくないな。 単純に日産の方がヤン車っぽくてかっこいい。
ノーマルなのに悪っぽいところがよい
トヨタは親父っていうか爺臭い >>653
>トヨタは親父っていうか爺臭い
そう、それが言いたかった。
日産は社内に車好きが多いのかも。 実際、スカイラインとマークXは乗り味や性格が全然違うしね
ひとつ前の型だけど、この動画の人が言う両者の評価は的を射ていると思う
https://www.youtube.com/watch?v=aeT0kOSiBRc 日産はどの車もスポーティーで若々しく見える。だから何となくヤンキーっぽい。
トヨタにはこれがない。
今日は朝から70km離れた道の駅まで行ってスペシャル定食を食って帰ってきた。
ただ飯食う為だけに行ってきた。 >>652
金豚のせいで新規開発ほぼ止まって延々マイナーチェンジだけだからなぁ
何かニュースはないの?ってディーラーに聞いたら今度デイズのエンジンが日産製になりますだってさ
極限までラインナップ絞ってるのに何ら変わらないからこの先のヤバさが尋常じゃない
シルビアは頓挫、スカクーは海外のみで国内抹消だしどうすんだろうね >>655
俺もVQエンジンのセダンに乗ってるが、確かに静かとは言い難い。
でも、高速走行時にグォーーと唸るエンジン音がテンション上がる。
運転嫌いな人からすれば少しでも静かな方がの方が良いのだろうが。 お金とチンポは元気なうちに使え!
これは鉄則。
老いてからでは遅い。 ちょっと話それるけど、車でアウトドア、オートキャンプって言うの?
そういうのやってる人いる?
こういう画像の感じの事ちょっとしてみたいと思って。
https://i2.wp.com/car-oyakudati.com/wp-content/uploads/2018/12/20181201143402.jpg?zoom=2&resize=355%2C355&ssl=1
こういうのって専用のキャンプ場に金払ってするのか、本当にガチな自然の中に入って行ってするのか。
よくわかんないけど、車好きな孤男的にはどう? じじがやってるのに遭遇したことあるわ
なんかホームレスみたいな印象受けた 車であちこち走り回るのがメインであって
ちょっとした休憩みたいなもんだろ 普通はオートキャンプ場に金払ってするよ
タダで入ってこんな事できる場所はそうそうない 女と車?
そんなん、車に決まってるやん。
車は俺をあっちこっちに連れて行って
くれし、たくさんの景色も見れた。
女は俺からみんな逃げただけ。
何の思い出も愛しさもなかった。 上で車買った報告あったけど羨ましいぜ
ワイは今BRZが猛烈に欲しい
昔乗ってたロードスター売らずに車検切って車庫にでも放り込んどけばよかった… 86と全く同じでもBRZの方が高値で取引されるんだって?
海外ではスバルブランド強いらしいな
ちなみに俺も次の買い替え最有力候補だ >>668
やだやだスポーツカーにまた乗りたいんだぁ >>664
断然車だよ。
女は人から紹介してもらった事が何度かあるが、女と一緒に遊んでも楽しいと思わなかった。
スキゾイドの俺には恋愛は向いてないと分かった。
一人で車の手入れしたりドライブしてる時が一番幸せ。 >>665
女はいる時は楽しいが
いなくなったら結果として膨大な金と時間の無駄だったという事に気付く。 >>670
解る
いや、孤男ならみんなそうか
気を遣い過ぎてダメなんだよな
一緒にいてもへとへとになってしまう
性欲はAVオナニーで処理できるしね >>672
サイレントテロリストのスレの住人でもある俺はDVDすら買わずに動画サイトで済ませてる。
女に金を使うのが勿体ないと思ってしまう。
維持費の掛かる車に乗るのは勿体ないと思った事は一度も無いのだが。 女を維持していこうと思うと下手な車以上に掛かるんじゃないの 車は嫌になったらその日にでも売れるけど人間はそうもいかない お付き合いしている女性がいた頃、連休のロングドライブの計画に一緒に行く気になっているから、
俺独りで行くんだけどって言って泣かれたことがある >>676
アンタは悪くない。
他の女と行くのならダメだけど。 マジレスすると、車を運転すると事故の可能性があるからドライブは趣味にしない方がいいと思う。
車は運転するものじゃなく、運転させるもの。 その理論だと寿司や刺身は食中毒の可能性があるから食べない方がいいと同じだな
人間生きてりゃ何のリスクだってあるだろう
石橋を叩くだけの人生でつまんない男だな君は お前ら何も分かってないんだな。
女と車を天秤にかけてる時点で包容力の欠片もないダメな男なんだよ。
いい男は、女が出来た時点で大事な愛車なんか鼻紙をポイっとゴミ箱に捨てる感覚で手放すよ。 逆だろ。最高な車を手に入れたら女どこじゃない。
鼻紙をポイっとゴミ箱に捨てる感覚で手放す。 >>680
俺ら孤男はそんなこと百も承知なんだよ
子孫を残すに値しない欠陥人間なんだ
女どころか他人と深くかかわること自体が苦痛なんだから
あなた孤男じゃないんじゃない? >>679
俺の家族がそのタイプの生き方だわ。
交通事故に遭うから外に出るなと言いかねない性格。
俺は孤男になるべくしてなったと思うわ。 安全策を選ぶのは何も間違いではない。
ただ、安全策からは何も新たな事は
起きないし、起こる可能性すらないだけ。 何かを比べるとき、交通事故で死ぬ確率よりは低いと言うからな
俺も車に乗ってるとき、もう少しタイミングが悪ければ死んでたなというケースが
何回かある。逢魔が刻だな 都心の幹線道路とか車線変更が狂気じみてるエリアとかあるもんな
通る度今ここで死ぬかも…wってスリルを味わってる キチガイだらけの名古屋圏で走ってると自分も狂うか大人しくなるかの二択になる 人口が多いところはどこもひどいもんよ
警察も取り締らないし、パトカー走ってないしやりたい放題よ メンタル弱いから名古屋とか死んでも運転したくねえわ… 仕事で何度か名古屋行ったけど車優先で道路が整備されている感じで走りやすい印象だったな
たまたま運が良かっただけか逆に雑なへたくそ運転でも許してもらえたのか知らんけど
東京や大坂みたいなイライラした感じはなかった 確かに名古屋は酷いが
名古屋ナンバーの中に紛れ込んでる岐阜ナンバーが
それ以上に酷かった 田舎道は右折で渋滞するが、都心は左折で渋滞する
横断歩道で人が途切れないからな
銀座死ね 車が多すぎるんだよ。
突然の絞り混みや合流、複雑な標識、信号他多数
交通法なんて教習所内でしか適応してない >>695
ほんこれ尾張小牧ナンバーの奴と仕事したことあるが
いい年こいてよれていかれて肩で風切ってミッドナイトな奴だったわ
少しで全てを決めるのは良くないが荒い運転してる奴らもそんな感じなんだろな 名古屋の支店の人の運転する車に乗ったときは命の危険を感じた(´・ω・`) 職場の名古屋出身の人に、名古屋って車の運転荒いと聞きましたが本当ですか?と聞いてみた
本当だよと、名古屋走りという言葉があってね、みんなウインカーを出さないのがスタンダードなんだよねだと
ほんまかいな 本当。
東名を西に行けば行くほどウインカーを出さない車が増える。 愛知・岐阜・三重あたりはほんと無法地帯だよ
それでまた、よその地域でもそういう走りをするもんで
迷惑極まりない 愛知なんてトヨタという世界的な自動車企業のお膝元なのに、
住んでいる人の運転マナーが悪くて有名になっちゃっているというのが何とも不思議だね 愛知は人口の多さと外国人の多さがやばさに拍車をかけてそうだな
人口少ないのにひどい所は純粋にヤバイとしか思えない 運転マナーの悪さはぶっちぎりで香川と徳島が上らしいがそんなに酷いのかね?
もっとも愛知は不動の事故死率一位だから評価だけじゃ測れないけどね
>>700
みんなじゃないけど老若男女軽から大型まで万遍なく出す人年々減ってきてるよ
10数年前はそこまでじゃなかったが加速度的に増えてる印象
流石に看板背負った大手企業とかはやらないけどさ 事故件数が多いのは愛知だけど何台あたりの事故率が高いのは自国だってね 名古屋こええw
でも怖いもの見たさに名古屋まで東名ぶっ放して味噌カツと手羽先食いにドライブ行ってくるかな
第二東名もまだ走ったこと無いし >>707
ハハハ、黄色まだまだ赤3台なんて言うぐらい酷いで >>708
何乗ってるか知らんけど第二東名は注意した方が良いぞ
広くて直線多いから気付いたら140超えてたとか普通にある
カメラは少ないけど覆面だらけだしね
味噌カツ食べるなら矢場とんは見える地雷なので食べない方が○
味噌煮込みうどんも名が知れてる山本屋で食うと二度と思い出したくもないレベルのが食えるゾ
地元民でも賛否がはっきりわかれる珍しい名物 ドライブ用に100万ぐらいの中古のNC型ロードスターが欲しい
が先立つものがねぇ… 確かに新東名は感覚麻痺る。
俺の3リッターV8ツインターボのイタ車だと気付いたら200km近く速度オーバーしてる 最近、軽箱の営業車のトロさが目につくな
軽箱ってそんなに走らんもんか? 高速で右から合流しないといけないところが神経使って嫌いやわ >>718
急坂登らされた上に、加速車線短いとかね…
十分死ねる 久々に仕事帰りに夜中軽くドライブしたけどやっぱ車が殆どいないから気持ちよく走れていいわ 周りに車がいないって凄い気持ちが良いよな
休日は穴場探しばかりしてるわ 俺は仕事で早朝大きな国道走るがかなり気分いい
夏の涼しさ、冬の切り裂かれるような寒さも味の一つ
雪でも台風でもテンション爆上げになるしねw
たまに信号待ちで爆睡して発進しない車がいたりカマ掘ったりするのがいるのもご愛嬌だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています